6汽輪機運行維護

1、第六章 汽輪機運行維護汽輪機正常運行中的參數(shù)監(jiān)視 運行中應該經(jīng)常監(jiān)視、巡視的參數(shù)有：汽輪機的負荷與轉(zhuǎn)速，主蒸汽的壓力、溫度，監(jiān)視段壓力，供熱蒸汽的壓力、溫度與流量，凝汽器的真空與排汽溫度，凝結水過冷卻度、凝汽器端差，各加熱器的進、出口水溫及疏水水位、端差，除氧汽的含氧量，發(fā)電機出入口風溫，主油泵出口壓力，保安油、潤滑油的壓力、溫度，軸承和推力瓦溫度，油箱油位，軸向位移、熱膨脹及脹差、振動和聲音等。1 參數(shù)的變化不僅影響經(jīng)濟性，還影響機組的安全運行。如真空、主汽參數(shù)、軸向位移等。正常運行中的定期試驗1、每天白班一次自動主汽門活動試驗2、每周一次定期測軸承的振動值3、定期試驗和校正抽汽管的水壓逆止

2、閥和供熱抽汽管的安全閥。4、每月進行一次潤滑油低油壓及輔助油泵試驗5、每月進行一次真空系統(tǒng)嚴密性試驗6、每月進行一次高壓加熱器保護試驗2汽輪機運行中重要指標的監(jiān)督一、監(jiān)視段壓力的監(jiān)督監(jiān)視段壓力：調(diào)節(jié)級汽室壓力和各抽汽口壓力。 在運行中通過監(jiān)視段壓力不僅可以監(jiān)視汽輪機負荷的變化情況,還可以有效地監(jiān)督通流部分的工作是否正常。 在同一流量下,若監(jiān)視段壓力升高,則說明監(jiān)視段以后通流面積減少,多數(shù)情況是結了鹽垢,有時也會是由于金屬零件碎裂和機械雜物堵塞了通流部分或葉片損傷變形等所致。 當結垢使監(jiān)視段壓力增長515%以上時,軸向推力將增大到危險程度。監(jiān)視段壓力的變化一般允許為:中壓汽輪機為15%;高壓汽輪

3、機為5%,超過上述限度應進行清洗。 在分析監(jiān)視段壓力時,還要監(jiān)視各段之間的壓差,如壓差超過規(guī)定值,會使該級隔板和動葉的工作應力增大從而損壞設備。3二、軸向位移的監(jiān)督 軸向位移是指汽輪機轉(zhuǎn)子在軸向推力作用下,承受推力的推力盤、推力瓦塊、推力軸承等的彈性變形和油膜厚度變化的總和。 它的大小反映了汽輪機推力軸承的工作情況以及汽輪機通流部分動靜軸向間隙的變化情況。 軸向推力過大,推力軸承本身有缺陷或工作失常,都會造成推力瓦塊燒損,使汽輪機動靜部分發(fā)生摩擦,造成設備的損壞。一般規(guī)定推力瓦塊烏金溫度不超過95,回油溫度不超過75,當軸向位移增大超過極限值時,軸向位移保護裝置動作切斷汽輪機進汽,緊急停機。

4、4運行中軸向位移增大的主要原因有:汽溫、汽壓下降;隔板汽封間隙因磨損而增大;蒸汽品質(zhì)不良,引起通流部分結垢;發(fā)生水沖擊事故;負荷變化,一般來講凝汽式汽輪機的軸向位移隨負荷增加而增大。(6)推力瓦磨損5 為了保證機組安全經(jīng)濟運行必須維持額定的蒸汽規(guī)范,一般規(guī)定新汽壓力變動不超過額定值的5%,新汽溫度變動不應超過規(guī)定范圍,運行人員應經(jīng)常與鍋爐密切聯(lián)系,保持新汽參數(shù)在正常范圍內(nèi)1、主汽壓力升高主汽壓升高的h-s圖：三、主汽參數(shù)的監(jiān)視sh6結論：主汽壓在允許范圍內(nèi)升高時，機組經(jīng)濟性提高，但主汽壓過高，將帶來如下不利影響：維持機組負荷不變時，采用噴嘴調(diào)節(jié)的機組，可能引起調(diào)節(jié)級葉片過負荷。若維持調(diào)門開度不

5、變，則可能造成末級葉片過負荷。末級的蒸汽濕度增大，末幾級葉片沖蝕嚴重。承壓部件應力增大，縮短其壽命。討論：主汽壓力降低的影響。72、主汽溫度升高主汽溫升高的焓熵圖：主汽溫度升高，蒸汽在汽輪機內(nèi)的焓降增大，汽輪機的內(nèi)效率和熱力循環(huán)的效率都有所提高，熱耗率降低，運行經(jīng)濟性提高。主汽溫度過高將帶來如下不利影響：sht0t0維持負荷不變，則調(diào)節(jié)級葉片過負荷。金屬材料的強度降低，蠕變速度加快。機組可能發(fā)生振動。注：主蒸汽溫度變化對機組安全、經(jīng)濟性的影響比主蒸汽壓力變化時的影響更大。 主汽溫升高的處理：中參數(shù)機組435C、440C、445450C、450C以上。83、主汽溫降低主汽溫降低的影響：主汽溫降低

6、時，蒸汽在汽輪機內(nèi)的焓降減少，機組的汽耗增加，經(jīng)濟性下降。末級葉片過負荷。末級蒸汽濕度增大。機組軸向推力增大高溫部件產(chǎn)生熱應力、熱變形有水沖擊的可能主汽溫降低的處理：9四、凝汽器真空的變化凝汽器真空降低：凝汽器真空降低，蒸汽在汽輪機中的焓降減小，排汽溫度升高，主要影響如下：（1）機組的經(jīng)濟性降低（2）機組軸向推力增大（3）排汽缸及后軸承座受熱膨脹變形，可造成機組振動。（4）凝汽器銅管脹口松弛，凝汽器泄漏。（5）排汽體積流量減小，對末級葉片工作不利。凝汽器真空降低的處理（討論）凝汽器真空升高：最佳真空：提高凝汽器真空，使其輪發(fā)電機組多發(fā)的電量與循環(huán)水泵多耗的功率之差達到最大值時凝汽器所達到的真空

7、。極限真空：汽輪機末級噴嘴的出口壓力達到極限壓力時的真空。10五、熱膨脹和脹差的監(jiān)視 熱膨脹和脹差是運行中主要控制指標之一,應當注意監(jiān)視和調(diào)整。 為監(jiān)視汽輪機熱膨脹情況,汽輪機上裝置有汽缸熱膨脹指示器,大型機組還裝有脹差指示器。 運行中的汽輪機,當負荷增減速度過大或新汽溫度驟然變化時,汽缸和轉(zhuǎn)子的熱膨脹都將相應發(fā)生變化。特別是機組啟停過程。 如果熱膨脹不均勻,脹差變大甚至超過極限值,會造成動、靜部分的摩擦。11六、振動和聲音的監(jiān)視 轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動時不可避免要發(fā)生振動,其振動量只要不超過一定的程度是完全允許的,但是當機組出現(xiàn)一些不正常振動時,則表明設備發(fā)生了缺陷或運行不正常, 振動過大可能使軸封處動

8、靜部分發(fā)生摩擦,引起主軸局部受熱產(chǎn)生永久變形;使動葉片,葉輪等轉(zhuǎn)動部件損壞;使螺栓緊固部分松弛;嚴重時還會使整個機組損壞,因此在運行中必須注意監(jiān)視。 通?？墒褂谜駝颖矶〞r測定各軸承的振動值，并維持機組振動在允許范圍內(nèi)，對3000r/min的機組其最大振動值不允許超過0.05毫米。 聽音目的是為了發(fā)現(xiàn)汽輪機內(nèi)部動、靜部分是否出現(xiàn)摩擦和碰撞，若有明顯的金屬聲，應緊急停機。12七、油系統(tǒng)的監(jiān)視1、油溫：油溫影響潤滑油的粘度，影響油膜的形成。油溫為3545度。 軸承回油溫度不允許高于65度，達到70度必須故障停機；2、油壓：油壓過高會導致油系統(tǒng)泄漏、著火；油壓過低使軸承油量不足或斷油，并導致調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作失常。3、油