制冷實習(xí)報告總結(jié)報告模板

1、. .13/13制冷實習(xí)報告一：實習(xí)目的：接觸實際，結(jié)合實際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。二：崗位實習(xí)三個方向：1冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以與圖紙的設(shè)計。2汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。3商場、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以與調(diào)試。三：崗位實習(xí)的要求：1要求全體同學(xué)按照要求全員參與。2集體外出活動要注意人身安全，進(jìn)入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車間的機(jī)器和生產(chǎn)線。3實習(xí)過程要注意勤學(xué)多問，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。4集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。1、第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了亞洲啤酒，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進(jìn)入廠區(qū)

2、并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會議室，會議室胡安全員給我們看了一下亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：制麥 糖化發(fā)酵 罐裝下面是生產(chǎn)過程示意圖 ： 胡安全員給我們講了進(jìn)入車間的一些注意事項，我們就分兩組進(jìn)入實習(xí)車間。我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機(jī)組，由于需求量不大，只有 6#機(jī)組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機(jī)，3臺離心機(jī)，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7，冷凝溫

3、度：35，由于制冷機(jī)組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：，排氣壓力：，油壓：，壓比：。其電機(jī)功率為220kw，配套冷凝器的面積：32。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不一樣的。看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進(jìn)上出胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器

4、，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次亞洲啤酒參觀實習(xí)就圓滿結(jié)束。下面是我就這次亞洲啤酒參觀實習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：2、實習(xí)感受：通過這次實習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個部件的作用以與它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。二：市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實習(xí)1、第二天（9月9日）上午由好學(xué)老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時具有活塞式和動力式（速度

5、式）兩者的特點(diǎn)。1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以與排氣脈動低等一系列優(yōu)點(diǎn)。 2)螺桿式制冷壓縮機(jī)沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動小，基礎(chǔ)可作得較小。3)螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。4)與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況圍，仍可保持較高的

6、效率。5)采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調(diào)節(jié)。 6)螺桿壓縮機(jī)對進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在一樣的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。 7)沒有余隙容積，因而容積效率高。螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷： 1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。 2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設(shè)備和刀具來加工。 隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力。離心式冷水機(jī)組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被

7、壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7-12冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。 工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。運(yùn)動部件少，故障率低，可靠性高。性能系數(shù)值高，一般在以上。30負(fù)荷運(yùn)行可實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時,機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場接上水電即可使用

8、。機(jī)組無需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機(jī)組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：32。采用水進(jìn)行冷卻。離心機(jī)組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向老師，曾局長以與現(xiàn)場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習(xí)，收獲頗多。最后曾局長在現(xiàn)場親自答疑，針對學(xué)生的專業(yè)問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學(xué)生提出的就業(yè)問題做了回答：“現(xiàn)在國家的經(jīng)濟(jì)復(fù)的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們

9、是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。下面是市政大樓的制冷原理圖1、9月9日下午好學(xué)老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習(xí)。胖東來的制冷機(jī)組是由合眾-開利空調(diào)設(shè)備生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機(jī)組。首先說一下19xr系列的型號代表的意義：19xr-65-65-467-dj-s-52 其中19-高效封閉型離心式冷水機(jī)組，65-蒸發(fā)器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機(jī)的型號，dj-電機(jī)型號，s-電機(jī)型式，52-電機(jī)電壓代碼。 （1）（2）（3）（4）（5）然后說一下19xr封閉型離心式冷水機(jī)組工作過程：壓縮機(jī)不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開啟度確定。由于壓縮機(jī)抽取制冷劑減低了蒸

10、發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度（一般為3到6度）蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機(jī)壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機(jī)排出，進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對較低的冷卻水（18-32）流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進(jìn)入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止

11、過冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過浮球閥時節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā)，又開始制冷循環(huán)。下面是胖東來生活廣場制冷系統(tǒng)圖（部分）四：市真意食品廠參觀實習(xí)：9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來到真意食品廠參觀實習(xí)，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。 采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機(jī)的余隙影響，提高壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和實際的輸氣量，家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運(yùn)行。一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將

12、低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類與制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī)，宜采用一次節(jié)流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過熱度對循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。下面是真意食

13、品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：1、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成與作用壓縮機(jī) 將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體 冷凝器 將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑 干燥罐過濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分 膨脹閥 將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物 蒸發(fā)器 吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。下面是控制系統(tǒng)的幾個主要部件：（1）電磁離合器電磁離合器裝在壓縮機(jī)上，其作用是控制發(fā)動機(jī)與壓縮機(jī)的動力傳遞。 電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。2）蒸發(fā)器的溫度控制蒸發(fā)器溫度開關(guān)安裝在

14、蒸發(fā)器中間，當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于某個設(shè)定值時，溫度開關(guān)自動切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路。（3）冷凝器風(fēng)扇控制很多發(fā)動機(jī)冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動機(jī)水溫控制。同時也由空調(diào)開關(guān)型號與制冷系統(tǒng)的壓力來控制風(fēng)扇的高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)。4）制冷循環(huán)壓力控制空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過低，說明制冷劑過少，會使壓縮機(jī)缺油而損壞。如果提供過高，可能會造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測管路壓力的高壓開關(guān)與低壓開關(guān)。（5）發(fā)動機(jī)的怠速提升控制當(dāng)接通空調(diào)開關(guān)a/c后，發(fā)動機(jī)的控制單元便可接收到空調(diào)開啟的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道

15、的通路增大，使進(jìn)氣量增加，提高怠速。然后我們在王老師的帶領(lǐng)下認(rèn)真仔細(xì)的參觀了新區(qū)各個汽車模型關(guān)于制冷系統(tǒng)方面的各個部件，以與各個部件是怎么通過管道連接在一起的，各個制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的。通過了解我知道：水箱是給發(fā)動機(jī)散熱的。同時制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關(guān)于新區(qū)實驗室看到的再描述一下下面是汽車模型的制冷原理圖：蒸發(fā)器和節(jié)流閥是在一塊暗裝在一起本次的汽車空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖：實習(xí)感受：經(jīng)過本次王老師的對汽車空調(diào)的講解我們對汽車空調(diào)有了新的認(rèn)識，為以后從事汽車空調(diào)的研究、設(shè)計、開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。9

16、月15日在王宏老師的帶領(lǐng)下我們來新飛空調(diào)二部參觀實習(xí)。首先是生產(chǎn)的主要工序：緊固壓機(jī) 管路連接 焊（一） 焊（二） 焊（三）焊（四） 焊（五） 焊（六） 接溫控線 充注 封口焊 通電進(jìn)線通電測試 通電修理然后是制冷劑循環(huán)過程：溫度控制器觸點(diǎn)閉合壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進(jìn)入冷凝器釋放熱量（自身液化成液體） 經(jīng)過過濾器，毛細(xì)管降壓成成低壓液體 進(jìn)入蒸發(fā)器在低壓時吸收大量的熱量（自身汽化成氣體）達(dá)到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機(jī)抽回，當(dāng)箱的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點(diǎn)打開，壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)箱溫度升高時，溫控觸點(diǎn)閉合，壓縮機(jī)開始工作，制冷劑有開始循環(huán)制冷。 最

17、后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力：每天生產(chǎn)3600臺，每一臺冰箱都要經(jīng)過至少XX道工序才能制成成品。七：雪普制冷參觀實習(xí)在王老師的帶領(lǐng)下我們來到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷，該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型，主要生產(chǎn)工程車空調(diào)（鏟車、挖掘機(jī)、吊車）等類型。公司擁有剪板機(jī)、折彎機(jī)、沖床、銅管焊接設(shè)備、檢漏設(shè)備、空調(diào)組裝設(shè)備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產(chǎn)的空調(diào)的全過程、空調(diào)各個部件的作用和工作原理以與他們的供應(yīng)商、產(chǎn)品的銷路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)過程:側(cè)板圖紙 技術(shù)人員下 沖孔 翻邊去毛邊 圖紙銅管和翅片圖紙 按照要求下料 銅管折彎 銅管縮口清洗腔 焊接異型管 脹管 穿銅

18、管試漏（在規(guī)定的壓力下） 成品這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。八：醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場：9月21日上午我們來到了位于衛(wèi)輝市的醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場，首先王老師強(qiáng)調(diào)：進(jìn)入施工現(xiàn)場要注意人身安全，另外要把自己學(xué)到的中央空調(diào)施工同實際的施工結(jié)合起來。經(jīng)理首先把我們帶到地下室負(fù)二層參觀，我首先看到的是矩形的風(fēng)管，風(fēng)管的厚度是1mm，風(fēng)管是有角光焊接的，風(fēng)管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：v=，制冷劑是r22和r134a,設(shè)計溫度是1

19、25.泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚(yáng)程：32m,必須的汽蝕余量是,配套的電機(jī)功率是30kw,r=1480r/min.經(jīng)過經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風(fēng)道下面我以一個房間為例介紹一下： 關(guān)于二次新風(fēng)管道的布置 另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機(jī)的銘牌：風(fēng)量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700 r/min，風(fēng)壓=542pa，功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學(xué)到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習(xí)圓滿結(jié)束。實習(xí)感受：通過本次衛(wèi)輝工地的實習(xí)參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過程和系統(tǒng)的管道設(shè)計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。九：家屬院制冷機(jī)組拆裝9月23日王宏老師帶我們