廠內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)考核題(共34頁(yè))

1、廠內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)考核(koh)題庫(kù)第一部分(b fen) 通用部分一、判斷題 ( )1、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，是指在廠礦企業(yè)區(qū)域內(nèi)行駛或限于(xiny)施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)行駛作業(yè)的各類車輛。( )2、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T須持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員操作證，方可上崗。( )3、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛行駛區(qū)域、作業(yè)場(chǎng)所可根據(jù)需要而定。( )4、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛只能在企事業(yè)單位內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)載、裝卸、施工等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。( )5、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全運(yùn)行，由使用單位全面負(fù)責(zé)，并接受當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察和監(jiān)督管理。( )6、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考核合格，取得“特種設(shè)備作業(yè)人員操作證”，方可

2、持證上崗操作。( )7、發(fā)動(dòng)機(jī)按冷卻方式可分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。( )8、四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別之一是：汽油機(jī)有點(diǎn)火系，而柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系。( )9、進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。( )10、氣缸墊的作用是密封氣缸，防止漏氣、漏水與竄油。( )11、在使用過程中，根據(jù)汽油機(jī)的壓縮比的不同來選擇汽油，壓縮比在8.5以上的車選用97號(hào)以上的汽油。( )12、不同品牌的潤(rùn)滑油可以混用。( )13、對(duì)機(jī)械來說，潤(rùn)滑油僅起潤(rùn)滑作用。( )14、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，而過低則不會(huì)影響。( )15、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高可使氣缸充氣量減少，功率下降。( )16、可以用測(cè)量蓄

3、電池的比重來判斷蓄電池的充電程度。( )17、底盤一般由傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和離合器四大系統(tǒng)組成。( )18、汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳送給驅(qū)動(dòng)車輪。( )19、采用液壓挺柱結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)，無需預(yù)留氣門間隙。( )20、國(guó)產(chǎn)柴油以柴油凝點(diǎn)的溫度來命名牌號(hào)，根據(jù)氣候選用相應(yīng)牌號(hào)的柴油。( )21、電子點(diǎn)火系中點(diǎn)火信號(hào)線與高壓線不需分開。( )22、車輛在轉(zhuǎn)彎(zhun wn)時(shí)，差速器能自動(dòng)使兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速不同。( )23、車輪既支持全車重量，又吸收在路面滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的撞擊振動(dòng)，使車輛平穩(wěn)(pngwn)行駛。( )24、蓄電池的作用僅僅(jnjn)是向機(jī)動(dòng)車各用電設(shè)備供給電流。( )25、液

4、壓系統(tǒng)中設(shè)置了安全閥、溢流閥等限制最高工作壓力的元件，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防止過載，起安全保護(hù)作用。( )26、走合期結(jié)束后，應(yīng)結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)汽車進(jìn)行全面的檢查、緊固、調(diào)整和潤(rùn)滑作業(yè)。( )27、燃燒在可燃物質(zhì)和著火源的相互作用下就可發(fā)生。( )28、車輛的技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛作業(yè)安全。( )29、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤不宜粗魯、猛烈，但可以原地轉(zhuǎn)向。( )30、加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)檢修和調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)，不準(zhǔn)在注油容器附近進(jìn)行錘擊和磨削作業(yè)。( )31、使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過熱，極易損壞機(jī)件。( )32、在駕駛員踩下制動(dòng)器踏板時(shí)，制動(dòng)信號(hào)燈發(fā)出強(qiáng)烈的紅光，用來提醒后車駕

5、駛員，以免造成追尾事故。( )33、當(dāng)蓄電池充電溫度上升到45時(shí)，應(yīng)將溫度降到30左右再充電，充電室要通風(fēng)良好。( )34、轉(zhuǎn)向倒車應(yīng)隨時(shí)注意車前后情況，車速不得超過5kmh。( )35、液壓傳動(dòng)在高壓時(shí)噪音大，低壓時(shí)有“爬行”現(xiàn)象，可能是因?yàn)橄到y(tǒng)中混入空氣。( )36、不同牌號(hào)和不同質(zhì)量等級(jí)的液壓油不能混用。( )37、收車后要將車可靠停放，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)車輛進(jìn)行檢修和加油等。( )38、壓縮比高的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用辛烷值高的汽油。( )39、液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。( )40、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。( )41、為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑良好，機(jī)油壓力越高越好。(

6、)42、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注的越多越好。( )43、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。( )44、制動(dòng)裝置是否靈敏，直接影響制動(dòng)性能。( )45、離合器由主動(dòng)件和從動(dòng)件組成。( )46、車輪與輪胎的安全技術(shù)要求，我們要給予必要的重視。( )47、車輪主要由輪轂、輪輻和輪輞組成。( )48、蓄電池是一種可將化學(xué)能變成電能的裝置。( )49、汽油的辛烷值是一個(gè)粘度(zhn d)指標(biāo)。( )50、液壓傳動(dòng)介質(zhì)中混入空氣對(duì)液壓系統(tǒng)工作(gngzu)狀況影響不大。( )51、液壓系統(tǒng)(xtng)介質(zhì)溫度越高工作性能越好。( )52、液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體壓力或動(dòng)能來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種方式。

7、( )53、液壓傳動(dòng)是等壓傳遞不受方向的限制。( )54、液壓傳動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防止過載。( )55、液壓管路的液壓元件的布置能隨機(jī)器的需要而任意安排。( )56、安全閥的作用是為了防止系統(tǒng)過載。( )57、濾油器的作用是過濾掉油液中的雜質(zhì)，以減少各液壓件在運(yùn)動(dòng)中的磨損。( )58、液力偶合器可使傳動(dòng)性能柔和，保證平穩(wěn)起步和加速。( )59、液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩。( )60、液力變矩器不僅能傳遞扭矩，而且可以根據(jù)需要改變輸出的扭矩?cái)?shù)值，以滿足車輛行駛的需要。( )61、液壓件在使用中只要性能正常、不漏油，則無須進(jìn)行定期性能測(cè)定或定期維修、更換。( )62、開動(dòng)設(shè)備前注意油箱油位

8、、電磁閥是否處于原始狀態(tài)。( )63、液壓工程機(jī)械使用時(shí)應(yīng)當(dāng)每日檢查泵是否有異常響聲。( )64、液壓工程機(jī)械使用時(shí)應(yīng)當(dāng)每日檢查油溫是否正常。( )65、液壓系統(tǒng)溫度過高會(huì)引起系統(tǒng)工作不正常。( )66、新車需要走合期，而大修車不需要走合期。( )67、汽車走合期是為了使汽車向正常使用階段過渡，而在使用中對(duì)相互配合的摩擦表面進(jìn)行磨合加工的工藝過程。( )68、走合期內(nèi)的車輛應(yīng)當(dāng)限速，可以不減載。( )69、我國(guó)車輛維護(hù)實(shí)行“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)”的維護(hù)制度。( )70、不同種類、牌號(hào)的燃料、潤(rùn)滑油可以混合使用。( )71、車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。( )72、廠內(nèi)車輛

9、起步無須鳴號(hào)。( )73、由于廠內(nèi)車輛一般停放在廠內(nèi)，故對(duì)停放沒有特別規(guī)定。( )74、車輛裝載只要不超過額定載重量就不算超限車輛。( )75、少量喝酒可以提高駕駛員的反映靈敏度，所以少量飲酒可以提高駕駛員的行車安全性。( )76、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有危害。( )77、會(huì)車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距，做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停，并注意非機(jī)動(dòng)車和來往行人。( )78、前車前方150米內(nèi)有來車時(shí)不許(bx)超車。( )79、車輛行駛(xngsh)中，遇有制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全裝置發(fā)生故障，必須先修復(fù)后行駛。( )80、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車的燈光(dnggung)、喇叭不影響車輛行駛，損壞

10、后可以不修復(fù)。( )81、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車由于只在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)，運(yùn)距短、行人少，所以對(duì)車輛裝載沒有要求。( )82、機(jī)動(dòng)車裝載的貨物超長(zhǎng)、超高、超寬、超重，或軸重超標(biāo)(或嚴(yán)重偏載)，凡違反其中一項(xiàng)都叫超標(biāo)裝載。( )83、車輛進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，車輛的排氣管必須安裝火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災(zāi)。( )84、機(jī)動(dòng)車高速行駛，會(huì)增大制動(dòng)的沖擊力。( )85、機(jī)動(dòng)車在下長(zhǎng)坡時(shí)，可以熄火利用空擋滑行來節(jié)省燃油。( )86、限于廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車，不得用于載人。( )87、車輛起步時(shí)，駕駛員須查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步。( )88、車輛進(jìn)入庫(kù)房停車后，應(yīng)檢查未熄滅的火種和切斷電瓶電源。( )

11、89、不得逆向停放機(jī)動(dòng)車。( )90、在機(jī)動(dòng)車道上停車時(shí)，要靠右側(cè)停正，車輪距人行道邊緣不得超過30cm，順序停車距離應(yīng)保持2m以上，不能并排停放。( )91、前方車輛正在超越其他車輛時(shí)，也可超車。( )92、道路交通標(biāo)志中，只有指示標(biāo)志屬于主標(biāo)志，其他均屬于輔助標(biāo)志。( )93、警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。( )94、指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志，有必須遵守的意思。( )95、禁令標(biāo)志的顏色為藍(lán)色、白圖案。( )96、黃底、黑邊、黑圖案、三角形為警告標(biāo)志。( )97、無證駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的性質(zhì)屬于一般違章。( )98、每一位機(jī)動(dòng)車駕駛員都應(yīng)做到“禮讓三先”、“各行其道”

12、、“不爭(zhēng)道搶行”。( )99、車輛投入使用之前，應(yīng)認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及各操作部件是否正常、靈活。( )100、嚴(yán)禁駕駛員酒后或過度疲勞駕駛作業(yè)。( )101、車輛加注燃油時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。( )102、車輛的保養(yǎng)是一項(xiàng)預(yù)防性的維護(hù)修理工作。( )103、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示：絕大部分事故是安全部件故障造成的。( )104、駕駛員行車處理險(xiǎn)情時(shí)首先要保證駕駛員自己的安全。( )105、可燃物質(zhì)和火源(hu yun)的存在是企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生火災(zāi)的主要因素。( )106、油類著火禁止(jnzh)用水撲救。( )107、電器設(shè)備、線路等著火時(shí)，禁止(jnzh)使用水撲救。( )108、氣體著火時(shí)，應(yīng)

13、先切斷氣源，用二氧化碳和干粉滅火器。( )109、撞車、翻車事故引起火災(zāi)，要先滅火后搶救傷員。( )110、車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)行駛。( )111、機(jī)動(dòng)車在空載情況下，不得拖帶載重掛車。( )112、機(jī)動(dòng)車牽引車的掛車寬度超過機(jī)動(dòng)車時(shí)，機(jī)動(dòng)車的前保險(xiǎn)杠兩端，應(yīng)安裝與掛車寬度相等的標(biāo)桿，標(biāo)桿頂端不安裝標(biāo)燈。( )113、機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛時(shí)，被拖帶的車輛，由正式駕駛員操縱，并在醒處設(shè)置“注意危險(xiǎn)”標(biāo)志。( )114、執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險(xiǎn)車和救護(hù)車不受規(guī)定速度的限制。( )115、惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或能見度在10m以內(nèi)、道路最大縱坡

14、在6以上時(shí)，應(yīng)停止行駛。( )116、距交叉口、道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡和廠房、倉(cāng)庫(kù)、職工醫(yī)院大門口15m以內(nèi)地段不得停放車輛。( )117、機(jī)動(dòng)車在道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段嚴(yán)禁倒車或調(diào)頭。二、單選題 1、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局規(guī)定，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每 年檢驗(yàn)一次。 A、1 B、2 C、3 D、42、使用單位必須在廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前 個(gè)月，向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出檢驗(yàn)申請(qǐng)。A、l B、3 C、6 D、23、從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛的人員必須年滿 周歲。 A、16 B、18 C、20 D、174、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的順序是 。 A、進(jìn)氣 作功 壓縮 排氣 B、進(jìn)氣 壓縮 排氣 作

15、功 C、進(jìn)氣 壓縮 作功 排氣 D、排氣 進(jìn)氣 壓縮 作功5、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了 圈。A、 B、二 C、四6、活塞在上止點(diǎn)時(shí)，在它上方的空隙叫 。 A、氣缸工作容積 B、燃燒室容積 C、氣缸總?cè)莘e7、連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過 次。A、2 B、3 C、4 D、58、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵把輸油泵送來的燃油提高一定的壓力(yl)，并按一定的順序?qū)⑦m量的柴油送到 。 A、噴油器 B、化油器 C、火花塞9、柴油機(jī)燃料系中既能防止飛車(fi ch)又能防止熄火的裝置是 。 A、噴油泵 B、噴油器 C、調(diào)速器 D、濾清器10、為了清除機(jī)油(jyu)中的雜質(zhì)，減輕機(jī)件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系裝

16、有 。 A、機(jī)油尺 B、空氣濾清器 C、機(jī)油濾清器11、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給 。 A、傳動(dòng)軸 B、差速器 C、變速器12、機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可 。A、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 B、中斷動(dòng)力的傳遞，使換擋輕便平順，減少齒輪撞擊聲 C、使車輛迅速停止13、離合器踏板的自由行程一般為 mm。 A、1520 B、2535 C、354814、離合器摩擦片磨損過大，會(huì)造成 的后果。 A、離合器分離不清 B、離合器打滑 C、離合器發(fā)抖15、汽車變速器通過換擋，可在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況下 。 A、獲得不同的速度和牽引力 B、決定裝載貨物的多少 C、減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度16、主減速器起著 。 A、變換車速的作

17、用 B、降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩和改變傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向的作用 C、連接和傳遞兩根軸線不相重合動(dòng)力的作用17、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)， 能使兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速不同，防止外輪所走路程長(zhǎng)而產(chǎn)生輪胎的拖滑現(xiàn)象。 A、變速器 B、減速器 C、差速器18、機(jī)動(dòng)車車架的功用是 。 A、提供動(dòng)力、便于操作、安全行駛 B、保持車輛穩(wěn)定的直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損 C、承受全車的載荷和保證各種裝置的相對(duì)位置19、機(jī)動(dòng)車前輪定位是為了使 。A、保持穩(wěn)定的直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損B、保持直線行駛，防止轉(zhuǎn)彎過于頻C、保證行駛在任一地點(diǎn)都能與調(diào)度室取得聯(lián)系20、機(jī)械傳動(dòng)的履帶行走裝置轉(zhuǎn)彎時(shí) B 。A、靠

18、轉(zhuǎn)向盤控制 B、靠一邊履帶脫開履帶離合器 C、靠?jī)蛇吢膸撻_履帶離合器21、機(jī)動(dòng)車輛的電氣設(shè)備由 兩部分組成。A、供電設(shè)備和用電設(shè)備 B、蓄電池和燈光 C、蓄電池和儀表22、機(jī)動(dòng)車輛普遍使用的是 蓄電池。A、鉛 B、鋰 C、氫23、檢查蓄電池電液液面，液面應(yīng)高出極板(j bn)1520mm，不足時(shí)加 。A、濃硫酸 B、自來水 C、蒸餾水或補(bǔ)充(bchng)液24、轉(zhuǎn)彎半徑 ，車輛(chling)的機(jī)動(dòng)性能越好。A、越大 B、適中 C、越小25、發(fā)動(dòng)機(jī)屬于車輛的 。A、動(dòng)力部分 B、工作部分 C、傳動(dòng)部分 D、控制部分26、 是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件。A、轉(zhuǎn)向油缸 B、換向閥 C、起升油缸 D、液壓

19、泵27、車輛的日常維護(hù)周期是 。A、每班工作后 B、每100小時(shí) C、每500小時(shí) D、每1000小時(shí)28、控制冷卻水循環(huán)方式的調(diào)節(jié)部件是 。A、水泵 B、溫度表 C、節(jié)溫器 D、水套29、交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對(duì)比色的含義是 。A、禁止標(biāo)志 B、指示標(biāo)志 C、警告標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志30、機(jī)油壓力表的作用是顯示 。A、機(jī)油溫度 B、機(jī)油壓力 C、機(jī)油量 D、機(jī)油流量31、水溫表的作用是顯示冷卻系的 。A、壓力 B、水量 C、溫度 D、流量32、柴油的粘度過大，其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性 。A、變好 B、變差 C、不變 D、不確定33、型號(hào)為CDl5W30的油品是 。A、液壓油 B、齒輪油

20、C、汽機(jī)油 D、柴機(jī)油34、液壓傳動(dòng)的基本原理是 。A、牛頓定律 B、焦耳定律 C、帕斯卡定理35、在一個(gè)充滿油液的密封球里，如在球面上任意一點(diǎn)施加壓力，則在球面上距離受力點(diǎn)越遠(yuǎn)，受力 。A、越大 B、相等 C、越小36、液壓傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng) ，起安全保護(hù)作用。A、切斷油路 B、防止過載 C、切斷動(dòng)力37、 的作用是為了防止系統(tǒng)過載。A、節(jié)流閥 B、調(diào)速閥 C、分流閥 D、溢流閥38、液壓管路混入空氣會(huì)引起液壓傳動(dòng) 現(xiàn)象。A、高溫 B、爬行 C、振動(dòng)39、 能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。A、液力偶合器 B、液力變矩器40、液壓泵及吸油管路產(chǎn)生 現(xiàn)象時(shí)會(huì)有沖擊振動(dòng)、噪音及高溫等癥狀。A、氣穴 B、高壓 C、

21、高溫41、液壓工程機(jī)械使用時(shí)應(yīng)當(dāng) 檢查泵是否有異常響聲。A、每周 B、每日42、液壓工程機(jī)械使用(shyng)時(shí)管道及密封件等元件每 個(gè)月至少檢查1次密封(mfng)處的密封狀態(tài)。A、3 B、5 C、743、整個(gè)(zhngg)走合期內(nèi)應(yīng)按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載 ，不允許拖掛或牽引其它車輛或機(jī)械，半掛車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載2550。A、2025 B、1020 C、305044、走合期內(nèi)應(yīng)選擇 的優(yōu)質(zhì)燃油，以防汽油機(jī)爆燃。A、抗爆性好 B、燃燒性 C、價(jià)格便宜45、走合期內(nèi)應(yīng)選擇粘度 的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油或加有添加劑的專用潤(rùn)滑油。A、較高 B、中等 C、較低46、走合期內(nèi)潤(rùn)滑油加注數(shù)量應(yīng) ，并應(yīng)按走合期維護(hù)的規(guī)定及時(shí)

22、更換。A、和平時(shí)一樣 B、略多于規(guī)定量 C、略少于規(guī)定量47、車輛在裝載運(yùn)輸具有爆炸、易燃、有毒、腐蝕、放射性等性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)按交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JT3130-1988 的規(guī)定執(zhí)行。A、汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 B、安全生產(chǎn)法 C、交通安全法48、車輛的日常維護(hù)是 必須完成的日常性工作。A、駕駛員 B、維修人員 C、管理人員49、 是車輛維修工作的基礎(chǔ)，對(duì)于保持車輛技術(shù)狀況，延長(zhǎng)汽車使用壽命關(guān)系重大。A、大修 B、日常維護(hù) C、車輛保養(yǎng)50、各汽車制造廠對(duì)所生產(chǎn)車型均規(guī)定有走合里程一般為 km。A、10002000 B、20003000 C、3000400051、汽車走合期第一階段一般應(yīng)空載 h

23、。A、23 B、510 C、101552、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫達(dá)到 后，車輛方可準(zhǔn)備起步。A、40 B、50 C、6053、一、二級(jí)維護(hù)屬于 。A、季節(jié)維護(hù) B、不定期維護(hù) C、定期維護(hù)54、 稱為走合期。A、機(jī)動(dòng)車輛起步階段 B、每月月初 C、新車或大修車輛在使用初期55、若電瓶充電時(shí)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用 進(jìn)行滅火。A、水 B、泡沫滅火器 C、1211滅火器56、在冰凍積雪的道路上行駛，制動(dòng)距離會(huì) 。A、變短 B、不變 C、加長(zhǎng)57、道路坡度越大，發(fā)生交通事故的可能性 。A、越小 B、越大 C、和平路一樣58、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于 的作用，故會(huì)發(fā)生橫向傾翻事故。A、慣性力 B、離心力 C、重力(zhngl)

24、59、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，行駛速度(sd)高、轉(zhuǎn)彎半徑小，會(huì)產(chǎn)生 。A、離心力增大(zn d)，車輛縱向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致縱向傾翻B、離心力增大，車輛橫向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致橫向側(cè)翻C、離心力變小，有利于行車安全60、道路交通標(biāo)志分為 。A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志 B、主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類C、交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線61、“注意安全”、“當(dāng)心車輛”等這些適用于廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)志屬于 。A、指示標(biāo)志 B、警告標(biāo)志 C、禁令標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志62、警告標(biāo)志形狀為 。A、圓形 B、長(zhǎng)方形和正方形 C、頂角朝上的等邊三角形63、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為 。A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極

25、限64、一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在車輛累計(jì)作業(yè) 小時(shí)后進(jìn)行一次。A、50 B、100 C、15065、二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)鄯e作業(yè) 小時(shí)后進(jìn)行一次。A、500 B、800 C、900 D、100066、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示： 以上的事故是人為因素造成的，而70以上的事故是駕駛員的原因造成的。 A、70 B、80 C、9067、油類著火可以用 撲救。 A、水 B、二氧化碳滅火器68、氣體著火時(shí)，應(yīng)先 。 A、切斷氣源 B、撲救 C、搶救財(cái)物69、撞車、翻車事故引起火災(zāi)，要先 。 A、搶救傷員 B、滅火撲救 C、搶救財(cái)物70、電器設(shè)備、線路等著火時(shí)，可以使用 撲救。A、水 B、二氧化碳滅火器71、機(jī)動(dòng)車與掛車之間，掛

26、車前后輪之間，應(yīng) 。A、安裝防護(hù)欄柵 B、懸掛安全標(biāo)志 C、專人監(jiān)護(hù) D、有警示燈72、每輛機(jī)動(dòng)車只準(zhǔn)牽引 輛掛車。A、1 B、2 C、3 D、不限73、機(jī)動(dòng)車在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時(shí)，不得超過 kmh。A、10 B、20 C、30 D、4074、機(jī)動(dòng)車在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)除主干道的其它道路行駛時(shí)，不得超過 kmh。A、10 B、20 C、30 D、4075、進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的機(jī)動(dòng)車輛，必須裝設(shè) 。A、高音喇叭(o yn l b) B、警燈 C、安全標(biāo)志 D、火星熄滅器(阻火器)76、同向行駛車輛，兩車輛之間的距離(jl)應(yīng)保持 m以上(yshng)。A、10 B、30 C、50 D、70

27、77、距通勤車站、加油站、消防車庫(kù)門口和消防栓 m以內(nèi)的地段不得停放車輛。A、10 B、20 C、30 D、4078、縱坡大于 的地段不得停放車輛。A、3 B、5 C、8 D、10三、多選題l、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸是廠內(nèi)運(yùn)輸 的運(yùn)輸形式。A、最基本 B、最可行 C、最通用 D、最普通2、對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛要做到“三勤”，即在出車前，行駛中和收車后的 ，使車輛始終保持完好的運(yùn)行狀況。 A、勤清潔 B、勤檢查 C、勤保養(yǎng) D、勤調(diào)整3、對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛要做到“三勤”，即在 的勤清潔、勤檢查和勤調(diào)整。 A、出車前 B、行駛中 C、停車后 D、收車后4、由于廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中存在 ，極易造成人身傷害和設(shè)備

28、事故，影響社會(huì)的穩(wěn)定和生產(chǎn)正常。A、流動(dòng)性 B、危險(xiǎn)性 C、頻繁性 D、事故多發(fā)性5、機(jī)動(dòng)車由 四個(gè)基本部分組成。A、發(fā)動(dòng)機(jī) B、底盤 C、車身 D、電氣系統(tǒng) E、點(diǎn)火系6、曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括 等。A、氣缸體 B、活塞 C、噴油泵 D、曲軸7、屬于配氣機(jī)構(gòu)部件的有： 。A、進(jìn)氣門 B、節(jié)溫器 C、氣門搖臂 D、凸輪軸8、潤(rùn)滑油的作用是： 。A、潤(rùn)滑 B、冷卻 C、清潔 D、密封9、屬于潤(rùn)滑系部件的有： 。A、機(jī)油泵 B、空氣濾清器 C、機(jī)油濾清器 D、限壓閥10、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī) 。A、零件強(qiáng)度降低 B、氣缸充氣量減少 C、功率上升 D、機(jī)油粘度變稠11、底盤由 組成。A、傳動(dòng)系 B、制

29、動(dòng)系 C、轉(zhuǎn)向系 D、行駛系12、離合器打滑的原因可能是 。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低 B、離合器片有油污C、離合器片磨損嚴(yán)重 D、踏板自由行程太大13、離合器主動(dòng)部分的部件是 。A、離合器壓板 B、離合器殼 C、離合器踏板 D、分離軸承14、車輪定位的方法有： 。A、車輪(ch ln)外傾 B、車輪內(nèi)傾 C、主銷內(nèi)傾 D、前輪前束 E、主銷后傾15、減速器的作用(zuyng)是 。A、降低轉(zhuǎn)速 B、增大(zn d)輸出扭矩 C、改變傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向16、下列屬于轉(zhuǎn)向系部件的有： 。A、轉(zhuǎn)向器 B、方向盤 C、橫拉桿 D、車輪17、日常維護(hù)作業(yè)以 為中心內(nèi)容。A、清洗 B、檢查 C、潤(rùn)滑 D、緊固18、裝載

30、時(shí)貨物超高的危害： 。A、貨物重心提高 B、轉(zhuǎn)彎或高速行駛時(shí)容易發(fā)生翻車C、轉(zhuǎn)彎半徑增大 D、制動(dòng)距離增加19、下列屬于無證駕駛的是 。A、沒有駕駛證的人開機(jī)動(dòng)車 B、駕駛與駕駛證不符的機(jī)動(dòng)車輛C、持無年檢的駕駛證開車20、超速開車的危害： 。A、轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大，易發(fā)生橫向側(cè)翻 B、在凹形地段產(chǎn)生“加重”現(xiàn)象C、制動(dòng)距離減小 D、增大制動(dòng)時(shí)的沖擊力21、燃燒必須具備的條件是 。A、可燃物 B、助燃物 C、著火源 D、空氣22、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即 的檢查。A、出車前 B、行車中 C、收車后 D、封存23、下列情況哪些不許超車 。A、冰雪、雨霧視線不清路面 B、迎面來車交會(huì)時(shí)C、潮濕地段

31、D、限速在15公里/小時(shí)路段24、廠內(nèi)交通標(biāo)志可分為： 。A、警告標(biāo)志 B、禁令標(biāo)志 C、道路標(biāo)志 D、指示標(biāo)志 E、輔助標(biāo)志25、液壓泵及吸油管路產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象時(shí)會(huì)有 等癥狀。A、沖擊振動(dòng) B、噪音 C、高溫26、液壓工程機(jī)械使用時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)液壓系統(tǒng)的 進(jìn)行觀察。A、工作壓力 B、流量 C、溫度 D、油量27、液壓系統(tǒng)的基本組成 。A、動(dòng)力元件 B、執(zhí)行元件 C、控制元件 D、輔助元件28、下列 是壓力控制閥。A、安全閥 B、溢流閥 C、背壓閥 D、節(jié)流閥29、下列 是流量控制閥。A、節(jié)流閥 B、行程控制閥 C、溢流閥30、車輛走合期的使用特點(diǎn) 。A、零件表面摩擦劇烈，磨損速度快 B、潤(rùn)滑油變

32、質(zhì)快 C、行駛故障多31、車輛走合期應(yīng)采取的技術(shù)措施 。A、減載 B、限速 C、正確(zhngqu)駕駛 D、選擇優(yōu)質(zhì)燃料和潤(rùn)滑油 E、加強(qiáng)維護(hù)32、車輛維護(hù)(wih)分級(jí)的依據(jù)有： 。A、累計(jì)(li j)行駛里程 B、累計(jì)作業(yè)時(shí)間 C、載重量33、車輛維護(hù)的分級(jí)包括： 。A、日常維護(hù) B、一級(jí)維護(hù) C、二級(jí)維護(hù) D、走合期維護(hù)34、非定期維護(hù)包括： 。A、走合期維護(hù) B、換季維護(hù) C、汽車的封存與啟用維護(hù) D、日常維護(hù)35、車輛的日常維護(hù)保持四清，指的是保持： 的清潔。A、機(jī)油 B、空氣 C、過濾器 D、蓄電池 E、駕駛室36、車輛的日常維護(hù)防止四漏，指的是防止 。A、漏水 B、漏油 C、漏

33、氣 D、漏電 E、漏貨物37、關(guān)于讓車規(guī)定，下列說法正確的是： 。A、低速車讓高速車 B、重車讓空車C、進(jìn)廠車讓出廠車 D、本單位車讓外單位車38、下列屬于無證駕駛的有： 。A、沒有駕駛證(或操作證)的人開機(jī)動(dòng)車(或作業(yè)機(jī)械)B、持無年檢簽章的操作證開車C、駕駛與操作證所駕車種不相符的機(jī)動(dòng)車輛D、未經(jīng)核實(shí)簽證，用貨運(yùn)車輛載客39、機(jī)動(dòng)車的行車禁令包括： 。A、嚴(yán)禁酒后駕車 B、嚴(yán)禁帶病出車 C、嚴(yán)禁違章超車 D、嚴(yán)禁超速開車40、按機(jī)動(dòng)車事故嚴(yán)重程度可分為四類： 。A、輕微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故 E、意外事故41、按機(jī)動(dòng)車事故類別分： 。A、車輛傷害事故 B、物體打擊事

34、故 C、高處墜落事故D、火災(zāi)、爆炸事故 E、其他事故42、按機(jī)動(dòng)車事故時(shí)車輛的運(yùn)動(dòng)形式可分為： 。A、超車事故 B、會(huì)車事故 C、調(diào)頭事故D、倒車事故 D、停車事故 F、行駛事故43、事故主要原因有四個(gè)方面： 。A、盲目操作 B、僥幸心理 C、裝備不良 D、法制不健全 E、車輛故障44、事故處理“四不放過”原則是： 。A、事故原因不明不放過 B、事故責(zé)任人沒有受到處理不放過C、員工沒有受到教育不放過 D、沒有防范措施不放過 E、事故現(xiàn)場(chǎng)沒有處理不放過45、車輛事故現(xiàn)場(chǎng)分為： 。A、原始(yunsh)現(xiàn)場(chǎng) B、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) C、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng) D、偽造現(xiàn)場(chǎng) E、破壞現(xiàn)場(chǎng)46、駕駛員行車(hngch)處理險(xiǎn)

35、情的原則： 。A、遇險(xiǎn)情要冷靜 B、先顧人后顧物 C、避重就輕 D、先制動(dòng)(zh dn)后方向E、先別人后自己47、滅火的基本方法包括： 。A、冷卻法 B、隔離法 C、窒息法 D、中斷化學(xué)反應(yīng)法48、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程適用于 ，礦山和物資倉(cāng)庫(kù)的鐵路和道路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)亦可參照使用。A、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)道路的運(yùn)輸 B、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)裝卸作業(yè)C、建筑工地 D、公安部門管轄的道路49、機(jī)動(dòng)車的 雨刷和后視鏡必須保持齊全有效。A、制動(dòng)器 B、轉(zhuǎn)向器 C、保險(xiǎn)杠 D、燈光 E、喇叭 50、機(jī)動(dòng)車牽引掛車的牽引架、掛環(huán)發(fā)現(xiàn) 或嚴(yán)重磨損時(shí)，不得使用。A、裂紋 B、脫焊 C、銹蝕 D、扭曲51、機(jī)

36、動(dòng)車牽引車的掛車應(yīng)安裝 。A、喇叭 B、自動(dòng)剎車裝置 C、燈光 D、顯示標(biāo)志52、駕駛員離車時(shí)，應(yīng) 。A、拉緊手閘 B、切斷電路 C、鎖好車門 D、上繳車鑰匙第一部分 通用部分答案一、判斷題1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 19、20、 21、 22、 23、 24、 25、 26、 27、 28、29、 30、 31、 32、 33、 34、 35、 36、 37、38、 39、 40、 41、 42、 43、 44、 45、 46、47、 48、 49、 50、 51、 52、 53、 54、 55、

37、56、 57、 58、 59、 60、 61、 62、 63、 64、65、 66、 67、 68、 69、 70、 71、 72、 73、74、 75、 76、 77、 78、 79、 80、 81、 82、83、 84、 85、 86、 87、 88、 89、 90、 91、92、 93、 94、 95、 96、 97、 98、 99、 100、101、 102、 103、 104、 105、 106、 107、 108、109、 110、 111、 112、 113、 114、 115、 116、117二、單選題1、A 2、A 3、B 4、C 5、B 6、B 7、B 8、A 9、C 10

38、、C 11、C12、B 13、C 14、B 15、A 16、B 17、C 18、C 19、A 20、B 21、A22、A 23、C 24、C 25、A 26、D 27、A 28、C 29、C 30、B 31、C32、B 33、D 34、C 35、B 36、B 37、D 38、B 39、A 40、A 41、B42、A 43、A 44、A 45、C 46、B 47、A 48、A 49、B 50、A 51、A52、C 53、C 54、C 55、C 56、C 57、B 58、B 59、B 60、B 61、B62、C 63、C 64、B 65、A 66、C 67、B 68、A 69、A 70、B 71、

39、A72、A 73、C 74、B 75、D 76、C 77、B 78、B三、多選題1、ACD 2、ABD 3、ABD 4、ABCD 5、ABCD 6、ABD 7、ACD 8、ABCD 9、ACD10、AB 11、ABCD 12、BC 13、AB 14、ACDE 15、ABC 16、ABC 17、AB 18、AB19、ABC 20、ABD 21、ABC 22、ABC 23、ABD 24、ABDE 25、ABC 26、ABCD27、ABCD 28、ABC 29、AB 30、ABC 31、ABCDE 32、AB 33、ABC 34、ABC35、ABCD 36、ABCD 37、ACD 38、ABCD 3

40、9、ABCD 40、ABCD 41、ABCDE 42、ABCDEF43、ABCD 44、ABCD 45、ABCD 46、ABCE 47、ABCD 48、AB 49、ABDE 50、ABD51、BCD 52、ABC第二(d r)部分 專項(xiàng)部分叉 車一、判斷題()1、CPQ3表示起重量為3噸，以汽油(qyu)為燃料的平衡重式叉車。()2、CTD0.5A表示(biosh)第一次改進(jìn)的起重量為0.5噸的前移式蓄電池叉車。()3、叉車的載荷中心距一般在1000mm左右。()4、叉車無論載重量是多少最大起升高度是一樣的。()5、應(yīng)當(dāng)最大限度地提高叉車的行駛速度以提高工作效率。()6、叉車行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量縮小

41、轉(zhuǎn)彎半徑以利行車安全。()7、叉車輪距越大橫向穩(wěn)定性越好。()8、當(dāng)貨物無法用雙叉叉起時(shí)可以用單叉作業(yè)。()9、叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的10。()10、叉車滿載將貨物起升到最大高度時(shí)進(jìn)行碼垛，門架后傾角愈大，愈有利于縱向穩(wěn)定性，但對(duì)橫向穩(wěn)定性有損。()11叉車滿載貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí)，由于門架后傾會(huì)使叉車橫向側(cè)翻的可能性加大。()12、起升高度較小的叉車，空車出現(xiàn)的翻車事故較重車的多。()13、叉車重心高度愈低，對(duì)縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。()14、重心越靠后，橫向穩(wěn)定性越好。()15、在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物件檔住駕駛員的視線，應(yīng)倒開叉車。()16、叉車禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫

42、跨坡道行駛。()17、不得用叉車貨叉來?yè)芷鹇袢胛?，必要時(shí)首先計(jì)算撥取力。()18、在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器穩(wěn)定叉車。()19、為了提高工作效率叉車可以用制動(dòng)慣性溜放物品。()20、根據(jù)需要叉車可以在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。()21、叉車滿載堆垛時(shí)，貨叉架越靠后叉車越穩(wěn)定。()22、叉車叉裝貨物時(shí)應(yīng)盡可能大的門架前傾角，以便于叉裝貨物。()23、叉車叉裝貨物時(shí)應(yīng)采用最大的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。()24、為了提高生產(chǎn)效率，叉車可以邊行駛邊升降貨叉。()25、叉車的額定最大起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升貨物的最大重量，以噸表示。()26、

43、叉車載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以毫米表示。()27、叉車最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升到最高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。()28、叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的最大速度，以mmin表示。()29、叉車最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定(gdng)的最低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。()30、CPQD3表示(biosh)起重量為3噸、液力傳動(dòng)、以汽油為燃料的平衡重式叉車。()31、貨叉表面不得(bu de)有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93，厚度不得低于原

44、尺寸的90。()32、叉車在作業(yè)時(shí)，可能由于貨物重心“過遠(yuǎn)”或超載，對(duì)前輪支承點(diǎn)產(chǎn)生的力矩過大，而使叉車失去穩(wěn)定向前傾翻。()33、為了保證叉車的作業(yè)安全，必須使叉車沿車身前后方向具有必要的穩(wěn)定性，這種穩(wěn)定性稱為縱向穩(wěn)定性。()34、為了保證叉車的安全作業(yè)，還必須使叉車具有必要的沿車身側(cè)面方向的穩(wěn)定性，即橫向穩(wěn)定性。()35、我國(guó)叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車應(yīng)進(jìn)行四種穩(wěn)定性試驗(yàn)：叉車滿載碼垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性，叉車滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性，叉車空載行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性。()36、禁止使用單叉作業(yè)。()37、叉車重心高度愈低，對(duì)縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。重心愈靠后，愈有利于縱向穩(wěn)定性，而有損于橫向穩(wěn)定性

45、。()38、內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。()39、不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。()40、叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急的現(xiàn)象。()41、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。()42、叉車叉載物品時(shí)，應(yīng)按需要調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠檔貨架。()43、叉車叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定，如貨物重心升高，其裝載量應(yīng)相應(yīng)減少。()44、貨叉架下絕對(duì)禁止站人，不得在貨叉上乘人起升。()45、貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物蹦起傷人。()46、貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉

46、入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。二、單選題1、叉車的載荷中心距一般在 A mm左右。A、500 B、800 C、10002、叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的 A 。A、10 B、20 C、303、叉車鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的 A ，否則應(yīng)更換鏈條。A、4 B、8 C、104、叉車左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長(zhǎng)度的 A 。A、3 B、8 C、105、叉車在額定載荷下，l0min門架自沉量不大于 B mm，傾角不大于0.5。A、10 B、20 C、306、叉車(chch)滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的 B 。A、13 B、12 C、237、叉車滿載將貨物起升到最大高

47、度(god)時(shí)進(jìn)行碼垛，門架后傾角愈大，愈有利于 A 。A、縱向(zn xin)穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性8、叉車滿載將貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí)，由于門架后傾，貨物及貨叉重心后移，貨物與貨叉以及叉車自重的合力重心后移會(huì)使 B 側(cè)翻的可能性將愈大。A、縱向 B、橫向9、起升高度較小的叉車，空車出現(xiàn)的翻車事故較重車的 A 。A、多 B、少 C、樣10、重心越靠后，越有利于 B 穩(wěn)定性。A、橫向 B、縱向11、叉車的起重量應(yīng)符合 C 標(biāo)志牌的規(guī)定。A、額定起重量 B、技術(shù)參數(shù) C、載荷曲線12、表示叉車通過性能的技術(shù)參數(shù)是： C 。A、轉(zhuǎn)彎半徑 B、載荷中心距 C、離地間隙13、表示叉車的機(jī)動(dòng)性能的

48、參數(shù)是： A 。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑 B、載荷中心距 C、軸距14、叉車行駛時(shí)，門架須后傾，貨叉底端距地高度應(yīng)保持 A mm。禁止高速急轉(zhuǎn)彎。非特殊情況，禁止載物行駛中緊急制動(dòng)。A、300400 B、100200 C、500600 D、800900三、多選題1、叉車的主要技術(shù)參數(shù)有： ABC ，門架傾角，最大行駛速度，最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小離地間隙和軸距、輪距等。A、額定最大起重量 B、載荷中心距 C、最大起升高度 D、自重2、叉車行駛時(shí)，下列操作方法正確的是： ACD 。A、門架后傾 B、貨叉底端距地高度保持500mmC、物件擋住視線時(shí)倒開叉車 D、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛 3、叉車作業(yè)

49、時(shí)，下列 ABC 操作方法是正確的。A、嚴(yán)禁電瓶叉車的行駛和油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用B、叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定C、不得用叉車貨叉來?yè)芷鹇袢胛?，必要時(shí)首先計(jì)算撥取力D、當(dāng)雙叉無法完成作業(yè)時(shí)，可以用單叉作業(yè)4、叉車作業(yè)時(shí)，下列 ABC 操作方法是正確的。A、在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器穩(wěn)定叉車B、叉車不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品C、不準(zhǔn)在碼頭(m tou)岸邊直接叉裝船上貨物D、卸完貨后，不必(bb)將貨叉放到最低點(diǎn)也可回駛裝貨5、叉車的穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)(shyn)包括： ABC 。A、叉車滿載碼垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性 B、叉車滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性C、叉車空載行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性 D

50、、叉車爬坡時(shí)的穩(wěn)定性6、影響叉車的穩(wěn)定性因素有： ABC 。A、行駛速度 B、轉(zhuǎn)彎半徑 C、載重量 D、載荷中心距7、內(nèi)燃叉車按燃料種類分 ABC 種。A、汽油叉車 B、柴油叉車 C、液化氣叉車8、叉車主要由 ABCDE 組成。A、動(dòng)力裝置 B、輪式底盤 C、電氣系統(tǒng) D、液壓系統(tǒng) E、工作裝置9、叉車的工作裝置是由 ABCD 和鏈輪等組成。A、貨叉 B、叉架 C、門架 D、起升鏈條推 土 機(jī)一、判斷題（）1、TY220型推土機(jī)的含義是：T推土機(jī)，Y液壓傳動(dòng)，功率等級(jí)為220馬力。（）2、直鏟式推土機(jī)的推土板與車架軸線固定為直角。（）3、回轉(zhuǎn)式推土機(jī)是指推土板能在水平面內(nèi)回轉(zhuǎn)一定角度。（）4、

51、回轉(zhuǎn)式推土機(jī)的適用范圍較直鏟式推土機(jī)大。（）5、推土速度要慢，速度快了不易掌握，不易推平地面。（）6、推土機(jī)工作的起點(diǎn)要首先推平，使推土機(jī)機(jī)身放平，然后進(jìn)行作業(yè)。否則，鏟刀隨機(jī)身傾斜，不易將地面推平。（）7、推土機(jī)在作業(yè)過程中，要留意發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的仰起和俯落，根據(jù)機(jī)頭的升降來判斷地形，及時(shí)調(diào)整鏟刀的入土位置。（）8、鏟土和集土距離一般以100m左右較為合適。（）9、推土機(jī)在鏟土作業(yè)中可以作曲線行駛。（）10、根據(jù)工作需要推土機(jī)在作業(yè)時(shí)，可以作急劇回轉(zhuǎn)行駛。（）11、推土機(jī)可以在機(jī)身側(cè)傾情況下進(jìn)行鏟土。（）12、不允許推土機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在陡坡作業(yè)。（）13、推土機(jī)在斜坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油傾集一邊，

52、會(huì)產(chǎn)生潤(rùn)滑不良，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。（）14、推土機(jī)在前進(jìn)作業(yè)中遇到較大阻力時(shí)，不應(yīng)該用踏下離合器踏板后猛抬踏板的辦法強(qiáng)使推土機(jī)沖過障礙。（）15、不要(byo)長(zhǎng)時(shí)間將分配器操縱手柄扳在“提升(tshng)”或“壓降”位置，否則容易促使高壓軟管(run un)爆裂和液壓系統(tǒng)零件損壞。（）16、推土機(jī)要特別注意空氣濾清器和機(jī)油濾清器的清潔，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 （）17、當(dāng)鏟刀刀片磨損后可掉頭使用。（）18、行走裝置是支承機(jī)體并使推土機(jī)行走的機(jī)構(gòu)。（）19、在現(xiàn)代推土機(jī)中，為了提高推土機(jī)的使用性能和經(jīng)濟(jì)性，常將推土鏟刀做成固定式或回轉(zhuǎn)式。（）20、所謂推土鏟刀固定式是推土板與車架軸線固定為直角，因

53、而也稱之為直鏟式推土機(jī)，小型及經(jīng)常重載作業(yè)的推土機(jī)多用之。（）21、在鏟土過程中，鏟刀所遇阻力的大小，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音來判斷，應(yīng)當(dāng)注意聲響的差異，用“點(diǎn)動(dòng)”的辦法輕扳手柄，隨時(shí)調(diào)整鏟刀的起落，使推土機(jī)平穩(wěn)前進(jìn)。（）22、當(dāng)推土機(jī)在前進(jìn)中遇到較大阻力、發(fā)動(dòng)機(jī)超載時(shí)，即發(fā)生轉(zhuǎn)速急劇下降、排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。（）23、鏟土和集土距離一般以30m左右較為合適。如鏟土和集土距離較長(zhǎng)，應(yīng)分段作業(yè)，逐漸推進(jìn)。（）24、推土機(jī)在鏟土作業(yè)中必須作直線行駛，以免整機(jī)因受偏載而損壞機(jī)件，甚至使機(jī)架斷裂。（）25、推土機(jī)在作業(yè)時(shí)，切勿作急劇回轉(zhuǎn)，而應(yīng)盡量以大半徑緩慢回轉(zhuǎn)，這樣除不易損壞機(jī)件外，還可避免履帶上夾入

54、石子毀壞機(jī)件或使履帶脫軌。二、單選題1、直鏟式推土機(jī)的推土板與車架軸線固定為 A 。A、直角 B、銳角 C、鈍角2、回轉(zhuǎn)式推土機(jī)是指推土板能在 A 內(nèi)回轉(zhuǎn)一定角度。A、 水平面 B、垂直 3、回轉(zhuǎn)式推土機(jī)的適用范圍較直鏟式推土機(jī) C 。A、一樣 B、小 C、大4、鏟入土要慢，通?？捎?B 辦法，壓手柄，使鏟刀緩緩切入土中。 A、猛壓 B、點(diǎn)動(dòng) C、連續(xù)壓 5、推土機(jī)駕駛員應(yīng)有預(yù)見性， C 操縱鏟刀起落，使推土機(jī)到達(dá)該地段時(shí)，鏟刀恰好落在所需切土深度的位置。A、隨時(shí) B、推遲一些 C、 提前一些 6、鏟土和集土距離一般以 B m左右較為合適。A、80 B、 30 C、 507、推土機(jī)在運(yùn)土地段的

55、地面比較堅(jiān)硬平整時(shí)，則操縱手柄應(yīng)扳到最下的 C 位置，使鏟刀隨地面情況自由浮動(dòng)。A、壓降 B、 提升 C、浮動(dòng)8、如果進(jìn)行平整場(chǎng)地作業(yè)，而土壤比較(bjio)松散，地面起伏又不大，則可使鏟刀接觸地面，將操縱手柄放在“ C ”位置(wi zhi)，倒駛拖平地面。A、壓降 B、提升(tshng) C、浮動(dòng)9、推土機(jī)在鏟土作業(yè)中必須 B 行駛，以免整機(jī)因受偏載而損壞機(jī)件，甚至使機(jī)架斷裂。A、任意 B、直線 C、曲線三、多選題1、推土機(jī)進(jìn)行推土作業(yè)的過程包括： ABCD 。A、鏟土和集土 B、運(yùn)土 C、卸土 D、返回 2、關(guān)于推土機(jī)的作業(yè)，下列 ABD 是正確的。A、鏟土和集土距離一般以30m左右較為

56、合適B、運(yùn)土地段堅(jiān)硬平整時(shí)，操縱手柄應(yīng)扳到最下的“浮動(dòng)”位置 C、不允許推土機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在陡坡作業(yè) D、應(yīng)盡量以大半徑緩慢回轉(zhuǎn)3、推土機(jī)按行走方式分為 AB 。A、履帶式 B、輪式 4、推土機(jī)傳動(dòng)方式有 AC 。A、機(jī)械傳動(dòng) B、液力機(jī)械傳動(dòng) C、全液壓傳動(dòng) D、電力傳動(dòng)5、推土機(jī)是由 ABCDE 等組成。A、發(fā)動(dòng)機(jī) B、底盤 C、工作裝置 D、液壓系統(tǒng) E、電氣系統(tǒng)裝 載 機(jī)一、判斷題（）1、ZL50裝載機(jī)的含義是：Z裝載機(jī)，L輪胎式，50表示額定載重量為50kN。（）2、可以將裝載機(jī)鏟斗提升到最高位置裝卸貨物。（）3、運(yùn)載貨物時(shí)，應(yīng)將鏟斗翻轉(zhuǎn)提至離地約400mm再行駛。（）4、裝載機(jī)鏟斗切土深

57、度應(yīng)保持在400mm左右。（）5、由于出現(xiàn)故障，需要其他車輛牽引裝載時(shí)，應(yīng)將前、后傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)向油缸拆下來，以防變速箱離合器片磨損，而影響牽引轉(zhuǎn)向。（）6、裝載機(jī)工作結(jié)束時(shí)可以立即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車。（）7、裝載機(jī)不允許在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)就前進(jìn)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或其他事故。 （）8、裝載機(jī)運(yùn)行中不能用高速檔走低速車，也不能用低速檔走高速車。（）9、裝載機(jī)行駛中，鏟斗里可以(ky)乘人、載貨。（）10、裝載機(jī)鏟裝貨物(huw)時(shí)，前機(jī)架與后機(jī)架要對(duì)正，左右傾斜角不要小于160鈍角(dnjio)，鏟斗以平為好。（）11、裝車時(shí)，動(dòng)臂要提升到超過車箱100mm為宜。（）12、卸料轉(zhuǎn)斗時(shí)要握準(zhǔn)手柄

58、，慢推鏟斗操縱桿，不得間斷，使貨物逐漸傾卸，形成“流砂式”。不準(zhǔn)愣推操縱桿，使物料同一時(shí)間傾卸。 （）13、裝車應(yīng)在運(yùn)行車輛箱槽的前后進(jìn)行。貨物要裝均勻、裝正，并要熟悉各種貨物的重量，盡量做到不少裝、不超載。（）14、裝車間斷時(shí)，不準(zhǔn)重鏟或長(zhǎng)時(shí)間懸空等待。（）15、夏天，由于天氣炎熱或連續(xù)作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油過熱而造成機(jī)械工作“無力”，動(dòng)臂提升很慢時(shí)，應(yīng)立即停車休息，待發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓油溫度下降后再繼續(xù)作業(yè)。（）16、工作任務(wù)裝載機(jī)可以早班連中班連夜班連續(xù)使用。（）17、根據(jù)需要可以用裝載機(jī)裝凍土、片石、毛石、生鐵等大塊堅(jiān)硬散裝物資。 （）18、物料距離房屋或墻壁很近時(shí)，裝載機(jī)不能作業(yè)

59、。（）19、可以用裝載機(jī)鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。（）20、地面凹凸不平或陡坡較大時(shí)，裝載機(jī)不能作業(yè)。（）21、裝載機(jī)可以邊轉(zhuǎn)向、邊取貨。（）22、裝載機(jī)不準(zhǔn)升高鏟斗行駛。（）23、裝載機(jī)不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。（）24、裝載機(jī)可以用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)。（）25、裝載機(jī)不準(zhǔn)在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車。（）26、裝載機(jī)一般是由車架、動(dòng)力裝置、工作裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)組成。（）27、裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫達(dá)到55、氣壓表達(dá)到0.45MPa后，再起步行駛。（）28、裝載機(jī)下坡行駛時(shí)不允許發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，否則液壓轉(zhuǎn)向失靈，會(huì)造成事故。（）29、不允許將

60、裝載機(jī)鏟斗提升到最高位置裝卸貨物。運(yùn)載貨物時(shí)，應(yīng)將鏟斗翻轉(zhuǎn)提至離地約400mm再行駛。（）30、裝載機(jī)停車前應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘(8001000轉(zhuǎn)分)，以便各部均勻冷卻。在氣溫低于O時(shí)，應(yīng)打開放水閥，放完冷卻系統(tǒng)中的積水，以防冰凍(如添加防凍液可不放水)。另外，停車前還應(yīng)將鏟斗平放地面，關(guān)閉電源總開關(guān)。（）31、裝車時(shí)，動(dòng)臂要提升到超過車箱200mm為宜。裝載機(jī)應(yīng)與被裝貨箱呈“丁字形”，同時(shí)，要特別注意距離，避免碰壞車廂、擋板等。二、單選題1、運(yùn)載貨物時(shí)，應(yīng)將鏟斗翻轉(zhuǎn)提至離地約 B mm再行駛。A、100 B、400 C、8002、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫達(dá)到 B 、氣壓表達(dá)到0