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文檔簡(jiǎn)介

ANSYS在制動(dòng)尖叫分析中的應(yīng)用管迪華 黃錦春1998.511. 制動(dòng)噪聲簡(jiǎn)述制動(dòng)噪聲已成為公害，其分類可分為低頻振顫及高頻尖叫，后者是噪聲治理的重點(diǎn)制動(dòng)尖叫問題最為復(fù)雜性，摩擦閉環(huán)耦合誘發(fā)、制動(dòng)器各部件的自激振動(dòng)是主要原因制動(dòng)尖叫的研究思路：通過有限元有阻尼動(dòng)力分析，計(jì)算出不穩(wěn)定頻率，并通過優(yōu)化設(shè)計(jì)加以改進(jìn)22. 制動(dòng)器部件的有限元模型制動(dòng)盤制動(dòng)塊制動(dòng)鉗33. 制動(dòng)器的有限元模型44. ANSYS特性在建模中的應(yīng)用模擬摩擦力：Matrix27部件聯(lián)接：Constraint Equations模擬制動(dòng)油壓：Prestress縮減自由度：Substructuring55. 三部件簡(jiǎn)單模型的計(jì)算結(jié)果 6制動(dòng)盤的變形 76. 結(jié)論與展望利用ANSYS可方便地建立比較符合實(shí)際的制動(dòng)器耦合模型對(duì)模型進(jìn)行計(jì)算分析,可以尋求通過結(jié)構(gòu) 修改來消除制動(dòng)尖叫的途徑, 以指導(dǎo)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)8

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