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文檔簡介
1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。HYUNDAI分接開關(guān)特點與結(jié)構(gòu)分析-HYUNDAI產(chǎn)品特點與結(jié)構(gòu)分析一質(zhì)量認證系統(tǒng)HYUNDAI(現(xiàn)代)開關(guān)的質(zhì)量認證體系為:TUV的ISO9001認證系統(tǒng)。符合國際電工委員會IEC214的標準。通過荷蘭KEMA認證、韓國KERI、意大利CISA試驗室認證。符合德國工業(yè)標準DIN和德國電氣工程師協(xié)會標準VDE。二現(xiàn)代開關(guān)產(chǎn)品特點用戶在使用產(chǎn)品的時候所關(guān)心的問題有以下幾點:A.產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)驗;HYUNDAI(現(xiàn)代)開關(guān)有著近60年的生產(chǎn)經(jīng)驗。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、種類繁多、設計先進,在一般,熱帶和極地都有優(yōu)良的
2、表現(xiàn)。在國家的分布上,有歐洲,亞洲,非洲等近40個國家。B.質(zhì)量的安全與穩(wěn)定;=1*GB3HYUNDAI(現(xiàn)代)開關(guān)贏得了1994年的國際金星質(zhì)量獎。=2*GB3HYUNDAI(現(xiàn)代)開關(guān)的質(zhì)量認證體系為:TUV的ISO9001認證系統(tǒng)。符合國際電工委員會IEC214的標準。通過荷蘭KEMA認證、韓國KERI、意大利CESI試驗室認證。符合德國工業(yè)標準DIN和德國電氣工程師協(xié)會標準VDE。=3*GB3尤其是完善的權(quán)威的認證系統(tǒng)KEMA認證。外購件的廠家都是國外的知名廠商:UGINE(法國);DENMARK(丹麥);鋼鐵電器(英國);GUTGAR(德國);TCHNOL(奧地利);PUCARO(德
3、國);ABB組件(瑞典);MICAFIL(瑞士);PASSONIVILLA(意大利);TERMAN(意大利);QUALITROL(美國);MASCHINENFABRIK(德國);EMB(德國)等。=4*GB3恒定的產(chǎn)品質(zhì)量控制有以下幾點:物理化學試驗;外來采購的原材料以及控制部件的質(zhì)量控制中心;有載分接開關(guān)的沖擊試驗以及交流試驗站;變壓器的高壓試驗室沖擊發(fā)電機組的電壓等級達2.4KV,96KJ,高壓變壓器串聯(lián)1.2MV、1A電機組,中壓變壓器30MVA,容量22.8MVA等等:局放試驗設備;15MVA變壓器的電氣耐壓試驗的電力試驗所,有載分接開關(guān)以及中壓測試設備;有載分接開關(guān)的型式試驗都由荷蘭
4、-KEMA試驗所來進行。產(chǎn)品質(zhì)量控制的結(jié)果:電氣壽命超過50萬次,機械壽命超過100萬次。C.設計的先進性;HYUNDAI(現(xiàn)代)開關(guān)充分地分析當今市場上所有品牌的開關(guān),在開關(guān)的設計與質(zhì)量的控制上對其它的開關(guān)的優(yōu)缺點進行合理的揚棄。在以下幾點上都作了具有特色的設計:切換開關(guān)的獨特設計過渡電阻安裝在切換開關(guān)上方,以及內(nèi)置絕緣筒都極大的保證了切換開關(guān)所必須的兩個穩(wěn)定性熱穩(wěn)定性與動穩(wěn)定性。保證了有載開關(guān)心臟部件的優(yōu)良品質(zhì)。合理的傳動設計最大程度的方便了用戶的檢查與維護工作。選擇開關(guān)的絕緣支撐桿采用雙支撐桿設計方式,單雙數(shù)錯位布置,極大的提高了選擇開關(guān)整體的機械與電氣強度。型式試驗由KEMA實驗所進行
5、,保證了試驗的公正與產(chǎn)品設計的可靠。D.優(yōu)良的性價比;E.完善到位的售前售后服務;在售前:與用戶進行充分的產(chǎn)品介紹和技術(shù)交流;在售后:進行完整的技術(shù)培訓。三HYUNDAI(現(xiàn)代)有載分接開關(guān)的結(jié)構(gòu)分析;為使用戶充分的了解HYUNDAI(現(xiàn)代)有載分接開關(guān)的設計和特點,我們特別就以下幾個方面做了一些比較:1)歷史與外型5)布線的比較2)傳動方式的比較6)電動機構(gòu)的比較3)切換開關(guān)的比較4)過渡電阻的比較現(xiàn)逐步比較如下歷史與外型SKIPIF10MR于1929年生產(chǎn)第一臺有載分接開關(guān)。HYUNDAI于1952年生產(chǎn)第一臺有載分接開關(guān)。年產(chǎn)量近3,000多臺。傳動方式的比較SKIPIF10SKIPIF
6、10MR的傳動方式屬開關(guān)頂部傳動。其特點是傳動扭矩大,但布置整潔。在檢修時必須拆開傳動部件,吊起切換開關(guān)。故無法進行模擬工況測試。檢修工作時間長,風險大。SKIPIF10SKIPIF10HYUNDAI的傳動方式屬開關(guān)中部傳動。其特點傳動部件與管道、頭蓋法蘭不干涉,因此在檢修時,不需拆卸管道與傳動,只要關(guān)閉通向儲油柜的閥門,抽干油室內(nèi)的油,直接打開油箱頭蓋法蘭即可。此外,在檢修時可讓操作人員在電控箱手動調(diào)節(jié),檢修人員可在現(xiàn)場觀察切換開關(guān)的模擬工況運行。即在不吊芯的情況下觀察切換開關(guān)的運行情況,如不需更換觸頭,只需要換油即可。檢修工作時間很短,風險小。SKIPIF10SKIPIF103)切換開關(guān)的
7、比較切換開關(guān)被視為有載分接開關(guān)的“心臟”,對它的設計思路的研究可以了解開關(guān)整體的技術(shù)水平。通過對楊森博士原理的詮釋,我們了解切換開關(guān)在設計上必須注意:兩個穩(wěn)定性動穩(wěn)定性以及熱穩(wěn)定性。如此才能保證切換開關(guān)在整個服務期限內(nèi)動作的準確性以及相關(guān)部件的工作環(huán)境。下圖所示為楊森博士的原理圖:12345SKIPIF10從動作1到動作5,要求動、靜觸頭的接觸順序相當精確。為保證靜觸頭在動觸頭長期的沖擊下不會改變其與動觸頭的距離,應該采取有效的措施。即保證切換開關(guān)的動穩(wěn)定性從動作3可以看出此時有短路電流通過過渡電阻,雖然時間只有幾毫秒,但卻會引起電阻大量的發(fā)熱。而在切換過程中開關(guān)拉弧會分解絕緣油,從而產(chǎn)生大量
8、分子狀的游離碳以及可燃性氣體。其中游離碳會向下沉淀覆蓋在過渡電阻上形成隔熱層。如何增大過渡電阻的散熱效果,減少游離碳的覆蓋成為保證切換開關(guān)熱穩(wěn)定性的關(guān)鍵。即保證切換開關(guān)的熱穩(wěn)定性圖1圖2圖3圖4SKIPIF10SKIPIF10SKIPIF10MR的切換開關(guān)是動觸頭系統(tǒng)。其靜觸頭是通過每相的弧板直接安裝在切換開關(guān)油室的內(nèi)壁,其同心度是通過調(diào)整弧板來實現(xiàn)。(圖1)其穩(wěn)定性通過優(yōu)良的材料和精確的加工安裝工藝來保證。HYUNDAI的切換開關(guān)是屬于總成設計。(圖2,3,4)為保證其動穩(wěn)定性,特別在切換開關(guān)油室絕緣筒內(nèi)另增加了一個固定靜觸頭的絕緣筒。此筒用先進的環(huán)氧樹脂澆注工藝制成,絕緣性能好,強度高,壽
9、命長。可以保證在動觸頭的長期沖擊下,靜觸頭不失其同心度,即保證了切換開關(guān)的動穩(wěn)定性。4)過渡電阻的比較SKIPIF10MR的過渡電阻屬于傳統(tǒng)設計。其過渡電阻安裝在切換開關(guān)下面,因此對切換開關(guān)油室內(nèi)的油質(zhì)要求較高。一般都推薦配濾油機。SKIPIF10HYUNDAI的過渡電阻安裝在切換開關(guān)上面,目的是為了觸頭拉弧產(chǎn)生的活性碳盡可能少的沉淀在電阻表面。這為保證過渡電阻的散熱效果起到了積極的作用。如此設計的結(jié)果是:年調(diào)壓次數(shù)在79萬次以下,或電壓等級在245KV以下均不推薦濾油機。5)布線的比較SKIPIF10MR的引線從選擇開關(guān)主軸的絕緣筒內(nèi)穿入,美現(xiàn)大方,選擇開關(guān)絕緣尺寸小。但因引線是從切換開關(guān)絕緣筒的外側(cè)斜入選擇開關(guān)的主軸,絕緣筒的側(cè)壁有開孔以便引線引出,弧面密封容易造成滲漏,污染變壓器油。SKIPIF10S
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