jianli隧道測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則教案資料

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。jianli隧道測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-溫州甌海天長(zhǎng)嶺隧道復(fù)線及接線改建工程隧道測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則溫州甌海天長(zhǎng)嶺隧道復(fù)線及接線改建工程JL1標(biāo)監(jiān)理辦二零一四年十一月目錄一、專業(yè)工程概況（3）二、編制依據(jù)（3）三、施工測(cè)量質(zhì)量控制目標(biāo)（4）四、施工測(cè)量作業(yè)任務(wù)和內(nèi)容五、施工測(cè)量監(jiān)理方法及措施6）六、隧道監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理工作天長(zhǎng)嶺隧道測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、專業(yè)工程概況：溫州甌海區(qū)天長(zhǎng)嶺隧道，右幅利用現(xiàn)狀天長(zhǎng)嶺隧道（現(xiàn)狀為兩車道標(biāo)準(zhǔn)），左幅新建天長(zhǎng)嶺隧道2390KM，起止樁號(hào)為ZK1+685ZK4+075，新建天長(zhǎng)嶺隧道明

2、洞按明挖法施工，暗洞按新奧法（NATM）施工。左洞隧道建筑限界基本寬度:行車道W-2*3.75M；側(cè)向?qū)挾萀R-0.50M,LL-0.75M；檢修道JR-0.75M,JL-2.0M；總基本寬度11.50M。建筑限界凈高：行車道5.0M；檢修道2.5M。二、編制依據(jù)：1、監(jiān)理規(guī)劃及業(yè)主與施工單位簽訂的施工合同；2、業(yè)主提供的隧道施工設(shè)計(jì)圖紙及其他有相關(guān)的設(shè)計(jì)文件；3、設(shè)計(jì)變更及技術(shù)核定單；4、圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底；5、工程測(cè)量有關(guān)技術(shù)規(guī)程；工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）公路勘測(cè)規(guī)程（JTGC10-2007）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTGF60-2009）6、其他相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。三、施工測(cè)量

3、質(zhì)量控制目標(biāo)：1、工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程；2、工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格；3、施工測(cè)量誤差和精度滿足規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)要求。四、施工測(cè)量作業(yè)任務(wù)、內(nèi)容和要求：1、測(cè)量工作是隧道工程的施工的重要工作，為工程隧道施工提供準(zhǔn)確的定位信息、實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)施工進(jìn)程地面、隧道相關(guān)變化量及周圍構(gòu)筑物、管線等的影響變化，提供必要的測(cè)量數(shù)據(jù)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整作業(yè)進(jìn)度和措施方法，確保工程順利準(zhǔn)確進(jìn)行，確保施工安全。2、測(cè)量作業(yè)的任務(wù)主要分為三大部分：隧道控制測(cè)量、施工放樣測(cè)量、隧道監(jiān)控測(cè)量。3、隧道測(cè)量的工作要求：（1）、測(cè)量監(jiān)理的內(nèi)容包括：審查承包人的測(cè)量人員的資格、資質(zhì)、配備的儀器能否達(dá)到合同條

4、件、技術(shù)規(guī)范要求，以及測(cè)量項(xiàng)目、測(cè)量?jī)?nèi)容、方法、執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和最終提供的成果資料；（2）、按不同情況，可分別采用旁站、參與測(cè)量、抽查檢測(cè)、檢查資料等方式實(shí)施有效的監(jiān)理，通過(guò)測(cè)量記錄，成果資料、監(jiān)理工作的日記以及有關(guān)來(lái)往文件，施工測(cè)量的質(zhì)量情況應(yīng)得到全面的系統(tǒng)的和正確的反映。（3）、一切外業(yè)原始觀測(cè)值和記事項(xiàng)目，必須在現(xiàn)場(chǎng)直接記錄于手簿中，測(cè)量記錄應(yīng)項(xiàng)目齊全，字跡清楚。劃改要正規(guī)，不得就字改字，不得隨意涂改，嚴(yán)禁涂、擦、刮。（4）、測(cè)量資料要完整，計(jì)算及成果資料均應(yīng)有嚴(yán)格的檢核，并簽署完善。未經(jīng)檢核的成果不能交付使用。（5）、測(cè)量資料應(yīng)包括外業(yè)測(cè)量（控制、放樣、復(fù)核、驗(yàn)收等）的全部原始記錄，內(nèi)

5、業(yè)計(jì)算（控制點(diǎn)平差、放樣數(shù)據(jù)的計(jì)算等）以及成果資料的整理（控制點(diǎn)成果表及點(diǎn)位布置圖）。（6）、測(cè)量?jī)x器在使用前必須進(jìn)行全面檢校。在施工過(guò)程中，應(yīng)定期檢校水準(zhǔn)儀、全站儀、紅外測(cè)距儀、鋼尺等，必須每年一次送有關(guān)部門進(jìn)行檢定；五、施工測(cè)量監(jiān)理方法及措施：（一）、監(jiān)理方法：1、承包人應(yīng)按公路隧道勘測(cè)規(guī)程及公路勘測(cè)規(guī)程對(duì)洞外控制測(cè)量的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行一切必要的測(cè)量和計(jì)算并制定切實(shí)可行的隧道測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書，并將隧道測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書和測(cè)量成果，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、設(shè)計(jì)交樁，開(kāi)工前，業(yè)主和設(shè)計(jì)單位在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，向承包人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并提供基準(zhǔn)點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)）的詳細(xì)成果資料。3、承包人應(yīng)根據(jù)合同圖紙

6、和有關(guān)勘測(cè)資料，對(duì)交付使用的隧道軸線樁、平面控制三角網(wǎng)基點(diǎn)樁以及標(biāo)高控制的水準(zhǔn)基樁等，進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量檢查和核對(duì)，不得有誤，并將測(cè)量成果報(bào)送監(jiān)理工程師。任何由于測(cè)量原因造成的誤差、錯(cuò)誤而產(chǎn)生的后果，應(yīng)由承包人負(fù)責(zé)。在工程實(shí)施中隧道中樁最大間距直線上不得大于10m，曲線上不得大于5m，并明確標(biāo)出用地界樁、路面和排水溝中心樁、輔助基準(zhǔn)點(diǎn)、以及其他為控制正確放線的水平和垂直標(biāo)樁。1）、承包人接到上述基準(zhǔn)點(diǎn)資料后七天內(nèi)，組織合格的測(cè)量人員（具有上崗證），用經(jīng)鑒定合格的測(cè)量?jī)x器、設(shè)備（經(jīng)鑒定、在有效期內(nèi)的）對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。同時(shí)對(duì)相鄰標(biāo)段相鄰點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。2）、復(fù)測(cè)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果與設(shè)計(jì)成果進(jìn)行比較，同

7、時(shí)根據(jù)各標(biāo)段的施工方法、隧道的長(zhǎng)度進(jìn)行貫通誤差預(yù)計(jì)，設(shè)計(jì)成果是否滿足貫通要求。4、隧道每個(gè)洞口應(yīng)設(shè)中線樁點(diǎn)及兩個(gè)以上的后視點(diǎn)樁，并設(shè)立兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為進(jìn)洞的依據(jù)。需進(jìn)行聯(lián)測(cè)，核對(duì)其是否達(dá)到精度的要求。5、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人的測(cè)量成果進(jìn)行檢查，隧道平面控制測(cè)量的精度、洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)角、量距的精度以及洞口水準(zhǔn)點(diǎn)間往返測(cè)高差不符值，均應(yīng)符合交通部現(xiàn)行的規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定。6、貫通誤差的要求：（1）、貫通誤差的測(cè)定：、在貫通中線附近選一臨時(shí)點(diǎn)，由兩端測(cè)其坐標(biāo)，將坐標(biāo)閉合差分別投在貫通面上，即得出橫向、縱向貫通誤差，并觀測(cè)點(diǎn)的水平角求算出方位角貫通誤差；、由兩端高程點(diǎn)分別測(cè)量貫通面臨時(shí)點(diǎn)的高程，其高差即為高

8、程貫通誤差。（2）、貫通誤差的調(diào)整：、精密導(dǎo)線測(cè)量用坐標(biāo)平差調(diào)整中線；高程誤差，由分別引進(jìn)的高程平均值作為調(diào)整后的高程；、高程及貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的100米段進(jìn)行調(diào)整。、隧道內(nèi)兩相向施工中線在貫通面上的極限誤差應(yīng)符合下表的規(guī)定。隧道中線極限貫通誤差類別兩相向開(kāi)挖洞口間長(zhǎng)度（m）兩端施工中線在貫通面上的極限誤差（mm）橫向6000300高程不限70、由洞外設(shè)置洞口投點(diǎn)樁時(shí)，測(cè)量誤差和洞內(nèi)支導(dǎo)線放樣測(cè)量誤差引起的貫通面產(chǎn)生的中誤差不大于下表的規(guī)定。貫通中誤差測(cè)量部位兩開(kāi)挖洞口間長(zhǎng)度（m）高程中誤差（mm）6000貫通中誤差（mm）洞外45609025洞內(nèi)608012025全部隧道75100150

9、25、公路平面控制網(wǎng)的建立，可采用三角測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量等方法，對(duì)于隧道洞身開(kāi)挖采用等級(jí)水準(zhǔn)。平面控制測(cè)量等級(jí)等級(jí)多跨橋梁總長(zhǎng)L（m）單跨橋梁LK（m）隧道貫通長(zhǎng)度（m）一等L1000mLK150mLG1000m三角測(cè)量的技術(shù)要求等級(jí)平均邊長(zhǎng)（km）測(cè)角中誤差（）起始邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差三角閉合差（）測(cè)回?cái)?shù)DJ1DJ2四等1.02.51/1000001/400009.046導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求等級(jí)附合導(dǎo)線長(zhǎng)度（km）邊數(shù)每邊測(cè)距中誤差（mm）測(cè)角中誤差（）導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差方位角閉合差（）測(cè)回?cái)?shù)DJ1DJ2四等1212102.51/350005n46注：表中n為測(cè)站數(shù)。、水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)

10、：高速公路、一級(jí)公路、10002000特大橋、20004000m長(zhǎng)隧道用四等水準(zhǔn)測(cè)量，附合路線長(zhǎng)30km。水準(zhǔn)測(cè)量的精度等級(jí)每公里高差中數(shù)中誤差（）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（）檢測(cè)已測(cè)測(cè)段高差之差（）偶然中誤差M全中誤差Mw平原微丘區(qū)山嶺重丘區(qū)四等51020L6n或25L30Li注：計(jì)算往返較差時(shí)，L為水準(zhǔn)點(diǎn)間的路線長(zhǎng)度（km）；計(jì)算附合或環(huán)線閉合差時(shí)，L為附合或環(huán)線的路線長(zhǎng)度（km）；n為測(cè)站數(shù)。Li為檢測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度（km）,小于1km時(shí)，按1km計(jì)算。水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求等級(jí)器類水準(zhǔn)尺類型視線長(zhǎng)前后視較差（m）前后視累積差（m）視線離地面最低高度（m）基輔面讀數(shù)差（）基輔面高差差（）四等DS

11、3雙面1005100.23.05.0復(fù)測(cè)后，應(yīng)將復(fù)測(cè)的原始記錄、計(jì)算成果、精度評(píng)定以及參加復(fù)測(cè)的人員、單位的資質(zhì)證明、儀器的標(biāo)定證書等資料上報(bào)監(jiān)辦審批。7、洞內(nèi)導(dǎo)線和高程控制測(cè)量：（1）洞口投點(diǎn)：洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引伸測(cè)量，洞口投點(diǎn)應(yīng)納入控制點(diǎn)內(nèi)，由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測(cè)角中誤差，不應(yīng)超過(guò)測(cè)量等級(jí)的要求，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)其方案進(jìn)行審查，觀測(cè)中進(jìn)行旁站和抽檢，對(duì)原始記錄進(jìn)行檢查，對(duì)成果進(jìn)行核算，同時(shí)要求測(cè)量人員必須經(jīng)常對(duì)儀器、工具進(jìn)行檢校，記錄整理、計(jì)算必須采用獨(dú)立的對(duì)算，對(duì)提交的成果進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核。洞口投點(diǎn)應(yīng)納入原精密導(dǎo)線網(wǎng)中；每個(gè)洞口不少于3個(gè)平面控制點(diǎn)（包括洞口投點(diǎn)及其相

12、聯(lián)系的導(dǎo)線點(diǎn)）和兩個(gè)高程點(diǎn)；由洞外向洞內(nèi)引點(diǎn)宜在傍晚或陰天，與后視方向的距離應(yīng)大于300米；測(cè)角、量邊操作程序、精度要求應(yīng)符合規(guī)范要求；投點(diǎn)樁埋設(shè)與施工底版相適應(yīng)，點(diǎn)位穩(wěn)固可靠；點(diǎn)的名稱必須記載正確，同一點(diǎn)名在各種資料中和現(xiàn)場(chǎng)必須一致。（2）洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)以洞口投點(diǎn)為起點(diǎn)，導(dǎo)線宜布成多邊形閉合導(dǎo)線環(huán)；導(dǎo)線邊盡量采用長(zhǎng)邊，支導(dǎo)線應(yīng)進(jìn)行兩組獨(dú)立測(cè)量，相對(duì)校核；測(cè)角在測(cè)回間、儀器、坐標(biāo)可多次對(duì)中，以提高測(cè)角精度；洞內(nèi)導(dǎo)線的平差，也可采用近似平差。（3）洞內(nèi)高程測(cè)量洞內(nèi)高程必須由洞外高程控制點(diǎn)傳算，每100米設(shè)一對(duì)高程控制點(diǎn)；采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，必須進(jìn)行往返觀測(cè)；洞內(nèi)高程點(diǎn)必須進(jìn)行定期檢測(cè)。（二）、監(jiān)理

13、措施：1、監(jiān)理工程師在接到承包人上報(bào)的基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告七天內(nèi)予以批復(fù)。批復(fù)前，應(yīng)組織測(cè)量人員對(duì)上述基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確保準(zhǔn)確無(wú)誤。如果資料滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的精度要求，監(jiān)辦批準(zhǔn)使用。當(dāng)有一方測(cè)得的成果不符合要求時(shí)，雙方再組織復(fù)測(cè)，直至取得一致結(jié)論，否則，報(bào)業(yè)主通知設(shè)計(jì)單位解決。2、基準(zhǔn)點(diǎn)的使用和保護(hù)：經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的基準(zhǔn)點(diǎn)，作為施工放樣的依據(jù)。承包人應(yīng)對(duì)其妥善保護(hù)，保證在施工期間不受破壞。當(dāng)冬融、大雨后、每隔三個(gè)月進(jìn)行洞內(nèi)聯(lián)測(cè)或監(jiān)理工程師認(rèn)為基準(zhǔn)點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，監(jiān)理工程師有權(quán)要求承包人對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)測(cè)量，并以監(jiān)理工程師重新批復(fù)為準(zhǔn)。監(jiān)理工程師對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)批準(zhǔn)使用的結(jié)論，并不免除承包人在測(cè)量

14、工作中出現(xiàn)任何偏差造成的工程不滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定的責(zé)任。受施工影響或其它原因破壞的基準(zhǔn)點(diǎn)，施工前應(yīng)當(dāng)加固或移設(shè)，加固或移設(shè)后應(yīng)按原測(cè)精度重測(cè)。點(diǎn)位應(yīng)牢固、通視條件好、便于使用，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、施工過(guò)程測(cè)量與放樣：監(jiān)理工程師審查施測(cè)方案，檢查放樣資料，觀測(cè)時(shí)進(jìn)行旁站或抽檢，檢查原始記錄并進(jìn)行復(fù)算。在檢測(cè)開(kāi)挖斷面時(shí)，同時(shí)檢查高程和中線偏位，每2050米檢查一個(gè)斷面：A、中線點(diǎn)測(cè)量：（1）由導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)中線：宜采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)，一次測(cè)設(shè)不少于3個(gè)點(diǎn)；（2）獨(dú)立中線法測(cè)設(shè)：在直線點(diǎn)可采用正倒鏡法延伸，測(cè)得差值5mm；（3）供延伸用的臨時(shí)中點(diǎn)，可用串線法標(biāo)定，在直線上長(zhǎng)度30米，兩垂線間隔5米；（

15、4）襯砌用的臨時(shí)中線點(diǎn)，先檢查永久中線點(diǎn)或臨時(shí)中線點(diǎn)，橫向差5mm，采用儀器，正倒鏡標(biāo)定，每10米加密一個(gè)點(diǎn)，立模仍需復(fù)核；（5）中線點(diǎn)間距測(cè)量：全站儀測(cè)距，亦可用鋼尺，兩次讀數(shù)，但鋼尺應(yīng)串動(dòng)1米以上，兩次差5mm內(nèi)取平均值。B、施工高程測(cè)量：（1）用洞中已設(shè)的高程控制點(diǎn)加密；（2）水準(zhǔn)測(cè)量必須測(cè)兩次或利用加密點(diǎn)做轉(zhuǎn)點(diǎn)閉合到已知點(diǎn)上；（3）水準(zhǔn)儀I角經(jīng)常檢校；（4）施工高程點(diǎn)應(yīng)在使用中經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。C、測(cè)量放樣：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)路面高程和中線，利用已計(jì)算好的支距（五寸臺(tái)），畫出開(kāi)挖斷面輪廓，即畫??；（2）開(kāi)挖斷面可用斷面儀、五寸臺(tái)法（五寸臺(tái)法即超欠值要考慮向心方向），同時(shí)也對(duì)中線、標(biāo)高進(jìn)行檢查；

16、（3）襯砌立模前應(yīng)復(fù)測(cè)高程。立模后，必須進(jìn)行檢查校正；（4）斷面開(kāi)挖距貫通點(diǎn)100米時(shí)，要采取措施，保證貫通后銜接。4、竣工測(cè)量：（1）、曲線隧道每10米，測(cè)繪以路中心為準(zhǔn)的實(shí)際凈空斷面圖，標(biāo)出拱頂高程、起拱線的寬度、路面水平寬度及路面高程，監(jiān)理應(yīng)檢查是否符合設(shè)計(jì)要求；（2）、隧道永久中線點(diǎn)，應(yīng)在竣工后用混凝土包埋金屬標(biāo)志。曲線上應(yīng)在緩和曲線的起始點(diǎn)各設(shè)一個(gè)；曲線中部，可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。永久中線點(diǎn)設(shè)立后，應(yīng)在邊墻上繪畫標(biāo)志；（3）、洞內(nèi)每1公里埋設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。不足1公里的洞內(nèi)各埋設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。5、成果整理及技術(shù)總結(jié)：隧道竣工前，監(jiān)理就應(yīng)幫助和指導(dǎo)承包人進(jìn)行成果整理及編寫技術(shù)總結(jié)，為隧道竣

17、工驗(yàn)收提出竣工文件。（1）、一般要求：觀測(cè)和計(jì)算、成果真實(shí)、明確、清楚、統(tǒng)一并裝訂成冊(cè)；原始記錄與記事清楚、項(xiàng)目齊全、不得涂改，并編列頁(yè)碼；所有計(jì)算資料取位規(guī)范；點(diǎn)名記載正確，同一點(diǎn)名資料中和現(xiàn)場(chǎng)一致。（2）、竣工凈斷面圖（3）、永久中線點(diǎn)、高程點(diǎn)的成果及示意圖（4）、使用新技術(shù)、新儀器、新方法的技術(shù)總結(jié)（三）、監(jiān)理程序：1、施工測(cè)量控制點(diǎn)測(cè)量監(jiān)理程序施工單位放樣，復(fù)測(cè)控制點(diǎn)、加密控制點(diǎn)監(jiān)理復(fù)核合格簽證同意使用不合格施工單位據(jù)工程實(shí)地情況，復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)，加密控制點(diǎn)、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，要求上報(bào)施工測(cè)量加密點(diǎn)，臨地水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核批復(fù)，合格后方能使用。2、平面、高程放樣監(jiān)理程序

18、準(zhǔn)備工作：熟悉設(shè)計(jì)圖紙，按照?qǐng)D紙要求計(jì)算測(cè)量復(fù)核數(shù)據(jù)根據(jù)規(guī)范要求自檢合格施工單位測(cè)量放樣方案放樣數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)計(jì)算監(jiān)理審核不合格合格施工單位測(cè)量放樣填寫測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理復(fù)核簽證不合格合格下道工序六、隧道監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理工作：監(jiān)控量測(cè)是保證隧道工程質(zhì)量的重要措施，也是判斷圍巖和襯砌是否穩(wěn)定，保證施工安全，指導(dǎo)施工順序，進(jìn)行施工管理，提供設(shè)計(jì)信息的主要手段。因此采用復(fù)合式襯砌的隧道必須將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目列入施工組織設(shè)計(jì)，監(jiān)理應(yīng)督促量測(cè)單位認(rèn)真實(shí)施。施工單位應(yīng)根據(jù)量測(cè)反饋信息，及時(shí)調(diào)整施工步序及施工工法，確保隧道施工安全。根據(jù)本隧道實(shí)際情況，在施工過(guò)程中必須進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目有洞口淺埋段地表下沉觀測(cè)，洞室周邊位移量測(cè)及日常觀測(cè)與施工調(diào)查等。左洞新建隧道洞口淺埋段