考駕照心得體會(huì)親身經(jīng)歷

1、一、科目一、科目四科目一、四，還是蠻有心得。因?yàn)槎际桥R考前一天復(fù)習(xí)。（之所以這么匆忙， 是因?yàn)榻叹氈惶崆耙惶旎蛱崆鞍胪聿鸥嬷?，?dǎo)致后天即考試。時(shí)間太趕不建議 突擊），總而言之就是接到通知馬上復(fù)習(xí)然后通宵達(dá)旦學(xué)習(xí)后吃早餐考試， 雖然時(shí)間緊但科目1和4依然考到了 95+,而這是有竅門(mén)的。首先，科目一、四是只考理論側(cè)重背記。復(fù)習(xí)的APP一般是駕考寶典題 庫(kù)，這個(gè)備考過(guò)程就是不斷刷題、總結(jié)。科目一：考100道，全單項(xiàng)選擇對(duì)錯(cuò)，題庫(kù)約1000+道；科目四：考50道，有單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、對(duì)錯(cuò)。題庫(kù)約500600+道；其次，考試上機(jī)的細(xì)節(jié)有幾點(diǎn)：留意答題時(shí)間：科目一答題有100分鐘，科目四60分鐘。時(shí)間完

2、全夠用的，所 以不用太緊張。點(diǎn)擊下一題后，前題不能修改：所謂一次性即已作答的題目，那么選項(xiàng)不能二 次修改。同時(shí)，在考試過(guò)程中，進(jìn)入下一題時(shí)，前一題的對(duì)錯(cuò)會(huì)顯現(xiàn)并記錄下 來(lái)。這兩點(diǎn)將意味什么呢？ 一是確認(rèn)無(wú)誤再作答，看清題目選項(xiàng)別粗心，以免 后悔；二是答題即知道對(duì)錯(cuò)會(huì)影響考試心態(tài)，所以要及時(shí)調(diào)整，錯(cuò)了就錯(cuò)了不 要再關(guān)注與回憶，專(zhuān)心下一題作答。當(dāng)錯(cuò)題總數(shù)到達(dá)11題時(shí)：不管考試是否作答完畢，還是時(shí)間是否到點(diǎn)，系統(tǒng)都 會(huì)主動(dòng)停止，也就是這科考試掛掉了！（提示：考試時(shí)一定要想明白了再點(diǎn)鼠 標(biāo)）最后，關(guān)鍵點(diǎn)有兩方面：.建議刷套題；（APP上模擬考試、真題考試等，不要單獨(dú)刷分類(lèi)題，效率低）. 一定要總結(jié)；理

3、論知識(shí)太多，一旦記背多道題會(huì)發(fā)生混亂，尤其是細(xì)節(jié)、易混 淆的點(diǎn)。那么做題的總結(jié)技巧非常重要，以下分別附上科目一、四的理論技巧 總結(jié)。（建議做過(guò)幾套題再看會(huì)有有感覺(jué)）（一）科目一（1）交規(guī)相關(guān)答題技巧.答題只有一個(gè)原那么一一平安，怎么做平安就怎么做；.判斷題中遇到緊急情況所有過(guò)激行為都錯(cuò)，比方急踩（用力踏）油門(mén)（制 動(dòng)），急轉(zhuǎn)方向，選擇題中類(lèi)似的答案都錯(cuò)；.能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓?zhuān)灰粨?、不急都?duì);好，而這些都是教練沒(méi)提。所以今年把教練開(kāi)除了，都馬上回來(lái)說(shuō)報(bào)考科目 三。（選好教練、多練習(xí)上路很重要的） 嘿嘿，不得不說(shuō)，新的教練真的都比舊教練好多?；具@教練帶我們這車(chē)的，

4、僅有1個(gè)不過(guò)。所以，非常感謝這個(gè)教練，有機(jī)會(huì)一定請(qǐng)個(gè)宵夜或者喝個(gè)東 西?；蛟S對(duì)于他而言是職業(yè)操守，工作內(nèi)容，甚至舉手之勞。然而，對(duì)于我來(lái) 說(shuō)，確實(shí)非常感恩戴德的事情，很感謝。對(duì)了，我們是當(dāng)晚凌晨一點(diǎn)通宵練習(xí)，直至明天6點(diǎn)，等到8點(diǎn)多開(kāi)始考試。 emm過(guò)程非常勞累！ ！可以說(shuō)，是教練安排通宵突襲、第二天就直接考。（很無(wú)語(yǔ)，每次考試都是突襲，以前也是，非常不建議，算是疲勞駕駛）感覺(jué)這樣高壓，高熱的狀態(tài)，如果心態(tài)不能很好控制，真的很緊張會(huì)崩潰的。 其次，晚上練車(chē)的好處就是夏天不曬不熱、練車(chē)的人較少。但是一定要備好紅 牛/東鵬/脈動(dòng)，補(bǔ)充能量打雞血科目二技巧科目二難嗎？可能會(huì)有很多人說(shuō)難。那么是否有一

5、些技巧呢？當(dāng)然 有，這些技巧就是今天我想和大家提供的內(nèi)容。當(dāng)我們?cè)趯W(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能時(shí)，會(huì)有很多的迷惑，不知道從哪里開(kāi) 始，怎樣去做。所以就需要有人帶著著我們學(xué)習(xí)，駕駛技能的學(xué)習(xí)就 是這樣，我們需要有一位專(zhuān)業(yè)的教練。因?yàn)檫@樣，不僅能保證我們?cè)?學(xué)習(xí)技能時(shí)的平安，還能保證我們能夠?qū)W到專(zhuān)業(yè)的駕駛技能。學(xué)習(xí)駕駛技能，并不是純粹地為了駕照的考試，更多的是為了我們能 養(yǎng)成一個(gè)好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，開(kāi)車(chē)上路時(shí)能遵守交通規(guī)那么，為自己，為他 人負(fù)責(zé)。磨刀不誤砍柴工，學(xué)完秘籍再用功。.正確調(diào)整座椅技巧：(1)將座椅進(jìn)行一個(gè)前后的調(diào)整，用左腳將離合踩到底，這時(shí)你的腿 應(yīng)該要有一定的彎曲度，不能是筆直或極度彎曲。松開(kāi)離合時(shí)

6、，腿與 方向盤(pán)有一定的距離。(2)調(diào)整座椅高度，與車(chē)頂保持一定的距離，并且有一個(gè)良好的視野。(3)調(diào)整靠椅，背部靠在靠椅上，然后，將雙手伸直，手腕能搭在方 向盤(pán)的頂端，證明已經(jīng)調(diào)整到合適的位置。你知道嗎？如果你不會(huì)正確的調(diào)整座椅，你可能會(huì)在科目二的各個(gè)項(xiàng)目中，出現(xiàn)很大偏差。在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，你的教練會(huì)告訴你，到達(dá)哪個(gè)位置時(shí)打方向盤(pán)，打幾圈。所以如果你每次調(diào)節(jié)位置不同，就很難準(zhǔn)確判斷車(chē)輛是否已經(jīng)到達(dá)位置。所以，你必須正確的調(diào)整座椅，保證每次的座椅位置都是相同的。.正確握方向盤(pán)技巧：將方向盤(pán)回正后，左手握住方向盤(pán)左邊，右手握住方向盤(pán)右 邊。這個(gè)其實(shí)很簡(jiǎn)單，但是很多人卻做不到，有的人開(kāi)車(chē)喜歡單手操作，

7、 或者是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，反抓方向盤(pán)等等，這些都存在比擬大的交通隱 患，正確握住方向盤(pán)，能夠在緊急情況下，更快的控制車(chē)輛，并且在 發(fā)生碰撞時(shí)，手也不會(huì)阻擋到平安氣囊的彈出。因此，這個(gè)小小的動(dòng) 作，小小的習(xí)慣，能給我們帶來(lái)更大的平安保障。.正確踩離合技巧：以腳后跟為支點(diǎn)，然后去踩離合，這樣能更好控制離合，如果 你將腳完全踩在離合上，你會(huì)很難保持。在科目二中，對(duì)離合控制的好壞將直接影響著能否順利通過(guò)考試，因 為教練車(chē)與家轎會(huì)有所不同，教練車(chē)只需控制離合的高度就能控制車(chē) 速的快慢，而且不需要踩油門(mén)。因此，在踩離合時(shí)，注意保持在相應(yīng) 工程最優(yōu)的速度，到達(dá)最優(yōu)速度時(shí)，保持姿勢(shì)，讓汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)，有 助于自己將

8、更多的精力放在方向與剎車(chē)上。在倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)工程中，盡可能讓車(chē)速慢一些，這樣你將有 更多的時(shí)間反響和操作。在直角轉(zhuǎn)彎，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，快接近需要打方向盤(pán)的位置時(shí)，將速 度慢下來(lái)，確認(rèn)到達(dá)后，再打方向盤(pán)。坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步，快接近停車(chē)位置時(shí)，緩慢踩離合，將速度逐漸 放慢下來(lái)，確認(rèn)到達(dá)位置，你可以一起踩下離合與剎車(chē)。綠燈時(shí)，緩 慢松離合，感受到汽車(chē)有明顯抖動(dòng)時(shí)，直接松開(kāi)剎車(chē)，如果汽車(chē)并沒(méi) 有移動(dòng)，就繼續(xù)松離合。注意：當(dāng)汽車(chē)抖動(dòng)時(shí)，不能踩著剎車(chē)?yán)^續(xù)松離合，也不能剎車(chē)與離合 一起直接松開(kāi)，這樣將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)直接熄火。.養(yǎng)成好習(xí)慣一個(gè)不好的習(xí)慣，一旦養(yǎng)成，是很難改變的。因此，從學(xué)車(chē)的第一天 起，就讓

9、自己使用標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)，養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣。.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與技巧別人的經(jīng)驗(yàn)與技巧起到一個(gè)參考的作用，可能并不適合你，所以您需 要在平常學(xué)車(chē)的時(shí)候，多總結(jié)一下，自己出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方，想想出現(xiàn) 錯(cuò)誤是什么原因?qū)е?。如果自己完美通過(guò)某工程，也要想想原因與因 素，想想當(dāng)時(shí)自己采用了什么方法或技巧，能不能一直沿用，這樣， 通過(guò)不斷的反思與總結(jié)，將有助于自己快速提高駕駛技能。.聽(tīng)教練的話(huà)不聽(tīng)教練言，吃虧在眼前。一般教練都有著豐富的駕駛與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)， 也更熟悉考試規(guī)那么，知道每一個(gè)工程中，學(xué)員會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。并且在 每一個(gè)工程中，他們通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了許多的技巧，他們會(huì)告 訴你，如何成功完成科目二中的各個(gè)工程，考前

10、須知及技巧。所以多 聽(tīng)教練的話(huà)，能夠節(jié)省大量的時(shí)間與精力，快速掌握駕駛技能，并能 成功通過(guò)考試。.最后的秘籍你可能聽(tīng)過(guò)這樣的事例：某某平常練得最好，卻沒(méi)有通過(guò)，某人平常 練車(chē)都沒(méi)有通過(guò)，可考試就過(guò)了。這里想和大家說(shuō)的是，保持一個(gè)好 的心態(tài)，不僅有利于通過(guò)考試，甚至還有可能會(huì)超常發(fā)揮。保持好心態(tài)的秘籍：(1)微笑當(dāng)你感受到壓力時(shí)，你只要開(kāi)始嘗試微笑，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，壓力在減 輕，并且很多事情都在逐漸好轉(zhuǎn)。(2 )轉(zhuǎn)移注意力當(dāng)你快考試時(shí)，試著轉(zhuǎn)移注意力，不讓緊張的情緒一直蔓延，上場(chǎng)考 試時(shí)，試著將這次考試視為平常的練習(xí)，但需要更認(rèn)真地對(duì)待。(3)深呼吸考試前，試著深呼吸，你的大腦將會(huì)更加放松，有助于你

11、在考試過(guò)程 中正常的發(fā)揮。(4)咀嚼口香糖你可以在考試前，咀嚼口香糖，有相關(guān)研究說(shuō)明，通過(guò)不斷地咀嚼口 香糖，可以有效地緩解壓力。(4)接受失敗科目二每次考試都有兩次機(jī)會(huì)，如果第一次考試失敗，準(zhǔn)備開(kāi)始下一 場(chǎng)考試時(shí)，你只需記住第一次考試錯(cuò)誤之處，想想解決方案即可，你 不可以想太多，以免無(wú)法集中精力參與下一場(chǎng)考試，最終導(dǎo)致考試失 敗。自信你需要保持足夠的自信，并相信自己，有能力通過(guò)考試，試著通過(guò)暗 示給自己加油助威。祝大家考試順利，一次就過(guò)。原創(chuàng)不易，非常需要您的理解與支持， 如果您覺(jué)得本篇內(nèi)容對(duì)您有用，請(qǐng)點(diǎn)贊、收藏、評(píng)論或轉(zhuǎn)發(fā)，非常感 謝。科目三親身經(jīng)歷（廣西南寧）科三考試考前須知：1、考試前

12、先上車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后下車(chē)逆時(shí)針繞車(chē)一圈再上車(chē)開(kāi)始考 試。2、上車(chē)后系好平安帶、調(diào)整座椅、后視鏡，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、然后進(jìn)行模擬夜間燈光使用操作。燈光操作如下表：模擬夜間考試考前須知一、語(yǔ)音順序：1、固定語(yǔ)音：下面將進(jìn)行模擬夜間考試，聽(tīng)到語(yǔ)音提示后請(qǐng)?jiān)?秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光提示。2、隨機(jī)語(yǔ)音：（9選5）語(yǔ)音內(nèi)容使用燈光夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛遠(yuǎn)光燈同方向近距周跟車(chē)行駛近光燈夜間超越前方車(chē)輛遠(yuǎn)近光燈交替通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道 遠(yuǎn)近光燈交替進(jìn)入照明不良路段遠(yuǎn)光燈在路邊臨時(shí)停車(chē)示廓燈夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)近光燈進(jìn)入照明良好路段近光燈前方通過(guò)路口近光燈3、固定語(yǔ)音：模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉

13、所有燈 光。二、注意點(diǎn)1、燈光操作需要在語(yǔ)音提示完成后進(jìn)行，提前操作 或超出5秒后操作無(wú)效。2、請(qǐng)嚴(yán)格按上述表格操作燈光，請(qǐng)勿開(kāi)啟多余燈 光。3、夜間模擬燈光操作無(wú)需使用“危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈”， 請(qǐng)勿開(kāi)啟。一快速記憶：聽(tīng)到“超車(chē)一交替遠(yuǎn)近光燈;聽(tīng)到“急彎、坡路、拱橋、人行橫道”聽(tīng)到“急彎、坡路、拱橋、人行橫道”交替遠(yuǎn)近光燈;聽(tīng)到“臨時(shí)停車(chē)”一關(guān)一格大燈（就是示寬燈）；聽(tīng)到“照明不良一翻開(kāi)遠(yuǎn)光燈；其余全部是近光燈。注意：燈光操作時(shí)，如播報(bào)臨時(shí)停車(chē)（關(guān)一格大燈，即示寬燈），下 一項(xiàng)語(yǔ)音播報(bào)后記得先開(kāi)啟大燈，再進(jìn)行操作。4、考完燈光以后會(huì)有語(yǔ)音提示先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)（這時(shí)可以再調(diào)節(jié)下座椅 或后視鏡），然后語(yǔ)音

14、提示啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔 松手剎，慢抬離合器完成起步。5、通過(guò)路口、學(xué)校、人行橫道及公交站，車(chē)速要降到30時(shí)速以下， 并左右搖頭觀察。6、在變更車(chē)道或超車(chē)時(shí)，翻開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈、觀察后視鏡并回頭觀察后方 車(chē)輛，如果找不到機(jī)會(huì)變道，可掛回一檔或停車(chē)等待。注意打轉(zhuǎn)向燈 滿(mǎn)3秒后才能打方向盤(pán)進(jìn)行變道，如轉(zhuǎn)向燈中途滅了要及時(shí)補(bǔ)打。7、掉頭前一定要保持左轉(zhuǎn)向燈亮，視情況可提前降回一檔進(jìn)行掉頭。.搶救傷員一個(gè)原那么先救人，救人一個(gè)原那么先止血；.無(wú)標(biāo)志無(wú)燈無(wú)警路口，按照讓右路一一讓左轉(zhuǎn)一一讓直行的順序判斷；.車(chē)輛變換位置都要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，唯一一個(gè)不開(kāi)的就是進(jìn)環(huán)島（轉(zhuǎn)盤(pán)）；（2）八種交警手勢(shì)信號(hào)答題技

15、巧.停止信號(hào)：左臂由前向上直伸，掌心向前；.直行信號(hào)：兩手平伸右手?jǐn)[；.左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：右臂向前平伸，左手向右擺動(dòng)；.右轉(zhuǎn)彎信號(hào)：左臂向前平伸，右手向左擺動(dòng)；.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)：左臂向左平伸成45度，上下擺動(dòng)；.變道信號(hào)：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平擺動(dòng)；.減速慢行信號(hào)：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下擺動(dòng)；.示意車(chē)輛靠邊停車(chē)信號(hào)：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前擺動(dòng)；（3）處分相關(guān)答題技巧.扣留機(jī)動(dòng)車(chē)：未懸掛車(chē)牌、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志；未攜帶行駛證、偽造相 關(guān)證件或使用其他車(chē)輛證件；在一個(gè)計(jì)分周期到達(dá)12分；.警告：不按規(guī)定掛號(hào)牌；.拘留15天：未有有效駕駛證（被撤消、被暫扣等）

16、、造成交通事故后逃逸但不 構(gòu)成犯罪（逃逸撤消，終身不能重新取得）；.撤消：將車(chē)給沒(méi)有駕駛資格的人、超速50%、非法改裝車(chē)輛、報(bào)廢、無(wú)正當(dāng)理 由逾期不接受處理。.有期徒刑：犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸 致人死亡的，處7年以上15年以下；（4）最低最高時(shí)速答題技巧A.普通公路.在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下的最高時(shí)速:沒(méi)有道路中心線的城市道路為 30公里，公路為40公里；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的城市道路為50公里，公 路為70公里。.遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí)，最高時(shí)速30公里。.掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)，最高時(shí)速30公里。.在冰雪、泥濘的道路上行使

17、時(shí)，最高時(shí)速30公里。.牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，最高時(shí)速30公里。.進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、窄路、窄橋時(shí)，最高時(shí)速30公里。8、靠邊停車(chē)時(shí)，記得打右轉(zhuǎn)向燈、觀察后視鏡并回頭觀察右后方車(chē)輛，注意打轉(zhuǎn)向燈3秒后才能轉(zhuǎn)方向盤(pán)。9、停車(chē)后掛空擋、拉手剎、關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈、熄火下車(chē)。10、下車(chē)前觀察左側(cè)后視鏡，開(kāi)門(mén)再回頭看是否有車(chē)，下車(chē)后必須關(guān) 閉車(chē)門(mén)。11、進(jìn)入主道、輔道，需打轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察后方有無(wú)來(lái)車(chē)。經(jīng)歷提供（練的好不一定考得好）我是去年大一暑假報(bào)考的駕校，科目一，科目二很順利都是一次性順 利通過(guò)，所以當(dāng)時(shí)我很膨,覺(jué)得其實(shí)考駕照很容易，看著很多人科目 二都掛科，心中多多少少還是有點(diǎn)得

18、瑟的。哎，可是天道好輪回，蒼 天饒過(guò)誰(shuí)，今年寒假回來(lái)，準(zhǔn)備考科三，自信的我覺(jué)得應(yīng)該一次性就 過(guò)去了，可是。一開(kāi)始練科三的是時(shí)候，還是有點(diǎn)小驕傲的，因?yàn)樵隈{校練習(xí)的時(shí) 候，我很認(rèn)真，學(xué)的也很快，簡(jiǎn)單熟悉了基本的駕駛操作很加減檔的 交換后，在第一把跑全程的時(shí)候，便是以總分值得到了教練的認(rèn)可，接 著每天練車(chē)，我都很少出錯(cuò)，教練對(duì)我非常好，也經(jīng)常在其他學(xué)員面 前表?yè)P(yáng)我，所以?xún)H僅練習(xí)了七天的我，便開(kāi)始了第一次考試。結(jié)果，讓教練也是大吃了一驚，第一次機(jī)會(huì)，因?yàn)槲沂堑谝慌荚嚕?所以有六輛車(chē)同時(shí)起步，平常在駕校起步前方都是沒(méi)有車(chē)輛的，但是 這次考試，前方有一輛車(chē)，我本不想起步，想等前面的呢位走后在起 步，但

19、是旁邊的考官，等不住讓我起步，說(shuō)左邊路很寬，但是我沒(méi)有 遇到過(guò)這種情況，向左起步方向打小了與前車(chē)距離太近，考官直接給 我踩了剎車(chē)。第二次機(jī)會(huì)，倒霉的是，我前面的呢位倒霉蛋還沒(méi)起 來(lái)，估計(jì)也掛了一次，沒(méi)方法只能左打方向起步，這次成功繞過(guò)去 了，但是大腦感覺(jué)瞬間缺了氧，不知道接下來(lái)該干嘛，結(jié)果轉(zhuǎn)彎沒(méi)打 轉(zhuǎn)向燈，第一次結(jié)束。這次考試像是給了我一道驚雷，很突然，十分 鐘就結(jié)束了，事后也抱怨過(guò)，我前面的呢位，你咋就非要堵我前面 呢。好幾天我都心里過(guò)不去，總是在想再給一次機(jī)會(huì)就過(guò)去了，或者 中途接車(chē)，也是可以過(guò)的阿。我都在想不在考了，等開(kāi)學(xué)吧，由于疫 情假期延長(zhǎng)所以我準(zhǔn)備第二次考。在我準(zhǔn)備第二次考試的時(shí)候

20、，練車(chē)群里發(fā)了一位學(xué)員的考試通過(guò)成績(jī) 單，他是第二次過(guò)的，我和他一起練車(chē)的時(shí)候，他被教練訓(xùn)的，我都 心里暗自竊喜。又練了五天的車(chē)，這五天還是一樣，一如既往的 總分值，教練也從沒(méi)罵過(guò)我。這次上考場(chǎng)，是和我發(fā)小一起去的，只不 過(guò)他考的科二（第二次），在這之前另一個(gè)發(fā)小，開(kāi)玩笑預(yù)言，你們兩個(gè) 過(guò)一個(gè)掛一個(gè)，沒(méi)錯(cuò)幸運(yùn)兒就是我，我又掛了，這次和之前起步驚人 的相似，但是不同的我是中途接車(chē)，只不過(guò)前方停的一輛故障車(chē)，不 過(guò)這次我吸取了上次的教訓(xùn)，起步很成功，再快到終點(diǎn)的時(shí)候，我過(guò) U彎道時(shí)方向打大了，所以我及時(shí)回了方向盤(pán)，但是轉(zhuǎn)向燈掉了第一 次機(jī)會(huì)結(jié)束。第二次，前面很順利，但是我腦海里突然分心了，想的 剛

21、才呢個(gè)U彎道該怎么過(guò)，結(jié)果在人行橫道處沒(méi)有減速。第二次考試 結(jié)束。雖然這一次沒(méi)有上次那么難受，但是還是很不甘心，很可惜。明天是我第三次考試，很多人都說(shuō)科目三掛個(gè)幾次就變得索然無(wú)味 了，考試就不緊張了，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)還是分方面的，坐在考官旁邊確 時(shí)不緊張了，但是隨之而來(lái)緊張和害怕是因?yàn)槊孀拥膯?wèn)題吧，雖然我 并不是爭(zhēng)強(qiáng)好勝的性格，但是比擬注重面子，總覺(jué)得再掛一次很丟 人，而且再掛一次，我都不好意思面對(duì)教練了，雖然自己撫慰自己說(shuō)，五次過(guò)的人很多，大不了第五次過(guò)，再不行掏錢(qián)在學(xué)，再不行我去學(xué)C2，但是心里還是希望，如果一次性過(guò)了多好，我覺(jué)得這就是我 心里的障礙吧。我不想撫慰自己說(shuō)還有兩次機(jī)會(huì)，我這次我要

22、過(guò)，我一定要過(guò)，這不 是給自己的壓力，而是我覺(jué)得，這是對(duì)我自己的肯定，我每天練車(chē)去 的最早，從不遲到，路線我也經(jīng)常腦海里過(guò)一遍，犯過(guò)的錯(cuò)誤我都不 會(huì)犯兩次以上，不說(shuō)自己的天賦有多高，但是每天的練習(xí)，我都認(rèn)真對(duì)待。我不想通過(guò)還有機(jī)會(huì)來(lái)給自己解壓，我需要的是自信，我為什么認(rèn)定這一次我會(huì)掛呢，我相信的是努力和認(rèn)真給我的回報(bào)，每一件事，每一次經(jīng)歷都有它的意義，人生的蹉跑，失敗還有很多，在困難來(lái)臨之前，我腦海里首先想到的不應(yīng)該是，即使失敗了也要站起來(lái)。而是我要戰(zhàn)勝你，戰(zhàn)勝你，就現(xiàn)在，戰(zhàn)勝你。所以，不僅是練車(chē)，生活中的每一件事，我們都應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待，拼盡 全力，這是對(duì)生活的態(tài)度,也許老天會(huì)給你很屢次機(jī)會(huì)，但

23、是要總想 著等待下一次機(jī)會(huì)，而不在這一次竭盡全力，再多的機(jī)會(huì)也只是以失 敗告終。駕照考試（一些考前考前須知）我科三是去了兩次，第一次考試兩次都掛在直線上，后面我找到原因是因?yàn)樘o張，油門(mén)沒(méi)壓?。ㄒ刂坪糜烷T(mén)，儀表盤(pán)上速度保持25碼 左右），另外眼睛沒(méi)有找好參照物（我們合場(chǎng)的時(shí)候平安員說(shuō)地面上 都會(huì)有車(chē)輪印，看著痕跡的遠(yuǎn)處，延伸地看，然后隨時(shí)動(dòng)方向，不要 幅度太大，不要有誤區(qū)認(rèn)為只要方向盤(pán)沒(méi)動(dòng)你就是很穩(wěn)的，直線行駛 過(guò)程中要修方向）第二次是補(bǔ)考過(guò)得，所以呀，來(lái)看文章的小伙伴不 要有太大壓力適當(dāng)壓力可以有利于考試，過(guò)度了就反而會(huì)束縛你的手 腳?？荚嚽耙惶旌蠄?chǎng)，一定要重視，我合場(chǎng)是三個(gè)人里面最差的，

24、所以我 第二天很緊張，（大家一定要注意合場(chǎng)不是代表你明天考試，只是讓 你熟悉路線，所以不要有對(duì)自己否認(rèn)的情緒）晚上睡覺(jué)時(shí)記一下線路 圖（最好畫(huà)一下），才能提前做好準(zhǔn)備動(dòng)作。自己下去記一下夜間模擬燈光示廓燈、報(bào)警燈1交通事故2臨時(shí)停車(chē)閃爍燈光1超車(chē)2超越前方車(chē)輛3俘間通過(guò)坡道、急彎娜 4高者通目人行橫道.拱板 5卷卷通過(guò)沒(méi)有爻通信號(hào)燈。的路口燈光遠(yuǎn)光燈1沒(méi)有路燈的情況下行駛2照明不解情況下行駛近光燈1左轉(zhuǎn)彎2右轉(zhuǎn)彎3跟車(chē)行駛4會(huì)車(chē)5有路燈6照明良好L 7鶻孰料路口路過(guò)路口，斑馬線，學(xué)校，公交車(chē)站等千萬(wàn)別忘了踩剎車(chē)向下是左轉(zhuǎn)向燈，向上是右轉(zhuǎn)向燈，可以把這個(gè)想成反向盤(pán)，向右就是向右邊方向拉在語(yǔ)音口令

25、后慢慢做動(dòng)作，不要太急，左右手抓，會(huì)造成兩邊都有錯(cuò) 誤。轉(zhuǎn)向燈要在語(yǔ)音口令后做，要轉(zhuǎn)向燈翻開(kāi)35秒后再做下一個(gè)動(dòng)作先踩離合再加減檔位，加檔離合可以稍微快一點(diǎn)，要按順加檔，減檔離合要慢慢松，可以越級(jí)減檔要注意檔位和速度的匹配，要注意一下儀表盤(pán)，一檔的速度15碼上換 二檔，二檔不超過(guò)35碼，三檔比擬隨意但盡量不要超過(guò)40,30碼以 上換四檔后不要再加油門(mén)，減檔時(shí)離合慢慢松最后第一次不過(guò)的話(huà)不要壓力太大，一是你多考一次技術(shù)更穩(wěn)一些， 為了以后駕駛平安買(mǎi)保障，二是沒(méi)過(guò)的的人多了，你又不是其中一 個(gè)，我認(rèn)識(shí)的一個(gè)人考了好屢次都不過(guò)，照樣沒(méi)什么大事?？荚?yán)潇o 發(fā)揮，緊張就反復(fù)深呼吸。很有效果的。最后勸大家

26、不要想著走彎 路，去給平安員送賄賂，會(huì)死的很慘（我考試的時(shí)候，一個(gè)大叔就因 為這個(gè)被處理）。考試加油，你那么努力一定沒(méi)問(wèn)題。,中國(guó)聯(lián)通4G iCloud16：01直線行駛25碼以上全程40碼5秒鐘牌子人行道請(qǐng)會(huì)車(chē)都踩一下剎車(chē)轉(zhuǎn)眼轉(zhuǎn)向燈超車(chē)左右轉(zhuǎn)向燈5秒加速25以上上車(chē)按指紋下車(chē)去車(chē)尾按按鈕車(chē)頭按按鈕，然后上車(chē)準(zhǔn)備切記！起步左轉(zhuǎn)向燈！ ！三號(hào)線直線行駛過(guò)后可以加四檔跑幾秒學(xué)校過(guò)后可四檔左轉(zhuǎn)都走左車(chē)道！直線行駛后路口換右車(chē)道！ ！加減檔位聽(tīng)它說(shuō)完完成后就可以向右變道等待下一工程右轉(zhuǎn)！ ！最后右轉(zhuǎn)后可以打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備靠邊停車(chē)一號(hào)線雷同二號(hào)線起步后第一個(gè)路口左轉(zhuǎn)后換右車(chē)道切記全程轉(zhuǎn)向燈！ 考試完成下車(chē)要

27、關(guān)門(mén)！蒯 0詡?cè)_的小1國(guó).正常行駛，最低時(shí)速60公里，最高時(shí)速120公里。.當(dāng)同前車(chē)保持100米平安距離時(shí)，最高時(shí)速100公里。.同向2車(chē)道的最低時(shí)速為：左側(cè)車(chē)道100公里。.同向3車(chē)道的最低時(shí)速為：左側(cè)車(chē)道110公里；中間車(chē)道90公里；右側(cè)車(chē)道60公里。.能見(jiàn)度小于50米，在開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 時(shí)，最高車(chē)速20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。.能見(jiàn)度小于100米，在開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光 燈時(shí)，最高車(chē)速40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離。.能見(jiàn)度小于200米，在開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，最高車(chē)速60公 里，與

28、同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離。（五）平安距離答題技巧A .普通公路.白天或夜間在公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車(chē)后50100米處。.使用軟連接牽引裝置時(shí)，兩車(chē)之間的距離大于4米小于10米。.夜間會(huì)車(chē)時(shí)，在距離150米以外改用近光燈。.在交叉路口、急彎路、窄橋、橋梁、陡坡、鐵道路口、隧道，50米以?xún)?nèi)不得停 車(chē)。.在公交汽車(chē)站、急救站、加油站、消防隊(duì)（站），30米以?xún)?nèi)不得停車(chē)。B .高速公路.高速公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車(chē)后150米以外。.時(shí)速超過(guò)100公里時(shí)，需保持100米以上的平安距離。.時(shí)速低于100公里時(shí)，需保持50米以上的平安距離。.車(chē)速為100公里時(shí)，最小橫向間距為L(zhǎng)

29、 5米；平安距離為100米；危險(xiǎn)車(chē)間距 為50米。.駛離高速公路最正確時(shí)機(jī)，離出口 500米處。（6）其他細(xì)節(jié)、易錯(cuò)點(diǎn)（不斷更新積累）.在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。.在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)平安”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”那么錯(cuò)。.打滑、爆胎題不能選“急” “猛” “迅速”.在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承當(dāng)民事責(zé)任”“減速避 讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速” “搶擋”“回 收企業(yè)”的都對(duì)。.車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。.夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。.罰款題不是選20

30、-200元，（可以和警告同時(shí)處分）就是選200-2000元（可以和扣 車(chē)同時(shí)處分）.車(chē)與撤消駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就撤消駕照。 解釋?zhuān)很?chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn) 證。人有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)（如飲酒等）駕 駛拼改裝、報(bào)廢車(chē)輛，未攜帶駕駛證件。.駕駛證被撤消后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。解釋?zhuān)厚{照被撤消后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷(xiāo)等三年，醉 酒被撤消等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。10,未如得駕照駕駛車(chē)輛，處200-2000元罰款，15日以下拘留。車(chē)主處2002000 元罰款，撤消駕照。

31、.沒(méi)有道路中心線和其他交通標(biāo)志的城市道路最高限速為30公里； 沒(méi)有道路中心線和其他交通標(biāo)志的城市公路最高限速為40公里； 同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道（說(shuō)明有道路中心線）的城市道路最高限速50公里； 同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道（說(shuō)明有道路中心線）的城市公路最高限速70公里。.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣（雨、 霧、）下行車(chē)、被牽引。.先行原那么：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎 讓左轉(zhuǎn)彎先行。.禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3 口 5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。 解釋?zhuān)涸谡军c(diǎn)（公交車(chē)站、救護(hù)、消防、力口油）都是30米以?xún)?nèi)禁停，在易發(fā)事故 路段

32、（如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前）都是50米以?xún)?nèi)。.交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上15年以下。交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡（未逃逸）：3年以下。.紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。.交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示 標(biāo)志和指路標(biāo)志。警告標(biāo)志：警告車(chē)輛與行人注意禁令標(biāo)志：禁止和限制車(chē)輛與行人指示標(biāo)志：指示車(chē)輛與行人行進(jìn)指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息.自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選P檔;緩坡選2檔。陡坡選L檔平路選D檔。.限速題：題目中未說(shuō)明在高速公路上，限速都是選30公里。在高速公路，那么能 見(jiàn)度小于200米選

33、60公里，能見(jiàn)度小于100米選40公里，能見(jiàn)度于小50米選 20公里。解釋?zhuān)翰辉诟咚俾飞鲜侵福浩?chē)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道、駛出非機(jī)動(dòng)車(chē)道、通過(guò)鐵道 口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車(chē)，車(chē)速都不 準(zhǔn)超過(guò)30公里。.高速公路最低車(chē)速60公里，最高不超過(guò)120公里，如同方向有二車(chē)道，右道車(chē) 速范圍60-100公里，左側(cè)道車(chē)速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車(chē)道，最 右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車(chē)一律 從左側(cè)超。（二）科目（1）對(duì)錯(cuò)判斷A.對(duì)的：.不準(zhǔn)你做的事情都是對(duì)的（不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、嚴(yán)禁、緊止、應(yīng)當(dāng)）.讓對(duì)方先走的都是

34、對(duì)的（減速讓行、停車(chē)讓行、禮讓通行、減速避讓?zhuān)?慢的都是對(duì)的（緩慢通過(guò)、減速、平穩(wěn)、逐漸、慢慢通過(guò)、將速度降低、勻速下 降）.觀察的都是對(duì)的（提前觀察、仔細(xì)觀察、認(rèn)真觀察、瞭望）.平安的都是對(duì)的（間斷輕踏、保證平安、確保平安、平安通過(guò)）B .錯(cuò)的：.不聽(tīng)話(huà)的都是錯(cuò)的（只要、可、可以）.快的都是錯(cuò)的：（立即、直接、加速通過(guò)、迅速通過(guò)、急打方向盤(pán)、猛打方向 盤(pán)、迅速向左右躲避、緊急制動(dòng)）（2）燈光使用.開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的全是錯(cuò)的，有危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈的全對(duì);.進(jìn)入高速開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈；. “進(jìn)環(huán)島不開(kāi)燈，駛離環(huán)島開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈”（3）上下坡制動(dòng).下坡提前，上坡推遲。.上下坡會(huì)車(chē)：下坡讓上坡（如果下

35、坡車(chē)行駛到一半路程了，上坡讓行）（4）車(chē)輪側(cè)滑問(wèn)題前車(chē)輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車(chē)輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向?？偨Y(jié)就是前反 后同，如果題目沒(méi)說(shuō)前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。（5）動(dòng)畫(huà)題.動(dòng)畫(huà)4、5、6選三種違法行為;.動(dòng)畫(huà)1、2、3、7、8選兩種違法行為;ABS防抱死系統(tǒng).具有保持轉(zhuǎn)向能力，可用力踏制動(dòng)踏板，緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)發(fā)生側(cè)滑，制 動(dòng)距離不會(huì)縮短和延長(zhǎng)；.未安裝ABS系統(tǒng)要輕踏或間歇踩踏制動(dòng)；.轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問(wèn)題不能繼續(xù)行駛 需停車(chē)檢查原因；（7）行駛與障礙.同向只有1、2條機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)等待，3條車(chē)道可以緩慢通過(guò)無(wú)需等待;.有障礙讓無(wú)障礙方，靠山讓不靠山的先走，路口 50米內(nèi)不得變更車(chē)道;（

36、8）行車(chē)制動(dòng)踏板L腳剎車(chē).駐車(chē)制動(dòng)：手剎車(chē).發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：低檔行駛.加速踏板：油門(mén)（9）交警手勢(shì)1.交警臉看向你時(shí)，有三種情況：正面看你左手平舉-停車(chē)，正面看你右手平舉上下擺動(dòng)-減速慢行;交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎；交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎；.交警臉看左右車(chē)道不看你時(shí)：停車(chē)等待。.交警臉看左邊車(chē)道且左手上下擺動(dòng)時(shí)：左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)（10）重要路標(biāo).警告標(biāo)志其顏色為黃底、黑邊、黑圖案。.禁令標(biāo)志其顏色，除個(gè)別標(biāo)志外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。.指示標(biāo)志其顏色為藍(lán)底、白圖案。.指路標(biāo)志一般道路為藍(lán)底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。（11）其他細(xì)節(jié)、易錯(cuò)點(diǎn)（不斷積累更新）.虛實(shí)線允許車(chē)輛跨越，實(shí)

37、線不允許。. ABS（防抱死系統(tǒng)）是為了保證緊急制動(dòng)的時(shí)候車(chē)輪不會(huì)抱死（保持轉(zhuǎn)向能力）。.普通來(lái)說(shuō)，這能縮短制動(dòng)距離，但是在冰雪，潮濕路面上，卻不能。.制動(dòng)器，俗稱(chēng)剎車(chē)。.城市道路不可以開(kāi)遠(yuǎn)光燈。.駐車(chē)制動(dòng)二手剎。.虛線區(qū)可以變更車(chē)道，實(shí)線區(qū)不能。.下坡時(shí)制動(dòng)要提前，上坡時(shí)制動(dòng)要提前。.轉(zhuǎn)彎或者直行一定要按照地上的箭頭來(lái)。.做題時(shí)注意【急轉(zhuǎn)彎路段】。（但凡急轉(zhuǎn)彎路段都不能轉(zhuǎn)車(chē)）.機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障、車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)、霧天行駛均需要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。.霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大的情況下讓其他車(chē)輛看 見(jiàn)本車(chē)。.連續(xù)駕車(chē)四小時(shí)要停車(chē)休息20分鐘。.你看到快撞了，就不要再選什麼減速讓行

38、了，直接停車(chē)吧。.人家鳴喇叭，你也要鳴喇叭回應(yīng)。超車(chē)也要鳴喇叭。（? ?）.轉(zhuǎn)彎讓直行，小轉(zhuǎn)彎讓大轉(zhuǎn)彎，汽車(chē)讓自行車(chē)。.沒(méi)有掉頭標(biāo)不可掉頭，沒(méi)有xx標(biāo)It不可xxo.冰雪路面最iWj時(shí)速不能超過(guò)30碼。. 9座和9座以下是小型客車(chē)；. 10-19座是中型客車(chē)；（有時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)型判斷是否超載，如中小客車(chē)裝載23 人，即屬于超載）. 20座和20座以上是大型客車(chē)。.藍(lán)底紅叉叉是不管你像停多久，都禁止你停車(chē)。.藍(lán)底白字是最低車(chē)速。.虛線框內(nèi)短時(shí)停車(chē)，實(shí)線框內(nèi)長(zhǎng)時(shí)停車(chē)。.地上的數(shù)字，白色是最低車(chē)速，黃色是最高車(chē)速。,左小轉(zhuǎn)彎要沿內(nèi)側(cè)行駛。.交警，臉朝哪邊就是指揮哪邊，手心朝哪邊就是指示你要轉(zhuǎn)向哪邊。.手

39、壓低是要你把車(chē)速也壓低。.校車(chē)，一條，停車(chē)。兩條，都停車(chē)。三條，左動(dòng)，中右停車(chē)。.距離對(duì)向來(lái)車(chē)150米時(shí)改用近光燈。.下坡時(shí)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。.有些判斷題他本身題目就有問(wèn)題，注意！.有迅速，肯定不對(duì)。.剎車(chē)距離延長(zhǎng)二制動(dòng)距離延長(zhǎng)。35,沒(méi)有下雪或霧，不用開(kāi)霧燈。.遇到大霧或特大霧時(shí)請(qǐng)直接停車(chē)。37,骨折出血，第一步要做的都是止血消毒。.爆胎的時(shí)候輕踏制動(dòng)踏板容易翻車(chē)。.不是不可防止的事故，不可貿(mào)然緊急制動(dòng)。.兩條雙黃線虛線并列組成的：潮汐車(chē)道，作用是根據(jù)早晚車(chē)流量不同調(diào)整行駛方向。41 .能見(jiàn)度200：車(chē)速60,平安距離100；.能見(jiàn)度50：車(chē)速20,盡快出高速（能見(jiàn)度50/50米都是特大霧，才走出高速公路）二、科目二科目二是五項(xiàng)必考：倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、 曲線行駛（俗稱(chēng)S彎）。特點(diǎn)是每個(gè)工程都有易錯(cuò)點(diǎn)，需要分別進(jìn)行，尤其是 倒樁入庫(kù)、半坡起步。關(guān)鍵點(diǎn)：是記住每個(gè)工程的技巧對(duì)應(yīng)多練，參照一般用到點(diǎn)、線。科目二、三是屬于實(shí)操，