[云南]鐵路廣通至昆明段施工測(cè)量方案

1、第 PAGE 73 頁(yè) 共 NUMPAGES 73 頁(yè)第一章 編制依據(jù)一、精密工程測(cè)量規(guī)范（GB/T 15314-94）；二、新建鐵路測(cè)量規(guī)范（TB 10101-99）；三、全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程TB10054-97；四、本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求以及線路總平面圖、隧道洞口布置圖；中橋、大橋、特大橋平面布置圖；五、設(shè)計(jì)提供的平面控制樁表、水準(zhǔn)基點(diǎn)表；六、公司測(cè)量?jī)x器設(shè)備情況：儀器精度、性能狀況。第二章 工程概況成昆鐵路廣通至昆明段位于云南省中部地區(qū)，西起成昆鐵路廣通北站，向東經(jīng)一平浪、祿豐、雙湄村、溫泉及讀書鋪、終至昆明西站。（1）成昆鐵路廣通北站（含）至讀書鋪站（含）(DK945+65

2、0K1078+870)，線路長(zhǎng)93.518km；其中廣通北站(含)溫泉站(不含)(DK945+650DK1067+600)，新建雙線長(zhǎng)82.259 km；溫泉站(含)讀書鋪站(含)(DK1067+600K1078+870)，增建二線長(zhǎng)11.259 km。（2）與廣通北站相關(guān)的聯(lián)絡(luò)線成昆線甸尾站(不含)至廣通北站(不含)，新建聯(lián)絡(luò)線路長(zhǎng)2.225km；廣大線赤木嶺站(不含)至廣通北站(不含)，新建聯(lián)絡(luò)線路（含改建既有廣大線）長(zhǎng)1.948km；（3）昆明樞紐配套工程：讀書鋪站（不含）至昆明西站（含）增建二線（K1078+870K1091+600，線路長(zhǎng)12.798km）及樞紐內(nèi)其它配套工程。鐵路主

3、要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：鐵路等級(jí)：國(guó)鐵I級(jí)正線數(shù)目：雙線最大坡度：6，加力坡13最小曲線半徑：一般3500m、困難2800m牽引種類：電力機(jī)車類型：客機(jī)SS9，貨機(jī)SS3B牽引質(zhì)量：4000t到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850m，雙機(jī)地段880m閉塞類型：自動(dòng)閉塞由中鐵十六局集團(tuán)承建的第三標(biāo)段起迄里程DK993+170DK1023+990，全長(zhǎng)30.79km，屬新建雙線地段。主要有安祿隧道、螳螂江一號(hào)特大橋、螳螂江二號(hào)特大橋等重點(diǎn)工程。中鐵十六局廣昆鐵路工程指揮部第三項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)DK1013300至DK1023990段施工，該段位于安寧市境內(nèi)雙湄村溫泉段，緊鄰溫泉，線路正線全長(zhǎng)10.69公里，管段主要有螂江二號(hào)

4、特大橋、牧羊村二號(hào)隧道等重點(diǎn)工程。DK1013300至DK1023990段屬低山丘陵區(qū)，起于青龍寺螳螂江二號(hào)大橋橋尾，穿過(guò)羅鳴村隧道，跨越堂螂江和既有線，穿過(guò)牧羊村一、二號(hào)隧道至小貴甸村，地勢(shì)起伏相對(duì)不大，高程18141972，相對(duì)高差60158米，橫坡2050，第四系覆蓋較薄，地表水系發(fā)育，植被發(fā)育。主要工程數(shù)量為：路基土石方102.9萬(wàn)方，主要為挖方，最大挖深24.6米；橋梁13座,其中正線特大橋1座, 正線大橋8座, 正線中橋2座,上跨立橋3座；涵洞5座，其中蓋板箱涵4座，倒虹吸1座，隧道3座；改移道路3條共730米。改建鐵路成昆線廣通至昆明段擴(kuò)能改造工程雙湄村至溫泉段，起點(diǎn)里程DK10

5、13+300，終點(diǎn)里程DK1023+990，本段起于羅鳴村至小貴甸村。本段測(cè)量起點(diǎn)里程DK1013+300，終點(diǎn)里程DK1023+990；根據(jù)鐵道部第二勘察設(shè)計(jì)院提供設(shè)計(jì)成果進(jìn)行復(fù)測(cè)及控制點(diǎn)加密測(cè)量。第三章 施工測(cè)量質(zhì)量指標(biāo)及質(zhì)量目標(biāo)一、測(cè)量精度指標(biāo)：施工測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)精度和施工測(cè)量精度符合測(cè)量技術(shù)規(guī)范要求。二、測(cè)量質(zhì)量目標(biāo)：確保本段建筑物、構(gòu)筑物按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確定位，測(cè)量誤差滿足規(guī)范要求。第四章 測(cè)量作業(yè)任務(wù)和內(nèi)容施工測(cè)量是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，測(cè)量成果是組織施工的依據(jù)，是保證工程質(zhì)量的重要因素。因此，施工測(cè)量及測(cè)量?jī)x器的管理是本企業(yè)施工技術(shù)管理的重要組成部分。施工測(cè)量的目的是保證工程建筑物準(zhǔn)確定

6、位，通過(guò)各種測(cè)量控制手段，使最終的工程建筑物修建在設(shè)計(jì)的平面及空間位置上，并保證其結(jié)構(gòu)形式和幾何形體符合設(shè)計(jì)要求，滿足規(guī)定的精度。施工測(cè)量工作貫穿于從工程交接樁起至工程竣工交付的全過(guò)程，是開展工程施工所必需的基礎(chǔ)工作，應(yīng)提前進(jìn)行。本次工程項(xiàng)目中，測(cè)量作業(yè)的主要任務(wù)是土建工程施工放樣，包含以下主要內(nèi)容：設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的施工復(fù)測(cè)施工平面控制網(wǎng)的加密測(cè)量施工高程控制網(wǎng)的加密測(cè)量橋、涵的施工控制測(cè)量隧道施工控制測(cè)量及圍巖監(jiān)控量測(cè)路基施工控制測(cè)量沉降變形觀測(cè)竣工測(cè)量第五章 施工測(cè)量技術(shù)方案為確保施工精度，我公司組織了具有豐富現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和測(cè)量工程師、測(cè)量技工上場(chǎng)進(jìn)行控制測(cè)量、日常施工測(cè)量，

7、并配備性能穩(wěn)定、精度滿足本工程需求的整套測(cè)量?jī)x器，本著嚴(yán)謹(jǐn)、求精的科學(xué)態(tài)度，以完成該工程的測(cè)量任務(wù)。測(cè)區(qū)地形主要為山區(qū)，主要交通道路為省道，交通較為便利。由于森林茂密影響通視條件，加之人為破壞嚴(yán)重，所交控制點(diǎn)間無(wú)法通視，所以采用GPS按C級(jí)網(wǎng)的精度進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密。一、設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的施工復(fù)測(cè)為滿足施工的需要，應(yīng)復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)院提供的首級(jí)GPS控制點(diǎn)、精密導(dǎo)線點(diǎn)及精密水準(zhǔn)點(diǎn)，保證各級(jí)控制點(diǎn)、相鄰點(diǎn)的精度要求作為測(cè)量工作的起算依據(jù)。地面控制網(wǎng)是主體結(jié)構(gòu)施工的依據(jù)，由于受到施工和地面沉降因素的影響，一些點(diǎn)位有可能發(fā)生變化，所以在測(cè)量時(shí)和施工中應(yīng)先對(duì)其設(shè)計(jì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定控制網(wǎng)的可靠性。工作內(nèi)容包含

8、復(fù)測(cè)精密導(dǎo)線點(diǎn)，檢測(cè)高程控制點(diǎn)等。1、技術(shù)依據(jù)、精密工程測(cè)量規(guī)范（GB/T 15314-94）；、新建鐵路測(cè)量規(guī)范（TB 10101-99）；、全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程TB10054-97；、本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求以及線路總平面圖、隧道洞口布置圖；中橋、大橋、特大橋平面布置圖；、設(shè)計(jì)提供的平面控制樁表、水準(zhǔn)基點(diǎn)表；、公司測(cè)量?jī)x器設(shè)備情況：儀器精度、性能狀況。2、控制測(cè)量技術(shù)要求（1）GPS控制網(wǎng)測(cè)量作業(yè)的基本技術(shù)要求 級(jí)別項(xiàng)目CD靜態(tài)測(cè)量衛(wèi)星高度角()1515有效衛(wèi)星總數(shù)44時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間(min)2015時(shí)段長(zhǎng)度(min)6045觀測(cè)時(shí)段數(shù)1212數(shù)據(jù)采樣間隔(S)156

9、01560PDOP或GDOP810（2）GPS測(cè)量的精度指標(biāo)級(jí)別BCDEa（mm）8101010b（m/km）1510203、數(shù)據(jù)處理與平差GPS平面控制網(wǎng)采用GPS隨機(jī)后處理軟件進(jìn)行基線解算和平差處理，基線處理合格后在WGS-84坐標(biāo)系內(nèi)進(jìn)行無(wú)約束平差?？刂凭W(wǎng)約束平差時(shí)，中央子午線經(jīng)度、坐標(biāo)系統(tǒng)的橢球參數(shù)、投影面與設(shè)計(jì)成果保持一致，確保坐標(biāo)基準(zhǔn)一致。最后進(jìn)行GPS點(diǎn)校正。4、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)：水準(zhǔn)復(fù)測(cè)采用蘇光DSZ3水準(zhǔn)儀，根據(jù)鐵道部第二勘察設(shè)計(jì)院提交的精密水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)。從BM24到BM34、分段進(jìn)行往返測(cè)量，誤差在限差范圍之內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)易平差即可，否則重新測(cè)量。5、提交成果（1）、現(xiàn)場(chǎng)既有設(shè)

10、計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)GPS復(fù)測(cè)成果表（2）、現(xiàn)場(chǎng)既有設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)GPS平差報(bào)告（3）設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告二、施工控制網(wǎng)的加密測(cè)設(shè)通常設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的位置及數(shù)量都不能滿足施工測(cè)量的要求，因此根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)一步進(jìn)行施工控制網(wǎng)的加密，以滿足施工放樣、高程聯(lián)系測(cè)量、貫通測(cè)量的需要。在設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的施工復(fù)測(cè)無(wú)誤后，依據(jù)復(fù)測(cè)的控制點(diǎn)再進(jìn)行施工控制網(wǎng)的加密，以保證今后的施工測(cè)量及竣工測(cè)量順利進(jìn)行。為便于施工，在隧道進(jìn)出口、橋、路基等施工段增設(shè)精密導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，并滿足施工控制測(cè)量精度的要求，（見施工平面控制網(wǎng)示意圖）。施工控制網(wǎng)的加密分兩方面內(nèi)容：（1）施工平面控制網(wǎng)加密：施工平面控制網(wǎng)采用GPS按C級(jí)網(wǎng)

11、的精度要求進(jìn)行測(cè)量；（2）施工高程控制網(wǎng)加密測(cè)量：施工高程控制網(wǎng)加密測(cè)量采用全站儀三角高程或水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測(cè)量的要求進(jìn)行。(一)、 施工平面控制點(diǎn)加密測(cè)量根據(jù)工程特點(diǎn)、地形情況、公司測(cè)量?jī)x器設(shè)備情況，施工平面控制點(diǎn)加密測(cè)量采用GPS控制點(diǎn)加密測(cè)量和全站儀控制導(dǎo)線點(diǎn)加密測(cè)量?jī)煞N。1、GPS控制點(diǎn)加密測(cè)量（1）、 選點(diǎn)布網(wǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的控制樁表、線路總平面布置圖、隧道洞口布置圖、中橋、大橋、特大橋平面布置圖，經(jīng)過(guò)實(shí)地踏勘，布設(shè)平面GPS 控制網(wǎng)，選擇通視良好、堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的地方埋設(shè)控制樁?？刂凭W(wǎng)的布設(shè)嚴(yán)格按全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程（TB10054-97）的要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。布網(wǎng)結(jié)果詳見

12、改建鐵路成昆線廣通至昆明段擴(kuò)能改造工程雙湄村至溫泉段GPS 控制測(cè)量平差報(bào)告中控制網(wǎng)示意圖。（2）、控制點(diǎn)點(diǎn)位基本要求：a) 周圍應(yīng)便于安置接收機(jī)和操作，視野開闊，視場(chǎng)內(nèi)障礙物的高度角不宜超過(guò)15；b) 遠(yuǎn)離大功率無(wú)線電發(fā)射源(如電視臺(tái)、電臺(tái)、微波站等)，其距離不小于200m ;遠(yuǎn)離高壓輸電線和微波無(wú)線電信號(hào)傳送通道，其距離不得小于50 m；c) 附近不應(yīng)有強(qiáng)烈反射衛(wèi)星信號(hào)的物件(如大型建筑物等)；d) 交通方便，并有利于其他測(cè)量手段擴(kuò)展和聯(lián)測(cè)；e) 地面基礎(chǔ)穩(wěn)定，易于點(diǎn)的保存；f) 應(yīng)選在能長(zhǎng)期保存的地點(diǎn)；g) 充分利用符合要求的舊有控制點(diǎn)；h) 選站時(shí)應(yīng)盡可能使測(cè)站附近的小環(huán)境(地形、地貌

13、、植被等)與周圍的大環(huán)境保持一致，以減少氣象元素的代表性誤差（3）、 數(shù)據(jù)采集平面控制測(cè)量采用美國(guó)天寶 R8 GNSS四臺(tái)套GPS 接收機(jī)，其靜態(tài)相對(duì)定位精度為：靜態(tài)基線（5 1ppm）；高程（10 2ppm）。測(cè)量模式采用靜態(tài)測(cè)量方式, 野外GPS 數(shù)據(jù)采集時(shí)嚴(yán)格按全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程（TB10054-97） 中C級(jí)網(wǎng)的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：衛(wèi)星高度截止角15,有效觀測(cè)衛(wèi)星數(shù)5 個(gè)， PDOP 值60 分鐘，最大為2 小時(shí)。在野外觀測(cè)時(shí)，儀器、天線安置嚴(yán)格整平、對(duì)中，置中誤差小于1mm，天線高在觀測(cè)前后各量測(cè)一次，互差小于2mm 取平均值，同步觀測(cè)時(shí)確保接收機(jī)的開機(jī)和關(guān)機(jī)時(shí)間的同

14、步。（4）、 平差處理首先進(jìn)行基線向量的質(zhì)量檢驗(yàn)（a）同步環(huán)坐標(biāo)分量及全長(zhǎng)閉合差應(yīng)滿足：（Wx，Wy，Wz）1/5n1/2Ws=（Wx2+ Wy2+ Wz2）1/21/5（3n）1/2（b）復(fù)測(cè)基線較差應(yīng)滿足：s221/2式中：=（a2+(bs)2）1/2a 為相應(yīng)等級(jí)的固定誤差 b 為比例誤差s 為環(huán)中基線的平均長(zhǎng)度 n 為閉合差基線條數(shù)對(duì)不符合上述限差的閉合環(huán)或基線，根據(jù)全網(wǎng)的具體情況分析，檢查哪一條基線含有粗差，應(yīng)及時(shí)剔除，必要時(shí)進(jìn)行重測(cè)，以確保成果的整體質(zhì)量。在各項(xiàng)質(zhì)量檢查符合技術(shù)要求后，進(jìn)行WGS-84 坐標(biāo)系中的三維無(wú)約束平差。在無(wú)約束平差中，應(yīng)對(duì)觀測(cè)值先驗(yàn)中誤差、單位權(quán)中誤差、觀

15、測(cè)值改正數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，確定異常觀測(cè)值，并對(duì)其進(jìn)行檢查和分析，決定棄舍。以無(wú)約束平差確定的有效觀測(cè)量為基礎(chǔ)，進(jìn)行網(wǎng)平差計(jì)算。大地坐標(biāo)系長(zhǎng)半軸為6378245，扁率為1：298.3，投影面高程采用測(cè)區(qū)平均高程1700，測(cè)區(qū)中央子午線經(jīng)度為102。為確保與四標(biāo)、十六局二項(xiàng)目部施工段的銜接，以相鄰標(biāo)段公共邊共用點(diǎn)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)作為起算依據(jù)，其平差結(jié)果詳見改建鐵路成昆線廣通至昆明段擴(kuò)能改造工程（雙湄村至溫泉）設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)GPS復(fù)測(cè)成果書。2、全站儀控制導(dǎo)線點(diǎn)加密測(cè)量（1）全站儀導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求：導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求（表1）等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度(Km)平均邊長(zhǎng)(Km)測(cè)距中誤差(mm)測(cè)角中誤差()測(cè)距相對(duì)中

16、誤差測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差（）相對(duì)閉合差DJ1DJ2DJ6三等143201.81/1500006103.61/55000四等91.5182.51/800004651/35000一級(jí)40.51551/3000024101/15000二級(jí)2.40.251581/1400013161/10000三級(jí)1.20.115121/700012241/5000注：a、表中n為測(cè)站數(shù)；b、導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)較短時(shí)，應(yīng)控制導(dǎo)線邊數(shù)，但不得超過(guò)表1相應(yīng)等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度和平均邊長(zhǎng)算得的邊數(shù)；當(dāng)導(dǎo)線長(zhǎng)度小于表1規(guī)定長(zhǎng)度的1/3時(shí)，導(dǎo)線全長(zhǎng)的絕對(duì)閉合差不應(yīng)大于13cm。c、導(dǎo)線宜布設(shè)成直伸形狀，相鄰邊長(zhǎng)不宜相差過(guò)大。當(dāng)附合導(dǎo)線長(zhǎng)度超過(guò)

17、規(guī)定時(shí)，應(yīng)布設(shè)成結(jié)點(diǎn)網(wǎng)形。結(jié)點(diǎn)與結(jié)點(diǎn)、結(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間的導(dǎo)線長(zhǎng)度，不應(yīng)大于表1中規(guī)定長(zhǎng)度的0.7倍。(2)、水平角方向觀測(cè)法技術(shù)要求水平角方向觀測(cè)法技術(shù)要求（表2）等級(jí)經(jīng)緯儀型號(hào)光學(xué)測(cè)微器兩次重合讀數(shù)差（ ）半測(cè)回歸零差（ ）一測(cè)回中2c較差（ ）同方向值各測(cè)回互差（ ）四等及以上DJ11696DJ238139一級(jí)及以下DJ212189DJ61824注：當(dāng)觀測(cè)方向的垂直角大于3時(shí)，按相鄰測(cè)回同方向進(jìn)行比較，其差值仍應(yīng)符合上表規(guī)定。水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，應(yīng)在原位置上進(jìn)行重測(cè)，并符合下列規(guī)定：a、上半測(cè)回歸零差或零方向2c超限，該測(cè)回應(yīng)立即重測(cè)，但不計(jì)重測(cè)測(cè)回?cái)?shù)。b、同測(cè)回2c較差或各測(cè)回同一方向

18、值較差超限，可重測(cè)超限方向（應(yīng)聯(lián)測(cè)原零方向）。一測(cè)回中，重測(cè)方向數(shù)，超過(guò)測(cè)戰(zhàn)方向總數(shù)的1/3時(shí)，該測(cè)回應(yīng)重測(cè)。c、因測(cè)錯(cuò)方向、讀錯(cuò)、記錯(cuò)、氣泡中心位置偏移超過(guò)一格或個(gè)別方向臨時(shí)被擋，均可隨時(shí)進(jìn)行重測(cè)。（3）、觀測(cè)手簿的記錄、檢查和觀測(cè)數(shù)據(jù)的劃改，應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、水平角觀測(cè)的秒值讀、記錯(cuò)誤，應(yīng)重新觀測(cè)，度分讀、記錯(cuò)誤可在現(xiàn)場(chǎng)更正。但同一方向盤左、盤右不得同時(shí)更改相關(guān)數(shù)字。b、天頂距觀測(cè)中，分的讀數(shù)在各測(cè)回中不得連環(huán)更改。c、距離測(cè)量中，每測(cè)回開始要讀、記完整的數(shù)字，以后可讀、記尾數(shù)。厘米以下數(shù)字不得劃改。米和厘米部分的讀、記錯(cuò)誤，在同一距離的往返測(cè)量中，只能劃改一次。（4）、水平角觀測(cè)結(jié)束后

19、，其測(cè)角中誤差按下列公式計(jì)算： 導(dǎo)線（網(wǎng)）測(cè)角中誤差的計(jì)算方法分兩種情況：a、按左、右角閉合差計(jì)算： b、按導(dǎo)線方位角閉合差計(jì)算： 其中：左、右角之和360與之差 附合導(dǎo)線（或閉合導(dǎo)線）的方向角閉合差； n三角形個(gè)數(shù)或計(jì)算的測(cè)站數(shù) N附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的個(gè)數(shù)。 內(nèi)業(yè)計(jì)算數(shù)字取位要求等級(jí)觀測(cè)方向值（ ）改正數(shù)邊長(zhǎng)坐標(biāo)值（mm）方位角值（ ）方向（ ）長(zhǎng)度（mm）二0.010.010.10.10.01三四0.10.11.01.00.1五111.01.01.03、 平面控制質(zhì)量檢查為確保施工測(cè)量的精度，檢查平面GPS 控制測(cè)量的質(zhì)量，采用附合導(dǎo)線以資檢核：實(shí)測(cè)過(guò)程中，采用徠卡TCA1201 全站儀

20、進(jìn)行觀測(cè)，選擇最有利的觀測(cè)時(shí)間，水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法六測(cè)回，奇測(cè)回觀測(cè)左角，偶測(cè)回觀測(cè)右角，左右角中數(shù)之和與360較差小于2，方向觀測(cè)時(shí)各項(xiàng)限差滿足新建鐵路測(cè)量規(guī)范（TB 10101-99）的標(biāo)準(zhǔn)要求。距離采用對(duì)向觀測(cè)兩測(cè)回，在測(cè)量前后，測(cè)定溫度和氣壓。經(jīng)過(guò)儀器加、乘常數(shù)和氣象、傾斜改正歸化成水平距離。（二）、施工高程控制網(wǎng)加密測(cè)量根據(jù)實(shí)際情況將高程控制點(diǎn)引入施工現(xiàn)場(chǎng)，并沿線路走向加密高程控制點(diǎn)。在每個(gè)隧道口、橋頭、橋尾各布設(shè)兩個(gè)精密水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)基點(diǎn)（高程控制點(diǎn)）必須布設(shè)在沉降影響區(qū)域外且保證穩(wěn)定。根據(jù)工程特點(diǎn)、地形情況、公司測(cè)量?jī)x器設(shè)備情況，施工高程控制網(wǎng)加密測(cè)量采用全站儀三角高程測(cè)量和

21、四等水準(zhǔn)加密測(cè)量?jī)煞N。全站儀三角高程測(cè)量的技術(shù)要求采用光電三角高程雙置鏡法，使用徠卡TCA1201正倒鏡往返觀測(cè)各兩測(cè)回，對(duì)向觀測(cè)高程較差小于40D（D 為電磁波測(cè)距邊長(zhǎng)以KM 計(jì)）。觀測(cè)前后各量一次儀器高和覘標(biāo)高，其差值小于2mm 時(shí)取平均值。施測(cè)過(guò)程中，觀測(cè)條件及作業(yè)程序嚴(yán)格按照新建鐵路測(cè)量規(guī)范（TB 10101-99） 要求執(zhí)行。外業(yè)測(cè)量資料經(jīng)復(fù)核合格后，與設(shè)計(jì)院提供值進(jìn)行比較，應(yīng)滿足新建鐵路測(cè)量規(guī)范（TB 10101-99） 精度要求，進(jìn)行簡(jiǎn)易平差計(jì)算加密點(diǎn)的高程。全站儀三角高程測(cè)量的技術(shù)要求等級(jí)儀器測(cè)回?cái)?shù)指標(biāo)差較差（）測(cè)回差（）對(duì)向高差較差（mm）附、閉合差（ ）中絲法三絲法四等級(jí)3

22、774020五等級(jí)2110106030 注：D為平距，以公里記。2、水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求水準(zhǔn)測(cè)量采用蘇光DSZ-3型水準(zhǔn)儀，從精密水準(zhǔn)點(diǎn)到未知點(diǎn)再到精密水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行往返測(cè)量。如往返測(cè)閉合差、與已知點(diǎn)的高差之差滿足規(guī)范要求，則進(jìn)行簡(jiǎn)易平差計(jì)算加密點(diǎn)的高程。如測(cè)量數(shù)據(jù)超過(guò)限差必須重新測(cè)量。水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)二等三等四等五等路線長(zhǎng)度（Km）5016（）261015儀器型號(hào)DS1DS1DS3DS3DS3視線長(zhǎng)度（m）5010075100100前后視較差（m）135大致相等前后視累積差（m）3610視線離地面高度（m）0.50.30.2基輔分劃或黑紅面讀數(shù)較差（mm）0.51.02.03.0基

23、輔分劃或黑紅面所測(cè)高差較差（mm）0.71.53.05.0水準(zhǔn)尺因瓦因瓦、雙面雙面單面觀測(cè)次數(shù)與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)往返往返往返往返環(huán)線或附合往返往返往往往返較差、環(huán)線或附合線路閉合差（）平丘地4122030山 地46注：n為水準(zhǔn)路線單程測(cè)站數(shù)，每公里多于16站，按山地計(jì)算閉合差限差,為每Km高程測(cè)量高差中數(shù)的全中誤差。二等水準(zhǔn)視線長(zhǎng)度小于20m時(shí)，其視線高度不應(yīng)低于0.3m（三）、精度要求導(dǎo)線點(diǎn)方位角閉合差5，導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差1/35000；水準(zhǔn)測(cè)量采用四等水準(zhǔn)測(cè)量方法和20（L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)，以km計(jì)）的精度要求進(jìn)行施測(cè)；在滿足誤差要求情況下進(jìn)行平差。三、隧、橋、涵施工控制測(cè)量（一）隧道的施工控制測(cè)

24、量及圍巖監(jiān)控量測(cè)1、隧道貫通精度、控制測(cè)量方法隧道平面貫通精度、控制測(cè)量方法 貫通限差（mm）測(cè)量部位測(cè)量方法測(cè)量等級(jí)測(cè)角精度測(cè)回?cái)?shù)測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)回?cái)?shù)儀器設(shè)備100洞外GPSC級(jí)R8 GNSS洞內(nèi)導(dǎo)線二等1.0/691：10000/2TCR402/ TOPCON 602隧道高程貫通精度、控制測(cè)量方法 貫通限差（mm）測(cè)量部位測(cè)量方法測(cè)量等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量的偶然中誤差（mm）閉合差（mm）儀器設(shè)備50洞外三角高程洞外四等5.020DTCA1201洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量洞內(nèi)四等5.020DDS32、洞外控制測(cè)量（1） 洞外平面GPS 控制測(cè)量 同前施工平面控制網(wǎng)的加密測(cè)設(shè)（2） 洞外高程控制測(cè)量同前施工高

25、程控制網(wǎng)的加密測(cè)設(shè)3、 洞內(nèi)控制測(cè)量及施工測(cè)量（1） 洞口投點(diǎn)依據(jù)洞外平面GPS 控制網(wǎng)成果，進(jìn)行洞口投點(diǎn)，投點(diǎn)及向洞內(nèi)引測(cè)時(shí)，選擇視線清晰，成像穩(wěn)定的時(shí)段（如：清晨傍晚或陰天）進(jìn)行觀測(cè),并具備足夠的檢核條件。（2） 洞內(nèi)中線測(cè)量洞內(nèi)中線采用徠卡TCR402（或TOPCON 602）全站儀正倒鏡分中法測(cè)設(shè)，測(cè)角中誤差在6之內(nèi)，測(cè)距中誤差控制在10mm 內(nèi)，當(dāng)掘進(jìn)至200m 時(shí)，使用全站儀觀測(cè)四測(cè)回，距離對(duì)向觀測(cè)兩測(cè)回，形成洞內(nèi)施工導(dǎo)線，其測(cè)角中誤差應(yīng)小于2.5，距離往返測(cè)較差小于7mm。在每一次延伸施工導(dǎo)線測(cè)量前，對(duì)已有的施工導(dǎo)線前三個(gè)點(diǎn)必須進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果在測(cè)規(guī)允許范圍內(nèi)時(shí)再向前引測(cè)。（3

26、） 洞內(nèi)平面控制測(cè)量當(dāng)掘進(jìn)至一定距離時(shí)，選擇穩(wěn)固的施工導(dǎo)線點(diǎn)組成洞內(nèi)控制導(dǎo)線，其平均邊長(zhǎng)控制在300-500m 之內(nèi)。當(dāng)開挖至約1.0Km 時(shí)，布設(shè)閉合導(dǎo)線環(huán)，其主導(dǎo)線點(diǎn)采用洞內(nèi)控制導(dǎo)線點(diǎn)，副導(dǎo)線點(diǎn)與中線側(cè)移適當(dāng)距離布設(shè)，測(cè)量中嚴(yán)格按測(cè)規(guī)和本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求作業(yè)，水平角觀測(cè)69 測(cè)回，其中奇測(cè)回觀測(cè)左角，偶測(cè)回觀測(cè)右角，左右角平均值之和與360較差控制在2之內(nèi)，邊長(zhǎng)往返各測(cè)四測(cè)回，并進(jìn)行儀器加、乘常數(shù)、氣象、傾斜改正。洞內(nèi)導(dǎo)線平差計(jì)算采用嚴(yán)密平差或簡(jiǎn)易平差。（4） 洞內(nèi)高程控制測(cè)量洞內(nèi)高程采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每200m 設(shè)置一個(gè)，設(shè)在隧道中心樁上便于施工，采用DSZ3型水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返

27、觀測(cè)，其閉合差小于20Lmm（L 以千米計(jì)）。當(dāng)掘進(jìn)至500mm 時(shí)，建立施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)，其一般設(shè)在邊墻上，用DSZ3型水準(zhǔn)儀獨(dú)立往返測(cè)三次，當(dāng)三次較差小于5mm時(shí)，采用平均值作為延伸控制水準(zhǔn)測(cè)量的起算值。洞內(nèi)高程點(diǎn)由于受不良地質(zhì)及施工條件影響，如軟弱圍巖，可能發(fā)生變化，因此洞內(nèi)高程應(yīng)定期檢測(cè)，引測(cè)新的高程點(diǎn)時(shí)，必須對(duì)已知的起算高程點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)成果合格，滿足新建鐵路測(cè)量規(guī)范（TB 10101-99） 精度要求時(shí)才能向前引測(cè)。4 、斷面測(cè)量在每10M 或斷面變化處，用徠卡TCR402測(cè)設(shè)中線及斷面，采用隧道斷面測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行后處理，將測(cè)量數(shù)據(jù)錄入電腦，與設(shè)計(jì)限界進(jìn)行數(shù)據(jù)比較，并及時(shí)反饋隧道的超

28、欠挖，以指導(dǎo)隧道掘進(jìn)施工。5、 貫通竣工測(cè)量隧道貫通后，用徠卡TCR402、DZS3水準(zhǔn)儀實(shí)地測(cè)出隧道貫通誤差，（包括縱向、橫向、方位角及高程誤差）。當(dāng)橫向貫通誤差在100mm 之內(nèi)，高程貫通誤差在50mm 之內(nèi)時(shí)，進(jìn)行平差計(jì)算，（采用人機(jī)對(duì)算），根據(jù)平差結(jié)果對(duì)中線和高程進(jìn)行調(diào)整，其竣工斷面采用隧道斷面測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行施測(cè)，按新建鐵路測(cè)量規(guī)范（TB 10101-99）要求，提交相應(yīng)的測(cè)量資料和有關(guān)圖表。6、隧道監(jiān)控量測(cè)（1）、 目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是隧道施工管理的重要組成部分，它不僅能指導(dǎo)施工，預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，確保安全，而且通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)獲得圍巖動(dòng)態(tài)的信息（數(shù)據(jù)），為修正和確定初期支護(hù)參數(shù)，混凝土襯砌支護(hù)時(shí)間

29、提供信息依據(jù)，為完善隧道工程設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施工提供可靠的足夠的數(shù)據(jù)。（2）、量測(cè)項(xiàng)目隧道監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模大小和設(shè)計(jì)要求綜合選定。量測(cè)項(xiàng)目可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)纱箢?。選測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開挖方法及其他要求，有選擇地進(jìn)行。監(jiān)控量測(cè)工作必須緊跟開挖、支護(hù)作業(yè)。按設(shè)計(jì)要求布設(shè)測(cè)點(diǎn)，并根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整或增加量測(cè)的內(nèi)容。根據(jù)本線隧道的特點(diǎn)，必測(cè)項(xiàng)目包括：洞內(nèi)、外觀察；二次襯砌前凈空變化；拱頂下沉；地表下沉（淺埋隧道必測(cè)，H02b時(shí)）；二次襯砌后凈空變化；沉降縫兩側(cè)底板不均勻沉降；洞口段與路基過(guò)渡段不均勻沉降觀測(cè)。選測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括：地表下沉（H02b時(shí)）；隧底隆起

30、。（3）、量測(cè)方法和要求拱頂下沉、收斂量測(cè)起始讀數(shù)宜在36h內(nèi)完成，其他量測(cè)應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得起始讀數(shù)，最遲不得大于24h，且在下一循環(huán)開挖前必須完成。測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固可靠、易于識(shí)別，并注意保護(hù)，嚴(yán)禁爆破損壞。基底處理完畢經(jīng)檢測(cè)符合各項(xiàng)指標(biāo)后，在仰拱回填頂面橫斷面上設(shè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)，縱向每10m設(shè)一排，采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)。觀測(cè)周期及觀測(cè)時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。觀測(cè)計(jì)劃及觀測(cè)方案應(yīng)征得監(jiān)理批準(zhǔn)，觀測(cè)結(jié)果異常時(shí)應(yīng)立即報(bào)設(shè)計(jì)單位拿出處理意見，情況緊急時(shí)，應(yīng)果斷采取措施，確保施工安全。隧道淺埋地段地表下沉的量測(cè)宜與洞內(nèi)凈空變化和拱頂下沉量測(cè)在同一橫斷面內(nèi)。當(dāng)?shù)乇碛薪ㄖ飼r(shí)，應(yīng)在建筑物周圍增設(shè)地表

31、下沉觀測(cè)點(diǎn)。測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次，取算術(shù)平均值作為觀測(cè)值；每次測(cè)試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄開挖里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后23周后結(jié)束。對(duì)于膨脹性和擠壓性圍巖，位移長(zhǎng)期沒(méi)有減緩趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)量測(cè)時(shí)間。具體方法和要求見表1。（4）、測(cè)點(diǎn)布置洞頂?shù)乇硐鲁亮繙y(cè)斷面布置見圖1。洞內(nèi)周邊收斂量測(cè)布置見圖2。拱部下沉、底部上拱、填充面下沉量測(cè)布置見圖3。根據(jù)開挖方法不同，拱頂下沉和底部上鼓點(diǎn)應(yīng)采用不同的布置方式，圖3中1、2點(diǎn)的布置為采用CD、CRD法施工時(shí)左側(cè)導(dǎo)坑開挖后的測(cè)點(diǎn)布置方式，3、4

32、點(diǎn)為右側(cè)分部開挖后的測(cè)點(diǎn)布置方式，中部點(diǎn)代表中隔壁拆除后的布點(diǎn)方式。采用其它開挖方法時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)施工情況進(jìn)行合理布置，并能反映圍巖、支護(hù)穩(wěn)定狀態(tài)，以指導(dǎo)施工。凈空變化、拱頂下沉和地表下沉（淺埋地段）等監(jiān)控必測(cè)項(xiàng)目，應(yīng)設(shè)置在同一斷面。表1 量測(cè)項(xiàng)目及要求表測(cè)試時(shí)間3個(gè)月以上每次機(jī)械或人工開挖后及初期支護(hù)后。13次/月13次/月13個(gè)月12次/周12次/周15天1個(gè)月1次/2天1次/2天115天12次/天12次/天觀測(cè)點(diǎn)布置全長(zhǎng)度開挖及初期支護(hù)進(jìn)行中。隧道周邊共設(shè)三條監(jiān)測(cè)基線，沿縱向每1030米設(shè)一組，如圖所示，測(cè)點(diǎn)布置位置盡可能與地面觀測(cè)點(diǎn)相一致。拱頂和隧底各設(shè)一測(cè)點(diǎn)，沿縱向每1030米設(shè)一組

33、，如圖所示，測(cè)點(diǎn)布置位置盡可能與地面觀測(cè)點(diǎn)相一致。填充面每30米設(shè)一組。方法、要求及工具巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察和描述、地質(zhì)羅盤。采用隧道周邊位移計(jì)（或全站儀非接觸觀測(cè)法）量測(cè)。開挖后按圖安設(shè)收斂桿件并進(jìn)行編號(hào)，收斂桿件埋入土體深度不小于40cm。各測(cè)點(diǎn)設(shè)固定樁，其設(shè)置應(yīng)在開挖或第一次噴射混凝土完成后迅速完成，采用水平儀、水準(zhǔn)尺抄平測(cè)量。盡可能和地面相應(yīng)位置點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行。填充面固定樁在填充混凝土完成后設(shè)置。項(xiàng)目名稱地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察洞內(nèi)周邊水平收斂位移量測(cè)拱頂下沉及底部上鼓、仰拱填充面高程量測(cè)應(yīng)測(cè)項(xiàng)目 表1 量測(cè)項(xiàng)目及要求表 續(xù)前表測(cè)試時(shí)間3個(gè)月以上1次/天1次/15天13個(gè)月15天1個(gè)月

34、115天觀測(cè)點(diǎn)布置縱向沿隧道中線每1020米左右設(shè)一個(gè)混凝土樁，橫向按圖所示布點(diǎn)安設(shè)混凝土樁。橫斷面位置依據(jù)襯砌類型并結(jié)合實(shí)際地形選擇在橫向地形變化較小和不受仰坡開挖影響的部位。并在洞頂山體變形范圍以外設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，供洞頂測(cè)點(diǎn)抄平使用。洞內(nèi)沉降縫每側(cè)布設(shè)四個(gè)以上觀測(cè)點(diǎn)，洞口布點(diǎn)視過(guò)渡段的情況而定，根據(jù)沉降曲線確定道床施作時(shí)間。方法、要求及工具采用精密水準(zhǔn)儀，混凝土樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)要求按“鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則”辦理，樁底應(yīng)埋設(shè)于凍結(jié)線以下3050cm。沉陷抄平應(yīng)按以下幾個(gè)階段進(jìn)行：進(jìn)洞前應(yīng)將所有縱、橫斷面方向樁全部抄平一次。開挖至量測(cè)斷面20m、 10m 、5m時(shí)、開挖至量測(cè)斷面時(shí)、開挖超過(guò)量測(cè)斷面5m

35、、10m、20m時(shí)、至襯砌前每天測(cè)量一次。當(dāng)出現(xiàn)沉陷值突然變大時(shí)，應(yīng)酌情增加量測(cè)次數(shù)，進(jìn)行監(jiān)視。襯砌后，應(yīng)根據(jù)沉陷情況繼續(xù)量測(cè)一段時(shí)間。三等水準(zhǔn)測(cè)量項(xiàng)目名稱洞口及淺埋段、下穿高速公路段、洞頂?shù)乇沓料萘繙y(cè)沉降縫兩側(cè)底板不均勻沉降，洞口段與路基過(guò)渡段不均勻沉降觀測(cè)。應(yīng)測(cè)項(xiàng)目 （5）、監(jiān)測(cè)資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)所取得的原始數(shù)據(jù)，不可避免的會(huì)具有一定的離散性，其中包含著測(cè)量誤差。因此，應(yīng)對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的數(shù)學(xué)處理。數(shù)學(xué)處理的目的是：將同一量測(cè)斷面的各種量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對(duì)比、相互印證，以確定量測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性；探求圍巖變形或支護(hù)系統(tǒng)的受力隨時(shí)間變化的規(guī)律，判定圍巖和初期支護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)。在取得

36、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)由專業(yè)監(jiān)測(cè)人員整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，將實(shí)測(cè)值與允許值進(jìn)行比較，及時(shí)繪制各種變形或應(yīng)力時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，并將結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工。目前，回歸分析是量測(cè)數(shù)據(jù)數(shù)學(xué)處理的主要方法，通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)回歸分析預(yù)測(cè)最終位移值和各階段的位移速率。具體方法如下：將量測(cè)記錄及時(shí)輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，根據(jù)記錄繪制縱橫斷面地表下沉曲線和洞內(nèi)各測(cè)點(diǎn)的位移u-時(shí)間t的關(guān)系曲線，見圖4。u(mm)u(mm)t(d)t(d)正常曲線反常曲線ab圖4 位移u-時(shí)間t的關(guān)系曲線圖若位移-時(shí)間關(guān)系曲線如上圖中b所示出

37、現(xiàn)反常，表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開挖并進(jìn)行施工處理。 當(dāng)位移-時(shí)間關(guān)系曲線如上圖中a所示趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，從而推算最終位移值和掌握位移變化規(guī)律。各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定后，進(jìn)行二次襯砌的施作。（6）、監(jiān)控量測(cè)管理圍巖穩(wěn)定性的綜合判別，應(yīng)根據(jù)量測(cè)結(jié)果按以下方法進(jìn)行。按變形管理等級(jí)指導(dǎo)施工，見表2。表2 變形管理等級(jí)管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)U2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U為實(shí)測(cè)位移值；Uo為最大允許位移值。根據(jù)位移變化速度判別凈空變化速度持續(xù)大于5.0mm/d時(shí)，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。水平收斂（拱腳附近）速

38、度小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d，圍巖基本達(dá)到穩(wěn)定。在淺埋地段以及膨脹性和擠壓性圍巖等情況下，應(yīng)采用監(jiān)控量測(cè)分析判別。根據(jù)位移時(shí)態(tài)曲線的形態(tài)來(lái)判別當(dāng)圍巖位移速率不斷下降時(shí)（du2/d2t0），圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài)；當(dāng)圍巖位移速率保持不變時(shí)（du2/d2t=0），圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)；當(dāng)圍巖位移速率不斷上升時(shí)（du2/d2t0），圍巖進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即停止掘進(jìn)，加強(qiáng)支護(hù)。圍巖穩(wěn)定性判別是一項(xiàng)很復(fù)雜的也是非常重要的工作，必須結(jié)合具體工程情況采用上述幾種判別準(zhǔn)則進(jìn)行綜合評(píng)判。（7）、監(jiān)控量測(cè)質(zhì)量保證措施將監(jiān)測(cè)管理及監(jiān)測(cè)實(shí)施計(jì)劃納入施工生產(chǎn)計(jì)劃中，作為一個(gè)重要的施工工序來(lái)抓，并

39、保證監(jiān)測(cè)有確定的時(shí)間和空間。各施工單位應(yīng)組成專門監(jiān)測(cè)小組，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作。制定切實(shí)可行的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案和相應(yīng)的測(cè)點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)措施，并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計(jì)劃。施工監(jiān)測(cè)緊密結(jié)合施工步驟，監(jiān)控每一施工步驟對(duì)周圍環(huán)境、圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)、變形的影響，據(jù)此優(yōu)化施工方案。積極配合監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位做好對(duì)監(jiān)測(cè)工作的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，及時(shí)向監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位報(bào)告情況和問(wèn)題，并提供有關(guān)切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)記錄，工程完成后，根據(jù)監(jiān)測(cè)資料整理出標(biāo)段的監(jiān)測(cè)分析總報(bào)告納入竣工資料中。量測(cè)項(xiàng)目人員要相對(duì)固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。量測(cè)儀器專人使用、專業(yè)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)、專業(yè)機(jī)構(gòu)檢校。量測(cè)設(shè)備、元器件等在使用前均經(jīng)過(guò)檢校，合格后方可使用。

40、測(cè)試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作，及時(shí)進(jìn)行資料整理及信息反饋。（二）、橋梁施工控制測(cè)量1、 軸線、中線測(cè)設(shè)（1）、控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)： 本工程橋梁大部分為直線型。從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況來(lái)看，施工場(chǎng)地比較狹窄，樹林茂密，施工場(chǎng)地四周測(cè)量控制點(diǎn)測(cè)設(shè)有一定的難度，因此采用GPS進(jìn)行施工測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)設(shè)，測(cè)量計(jì)算將全部采用計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算,控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可采用。 首先，對(duì)設(shè)計(jì)院的測(cè)量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時(shí)須注意相鄰標(biāo)段控制點(diǎn)的校核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)設(shè)計(jì)所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方

41、，用混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c(diǎn)選定后經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算出整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)?？紤]到樁基施工和地基的沉降，將根據(jù)施工階段定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)。 根據(jù)設(shè)計(jì)所交的控制點(diǎn)和加密控制點(diǎn)按施工需要測(cè)設(shè)平面曲線特殊點(diǎn)。 測(cè)設(shè)總體(各橋墩，橋臺(tái)縱橫軸線)，在橋位兩側(cè)布置墩臺(tái)軸線控制點(diǎn)，在設(shè)定控制點(diǎn)時(shí)要充分考慮施工對(duì)場(chǎng)地的需要，把控制點(diǎn)布置在不影響施工的地方，橋位兩側(cè)各布置兩點(diǎn)，并用混凝土護(hù)樁，注意相鄰橋墩位置和距離的校核和斜交角方向，相鄰橋墩距離精度確保5mm并記錄下控制點(diǎn)之間的距離及點(diǎn)到橋位點(diǎn)的距離。橋墩，橋臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。（

42、2）、 下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)。 本工程的樁基、承臺(tái)、立柱、托盤均根據(jù)總樣測(cè)定。及時(shí)熟悉設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，另外還須注意設(shè)計(jì)圖上的墩臺(tái)軸線樁號(hào)不一定是樁位、承臺(tái)、托盤的中心點(diǎn)，部分橋墩控制點(diǎn)的前后、左右不一定對(duì)稱的，存在縱向偏心和橫向偏心，因此，在計(jì)算橋墩放樣要素時(shí)要特別注意，以免出錯(cuò)。 樁基放樣：首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖計(jì)算各墩臺(tái)中心坐標(biāo)和挖孔樁、鉆孔樁中心坐標(biāo)，依據(jù)施工控制網(wǎng)按極坐標(biāo)和坐標(biāo)法放樣墩臺(tái)中心、挖孔樁中心和鉆孔樁中心，放樣時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工放樣作業(yè)指導(dǎo)書。并用鋼尺復(fù)核它們的相對(duì)位置關(guān)系 (矩形對(duì)角線長(zhǎng)度相等原理)，同時(shí)用鋼尺復(fù)核相鄰墩臺(tái)的跨度，確保施工放樣的精度。 承臺(tái)放樣：根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)。

43、 立柱放樣：根據(jù)承臺(tái)軸線樁測(cè)設(shè)立柱縱橫軸線。立柱縱橫軸線用紅三角標(biāo)注在已澆制完畢的承臺(tái)上。 托盤、支承墊石放樣：托盤、支承墊石是控制跨徑和橋面標(biāo)高的重要項(xiàng)目，因此托盤、支承墊石測(cè)設(shè)時(shí)必須確保精度。具體測(cè)設(shè)時(shí)可根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)，并丈量跨徑以確保架梁位置。 各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測(cè)都單獨(dú)分開進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方可作下一道工序施工。2、 標(biāo)高測(cè)設(shè)（1）、 按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量結(jié)果必須符合20 L/mm。并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)采用20以上3m左右的鋼筋埋入土里用砼保護(hù)。四周用磚砌筑，加蓋編號(hào)。經(jīng)監(jiān)理審核后方可使用。（2）、 根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高，

44、橋面標(biāo)高。（3）、 定期測(cè)量橋的沉降，并做好記錄及測(cè)試資料整理歸檔。3、鉆孔樁施工測(cè)量鉆孔樁的施工測(cè)量主要包括鋼護(hù)筒下沉定位測(cè)量,鉆機(jī)的定位，孔底高程及成孔傾斜度的測(cè)定，封孔測(cè)量等.（1）鋼護(hù)筒下沉定位測(cè)量 鉆孔鋼護(hù)筒埋設(shè)前的測(cè)量準(zhǔn)備首先利用施工加密控制點(diǎn)，在已經(jīng)搭設(shè)好的鉆孔平臺(tái)上，用全站儀極坐標(biāo)法放樣安裝鉆孔樁鋼護(hù)筒雙層導(dǎo)向定位架，并在導(dǎo)向定位架及桁架上作好鉆孔樁中心方向線標(biāo)記，準(zhǔn)備埋設(shè)鉆孔樁鋼護(hù)筒。 鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)測(cè)量a 鉆孔樁鋼護(hù)筒位置控制為了固定樁位，導(dǎo)向鉆機(jī)鉆頭，需在鉆孔口設(shè)置鉆孔樁鋼護(hù)筒。根據(jù)全站儀( 標(biāo)稱精度2+2 ppm)極坐標(biāo)法放樣的鉆孔樁中心及中心縱橫軸線，以鋼護(hù)筒雙層導(dǎo)

45、向定位架的縱橫軸線為基準(zhǔn)，在導(dǎo)向定位架上放樣出與鉆孔樁中心縱橫軸線平行的各護(hù)筒的外切線，以此來(lái)定出鋼護(hù)筒在定位架的位置，鋼護(hù)筒平面位置偏差要求小于5cm。b 鋼護(hù)筒垂直度控制鋼護(hù)筒垂直度控制采用兩臺(tái)J2經(jīng)緯儀豎絲法控制，兩臺(tái)J2經(jīng)緯儀分別控制鋼護(hù)筒的兩側(cè)面，測(cè)出垂直度后取平均值，鋼護(hù)筒垂直度要求小于0.5%。垂直度控制示意圖見圖1。 鋼護(hù)筒下沉控制示意圖c 鋼護(hù)筒頂標(biāo)高測(cè)定利用鉆孔平臺(tái)高程基準(zhǔn)點(diǎn)，采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量每一個(gè)鋼護(hù)筒上游側(cè)與下游側(cè)的頂標(biāo)高，用油漆標(biāo)記兩處（一處校核），以此作為鉆孔樁施工及鉆孔樁混凝土灌注的高程基準(zhǔn)，并定期校核每個(gè)鋼護(hù)筒的頂標(biāo)高。 鋼護(hù)筒中心偏差測(cè)定a中心位置測(cè)定：鉆孔

46、樁鋼護(hù)筒埋設(shè)完成后，可采用兩種方法測(cè)定其偏差，一種是用全站儀以虛擬圓心法為主，以中心放樣反算法作校核手段測(cè)定鋼護(hù)筒中心偏差。虛擬圓心法測(cè)定鋼護(hù)筒中心坐標(biāo)及中心偏差，能夠克服震動(dòng)沉樁后鋼護(hù)筒變形（橢圓度大于5cm），測(cè)量精度極高。虛擬圓心法測(cè)量原理：固定測(cè)站點(diǎn)和后視方向，精確對(duì)中、整平（目的減小系統(tǒng)誤差影響），利用全站儀精確測(cè)量鋼護(hù)筒圓周上等分八點(diǎn)坐標(biāo)，通過(guò)圓周上八點(diǎn)組成的56個(gè)圓內(nèi)接三角形頂點(diǎn)坐標(biāo)，利用電算程序，精確計(jì)算每一個(gè)圓內(nèi)接三角形的圓心坐標(biāo)，再加以平差，求得鋼護(hù)筒頂標(biāo)高處實(shí)際中心坐標(biāo)，以此求得鋼護(hù)筒中心順橋向與橫橋向偏差。另一種采用中心放樣反算法求鋼護(hù)筒中心偏差，它的測(cè)量原理是采用全站

47、儀放樣鋼護(hù)筒理論中心（建立鉆孔平臺(tái)鉆孔樁中心坐標(biāo)方格網(wǎng)），利用鋼尺量取鋼護(hù)筒順橋向與橫橋向偏差。b垂直度測(cè)定：采用超聲孔徑測(cè)斜儀測(cè)定。（2） 鉆機(jī)的定位根據(jù)設(shè)計(jì)孔位規(guī)則布置的情況,采用方向線交會(huì)法,布設(shè)方格網(wǎng)來(lái)控制鉆機(jī)的位置。以精確測(cè)定過(guò)的中心點(diǎn)為基準(zhǔn),利用經(jīng)緯儀,鋼尺可建立與樁位對(duì)應(yīng)的幾條平行于橋軸線的方向線和幾條垂直于橋軸線的方向線,將它們分別標(biāo)定在施工平臺(tái)上,這樣就建立起了樁位方格網(wǎng).每根樁的樁位可以通過(guò)相應(yīng)的互相垂直的兩條方向線交會(huì)得出,能方便地確定鉆機(jī)的位置.（3） 成孔傾斜度的測(cè)定及水封（導(dǎo)管埋深）測(cè)量鉆孔樁在成孔即孔底高程達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，要進(jìn)行鉆孔的驗(yàn)收測(cè)量，為推算樁底位置，必須

48、測(cè)定鉆孔樁的傾斜度。利用超聲孔徑測(cè)斜儀施測(cè)鉆孔樁的傾斜度。超聲孔徑測(cè)斜儀是利用聲波反射原理，將發(fā)射裝置水平安裝成方向相反的一對(duì)或互相垂直的兩對(duì)，用鋼絲繩沿理論中心下放儀器，儀器在下放及提升過(guò)程中，能測(cè)出中心至孔壁間的距離，并自動(dòng)記錄匯圖。該儀器還可在泥漿中使用，精度約2厘米。鉆孔樁成孔并清理完孔底后，利用與鋼尺比長(zhǎng)的測(cè)繩和測(cè)錘施測(cè)基底竣工高程，一般施測(cè)孔底均勻布設(shè)的上、下、左、右及中心五點(diǎn)，精度要求達(dá)到5cm.水封測(cè)量的主要任務(wù)就是及時(shí)、準(zhǔn)確地提供導(dǎo)管底口和混凝土面的高程，保證導(dǎo)管不提空。利用與鋼尺比長(zhǎng)的測(cè)繩和測(cè)錘進(jìn)行施測(cè)。（三）、涵洞、路基施工控制測(cè)量及放樣方法1、線路特征點(diǎn)放樣線路特征點(diǎn)包

49、括直線的起點(diǎn)與終點(diǎn)、曲線主點(diǎn)、橋涵定位點(diǎn)、構(gòu)筑物定位點(diǎn)等。線路與建筑物直線段的施工放樣比較簡(jiǎn)單，在此主要簡(jiǎn)述帶緩和曲線的圓曲線的施工放樣方法。放樣人員必須根據(jù)實(shí)際情況，如精度要求、控制點(diǎn)分布、現(xiàn)有儀器、現(xiàn)場(chǎng)條件、計(jì)算工具等來(lái)選擇測(cè)站點(diǎn)和放樣點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法的不同組合及不同的檢核方法。各類工程及同一工程的不同階段、不同部位對(duì)放樣點(diǎn)的精度要求不同，所以對(duì)測(cè)站點(diǎn)和放樣點(diǎn)的精度要求也不相同。作業(yè)時(shí)請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行工程測(cè)量規(guī)范和新建鐵路測(cè)量規(guī)范（TB 10101-99）。本書中提到的限差指規(guī)范要求的限差，如果設(shè)計(jì)上有特殊要求，按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。2、測(cè)量資料收集與放樣方案制定（1）、測(cè)量放樣前，應(yīng)從合法、有效途徑獲取

50、施工區(qū)已有的平面和高程控制成果資料。（2）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)標(biāo)志是否穩(wěn)定完好等情況，對(duì)已有的控制點(diǎn)資料進(jìn)行分析，確定是否全部或部分對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。（3）、已有控制點(diǎn)不能滿足精度要求應(yīng)重新布設(shè)控制，已有的控制點(diǎn)密度不能滿足放樣需要時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的控制點(diǎn)進(jìn)行加密。（4）、必須按正式設(shè)計(jì)圖紙、文件、修改通知進(jìn)行測(cè)量放樣，不得憑口頭通知和未經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙放樣。（5）、根據(jù)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)的精度要求并結(jié)合人員及儀器設(shè)備情況制定測(cè)量放樣方案。其內(nèi)容應(yīng)包括：控制點(diǎn)的檢測(cè)與加密、放樣依據(jù)、放樣方法及精度估算、放樣程序、人員及設(shè)備配置等。3、放樣前準(zhǔn)備（1）、閱讀設(shè)計(jì)圖紙，校算建筑物輪廓控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸，記錄審圖

51、結(jié)果。（2）、選定測(cè)量放樣方法并計(jì)算放樣數(shù)據(jù)或編寫測(cè)量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核。（3）、準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。給儀器充電，檢查儀器常規(guī)設(shè)置：如單位、坐標(biāo)方式、補(bǔ)償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。（4）、使用有內(nèi)存的全站儀時(shí)，可以提前將控制點(diǎn)（包括擬用的測(cè)站點(diǎn)、檢查點(diǎn)）和放樣點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入儀器內(nèi)存，并檢查。4、全站儀坐標(biāo)法設(shè)站極坐標(biāo)法放點(diǎn)（1）、在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對(duì)中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行后視。如果后視點(diǎn)上有棱鏡，輸入棱鏡

52、高，可以馬上測(cè)量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。（2）、瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時(shí)，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。（3）、在各待定測(cè)站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測(cè)量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測(cè)站點(diǎn)的測(cè)量。（4）、在測(cè)站點(diǎn)上按步驟1安置全站儀，照準(zhǔn)另一立鏡測(cè)站點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程。（5）、記錄員根據(jù)測(cè)站點(diǎn)和擬放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測(cè)站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角。（6）、觀測(cè)員轉(zhuǎn)動(dòng)儀器至第一個(gè)放樣點(diǎn)的方位角，指揮司鏡員移動(dòng)棱鏡至儀器視線方向上，測(cè)量平距D。（7）、計(jì)算實(shí)測(cè)距離

53、D與放樣距離D的差值：D=D-D，指揮司鏡員在視線上前進(jìn)或后退D。（8）、重復(fù)過(guò)程（7），直到D小于放樣限差。（非堅(jiān)硬地面此時(shí)可以打樁）（9）、檢查儀器的方位角值，棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時(shí)架設(shè)三腳架），再測(cè)量一次，若D小于限差要求，則可精確標(biāo)定點(diǎn)位。（10）、測(cè)量并記錄現(xiàn)場(chǎng)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，與理論坐標(biāo)比較檢核。確認(rèn)無(wú)誤后在標(biāo)志旁加注記。（11）、重復(fù)（6）（10）的過(guò)程，放樣出該測(cè)站上的所有待放樣點(diǎn)。（12）、如果一站不能放樣出所有待放樣點(diǎn)，可以在另一測(cè)站點(diǎn)上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測(cè)已放出的23個(gè)點(diǎn)位，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差。（13）、全部放樣點(diǎn)放樣完畢后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量

54、的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差值；（14）、作業(yè)結(jié)束后，觀測(cè)員檢查記錄計(jì)算資料并簽字。（15）、測(cè)量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對(duì)，同時(shí)檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對(duì)關(guān)系尺寸并記錄，以驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無(wú)誤。（16）、填寫測(cè)量放樣交樣單。5、全站儀（測(cè)距儀）邊角交會(huì)法設(shè)站極坐標(biāo)法放樣（1）、在未知點(diǎn)P上架設(shè)全站儀(測(cè)距儀)，整平；在已知點(diǎn)A上安置棱鏡，量測(cè)棱鏡高；在已知點(diǎn)B、C上安置照準(zhǔn)標(biāo)志。（2）、測(cè)量PA間平距D、高差DH和PA至PB、PC方向間的水平角,。（3）、用D、及A、B點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算P點(diǎn)的一組坐標(biāo)；用D、及A、C點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算P點(diǎn)的另一組

55、坐標(biāo)；兩組坐標(biāo)的差值不超過(guò)規(guī)定限差，取中數(shù)即為P點(diǎn)的最后坐標(biāo)。（4）、根據(jù)A點(diǎn)的高程HA和高差DH計(jì)算儀器的視線高：H視=HA-DH。（5）、如果需要可以將P點(diǎn)坐標(biāo)投影到地面上，并作好標(biāo)記。量取儀器高，求出地面P點(diǎn)的高程。（6）、用極坐標(biāo)法開始放樣，放樣過(guò)程與“四416”步驟相同。6、經(jīng)緯儀測(cè)角后方交會(huì)法極坐標(biāo)法放樣（1）、在未知點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀（或全站儀，當(dāng)已知點(diǎn)上不便安置棱鏡時(shí)），整平；在已知點(diǎn)A、B、C、D上安置照準(zhǔn)標(biāo)志。（2）、以四點(diǎn)中較遠(yuǎn)點(diǎn)A為零方向，用方向觀測(cè)法測(cè)量A、B、C、D、A方向值兩個(gè)測(cè)回；（3）、分兩組數(shù)據(jù)用后方交會(huì)程序分別計(jì)算測(cè)站點(diǎn)P的坐標(biāo)；兩組坐標(biāo)的差值不超過(guò)規(guī)定的限差

56、，取中數(shù)作為P點(diǎn)最后坐標(biāo)。（4）、如果測(cè)站周圍200米以內(nèi)有兩個(gè)已知高程的平面控制點(diǎn)，且放樣點(diǎn)高程精度要求不高（大于5厘米），可以觀測(cè)儀器到兩控制點(diǎn)的天頂距兩個(gè)測(cè)回，分別用三角高程反算測(cè)站儀器的兩個(gè)視線高（如果精度要求高或距離大于200米時(shí)，則要加入球氣差改正）。如果差值不超過(guò)限差，可取中數(shù)作為儀器的視線高。（5）、如果需要，可以將儀器中心點(diǎn)坐標(biāo)或高程投影到地面上，作好標(biāo)記。（6）、用極坐標(biāo)法開始放樣，選擇一較遠(yuǎn)的控制點(diǎn)作為后視方向配置度盤（配置成零方向或方位角方向），用另一控制點(diǎn)檢查后視方向，差值不能超過(guò)限差要求。如果放樣點(diǎn)的精度要求較高，且檢核方向相差超過(guò)20時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)置的方向進(jìn)行改正。（7

57、）、記錄員根據(jù)測(cè)站點(diǎn)和放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測(cè)站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角（或相對(duì)于后視方向的角度）。（8）、觀測(cè)員轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)緯儀至第一個(gè)放樣點(diǎn)的方向上，指揮司尺員用鋼尺從測(cè)站點(diǎn)沿放樣點(diǎn)的方向量取計(jì)算好的平距D，并標(biāo)定下來(lái)。（9）、如果無(wú)法直接量取平距，可以用鋼尺丈量從儀器中心至放樣點(diǎn)的斜距，并測(cè)記天頂距（或立角），計(jì)算平距D，與理論平距D比較：D=D-D，用鋼尺在經(jīng)緯儀視線方向上量取D，標(biāo)定放樣點(diǎn)。 （非基巖和砼地面此時(shí)可以打樁）（10）、重復(fù)（8）、（9）步驟，放樣出該測(cè)站的所有欲放樣點(diǎn)位。（11）、照準(zhǔn)控制點(diǎn)，檢查后視方向。（12）、鋼尺丈量放樣點(diǎn)之間的間距，與理論值進(jìn)行比較檢核，其差值應(yīng)不大于放樣

58、點(diǎn)的允許誤差值。（13）、測(cè)量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對(duì)，同時(shí)檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對(duì)關(guān)系尺寸并記錄，以驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無(wú)誤；（14）、如果一站不能放樣出所有欲放樣點(diǎn)，此時(shí)需在測(cè)站上利用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)測(cè)站點(diǎn)，第二次設(shè)站，開始放樣前還須檢測(cè)已放出的23個(gè)點(diǎn)位，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許誤差；然后繼續(xù)放樣直至放樣出所有需要放樣的點(diǎn)位。（15）、作業(yè)結(jié)束后，觀測(cè)員檢查記錄計(jì)算資料并簽字；（16）、繪制測(cè)量放樣交樣單。7、方向交會(huì)法放樣 （1）、在兩個(gè)平面控制點(diǎn)A、B上各安置一臺(tái)經(jīng)緯儀，盤左后視其它控制點(diǎn)，并對(duì)度盤進(jìn)行坐標(biāo)方位角配置。（2）、計(jì)算A、B點(diǎn)至擬放樣

59、點(diǎn)P的方位角、。（3）、旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀A使方位角為，觀測(cè)員指揮畫點(diǎn)人員在兩視線交點(diǎn)附近畫點(diǎn)P1P2。（4）、旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀B使方位角為，觀測(cè)員指揮畫點(diǎn)人員在兩視線交點(diǎn)附近畫點(diǎn)P3P4。（5）、用拉緊的細(xì)線P1P2與P3P4定出交點(diǎn)M的位置。（6）、兩儀器盤右后視控制點(diǎn)并配置度盤，重復(fù)35步驟得到交點(diǎn)N。（7）、當(dāng)M、N點(diǎn)間距離小于放樣點(diǎn)限差要求時(shí)，以M、N連線中點(diǎn)作為放樣點(diǎn)P，并標(biāo)定下來(lái)。（8）、重復(fù)上述過(guò)程放出其它放樣點(diǎn)，丈量放樣點(diǎn)之間的距離與計(jì)算值比較檢核。8、正倒鏡投點(diǎn)法單方向設(shè)站（1）、為了將儀器架設(shè)在已知點(diǎn)A、B間的直線上，用目估法將儀器大致架在A、B直線上的O1點(diǎn)，整平儀器；估計(jì)OA近似距

60、離。（2）、正鏡瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)端A點(diǎn)，縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡看到近點(diǎn)B附近，估計(jì)十字絲中心點(diǎn)B1與B點(diǎn)的距離BB1；倒鏡瞄準(zhǔn)A點(diǎn)，縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，估計(jì)十字絲中心與B點(diǎn)距離BB2；計(jì)算BB1與BB2的平均值為BB中。（3）、計(jì)算OO1=OABB中/AB值，根據(jù)B1偏離B方向，將儀器向AB線上移動(dòng)OO1。（4）、整平儀器，重復(fù)23步驟，直到盤左、盤右的十字絲中心位置連線的中點(diǎn)B中與B點(diǎn)重合為止。（5）、正鏡、倒鏡瞄準(zhǔn)B點(diǎn)，縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，左、右十字絲中心的平均位置應(yīng)落在A點(diǎn)上，將此時(shí)儀器中心點(diǎn)位O投影到地面上，并作好標(biāo)記，則O點(diǎn)在AB直線上。（6）、后視A點(diǎn)便可放設(shè)單方向線了。還可在此基礎(chǔ)上用軸線交會(huì)法求出O點(diǎn)的縱向（橫向）