《城市與環(huán)境》測(cè)試題

1、高一地理必修二第二章城市與環(huán)境測(cè)試題丹麥?zhǔn)锥几绫竟鶠榉乐钩鞘小皵偞箫灐笔较蛲鈹U(kuò)張帶來(lái)的問(wèn)題，在1947年提出“手指規(guī) 劃”方案，該規(guī)劃方案至今仍然對(duì)哥本哈根的城市發(fā)展產(chǎn)生積極影響。讀“手指規(guī)劃”示 意圖，完成下列1-2題。哥本哈根城市規(guī)劃方案中的“手指”延伸的影響因素是（）交通B.地形 C.市場(chǎng)D.水源“手指規(guī)劃”示意圖中“手指”之間的區(qū)域應(yīng)該規(guī)劃為（）X業(yè)區(qū)，因?yàn)榈貎r(jià)低廉B.別墅區(qū)，因?yàn)榄h(huán)境優(yōu)美C.商業(yè)區(qū)，方面居民購(gòu)物 D.綠化區(qū)，優(yōu)化城市環(huán)境下圖分別為“城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓焙汀皠趧?dòng)力在各行業(yè)中的百分比”圖，讀圖回 答3-4題。3.在“城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓敝校帜窫 F反映的是

2、（A.城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)入加速階段C.出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)入衰退階段D.城鄉(xiāng)差距擴(kuò)大“勞動(dòng)力在各行業(yè)中的百分比”中甲、乙表示不同城市化階段的就業(yè)比重狀況，其中乙最可能處在“城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓敝械模ǎ〢. D時(shí)段B. B時(shí)段 C. E時(shí)段D. F時(shí)段下圖為某城鎮(zhèn)年內(nèi)風(fēng)頻統(tǒng)計(jì)及工業(yè)區(qū)劃示意圖。讀圖，回答5-6題。對(duì)該城鎮(zhèn)環(huán)境影響最小的工廠是（）A.6.A.B. C.該城鎮(zhèn)東南部適宜規(guī)劃（）倉(cāng)儲(chǔ)物流中心B.高檔住宅小區(qū)D.中心商務(wù)區(qū)D.休閑度假村讀下圖，完成下列7-9題。 以經(jīng)濟(jì)作物P1、P2為原料的工業(yè)分別是（）A.橡膠工業(yè)、制糖工業(yè)B.造紙工業(yè)、紡織工業(yè)紡織工業(yè)、紡織工業(yè)D.制糖工業(yè)、

3、飲料工業(yè)甲圖中沿30緯線建立了綠色植物帶，它的主要作用是（）A.防止泥石流發(fā)生B.減少土壤鹽堿化C.減緩?fù)恋鼗哪疍.保護(hù)河流水源地 城市形成主要有利條件是（）A.便利的交通條件B.雄厚的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ) C.悠久的歷史 D.豐富的石油資源下圖為中國(guó)某市城區(qū)1980年和2007年日均車流量（部分路口）及趨勢(shì)分布圖。讀圖回答 下列10-11題。路口日均車流量（柱子高低表示路口車流量大?。?一-日均車流量變化趨勢(shì)曲線 TOC o 1-5 h z 最有可能位于該市市中心的路口是（）A.B.C.D. 比較該市兩個(gè)年份的日均車流量變化趨勢(shì)。判斷該市主要擴(kuò)展方向是（）2(X)5 年停方乎尚市中心市區(qū)郊區(qū) 割離城市

4、核心區(qū)城多過(guò)（MlA.向西、向北B.向東、向南C.向東、向北D.向西、向南 下圖甲為某市同一地區(qū)不同時(shí)期地價(jià)曲線圖，圖乙為該市城市規(guī)模變化圖。讀圖，完成下 列12-13題。 圖甲中郊區(qū)地價(jià)變化的原因最有可能是（）人.中心商務(wù)區(qū)整體外遷B.城市規(guī)?？s小，用地緊張C.郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施比城區(qū)更完善D.郊區(qū)交通便捷程度提高 圖乙反映了該城市（）城市化水平比較高，城市人口增長(zhǎng)趨緩上世紀(jì)60年代以前，城市核心區(qū)面積增長(zhǎng)速度明顯高于城鄉(xiāng)過(guò)渡帶城市規(guī)模擴(kuò)大，出現(xiàn)效區(qū)城市化城市核心區(qū)規(guī)模減小，出現(xiàn)逆城市化某城市有一大型工業(yè)企業(yè)，該企業(yè)包括管理和研發(fā)部門、核心生產(chǎn)部門、次要生產(chǎn)部門。其中次要生產(chǎn)部門的生產(chǎn)環(huán)節(jié)大多外包

5、給配套企業(yè)生產(chǎn)。下圖表示“配套企業(yè)的生產(chǎn)成本 變化曲線”，圖中三條曲線分別表示土地成本、距離成本和總成本（注：并非是按順序?qū)?yīng)）。完成下列14-15題。 該配套企業(yè)總成本最低處位下（）A-中心城市周邊縣城B.衛(wèi)星鎮(zhèn)C-中心城市工業(yè)園。.中心城市市中心關(guān)于該企業(yè)管理和研發(fā)部門、核心生產(chǎn)部門、次要生產(chǎn)部門的分布，對(duì)應(yīng)正確的是（）A.X業(yè)園、衛(wèi)星鎮(zhèn)、周邊縣城B.市中心、衛(wèi)星鎮(zhèn)、周邊縣城C.市中心、工業(yè)園、衛(wèi)星鎮(zhèn)D.X業(yè)園、市中心、衛(wèi)星鎮(zhèn)目前，我國(guó)統(tǒng)計(jì)工作中將城市分為以下幾組：loo萬(wàn)人口以上為特大城市；50萬(wàn)一 100萬(wàn)人 口為大城市；20萬(wàn)一 50萬(wàn)人口為中等城市;20萬(wàn)人口以下為小城市。讀我國(guó)不

6、同規(guī)模的地 級(jí)及以上城市數(shù)量變化表，完成下列16-17題。不同規(guī)模的地級(jí)及以上城市數(shù)量變化（座）200萬(wàn)以上100 萬(wàn)200 萬(wàn)50 萬(wàn) 100 萬(wàn)20 萬(wàn) 50 萬(wàn)20萬(wàn)以下合計(jì)1998 年2061776142332008 年41811105142872008 年/1998年205%133%143%84%100%123%資料根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局（1998年、2008年）數(shù)據(jù)計(jì)算從城市數(shù)量看，19982008年我國(guó)（）A.大、中、小城市均衡發(fā)展B.中等城市比特大城市發(fā)展快C.小城市發(fā)展比特大城市快D.中小城市發(fā)展相對(duì)較慢 為促進(jìn)我國(guó)城市化進(jìn)程有序推進(jìn)，我國(guó)應(yīng)（）B.合理推動(dòng)中小城市發(fā)展D.限制農(nóng)村人

7、口流人城市讀城市發(fā)展過(guò)程示意圖”，完成下列18-19題。A.有序放開特大城市落戶限制C.嚴(yán)格控制中等城市人口規(guī)模 按照時(shí)間順序由早到晚排列，正確的是（）A. ABCDB. BDCAC. CDABD. BACD下列關(guān)于圖示地區(qū)地理特征變化的說(shuō)法，正確的是（）A.森林覆蓋率增多B.地下水位上升C.耕地面積減少D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大讀小區(qū)平均房?jī)r(jià)等值線分布示意圖”圖中數(shù)字為平均房?jī)r(jià)（單位：元/平方米），回答完成卜面20-21題。 下列關(guān)于城市住宅區(qū)的敘述正確的是（）A.住宅區(qū)是城市中最廣泛的土地利用方式B.高級(jí)住宅區(qū)一般分布在地價(jià)較高的市中心附近C.文化程度是住宅區(qū)分化的最常見原因 D.住宅區(qū)趨向于沿

8、主要交通干線分布 圖中P處房?jī)r(jià)明顯偏低，其原因可能是（）A.鄰近風(fēng)景區(qū)，環(huán)境優(yōu)美B.附近公路干線會(huì)處，交通便捷C.接近高等院校，文化氛圍濃郁D.地勢(shì)平坦，工廠林立半城市化是指中國(guó)城市化進(jìn)程中的一種現(xiàn)象，具體是指農(nóng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化過(guò)程中的 一種不完整狀態(tài)。其表現(xiàn)為，農(nóng)民已經(jīng)離開鄉(xiāng)村到城市就業(yè)與生活，但他們?cè)趧趧?dòng)報(bào)酬、 子女教育、社會(huì)保障、住房等許多方面并不能與城市居民享有同等待遇，不能真正融入城 市社會(huì)。下圖表示2010年我國(guó)半城鎮(zhèn)化率（M）的省際差異。讀圖，完成下列22-23題。心 glfw I 小虞*域切叱 M.i4 UK JftH電諉叱注：半城鎮(zhèn)化率二城鎖常住人口.域鎮(zhèn)戶傳入城多總n

9、xiuo與半城鎮(zhèn)化率高低關(guān)聯(lián)度最高的因素是（）A.人口密度B.第二產(chǎn)業(yè)比重C.戶籍政策D.城鄉(xiāng)差異甲地是我國(guó)半城鎮(zhèn)化率最高的地區(qū)。該地半城鎮(zhèn)化率高的主題原因有（）生活成本低基礎(chǔ)設(shè)施完善環(huán)境優(yōu)美收入水平高 TOC o 1-5 h z A.B.C.D.下圖是我國(guó)某城市沿某方向各土地利用類型付租能力變化示意圖。讀圖完成下列24-25B. 0.53.9千米處轉(zhuǎn)移到1.14.5千米處D. 1.13.9千米處轉(zhuǎn)移到1.56.5千米處）24.55.8千米處轉(zhuǎn)移到1.16.5千米處C. 1.13.9千米處轉(zhuǎn)移到1.54.5千米處25. 2013年某大型國(guó)際連鎖超市進(jìn)駐在距市中心4.5千米處，選址的原因可能是（

10、A.市中心交通擁堵B.地租比周圍地區(qū)低C.交通便利，便于居民就近消費(fèi)D.逆城市化形勢(shì)下，市中心人口減少參考答案：A 2. D【解析】哥本哈根是歐洲城市，讀圖可以看到，圖示形態(tài)是放射狀，說(shuō)明受城市放射狀交通軸線 影響，城市形態(tài)呈放射型，所以城市規(guī)劃方案中的“手指”延伸的影響因素是交通因素，A 對(duì)。地形、市場(chǎng)、水源形態(tài)不會(huì)是放射形態(tài)，B、C、D錯(cuò)。哥本哈根是北歐名城，也是世界上最漂亮的首都之一，綠化面積廣，城市環(huán)境優(yōu)美，D 對(duì)。不同延伸方向的規(guī)劃區(qū)形成不同的功能區(qū)，之間的區(qū)域不會(huì)是工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、商業(yè) 區(qū)，A、B、C 錯(cuò)。考點(diǎn)：城市規(guī)劃，城市形態(tài)類型及影響因素。 C4. B【解析】一階段反映該城市

11、城市化水平是在較高（90%左右）的情況下下降，應(yīng)為逆城市化 現(xiàn)象，C項(xiàng)正確。城市化加速階段對(duì)應(yīng)的應(yīng)為一階段；城市郊區(qū)化對(duì)應(yīng)的應(yīng)是加速階 段；隨著城市化的推進(jìn)，城鄉(xiāng)差別縮小。乙所表示的城市化階段，通過(guò)判讀圖形可知（判讀方法如下圖）：勞動(dòng)力在農(nóng)業(yè)、工 業(yè)、服務(wù)業(yè)中就業(yè)的百分比分別大約是48%、30%、22%，城市化水平大約為勞動(dòng)力在工 業(yè)、服務(wù)業(yè)就業(yè)比重的和，即52%，對(duì)比圖1應(yīng)在第時(shí)段?？键c(diǎn)：城市化發(fā)展及其標(biāo)志，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化D 6. A【解析】根據(jù)圖中的指向標(biāo)，風(fēng)頻圖，該地盛行風(fēng)是東北風(fēng)和西南風(fēng)，污染工廠布局在與盛行風(fēng) 對(duì)吹方向垂直的郊外，河流的下游，對(duì)城市環(huán)境影響最小。位于城市東北部，位于城

12、 市東南部，是盛行風(fēng)對(duì)吹方向，A、C錯(cuò)。位于河流上游，污染城市水源，B錯(cuò)。位于 河流下游，且避開了盛行風(fēng)對(duì)吹方向，污染最少，D對(duì)。該城鎮(zhèn)東南部交通便利，有水運(yùn)和公路，適宜規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，A對(duì)。城市東南部有 造紙廠分布，水質(zhì)差，不適宜規(guī)劃高檔小區(qū)和休閑度假村，B、D錯(cuò)。中心商務(wù)區(qū)應(yīng)在城市 中心，靠近消費(fèi)人群，C錯(cuò)?？键c(diǎn)：城市工業(yè)區(qū)布局原則，城市規(guī)劃的影響因素。C 8. C 9. D【解析】依圖中經(jīng)緯網(wǎng)定位判斷甲圖為尼羅河三角洲地區(qū)、乙圖為密西西比河下游地區(qū)，均為著 名的棉花產(chǎn)區(qū)。故C正確。尼羅河三角洲地區(qū)常年受副高和東北信風(fēng)的控制，為熱帶沙漠氣候，土地荒漠化嚴(yán)重。沿北緯30度緯線建立綠化帶可有

13、效抵御沙漠侵吞，減緩?fù)恋鼗哪?。故C正確。城市3位于墨西哥灣沿岸，為美國(guó)重要的石化工業(yè)中心休斯敦，當(dāng)?shù)刎S富的石油資源促 進(jìn)了城市的發(fā)展，現(xiàn)在還是美國(guó)的宇航中心。故D正確?？键c(diǎn)：區(qū)域地理，尼羅河三角洲、密西西比河流域。C 11. B【解析】因市中心處為多條重要交通干線的交匯處，會(huì)把大量人流車流引向此處，市中心路口 為城市交通最擁堵處。兩幅圖均在3處出現(xiàn)路口日均車流量的最大值，因此3路口應(yīng)為市 中心路口。城市朝哪個(gè)方向擴(kuò)展，相應(yīng)的人流、車流就朝哪個(gè)方向流動(dòng)。因此車流量增加的方向 就是城市的主要擴(kuò)展方向。讀圖比較在南北方向上，2007年車流的變化表現(xiàn)為朝南增加迅 速，朝北不增反減。在東西方向上，20

14、07車流的變化表現(xiàn)為朝西基本上沒(méi)有變化，朝東車 流量增加。因此該市主要朝東、朝南方向擴(kuò)展。B正確?？键c(diǎn)：地理信息圖判讀能力、城市交通。 D13.C【解析】2005年郊區(qū)地價(jià)出現(xiàn)了次高峰，最有可能是郊區(qū)交通條件改善而形成，故選D.圖中城市核心區(qū)人口在增加，而城鄉(xiāng)過(guò)渡帶人口也在增加，相對(duì)而言，城市核心區(qū)人 口增加的幅度小于城市中心區(qū)，故此時(shí)經(jīng)歷的為郊區(qū)城市化，故選C。考點(diǎn)：地租水平及城市化的考查。 B15. C【解析】讀圖，表示總成本，表示土地成本，距市中心越遠(yuǎn)成本越低。表示距離成本， 距中心越高，成本越大，且呈正比變化。根據(jù)曲線形狀判斷，總成本最低處是衛(wèi)星鎮(zhèn)，B 對(duì)。結(jié)合成本曲線，企業(yè)管理和研發(fā)

15、部門占地少，污染少，可以布局在市中心。A、D錯(cuò)。 核心生產(chǎn)部門應(yīng)靠近市場(chǎng)，布局在工業(yè)園。次要生產(chǎn)部門布局在成本最低處，可以布局在 衛(wèi)星鎮(zhèn)。C對(duì)。周邊縣城距離太遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)成本高，B錯(cuò)。考點(diǎn)：工業(yè)布局，影響工業(yè)區(qū)位的因素。D 17. B【解析】16.由表可知20萬(wàn)一一50萬(wàn)城市數(shù)量變化幅度最小為84%，其次為20萬(wàn)以下為100%，變 化幅度最大為200萬(wàn)以上城市為205%，故發(fā)展最快為特大城市，發(fā)展較慢為中小城市，故 選D。由于我國(guó)中小城市發(fā)展相對(duì)較慢，故應(yīng)合理推動(dòng)中小城市的發(fā)展，故選B。 考點(diǎn)：城市化的考查。B 19. C【解析】城市發(fā)展過(guò)程應(yīng)該為城市的數(shù)目逐漸增多，由圖可知：B個(gè)數(shù)最少，A個(gè)數(shù)最

16、多，故按 時(shí)間順序由早到晚排序應(yīng)為BDCA，應(yīng)選B。在城市的發(fā)展過(guò)程中，會(huì)導(dǎo)致森林面積減少，硬化道路增加，地下水位下降，耕地減 少，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模減小，故選C?？键c(diǎn)：城市發(fā)展及對(duì)地理環(huán)境影響的考查。A 21. D【解析】住宅區(qū)是城市中最廣泛的土地利用方式，A對(duì)。商業(yè)區(qū)一般分布在地價(jià)較高的市中心 附近，收入差異是住宅區(qū)分化的最常見原因，工業(yè)區(qū)趨向于沿主要交通干線分布。所以， 其余三項(xiàng)錯(cuò)誤。鄰近風(fēng)景區(qū)，環(huán)境優(yōu)美；公路干線會(huì)處，交通便捷；接近高等院校，文化氛圍濃郁這 些都是房?jī)r(jià)偏高的因素。圖中P處房?jī)r(jià)明顯偏低，所以不可能是以上原因。最可能的原因 是該處距離工業(yè)區(qū)近，相對(duì)污染重，房?jī)r(jià)低。所以選D?？键c(diǎn)：本題考查城市的空間結(jié)構(gòu)、城市化的過(guò)程和特點(diǎn)。D 23. B【解析】從材料中“農(nóng)民已經(jīng)離開鄉(xiāng)村到城市就業(yè)與生活，但他們?cè)趧趧?dòng)報(bào)酬、子女教育、社 會(huì)保障、住房等許多方面并不能與城市居民享有同等待遇，不能真正融入城市社會(huì)”可以 推知，與半城鎮(zhèn)化率高低關(guān)聯(lián)度最高的是城鄉(xiāng)差異。圖中甲地位于我國(guó)東南沿海地區(qū)，該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善，便于人口向此地遷移，經(jīng)濟(jì) 發(fā)達(dá)，收入水平高，因此人口遷入率高，其中流動(dòng)人口所占比重大，因此半城鎮(zhèn)化率