電梯司機(jī)實(shí)操考試考核評(píng)分表(共8頁(yè))

1、電梯(dint)司機(jī)實(shí)操考試考核評(píng)分表1、指出(zh ch)主電源開(kāi)關(guān)位置：在電梯機(jī)房(j fn)，一般安裝在能順手操作的墻上，距離地面1.31.5米，照明電路與主電源分開(kāi)控制。2、主電源開(kāi)關(guān)的操作：開(kāi)關(guān)打上“on”位置為接通主電源、打下“off”位置為切斷主電源。3、指出層門鎖位置：層門鎖在電梯的開(kāi)關(guān)門的位置P71 4、指出或述說(shuō)極限開(kāi)關(guān)位置：1、6-終端上下極限開(kāi)關(guān)。P77 極限開(kāi)關(guān)分為：機(jī)械式和電氣式兩種。 機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)房?jī)?nèi)。 電氣式極限開(kāi)關(guān)安裝在井道導(dǎo)軌的上下終端位置。（現(xiàn)代電梯上主要是電氣式的極限開(kāi)關(guān)） 5、述說(shuō)(sh shu)極限開(kāi)關(guān)的作用：極限開(kāi)關(guān)的作用是即使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)

2、作失效，也確保轎廂不至沖向井道端部，防止(fngzh)電梯轎廂沖頂或蹲底。P776、指出(zh ch)控制柜急停開(kāi)關(guān)位置：急停開(kāi)關(guān)為安裝在控制柜內(nèi)的紅色蘑菇型開(kāi)關(guān)。急停開(kāi)關(guān)應(yīng)有明顯的標(biāo)志，按鈕應(yīng)為紅色。旁邊標(biāo)以“停止”、 “正?！弊謽印75 7、急停開(kāi)關(guān)的操作：直接按下急停開(kāi)關(guān)切斷電梯安全回路，防止電梯的意外啟動(dòng)或運(yùn)行。順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90即手動(dòng)復(fù)位（非自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)）。P758、指出曳引機(jī)：由電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速器、旋轉(zhuǎn)編碼器、曳引輪、盤車手輪、松閘扳手、基座等組成。P21 9、指出電動(dòng)機(jī)：電動(dòng)機(jī)是曳引機(jī)的第一位器件，前面安裝有盤車手輪，后接制動(dòng)器P2110、述說(shuō)電動(dòng)機(jī)的作用：將電

3、能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)轎廂運(yùn)行的動(dòng)力設(shè)備。P1411、指出(zh ch)制動(dòng)器：對(duì)電動(dòng)機(jī)主動(dòng)軸起制動(dòng)(zh dn)作用的安全裝置。曳引輪與電動(dòng)機(jī)之間。P21 12、述說(shuō)(sh shu)制動(dòng)器的作用：轎廂載有125%額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。P23防止電梯轎廂與對(duì)重差，使電梯轎廂準(zhǔn)確可靠地制停在平層位置。盤車救人時(shí)，進(jìn)行松制動(dòng)器抱閘，盤車至平層位置開(kāi)層門救人。13、指出限速器：當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到限定值時(shí)，能發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作的安全裝置。顧名思義就是限制速度的機(jī)器，當(dāng)限速器發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行速度超過(guò)額定速度的115時(shí)則判定電梯有異常，即開(kāi)啟動(dòng)作，拉緊限速器的內(nèi)部機(jī)

4、構(gòu)，同時(shí)帶動(dòng)安全鉗，阻止電梯運(yùn)行保證電梯乘坐人員的安全。P59 14、述說(shuō)(sh shu)限速器的作用：限速器在電梯超速并在超速達(dá)到臨界值時(shí)起檢測(cè)及發(fā)出動(dòng)作(dngzu)信號(hào)作用。P5715、指出(zh ch)松閘扳手：手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)器的裝置。紅色掛電梯機(jī)房。P21（考試場(chǎng)地?zé)o） 16、指出盤車手輪：手動(dòng)使曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子。黃色掛電梯機(jī)房。P2117、指出(zh ch)平層標(biāo)記：電梯(dint)機(jī)房的曳引鋼絲繩上常標(biāo)有紅色(hngs)或黃色油漆的記號(hào)，當(dāng)轎廂平層時(shí)，鋼絲繩上的油漆記號(hào)與機(jī)房標(biāo)記對(duì)應(yīng)，此時(shí)轎廂處于平層的位置，方便人員在機(jī)房慢速移動(dòng)轎廂解救被困在轎廂的乘客。P2918、指出或者述說(shuō)緩

5、沖器位置：一般設(shè)在井道底坑內(nèi)，當(dāng)轎廂超過(guò)下極限位置時(shí)，用來(lái)吸收轎廂或?qū)χ匮b置能量的安全部件。P65 19、述說(shuō)盤車注意事項(xiàng)：機(jī)房打檢修標(biāo)志，斷開(kāi)主電源。安慰乘客，確認(rèn)轎廂位置，確認(rèn)所有層門、轎門關(guān)閉。安裝盤車手輪（轎廂不在平層位置），兩人以上配合盤車，確認(rèn)到達(dá)可靠放人位置，拆除松閘扳手（轎廂不在平層位置）。到相應(yīng)樓層(lu cn)開(kāi)門放人，將所有層門、轎門關(guān)閉。拆除(chich)盤車裝置。通知電梯維保單位檢修，簽署(qinsh)工作報(bào)告。20、司機(jī)狀態(tài)、檢修狀態(tài)、開(kāi)梯、鎖梯、及電梯常用功能的操作： 司機(jī)狀態(tài)：主要是為各樓層人員服務(wù)的，比較常見(jiàn)的就是醫(yī)院里?？腿嗽诟鳂菍油夂舭戳酥?，轎廂內(nèi)會(huì)有該

6、樓層閃爍，向電梯司機(jī)傳達(dá)該層有人呼梯。但去不去，還是由司機(jī)決定的。而且各層站的客人可以通過(guò)外呼顯示板知道電梯在幾樓。檢修狀態(tài)：電梯檢修時(shí)，控制檢修裝置使轎廂運(yùn)行的操作。一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行控制操作，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常運(yùn)行。轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠持續(xù)撳壓按鈕，此按鈕應(yīng)有防止誤操作的保護(hù)，并應(yīng)清楚地標(biāo)明運(yùn)行方向?？刂蒲b置也應(yīng)包括一個(gè)停止開(kāi)關(guān)檢修運(yùn)行速度不得大于0.63m/s。不應(yīng)超過(guò)轎廂的正常行駛范圍。電梯運(yùn)行應(yīng)仍依靠安全裝置。開(kāi)梯：司機(jī)在基站用鑰匙開(kāi)啟電梯層門，注意轎廂是否在平層位置 進(jìn)轎廂開(kāi)燈，將檢修盒中開(kāi)關(guān)從自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到司機(jī)狀態(tài)鎖梯：當(dāng)日工作完畢后，司機(jī)應(yīng)將

7、電梯返回基站停放。 司機(jī)要做好當(dāng)日電梯運(yùn)行記錄，對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門及檢修人員。 做好轎廂內(nèi)外清潔工作，清除層門、轎門地坎槽內(nèi)的雜物垃圾。 關(guān)閉轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇及電源開(kāi)關(guān)，關(guān)好轎門、層門，并檢查層門，層門不應(yīng)在外扒啟。 將檢修盒中開(kāi)關(guān)從司機(jī)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到自動(dòng)狀態(tài)。 出梯，在層門口用鑰匙鎖梯。待層門關(guān)好后，梯層指示燈不亮，外呼不開(kāi)門，方可下班。電梯常用功能的操作：21、平層精度的檢查：電梯在空載和滿載兩種狀況下逐層運(yùn)行停車，平層開(kāi)門用鋼尺測(cè)量轎廂地坎與廳門地坎垂直高低誤差：調(diào)速梯平層精度：15mm 交流雙速梯1m速度，平層精度：30mm22、電梯常見(jiàn)故障的判別(pnbi)及意外事件處置（提出1

8、-2個(gè)常見(jiàn)故障進(jìn)行考核）： 層門轎門不能開(kāi)、關(guān)：門機(jī)電機(jī)損壞，或者(huzh)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞。 層門、轎門被嚴(yán)重(ynzhng)卡阻。 層門、轎門在開(kāi)關(guān)過(guò)程中滑出地坎槽：層門、轎門門扇被撞擊變形。開(kāi)、關(guān)門時(shí)門扇抖動(dòng)大：地坎有異物 門滑塊磨損嚴(yán)重 門扇變形大。平層不準(zhǔn)確：平層感應(yīng)器故障 轎廂過(guò)載 雙速電梯制動(dòng)器故障或制動(dòng)閘瓦磨損過(guò)大。轎廂沖頂、蹲底：平衡系數(shù)不正確 超載下行容易蹲底 鋼絲繩打滑強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)或者極限開(kāi)關(guān)失效。 聽(tīng)到摩擦聲或撞擊聲：導(dǎo)軌面有雜物 門刀與層站的門鎖或地坎護(hù)腳板擦碰補(bǔ)償鏈與底坑或其他物件相碰轎廂或?qū)χ貙?dǎo)向輪缺油層門滾輪擦碰轎廂地坎23、運(yùn)行前檢查項(xiàng)目與檢查內(nèi)容：

9、 做好交接班工作，認(rèn)真看交班日志，了解上一班運(yùn)行情況。對(duì)電梯做運(yùn)行前檢查：確定轎廂位置，開(kāi)啟廳、轎門，做簡(jiǎn)單運(yùn)行。觀察選層、啟動(dòng)、換速、平層、消號(hào)、開(kāi)關(guān)門速度及安全觸板等有無(wú)異?，F(xiàn)象和聲響。檢查各種指示燈、信號(hào)燈指示是否正確，各部限位開(kāi)關(guān)，急停按鈕等動(dòng)作是否正常，有無(wú)不起作用的現(xiàn)象。檢查門聯(lián)鎖是否良好，層門關(guān)閉后不能從外面扒開(kāi)、轎門和層門未閉合到位電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。檢查警鈴、電話是否靈敏暢通，轎廂內(nèi)消防器材是否完好適用。對(duì)上班司機(jī)所做轎廂、層門及門踏板滑動(dòng)槽內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作進(jìn)行檢查。對(duì)連續(xù)停用七天以上的電梯，使用前應(yīng)詳細(xì)檢查。24、運(yùn)行結(jié)束后的檢查項(xiàng)目與檢查內(nèi)容： 當(dāng)日工作完畢后，司機(jī)應(yīng)將電梯返回基站停放。司機(jī)要做好當(dāng)日電梯運(yùn)行記錄，對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門及檢修人員。電梯司機(jī)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常時(shí)，應(yīng)記入運(yùn)行記錄后繼續(xù)運(yùn)行，并停止電梯的使用。做好轎廂內(nèi)外清潔工作，清除層門、轎門地坎槽內(nèi)的雜物垃圾。關(guān)閉轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇及電源開(kāi)關(guān)，關(guān)好轎門、層門，并檢查層門，層門不應(yīng)在外扒啟。長(zhǎng)期不使用的曳引式電梯應(yīng)將其轎廂停在頂層，液壓電梯應(yīng)將其轎廂停在底層。做好交接班工作。25、違法(wi f)考試規(guī)定或不安全操作內(nèi)容總結(jié)（1）電梯司機(jī)實(shí)操考試考核評(píng)分表1、指出主電源開(kāi)關(guān)位置：在電梯機(jī)房，