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文檔簡介
1、第十章典型機械零件的選材10.1齒輪類零件的選材10.1.1齒輪的工作條件與性能要求1.工作條件:1)齒根承受很大的交變彎曲應(yīng)力;2)齒部承受一定的沖擊載荷;3)齒面相互滾動,承受很大的接觸應(yīng)力,并發(fā)生強烈摩擦。2.失效形式:1)斷齒;2)齒面接觸疲勞損壞;3)齒面磨損;4)齒面塑性變形;3.性能要求:1)高的接觸疲勞強度、高的表面硬度、足夠的抗彎強度等。10.1.2 齒輪材料選擇 主要依據(jù):齒輪的傳動方式、載荷性質(zhì)的大小、傳動速度、精度要求、淬透性及齒面硬化要求等。1.輕載,低、中速,沖擊力小,精度要求低。選用中碳鋼制造,調(diào)質(zhì)硬度一般為200280HBW。2.中載,中速、受一定沖擊載荷、運動
2、較平穩(wěn)。選用中碳鋼或合金調(diào)質(zhì)鋼,最終熱處理+高頻或中頻淬火+低溫回火,硬度可達(dá)5055HRC。3.重載,中、高速,且受較大沖擊載荷。選用合金滲碳鋼,滲碳淬火+低溫回火后,硬度5863HRC。10.1.3典型齒輪選材及加工工序安排舉例1.機床齒輪:CM6032機床 材料:45鋼。 熱處理:正火,840860調(diào)質(zhì),硬度160217HBW;高頻淬火+120200低溫回火,硬度5055HRC。 加工工藝路線:鍛造正火粗加工調(diào)質(zhì)半精加工高頻淬火及低溫回火精磨。 正火:消除鍛造應(yīng)力,調(diào)整硬度以利加工; 調(diào)質(zhì):具有較高的綜合力學(xué)性能; 高頻淬火:提高表面硬度和耐磨性,增強抗疲勞破壞能力; 低溫回火:消除淬火
3、應(yīng)力。2.汽車、拖拉機齒輪材料:20CrMnTi熱處理:表層wC=0.81.05%,滲碳層深度為0.81.3mm,齒面硬度5862HRC,心部硬度3742HRC。加工工藝路線:鍛造正火粗加工、半精加工滲碳淬火+低溫回火。熱處理方法:正火,950970空冷,硬度179217HRW;滲碳,920940,保溫46h,預(yù)冷至830850油淬,低溫回火18010,保溫2h。10.2軸類零件的選材10.2.1軸的工作條件與性能要求 1.工作條件:交變應(yīng)力,軸頸承受較大的摩擦,一定的過載或沖擊。 2.性能要求:綜合力學(xué)性能;高的疲勞強度;相對運動部位應(yīng)具有高的硬度等。10.2.2軸類零件材料選擇 1.輕載、
4、低速,不重要的軸:可選碳素結(jié)構(gòu)鋼,不進(jìn)行熱處理; 2.中等載荷或要求精度不高:中碳優(yōu)質(zhì)碳鋼。調(diào)質(zhì)+表面淬火+低溫回火; 3.較大載荷或要求精度高:合金鋼。10.2.3典型軸類零件的選材及加工工藝路線1.機床主軸:CA6140車床材料:45鋼熱處理技術(shù)路線:整體調(diào)質(zhì),硬度220250HBW;C面及90mm80mm段外圓表面淬火,硬度52HRC、錐度硬度48HRC。加工工藝路線:鍛造正火粗加工調(diào)質(zhì)半精加工表面淬火+低溫回火磨削加工。正火:改善組織,調(diào)整硬度以利加工;調(diào)質(zhì):得到綜合力學(xué)性能;表面淬火+低溫回火:提高硬度,增加耐磨性。2.汽車半軸材料:40Cr熱處理技術(shù)條件: 正火,187241HBW
5、,調(diào)質(zhì),桿部3742HBW,盤部外圓2434HRW。加工工藝路線: 鍛造正火機加工調(diào)質(zhì)盤部鉆孔精加工。 正火的目的是調(diào)整硬度,以利加工;改善鍛造組織,為調(diào)質(zhì)作準(zhǔn)備。 調(diào)質(zhì)的目的是使半軸具有高的綜合力學(xué)性能。10.3箱體類零件的選材及工藝 機床床身、床頭箱、變速箱、進(jìn)給箱、溜板箱、內(nèi)燃機缸體等。10.3.1箱體類零件的工作條件、失效形式和性能要求 (1)具有足夠的強度和剛度。 (2)對精度要求高的機器的箱體,要求有較好的減震性。 (3)對于有相對運動的表面要求有足夠的硬度和耐磨性。 (4)具有良好的工藝性,如鑄造性能或焊接性能。10.3.2箱體類零件的選材1.灰鑄鐵(HT150、HT200、HT
6、250):受力不大,且主要承受靜力而不受沖擊的箱體(床身、變速箱等)。2.鑄鋼(ZG250-450、ZG270-500):受力較大、形狀較復(fù)雜的箱體(汽輪機的機殼)。3.鋁合金(鑄造鋁合金):受力不大、要求重量輕的箱體(飛機發(fā)動機箱體)。課堂討論題:1.有一10mm的桿類零件,受中等交變拉壓載荷作用,要求零件沿截面性能均勻一致,供選材料有Q345(16Mn)、45、40Cr、T12。要求: (1)選擇合適的材料; (2)編制簡明工藝路線; (3)說明各熱處理工序的作用; (4)指出最終金相組織。課堂討論題:2.請為下列機械零件、構(gòu)件選擇合適的材料,并安排主要的熱處理工藝(如果需要進(jìn)行熱處理),
7、并簡述理由。(1)汽車板簧(45、60Si2Mn、2A01)(2)機床床身(Q235、T10A、HT200)(3)受沖擊載荷的齒輪(40MnB、20CrMnTi、KTZ450-06)(4)橋梁結(jié)構(gòu)(Q345、40、3Cr13)(5)滑動軸承(GCr15、ZSnSb11Cu6、耐磨鑄鐵)(6)曲軸(9SiCr、Cr12MoV、50CrMoA)(7)螺栓(40Cr、H70、T12A)(8)高速切削工具(W6Mo5Cr4V2、T8MnA、ZGMn13)課堂討論題:3.有一從動齒輪用20CrMnTi鋼制造,使用一段時間后發(fā)生嚴(yán)重磨損,齒已磨禿(如圖示)。從輪齒切面正中A、B、C三點進(jìn)行硬度、化學(xué)成分和金相分析,結(jié)果如下表:取樣部位含碳量(
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