彈簧全啟式安全閥基本知識(shí)(正式版)

1、（正式版）文件編號(hào)：TP-R-L6142InTermsOfOrgniztionMngement,ItIsNecessryToFormCertinGuidingndPlnningExecutblePln,SosToHelpDecision-MkersToCrryOutBetterProductionndMngementFromMultiplePerspectives.（示范文本）編訂：審核：?jiǎn)挝唬簭椈扇珕⑹桨踩y基本知識(shí)（正式版）彈簧全啟式安全閥基本知識(shí)（正式版）使用注意：該安全治理資料可用在組織/機(jī)構(gòu)/單位治理上，形成一定的具有指導(dǎo)性，規(guī)劃性的可執(zhí)行計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)多角度地幫助決策人員進(jìn)行更好的

2、生產(chǎn)與治理。材料內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)修改，請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)認(rèn)真閱讀。產(chǎn)品簡(jiǎn)介彈簧全啟式安全閥，它適用于大型火電機(jī)組的汽包、過熱器以及其它蒸汽設(shè)備或管道作為超壓保護(hù)裝置，其主要性能指標(biāo)符合SMESecI和VIIISTM和PI527的規(guī)定。、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介彈性閥辯本類產(chǎn)品采納目前國(guó)際上高溫安全閥普遍采納的彈性閥辯結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能大大減少變形，并且具有自密封作用，從而達(dá)到了較好的密封性。2雙調(diào)節(jié)圈本類安全閥采納雙調(diào)節(jié)圈結(jié)構(gòu)，即在導(dǎo)向套和閥座上各配置一個(gè)調(diào)節(jié)圈（稱為上、下調(diào)節(jié)圈）可以對(duì)安全閥的動(dòng)作性能進(jìn)行調(diào)整。1.3開放式結(jié)構(gòu)本類安全閥具有敞開的閥蓋和敞開的閥帽（保護(hù)罩）結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)可確保安全閥無論在正常工

3、作情況下，或安全閥開啟情況下，其整定（開啟）壓力可保持在穩(wěn)定狀態(tài)。運(yùn)輸和存放本類安全閥應(yīng)堵塞進(jìn)出口后裝箱運(yùn)輸，并在箱內(nèi)加以固定。運(yùn)送時(shí)應(yīng)幸免劇烈振動(dòng)，存放時(shí)應(yīng)置于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。安裝進(jìn)口管的裝設(shè)本安全閥必須垂直安裝，并要求直接安裝在容器或管道的接頭上，進(jìn)口管道的內(nèi)徑應(yīng)不小于安全閥3%開啟壓力。進(jìn)口管的支撐是否需要對(duì)進(jìn)口管道或閥門加以支撐，應(yīng)由用戶考慮到安全閥排氣反作用力的影響加以確定。排放管的裝設(shè)排放管的內(nèi)徑應(yīng)不小于安全閥的排出口通徑，其阻力應(yīng)盡可能地小。安全閥排放時(shí)，排放管道中的壓降必須小于20%開啟壓力。排放管道必須加以適當(dāng)?shù)膹椥灾?，以防止管道?yīng)力（包括熱應(yīng)力）附加到安全閥上。原則上一個(gè)

4、安全閥單獨(dú)使用一根排放管為佳，如兩個(gè)以上安全閥共用一根集合管時(shí)，集合管的排放面積要足夠大（應(yīng)不小于各個(gè)安全閥出口截面積的總和的1.25倍），排放管的導(dǎo)入集合管處流向的轉(zhuǎn)折要盡可能地小。在排放管靠近安全閥出口法蘭的彎管底部，必需設(shè)置疏水管道或排泄螺塞，以便排去排放管中積聚的冷凝水。系統(tǒng)水壓試驗(yàn)時(shí)安全閥的調(diào)整在這種情況下應(yīng)松開閥頂部鎖緊螺母，然后將螺栓（testgg）向下旋至與閥桿頂部接觸并擰緊（參見圖1）。此時(shí)即可進(jìn)行系統(tǒng)水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)完成后，將螺栓（testgg）恢復(fù)至原來位置（參見圖2），并用螺母鎖緊。安全閥的調(diào)整預(yù)整定安全閥裝配后一般應(yīng)先在常溫空氣試驗(yàn)XX上調(diào)整其整定壓力。被保護(hù)設(shè)備內(nèi)

5、腔的清潔度對(duì)安全閥動(dòng)作后的密封性影響很大，因此在安全閥進(jìn)行工況調(diào)試前應(yīng)（借助放空閥等）將系統(tǒng)內(nèi)的雜物盡可能排去。工況調(diào)試前應(yīng)先除去排放管道內(nèi)的積水。開啟壓力的調(diào)整由于安全閥預(yù)整定時(shí)的狀況（介質(zhì)及其溫度等）與實(shí)際工況有一定的差異，因此工況下的實(shí)際開啟壓力和預(yù)先整定的壓力間往往有一定的偏差，所以在實(shí)際工況下需作適當(dāng)調(diào)整調(diào)整方法如下：首先擰松調(diào)整螺桿鎖緊螺母，若實(shí)際開啟壓力偏低，則按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，使之向下移動(dòng)，以使開啟壓力有所提高；反之，則按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿使之向上移動(dòng)，每次調(diào)整完畢后應(yīng)擰緊鎖緊螺母，進(jìn)行起跳試驗(yàn)，直到開啟壓力符合規(guī)定值。排放壓力和回座壓力的調(diào)整本安全閥裝設(shè)了二個(gè)調(diào)節(jié)

6、圈，稱為上、下調(diào)節(jié)圈。若排放壓力和回座壓力不符合規(guī)定的要求時(shí)，可利用上、下調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)整。需注意的是：調(diào)整時(shí)安全閥進(jìn)口壓力約為開啟壓力的75%85%,調(diào)試時(shí)根據(jù)實(shí)際情況在此范圍內(nèi)定值，以防調(diào)整時(shí)閥門突然開啟，釀成事故。其次，調(diào)整時(shí)應(yīng)先取下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，然后用螺絲刀之類工具從螺孔中伸進(jìn)去撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上齒輪，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)上調(diào)節(jié)圈向左旋轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)圈位置下降，回座壓力降低；反之，向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置上升，閥的回座壓力升高。當(dāng)下調(diào)節(jié)圈向左旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置下降，排放壓力有所提高，回座壓力也隨之升高；反之向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置上升，排放壓力降低，同時(shí)回座壓力也有所下降。調(diào)節(jié)圈調(diào)整完畢后，必須裝上固定螺釘并擰緊，使其端部置于調(diào)節(jié)圈相鄰二齒之間的凹槽內(nèi)，以保持調(diào)節(jié)圈仍能作微量的轉(zhuǎn)動(dòng)為限。密封面修復(fù)閥瓣、閥座密封面宜采納專用研磨工具和研磨砂進(jìn)行維修。修復(fù)后密封面應(yīng)盡可能平坦，并保持與密封面軸心線垂直，其表面粗糙度要求至少為Rz0.8（R0.1）。.其他用戶訂貨時(shí)必需在訂貨合同中注明是否需要制造廠負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工況調(diào)試。本類安全閥用戶非經(jīng)與制造廠聯(lián)系，不得隨意解體閥門。本公司對(duì)上述產(chǎn)品負(fù)全責(zé)，非本公司人員如對(duì)上述產(chǎn)品擅自解體，或自行調(diào)整，應(yīng)對(duì)除質(zhì)量以外所產(chǎn)生的問題負(fù)責(zé)，包括因此而涉及的費(fèi)用。如遇本本公司竭誠(chéng)為用戶做好產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)工作，說明書未提及的問題，應(yīng)及時(shí)與