交通銀行金融服務(wù)中心-(合肥)項(xiàng)目課件

1、 BIM技術(shù)在交通銀行金融服務(wù)中心（合肥）項(xiàng)目中的應(yīng)用Contents一、項(xiàng)目介紹二、BIM模型介紹三、BIM模型應(yīng)用與價(jià)值四、基于BIM的綠色建筑設(shè)計(jì)五、應(yīng)用心得總結(jié)項(xiàng)目介紹項(xiàng)目概況項(xiàng)目背景PART2 項(xiàng)目介紹 交通銀行金融服務(wù)中心（合肥） 位于安徽省合肥市濱湖新區(qū)國際金融后臺(tái)服務(wù)基地南段，南臨嘉陵江路，西臨西藏路，地塊面積80000平方米，規(guī)劃總建筑面積約22萬平方米； 功能布局 主要功能為辦公和營業(yè)，包括營業(yè)大廳、會(huì)議中心、多功能廳，并設(shè)有后勤食堂及宿舍等；其中辦公主樓地下兩層，地上二十九層，建筑高度144.30米。PART2 項(xiàng)目介紹【項(xiàng)目概況】 設(shè)計(jì)理念 交流融通 誠信永恒PART2

2、 項(xiàng)目介紹【項(xiàng)目概況】 務(wù)實(shí) 高效、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)PART2 項(xiàng)目介紹【項(xiàng)目概況】體量大總建筑面積約22萬平米，南北場地高差大。難度高 項(xiàng)目造型新穎，設(shè)計(jì)與施工管理難度大。品質(zhì)高 項(xiàng)目整體品質(zhì)要求高，對(duì)綠色節(jié)能生態(tài)技術(shù)要求高，樹立安徽地區(qū)綠色建筑的典范。要求高 作為合肥地區(qū)較早引入BIM技術(shù)實(shí)施的項(xiàng)目，項(xiàng)目管理各方對(duì)我們工作的價(jià)值期待大。 要求技術(shù)成果準(zhǔn)確、專業(yè)并及時(shí)得傳遞到施工項(xiàng)目管理中發(fā)揮價(jià)值作用，避免全而不精、空泛不實(shí)用。 應(yīng)用背景及挑戰(zhàn) PART2 項(xiàng)目介紹【項(xiàng)目背景】參數(shù)化建模及性能化分析應(yīng)對(duì)復(fù)雜體型的精確建模及出圖，應(yīng)對(duì)總體項(xiàng)目的綠色建筑技術(shù)需求。施工圖階段碰撞協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙中各專業(yè)

3、的錯(cuò)誤、遺漏以及碰撞等問題大大減少，提高施工圖質(zhì)量。管線綜合與協(xié)同工作 應(yīng)對(duì)項(xiàng)目中重要區(qū)域、復(fù)雜部位的管線綜合與優(yōu)化，避免后期返工與浪費(fèi)。項(xiàng)目成果集成與虛擬展示使各方更好的理解設(shè)計(jì)意圖與施工方案，基于綜合信息模型進(jìn)行協(xié)調(diào)與工作。 應(yīng)用目標(biāo)與對(duì)策PART2 項(xiàng)目介紹【項(xiàng)目背景】BIM模型介紹項(xiàng)目整體建筑模型項(xiàng)目整體結(jié)構(gòu)模型項(xiàng)目整體機(jī)電模型項(xiàng)目局部透視PART3 BIM模型介紹【項(xiàng)目整體建筑模型】【項(xiàng)目整體結(jié)構(gòu)模型】PART3 BIM模型介紹【項(xiàng)目整體機(jī)電模型】PART3 BIM模型介紹【項(xiàng)目局部透視】B區(qū)營業(yè)廳AB區(qū)通廊嘉陵江車庫入口地下車庫內(nèi)庭院PART3 BIM模型介紹BIM模型應(yīng)用與價(jià)值基

4、于BIM的參數(shù)化設(shè)計(jì)基于BIM的碰撞協(xié)調(diào)與變更基于BIM的管線綜合與協(xié)同工作基于BIM的項(xiàng)目成果集成與虛擬展示PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值 造型新穎獨(dú)特的碟形多功能廳，為保證設(shè)計(jì)方案中標(biāo)增分填色，但也對(duì)我們后續(xù)的設(shè)計(jì)深化、施工圖設(shè)計(jì)、專業(yè)間協(xié)調(diào)工作帶來了不小的麻煩。 【模型創(chuàng)建】 針對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的問題我們選擇Revit 2014設(shè)計(jì)平臺(tái)與犀牛軟件（含Grasshopper）共同應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)精確化設(shè)計(jì)與協(xié)同設(shè)計(jì)優(yōu)化；PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【模型創(chuàng)建】 結(jié)合Revit設(shè)計(jì)平臺(tái)，我們進(jìn)行主要功能平面分隔的設(shè)計(jì)深化與優(yōu)化；PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【模型創(chuàng)建】PART4 BIM模

5、型應(yīng)用與價(jià)值【模型創(chuàng)建】通過軟件之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與利用，避免了結(jié)構(gòu)專業(yè)重復(fù)建模，大大提高了結(jié)構(gòu)專業(yè)模型的創(chuàng)建效率。 最終建筑方案（Rhino）三維空間桿件（dwg)結(jié)構(gòu)分析軟件（midas/Gen、Sap)Revit 軟件（.rvt)PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【模型創(chuàng)建】混凝土結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)D區(qū) 整體結(jié)構(gòu)模型PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【模型創(chuàng)建】 在設(shè)計(jì)方案確定后，我們直接導(dǎo)出主要樓層平面的輪廓線、各立面圖及剖面圖，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工圖出圖的輔助作用。立面 出圖PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【BIM 模型應(yīng)用】剖面 出圖PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【BIM 模型應(yīng)用】 信息錄入及查看|利

6、用過濾器及參數(shù)添加功能，可以實(shí)時(shí)查看每一榀鋼桁架的空間狀態(tài)和信息， 為設(shè)計(jì)驗(yàn)證、優(yōu)化及專業(yè)間協(xié)調(diào)帶來極大便利。過濾器設(shè)置鋼桁架查看網(wǎng)架結(jié)構(gòu)PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【BIM 模型應(yīng)用】 材料統(tǒng)計(jì)|利用明細(xì)表功能可以及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，便于對(duì)不同部位、不同型號(hào)或不同材質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行估算及施工準(zhǔn)備?；?Revit 模型的信息統(tǒng)計(jì)及查詢【BIM 模型應(yīng)用】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值BIM模型應(yīng)用與價(jià)值基于BIM的參數(shù)化設(shè)計(jì)基于BIM的碰撞協(xié)調(diào)與變更基于BIM的管線綜合與協(xié)同工作基于BIM的項(xiàng)目成果集成與虛擬展示 基礎(chǔ)且最重要的工作|實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙中各專業(yè)的錯(cuò)誤、遺漏以及碰撞等問題

7、大大減少，提高施工圖質(zhì)量，是業(yè)主方對(duì)我們工作的首要定位，也是所有工作的起點(diǎn)。分區(qū)域分專業(yè)模型創(chuàng)建專業(yè)間碰撞協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)及變更模型調(diào)整施工圖階段協(xié)調(diào)施工深化階段協(xié)調(diào)室外管線綜合協(xié)調(diào)室外管線及景觀工程 綜合協(xié)調(diào)2013.92014.52014.112015.6.10室內(nèi)設(shè)計(jì)及機(jī)電安裝前綜合協(xié)調(diào)2015.2.20PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 碰撞協(xié)調(diào)流程】【 碰撞協(xié)調(diào)報(bào)告】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值分階段、分區(qū)域充分碰撞協(xié)調(diào)【 碰撞協(xié)調(diào)報(bào)告】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值快速確定問題位置及類別快速確定圖紙位置并核對(duì)精心制作、清晰明確【 碰撞協(xié)調(diào)報(bào)告】有效碰撞&硬碰撞可以通過軟件進(jìn)行查找

8、；但更多的有效軟碰撞是依賴設(shè)計(jì)師的 經(jīng)驗(yàn)和對(duì)施工圖、規(guī)范的理解；基于以上考慮，我們逐步過濾并整理出以下幾大類型的問題，以指導(dǎo)我們進(jìn)行工作，如右圖示：PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 碰撞協(xié)調(diào)成果】碰撞協(xié)調(diào)成果設(shè)計(jì)變更單（設(shè)計(jì)調(diào)整）碰撞協(xié)調(diào)報(bào)告(文本制作）PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值可追溯BIM成果 以下僅是我們施工圖設(shè)計(jì)階段利用BIM發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)量：序號(hào)建筑物名稱編號(hào)發(fā)現(xiàn)的數(shù)量備注 1地下室I區(qū)56個(gè)2辦公樓A區(qū)18個(gè)3營業(yè)廳B區(qū)18個(gè)4業(yè)務(wù)樓C區(qū)23個(gè)5多功能廳D區(qū)18個(gè)6后勤樓宿舍E區(qū)16個(gè)7后勤樓食堂F區(qū)13個(gè)總計(jì)162個(gè)PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 碰撞協(xié)調(diào)成果】PART4

9、 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 碰撞協(xié)調(diào)成果】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 碰撞協(xié)調(diào)成果】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 碰撞協(xié)調(diào)成果】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 碰撞協(xié)調(diào)成果】BIM模型應(yīng)用與價(jià)值基于BIM的參數(shù)化設(shè)計(jì)基于BIM的碰撞協(xié)調(diào)與變更基于BIM的管線綜合與協(xié)同工作基于BIM的項(xiàng)目成果集成與虛擬展示 在本項(xiàng)目中，項(xiàng)目管理方將管線綜合與深化工作交給了更為專業(yè)的施工總包方 （中建八局），我們的角色也從設(shè)計(jì)階段咨詢服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槭┕るA段設(shè)計(jì)質(zhì)量控制和監(jiān)督，這種充分得發(fā)揮了各自的優(yōu)勢(shì)！設(shè)計(jì)階段管線綜合施工深化階段管線綜合與協(xié)調(diào)施工樣板段安裝施工安裝大面

10、積展開設(shè)計(jì)各專業(yè)應(yīng)備三維綜合協(xié)調(diào)的意識(shí)施工方應(yīng)具備 BIM技術(shù)實(shí)施的能力項(xiàng)目管理方積極推動(dòng)積極跟蹤安裝進(jìn)程及時(shí)協(xié)調(diào)主要應(yīng)用思路注意事項(xiàng) 在做好設(shè)計(jì)階段管線綜合與優(yōu)化的同時(shí)，我們將項(xiàng)目中的地下室區(qū)域、樣板段區(qū)域、標(biāo)準(zhǔn)層、設(shè)備機(jī)房等作為我們與施工總包方合作的重點(diǎn)，這一方面拓展了我們?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)的深度和質(zhì)量，另一方面也兼顧到投入成本與效率兩者之間的關(guān)系 ！注意事項(xiàng)PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 管線綜合流程】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 管線綜合流程】動(dòng)畫_原施工圖效果1、排風(fēng)主管布置在車道上空： 局部區(qū)域消防主管與風(fēng)管布置方向相同時(shí)，有重疊； 車道上空凈空偏低，為2200mm；2、排風(fēng)主管布

11、置在車位上空： 車位上空凈空高度變低，局部為2200mm； 局部區(qū)域排風(fēng)主管需要彎轉(zhuǎn)，利用車道位置避讓剪力墻； 動(dòng)畫_排風(fēng)管移動(dòng)到車位上空的效果【 方案比選及匯報(bào)】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值 1、排風(fēng)主管3000 x500與消防主管DN150重疊2、排風(fēng)主管3000 x500與弱電橋架300 x100相交3、消防主管DN150與弱電橋架300 x100相交原施工圖效果排風(fēng)管移動(dòng)到車位上空的效果PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值在 Revit中基于綜合模型進(jìn)行協(xié)調(diào)PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 地下室區(qū)域管線綜合】將Revit 綜合成果導(dǎo)出二維CAD，快速便利得與設(shè)計(jì)各專業(yè)間進(jìn)行協(xié)調(diào) 【

12、 地下室區(qū)域管線綜合】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值基于重要剖面協(xié)調(diào)PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值現(xiàn)場可視化協(xié)調(diào)會(huì)、確保施工可行性【 地下室區(qū)域管線綜合】重要剖面協(xié)調(diào)及展示PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 地下室區(qū)域管線綜合】【機(jī)房區(qū)域管線綜合】冷凍機(jī)房管線綜合排布及優(yōu)化 PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【機(jī)房區(qū)域管線綜合】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值制冷機(jī)房 綜合深化后渲染模型與現(xiàn)場照片對(duì)比【樣板段驗(yàn)收】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值 在滿足施工規(guī)范的前提下兼顧業(yè)主實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)其使用功能和布局的完美結(jié)合。資料由施工方提供【 室外管線綜合】地下室頂板PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)

13、值【 室外管線綜合】室外場地PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 室外管線綜合】室外場地管線PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 室外管線綜合成果】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值A(chǔ) B區(qū)裙房部分C區(qū)業(yè)務(wù)樓C區(qū)業(yè)務(wù)樓中庭剖面PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 幕墻工程綜合協(xié)調(diào)】【 幕墻工程綜合協(xié)調(diào)】E F 區(qū)后勤樓PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 幕墻工程綜合協(xié)調(diào)成果】 鋼結(jié)構(gòu)部分主要集中在B營業(yè)廳及D區(qū)多功能廳部分，尤其是D區(qū)部分后期要增加檢修馬道，這部分的設(shè)計(jì)很大程度上體現(xiàn)了BIM的優(yōu)勢(shì)。D 區(qū)多功能廳檢修馬道【 鋼結(jié)構(gòu)工程綜合協(xié)調(diào)】PART4 BIM模型應(yīng)用

14、與價(jià)值 利用Revit平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)連接件的三維空間定位，并針對(duì)結(jié)構(gòu)連接件與網(wǎng)架桿件進(jìn)行空間協(xié)調(diào)與凈高分析，保證使用需求。D 區(qū)多功能廳檢修通道PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 鋼結(jié)構(gòu)工程綜合協(xié)調(diào)】PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 馬道凈空分析】Revit 參數(shù)化族文件PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 族文件制作】凈空高度檢查 單專業(yè)的碰撞檢查； 專業(yè)間的碰撞協(xié)調(diào) 鋼結(jié)構(gòu)工程與精裝修工程的協(xié)調(diào)； 鋼結(jié)構(gòu)與幕墻工程的協(xié)調(diào)；在虛擬化建模的同時(shí)，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不足與錯(cuò)誤，及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)或修改； 應(yīng)用Revit軟件中協(xié)作工具，進(jìn)行專業(yè)間的碰撞檢查，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)不足與錯(cuò)誤，避免返工與浪費(fèi)；欄

15、桿安裝協(xié)調(diào)PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 協(xié)同工作】導(dǎo)光筒平面定位及空間協(xié)調(diào)【 協(xié)同工作】導(dǎo)光筒PART1 基于BIM的鋼結(jié)構(gòu)深化Revit 模型重生成及工程量統(tǒng)計(jì)暖通管道平面定位及空間協(xié)調(diào)PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 協(xié)同工作】 將Revit成果導(dǎo)入Navisworks中，以第三人的視角在三維空間下進(jìn)行虛擬漫游及檢查，充分驗(yàn)證設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化； 管線布置不合理； 風(fēng)管穿越挑空區(qū)域，經(jīng)與設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，調(diào)整管道走向，改為出屋面排風(fēng)； 設(shè)計(jì)方案優(yōu)化；保證橫梁兩端高度一致， U型螺栓卡箍長度可調(diào)，在方便施工操作的同時(shí)，也大大減少了現(xiàn)場拆改、焊接的工作量，。優(yōu)化說明施工圖模型1、鋼結(jié)構(gòu)施工

16、圖中通用斷面做法，未考慮到斜支撐的影響，橫梁與斜撐相碰撞、欄桿與橫梁相碰撞；2、鋼結(jié)構(gòu)施工圖中通用斷面做法，未考慮橫梁兩端標(biāo)高、間距不同，施工安裝不便利，需優(yōu)化；BIM模型應(yīng)用與價(jià)值基于BIM的參數(shù)化設(shè)計(jì)基于BIM的碰撞協(xié)調(diào)與變更基于BIM的管線綜合與協(xié)同工作基于BIM的項(xiàng)目成果集成與虛擬展示 由于Revit模型文件較大，達(dá)到一定鏈接數(shù)量時(shí)將很慢，此時(shí)我們可以借助Navisworks平臺(tái)進(jìn)行項(xiàng)目整體內(nèi)的集成與碰撞協(xié)調(diào)，利用視點(diǎn)、動(dòng)畫、批注等多種功能滿足實(shí)時(shí)溝通的需要。PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 項(xiàng)目集成】 應(yīng)用Navisworks平臺(tái)進(jìn)行項(xiàng)目整體內(nèi)可視化展示及漫游，可以滿足項(xiàng)目參與各方

17、對(duì)設(shè)計(jì)意圖、施工方案的理解，提高溝通效率。PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 虛擬展示】 方便對(duì)項(xiàng)目內(nèi)隱蔽工程的查看及后期維護(hù)PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 虛擬展示】 其他應(yīng)用PART4 BIM模型應(yīng)用與價(jià)值【 虛擬展示】基于BIM的綠色建筑設(shè)計(jì)綠色技術(shù)BIM技術(shù)綠色分析【綠色技術(shù)】 應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)可以提升建筑工程信息化水平，避免返工與浪費(fèi)，提高施工質(zhì)量和效率，已被行業(yè)所認(rèn)可，是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目綠色設(shè)計(jì)、推動(dòng)綠色施工及運(yùn)營的新技術(shù)、新手段。BIMPART5 基于BIM的綠色建筑設(shè)計(jì) 隨著BIM技術(shù)的逐步推廣應(yīng)用，它將深刻得影響著我們的思考方式、團(tuán)隊(duì)協(xié)作模式、設(shè)計(jì)成果交付方式及工作

18、環(huán)境。必將推動(dòng)綠色建筑事業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展高度。參數(shù)化設(shè)計(jì)三維可視化設(shè)計(jì)協(xié)同設(shè)計(jì)碰撞協(xié)調(diào)管線綜合施工模擬凈空分析PART5 基于BIM的綠色建筑設(shè)計(jì)【BIM技術(shù)】過渡季1.5m高度處風(fēng)速矢量圖 本項(xiàng)目夏季/過渡季工況下大部分室外人員活動(dòng)區(qū)域風(fēng)速控制在3.5m/s以下，小于5m/s，風(fēng)力放大系數(shù)小于2。 滿足國家綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50378-2006的要求。 項(xiàng)目區(qū)域在夏季及過渡季節(jié)工況風(fēng)速流線比較流暢，場地內(nèi)不存在滯風(fēng)區(qū)或渦流區(qū)，利于自然通風(fēng)的組織。夏季1.5m高度處風(fēng)速矢量圖夏季1.5m高度處風(fēng)速矢量圖過渡季1.5m高度處風(fēng)速矢量圖【 總體風(fēng)環(huán)境分析】PART5 基于BIM的綠色建筑設(shè)計(jì)冬季建筑迎風(fēng)面表面壓力分布圖 在冬季主導(dǎo)風(fēng)向下，本項(xiàng)目部分區(qū)域尤其是兩棟高層建筑前后壓差較大，應(yīng)注意冬季防風(fēng)。應(yīng)盡量避免將主要功能房間布置在迎風(fēng)面并采取加強(qiáng)外窗的氣密性等措施。冬季1.5m高度處風(fēng)速矢量圖冬季1.5m高度處風(fēng)速矢量圖冬季建筑背風(fēng)面表面壓力分布圖【 總體風(fēng)環(huán)境分析】PA