造船精度管理實施計劃書

1、-. z.造船精度管理計劃書（BC1800-21）目 錄前言 3 TOC o 1-1 h z HYPERLINK l _Toc2444128151基本信息 PAGEREF _Toc244412815 h 4HYPERLINK l _Toc2444128162總布置圖 PAGEREF _Toc244412816 h 6HYPERLINK l _Toc2444128173分段劃分圖 PAGEREF _Toc244412817 h 7HYPERLINK l _Toc2444128184精度管理指標(biāo) PAGEREF _Toc244412818 h 8HYPERLINK l _Toc2444128195

2、精度管理要求 PAGEREF _Toc244412819 h 8HYPERLINK l _Toc2444128206精度管理等級 PAGEREF _Toc244412820 h 10HYPERLINK l _Toc2444128217精度管理等級明細(xì)表 PAGEREF _Toc244412821 h 10HYPERLINK l _Toc2444128228吊裝合攏順序 PAGEREF _Toc244412822 h 13HYPERLINK l _Toc2444128239重要結(jié)構(gòu)檢查線 PAGEREF _Toc244412823 h 14HYPERLINK l _Toc24441282410余

3、量、補償量 PAGEREF _Toc244412824 h 15HYPERLINK l _Toc24441282511焙燒 PAGEREF _Toc244412825 h 18HYPERLINK l _Toc24441282612焊接緩焊區(qū) PAGEREF _Toc244412826 h 20HYPERLINK l _Toc24441282713鋼料加工 PAGEREF _Toc244412827 h 22HYPERLINK l _Toc24441282814型材與板架 PAGEREF _Toc244412828 h 24HYPERLINK l _Toc24441282915分段主要管理點 P

4、AGEREF _Toc244412829 h 26HYPERLINK l _Toc24441283016合攏段主要管理點 PAGEREF _Toc244412830 h 32HYPERLINK l _Toc24441283117吊裝合攏FSD PAGEREF _Toc244412831 h 33前言船體精度管理是以船體建造精度標(biāo)準(zhǔn)為基本準(zhǔn)則，通過科學(xué)的管理方法與先進(jìn)的工藝技術(shù)手段，對船體建造全過程的尺寸精度進(jìn)行分析與控制，以達(dá)到最大限度減少現(xiàn)場休整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。精度管理沒有秘訣及密法，從初期制作就應(yīng)遵守基本原理及原則，以盡量達(dá)到無不良制作為目標(biāo)。精度管

5、理也不是用經(jīng)驗及感覺來實現(xiàn)的，只能遵守精度三大守則（尺寸、水平、垂直度），并通過不斷的檢測來實現(xiàn)這一目標(biāo)。為推進(jìn)公司精度管理技術(shù)向更高的目標(biāo)邁進(jìn)，統(tǒng)一精度管理方法，現(xiàn)以18萬散貨船為例編制船體精度管理計劃書，供公司設(shè)計和六大部工藝人員及精度管理人員使用。希望相關(guān)人員能夠多應(yīng)用，并在應(yīng)用中提出寶貴意見，便于進(jìn)行相應(yīng)的補充和完善?；拘畔?.1本船概況概 況參 數(shù)船 東比利時船 檢勞氏船 旗特別行政區(qū)主尺度總 長295米垂線間長285米型 寬46米型 深24.8米船體信息分段數(shù)量231個總組數(shù)量52個合攏鉤數(shù)85個（不包括艙口圍）貨艙數(shù)量9個船體重量2.16萬噸空船重量2.6萬噸航 速15節(jié)主 機

6、MAN B&W 6S70MC-C MK71.2項目節(jié)點計劃船 號合同生效開 工鋪 底下 水交 船合同交船BC1800-212008.6.下2008.11.中2009.4.上2009.6.中-. z.2總布置圖分段劃分圖-. z.精度管理指標(biāo)4.1分段精度管理指標(biāo)當(dāng)前誤差率管理目標(biāo)分段誤差分段主尺度分段水平分段垂直度分段同面度分段焙燒100檢查線分段一級品分段合格品分段不合格品4.2總裝精度管理指標(biāo)當(dāng)前誤差率管理目標(biāo)總組段誤差總組段主尺度總組段水平總組段垂直度總組段同面度合攏切修率合攏墊板率船舶主尺度精度管理要求5.1 分段部精度管理要求施工人員應(yīng)對所建造的分段的主要管理點100%進(jìn)行過程控制，

7、出現(xiàn)問題及時進(jìn)行修復(fù)。 精度管理人員（找線人員）對所有分段的主要管理點100%進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出修復(fù)方案。 分段施工單位、制作人、測量人員實行實名制，在分段上和檢測表上進(jìn)行標(biāo)識和簽名。 盡量使分段制作誤差最小化。 必須按建造公差及工藝要求對完工分段100%校核后，方可向總裝部提供。 100%焙燒后方可向總裝部提供。找線（精管班）在分段完工劃線時，應(yīng)根據(jù)優(yōu)化后100mm檢查線，劃出分段接縫線。對于無余量分段應(yīng)在縱骨（縱桁）、肋板、殼、外板上做出明顯的同面度數(shù)據(jù)標(biāo)識。超過3mm的部分必須進(jìn)行修割，短尺部分如超過7mm則進(jìn)行長肉。對板材進(jìn)行切修時，應(yīng)使用半自動切割機，縱骨應(yīng)使用切割導(dǎo)板，務(wù)必

8、保證分段口同面度。 所有檢測數(shù)據(jù)應(yīng)集中管理和使用，將優(yōu)化后的數(shù)據(jù)提供給總裝部。找線（精管班）每周應(yīng)進(jìn)行部精度管理培訓(xùn)，對所有進(jìn)行精度管理的分段100%做出精度小結(jié)。 分段部應(yīng)每周對從事分段制作的外協(xié)施工單位進(jìn)行精度管理教育與培訓(xùn)。5.2 總裝部精度管理要求對所有總組分段100%進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)，不允許將問題遺留到合攏階段?？偨M時應(yīng)在地面做出基準(zhǔn)線標(biāo)識?？偨M完工后，應(yīng)對原分段100mm檢查線進(jìn)行優(yōu)化，并按照優(yōu)化后的100mm檢查線做出新的標(biāo)識，同時消除將原100mm檢查線所做標(biāo)識。根據(jù)優(yōu)化后的100mm檢查線，劃出合攏縫線，并在縱骨（縱桁）、肋板、殼、外板上做出明顯的同面度數(shù)據(jù)標(biāo)識。超

9、過3mm的部分必須進(jìn)行修割，短尺部分如超過7mm則進(jìn)行長肉。對板材進(jìn)行切修時，應(yīng)使用半自動切割機，縱骨應(yīng)使用切割導(dǎo)板，務(wù)必保證分段口同面度。 總組時應(yīng)根據(jù)分段測量數(shù)據(jù)對原分段制作誤差進(jìn)行優(yōu)化，盡量使積離誤差最小化。精度管理人員（找線人員）對所有總組（合攏）段的主要管理點100%進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出修復(fù)方案。精度管理人員（找線人員）在進(jìn)行總組段同面度檢測時，應(yīng)同時對管路等預(yù)舾裝件進(jìn)行同面度檢測，如發(fā)現(xiàn)對合攏有影響的預(yù)舾裝件，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行拆除等措施，以免影響定位進(jìn)度。找線（精管班）每周應(yīng)進(jìn)行部精度管理培訓(xùn)，對所有進(jìn)行精度管理的總組（合攏）段100%做出精度小結(jié)?？傃b部應(yīng)每周對從事總組及合攏的外

10、協(xié)施工單位進(jìn)行精度管理教育與培訓(xùn)。精度管理等級精度管理等級明細(xì)表區(qū)域分段號級別顏色等級備注區(qū)域分段號級別顏色等級備注艉部與機艙9100A艉部與機艙281031A1000A1222/1322A1004A1232/1332A1005A1223/1323A1100A1233/1333A1013A1243/1343A1214/1314A1224/1324A1215/1315A1234/1334A1021A1244/1344A區(qū)域分段號級別顏色等級備注區(qū)域分段號級別顏色等級備注艉部與機艙1225/1325A貨艙區(qū)2014C1235/1335A2214/2314C1245/1345A2015C1035A2

11、215/2315C1045A2016C上層建筑9001C2216/2316C9002C2017C9003C2217/2317C9004C2018C9211/9311C2218/2318C9012C2019C9013C2219/2319C9014C2020C9015C2220/2320C9016C2021C9216/9316C3201/3301A9017C6201/6301A貨艙區(qū)2001C3202/3302A2002C6202/6302A2003C3203/3303A2203/2303C6203/6303A2004C3204/3304A2204/2304C6204/6304A2005C3205

12、/3305A2205/2305C6205/6305A2006C3206/3306B2206/2306C6206/6306B2007C3207/3307B2207/2307C6207/6307B2008C3208/3308B2208/2308C6208/6308B2009C3209/3309B2209/2309C6209/6309B2010C3210/3310B2210/2310C6210/6310B2011C3211/3311B2211/2311C6211/6311B2012C3212/3312B2212/2312C6212/6312B2013C3213/3313B2213/2313C6213

13、/6313B區(qū)域分段號級別顏色等級備注區(qū)域分段號級別顏色等級備注貨艙區(qū)3214/3314B貨艙區(qū)5005C6214/6314B5006C3215/3315B5007C6215/6315B5008C3216/3316B5009C6216/6316B5010C3217/3317B艙口圍7001C6217/6317B7002C3218/3318A7003C6218/6318A7004C3219/3319A7005C6219/6319A7006C3220/3320A7007C6220/6320A7008C3221/3321A7009C916221/6321A艏部8001A4202/4302B8002A

14、4203/4303B8003A4204/4304B8004A4205/4305B8011A4206/4306B8012A4207/4307B8013A4208/4308B8015A4209/4309B648205/8305A5001C8206/8306A5002C8016A5003C0004A865004C總計241注：A=86（35.7%）；B=64（26.5%）；C=91（37.8%）-. z.吊裝合攏順序-. z.重要結(jié)構(gòu)檢查線-. z.余量、補償量10.1 外板展開10.2 上甲板-. z.10.3 底平面及底邊艙底部10.4 橫艙壁焙燒11.1 焙燒要求 在噴漆作業(yè)前按本章要求進(jìn)行焙

15、燒。合攏（總組）縫處的分段自由端必須進(jìn)行焙燒，焙燒允許公差為2mm。 焙燒作業(yè)的實施要充分考慮作業(yè)階段等諸多事項后實施。 如焙燒未進(jìn)行或遺漏了*一項作業(yè)，需及時彌補遺漏作業(yè)后方可進(jìn)行其它作業(yè)。所有暴露面如廋馬變形超過規(guī)所規(guī)定的平整度公差，則必須進(jìn)行焙燒，焙燒允許公差為4mm。13mm以下的小組立構(gòu)件，焊接結(jié)束后，加強材的背面需全部進(jìn)行焙燒。14mm以上的小組立構(gòu)件，焊接結(jié)束后，端部加強材的背面需全部進(jìn)行焙燒。11.2 焙燒區(qū)域階段類別施工位置實施部門備注小組構(gòu)件構(gòu)件的端部及加強材的背面分段部中組板架對接處端部800mm圍的板架及端部骨材反面（包括縱骨和肋板）分段部子分段子分段形成大組時，在2米

16、以上高處進(jìn)行作業(yè)的對接焊縫處的骨材反面分段部大組貨艙區(qū)分段對接處端部800mm圍的板架及端部骨材反面（包括縱骨和肋板）分段部縱橫艙壁變形超出規(guī)所規(guī)定的平整度公差的部位甲板暴露面變形超出規(guī)所規(guī)定的平整度公差的部位，特別是對接處端部800mm圍骨材的反面艏部機艙艉部分段對接處端部800mm圍的及端部骨材反面（包括縱骨和肋板）分段部甲板及平臺位置的所有骨材反面外板下對接縫處肋骨及上對接縫處平臺總組全船各區(qū)域總組焊接后發(fā)生變形的位置總裝部11.3 管理標(biāo)準(zhǔn)類 別管理標(biāo)準(zhǔn)詳 圖備注端部2mm縱骨間4mm板接縫4mm11.4 局部平整度標(biāo)準(zhǔn)11.4 火工矯正時的最高加熱溫度項目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備注表面最高加

17、熱溫度高強度鋼Ceq0.38%加熱后立即水冷時650以下650碳當(dāng)量計算公式：Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(NI+Cu)/15加熱后空氣冷卻時900以下900加熱后空氣冷卻后再水冷時900以下空氣冷下降到500以下水冷900（空冷）500（水冷）高強度鋼Ceq0.38%AHDH加熱后立即水冷或空氣冷時1000以下1000高強度鋼Ceq0.38%EH加熱后立即水冷或空冷時900以下900TMCP低溫用鋼加熱后空氣冷卻后再水冷時900以下空冷下降到550以下水冷900（空冷）500（水冷）焊接緩焊區(qū)12.1 緩焊區(qū)設(shè)置原則有過焊孔的情況1）船首尾方向的構(gòu)件由船艉分段提供緩焊區(qū)，緩

18、焊區(qū)有構(gòu)件則由船艏分段提供緩焊區(qū)見下圖。2）船上下方向的構(gòu)件由下部的分段提供緩焊區(qū)，緩焊區(qū)有構(gòu)件則由上部分段提供緩焊區(qū)見下圖。3）船外方向的構(gòu)件由外側(cè)分段提供緩焊區(qū)，緩焊區(qū)有構(gòu)件則由側(cè)分段提供緩焊區(qū)見下圖。4）緩焊區(qū)以外有構(gòu)件則構(gòu)件與緩焊區(qū)至少留50mm距離。提供緩焊區(qū)要求見下圖。5）組合型材的面板的緩焊區(qū)長度為100mm，見下圖。沒有過焊孔的情況 當(dāng)對接處沒有過焊孔時，除雙面留緩焊區(qū)外，其它原則與有過焊孔情況相似。12.2 緩焊區(qū)的長度船艏、船艉緩焊區(qū)位置及長度1）一般情況緩焊區(qū)位置及長度。 一般情況緩焊區(qū)位置及長度 單位：mm分類圍緩焊區(qū)長度緩焊區(qū)位置備注曲形分段1*400800合攏縫處縱

19、向構(gòu)件、水平桁、橫梁、肋板、機艙的橫壁和縱向構(gòu)件等。外板上的肋板、肋骨等。8*400800垂向構(gòu)件、甲板肋板等。外板上的肋板、肋骨等。A.P BHD400船艏分段、水平桁、合攏口縱向構(gòu)件等F.P BHD800船艉對接縫、船艏、船艉分段各400（縱向）2）首、尾、機艙橫壁前、后合攏縫緩焊區(qū)位置及長度首、尾、機艙橫壁前、后合攏縫緩焊區(qū)位置及長度。 首、尾、機艙橫壁前、后合攏縫緩焊區(qū)位置及長度 單位：mm分類圍緩焊區(qū)長度緩焊區(qū)位置備注曲形分段尾部橫壁前合攏縫400船首分段圖12中”表示緩焊區(qū)。機艙橫壁前2*分段的合攏縫400船首、尾分段機艙橫壁前6*分段的合攏縫400船尾分段首部橫壁后合攏縫400船

20、首、尾分段貨艙區(qū)的緩焊區(qū)位置及長度 貨艙區(qū)的緩焊區(qū)位置及長度 單位：mm分類圍緩焊區(qū)長度緩焊區(qū)位置備注平直分段2*300400縱向構(gòu)件、橫梁。肋板。3*400艙縱向構(gòu)件4*300400底部垂向構(gòu)件頂部橫梁上的垂向構(gòu)件5*300縱向構(gòu)件（橫向橫壁不保緩，縱向橫壁肋板保緩）6*300400水平/垂向全圍的縱向構(gòu)件、橫梁肋板7*300400縱方向構(gòu)件、肋板十字接縫鋼料加工13.1 切割精度 板列及桁材切割公差表位 置標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備注AB2.5mm4mmCD2.5mm4mmAD2.5mm4mmBC2.5mm4mmAC2.5mm4mmBD2.5mm4mm 肋板切割公差表校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備

21、注A寬度1mm2mmB高度1mm2mmC對角線1mm2mmD角度12E100mm檢查線標(biāo)記長1mm1.5mmF100mm檢查線標(biāo)記寬1mm1.5mmG縱骨間距0.5mm1mm13.2 加工精度 縱向彎曲構(gòu)件校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注A中線長2mm3mmB長 度2mm3mm 曲面構(gòu)件校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注A長、寬1mm2mmB橫向彎曲量1mm2mmC縱向彎曲量1mm2mmD角度12E100mm檢查線標(biāo)記長1mm1.5mm型材與板架14.1型材制作校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注A長度1mm2mmB高度1mm2mmC腹板直線度2mm3mm每十米D腹板垂直度1mm1.5mmE面

22、板直線度3mm4mm每十米F面板垂直度1mm2mm14.2平面板架制作平面板架制作公差表校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注A長度2mm3mmB高（寬）度2mm3mmC對角線3mm4mmD100mm檢查線標(biāo)記0.5mm1mmE非拉入法縱骨角度0+3mm0+5mmE拉入法縱骨角度1mm2mmF縱骨相對板口同面度0-2mm3mm-. z.14.2 拉入法實施過程-. z.分段主要管理點15.1底部分段注意事項：應(yīng)嚴(yán)格遵照焊接順序進(jìn)行焊接。焊接時遵守先立焊，后平焊，左右，上下對稱的原則，并對重點部位進(jìn)行精度確認(rèn)。如發(fā)生變形時，應(yīng)注意調(diào)整焊接順序來糾正。作業(yè)要領(lǐng)：位置項 目允許圍作 業(yè) 要 領(lǐng)長度4mm量取時應(yīng)考慮焊接收縮量、端部補償值及合攏間隙。寬(高)2mm底板裝配時，角焊縫不能有間隙水平度5mm主要縱、桁材焊接前后水平度同面度3mm、外底前后、左右端部應(yīng)吊線垂測量外底板之間的偏移量端部偏差3mm構(gòu)件安裝時，其基準(zhǔn)應(yīng)與板材基準(zhǔn)保持一致留焊區(qū)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)確定留焊區(qū)域及長度火工0+2mm外底外端的第一根縱骨或縱桁應(yīng)做火工矯正縱材角度4mm縱材安裝時應(yīng)確保安裝角度銃印