灌南縣新港大道工程施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)

1、第六部分 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)目錄一、施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 1、編制依據(jù) 2、工程概況 3、施工部署 4、主要項(xiàng)目的施工方法 5、質(zhì)量保證體系及措施 6、工期保證措施 7、安全保證體系 8、特殊季節(jié)的施工措施 9、文明施工保證措施 10、技術(shù)檔案資料的管理 11、降低工程成本措施二、施工總體計(jì)劃表三、主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖四、施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置圖第一部分：施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、編制依據(jù)1、灌南縣新港大道工程施工圖設(shè)計(jì)圖紙。2、中華人民共和國(guó)交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件（2003年版）。3、灌南縣新港大道工程招標(biāo)文件精神。4、我單位有多年的公路施工管理經(jīng)驗(yàn)以及先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)檢

2、測(cè)儀器和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍。5、國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，地方法規(guī)及規(guī)定。主要規(guī)范、規(guī)程序號(hào)類(lèi)別規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)編號(hào)1交通部公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20002國(guó)家瀝青路面基層施工技術(shù)規(guī)范GB50092-963國(guó)家砼外加劑GB8076-874國(guó)家砼外加劑應(yīng)用技術(shù)條件GBT119-885交通部公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ013-956交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20007交通部公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-958交通部公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTJ017-969交通部公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程JTJ053-9410交通部公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程JTJ054-9411交通

3、部公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058-20006、工程應(yīng)用的主要標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)類(lèi)別規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)編號(hào)1交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ01-882交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-983企業(yè)質(zhì)量體系程序文件4企業(yè)中地工程集團(tuán)公司規(guī)章制度匯編5企業(yè)施工程序文件二、工程概況 本合同段新港大道路線起自堆溝港鎮(zhèn)灌河大堤，穿過(guò)連云港市化學(xué)工業(yè)園區(qū)，向西南方向沿中心路經(jīng)五隊(duì)鄉(xiāng)、田樓鄉(xiāng)，下穿連鹽高速公路，與204國(guó)道交叉后，進(jìn)入長(zhǎng)茂鎮(zhèn)境內(nèi)，向西跨越灌河，經(jīng)三口鎮(zhèn)、新安鎮(zhèn)接上灌南縣北環(huán)路，繞越灌南城區(qū)北側(cè)后，折向南，終止與迎賓大道（省道235）交叉口處，路線全長(zhǎng)59.761公里。本次招標(biāo)路線起于老306接線交叉

4、處，沿西南方向前行，跨越五支渠、排水渠、四支渠、渠西河、婦聯(lián)河、劉碼大溝、李莊大溝后達(dá)到新安鎮(zhèn)境內(nèi)，路線繼續(xù)沿西南方向延伸，跨越灌新河后折向西，于終點(diǎn)處接上灌南縣北環(huán)路，與東環(huán)形成三路平交叉，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)新建，路線全長(zhǎng)11.037公里，路基全寬24.5米，中央分隔帶寬2米，采用瀝青混凝土（AC-13C）7cm中粒式瀝青混凝土（AC-13C）瀝青封層32cm二灰碎石20cm12%石灰土。本次工程共分兩個(gè)標(biāo)段，所經(jīng)地區(qū)為三口鎮(zhèn)和新安鎮(zhèn)，其中三口鎮(zhèn)境內(nèi)lx1標(biāo)K0+000.000_K6+406.000長(zhǎng)6.406公里，新建中小橋7座；新安鎮(zhèn)境內(nèi)lx2標(biāo)K6406.00011中037.000長(zhǎng)4.6

5、31公里，新建中小橋2座，橋涵與路基同寬。三、施工部署1、組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段將按工程現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行目標(biāo)任務(wù)了解，成立由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調(diào)下的領(lǐng)導(dǎo)班子及施工機(jī)構(gòu)各科室及施工作業(yè)處。工程部、技術(shù)部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃部、物資設(shè)備部、辦公室。其中技術(shù)部下設(shè)：試驗(yàn)室、測(cè)量組。組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工辦公室物資設(shè)備部統(tǒng)計(jì)部財(cái)務(wù)部質(zhì)檢部工程部技術(shù)部橋涵二隊(duì)橋涵一隊(duì)路基二隊(duì)路基一隊(duì)路面施工隊(duì)2、施工進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段招標(biāo)工期為365天，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2007年9月26日，竣工日期為2008年月9月26日。根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗(yàn)及機(jī)械設(shè)備等方面的優(yōu)化配置情況，具體實(shí)施工期為365天： 附：施工進(jìn)度計(jì)劃

6、橫道圖3、勞動(dòng)力安排根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃以及現(xiàn)場(chǎng)施工的季節(jié)性，并考慮穿插施工，平行作業(yè)時(shí)用工高峰等等情況，制定如下基礎(chǔ)勞動(dòng)力需要量。見(jiàn)表格。技術(shù)工人、普工在上崗作業(yè)前，均例行組織進(jìn)行工程情況、安全、技術(shù)交底工作，進(jìn)場(chǎng)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和保養(yǎng)工作，技術(shù)工人、機(jī)械操作手、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員均持證上崗，開(kāi)展有序的工作。現(xiàn)場(chǎng)施工中，根據(jù)實(shí)際情況，盡最大可能的利用機(jī)械化施工，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，縮短工序作業(yè)時(shí)間，來(lái)保證各分項(xiàng)工程按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)時(shí)間完成，從而確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。各作業(yè)工程處基礎(chǔ)勞動(dòng)力需要量施工單位技工普工合計(jì)路基施工一隊(duì)302050路基施工二隊(duì)302050橋涵施工一隊(duì)203555橋涵施工

7、二隊(duì)203555路面施工隊(duì)4020604、施工機(jī)械根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度計(jì)劃的要求及各分項(xiàng)工程量的大小來(lái)決定進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的配置，來(lái)確保施工質(zhì)量及總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5、主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本標(biāo)段工程材料使用量大，而且進(jìn)場(chǎng)有一定的困難，在施工總體部署上我公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一部署，提前安排分期分批進(jìn)場(chǎng)，確保原材料源頭質(zhì)量?jī)?yōu)良。6、施工總平面布置項(xiàng)目部、路基及橋涵各施工處等隊(duì)伍臨設(shè)建設(shè)在交通方便處，以利于施工為目的。各施工處辦公區(qū)、生活區(qū)均進(jìn)行硬化處理，美化環(huán)境。預(yù)制構(gòu)件廠、拌和廠地也進(jìn)行硬化處理并有防塵、防污染措施。鋼材、水泥均設(shè)倉(cāng)庫(kù)以防雨淋，造成損失，并保證原材質(zhì)量。項(xiàng)目部及施工處臨設(shè)平面布置圖見(jiàn)附圖。7、施

8、工準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備工作是全面開(kāi)工的前提和條件，它直接影響到能否按期完成工程任務(wù)。為此，我們將對(duì)施工準(zhǔn)備工作充分重視。當(dāng)接到中標(biāo)通知書(shū)后，即組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)。凡涉及全標(biāo)段的征地、建筑物拆遷、運(yùn)輸便道、臨時(shí)電力線、施工用水、構(gòu)造物等臨時(shí)設(shè)施我們將統(tǒng)籌考慮，合理安排，突出重點(diǎn)，分段平行實(shí)施，認(rèn)真做好“三通一平”工作，為施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備盡早上場(chǎng)就位、開(kāi)展全面施工創(chuàng)造條件。1、施工調(diào)查施工調(diào)查是建設(shè)項(xiàng)目施工準(zhǔn)備工作的一個(gè)重要組成部分，主要目的是查明工程環(huán)境特點(diǎn)和施工條件，為選擇施工技術(shù)與組織方案收集基礎(chǔ)資料，并以此作為準(zhǔn)備工作的依據(jù)。（1）、通過(guò)建設(shè)、設(shè)計(jì)單位及時(shí)弄清設(shè)計(jì)意圖、工程

9、特點(diǎn)。（2）、摸清對(duì)工程配套交付施工的要求。（3）、調(diào)查施工場(chǎng)地及附近地區(qū)自然條件方面的資料。包括氣象、地形地質(zhì)、水文地質(zhì)方面的資料。（4）、當(dāng)?shù)厮?、電供?yīng)條件。（5）、地方材料供應(yīng)情況和當(dāng)?shù)貐f(xié)作條件。2、動(dòng)員施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)（1）、組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，詳細(xì)安排各種崗前教育，周密做好職工的生活后勤和保障準(zhǔn)備。（2）、向施工隊(duì)伍、工人進(jìn)行技術(shù)交底。把工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工計(jì)劃和施工技術(shù)等要求，詳盡地向施工隊(duì)伍和工人講解交待，班組、工人接受技術(shù)交底后，要組組其成員進(jìn)行分析研究，弄清關(guān)鍵部位、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝方法、安全措施和操作要領(lǐng)。3、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，由于任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安

10、全和質(zhì)量事故，造成生命、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失。因此必須認(rèn)真的做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。（1）、審查設(shè)計(jì)圖紙是否完整、齊全、準(zhǔn)確。（2）、審查設(shè)計(jì)圖紙與說(shuō)明書(shū)在內(nèi)容上是否一致。（3）、審查建筑物平立面圖與其他結(jié)構(gòu)圖在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說(shuō)明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確。（4）、地基處理與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)同擬建工程地點(diǎn)的工程水文、地質(zhì)條件是否一致，以及建筑物和構(gòu)筑物與地下建筑物和構(gòu)筑物、管線之間的關(guān)系。4、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)是施工準(zhǔn)備工作的重要組成部分，也是指導(dǎo)控制施工現(xiàn)場(chǎng)全部生產(chǎn)活動(dòng)的技術(shù)文件。根據(jù)本工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建設(shè)監(jiān)理單位的要求，在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，編制出能切實(shí)指導(dǎo)本工

11、程全部施工活動(dòng)的科學(xué)的實(shí)施方案。四、主要項(xiàng)目的施工方法1、測(cè)量試驗(yàn)控制工程1.1、測(cè)量試驗(yàn)準(zhǔn)備本工程的測(cè)量試驗(yàn)準(zhǔn)備工作是工程施工工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。特別是原材料檢測(cè)和配合比設(shè)計(jì)要在基層和各分項(xiàng)工程施工前必須完成，需要提前準(zhǔn)備。1.2、施工測(cè)量1、測(cè)量人員熟悉圖紙，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)其技術(shù)交底，對(duì)本工程提供的控制點(diǎn)進(jìn)行再次復(fù)測(cè)，并確保精度在允許誤差范圍內(nèi)。2、在施工測(cè)量前，對(duì)設(shè)計(jì)測(cè)量成果進(jìn)行認(rèn)證。復(fù)測(cè)中，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、誤差、丟失的平面和高程控制樁，應(yīng)予以加固和恢復(fù)，并重新測(cè)算。3、出于施工和確保測(cè)量的精度，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工控制樁，施工控制樁沿路線兩側(cè)設(shè)置，埋設(shè)位置應(yīng)以便于施工測(cè)量、保存、穩(wěn)定和不影響施工

12、為原則。4、控制樁采用永久性的砼標(biāo)石，埋設(shè)深度不小于80cm，埋設(shè)高度應(yīng)高出完工的場(chǎng)地高程10cm。5、工程控制樁測(cè)量精度應(yīng)符合國(guó)家JTJ-26-78工程測(cè)量規(guī)范（試行）中導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量的各規(guī)定。6、高程測(cè)量，應(yīng)直接后視控制樁一次引測(cè)，不得兩次轉(zhuǎn)點(diǎn)引測(cè)，其測(cè)量誤差不大于：路面2mm，路基土方、結(jié)構(gòu)物4mm。7、施工導(dǎo)線測(cè)量采用日本CTS-301全站儀，水準(zhǔn)測(cè)量采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。施工測(cè)量控制樁和施工測(cè)量資料以及最后竣工測(cè)量資料作為竣工驗(yàn)收的附件，從工程前期準(zhǔn)備階段做好記錄和檔案保管工作。、工程試驗(yàn)工程試驗(yàn)工作，特別是配合比試驗(yàn)工作由于周期較長(zhǎng)，奪時(shí)間搶工期上是施工的準(zhǔn)備的重點(diǎn)，進(jìn)場(chǎng)后立即

13、對(duì)路基施工的土方原材料及砼配合比進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于設(shè)備未到場(chǎng)，但必須馬上進(jìn)行試驗(yàn)工作的，委托當(dāng)?shù)鼐哂邢喈?dāng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行。1、土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)對(duì)挖方取土場(chǎng)等作為填料的土方，在路基修筑半個(gè)月之前進(jìn)行復(fù)查，并現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。，每一種至少取一組土樣試驗(yàn)，主要試驗(yàn)項(xiàng)目如下：液限、塑限、塑性指數(shù)；含水量試驗(yàn)；標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)；（包括最佳含水量、最大干密度）2、材料進(jìn)場(chǎng)和驗(yàn)證試驗(yàn)路基填方過(guò)程中，主要使用生石灰塊或生石灰粉以及水泥等，當(dāng)材料進(jìn)場(chǎng)后，工地實(shí)驗(yàn)室及時(shí)取樣，取樣數(shù)量28kg/次，取樣頻率為每一批量（同一窯場(chǎng)，同一時(shí)間交付，重量500T以下者）為檢驗(yàn)一次，取樣時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同時(shí)在場(chǎng)旁站，必要時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師做平行

14、試驗(yàn)，第一批生石灰在使用前七天進(jìn)場(chǎng)（第一批生石灰在使用前4-5天進(jìn)場(chǎng)），留出消解和檢測(cè)所用的時(shí)間，以免耽誤工程施工?；彝潦┕で白鰳?biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最大干密度、最大含水量水量等。2、石灰土施工、材料要求1、石灰土用作基層時(shí)，集料的最大料徑不應(yīng)超過(guò)100mm，集料的顆粒組成應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、石灰應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。并在施工前送試驗(yàn)室檢驗(yàn)其有效鈣和氧化鎂含量。3、水凡人或畜生的飲用水均用于施工，遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定。、路拌法施工步驟路拌法施工的工藝流程宜按下圖順序進(jìn)行備料、攤鋪土養(yǎng)生接縫和調(diào)頭的處理碾壓整形灑水悶料施工放樣準(zhǔn)備下承層加水并濕拌拌和與灑水?dāng)[放和攤鋪石灰整平和輕壓1、

15、準(zhǔn)備下承層石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱。2、施工放樣（1）、在下承層上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。（2）、在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)計(jì)現(xiàn)石灰土層設(shè)計(jì)高。3、備料（1）、石灰應(yīng)選擇公路兩側(cè)寬敞、臨近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。當(dāng)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要覆蓋封存。（2）、生石灰塊應(yīng)在使用前710d充分消解。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過(guò)濕成團(tuán)。（3）、消石灰宜過(guò)孔徑10mm的篩，并盡快使用。4、攤鋪土應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。經(jīng)驗(yàn)系數(shù)一般為1.531.58。5、灑水悶料（1）、如已整平的土層含水

16、量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料。灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多的現(xiàn)象。（2）、嚴(yán)禁灑水車(chē)在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。（3）、土方含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)先將石灰和土拌和后一起進(jìn)行悶料。6、整平和輕壓對(duì)于攤鋪的土層整平后，用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。7、卸置和攤鋪石灰（1）、按計(jì)算所得的每車(chē)石灰的縱橫間距，劃出方格網(wǎng)。（2）、將消石灰均勻攤鋪，量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。8、拌和與灑水（1）、采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和并設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)過(guò)穩(wěn)定土底并應(yīng)侵入下承層510mm，以利上下層粘

17、結(jié)。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。（2）、拌和時(shí)混合料的含水最應(yīng)控制在最佳含水量的（+1%+2%）為宜。發(fā)現(xiàn)水分不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)撒，但不宜過(guò)多。9、整形與碾壓（1）、混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。（2）、用振動(dòng)路機(jī)立即在初平的路機(jī)上快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。對(duì)于不平整處再用平地機(jī)刮平。（3）、整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(+1%+2%)時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上的壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的

18、接縫處。后輪壓完路面的全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓68遍。（4）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完或壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。（5）、碾壓過(guò)程中，穩(wěn)定土的表面應(yīng)保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但不宜過(guò)多。（6）、碾壓過(guò)程中，若有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)涼曬或加拌生石灰，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（7）、經(jīng)過(guò)拌和、整形的穩(wěn)定土，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。10、接縫和調(diào)頭處的處理同日施工的兩個(gè)工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，與下一段一起拌和碾壓。11、灑水養(yǎng)護(hù)壓實(shí)成型的穩(wěn)定土，應(yīng)及時(shí)用灑水車(chē)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。3

19、、二灰碎石施工工藝本工程二灰碎石基層的厚度為32cm，采用中心站集中廠拌法施工同，可分二層攤鋪。、材料要求1、石灰：采用II級(jí)以上的生石灰，經(jīng)粉化后活性氧化物的含量不低于50%。2、粉煤灰：要求粉煤灰化學(xué)成分中SiO2、Al2O3和Fe2O3的含量應(yīng)大于70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過(guò)20%。施工采用較粗顆粒粉煤灰，含水量控制在20%左右，干質(zhì)量密度控制在500800Kg/m3，比表面積大于2500cm2/g。3、碎石：連續(xù)粒徑，最大粒徑不于37.5mm，集料壓碎值不大于30%。4、水：凡人或畜生的飲用水均可使用，遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定。、施工步驟1、施工放樣（1）、在下承層上恢復(fù)中線，

20、直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。（2）、在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)計(jì)現(xiàn)二灰碎石設(shè)計(jì)高。2、混合料的拌和混合料集中拌和流程圖：下料斗料堆雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)石灰級(jí)配碎石粉煤灰瀝干或?yàn)⑺?裝 載機(jī)定比例進(jìn)料下料斗料堆充分消解裝載機(jī)定比例進(jìn)料下料斗料堆 符合規(guī)定裝載機(jī)定比例進(jìn)料 或 技術(shù)要求3、混合料的運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)攤鋪。4、整形與攤鋪（1）、為保證平整度，擬采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，按要求的松鋪系數(shù)確定松鋪厚度。（2）、攤鋪時(shí)混合料的含水量宜大于最佳含水量的1%2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中水分損失。及時(shí)按規(guī)定的路拱整形。5、碾

21、壓（1）、混合料經(jīng)攤鋪和整形后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向路中心碾壓。（2）、碾壓時(shí)應(yīng)重合1/2輪寬。壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到98%以上。壓實(shí)后路面平整無(wú)輪跡或隆起，且橫斷面符合設(shè)計(jì)要求。（3）、碾壓過(guò)程中，混合料的表面始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。（4）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證表面不受破壞。6、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)小于7d。采用灑水車(chē)灑水法進(jìn)行養(yǎng)生。一天不小于4次?；旌狭系?天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值。4、瀝青砼面層施工（1）施工工序測(cè)量放樣 掛線 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 驗(yàn)收瀝青砼拌和 運(yùn)

22、輸 （后附施工程序）（2）準(zhǔn)備工作1）下封層A、下封層經(jīng)檢查無(wú)缺陷，平整、潔凈，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。如有缺陷早修補(bǔ)，并經(jīng)驗(yàn)收合格。B、驗(yàn)收后及時(shí)對(duì)路基基層用灑水車(chē)灑水清洗干凈，曬干后在灑瀝青前，再用森林滅火器將路基灰塵吹掃干凈。C、用瀝青灑布車(chē)將瀝青均勻?yàn)⑷肼访婊鶎?，瀝青用量按0.9-1.0kg/m2控制，然后將礦料灑在瀝青表層，按0.5厘米厚控制，及時(shí)用三輪壓路機(jī)碾壓成型。2）機(jī)械提前對(duì)所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，確保所用機(jī)械以良好狀態(tài)投入施工，所用設(shè)備見(jiàn)施工機(jī)械表。3）人員實(shí)行統(tǒng)一著裝、定崗定員，制定、出明確的崗位目標(biāo)，掛牌上崗。加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高其質(zhì)量意識(shí)，確保工程質(zhì)量。4）材料根據(jù)工程進(jìn)

23、度情況，儲(chǔ)備精良石料及瀝青，并嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制。5）瀝青混合料配合比實(shí)驗(yàn)A、原材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備好符合要求的道路瀝青、碎石料、砂及礦粉，計(jì)算出各種材料的用量比例，使混合料級(jí)配組成符合要求，初步選定各種材料的用量比例。瀝青柔性面層細(xì)粒式瀝青砼采用粗集料規(guī)格為AC-13，快車(chē)道中粒式瀝青砼采用粗集料規(guī)格為AC-20，慢車(chē)道采用AM-25。路面鋪設(shè)要求：整面鋪設(shè)，一次成型。附：施工程序壓實(shí)下封層檢驗(yàn)、處理下封層檢驗(yàn)、處理原材料試驗(yàn)控制測(cè)量、清掃試拌配合比設(shè)計(jì)拌和檢驗(yàn)測(cè)量、放樣、掛線運(yùn)輸掛線報(bào)驗(yàn)攤鋪機(jī)械就位檢測(cè)B、馬歇爾實(shí)驗(yàn)以推薦的瀝青含量的中值為中值，按0.5%的瀝青含量間隔，用已初步選

24、定的各種礦料比例制作馬歇爾試件，測(cè)定試件的密度、計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)；進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，測(cè)定穩(wěn)定度、流值等物理力學(xué)指標(biāo)。C、繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，綜合選定滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求的最佳瀝青含量。D、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)按選定的最佳瀝青含量制作馬歇爾試件，進(jìn)行浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)是否符合規(guī)范要求，如水穩(wěn)定性檢驗(yàn)不合格，則須重新調(diào)整瀝青含量及配合比，必要時(shí)增加抗剝離劑措施等重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，直至符合要求為止。最后確定各種礦料（及改性材料）的比例及瀝青含量。6）鋪筑實(shí)驗(yàn)段瀝青砼路面上、下兩層每層在正式施工前根據(jù)指揮部要求均做不小于300m的試驗(yàn)段，認(rèn)真做好各項(xiàng)原

25、始數(shù)據(jù)的記錄、整理，驗(yàn)證施工方案，不合適的地方修改，對(duì)兩臺(tái)攤鋪機(jī)的松鋪系數(shù)加以調(diào)整，最后確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備的配備、碾壓方法和運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量等數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)以后的大面積施工。7）瀝青砼攤鋪時(shí)，應(yīng)提前一天報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理第二天攤鋪工作面。（3）施工1）測(cè)量放樣測(cè)量放樣應(yīng)提前進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行全線聯(lián)測(cè)，以及細(xì)部放樣，并確保掛線組能夠提前進(jìn)場(chǎng)，做好掛線的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。A、利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，主線上每10m設(shè)一樁，小半徑彎道上每5m設(shè)一樁。B、高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制，即先初測(cè)后復(fù)測(cè)，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確，萬(wàn)無(wú)一失。C、測(cè)量應(yīng)作為路況初步檢查的實(shí)施者，對(duì)一些下承層的病害問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理提出

26、處理意見(jiàn)。2）掛線A、基準(zhǔn)線加力拉到標(biāo)準(zhǔn)要求的拉力，基準(zhǔn)線力柱與基準(zhǔn)線之間連接牢靠，以免發(fā)生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象。B、為確保結(jié)構(gòu)層厚度，若掛線數(shù)據(jù)（縱坡或橫坡）需要調(diào)整時(shí)，需提前一天報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可，方可實(shí)施。C、認(rèn)真操作確保路面橫坡，必要時(shí)可用水準(zhǔn)儀檢測(cè)以保無(wú)誤，保證攤鋪機(jī)勻速持續(xù)前進(jìn)，彎道半徑較小，增加鋼樁密度（5m間距）；D、上面層施工時(shí)，為確保平整度，確保路面寬度，先將底層瀝青砼切邊，按路面標(biāo)準(zhǔn)高程安裝砼平緣石，平緣石安裝時(shí)嚴(yán)格檢查高程。3）瀝青混合料拌和A、瀝青混合料用兩臺(tái)間歇式拌和機(jī)拌制，拌和站設(shè)置的位置空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好，有良好的排水、消防和安全設(shè)施；拌和站配有700KW發(fā)電機(jī)

27、，以備網(wǎng)電發(fā)生意外。B、拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料，計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻、自動(dòng)調(diào)控、自動(dòng)記錄，綜合產(chǎn)量120T/h。C、瀝青采用導(dǎo)熱油爐加熱，下面層AC-20加熱溫度控制在160-170范圍內(nèi)，礦料加熱溫度控制在170-190，混合料溫度超過(guò)200者廢棄；上面層采用AC-13瀝青砼，加熱溫度控制在160-170范圍內(nèi)，礦料加熱溫度控制在175-190，混合料溫度超過(guò)195者廢棄。D、拌和站設(shè)置專(zhuān)門(mén)實(shí)驗(yàn)室，及時(shí)對(duì)拌出的混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。正式拌和前先進(jìn)行試拌，全面取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配及瀝青含量的合格性，如不符合要求則進(jìn)行調(diào)整。正式拌和后，按每天取樣二次試樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)礦料級(jí)配、瀝青含量、

28、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度。每天檢查各級(jí)石料備料質(zhì)量，一定保證進(jìn)料符合要求。派專(zhuān)人檢查瀝青混合料質(zhì)量，對(duì)于生產(chǎn)出的瀝青混合料溫度用金屬溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量，每車(chē)及每半小時(shí)抽查一次。剛開(kāi)始拌和時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視其溫度，并目測(cè)每車(chē)料的質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)花白料、焦料及離析現(xiàn)象就立即停止拌和，找出原因并予以處理，對(duì)不合格的瀝青混合料堅(jiān)決不允許上路攤鋪。E、生產(chǎn)過(guò)程中，拌和樓控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；同時(shí)，操作人員可根據(jù)計(jì)量、溢料等情況，及時(shí)適時(shí)地調(diào)整配料皮帶的轉(zhuǎn)速，但不能擅自調(diào)整微機(jī)內(nèi)輸入的數(shù)據(jù)。微機(jī)內(nèi)輸入值根據(jù)實(shí)驗(yàn)室檢查結(jié)果適當(dāng)調(diào)整，絕不允許操作

29、人員隨意調(diào)整計(jì)量值。F、拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。4）瀝青混合料運(yùn)輸A、瀝青混合料運(yùn)輸用15噸以上自卸汽車(chē)，運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力、攤鋪機(jī)攤鋪能力、實(shí)際運(yùn)輸車(chē)速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置。B、運(yùn)輸車(chē)裝料前必須清洗干凈，車(chē)廂底板及周壁要涂一層油水混合液（柴油：水為1：3），但不在底板留存余液。C、自卸汽車(chē)廂后檔板卡扣保持清潔，易于卡緊、開(kāi)啟、以防汽車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中漏料，且運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)況良好，不得漏油、漏水，以免造成材料浪費(fèi)和路面污染。D、由于該地區(qū)多雨，因此運(yùn)輸車(chē)輛均備蓬布，每部車(chē)輛必須覆蓋好蓬布后方能出廠，以免材料降溫過(guò)快，造成材料浪費(fèi)和

30、環(huán)境污染。5）瀝青混合料攤鋪A、瀝青混合料攤鋪采用國(guó)產(chǎn)ABG-423一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，按基準(zhǔn)線行駛控制高程、自動(dòng)調(diào)節(jié)厚度和找平，在倒換車(chē)輛過(guò)程中能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)熨平板裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。B、攤鋪機(jī)起始作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)必須至少有5輛料車(chē)，除攤鋪第一車(chē)外，其余按先后順序依次攤鋪。C、下面層攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)按基準(zhǔn)線控制厚度、橫坡度。中、上面層施工時(shí)采用攤鋪機(jī)配小位移浮動(dòng)均衡梁進(jìn)行基準(zhǔn)控制。D、瀝青路面采用全幅攤鋪，據(jù)實(shí)際情況提前研究施工方案，擇優(yōu)選用攤鋪。E、攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中以一定的速度勻速前進(jìn)，不隨意中途變速或停頓。拌和站拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力，密切配合，選定合適的攤鋪速

31、度，力爭(zhēng)行進(jìn)過(guò)程中保持勻速攤鋪，盡量少停機(jī)。注意松鋪厚度及路拱，電腦控制系統(tǒng)中途盡量少做變動(dòng)，必要時(shí)加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。F、機(jī)械攤鋪過(guò)程中，盡量少用人工修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，如斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕、表面明顯不平整等，在施工人員專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)下認(rèn)真修整，局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。如屬攤鋪機(jī)本身原因，導(dǎo)致嚴(yán)重缺陷，應(yīng)立即停止攤鋪，進(jìn)行維修。G、注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料的離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出時(shí)，尚有約10cm厚的熱料時(shí)收攏，而且做到料斗兩翼才恢復(fù)原位，下一輛料車(chē)即開(kāi)始卸料，做到連

32、續(xù)供料，并避免粗集料中。6）瀝青混合料的碾壓A、瀝青混合料的碾壓采用配套的碾壓機(jī)具：輪胎壓路機(jī)YL16 兩臺(tái)輪胎壓路機(jī)YL25 一臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)CC21 兩臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)CC42 一臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)DD110 一臺(tái)手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)12T 一臺(tái)振動(dòng)夯板：質(zhì)量180Kg，振動(dòng)頻率30000次/秒B、碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行并保持其連續(xù)性。碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓：在施工時(shí)，用CC21兩臺(tái)壓路機(jī)輕振同時(shí)進(jìn)行初壓。復(fù)壓：用兩臺(tái)YL16和一臺(tái)YL25膠輪壓路機(jī)碾壓46遍，速度4 km/h，復(fù)壓溫度不低于110。終壓：終壓緊跟復(fù)壓連續(xù)進(jìn)行。用一臺(tái)CC42、一臺(tái)DD110振動(dòng)壓路機(jī)靜壓

33、至無(wú)輪跡，速度 4 km/h，終壓溫度不低于70。C、碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)該面向攤鋪機(jī)，由路邊向路中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。對(duì)操作手加強(qiáng)操作規(guī)范培訓(xùn)，不允許壓路機(jī)在未成型瀝青路面上轉(zhuǎn)向、掉頭、緊急剎車(chē)和停在已壓實(shí)但溫度高于70的路面上。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)先停止振動(dòng)，在向另一方向正常運(yùn)動(dòng)再開(kāi)始振動(dòng)，避免混合料擁包。D、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有檢測(cè)小組，量測(cè)每車(chē)混合料溫度、攤鋪厚度、平整度等，隨時(shí)研究改進(jìn)工作，使各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，確保工程正常進(jìn)行。7）接縫處理瀝青路面施工盡可能消除縱縫，對(duì)實(shí)際上仍可能存在的縱縫，采取加強(qiáng)碾壓的辦法盡量消除印跡。在不得不留存縱縫情況下

34、，認(rèn)真操作并嚴(yán)格遵守以下要求：A、上下層接縫錯(cuò)開(kāi)50cm左右，并不在行車(chē)道部位。B、外側(cè)邊緣配擋板，或把壓路機(jī)碾壓塌邊以外部分切除、切齊。C、下次施工時(shí)用熱混合料把邊緣部分覆蓋預(yù)熱，然后把這部分混合料鏟走，再攤鋪新混合料，統(tǒng)一碾壓密實(shí)。D、所有橫縫一律采用平接縫。用3m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)的灰漿擦洗干凈，涂抹少量粘層瀝青；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。 8）雨天施工瀝青混凝土面層在雨天不施工，在施工時(shí)遇雨，采取以下措施：a.遇雨時(shí)及時(shí)通知拌和站停止拌和?，F(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪，把攤鋪機(jī)料斗

35、部分全部覆蓋。b.已攤鋪部分加緊碾壓，盡快完成，并做好路面及周?chē)潘?。c.雨過(guò)后，若攤鋪機(jī)前地面較干燥、無(wú)積水，已到工地的瀝青混合料溫度仍大于最低允許溫度，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后將此部分混合料鋪完。是否繼續(xù)拌和、攤鋪應(yīng)根據(jù)氣候情況具體研究，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師后再行決定。如果地面潮濕、儲(chǔ)料斗內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則廢棄。未經(jīng)碾壓密實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除。（八）預(yù)制及鋪設(shè)路緣石道路緣石采用本工程設(shè)計(jì)規(guī)格。平側(cè)石為30Mpa水泥砼預(yù)制，預(yù)制砼要求線條平整，表面光潔。側(cè)石施工應(yīng)根據(jù)施工圖確定的側(cè)石、平石位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬為1cm。平石施工按平石和側(cè)石

36、錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石縫寬為1cm，與側(cè)石間的縫隙1cm。平石與路面接縫邊線必須順直。側(cè)平石灌縫用水泥砂漿，抗壓強(qiáng)度為10Mpa。灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾逢為凹縫，深度為0.5cm。5、橋涵構(gòu)造物工程本合同段有橋梁7座，涵洞1120米。橋涵構(gòu)造物施工總體布置中橋由橋梁工區(qū)完成，小型構(gòu)造物由路基工區(qū)完成。其中每個(gè)橋涵構(gòu)造物成立專(zhuān)班，利用已用和新修便道，保證小型機(jī)具到位，做到小型橋涵構(gòu)造物基本平行施工，確保一定時(shí)間內(nèi)基本完成，全線基本貫通，為路基土等工程施工提供便利條件。一、橋梁工程施工方法及工藝復(fù)核橋涵構(gòu)造物設(shè)計(jì)圖紙及工程量，繪制施工詳圖，編制橋涵構(gòu)造物施工組織計(jì)劃，進(jìn)行各種原材料試

37、驗(yàn)和各標(biāo)號(hào)砼配合比設(shè)計(jì)，復(fù)測(cè)控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)），布置橋梁控制網(wǎng)，測(cè)量放樣，請(qǐng)檢合格后提交開(kāi)工報(bào)告，批復(fù)后進(jìn)行施工。 1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工（1）施工準(zhǔn)備 A、 本標(biāo)段橋梁鉆孔灌注樁均在干涸的河道或陸上，不必搭設(shè)復(fù)雜的工作平臺(tái)。 B、護(hù)筒制作 采用35mm厚的鋼板制作，根據(jù)樁徑的不同，采用不同直徑的護(hù)筒，鋼護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆孔樁直徑20cm。 C、鋼筋籠制作 按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋籠的制作，并于鋼筋籠四周對(duì)稱(chēng)焊接鋼筋吊環(huán)，保證鋼筋有足夠的保護(hù)層。并在籠頂對(duì)稱(chēng)焊接四根鋼筋，以備固定鋼筋籠。 D、泥漿制備 泥漿原料選用優(yōu)質(zhì)粘土，為了提高泥漿的粘度和膠體率，必須時(shí)在泥漿中摻入適量的燒堿或碳酸

38、鈉，其摻量有試驗(yàn)確定。 E、泥漿排放處理 在橋位附近路基以外設(shè)沉淀池，泥漿排放用鋼管或明溝引至沉淀池，待沉淀后再運(yùn)至指定場(chǎng)地丟棄。（2）、 鉆孔作業(yè) 鉆孔作業(yè)主要包括鉆機(jī)定位、埋設(shè)護(hù)筒、測(cè)量鋼護(hù)筒頂面標(biāo)高、沖孔、清孔、驗(yàn)孔等6個(gè)過(guò)程。 A、用全站儀精確測(cè)量放樣，測(cè)定樁位。 B、有水時(shí)護(hù)筒埋設(shè)面需高出水面150cm，無(wú)水時(shí)高出地下水位200cm以上，護(hù)筒周?chē)谜惩梁粚?shí)。護(hù)筒埋設(shè)必須符合規(guī)范要求。鉆孔時(shí)要嚴(yán)格控制孔內(nèi)水位，孔內(nèi)水位要高于護(hù)筒底腳50cm以上。為確保鉆孔質(zhì)量和加快鉆孔速度，在鉆孔過(guò)程中，要及時(shí)掌握地質(zhì)變化情況，隨時(shí)檢查孔位中心、孔徑、垂直度、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。鉆孔時(shí)，為減少擴(kuò)孔、彎孔

39、、和斜孔，應(yīng)采用減壓法鉆進(jìn)，使鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔徑、深度及垂直度做全面的檢查，并填寫(xiě)檢查記錄，對(duì)不合格的要通過(guò)修孔或采取其它有效措施，使其符合規(guī)范要求。（3）、 清孔、安放鋼筋籠、導(dǎo)管 成孔檢孔合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后進(jìn)行清孔，不論采用何種方法清孔排渣，都必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 安裝鋼筋籠，用吊車(chē)垂直緩慢地安放鋼筋籠，防止撞擊孔壁引起坍孔。 導(dǎo)管用300mm 內(nèi)壁光滑的鋼管，在使用前將拼裝的導(dǎo)管進(jìn)行水密性試驗(yàn)、并配備一定數(shù)量的備用導(dǎo)管。每次灌注水下混凝土前，應(yīng)認(rèn)真檢查導(dǎo)管密封圈的完好情況，一般每灌注100m更換一次密封圈。 導(dǎo)管吊放時(shí)、使導(dǎo)

40、管位置居孔中，軸線順直，防止卡掛鋼筋籠，和碰撞孔壁，管底距孔底300400mm。（4）、灌注水下混凝土灌注前，再次對(duì)孔底進(jìn)行檢查，若不能滿足要求，應(yīng)進(jìn)行二次清孔，直到符合規(guī)范要求。首灌量以滿足導(dǎo)管埋入混凝土的高度1.5m以上進(jìn)行控制，混凝土采用集中攪拌站生產(chǎn)的混凝土?；炷烈唤?jīng)開(kāi)盤(pán)灌注則要連續(xù)進(jìn)行。防止形成坍孔和斷樁，混凝土灌注過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)混凝土面的測(cè)量工作，準(zhǔn)確掌握并嚴(yán)格控制管口與混凝土面的高差在2m之間，以免導(dǎo)管提升困難，確保灌注中不發(fā)生斷樁現(xiàn)象。為確保樁頂混凝土的質(zhì)量，灌注高度比設(shè)計(jì)樁頂高出0.51.0m。（5）、 防止鋼筋籠上浮的措施 A、鋼筋籠上浮的原因 導(dǎo)管掛鉤、法蘭盤(pán)等突出部

41、分掛住鋼筋籠，導(dǎo)管提升時(shí)，鋼筋籠被帶著一起上升;混凝土在接近鋼筋籠子底端時(shí)，鋼筋籠由于澆筑速度上升和主筋箍筋的阻力引起混凝土產(chǎn)生的頂托力大于鋼筋籠的自重而被混凝土托起。 B、防止鋼筋籠上浮的措施 盡量減少導(dǎo)管突出部分對(duì)鋼筋籠的影響，導(dǎo)管選用絲扣接頭，盡量垂直放置于孔的中心；改善混凝土的性能，確保混凝土坍落度在20020mm范圍內(nèi)，混凝土的和易性要好，并不產(chǎn)生離析，混凝土初凝時(shí)間要大于灌注時(shí)間。 C、工藝控制 當(dāng)混凝土灌注到接近鋼筋籠時(shí)，減緩灌注速度，并適當(dāng)減少導(dǎo)管的埋置深度，待混凝土進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)36m時(shí)，一次提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管口位于鋼筋籠內(nèi)。（6）、 樁基檢測(cè) 進(jìn)行灌注樁無(wú)破損檢測(cè)合格后（由業(yè)主

42、或監(jiān)理工程師指定有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位），即可繼續(xù)施工，檢測(cè)后請(qǐng)檢測(cè)單位出具檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)結(jié)論。2、立柱或臺(tái)身（肋式臺(tái)）的施工（1）、立柱的施工A、 綁扎鋼筋 承臺(tái)混凝土澆筑完成（或灌注樁檢測(cè)后）混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，在承臺(tái)的頂面或樁頂進(jìn)行人工鑿毛，并用清水沖洗干凈。在灌注樁頂面，精確測(cè)出立柱或臺(tái)身鋼筋。 鋼筋安裝時(shí)，偏差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。 鋼筋的除銹處理。采用鋼絲刷刷除，不得采用各種酸類(lèi)溶液或其它有損于鋼材物理、化學(xué)、力學(xué)性質(zhì)的方法進(jìn)行。 保護(hù)層墊塊采用半圓形。綁扎墊塊時(shí)要注意將圓形截面與模板接觸，這樣，構(gòu)件成型后，外觀上所能見(jiàn)到的僅僅是一條很小的細(xì)線，墊塊強(qiáng)度與構(gòu)筑物同標(biāo)號(hào)，或采用專(zhuān)用

43、的墊塊，外觀無(wú)法看出墊塊的位置。 立柱或臺(tái)身鋼筋綁扎完成后，安裝立柱鋼模，立柱模板采用d=5mm鋼板和L50*5角鋼加工成兩個(gè)半圓型拼裝模板，每節(jié)長(zhǎng)度為2m，縱橫向采用法蘭聯(lián)接，保證拼縫小于1mm，用膨脹橡膠條亞縫，嚴(yán)防漏漿。立柱鋼模采用16T汽車(chē)超重機(jī)進(jìn)行吊裝就位，立柱鋼模頂端四周用倒鏈（或花藍(lán)螺絲，下同）的鋼絲約束，并由倒鏈調(diào)整，使立柱鋼模中心對(duì)準(zhǔn)立柱中心（用光學(xué)對(duì)中器檢查），其偏差不大于2h（柱高）。B、鋼模板的約束穩(wěn)固 鋼模板立好后，支撐固定。模板上端用對(duì)螺栓拉緊，并用斜撐進(jìn)行側(cè)面支點(diǎn)，以防模板受力變形。C、混凝土澆筑、振搗 參見(jiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的有關(guān)內(nèi)容，不作重復(fù)。D、 防止

44、漏漿的措施模板拼縫處用高壓縮橡膠帶填充，螺絲擰緊后，壓縮而不漏漿。E、混凝土的養(yǎng)生 混凝土澆筑完成待表面收漿后，及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，使構(gòu)件不致由于混凝土的收縮而引起裂縫。3、墩、臺(tái)、蓋梁本橋下構(gòu)墩臺(tái)型式為柱式墩。為保證墩、臺(tái)、蓋梁的施工質(zhì)量，均采用定型鋼模板作為施工用的模板，并用鋼管腳手架搭設(shè)工作平臺(tái)。具體施工方法如下：（1）柱式墩臺(tái)a、基礎(chǔ)或承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以后即可進(jìn)行立柱放樣，確定中心線及鋼模板邊線，將鋼筋加工車(chē)間制作好的鋼筋籠用吊車(chē)吊裝就位，現(xiàn)場(chǎng)焊接，并注意使相鄰間鋼筋間距錯(cuò)開(kāi)1m，然后綁扎好箍筋加墊好墊塊。b、鋼筋就位經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即可立模，圓柱模板采用厚5mm，

45、長(zhǎng)4m的兩塊半圓形鋼模，模板用吊車(chē)就位，橫向用拉桿及螺絲拉緊，上下用螺絲連成整體，上下間可墊3mm厚橡膠，以防漏漿，模板最上端用鋼絲繩拉纜風(fēng)，并用花蘭螺桿調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩張緊度，以保證立柱的豎直度，平面位置用碗口式鋼管扎成井字架支護(hù)，加固模板的支撐。c、柱式墩臺(tái)的混凝土澆筑應(yīng)一次到位，即澆筑到蓋梁底部，并預(yù)留5cm的鑿毛高度，在征得監(jiān)理工程師同意的情況下，可在立柱上插入PVC管以預(yù)留澆筑蓋梁時(shí)的孔道。作為蓋梁的支撐，預(yù)留孔道直徑位75mm。混凝土澆筑采取集中攪拌混凝土，然后用輸送泵泵送入模，用串筒連接至立柱底部以上1m處的方法，并分層用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)（每層30cm）。施工中，應(yīng)隨時(shí)觀察模板是否

46、變形，螺桿是否松動(dòng)，模板是否豎直，并隨時(shí)校正。4、橋面系施工 施工時(shí)，首先澆注接縫砼，防撞欄桿采用定做定型鋼模，澆砼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制線型的順直度，砼外觀的光潔度，瀝青砼橋面施工與路面面層一起進(jìn)行，但要注意橋面標(biāo)高的準(zhǔn)確和泄水孔位置的準(zhǔn)確。伸縮縫嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工并達(dá)到表面工程的精美度。附圖-4 橋梁安裝施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備支座安裝測(cè)量放線鋼筋下料吊運(yùn)至運(yùn)梁車(chē)車(chē)架梁就位吊 梁運(yùn)輸梁至橋位處二、涵洞、通道的施工本標(biāo)段共有圓管涵1020米,蓋板涵33米。1、蓋板涵施工工藝A、施工測(cè)量（1）測(cè)量人員根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)以及圖紙確定的蓋板涵工程的位置和標(biāo)高進(jìn)行施工放樣測(cè)量。（2）首先放出基坑

47、開(kāi)挖中線及邊線，復(fù)核無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。（3）復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高或路堤填土后標(biāo)高，并用竹樁每10米一點(diǎn)標(biāo)出相應(yīng)開(kāi)挖位置的開(kāi)挖深度。B、基坑開(kāi)挖（1）基坑開(kāi)挖前，根據(jù)探坑情況提出本工程的有關(guān)施工方法和具體安排的書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。（2）基坑開(kāi)挖形式：基坑采用放坡開(kāi)挖，當(dāng)放坡開(kāi)挖有困難時(shí)則采用支護(hù)開(kāi)挖。（3）基坑開(kāi)挖以機(jī)械挖土為主，人力挖土配合，開(kāi)挖順序從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。（4）基坑開(kāi)挖時(shí)，棄土隨挖隨走；可以回填的土方則在坑邊堆土，堆土?xí)r應(yīng)注意下列事項(xiàng)：a、堆土坡腳宜距槽邊1米以外，堆土高度不宜超過(guò)2米。b、不得切斷或堵塞原有排水線路。c、防止地表水進(jìn)入基坑，向坑一側(cè)的堆土

48、應(yīng)鏟平、拍實(shí)，避免雨水沖刷。d、暴雨季節(jié)施工，堆土內(nèi)側(cè)應(yīng)挖排水溝，匯集雨水引向基坑外。（5）采用機(jī)械挖土應(yīng)保證基底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，防止超挖，應(yīng)回填石屑并夯實(shí)。（6）基坑挖至基底標(biāo)高后，會(huì)知監(jiān)理工程師檢查基底土質(zhì)，填寫(xiě)隱蔽工程記錄，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。（7）施工時(shí)如遇基底土質(zhì)為淤泥時(shí)，先清除淤泥，再進(jìn)行換填處理，作換填處理后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。C、基礎(chǔ)砼澆注（1）基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼的施工。（2）基礎(chǔ)側(cè)模采用木模板，模板支承用1010cm方木與所挖蓋板涵基礎(chǔ)坑壁用雜木頂緊。（3）砼由拌和站拌制，砼攪拌車(chē)運(yùn)輸，塌落度

49、采用812cm，利用溜槽或吊機(jī)吊斗澆筑砼。澆筑過(guò)程中，采用插入式震動(dòng)棒振搗密實(shí)。D、臺(tái)身施工工藝（1）施工前，整直預(yù)留伸出鋼筋。測(cè)量準(zhǔn)確放出臺(tái)身中心線，架立支架，支立側(cè)模，模板外用支撐固定，模板采用鋼模。（2）臺(tái)身鋼筋事先在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工車(chē)間成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。（3）清除干凈鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜務(wù)及積水，且模板的支立、鋼筋的綁扎經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可在支架工作臺(tái)面準(zhǔn)備好澆注機(jī)械、設(shè)備，開(kāi)始臺(tái)身砼的澆注。（4）臺(tái)身澆注方案采用汽車(chē)吊配合人工進(jìn)行，具體操作和基礎(chǔ)砼澆注相同。（5）待砼終凝后，開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)（灑水使砼面層濕潤(rùn)即可），待砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求的拆模強(qiáng)度，即可拆除模板。（6）臺(tái)身達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

50、后，即可安裝上部蓋板。E、蓋板安裝（1）蓋板涵（通道）蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，砼蓋板的預(yù)制質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。（2）砼蓋板由平板車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，采用汽車(chē)吊機(jī)吊裝，砼蓋板的安裝質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范的要求。F、回填土（1）回填前在砼蓋板、臺(tái)身外表面上涂刷瀝青膠結(jié)材料或其他材料，以形成防水層。涂刷的層數(shù)或厚度應(yīng)按圖紙或工程師的指示進(jìn)行。（2）臺(tái)背填土必須在支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板安裝完且砂漿強(qiáng)度達(dá)到75%以后，方可進(jìn)行：填土?xí)r，應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱(chēng)填筑，蓋板上面填土?xí)r，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度不得小于300mm，并防止劇烈的沖擊。（3）回填材料，除圖紙另有規(guī)定外，選用砂礫、碎石、礦渣、碎石土

51、等材料，或工程師同意的材料。含有淤泥、雜草、腐植物的土不得使用。（4）填料的最大粒徑不得超過(guò)50mm，應(yīng)選用透水性材料或半剛性材料。（5）填土?xí)r應(yīng)分層填筑，松鋪厚度不宜超過(guò)150mm，其中暗構(gòu)造物頂面以上500mm內(nèi)按規(guī)定的材料進(jìn)行填筑，500mm以上按同路段同層路基材料進(jìn)行填筑，臺(tái)背部位路基壓實(shí)度均達(dá)到96%。（6）在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用機(jī)動(dòng)夯具或工程師同意的方法壓實(shí)緊密。在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱(chēng)回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。蓋板涵（通道）施工工藝見(jiàn)附圖-5。附圖-5 蓋板涵施工工藝框圖測(cè)量放線防水層施工綁扎臺(tái)帽鋼筋澆筑臺(tái)帽、養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收開(kāi)挖基坑、基底處理澆（砌）筑基礎(chǔ)

52、砌筑邊墻綁扎臺(tái)帽鋼筋安裝臺(tái)帽模板混凝土配合比設(shè)計(jì)試塊制作混凝土攪拌檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度管安裝蓋板砌筑洞口底板、翼墻現(xiàn)澆帽石洞口鋪砌及清溝2、圓管涵施工工藝A、圓管涵的施工測(cè)量、基坑開(kāi)挖及基底處理施工與通道的施工方法相同B、管涵的平基、管座施工：（1）基坑挖好后復(fù)測(cè)出墊層及砼基礎(chǔ)標(biāo)高，并用水平竹樁標(biāo)出，然后將高出的地基鏟平、檢平，進(jìn)行鋪設(shè)作墊層的碎石砂。鋪設(shè)方法：將碎石、砂先拌勻鋪設(shè)，邊鋪邊檢平，然后用平板振動(dòng)器壓實(shí)。按重型擊實(shí)法進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定，基壓實(shí)度應(yīng)在90%以上。（2）鋪好墊層后隨即安裝管座模板，模板安裝成形后需復(fù)測(cè)模板面標(biāo)高，無(wú)誤后再進(jìn)行砼澆筑。但注意不同管徑，平整厚度不同，而且平基時(shí)，只在管中線

53、至兩側(cè)各20cm左右取平即可，其余粗糙面以便和傍管砼接合。（3）涵管先澆筑基礎(chǔ)底部混凝土，注意預(yù)留管壁厚度及安裝管節(jié)坐漿混凝土23cm。澆注管基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)在接頭位置留出45cm長(zhǎng)的后澆注段，在接頭抹帶以后，再進(jìn)行澆注砼。（4）平基砼澆筑時(shí)，用插入式振搗器振搗，務(wù)使砼密實(shí)。C、管節(jié)安裝：（1）管節(jié)采用預(yù)制鋼筋混凝土管，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐節(jié)檢查，不合格者不得使用。（2）管材檢查合格后運(yùn)至基坑邊，按圖紙要求排管，核對(duì)管節(jié)，管件位置無(wú)誤后方可下管，下管前還應(yīng)清理平基面雜物，平基面清理干凈后由測(cè)量人員彈出管道中線，并復(fù)測(cè)平基面的標(biāo)高。（3）下管方法可以根據(jù)具體情況，以安全操作方便為原則，采用機(jī)械下管方法安

54、裝鋼筋混凝土圓管。（4）管節(jié)安裝從下游開(kāi)始，使接頭面向上游：每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。（5）當(dāng)圖紙示明或工程師有指示時(shí)，管涵基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)留有一定的沉降量。（6）在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)贓物，無(wú)多余的砂漿及其他外來(lái)物。D、接縫（1）涵管接縫寬度不應(yīng)大于5mm，并應(yīng)用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水性材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。如圖紙所示或工程師要求，應(yīng)再用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位。（2）在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20號(hào)水泥砂漿抹帶。其寬度為150mm厚30mm的

55、環(huán)繞接縫，管帶抹好后，應(yīng)給予充分養(yǎng)生，使獲得滿意的強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。（3）當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時(shí)，在承口端應(yīng)先做以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)填砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。（4）當(dāng)管節(jié)采用套環(huán)接縫時(shí)，應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。E、進(jìn)出水口施工（1）進(jìn)出水口按圖紙要求，采用砼現(xiàn)澆，側(cè)模采用土模，其施工工藝應(yīng)滿足施工規(guī)范的規(guī)定。（2）進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水

56、流穩(wěn)定流暢。當(dāng)設(shè)有跌井和急流槽時(shí)，應(yīng)按圖紙或工程師的指示進(jìn)行施工。圓管涵施工工藝流程見(jiàn)附圖-6。 附圖-6 圓管涵施工工藝框圖放線施工準(zhǔn)備接縫處理澆筑管基砼下層安裝涵管澆筑管基砼上層成品涵管回填土洞口施工開(kāi)挖基坑、基底處理自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證 自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證6、防護(hù)工程施工本合同段排水工程主要是漿砌片石排水溝、邊溝、引水溝、截水溝、急流槽井等，防護(hù)工程主要是漿砌片石擋土墻、護(hù)坡、護(hù)面墻等。在土方施工中，完成一定段面后由路基工區(qū)3隊(duì)完成相應(yīng)段面的排水及防護(hù)工程。當(dāng)土

57、方工程進(jìn)入080cm時(shí)，排水及防護(hù)工程施工達(dá)到高潮，做到與土方工程進(jìn)度基本一致，最后進(jìn)行整體路基整修階段。排水及防護(hù)工程施工方法及工藝所用材料要求與橋涵工程基本相同，現(xiàn)將片石、砂漿要求陳述如下：片石：石料應(yīng)堅(jiān)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無(wú)縫隙、開(kāi)裂及結(jié)構(gòu)缺陷，各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程，石料不得含有防礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。單個(gè)石料厚度不小于150mm。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大，有較平整表面，且稍加粗鑿。砂漿：所有水泥、砂及水符合規(guī)范要求，砂漿中用中粗砂，但砂最大尺寸不大于5mm，砂漿不得人工拌和，勾縫

58、砂漿不低于砌筑砂漿等級(jí)。1、砂漿砌體施工（1）在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并徹底飽和，其墊層亦應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿。當(dāng)用小石子混凝土填滿垂直縫時(shí)，應(yīng)用扁鋼搗實(shí)。所有砌縫應(yīng)填滿砂漿。（2）所有石料均應(yīng)按層砌筑。當(dāng)砌體相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分為幾段。砌筑時(shí)相鄰段高差不大于1.2m，段與段間設(shè)伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫應(yīng)一致。（3）先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石應(yīng)互相鎖合（4）如果石

59、塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重新鋪砌在新砂漿上。（5）在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如不能按這樣將外露縫勾好，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。（6）勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類(lèi)及氣候情況，在714d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。（7）片石砌體在砌筑片石時(shí)應(yīng)分層砌筑，一般23層組成一個(gè)工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。應(yīng)選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。豎縫應(yīng)與鄰層的豎縫錯(cuò)開(kāi)。一般平縫與豎縫寬度，當(dāng)用水泥砂漿砌筑時(shí)不大于40mm，

60、當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)為3070mm?？梢杂檬钊麑挼呢Q縫，但不允許用比縫寬度大的石片。（8）砌筑后的砌體工程應(yīng)：砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)；沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。砌體表面平整，無(wú)垂直通縫；勾縫平順，無(wú)脫落現(xiàn)象；泄水孔坡度向外，無(wú)堵塞現(xiàn)象；沉降縫整齊垂直，上下貫通。2、骨架草皮護(hù)坡a、清理施工場(chǎng)地，修整邊坡，使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。b、按圖紙所示地點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，淺挖砌筑空心磚網(wǎng)格的基坑，并進(jìn)行人工夯實(shí)。c、經(jīng)檢查砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致后，即可埋置預(yù)制混凝土空心磚，要求整齊、順直、無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。d、經(jīng)必要的養(yǎng)生后，將砌筑材料的殘留物