建筑物樁基檢測(cè)技術(shù)研究資料

1、建筑7娜莊基7肢術(shù)研:克廣州建3雜志2dl4年弟一期1既有建3物下樁基檢測(cè)技術(shù)研究(1)平行地辰波法平行地辰波法(ParalleSeismiCTest)是國(guó)外學(xué)者提出的一種有效檢測(cè)既有建筑物基樁兀整性和長(zhǎng)度的方法屬于地辰測(cè)井的一種方法最先在法國(guó)得到應(yīng)用0陳龍珠教授對(duì)這一方法進(jìn)行了引進(jìn)與追口際研究在我國(guó)稱之為旁孔透射波法0平行地辰波法是將鉆孔套管放在待檢測(cè)的樁基附近套管與周圍土體緊密結(jié)合同時(shí)套管內(nèi)注滿清水水聽(tīng)檢波器在套管內(nèi)檢測(cè)由樁基頂部敲擊所產(chǎn)生的P波繪制P波首先達(dá)到不同占八、的深度與時(shí)問(wèn)曲線由圖形曲線可分析樁身長(zhǎng)度和占兀整性0檢測(cè)示息圖見(jiàn)圖20黃大治等人采用平行地辰波法檢測(cè)既有建筑物樁基質(zhì)量并

2、采用二維有限元分析飽和土、非飽和土地基中兀整樁和缺陷樁的透射波信號(hào)0但該法在廣東地區(qū)的適用性還需進(jìn)一步檢驗(yàn)0浙江省建筑科學(xué)設(shè)計(jì)研究院吳寶杰等利用平行辰波法對(duì)既有建筑物下基樁的質(zhì)縣里進(jìn)行檢測(cè)取了初步成功但后叁波與樁身質(zhì)里和樁底深度的對(duì)應(yīng)關(guān)系波速與樁身質(zhì)縣里、周圍各土層關(guān)系等還不成熟需進(jìn)一步研究0(2)雙速度法雙速度法的提出是為了解決上下行波相互擾的問(wèn)題沿樁身布置兩個(gè)加速度傳感器測(cè)取兩占八、應(yīng)變?nèi)鐖D3所示可分離樁身上行波和下行波通過(guò)應(yīng)變和速度的關(guān)系到了下行波的計(jì)算公式可不依賴實(shí)f示樁長(zhǎng)計(jì)算出樁身縱波波速檢驗(yàn)樁長(zhǎng)0同時(shí)對(duì)于上部已施工承臺(tái)的樁基形式有效克服了上部結(jié)構(gòu)變截面處的F擾0唐勇通過(guò)16根有承臺(tái)

3、和無(wú)承臺(tái)模型樁的單速度和雙速度測(cè)試結(jié)果證明雙速度法應(yīng)用F既有建筑物樁基檢測(cè)具有很好的效果0目刖已有儀器和軟件支持雙通道測(cè)縣里并可自行計(jì)算出上行波0工程應(yīng)用中也出現(xiàn)過(guò)布置多道傳感器的形式但仍處于雙速度法的范疇理論上沒(méi)有更進(jìn)一步0雙速度法的優(yōu)占八、在于可有效分離出上下行波減少由承臺(tái)等上部結(jié)構(gòu)帶來(lái)的干擾臺(tái)匕目匕做到無(wú)損檢測(cè)0缺占八、是傳感器的安裝需要一止的樁身出略距離同時(shí)傳感器的問(wèn)距、安裝、敲擊占八、的選擇、樁身的平整度影響等一系列問(wèn)題尚需不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)方可應(yīng)用于實(shí)際工程檢測(cè)0(3)橫波法一維縱波理論在大直徑樁中由于二維效應(yīng)而不成立北卡羅來(lái)納州在1983年針對(duì)該問(wèn)題提出了橫波檢測(cè)技術(shù)其理論依據(jù)是樁身彎

4、曲波臺(tái)匕目匕縣里的頻散0在樁側(cè)施加橫向激勵(lì)利用彎曲臺(tái)匕目匕縣里波代替常規(guī)的壓縮波彎曲波同時(shí)向上和向下傳播通過(guò)速度計(jì)記錄波速并利用時(shí)域分析到結(jié)果0橫波法有效地減弱了樁徑的影響解決了大直徑樁中的二維效應(yīng)問(wèn)題使動(dòng)測(cè)法不局限于一維桿系理論0其缺占八、是適用性不強(qiáng)只適用于軟土上的短樁且目刖大多停留在實(shí)驗(yàn)階段工程應(yīng)用實(shí)例較少0(4)樁長(zhǎng)增縣里逼近法樁長(zhǎng)增縣里逼近法是利用有限元模擬實(shí)際上部結(jié)構(gòu)和初始假止樁長(zhǎng)時(shí)的動(dòng)態(tài)反應(yīng)通過(guò)有限元模擬曲線與實(shí)際低應(yīng)變法檢測(cè)曲線對(duì)比分析減去上部結(jié)構(gòu)影響1日到剩余反應(yīng)曲線0接近時(shí)剩余反應(yīng)曲線止樁長(zhǎng)區(qū)問(wèn)同樣原理增里逼近法示息見(jiàn)圖4值模擬的精度要求很高達(dá)到實(shí)情況該方法距離0其他檢測(cè)方

5、法還抗剖分析法、動(dòng)力參數(shù)論上可行實(shí)樂(lè)應(yīng)用很究0眾多學(xué)者對(duì)當(dāng)刖的驗(yàn)如國(guó)內(nèi)方面徐攸在樁分別進(jìn)行了有無(wú)梁板部結(jié)構(gòu)對(duì)樁身檢測(cè)曲線勵(lì)位置各種手錘材質(zhì)影響進(jìn)行了分析提出頭樁應(yīng)注息的問(wèn)題0姜部結(jié)構(gòu)發(fā)生反射在時(shí)應(yīng)后正常沿樁身衰減了不同敲擊位置和傳感驗(yàn)總結(jié)了一套應(yīng)用于當(dāng)模擬樁長(zhǎng)與實(shí)t示樁長(zhǎng)發(fā)生明顯變化可確可用于止位缺陷0樁長(zhǎng)0樁長(zhǎng)增縣里逼近法對(duì)數(shù)有限元模擬幾乎很難距離實(shí)樂(lè)應(yīng)用還有較大包括機(jī)械阻抗法、縱阻識(shí)別法等但大多是理困難還有待進(jìn)一步研檢測(cè)方法進(jìn)行了改良試對(duì)天津港碼頭的30m長(zhǎng)的的試驗(yàn)研究探討了上的影響同時(shí)對(duì)不同激對(duì)樁的振動(dòng)速度曲線的了采用小應(yīng)變法檢測(cè)碼衛(wèi)方提出上行波遇到上域曲線上表現(xiàn)為r頸反的理論假設(shè)為此進(jìn)

6、行器接收位置的對(duì)比試具有上部結(jié)構(gòu)的樁基檢測(cè)方法但應(yīng)用于實(shí)際善0今習(xí)習(xí)有法等提出了既的基樁刖期處理方法側(cè)激振推薦激振平面樁身的同一高度離樁的距離宜為23倍樁徑0判讀原則具有一止的面柴華友模擬了應(yīng)力播過(guò)程提出了兩測(cè)占八、側(cè)布設(shè)傳感器通過(guò)濾綜合確止樁身占兀整性0想進(jìn)行了驗(yàn)證0彭志豪式碼頭的群樁模型采板尺寸以及不同激振身內(nèi)波速傳播影響的數(shù)維導(dǎo)波理論分析研究和非周連兩種結(jié)構(gòu)形式比研究了縱波和橫波在為橫波可以有效地避開(kāi)信號(hào)數(shù)據(jù)處理也是研究尚需進(jìn)一步檢驗(yàn)和占兀有結(jié)構(gòu)樁身兀整性檢測(cè)采用頂置式傳感器樁和傳感器的安裝平面在頂(承臺(tái)、梁板底面)同時(shí)提出了實(shí)測(cè)波形的參考息義0數(shù)值試驗(yàn)方波在平臺(tái)-樁系統(tǒng)的傳測(cè)里方法在樁

7、頂和樁波和波形比較等方法同時(shí)采用ANLSYS-DYNA,對(duì)設(shè)等分別建立了有無(wú)梁板用ANSYSDYP析了不同面占八、和傳感器接收占八、對(duì)樁值試驗(yàn)0季勇志基于二了碼頭樁基在樁頂周連下的無(wú)損檢測(cè)方法對(duì)無(wú)損檢測(cè)中的優(yōu)劣認(rèn)上部結(jié)構(gòu)的干擾0動(dòng)測(cè)的重占八、內(nèi)容天津大學(xué)孫匝已八、平、王元戰(zhàn)等人指出利用小波分解的分析方法來(lái)解決高樁碼頭基樁檢測(cè)問(wèn)題是一種很好的思路0李學(xué)軍提出了一種對(duì)多次激振后的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)加權(quán)融合的處理技術(shù)對(duì)有效信號(hào)的識(shí)別和判斷有較好的效果02結(jié)語(yǔ)目刖傳統(tǒng)的單樁檢測(cè)方法仍是既有建筑物樁基檢測(cè)方法與試驗(yàn)研究的重占八、后續(xù)研究可在激振位置、激振方式以及傳感器放置等方面尋找最優(yōu)檢測(cè)手段同時(shí)加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)信號(hào)數(shù)據(jù)的分析過(guò)濾研究提高檢測(cè)信號(hào)識(shí)別精度0筆者認(rèn)為由于單樁檢測(cè)技術(shù)比較成熟綜合考慮費(fèi)用低廉、操作簡(jiǎn)便、無(wú)損檢測(cè)等特占八、和要求把已有的檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以適用于具有上部結(jié)構(gòu)的單樁檢測(cè)仍是當(dāng)、之，刖的主要研究方向0數(shù)值模擬方法在檢測(cè)方案的對(duì)比、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的獲取、時(shí)問(wèn)費(fèi)用費(fèi)方面比現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)有較大優(yōu)勢(shì)可進(jìn)一步占兀善數(shù)值建模理論探討檢測(cè)方案的有效性0基于樁頂自由的單樁檢測(cè)技術(shù)無(wú)論在理論上還是工程應(yīng)用中都已