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文檔簡介

1、電子設(shè)備散熱新技術(shù)1熱電半導(dǎo)體制冷器2熱管散熱器3焦湯制冷器第七章 熱管散熱器7.1 概述 1965年Coffer發(fā)表了熱管理論熱管技術(shù)的特點(diǎn) 熱管的傳熱能力高利用工質(zhì)的相變傳熱。 熱管的均溫特性好管內(nèi)蒸氣處于飽和狀態(tài)。 具有可變換熱流密度的能力實現(xiàn)“熱變壓器”。 具有良好的恒溫特性充有惰性氣體的可控?zé)峁堋?5) 環(huán)境的適應(yīng)性7.2 熱管的類型及其工作原理熱管按其工作溫度范圍可分為: 深冷熱管工作溫度范圍為100200K。工質(zhì)可選用純化學(xué)元素,如氦、氬、氮、氧等,或乙烷、氟利昂的化合物。 低溫?zé)峁芄ぷ鳒囟确秶鸀?00250K。工質(zhì)可選用水、氟利昂、氨、酒精、丙酮等有機(jī)物質(zhì)。 中溫?zé)峁芄ぷ鳒囟确?/p>

2、圍為550750K。工質(zhì)可選 用導(dǎo)熱姆A(聯(lián)苯苯醚共溶體)、水銀、硫、銫等物質(zhì)。 高溫?zé)峁芄ぷ鳒囟确秶笥?50K。工質(zhì)可選用鉀、鋰、鋁、銀等高熔點(diǎn)液態(tài)金屬。一、普通熱管普通熱管由管殼、吸液芯和工質(zhì)組成。熱管中工質(zhì)流動的阻力: 液體從冷凝端返回蒸發(fā)端所產(chǎn)生的阻力pl; 蒸氣從蒸發(fā)端流向冷凝端所遇到的阻力pv; 熱管傾斜放置時,重力對軸向壓力的影響pg;熱管正常工作必須滿足的壓力平衡式為:二.兩相閉式熱虹吸管 兩相閉式熱虹吸管又稱為重力熱管。 與普通熱管原理一樣,但不同的是熱管內(nèi)沒有吸液芯,冷凝液的回流主要是靠自身的重力作用,因此,熱虹吸管的作用有一定的方向性:冷凝段位置必須高于蒸發(fā)段。其結(jié)構(gòu)簡

3、單、制造方便、成本低廉、而且傳熱性能優(yōu)良、工作可靠,因此在地面上的各類傳熱設(shè)備中都可以作為高效傳熱元件,其應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。兩相閉式熱虹吸管三.旋轉(zhuǎn)熱管 旋轉(zhuǎn)熱管的概念是由Gray于1969年首次提出的。旋轉(zhuǎn)熱管的顯著特征是熱管自身是旋轉(zhuǎn)件,因而可以用于所有需要冷卻散熱的旋轉(zhuǎn)零部件,如電機(jī)轉(zhuǎn)子,發(fā)動機(jī)電動機(jī)轉(zhuǎn)軸等的冷卻,具有實際應(yīng)用價值。四.分離式熱管 分離式熱管結(jié)構(gòu)示意圖 分離式熱管的結(jié)構(gòu)如左圖所示,其蒸發(fā)段和冷凝段是分開的,通過蒸汽上升管和液體下降管連通形成一個自然循環(huán)回路。 分離式熱管的冷凝段必須高于蒸發(fā)段,液體下降管與蒸汽上升管之間會形成一定的密度差,這個密度差所能提供的壓頭與冷凝段和

4、蒸發(fā)段的高度差密切相關(guān),它用以平衡蒸汽流動和液體流動的壓力損失,維系著系統(tǒng)的正常運(yùn)行而不再需要外加動力。 分離式熱管最大的特點(diǎn)是冷凝段和蒸發(fā)段可以較遠(yuǎn)距離安裝,從而使得冷熱流體完全隔離,避免了相互滲漏的問題 ,安全性能較經(jīng)典熱管大為提高。五、可變導(dǎo)熱管改變熱導(dǎo)的方式有: 控制返回蒸發(fā)端的冷凝液,使蒸發(fā)端局部干涸(相當(dāng)于蒸發(fā)面積減少),熱導(dǎo)降低; 改變蒸氣流動的通道,使蒸氣流的熱阻增加(相當(dāng)于熱導(dǎo)降低); 在冷凝端內(nèi)充填惰性氣體,如氮、氦、氬等。熱管啟動后,蒸氣流將氣體驅(qū)使至冷凝端,從而相當(dāng)于減少部分冷凝面積,使熱導(dǎo)減少。圖9-7a、b、c、d、e為充填有惰性氣體的可控?zé)峁苁疽鈭D。 近年來還出現(xiàn)

5、了一種平板式可變導(dǎo)熱管,其表面積為1270mm860mm,內(nèi)部熱負(fù)荷變化為23.6W/cm2,控溫范圍為205。六.微型熱管及小型熱管微型熱管橫截面示意圖 定義:微型熱管被定義為液汽交界面的平均曲率在數(shù)量上和液體總流通截面水力半徑的倒數(shù)相當(dāng)?shù)囊环N熱管。典型的微型熱管有凸面、銳角的截面(例如多邊形),水力半徑范圍為10500m。其典型橫截面形狀如上圖所示。對于小型熱管,其最小截面直徑為1mm數(shù)量級。七、毛細(xì)泵回路 熱管作為高效的傳熱元件已廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,然而在地面上,如果熱管的蒸發(fā)段位于冷凝段之上,其傳熱能力就將受到限制,毛細(xì)泵回路可以解決這一問題,其基本工理與普通熱管的基本原理相似,但其可

6、處于任何位置長距離有效換熱。 其概念首先是由美國NASA Lewis研究中心的Stenger于1966年提出的,可有效地用于小溫差、長距離、無附加動力的熱量回收,也可用于航天器的熱管理系統(tǒng),并可能使大型航天器的熱管理系統(tǒng)出現(xiàn)巨大的變革。 毛細(xì)泵回路以其獨(dú)特的工作方式工作,具有以下工作特點(diǎn): (1)具有較高的傳熱能力 (2)具有優(yōu)良的控溫特性(3)熱分享特性(4)壓力灌注特性 (5)熱二極管特性 毛細(xì)泵回路的研究已經(jīng)成為目前研究的熱點(diǎn)之一,它在空間站、現(xiàn)代通訊衛(wèi)星、大功率宇宙飛船、電子元器件的冷卻方面都有著廣闊的應(yīng)用前景。7.3 普通熱管的 傳熱性能一、熱管的傳熱過程 R1 熱源輸入熱管過程中所

7、遇 到的阻力(即熱源與管壁外表面的傳熱熱阻)。 R2 熱流通過熱管管壁的阻力。 R3 熱流通過各種吸液芯以及壁和液體之間的阻力。 R4 蒸氣流逸液汽交界面的阻力; R5 蒸氣流在管內(nèi)由蒸發(fā)端向冷凝端轉(zhuǎn)移過程的阻力。 R6 蒸氣進(jìn)入汽液分界面的阻力。 R7 冷凝液通過吸液芯的阻力。 R8 冷凝液通過冷凝端管壁的阻力。 R9 冷凝液與冷卻介質(zhì)(空氣、水等)之間的傳熱阻力。 R10 熱管管壁沿軸向的導(dǎo)熱熱阻。 R11 熱流通過吸液芯時軸向?qū)釤嶙琛?表中定義式中的各符號意義: Ae、 Ac 蒸發(fā)端和冷凝端的表面積,m2; e、 c 蒸發(fā)端和冷凝端的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù),W/(m2K); w、 、 l 固體壁

8、面、吸液芯、工質(zhì)的導(dǎo)熱系數(shù),W/(mK); r1、 r2 圓形熱管的內(nèi)、外半徑,m; e、 w 熱管管壁和吸液芯的厚度,m; e 吸液芯組合導(dǎo)熱系數(shù), W/(mK); 空隙率, rs 工質(zhì)的汽化潛熱,J/kg; pv 熱管內(nèi)的蒸氣壓力,Pa; Rg 蒸氣的氣體常數(shù), RgR/M; R 摩爾氣體常數(shù),R8.3103 J/(molK); M 蒸氣的摩爾質(zhì)量,100時水蒸氣的M18kg/mol; T 蒸氣的熱力學(xué)溫度,K。熱管的總傳熱量為熱管的總熱阻為熱管的傳熱極限 從圖中可以看出:當(dāng)工作溫度低時,最易出現(xiàn)粘性極限及聲速極限。 而在高溫下則應(yīng)防止出現(xiàn)毛細(xì)極限及沸騰極限。故熱管的工作點(diǎn)必須選擇在包絡(luò)線

9、的下方。 什么叫連續(xù)流動極限? 對于小熱管,如微型熱管,以及工作溫度很低的熱管,熱管內(nèi)的蒸氣流動可能處于自由分子狀態(tài)或稀薄、真空狀態(tài)。這時,由于不能獲得連續(xù)的蒸氣流,傳熱能力將受到限制。什么叫冷凍啟動極限? 在從冷凍狀態(tài)啟動過程中,蒸發(fā)端來得蒸氣可能在絕熱段或冷凝段再次冷凍,這將耗盡蒸發(fā)段來的工作介質(zhì),導(dǎo)致蒸發(fā)段干涸,熱管無法正常啟動工作。 什么叫黏性極限? 在蒸汽溫度低時,工作流體的蒸汽在熱管內(nèi)的流動受粘性力支配,即熱管中蒸汽流動的粘滯阻力限制了熱管的最大傳熱能力。粘性極限只與工質(zhì)物性、熱管長度和蒸汽通道直徑有關(guān),而與吸液芯的幾何形狀和結(jié)構(gòu)形式無關(guān)。 什么叫聲速極限? 熱管中的蒸汽流動類似于

10、拉伐爾噴管中的氣體流動。當(dāng)蒸發(fā)段溫度一定,降低冷凝段溫度可使蒸汽流速加大,傳熱量因而加大。但當(dāng)蒸發(fā)段出口汽速達(dá)到聲速時,進(jìn)一步降低冷凝段溫度也不能再使蒸發(fā)段出口處汽速超過聲速,因而傳熱量也不再增加,這時熱管的工作達(dá)到了聲速的極限。什么叫冷凝極限? 冷凝極限指通過冷凝段汽-液交界面所能傳遞的最大熱量。熱管最大傳熱能力可能受到冷凝段冷卻能力的限制,不凝性氣體的存在降低了冷凝段的冷卻效率。什么叫沸騰極限? 熱管工作中當(dāng)其蒸發(fā)段徑向熱流密度很大時,將會使管芯內(nèi)工作液體沸騰。當(dāng)徑向熱流密度達(dá)到某一臨界值時,對于吸液芯的熱管,由于所發(fā)生的大量汽泡堵塞了毛孔,減弱或破壞了毛細(xì)抽吸作用,致使凝結(jié)液回流量不能滿

11、足蒸發(fā)要求。 什么叫攜帶極限? 熱管中蒸汽與液體的流動方向相反,在交界面上二者相互作用,阻止對方流動。液體表面由于受逆向蒸汽流的作用產(chǎn)生波動,當(dāng)蒸汽速度高到能把液面上的液體剪切成細(xì)滴并把它帶到冷凝段時,液體被大量攜帶走,使應(yīng)當(dāng)通過毛細(xì)芯返回蒸發(fā)段去的液體不足甚至中斷,從而造成蒸發(fā)段毛細(xì)芯干涸,使熱管停止工作,這就達(dá)到了熱管的攜帶傳熱極限。 什么叫毛細(xì)極限? 在熱管運(yùn)行中,當(dāng)熱管中的汽體液體的循環(huán)壓力降與所能提供的最大毛細(xì)壓頭達(dá)到平衡時,該熱管的傳熱量也就達(dá)到了最大值。如果這時加大蒸發(fā)量和冷凝量,則會因毛細(xì)壓頭不足使抽回到蒸發(fā)段的液體不能滿足蒸發(fā)所需要的量,以致會發(fā)生蒸發(fā)段吸液芯的干涸和過熱。導(dǎo)

12、致殼壁溫度劇烈升高,甚至“燒毀”。熱管的相容性及壽命(1)產(chǎn)生不凝性氣體 (2)工作液體物性惡化 (3)管殼材料的腐蝕、溶解熱管研究的關(guān)鍵技術(shù) (1)溫度展平(均溫技術(shù))(2)匯源分隔 (3)變換熱流密度 (4)熱控制(可變導(dǎo)熱管) (5)單向?qū)?熱二極管) (6)旋轉(zhuǎn)元件的傳熱(旋轉(zhuǎn)熱管)(7)微型熱管技術(shù) (8)高溫?zé)峁芗夹g(shù) 7.4 熱管設(shè)計 設(shè)計技術(shù)要求; 工質(zhì)選擇; 吸液芯選擇; 管殼設(shè)計; 傳熱量校核。一、設(shè)計技術(shù)要求 工作溫度 根據(jù)電子設(shè)備器件及整機(jī)的溫度控制要求,熱管的工作溫度范圍一般為50200。個別器件,如調(diào)速管的集電極許用溫度可達(dá)270。 傳熱量 根據(jù)器件的耗散功率和工作

13、環(huán)境條件確定熱管所需傳遞的功率(由幾毫瓦至幾十千瓦)。 熱特性 按電子器件耗散功率的大小以及溫度控制的要求均溫、恒溫或控溫,來設(shè)計蒸發(fā)端、冷凝端、吸液芯和管殼的幾何形狀、尺寸。 工作環(huán)境 根據(jù)電子設(shè)備的工作環(huán)境條件(地面、海上或航空等)來估計重力場對熱管工作的影響,同時確定冷凝端與冷卻介質(zhì)的連接方式。 結(jié)構(gòu)尺寸 用戶提供的熱管外形、尺寸及重量等指標(biāo)要求。二、工質(zhì)選擇1 選擇要求 工質(zhì)與管殼材料及吸液芯應(yīng)相容,對熱管的安全工作和可靠性不產(chǎn)生有害的影響。 工質(zhì)的工作溫度范圍可選在工質(zhì)的凝固點(diǎn)與臨界溫度之間,一般以接近工質(zhì)的沸點(diǎn)為宜。 工質(zhì)的品質(zhì)因素高。 重力場條件下的熱管,工質(zhì)的選用應(yīng)計及毛細(xì)力的

14、提升高度。 選用的工質(zhì)無毒、不易爆、使用安全。某些器件(如行波管)用的工質(zhì)還應(yīng)具有良好的電絕緣性能。2 適合電子設(shè)備用的熱管工質(zhì)三、吸液芯的選擇 吸液芯的兩大作用: 提供足夠的毛細(xì)泵力; 將液體均勻分布在蒸發(fā)端上。1 選擇要求 吸液芯要有足夠的毛細(xì)泵力; 具有較高的滲透率; 吸液芯的傳熱特性好; 吸液芯具有足夠的剛性,以保證和管壁的緊密接觸; 制造簡單、可靠、經(jīng)濟(jì)型好。2 吸液芯的類型3 吸液芯的滲透率4 吸液芯的有效導(dǎo)熱系數(shù)5 吸液芯的特性6 吸液芯的傳熱系數(shù)四、管殼設(shè)計 材料的選用; 結(jié)構(gòu)形式及幾何形狀的確定; 管殼強(qiáng)度的校核。1 材料 與工質(zhì)相容(參考表9-8選?。?濕潤性良好; 導(dǎo)熱

15、系數(shù)高; 足夠的機(jī)械強(qiáng)度和良好的加工性能。適合于電子設(shè)備熱管用的管殼材料主要有紫銅無氧銅、鋁合金、不銹鋼等。管徑設(shè)計 管徑設(shè)計的一個基本原則就是管內(nèi)的蒸汽速度不超過一定的極限值,這個極限值就是在蒸汽通道中最大馬赫數(shù)不能超過0.2,這時蒸汽流動可以被認(rèn)為是不可壓縮的流體流動,軸向溫度梯度很小,可以忽略不計。 管殼設(shè)計熱管部工作時,一般處于負(fù)壓狀態(tài)(低溫?zé)峁艹猓?,外界壓力一般為大氣壓力,故可以不考慮管殼失穩(wěn)的問題,因而管殼的設(shè)計主要從強(qiáng)度考慮。管殼壁厚由強(qiáng)度計算所得壁厚加上腐蝕裕度得出,端蓋則可以按照平板的設(shè)計較容易的設(shè)計。吸液芯設(shè)計設(shè)計吸液芯的依據(jù)是毛細(xì)極限的計算。毛細(xì)極限的檢驗 驗算驗算攜帶極限、沸騰極限,最后核算Re數(shù),驗算是否為層流流動。2管殼結(jié)構(gòu)設(shè)計2 管殼結(jié)構(gòu) 圓管 用光管或在圓管內(nèi)壁加工成軸向槽或周向螺紋槽。 同心圓筒組成 的徑向熱管 圖9-14為10kW調(diào)速管熱管散熱器。 扁平熱管 柔性熱管 小功率電子器

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