14.學(xué)校和社會(huì)中遵守規(guī)則情況 (3)

1、 尊重他人 遵守規(guī)則 負(fù)起責(zé)任任丘市石門(mén)橋?qū)W區(qū)實(shí)小汜水分校 王朝運(yùn)“學(xué)校和社會(huì)中遵守規(guī)則情況調(diào)查”綜合實(shí)踐活動(dòng)1028重慶公交墜江事故1028重慶公交墜江事故2018年10月28日10時(shí)08分，重慶市萬(wàn)州區(qū)一大巴車(chē)在萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋橋面與小轎車(chē)發(fā)生碰撞后，墜入江中。2018年10月29日14時(shí)20分，經(jīng)公安機(jī)關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報(bào)警情況，初步核實(shí)失聯(lián)人員15人（含公交車(chē)駕駛員1人）；10月31日0時(shí)50分，黑匣子打撈出水并交給當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)；10月31日23時(shí)28分，重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋墜江公交車(chē)被打撈出水；11月1日15時(shí)，已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認(rèn)，仍有2人失聯(lián)。2018年11月2日，公交

2、車(chē)墜江原因公布，據(jù)車(chē)內(nèi)黑匣子監(jiān)控視頻顯示，系乘客與司機(jī)激烈爭(zhēng)執(zhí)互毆致車(chē)輛失控。反思一：女乘客帶給我們的反思當(dāng)公交因道路施工而繞行，而且司機(jī)在提前通知乘客的情況下，為何女乘客還要不依不饒與司機(jī)廝打。難道現(xiàn)在離開(kāi)了公交，私家車(chē)，雙腿只是一種擺設(shè)嗎？難道就因?yàn)槎嘧邘撞铰?，就要找別人的麻煩嗎？在遇到不順心或者與自己期望的結(jié)果發(fā)生時(shí)，我們每個(gè)人是不是都應(yīng)該試著去接受或理解？就在重慶墜江事故發(fā)生一周后，在某地又被爆料乘客與司機(jī)互毆，而且搶奪生命方向盤(pán)。反思二：司機(jī)帶給我們的反思公交司機(jī)作為服務(wù)群體的一員，自身修養(yǎng)與技能素質(zhì)必須過(guò)關(guān)，這里所說(shuō)的技能素質(zhì)是指處理突發(fā)事件的的能力。當(dāng)突發(fā)事件擺在我們面前時(shí)，要從

3、大局出發(fā)，不能被自己的情緒所左右。雖然是女乘客無(wú)理取鬧在先，作為司機(jī)能不能好好的解釋，或者停下車(chē)，再或者減速慢行后與乘客進(jìn)行解釋或求助？公交司機(jī)作為全車(chē)乘客生命的守護(hù)神，必須要警鐘長(zhǎng)鳴。反思三：其他乘客帶給我們的反思公交車(chē)本事一共公共環(huán)境，維護(hù)公共環(huán)境的秩序及安全是處于該環(huán)境下每一個(gè)人的責(zé)任與義務(wù)。由此可見(jiàn)，國(guó)人的素質(zhì)還是有很大空間需要提高的。如果當(dāng)時(shí)有一個(gè)人出面說(shuō)一句話或做一個(gè)拉架的動(dòng)作，我想事故很可能就不會(huì)發(fā)生。都說(shuō)國(guó)人喜歡看熱鬧，事不關(guān)己，高高掛起。說(shuō)白了，還是意識(shí)淡薄，從公交車(chē)黑匣子導(dǎo)出的視頻可以看出，在第一次互毆時(shí)，司機(jī)手中的方向都已經(jīng)不穩(wěn)，難道這時(shí)候就沒(méi)人出來(lái)制止？真心希望和諧多一

4、些，互毆少一些，當(dāng)自身處于一個(gè)公共環(huán)境下，我們不為別的，就算是為自己的生命安全考慮也要盡力去維護(hù)和諧，誰(shuí)也不知道死神究竟什么時(shí)候降臨。逝者已逝，我們?cè)杆齻冊(cè)谔焯脹](méi)有痛苦，但是事故給我們帶來(lái)沉痛教訓(xùn)，我們必須深刻反思，希望每一位乘客在過(guò)站后要理智對(duì)待，希望每一位司機(jī)在爭(zhēng)吵互毆前，想一想手中的生命方向盤(pán)，希望每一位路人都有一顆和諧的心，希望每一項(xiàng)工程都經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。我們要吸取教訓(xùn)，應(yīng)該怎樣做？一，我們要尊重他人。尊重是相互的。二，我們要遵守法律法規(guī)和最起碼的基本法則。不守規(guī)矩法則就會(huì)收到懲罰，甚至失去生命。三，我們要同危害我們生命的一切做斗爭(zhēng)。在我們遵守的同時(shí)，我們不懼怕斗爭(zhēng)。四，我們要警鐘長(zhǎng)

5、鳴。江西13歲男孩瞬間身亡的一刻 看完畫(huà)面心碎新余少年探出車(chē)頂撞限高桿身亡 29日下午，新余公安發(fā)布事故通報(bào)稱，事故發(fā)生于28日16時(shí)58分許，一輛小型轎車(chē)在經(jīng)開(kāi)大道由南向北（良山鎮(zhèn)往新余市區(qū)）方向行駛時(shí)，13歲的乘車(chē)人鐘某將身體伸出車(chē)頂天窗外，當(dāng)車(chē)輛行駛至良山鎮(zhèn)八百橋村委里元村路段，通過(guò)道路限高橫杠時(shí)，鐘某的身體與限高橫杠發(fā)生碰撞，事故造成鐘某當(dāng)場(chǎng)死亡。司機(jī)和監(jiān)護(hù)人有何責(zé)“新余少年被限高桿撞倒身亡”的話題在各大平臺(tái)上引發(fā)了大量網(wǎng)民的參與討論。從網(wǎng)民評(píng)論中可以發(fā)現(xiàn)，超過(guò)七成的網(wǎng)民對(duì)相關(guān)當(dāng)事人及其拍攝視頻者進(jìn)行指責(zé)：1、認(rèn)為家長(zhǎng)沒(méi)有做好安全教育；2、對(duì)司機(jī)未控制好天窗進(jìn)行譴責(zé)；3、對(duì)拍攝者只拍攝

6、不提醒的行為感到心寒；4、網(wǎng)民認(rèn)為該少年自身的行為存在過(guò)錯(cuò)。與此同時(shí)，有13%的網(wǎng)民認(rèn)為限高桿的設(shè)置并不合理。反思一，懂得必要的坐車(chē)安全知識(shí)。二，父母應(yīng)該經(jīng)常教育提醒孩子，我們應(yīng)該有安全意識(shí)。三，司機(jī)的責(zé)任，就是讓乘客安全。要提醒。四，對(duì)車(chē)內(nèi)不良的行為說(shuō)不。五，生活中的其他事亦是如此,學(xué)校和社會(huì)中遵守規(guī)則獻(xiàn)縣10歲男孩下樓倒垃圾至今未歸11月4日11時(shí)許，滄州市獻(xiàn)縣十五級(jí)鄉(xiāng)小營(yíng)村10歲男孩李澤宇下樓扔了趟垃圾后，就再也沒(méi)回家。截至11月12日，孩子依然杳無(wú)音訊11月6日晚，記者聯(lián)系到李澤宇的母親付女士時(shí)，她強(qiáng)打精神接了電話。據(jù)付女士介紹，11月4日11時(shí)許，她正在家里做飯，10歲的兒子李澤宇主動(dòng)說(shuō)要下樓扔垃圾。說(shuō)好快去快回，誰(shuí)知孩子卻一直沒(méi)回來(lái)。付女士查看了監(jiān)控錄像，畫(huà)面顯示11時(shí)36分左右，李澤宇扔完垃圾走到家門(mén)口時(shí)，看了家里一眼，卻跑向了別的方向。李澤宇失蹤后，家人及時(shí)報(bào)警，付女士在外地打工的丈夫當(dāng)天也趕了回來(lái)。獻(xiàn)縣十五級(jí)派出所、商林刑警隊(duì)接到報(bào)警后，立即開(kāi)展了情況摸排和搜尋查找工作