二級(jí)建造師城市道路路基工程講義(二)

1、二級(jí)建造師城市道路路基工程講義（二）一、不良土質(zhì)對(duì)道路路基病害的防治（一）軟土由淤泥和淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國(guó)南方有廣泛分 布 , 這些土都具有較高的自然含水量、大的孔隙比、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低等特 點(diǎn)。軟土路基的主要破壞特征是路基的沉降過(guò)大引起路基開(kāi)裂損壞。在較大的荷載作用 下 , 地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞 , 造成路面沉陷路基失穩(wěn)。簡(jiǎn)單因孔隙水 壓力過(guò)大 ( 來(lái)不及消散 ), 剪切變形過(guò)大 , 造成路基邊坡失穩(wěn)。常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結(jié)法等。選擇處理方法除滿意安全牢靠的 要求外 , 應(yīng)綜合考慮工程造價(jià)、施工技術(shù)和工期等問(wèn)題。（二

2、）濕陷性黃土土質(zhì)較勻稱 , 構(gòu)造疏松 , 孔隙發(fā)育 , 在未受水浸濕時(shí) , 一般強(qiáng)度較 高 , 壓縮性較小 , 當(dāng)在肯定壓力下 , 受水浸濕土構(gòu)造會(huì)快速破壞 , 產(chǎn)生較大附加下沉 , 強(qiáng) 度快速降低。由于大量節(jié)理和裂隙的存在 , 黃土的抗剪強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的各向異性。主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開(kāi)裂 , 道路邊坡發(fā)生倒塌、剝落 , 道路內(nèi)部易被水沖蝕成土洞和暗河。為保證路基的穩(wěn)定 , 在濕陷性黃土地區(qū)施工應(yīng)留意實(shí)行特別的加 固措施 , 減輕和消退其濕陷性?？蓪?shí)行灰土墊層法、強(qiáng)夯法、灰土擠密樁等本錢(qián)低、施工 簡(jiǎn)便、效果好的方法進(jìn)展處理 , 并實(shí)行措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻

3、是黃土地區(qū)得到快速推廣的有效的防護(hù)措施。(三) 膨脹土主要由具有吸水膨脹性和失水收縮性黏土礦物組成的 , 該土具有較大的塑 性指數(shù)。在堅(jiān)硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好。但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位 移、開(kāi)裂、隆起等嚴(yán)峻的破壞。膨脹土路基主要應(yīng)解決的問(wèn)題是減輕和消退路基脹縮性對(duì)路基的危害 , 可實(shí)行的措施 有：用石灰樁、水泥樁等其他無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)膨脹土路基進(jìn)展加固和改進(jìn) , 也可用開(kāi)挖換 填、堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)展加固。同時(shí)應(yīng)實(shí)行措施 , 做好路基的防水和保濕。如設(shè)置排水 溝 , 采納不透水的面層構(gòu)造 , 在路基中設(shè)不透水層 , 在路基*露的邊坡等部位植草、植樹(shù) 可調(diào)整路基內(nèi)干濕循環(huán) , 削減坡

4、面徑流 , 并增加坡面的防沖刷、防變形、防溜塌力量。(四) 凍土 考試大二級(jí)建筑師分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。凍土在凍結(jié)狀態(tài)強(qiáng)度較高、壓縮性較 低 , 溶化后承載力急劇下降 , 壓縮性提高 , 地基簡(jiǎn)單產(chǎn)生融沉。而凍土中產(chǎn)生的凍脹對(duì)地 基不利。一般土顆粒愈細(xì) , 含水量愈大 , 土的凍脹和融沉性愈大 , 反之愈小。在城市道路 中 , 土基凍脹量與凍土層厚度成比例。土質(zhì)與壓實(shí)不勻稱也簡(jiǎn)單發(fā)生不勻稱沉降。對(duì)于季 節(jié)性凍土 , 為了防止路面因路基凍脹發(fā)生大變形而破壞 , 在工程設(shè)計(jì)中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)處 理原則和方法來(lái)防止路基凍害 :應(yīng)盡量削減和防止地面或地下水源的水分在凍結(jié)前或凍結(jié)過(guò)程中滲入路基上部 ,可抬高路基 , 使其滿意最小填土高度。選用不發(fā)生凍脹的路面構(gòu)造層材料 , 了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系 , 使土基凍層厚度不超過(guò)肯定限度。限制土基的凍脹量不超過(guò)允許值。對(duì)于不滿意凍脹要求的構(gòu)造 , 可采納調(diào)整構(gòu)造層的厚度或采納隔溫性能好的材料的措施來(lái)滿意防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。為防止不勻稱凍脹 , 防凍層厚度 ( 包括路面 ) 應(yīng)不小于標(biāo)準(zhǔn)要求。二、不良地質(zhì)對(duì)道路工程的影響及防治不良地質(zhì)構(gòu)造對(duì)道路邊坡造成的破壞的處理措施是以防為主，準(zhǔn)時(shí)治理。從兩方面考慮：一是降低可能變形下滑巖體