連接板施工技術(shù)方案(修改后)

1、PAGE PAGE 13連接板施工技術(shù)方案工程概況概述滬蓉西國道主干線湖北宜昌至恩施段公路位于湖北省西部,它是我國重點建設(shè)的公路網(wǎng)主骨架“五縱七橫”中其中一橫的組成部分。LM2合同段由中交一公局第三工程有限公司承建。起于長陽榔坪，終于野三關(guān)，起點YK74+114、ZK74+209，終點K123+238，主線全長49.02公里.項目所經(jīng)區(qū)域地勢高低懸殊，地形地貌復(fù)雜。自西向東呈現(xiàn)出多層梯級下降，地貌呈層狀分布，屬亞熱帶大陸性夏熱潮濕氣候區(qū)，光照充足，具明顯的大陸性氣候特征。本合同段采用四車道全封閉高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計算行車速度80km/h，整體式路基寬度為24.5m，分離式路基寬度為12。5m.工期

2、為22個月。本工程是滬蓉國道主干線湖北省宜昌至恩施高速公路路面第二合同段連接板工程.2、工程量圓鋼（級）：95377。1kg,帶肋鋼筋（級）：14057.2kg， C35混凝土:13166。2 m， C15混凝土：9742。9 m。3、主要技術(shù)指標(biāo)(1)依據(jù)滬蓉西宜恩高速二期路面工程施工設(shè)計圖（2）依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004)（3）依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）現(xiàn)場機(jī)構(gòu)設(shè)置及主要職責(zé)我項目部根據(jù)該連接板的工程特點及施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全文明施工等方面的要求，組建兩個搭板工程作業(yè)隊對其施工，加強(qiáng)現(xiàn)場材料、設(shè)備、人員等的管理，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速

3、地完成。主要施工人員配備序號職 務(wù)姓 名人員配備數(shù)量1項目副經(jīng)理錢葉葵1人2質(zhì)檢工程師孫寶祥1人3技術(shù)負(fù)責(zé)人程前中1人4施工負(fù)責(zé)人胡彥華4人5試驗負(fù)責(zé)人李長江1人6測量負(fù)責(zé)人馬志勇1人7專職安全員胡衛(wèi)華8人8施工人員200人施工材料本分項工程采用的材料有鋼筋、水泥、碎石、砂，其產(chǎn)地見下表：材料名稱產(chǎn)地及品牌鋼筋武漢鋼鐵集團(tuán)鄂鋼公司水泥長陽水泥廠砂一通石料廠碎石一通石料廠進(jìn)場主要機(jī)械設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處1強(qiáng)制式攪拌機(jī)500型42007。6。13良好連接板2振搗棒30型82007。6。13良好連接板3發(fā)電機(jī)50kw42007.6.13良好連接板4鋼筋彎曲機(jī)42007

4、.6。13良好連接板5鋼筋截斷機(jī)42007。6.13良好連接板6鋼筋調(diào)直機(jī)420076-13良好連接板7混凝土運(yùn)輸車 1立方米42007.6。13良好連接板8平板振搗器82007-613良好連接板施工方案、施工方法準(zhǔn)備工作（1）測量、試驗儀器設(shè)備準(zhǔn)備。測量儀器完備,經(jīng)校核滿足施工要求，中心試驗室人員到位,設(shè)備配備,校核完成,通過臨時資質(zhì)驗證.（2)組建施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場辦公。施工技術(shù)和管理人員到位，組織崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工,制定崗位職責(zé)和質(zhì)量、安全管理目標(biāo)，做到管理人員、技術(shù)人員和一線作業(yè)工人，各司其職,政令暢通。（3）組織各個作業(yè)隊召開技術(shù)交底會,內(nèi)容包括：設(shè)計圖紙、施工方案、任務(wù)

5、分工、操作細(xì)則、工藝流程、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全文明施工措施等，讓全體施工人員目標(biāo)明確，標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任明確，全心全力投入施工。2施工方案施工工藝流程：連接板墊層處理檢測壓實度測量放樣鋼筋制安 支設(shè)模板 標(biāo)高測量 澆筑砼 連接板養(yǎng)生在填方及軟質(zhì)路基段處要求進(jìn)行回填20CM厚級配碎石，硬質(zhì)巖路段取消該層.對于填方及軟質(zhì)路段先進(jìn)行級配碎石回填，在回填結(jié)束后，經(jīng)檢驗滿足回填要求后方可進(jìn)行連接板的施工。連接板施工前先測量放樣并通過水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制。 掛線鋪筑20cm級配碎石后，人工找平搭板位置的級配碎石底層，用壓路機(jī)碾壓達(dá)到96% 壓實度,高程和平整度滿足設(shè)計要求后,再經(jīng)測量放樣,拉線支模，采用萬能

6、鋼模一次性現(xiàn)澆連接板基層。待基層混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度時進(jìn)行混凝土面板施工。砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,用小型混凝土運(yùn)輸車輔以小推車運(yùn)至現(xiàn)場的澆注方法進(jìn)行現(xiàn)場澆筑。(1）基底清理在經(jīng)檢驗合格的下層上清理雜物及浮渣,整平,并滿足設(shè)計橫縱坡率。（2）測量放樣 全站儀放樣，直線段每10米放一個點,曲線段每5米放一個點，準(zhǔn)確無誤后打入鋼筋頭定位，以水準(zhǔn)儀在鋼筋頭上打出標(biāo)高位置，開始施工。過程中做好相關(guān)記錄，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢測,合格后現(xiàn)場簽認(rèn)測量放樣表格，進(jìn)入下道工序。連接板實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按水泥砼抗壓強(qiáng)度評定2板尺寸（mm）長、寬3

7、0尺量：各檢查24處厚10尺量:檢查48處3頂面高程(mm)2水準(zhǔn)儀：測量5處4板頂縱坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：測量35處（3）鋼筋加工和安裝.鋼筋在具有出廠質(zhì)量保證書和試驗報驗單的情況下進(jìn)場，進(jìn)場后鋼筋堆放下墊離地30CM，上蓋油布不受雨淋，并按規(guī)范頻率進(jìn)行抽檢,凡檢測不合格的鋼筋，堅決不用于本工程。 在使用鋼筋前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行除銹，鋼筋加工制作在現(xiàn)場工程師的指導(dǎo)下，按圖紙要求在鋼筋加工場制作,嚴(yán)格遵守規(guī)范規(guī)定的制作標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)檢工程師隨時抽檢,確保鋼筋品種規(guī)格制作質(zhì)量完全合格.鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設(shè)計圖紙及規(guī)范中對鋼筋加工的要求。.鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙加工，傳力桿及拉桿安裝前

8、應(yīng)涂料。.完成之后先班組自檢，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后,請監(jiān)理工程師檢驗,合格后再進(jìn)行下道工序施工。 3、模板施工（1)一塊連接板分基層及混凝土面層兩次澆注. (2）連接模板采用萬能鋼模以U形卡拼裝，用螺栓進(jìn)行邊角模板的拼接。 （3)安裝前，在模板上涂刷有效的脫模劑，安裝完畢后及時檢查連接板位置（軸線)及幾何尺寸符合圖紙要求。模板表面平整度不超過5mm。 （4）設(shè)拉桿確保模板支撐牢固，支撐樁或用鋼筋支撐模板底部，以防模板變形，以鋼管作為模板的龍骨提高其整體性。 （5）模板拼縫間以雙面膠防止漏漿。模板之間措臺不超過3mm。 (6)模板安裝完成后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性再次進(jìn)

9、行檢查.清楚模板內(nèi)所有污物，雜物及水，嚴(yán)格自檢合格后,報請監(jiān)理工程師檢驗,合格后，澆筑砼。 (7）澆筑砼時派專人觀察模板的變化，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿.澆注前控制好高程.4、砼施工（1）連接板砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)現(xiàn)場攪拌，用混凝土運(yùn)輸車輔以小推車運(yùn)送進(jìn)行現(xiàn)場澆筑. （2）砼到達(dá)現(xiàn)場后要隨機(jī)抽樣，現(xiàn)場測定砼坍落度并制作砼抗壓強(qiáng)度試件，坍落度要求為79cm.做試塊2組。 （3）澆筑砼采用插入式振搗器進(jìn)行搗實，插入深度為20cm，移動半徑不得超過振動器作用半徑的1。5倍，振動棒應(yīng)與模板及鋼筋保持50100mm，振搗器的插入緊跟砼的入模，防止漏漿與過振。振搗器操作人員操作熟練，做到快插慢拔，振

10、搗至無氣泡冒出為止. （4）振搗時振搗棒盡量避免撞擊拉桿,防止因拉桿被碰彎影響搭板幾何尺寸、垂直度,甚至跑模，同時振搗棒與模板保持一定距離。振搗時不搖動鋼筋,以免影響下層砼與鋼筋的握裹強(qiáng)度.（5）用平板振搗器振搗，同時配以3米直尺整平，使砼表面保持平整，無裂痕。在混凝土澆筑完成后，在初凝前進(jìn)行頂面二次收面，并拉毛，拉毛深度為12mm。 （6)養(yǎng)生 表面收水后對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生,即用土工布將搭板混凝土表面完全覆蓋，同時派專人灑水養(yǎng)生，三個小時灑水一次,不少于7天,保持其濕潤,防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。5、橫向縮縫、縱縫（施工縫）、脹縫的施工 （1)C15混凝土基層施工前應(yīng)對底基層進(jìn)行撒水濕潤，并對倆

11、側(cè)橋頭搭板邊緣進(jìn)行鑿毛濕潤。C15混凝土基層按圖紙施工，設(shè)計配合比為:水泥:中砂:碎石：水=1：2.403:4。097：0.6 .(2）待C15混凝土基層具有足夠強(qiáng)度后進(jìn)行混凝土面板施工,施工前對C15混凝土基層頂進(jìn)行鑿毛，澆注前撒水濕潤,進(jìn)行澆注面板混凝土。設(shè)計配合比為：水泥:中砂：碎石：水：減水劑=1:1.937：3。161：0。41：0.01.在澆注C35混凝土前橫向縮縫、縱縫（施工縫）、脹縫的施工 .橫向縮縫施工：準(zhǔn)確預(yù)埋長45cm32傳力桿，并在其一端表面涂瀝青，施工時用錨固釘固定在U形鋼筋上,將傳力桿固定在錨固釘，位置要準(zhǔn)確.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%左右時鋸縫，鋸縫深6cm寬3-8m

12、m,再灌注瀝青麻絮?？v縫（施工縫）施工:在澆注混凝土面板時將長80cm16拉桿預(yù)埋到混凝土中，用6鋼筋將其固定，位置要準(zhǔn)確。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%左右時鋸縫，鋸縫深10.4cm寬38mm,再灌注瀝青麻絮。. 脹縫的施工:在橋與復(fù)合路面連接處每邊各設(shè)一道脹縫。先將長45cm32傳力桿通過錨固釘固定到準(zhǔn)確位置上.施工時 32傳力桿一端涂瀝青并裹敷聚乙烯膜，用紗頭將涂瀝青端包裹，并用長10cm小套子將端頭套住。傳力桿要交錯布置。傳力桿可以自由滑動，澆注混凝土前要在填縫料處預(yù)埋長11(11。5)m、寬2 cm的衫木板，可以起到熱脹冷縮的作用。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%左右時鋸縫，鋸縫深4cm寬2cm，再

13、灌注瀝青麻絮。施工時連接板分三部分施工，左、中、右。先進(jìn)行施工中間部分,對模板打孔，孔的間距和大小要與縱縫拉桿相符合.然后分別澆注左右倆邊.施工時間長時可在脹縫或橫向縮縫處設(shè)置施工縫。安全生產(chǎn)與氣象、水文部門加強(qiáng)聯(lián)系，隨時掌握氣象、水文和風(fēng)暴、汛情,做好防汛工作. 2、施工人員上崗按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，安全檢查員隨時檢查,不按規(guī)定穿戴的人員不得上崗. 3、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語，行人運(yùn)輸繁忙的路段設(shè)專人指揮交通。 4、施工現(xiàn)場臨時照明，室內(nèi)照明線路用瓷夾固定。電線接頭牢固,用絕緣帶包扎。保險絲按用電負(fù)荷量裝設(shè)。閘刀要有配電箱。 5、施工機(jī)械操作人員不允許擅離崗位，不得操作與證件不符的機(jī)

14、械，決不允許將機(jī)械交無證人員操作。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放要選擇安全停放地點，離開時要拉制動,夜間安排專人看護(hù)。 6、清理場地嚴(yán)禁防火焚燒，以免引起火災(zāi).質(zhì)量保證1、質(zhì)量檢查程序為保證工程質(zhì)量，我們著重對生產(chǎn)過程和原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制，特別是隱蔽工程質(zhì)量的施工控制,在施工中嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行工前、工中及工后檢查,建立起操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢的檢查制度，對于不合格的，嚴(yán)格返工。質(zhì)檢程序為：工班自檢結(jié)束,報請質(zhì)檢員檢查，檢查合格后,報項目質(zhì)檢工程師，合格后,報專業(yè)監(jiān)理工程師檢查，層層把關(guān)，確保質(zhì)量。2、工程質(zhì)量保證措施（1）組織保證措施調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍，選派優(yōu)秀項目經(jīng)理及高素質(zhì)的

15、管理人員參與施工。成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自主抓。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,制定相應(yīng)的政策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效的推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任制管理,從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正落到實處。建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，堅決杜絕違章違規(guī)蠻干現(xiàn)象發(fā)生,并在施工中加強(qiáng)檢查落實，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位監(jiān)控，定期檢查，獎優(yōu)罰劣,對工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做。積極配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查,提高施工質(zhì)量。堅持“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化”作業(yè).（2)思想保證措施黨、政、工、團(tuán)要密切配合，樹立起建設(shè)滬蓉西高速公路的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會

16、議和總結(jié)會的重要議題,及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在問題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。在評先進(jìn)、評模范、勞動競賽評比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要考核內(nèi)容，實行一票否決制。（3）技術(shù)保證措施所有技術(shù)人員必須熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)的重點難點,編制符合實際情況并切實可行的施工方案,做好層層技術(shù)交底工作,特別應(yīng)使操作人員了解和領(lǐng)會各項技術(shù)要求,以保證施工正確性；嚴(yán)格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工,項目進(jìn)場后立即結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。堅持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度.每份圖紙必須經(jīng)過，兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見，最后由總工程師審核確定

17、。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工隊進(jìn)行“四交底”即施工方案交底，設(shè)計意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底，并作出相應(yīng)的記錄。測量放樣工作關(guān)系重要，本合同段橋梁線型多為曲線，更增加放樣的難度，因此加強(qiáng)了測量人員的責(zé)任心和提高技術(shù)水平，合理設(shè)置控制點，以減小誤差。定位放樣采用全站儀放樣控制。測設(shè)的有關(guān)數(shù)據(jù)必須經(jīng)過復(fù)核，以免出現(xiàn)差錯。測量儀器按規(guī)范要求定期進(jìn)行校正和維修。試驗檢測工作主要由中心試驗室負(fù)責(zé)，對各種不同強(qiáng)度要求的砼提前做好配比試驗，通過試配，確定出最佳配比，以滿足施工要求,對施工中的取樣檢測嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行。加強(qiáng)對鋼材、水泥、砂子、碎石等原材料的檢測工作，按規(guī)定做好各種檢驗.

18、對各種施工方案和工藝進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地研究討論，發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益,以求得最佳方案，特別對某些關(guān)鍵工序的施工工藝方案，須制定出詳盡的工藝方法來保證施工順利進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計和施工方案逐級審查審批制度，實行層層把關(guān)，堵塞漏洞，減少失誤,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生?？朔┕そM織設(shè)計不合理，資源配備不當(dāng)，造成延誤工期，導(dǎo)致最后趕工期影響質(zhì)量。積極推廣采用各種“四新項目,對當(dāng)前國內(nèi)外的“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝”,結(jié)合本工程的特點，認(rèn)真研究加以采用。加強(qiáng)對各種技術(shù)資料文件的管理,做好收集、保管和使用等工作，對各種原始記錄、檢測、報告、自檢資料等及時報監(jiān)理工程師簽認(rèn)，及時整理保存,為工程編制竣工文件打

19、下良好的基礎(chǔ)；技術(shù)資料和施工控制資料詳實，要能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時滿足竣工交驗的要求。認(rèn)真貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，制定了切實可行的質(zhì)量檢查程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性,定期召開質(zhì)量專題會,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。同建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計并做到簽證手續(xù)齊全。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實際操作水平。 eq oac(，11).建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購，進(jìn)場檢驗及管理制度。環(huán)境保護(hù)措施1、水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施（1）對樹木、植被及地

20、下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原樣;砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。(2）臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕.（3)營造良好環(huán)境.在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理,同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。(4)及早施工防護(hù)工程排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失.（5）工程完工后，及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。(6）對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等）要通過正確的環(huán)保處理手段就地進(jìn)行處理或運(yùn)到指定地點進(jìn)行掩埋，防止對動植物造成損害。2

21、、水環(huán)境保護(hù)措施(1）生活污水按設(shè)計分別采用二級生化設(shè)施或化糞池處理。（2）施工機(jī)械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，造成河流和水源污染。(3）來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水,必須嚴(yán)格凈化處理，并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后排放。（4）靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，并避免污染生活用水。對于施工中排放的泥漿、清洗拌和設(shè)備及工具的水泥漿、油污等在排放前，本項目將采取過濾、沉淀妥善處理，不得污染環(huán)境或影響附近居民生活。（5)沖洗骨料的水或施工廢水，經(jīng)過過濾、沉淀或其它方法處理后才允許排入河道.3、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施（1)施工場地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),盡可能防止灰塵對生

22、產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染.(2）車輛運(yùn)料過程中，對易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。(3）對于易松散和易飛揚(yáng)的儲備材料用彩條布覆蓋嚴(yán)密。文明施工措施1、文明施工方案(1）建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動,作到施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放；施工現(xiàn)場無積水；施工工地道路平整無坑槽;實行三區(qū)分離，即施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)嚴(yán)格分隔；施工現(xiàn)場必須掛牌施工,管理人員必須佩卡上崗；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。（2）健全以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施

23、工員具體指導(dǎo)、各施工隊具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量.(3)加強(qiáng)施工人員文明施工意識,組織學(xué)習(xí)文明施工條例電安全教育，未經(jīng)電工同意，不得擅自挪動用電線路或配電箱等設(shè)施。2、文明施工內(nèi)容（1)在主要施工便道及時組織人力與車輛進(jìn)行維修，避免有坑槽出現(xiàn)，同時不定時地用水車灑水,減少灰塵污染。（2)施工產(chǎn)生的廢土、廢渣、以及拌和站產(chǎn)生的廢水棄到指定地點,不隨意傾倒。（3）愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)好周圍的一草一木.（4）施工期間盡量做到不擾民。（5）在廣大職工群眾中大力宣傳文明施工，相處好與地方老百姓的關(guān)系。（6）把文明施工列入各工區(qū)考核的重要內(nèi)容。(7）全面負(fù)責(zé)在現(xiàn)場上施工人員的安全，并使現(xiàn)場（只要這些現(xiàn)場已

24、由其管轄）和工程（只要這些工程尚未完成或尚未由業(yè)主占用）保持良好的秩序,以避免危及上述人員的安全.（8）為保護(hù)工程或為公眾及其他人員的安全和方便，在需要的時間和地點,或根據(jù)工程需要,修建照明、護(hù)欄、圍墻、警告標(biāo)志和守衛(wèi)設(shè)施。（9)采取一切合理措施,保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的對公眾或公眾財產(chǎn)的傷害或公害.附：項目組織機(jī)構(gòu)圖 （附表一）質(zhì)量保證體系圖 (附表二） 安全保證體系圖 (附表三）文明施工組織機(jī)構(gòu)圖 （附表四)環(huán)保組織機(jī)構(gòu)圖 （附表五）整 改 通 知李長海施工隊：根據(jù)目前你隊在施工過程中出現(xiàn)的問題,現(xiàn)要求作如下整改：1、B式護(hù)肩墻臺座漲模嚴(yán)重，責(zé)令你

25、隊馬上整改，直到符合規(guī)范要求。在此期間不得進(jìn)行護(hù)肩墻施工。2、橋頭搭板鋼筋焊接不合格，搭接長度不符合要求，焊接工藝水平極差，焊縫不飽滿,不得使用J422焊條，使用J502以上焊條。3、選擇優(yōu)質(zhì)的原材料，例如石子、砂、水泥，要符合配合比要求，否則影響混凝土強(qiáng)度.4、一定要先報檢在進(jìn)行施工.以上四點望此施工隊在三天內(nèi)整改完畢，項目部將進(jìn)行檢查.路面2標(biāo)項目經(jīng)理部 2007、7、17下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩，誠為過于天地,重于父母”，對吳老師的感