cjj37-城道路工程設(shè)計規(guī)范總結(jié)要點知識講解

1、資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路級別設(shè)計速度快速路1008060主干路605040次干路504030支路403020322快速路和主干路的輔路設(shè)計速度宜為主路的0.4倍0.6倍.3.2.3在立體交叉范用內(nèi)，主路設(shè)計速度應(yīng)與路段一致，匝道及集散車道設(shè)計速度宜為主路 的04倍0.7倍。324平面交叉口內(nèi)的設(shè)計速度宜為路段的0.5倍0J.借.表3. 4 3道路最小凈高道路種類行駛車輛類型最小凈高（m）機動車道各種機動車4.5小客車3.5非機動車道自行車、三輪車2.5人行道行人2,5表3. 5. 2路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限（年）道路等級路面結(jié)構(gòu)類型瀝青路面

2、水泥混凝土路面砌塊路面快速路1530主干路1530次干路1020支路8 (10)1510 (20)注；1支路采用瀝青混凝土?xí)r，設(shè)計年限為10隼；采用沏.青衣而處治時，為8年.2砌塊路面采用混凝土預(yù)制塊時，設(shè)計年限為10年采用石材時,為20年“word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除表3. 5. 3橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限類別設(shè)計使用年限（年）特大橋，大橋，重要中橋100中橋、重要小橋50小橋305快速路兩側(cè)設(shè)置輔路時，應(yīng)用四幅路，不設(shè)置輔路時用兩幅路。主干路采用四幅路或三幅路，次干路采用單幅路或兩幅路，支路采用單幅路。6表5. 3. 2 一條機動車車道最小寬度車型及車道類型設(shè)計速度（

3、km/h）60W60大型車或混行車道（m）3.753.50小客車專用車道（m）3.503.25表5. 3. 3 一條非機動車道寬度車輛種類自行車三輪車非機動車道寬度（m）1.02.0word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除a)中間帶b)兩側(cè)帶表5, 3 4人行道最小寬度項目人行道最小寬度(m)ft值最小值各級道路3,02,0商業(yè)或公共場所集中路段5.04.0火車站、碼頭附近路段5.04.0長途汽車站4.03.0m 53.5分車帶分車帶由分隔帶及兩側(cè)路緣帶做成側(cè)向凈寬為路緣帶寬度與安全帶寬度之和。 分隔帶采用立緣石圍砌，考慮防撞要求應(yīng)采用相應(yīng)等級的防撞護(hù)欄word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)

4、，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除表53 5分車帶最小寬度類別中間帶兩側(cè)帶設(shè)計速度(kmh)加06026060路緣帶寬度(m)機動車道0.500.250.50025非機動車0.250.25安全帶寬度W領(lǐng)(m)機動車道0.500.25025025非機動車025025側(cè)向凈寬(m)機動車道L000.500750.50非機動車0.500.50分隔帶最小寬度(m)2.001.501.50L50分車帶最小寬度)3.002.002.50 (2.00)2.008當(dāng)快速路單向機動車道數(shù)小于 3條時，應(yīng)設(shè)置不小于3米應(yīng)急車道。 連續(xù)設(shè)置有困難時設(shè)置應(yīng)急停車港灣， 間距不大于500米，寬度不小 于3米。95.17路肩設(shè)置應(yīng)

5、符合下列規(guī)定;1采用邊溝排水的道路應(yīng)在路面外側(cè)設(shè)置保護(hù)性路中間設(shè)置排水溝的道路應(yīng)設(shè)置左 惻保護(hù)性路肩C2保護(hù)性路肩寬度門路緣帶外側(cè)算起,快速路不應(yīng)小0.75m：其他道路不應(yīng)小I-O.5Oin; 當(dāng)有少量行人時,不應(yīng)小F L50nh當(dāng)需設(shè)置護(hù)欄、桿柱,交通標(biāo)志時,應(yīng)滿足其設(shè)置要求.10道路橫坡是由路面寬度、類型、縱坡及氣候特征決定的，宜采用 1%2%?？焖俾芳敖涤炅看蟮挠?1.5%2%,嚴(yán)寒積雪地和透水性路 面用1%1.5%,保護(hù)性路肩橫坡度可以比路面橫坡度大1%。11平面線形設(shè)計word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除表6, 2. 2周曲線最小半徑設(shè)計速度(knili)100306

6、050403020不設(shè)超高最小半徑(m)1 6001 00060040030015070設(shè)超高最小半徑51)一般值6504003002008540極限值400250150100704020表&Z3平曲線與圓曲線最小長度設(shè)計速度(km/h)100SO6050403020平曲線最小長度(m)一般值2602101501301108060極限值170140100S5705040圓曲線最小長度(in)85403525：0表6. 2, 47線和曲線最小長度設(shè)計速度(kmh)100806050403020緩和曲線最小長度(m)S570504535-Y20直線與圓曲線或大半徑圓曲線與小半徑圓曲線之間要設(shè)計緩和

7、曲線。緩和曲線要采用回旋線，緩和曲線最小長度應(yīng)符合上表要求，當(dāng)設(shè)計速度小于40km/h時，緩和曲線可用直線代替。表62 4-2不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑設(shè)計速度(krnh)10080605040不設(shè)緩和曲線的最小圓曲為半徑(m)3 0002 0001000700500當(dāng)圓曲線半徑大于上表的半徑時，直線可與圓曲線直接連接12表6. 2. 5最大超高橫坡度設(shè)計速度(km/h)100, 8060, 5040, 30, 20最大超Wj橫坡()642當(dāng)需要設(shè)置超高時，超高橫坡度應(yīng)符合上表的設(shè)計值， 在圓曲線范圍內(nèi)設(shè)置超高，且當(dāng)由直線段的正常路拱斷面過渡到圓曲線上的超高段word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如

8、有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除時必須設(shè)置超高緩和段。13當(dāng)圓曲線半徑小于或等于 250米時，應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬，設(shè)置 加寬緩和段。14表6 2. 7停車視距設(shè)計速度 (knvh)100806050403020停車視距(1601107060403020停車視距應(yīng)大于或等于上表的規(guī)定值， 會車視距是上表停車視距的兩 倍，當(dāng)貨車比例較多段應(yīng)驗算貨車視距。在平、縱曲線設(shè)計過程中對 有可能影響停車視距的路段要進(jìn)行視距驗算。156.18分隔帶及嫁石開口應(yīng)符合下列知定,1快速路中間分隔帶在樞紐立交、隧道、特大橋及路簟段前后，應(yīng)設(shè)置中間分隔帶緊急 開口。開口最小間距不宜小于2km.開口長度宜采用20m30m,開口處應(yīng)設(shè)

9、置活動護(hù)欄. 兩側(cè)分隔帶開口應(yīng)符合進(jìn)出最小間距要求。2主干路的兩側(cè)分隔帶斷口間距宜大于或等于300m,路側(cè)帶緣石開口距交叉口間距應(yīng)大 于進(jìn)出口道展寬段長度u16表83.1最大縱坡設(shè)計速度(kinh)100S06050403020最大縱坡 (%)一般值3455.5678極限值45678新建道路應(yīng)采用小于或等于最大縱坡一般值，改建道路、受地形條件或特殊路段可采用極限值。除快速路外的其他等級道路，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟論證后，最大縱坡極限值可增大 1%word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除積雪或冰凍地區(qū)的快速路的最大縱坡不應(yīng)大于3.5%,其他等級道路不應(yīng)大于6%。道路最小縱坡不應(yīng)小于0.3%,遇

10、到特殊困難情況下小于 0.3%時，設(shè)置鋸齒型邊溝或其他排水設(shè)施。17表也 3, 3最小坡長設(shè)計速度(kinh)100806050403020最小坡長m)20015013011085606. 3.4當(dāng)?shù)缆房v坡大于本規(guī)范表63所列的一般值時，縱坡最大坡長應(yīng)符合表634的規(guī)定. 道路連續(xù)上坡或下坡，應(yīng)在不大于表634規(guī)定的縱坡長度之間設(shè)置縱坡緩和段。緩和段的 縱坡應(yīng)不大于3%,其長度應(yīng)符合本規(guī)范表6.3.3最小坡長的規(guī)定。表6一3一4機動車最大坡長設(shè)計速度(km/h)10080605040縱坡(%)4566.5766.576.578最大坡長Cm)700600400350500J50300250300

11、202003.5非機動車道縱坡宜小于2 5%：當(dāng)大于或等于2 5%時，縱坡最大坡長應(yīng)符合表635的 E定。表6. 3.5非機動車道最大坡長縱坡(%)3.5J.02 5最大坡長(ui)自行車150200對0三輪車10015018word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除6.3.6各級道路縱坡變化處應(yīng)設(shè)置輕曲線，豎曲線宜采用圓曲線，豎曲線最小半徑與豎曲線 最小長度應(yīng)符合表6 3 6規(guī)定“ 一般情況下應(yīng)大于或等于一股值；特別困難時可采用極限值*表6.3一6豎曲線最小半徑與豎曲線最小長度設(shè)計速度(kmh)1008060J0403020凸形顯曲線(m)一般值10 0004 5001 8001不

12、0600400150極限俏6 5003 0001 200900400250100凹形幅曲填或挖方(MO9695949230-80949326表12. 3. 2路面面層類型及適用范圍面層類型適用范圍瀝青混凝土快速路、主干路、次干路、支路、 城市廣場、停車場水泥混凝土快速路、主干路、次干路、支路、 城市廣場、停車場貫入式瀝青碎石、上拌下貫式瀝青 碎石、瀝青表面處治和稀漿封層支路、停車場砌塊路面支路、城市廣場、停車場27水泥混凝土路面設(shè)計word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除路面設(shè)計應(yīng)包括面層類型選擇及結(jié)構(gòu)層組合設(shè)計，接縫層構(gòu)造、配筋及排 水設(shè)計，各結(jié)構(gòu)層組成

13、材料設(shè)計，路面厚度及路面表面特性設(shè)計。面層水泥混凝土的抗彎拉強度不低于 4.5MPa?？焖俾贰⒅鞲陕泛推渌?交通公路的抗彎拉強度不低于 5MPa。水泥混凝土路面總厚度小于最小防凍厚度，或路基濕度狀況不佳時應(yīng)設(shè)置 墊層。表12 3.4其他水泥混凝土面層類型的適用條件面層類型適用條件連續(xù)配筋混凝上面層、預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面特重交通的快速路、主干路瀝青上面層與連續(xù)配筋混凝土或橫健設(shè)傳力 的普通水泥混凝土下面層組成的復(fù)合式路面特重交通的快速路鋼纖維混凝土面層標(biāo)高受限制路段、收費站、橋面鋪裝混凝土預(yù)制塊面層廣場、步行街、停車場、支路橋梁和隧道表13.2.2橋梁分類橋梁分類多孔跨徑總長L(m)單孔跨徑1

14、 (ni)特大橋L 1 000Lt 150大橋1 000L 100150 Lk 40中橋100L3040Lt 20小橋30 L 820Lk 5表13. 3 2隧道分類隧道分類特長隧道長隧道中隧道短隧道隧道長度L (m)L3 0003 000L10001 000L500L500交通安全和管理設(shè)施word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除表14 L 4交通安全和管理設(shè)施等級與適用范圍交通安全和管理設(shè)施等級適用范圍A快速路B主干路、次干路作為交通干線時C主干路、次干路作為集散、服務(wù)功能時D次干路、支路114.2J當(dāng)交通安全和管理設(shè)施等級為A級時，應(yīng)配置系統(tǒng)完善的標(biāo)志、標(biāo)線、隔離和防護(hù) 設(shè)施

15、，并應(yīng)符合卜列規(guī)定：1中間帶必須連續(xù)設(shè)置中央分隔護(hù)欄和必需的防眩設(shè)施.2橋梁與高路堤路段必須設(shè)置躋側(cè)護(hù)欄.3互通式立交及其周邊路網(wǎng)應(yīng)連續(xù)設(shè)置預(yù)告、指路、禁令等標(biāo)志.4分合流路段宜連續(xù)設(shè)置反光突起路標(biāo)口5進(jìn)出口分流三角端應(yīng)有醒目的提示和防撞設(shè)施.21422當(dāng)交通安全和管理設(shè)施等級為B級時，應(yīng)配置完善的標(biāo)志 標(biāo)戰(zhàn)、隔離和防護(hù)設(shè)施, 并應(yīng)符合下列規(guī)定：1當(dāng)主干路無中間帶時，應(yīng)連續(xù)設(shè)置中間分隔設(shè)施；當(dāng)無兩側(cè)帶時，兩側(cè)應(yīng)連續(xù)設(shè)置機 動車與非機動車分隔設(shè)施。2當(dāng)次干路無中間帶時，宜連續(xù)設(shè)置中間分隔設(shè)施：當(dāng)無兩側(cè)帶時，兩側(cè)宜連續(xù)設(shè)置機 動車與非機動車分隔設(shè)施c3橋梁與高路堤路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,4互通式立交

16、及其周邊地區(qū)路網(wǎng)應(yīng)設(shè)置指路、禁令等標(biāo)志.5隔離設(shè)施的端頭應(yīng)有明顯的提示，6平面交叉口應(yīng)進(jìn)行交通渠化、人車隔離和設(shè)置交通信號燈；支路接入應(yīng)有限制措施。3word可編輯資料收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1J.2.3當(dāng)交通安全和管理設(shè)施等級為C級時，應(yīng)配置較完善的標(biāo)志、標(biāo)線、隔離和防護(hù)設(shè) 施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1主干路宜連續(xù)設(shè)置中間分隔設(shè)施.2主、次干路無分隔設(shè)施的路段必須施劃路面中心線.3橋梁與高路堤應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。4平面交叉口應(yīng)進(jìn)行交通渠化，并應(yīng)設(shè)置交通信號燈；宜設(shè)置行人和機動車、非機動車 分隔設(shè)施“414.24當(dāng)交通安全和管理設(shè)施等級為D級時,應(yīng)配置較完善的標(biāo)志、標(biāo)絳宜設(shè)置分隔和 防護(hù)設(shè)施；平面交叉口宜進(jìn)行交通渠化，并宜設(shè)置行人和機動車、非