蓄電池試題(五)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 蓄電池習(xí)題選擇題1鉛蓄電池型號(hào)“6-QAW-100”中“Q”表示A、高性能電池 B、起動(dòng)型電池 C、干荷電電池D、免維護(hù)電池2帶電解液存放的蓄電池一般每（ ）補(bǔ)充充電一次。 A兩個(gè)月B三個(gè)月C半年D一年3、北京BJ2120型吉普車蓄電池的型號(hào)為6-QA-60,由此可確定（）。 A蓄電池有三個(gè)單格電池 B儲(chǔ)備容量為60min C是起動(dòng)型免維護(hù)蓄電池 D是起動(dòng)型干荷電蓄電池4、甲蓄電池的型號(hào)為“6QAW100”，乙蓄電池的型號(hào)為“6QA40S”，對(duì)于兩者的區(qū)別描述正確的是

2、（）。A.單格數(shù)不同 B.用途不同C.額定容量不同同 D、儲(chǔ)存方法不同5、下列關(guān)于蓄電池內(nèi)阻的描述不正確的是（）。A.充足電時(shí)，極板電阻最小 B.溫度升高，電解液電阻減小C.密度較小、電解液電阻越小D.木質(zhì)隔板，電阻比橡膠和塑料隔板電阻都大6、下列關(guān)于放電特性的描述正確的是（）。A.放電電流越大，允許的放電終止電壓越小B.放電電流越大，；連續(xù)放電時(shí)間越長(zhǎng)C.放電終止電壓與放電電流無關(guān) D.放電終了時(shí)，電解液密度達(dá)到最大值7、下列關(guān)于充電終了特征描述不正確的是（）。A.端電壓上升到最大值并在23h內(nèi)不變 B.端電壓要上升到15VC.電解液密度上升到最大值并在23h內(nèi)保持不變D.電解液呈“沸騰”狀

3、態(tài)蓄電池充電時(shí)，下列（）現(xiàn)象不是蓄電池硫化的基本特征。電解液升溫過快B.端電壓緩慢上升 C.氣泡過早出現(xiàn)D.電解液密度上升緩慢填空題1、汽車對(duì)蓄電池的基本要求是 、 、 。2、汽車用蓄電池的單格電壓約為 V ,12V鉛蓄電池由 個(gè)單格電池串聯(lián)。3、蓄電池放電程度的檢查有測(cè)量電解液的 ；用 測(cè)量電壓和用 測(cè)量蓄電池的端電壓三種方法。4、蓄電池的拆卸與安裝順序是:拆卸時(shí)，應(yīng)該先拆卸 極接線柱的搭鐵線，再拆卸 極電纜線。安裝時(shí)，先接 極接線柱，然后再接 極接線電纜線。5、蓄電池的充電方法有 、 和 三種，充電種類有 、 和 三種。6、蓄電池的充電程度檢測(cè)方法有 和 兩種方法。7、在檢測(cè)和維護(hù)車輛中的

4、電器元件時(shí)，應(yīng)該首先斷開 。8、蓄電池剛充完電或是汽車剛行駛了一段時(shí)間，要對(duì)蓄電池進(jìn)行開路電壓測(cè)試，必須首先消除蓄電池的 。 。9、鉛酸蓄電池每個(gè)単格電池的標(biāo)稱電壓為 V，正極板上的活性物質(zhì)是 ，呈棕紅色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的 ，呈青灰色。10、汽車電氣設(shè)備共同的特點(diǎn)有四個(gè)： 、 、 、 。11、某鉛酸蓄電池型號(hào)為6-QAW-65D，其標(biāo)準(zhǔn)電壓為 V，額定容量為 Ah。12、鉛蓄電池的內(nèi)阻包括 電阻 電阻 電阻、 電阻。13、電解液由 和 按一定比例配制而成，充滿電的蓄電池其電解液密度一般為 g/cm3。14、極板硫化的主要原因有 ， ， ， 。15、鉛蓄電池電解液相對(duì)密度每下降0.0

5、1，蓄電池容量約下降 的額定容量。16、充電時(shí)，發(fā)現(xiàn)電池溫度升高過快且超過40，應(yīng)及時(shí)將充電電流 ；當(dāng)電池溫度超過45，應(yīng)及時(shí) 。17、當(dāng)內(nèi)裝式密度計(jì)指示器顯示綠色時(shí)，表明蓄電池處于 狀態(tài)；顯示淡黃色、表明蓄電池 ；顯示黑色，表明蓄電池 。18、放完電的蓄電池在 小時(shí)內(nèi)充電。19、正負(fù)極板是由 和 組成。20、充電終了時(shí)，正負(fù)極板上的硫酸鉛已大部分轉(zhuǎn)變?yōu)?和 。21、鉛蓄電池的端電壓是直流電壓表測(cè)得 之間的電壓值。22、在使用中，盡量避免鉛蓄電池的 和長(zhǎng)期處于 ，也不能長(zhǎng)期處于 狀態(tài)下工作。23、將蓄電池的正負(fù)極板各插入一片到電解液中，即可獲得 的電動(dòng)勢(shì)。24、蓄電池的工作特性包括 特性、 特

6、性。25、在一個(gè)單格蓄電池中，負(fù)極板的片數(shù)總比正極板 一片。26、電源系統(tǒng)向汽車用電設(shè)備提供（）27、啟動(dòng)用的電源是()；( )向正常運(yùn)行中的汽車提供電能并給蓄電池充電；()提供蓄電池充放電狀態(tài)的信息。28、充電指示裝置-有電表，電流表和（）三種。29、啟動(dòng)時(shí)，向（）和（）供電，停車或發(fā)電機(jī)電壓低時(shí)向（）過發(fā)電機(jī)的（）供電，發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助（）供電。30、對(duì)蓄電池基本要求：（）大，（）小，具有足夠的啟動(dòng)能力。31、汽車用鉛酸蓄電池分為普通型，干荷電型，濕荷電型，（ ）和（ ）等。32、單格電池的電壓為（）；汽車用鉛蓄電池由六只單格電池串聯(lián)，電壓為（）；電解液用純凈硫酸和（）配合而成。33、蓄

7、電池的儲(chǔ)存有（）和（）兩種方法。34、蓄電池的拆卸與安裝：拆卸時(shí)，應(yīng)先（）接線柱，后（）柱。安裝時(shí)，應(yīng)先（）接線柱，后（）接線柱。35、蓄電池的充電方法：有（）、（ ）和（）三中方法。36、蓄電池的充電種類：有（）、（）和（）三中方法。37、蓄電池充電程度檢測(cè)方法：有（）和（ )兩種方法。38、蓄電池負(fù)荷實(shí)驗(yàn)方法：有（）、（)和（）三中方法。三、判斷題1配制電解液時(shí)應(yīng)將硫酸徐徐倒入蒸餾水中。( )2、安裝蓄電池隔板時(shí)，隔板上帶有溝槽的一面必須向著負(fù)極板。（ ）四、簡(jiǎn)答題1、定流充電可以將不同電壓等級(jí)的蓄電池串聯(lián)在一起充電，充電電流應(yīng)怎樣選擇？這種充電方式下，是大容量的蓄電池先充滿電還是小容量蓄

8、電池先充滿電？2、車上正在使用的蓄電池經(jīng)常處于充電狀態(tài)，為什么還要每?jī)蓚€(gè)月補(bǔ)充充電一次？3、蓄電池容量降低的原因有哪些？4、怎樣防止蓄電池的活性物質(zhì)脫落和極板硫化？5、許多技術(shù)人員被提醒不要把蓄電池放在混泥土地面上，這是為什么？五、分析論述題試分析影響蓄電池容量的因素有哪些？各是如何影響的？答：1、極板的構(gòu)造。極板面積越大，片數(shù)越多，則參加反應(yīng)的活性物質(zhì)越多，容量越大。2、放電電流。放電電流越大，端電壓下降的越快，越早出現(xiàn)終了電壓而影響蓄電池的使用壽命。并且，放電電流越大，極板上用于參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)越少，容量越低。3、電解液溫度的影響。電解液溫度降低，電解液粘度增大，滲入極板的能力降低。同時(shí)，電解液內(nèi)電阻增大，蓄電池內(nèi)阻