水泥混凝土路面工程施工設(shè)計方案_(2)

1、 PAGE60 / NUMPAGES60劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)改造工程路混凝土路面與擋土墻施工方案 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc361997336 一、編制依據(jù)與原則 PAGEREF _Toc361997336 h 2 HYPERLINK l _Toc361997337 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc361997337 h 2 HYPERLINK l _Toc361997338 1.2編制原則 PAGEREF _Toc361997338 h 3 HYPERLINK l _Toc361997339 二、工程概況與主要工程數(shù)量 PAGEREF _Toc

2、361997339 h 4 HYPERLINK l _Toc361997340 2.1工程概況： PAGEREF _Toc361997340 h 4 HYPERLINK l _Toc361997341 2.2場地工程地質(zhì)、水文條件： PAGEREF _Toc361997341 h 4 HYPERLINK l _Toc361997342 2.3氣候條件 PAGEREF _Toc361997342 h 4 HYPERLINK l _Toc361997343 2.4設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc361997343 h 4 HYPERLINK l _Toc361997344 2.5工程承包圍與主要

3、工程數(shù)量 PAGEREF _Toc361997344 h 5 HYPERLINK l _Toc361997345 2.6工期條件 PAGEREF _Toc361997345 h 5 HYPERLINK l _Toc361997346 三、施工管理力量與勞動力安排 PAGEREF _Toc361997346 h 6 HYPERLINK l _Toc361997347 3.1項目管理機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc361997347 h 6 HYPERLINK l _Toc361997348 3.2施工區(qū)段劃分與人員配備 PAGEREF _Toc361997348 h 21 HYPERLINK l

4、_Toc361997349 四、施工機(jī)械設(shè)備配置 PAGEREF _Toc361997349 h 22 HYPERLINK l _Toc361997350 五、施工組織方案 PAGEREF _Toc361997350 h 22 HYPERLINK l _Toc361997351 5.1施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc361997351 h 22 HYPERLINK l _Toc361997352 5.2行政準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc361997352 h 23 HYPERLINK l _Toc361997353 5.3技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc361997353 h 23 HYP

5、ERLINK l _Toc361997354 5.4臨時設(shè)施工程 PAGEREF _Toc361997354 h 26 HYPERLINK l _Toc361997355 5.5施工總體進(jìn)度計劃 PAGEREF _Toc361997355 h 26 HYPERLINK l _Toc361997356 5.6主要工程項目施工方案與施工工藝 PAGEREF _Toc361997356 h 27 HYPERLINK l _Toc361997357 5.7擋土墻施工方法 PAGEREF _Toc361997357 h 40 HYPERLINK l _Toc361997358 5.8污水管道施工方案 P

6、AGEREF _Toc361997358 h 44 HYPERLINK l _Toc361997359 六、確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施 PAGEREF _Toc361997359 h 46 HYPERLINK l _Toc361997360 6.1質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc361997360 h 46 HYPERLINK l _Toc361997361 6.2質(zhì)量、安全措施 PAGEREF _Toc361997361 h 48 HYPERLINK l _Toc361997362 6.2.1保證模板工程質(zhì)量措施 PAGEREF _Toc361997362 h 48

7、HYPERLINK l _Toc361997363 6.2.2保證鋼筋工程施工質(zhì)量措施 PAGEREF _Toc361997363 h 49 HYPERLINK l _Toc361997364 6.2.3保證砼施工質(zhì)量措施 PAGEREF _Toc361997364 h 51 HYPERLINK l _Toc361997365 6.2.4大體積砼澆筑措施 PAGEREF _Toc361997365 h 54 HYPERLINK l _Toc361997366 6.2.5保證工期的主要措施 PAGEREF _Toc361997366 h 55 HYPERLINK l _Toc361997367

8、6.3保證安全的主要技術(shù)措施 PAGEREF _Toc361997367 h 55 HYPERLINK l _Toc361997368 七、雨季施工措施安排 PAGEREF _Toc361997368 h 57一、編制依據(jù)與原則1.1編制依據(jù)1、劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|街棚戶區(qū)改造工程施工圖設(shè)計文件2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)，公路工程施工技術(shù)規(guī)程與相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn)3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場與周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。1.2編制原則1、單位工程合格率 100%。2、遵循招標(biāo)文件各項條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組

9、織施工，確保工程質(zhì)量合格。3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、堅持實事的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。5、科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強(qiáng)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)二、工程概況與主要工程數(shù)量2.1工程概況：本合同項目為市政次干道混凝土路面、擋土墻工程，工程

10、地點位于劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)建設(shè)規(guī)劃區(qū)。工程圍：全長0.31km。路基寬13M，路面寬7M，C30水泥混凝土路面。擋土墻為混凝土擋土墻，墻身為C30混凝土，基礎(chǔ)為C20混凝土基礎(chǔ)，本工程由大東建設(shè)承建，由中福公路勘察設(shè)計設(shè)計，馬市博力監(jiān)理公司監(jiān)理，甲方為劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)改造工程項目部。本工程的設(shè)計指標(biāo)為：設(shè)計行車速度：20公里/小時；極限最小極限平曲線半徑：15米;一般最小平曲線半徑：30米；不設(shè)超高的最小平曲線半徑：150米；凸形豎曲線極限最小半徑100米；凸形豎曲線一般最小半徑200米；凹形豎曲線極限最小半徑100米；凹形豎曲線一般最小半徑200米；停車視距20米。2.2場地工程地

11、質(zhì)、水文條件：本合同段工程路線跨越地質(zhì)單元地形地貌單一，地層巖性與地質(zhì)構(gòu)造簡單，無重大不良地質(zhì)因素影響路線方案，路線總走向成立。2.3氣候條件劍門山區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候。氣候溫和，每年7-9 月為汛期，降水量占全年的 70-77%。2.4設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：市政次干道；2、計算行車速度：V=20km/h；3、最大縱坡6%，最短坡長60M；4、路面交叉：平面交叉；5、路面類型：混凝土水泥路面；6、設(shè)計洪水頻率：1/10；7、路拱橫坡：2%2.5工程承包圍與主要工程數(shù)量本項目承包圍為公路道路工程、管道安裝工程與擋土墻工程，包括平整場地、路基挖方、路基填方、擋土墻、C30 水泥混凝土面板、水泥碎

12、石穩(wěn)定基層、級配沙礫石基層、管道安裝。主要工程數(shù)量為：M7.5砂漿砌紅磚39m+57.3m（污水檢查井10個、雨水收集槽）雨水、污水管494m,抹灰545,現(xiàn)澆管道基礎(chǔ)與全包過街管道C15砼426m，污水管道0.31km，檢查井10個；雨水管道直徑600mm流水坡度百分之一。路基工程：挖土方4266.3m，路基填筑4401.8m，右側(cè)路基防護(hù)工程2356m3、路面工程：35厚級配沙礫石底基層2680.5，20厚水泥碎石穩(wěn)定層2488.12，25厚C30水泥混凝土面層2295.71。4、橋梁涵洞工程：橋梁一座，單獨施工。5、安全設(shè)施與預(yù)埋管線工程：沿線不設(shè)置警示樁或防護(hù)欄，有護(hù)河堤欄桿和橋梁欄桿

13、替代。本工程不設(shè)砼里程碑、百米樁、公路里程界碑等。本端于路線起止點、平面交叉出入設(shè)置各種類型的鋁合金標(biāo)志，標(biāo)志架根據(jù)具體情況，分別采用雙柱式或單柱式或懸臂式。2.6工期條件根據(jù)施工圖紙的相關(guān)容以與現(xiàn)場實際情況，我們指定切實可行的施工程序，合理安排工期，保證按期優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程。三、施工管理力量與勞動力安排3.1項目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，全面組織，施工管理機(jī)制見以下圖：質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理小組工程質(zhì)量保證體系組織保證工作保證制度保證項目經(jīng)理項目總工程師工程技術(shù)科：施工組織，質(zhì)量控制與計劃計量工作。質(zhì)量檢驗科：質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量控制。工地試驗室：試驗檢測

14、與相關(guān)工程配合比設(shè)計。物資裝備科：控制材料設(shè)備采購和調(diào)度。財務(wù)科：預(yù)算、合同、結(jié)算管理。施工隊技術(shù)員質(zhì)檢員試驗員施工準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段缺陷責(zé)任期選擇技術(shù)、管理與施工隊伍編制實施性施工組織設(shè)計配套機(jī)械設(shè)備進(jìn)場與質(zhì)量、性能檢測原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品檢查臨時工程、施工現(xiàn)場與環(huán)境的質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制施工過程產(chǎn)品控制竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢工程驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行修補(bǔ)或重建質(zhì)量回返工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查質(zhì)量管理制度設(shè)計文件匯審制度質(zhì)量計劃分級編審制質(zhì)量措施與施工技術(shù)交底制崗位責(zé)任制度施工復(fù)測制度開竣工報

15、告制度工程質(zhì)量事故處理制度材料檢驗制度試驗室抽樣制度隱蔽工程檢查制度工程負(fù)責(zé)人質(zhì)量獎懲制度工程自檢互檢制度變更設(shè)計報批制定期質(zhì)量檢查制質(zhì)量責(zé)任制項目經(jīng)理、總工質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗工程師質(zhì)量責(zé)任制測量工程師質(zhì)量責(zé)任制班級長質(zhì)量責(zé)任制施工隊隊長質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量方針是：堅持“用戶至上、質(zhì)量第一”的宗旨，科學(xué)管理、精心施工，為用戶提供滿意的工程產(chǎn)品，以滿足用戶的需要和期望。質(zhì)量目標(biāo)為：工程質(zhì)量總評價優(yōu)良。各類檢測、試驗資料齊全，砼、砂漿強(qiáng)度、開挖、填筑、砌體，防護(hù)的合格率達(dá)到100%。各分項工程一次檢驗合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到92%以上。公路、橋

16、梁工程的工程質(zhì)量達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的優(yōu)良。全部施工項目符合招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，達(dá)到國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)部頒優(yōu)質(zhì)工程。杜絕施工中重大質(zhì)量事故。安全保障組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理操作人員自檢、互檢、交接檢各工班（組）長、兼職安全員安全檢查工程師各施工隊隊長綜合辦主任質(zhì)安部長工程部部長項目副經(jīng)理項目總工程師 工期保證體系框圖按施組要求組織物資設(shè)備到位項 目 經(jīng) 理副 經(jīng) 理安全質(zhì)量部物資機(jī)械部綜合辦公室工地試驗室總 工 程 師工程技術(shù)部組織水泥砂石料的采購、運(yùn)輸和貯備配備匹配合理、完整配套的隧道機(jī)械設(shè)備保證設(shè)備高效率利用，每月制訂設(shè)備保養(yǎng)計劃加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)，實行定人定機(jī)建立完善的以質(zhì)量

17、保安全以安全保工期制度隨時做好各項質(zhì)量的跟蹤檢查不得耽誤做好新材料的推廣應(yīng)用工作做好配合比的優(yōu)化設(shè)計，尤其是重點單位工程混凝土早強(qiáng)劑的使用建立重點工程工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制度建立工期獎勵機(jī)制，獎罰兌現(xiàn)定期或不定期適時組織勞動競賽充分調(diào)動干部職工的生產(chǎn)積極性確保工人工資獎金與時兌現(xiàn)勞動力合理安排調(diào)配合理安排季節(jié)性施工建立完善的技術(shù)管理復(fù)核推廣新技術(shù)、新工藝、新材料的使用隨時掌握施工形象進(jìn)度與信息反饋制訂工期保證措施，實行層層包保項目隊各職能部門工作控制各作業(yè)班組工序控制文明、環(huán)保施工保證體系框圖土石方開挖施工工藝框圖不合格項目重做施工測量水平斷面邊框護(hù)樁中線不合格項目重做場地清理砍樹挖樹雜草施工臺階土方

18、處理確定可用運(yùn)往以作填地段工程師檢查簽證簽證土方處理檢查場地檢查測量復(fù)核審核資料資料整理不目合重格做項分項質(zhì)量評定不合格項目重做施工記錄不重合格項目做劃分挖土工點不合格項目重做確定開挖工作面土方開挖確定運(yùn)輸路線開挖運(yùn)土分項質(zhì)量評定工程師檢查不合格項目重做不合格項目重做邊坡整修排水、防護(hù)路面整修漿砌片石不合格項目重做分項質(zhì)量評定工程師檢查檢查驗收分項質(zhì)量評定路基填方施工工藝框圖不合格項目重做施工測量中線水平斷面邊樁護(hù)樁擋墻不合格項目重做場地清理資料整理不目合重臺階格做項分項質(zhì)量評定不合格項目重做資料整理不目合重格做項砍樹挖樹根雜草反挖夯實挖污回填改溝施工排水不合格項目重做填料選擇土質(zhì)鑒定密實度測

19、定含水量測定工程師檢查簽證簽證填料檢查不合格項目重做工場地檢查合格路堤填筑測量復(fù)核審核資料遇雨處理核子儀檢查碾壓遍數(shù)測定碾壓分度測定運(yùn)料扒平打碎灑水如需要從路兩邊向路中間碾壓不合格項目重做工程師檢查合格排水、防護(hù)不合格項目重做配合施工分項質(zhì)量評定邊坡整修路面整修坡面整修夯實工程師檢查合格檢查驗收坡面防護(hù)不合格項目重做分項質(zhì)量評定分項質(zhì)量評定現(xiàn)場壓實試驗工藝框圖預(yù)選路基所用填料、機(jī)型壓實工藝試驗土層厚度壓實遍數(shù)壓路機(jī)走行速度和作業(yè)距離潤土方式否規(guī)定值比較經(jīng)濟(jì)性合理性可能性另選方案施工中試驗檢測是工藝流程工藝參數(shù)經(jīng)濟(jì)效益是標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程實用工藝流程實用工藝參數(shù)否交付實施軟基處理施工工藝流程圖施工準(zhǔn)

20、備測量放樣清除淤泥指定卸淤泥地點隱蔽檢查換填砂處理監(jiān)控測量碾壓檢測密實度質(zhì)量評定低級配沙礫石底基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測量樁身掛線攤鋪沙礫石平地機(jī)整平壓路機(jī)靜壓振動壓路機(jī)壓實人工精平進(jìn)入下步工序水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖檢查、整修墊層各材料分析與組成混合料試驗施工測量放樣碎石組成配合比設(shè)計報工程師審批攪拌、運(yùn)輸加水?dāng)備?、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測定各類數(shù)據(jù)并記錄報工程師審批基層完畢交驗水泥混凝土路面面層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測量放樣、復(fù)測高程路面基層清理原材料準(zhǔn)備安裝模板原材料檢測、認(rèn)可鋼筋認(rèn)可鋼筋制作按設(shè)計圖安放鋼筋砼配合比檢測、認(rèn)可攤鋪、搗形、修飾工程師檢測（Y/N

21、） N Y 攤鋪砼砼拌和、輸送砼拌和、攤鋪記錄試件制作抹平N 壓紋填料認(rèn)可試件檢測（N/Y）拆模板填料準(zhǔn)備Y 切縫填縫料養(yǎng)生工程師檢測檢測記錄工序完畢3.2施工區(qū)段劃分與人員配備1、施工區(qū)段劃分根據(jù)分項工程情況劃分擋土墻施工隊、路基施工隊、路面施工隊與設(shè)施管線施工隊。2、勞動力組織和人員配備根據(jù)本合同段分項工程施工強(qiáng)度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛司機(jī)、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計劃與工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：（1）路基工程以機(jī)械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機(jī)械工、普工為主。（

22、2）路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。（3）設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工與普工等。（人員數(shù)量安排詳見下表）（4）擋土墻工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、普工。種類數(shù)量機(jī)械工20鋼筋工4木工、模板工20電工3石工10泥水工35電焊工2普工35四、施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類：（1）路基挖方開挖機(jī)械；（2）路基填方機(jī)械；（3）路面工程施工機(jī)械；（）安全設(shè)施施工機(jī)械。五、施工組織方案5.1施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項工程，自進(jìn)場的第一天起，

23、我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項準(zhǔn)備工作。5.2行政準(zhǔn)備為了能使各項工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場后，積極同業(yè)主與土建施工隊伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。5.3技術(shù)準(zhǔn)備（1）測量準(zhǔn)備開工前的定線復(fù)測是各項工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后，迅速組織對合同段進(jìn)行定線測量，主動處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項工程的實際情況，增設(shè)復(fù)測成果的護(hù)樁圖，并書面上報監(jiān)理和

24、業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程與路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎(chǔ)。（2）技術(shù)資料準(zhǔn)備在項目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會設(shè)計意圖，爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3）現(xiàn)場準(zhǔn)備在現(xiàn)有的三通一平前提下，修建臨時設(shè)施的同時，安排人員、機(jī)械進(jìn)行本合同段臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準(zhǔn)備。（4）物資準(zhǔn)備物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主

25、等有關(guān)部門的監(jiān)督下對急需物資進(jìn)行采購。在試驗監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場，以滿足工程需要。（5）機(jī)械準(zhǔn)備路面鋪筑機(jī)械；碾壓機(jī)械；運(yùn)輸設(shè)備；拌種設(shè)備；常規(guī)試驗設(shè)備；其它機(jī)具。（具體詳見機(jī)械設(shè)備表）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序設(shè)備名稱號1 2 3 4 5 推土機(jī)挖掘機(jī)光輪壓路機(jī)型號規(guī)格數(shù)國別或產(chǎn)制造年定額功生產(chǎn)能量地1 2 1 1 1 美國日本CATD6H PC-200 振動壓路機(jī) YZJ18 小型振動沖擊夯裝載機(jī)混凝土路面施工成套設(shè)備份2002 2002 2001 2003 率（kw）力160KW 1M3 12T 12T 20007 2T 6 7 ZL50F-II 11 福工200

26、26 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站混凝土運(yùn)輸車18 200212 19995 20M3/H 10 翻斗車T815 10 東風(fēng)2001 8T 11 吊車12 發(fā)電機(jī)13 風(fēng)鉆機(jī)14 QY16 康明期1 2 2 徐工2001 2000 2002 16T 30KW 5M3 根據(jù)本標(biāo)段的實際情況，各種機(jī)械按照計劃準(zhǔn)時進(jìn)場。設(shè)備到位后，由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。擬投入材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 儀器設(shè)備名稱全站儀經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀混凝土試模三米直尺磅秤集料方孔篩砂石標(biāo)準(zhǔn)篩五米塔尺灌砂桶皮尺規(guī)格型號DTM500 J2 江光 DS3

27、 150150550 3 米500KG 備注5 米150mm200mm 50m 單位臺臺臺套把臺套套把臺把數(shù)量1 1 1 8 1 1 1 1 2 2 2 5.4臨時設(shè)施工程經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期與交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進(jìn)行規(guī)劃，具體如下：1、臨時駐地：就近設(shè)在居民區(qū)。2、臨時便道：利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實際需要適時修筑。3、混凝土拌和與運(yùn)輸水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用廠拌法，拌和設(shè)備要求達(dá)到30t/h以上功率。運(yùn)輸拌和料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，與時將混合料運(yùn)至現(xiàn)場，禁止超載。4、施工用水與供電施工現(xiàn)場按照建設(shè)

28、單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖5.5施工總體進(jìn)度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃，以招標(biāo)文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期完成施工任務(wù)。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動作。2、總工期本合同計劃總工期為60 天，計劃開工日期暫定為2013年7月20 日，完工日期

29、為2013年9月20日。3、施工進(jìn)度計劃（后附施工進(jìn)度計劃表）1）、施工準(zhǔn)備：年7月 20年7月 25 日2）、路基土石方工程：年7月 25 日8月5日3）、填方工程：年8月 5 日8月 20 日4）、路基工程：年8月 20 日9月10日5）、路面面層工程：年9月10日9月15日6）、收尾工程：年9月15日9月 20 日5.6主要工程項目施工方案與施工工藝1、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)行地下施工，回填后根據(jù)挖填需要進(jìn)行路基整形，然后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。2、路基工程（1）施工準(zhǔn)備1）施工測量首先要對路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對清理后留下的坑

30、溝進(jìn)行回填整實等處理，壓實度應(yīng)同路基要求。設(shè)臨時排水溝，疏干路基圍積水，保持基底干燥。2）場地清理與拆除A、凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。B、所有清除物均放置在路基圍以外，并做妥善處理。C、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。（2）、路基填筑1）、路基填筑按市政次干道，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實機(jī)械的不同而分別控制。2)、路基填筑施工工藝工

31、藝流程分為三階段、四區(qū)段、八流程，三階段為：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段四區(qū)段為：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段八流程為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實檢測簽證路槽整修路基填筑施工方法如下：1）基底處理A、做好基底排水，在基底邊線圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確?；撞皇芩?。B、劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。C、清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。D、基底處理完畢，與時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進(jìn)行分層填筑。2）水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓

32、實方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側(cè)按設(shè)計和施工規(guī)要求加寬。3）碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗，確認(rèn)符合設(shè)計和規(guī)要求才能進(jìn)行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。4）路面整修路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平與路基邊樁。按設(shè)計修筑路拱并用振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。5）特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下 80cm 圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)

33、計單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實。2、路面基層（1）、低級配沙礫石底基層1）施工要求A、在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以與任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓。B、根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。C、采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時后輪重疊 1/2 輪寬，且須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。D、碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實密度達(dá)到設(shè)計要求98%。2）質(zhì)量控制項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法基層

34、1壓實度（%）97按JT 07198附錄B檢查每200m每車道2處2平整度（mm）123m尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200米測4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每200米測4處5厚度（mm）-10按JT 07198附錄H檢查每200m每車道1處6橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每200米測4斷面7強(qiáng)度（Mpa）Q7天抗壓強(qiáng)度3-4Mpa按JT 07198附錄G檢查8整體性（基層檢查）齡期7-10天應(yīng)能取完整的鉆件每車道500m或每作業(yè)段取樣3）施工步驟A、準(zhǔn)備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測，在符合規(guī)要求條件下，再進(jìn)行墊層的施工。B、材料選用：砂

35、含泥量不得超過3%，不得含有雜草、樹根等雜物，超過墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。C、攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。D、碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最正確含水量 4%，要進(jìn)行晾曬或灑水處理。碾壓機(jī)具采用振動式壓路機(jī)，碾壓后墊層表面應(yīng)平整，密實度符合設(shè)計要求。E、檢測：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程與彎沉值測試，均符合設(shè)計要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。F、成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)與時修補(bǔ)，避免因積水造成松動，影響墊層質(zhì)量。（2）水泥碎石穩(wěn)定基層1）水泥穩(wěn)定層的下承層

36、即低級配沙礫石底基層表面應(yīng)平整、堅實沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)與壓實，搓板和轍槽應(yīng)與時刮除。2）施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每30 米一樁，平曲線段每 10 米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計高程。3）拌和：采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。4）攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。松鋪系數(shù) 1.3-1.35，必要時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。5）碾壓：混合料攤鋪整平后，先

37、用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 遍，再進(jìn)行振動碾壓 2 遍，最后再靜壓 1 遍。碾壓時重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)與時補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)與時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓完畢之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時處理。6）養(yǎng)生：在對穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程與壓實度檢測合格后進(jìn)行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑

38、水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于 7 天。養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。3、路面面層（1）、施工工序準(zhǔn)備基層振搗、整平施工放樣真空吸水立模磨光混凝土的拌和壓紋切縫混凝土運(yùn)輸攤鋪養(yǎng)生拆模。（2）、施工容與重點1）、材料和選擇A、水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號大于 32#的普通硅酸鹽水泥。須知：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。B、砂選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細(xì)度模數(shù)宜在 2.5 以上。C、碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得超過

39、40mm。D、水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量不足時備用。2）立模：、模板的選用A、混凝土路面模板采用 22mc 鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為 5cm（曲線處可減薄到 3cm）。B、模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過 2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。C、模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。立模施工要點：A、立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以與基層表層有否磨損破壞等，否

40、則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。B、立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求，基誤差應(yīng)小于混凝土路面質(zhì)量驗收的容許誤差。C、立模時應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤鋪時路面的平整度。D、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以與與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。E、澆筑混凝土前，在模板側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。混凝土的拌制和運(yùn)輸：A、混凝土的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證混凝土的拌和質(zhì)量。B、投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱量準(zhǔn)確。C、攪拌機(jī)裝料順序為砂、水泥、石子，進(jìn)料后

41、邊攪拌邊加水。D、混凝土拌合物用自卸機(jī)動車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。攤鋪：1）攤鋪前的準(zhǔn)備工作A、攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板壁是否涂瀝青，以與鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪混凝土。B、檢查、維修混凝土運(yùn)輸通道以與設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。2）攤鋪施工要點：A、模板邊與施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B、每工作班混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。、振搗、整平的容和要求

42、：A、攤鋪好的混凝土拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、插入式振動器功率宜采用 1.5kw,其作用是振搗密實與起漿。C、平板振動器采用 2.2kw（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。D、振搗時插入式振動器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于 20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的 1.5 倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2 遍，板與板之間宜重迭 10-20cm。同一位置的振搗時間，當(dāng)水灰比小于 0.45 時不少于 30s，當(dāng)水灰比大于 0.45

43、時不少于 15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。E、混凝土拌和物全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 2-3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 1.2-1.5m 為宜。凡有不平之處，應(yīng)與時鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。F、最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。板面處理：A、抹面時嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。B、抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本完畢，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進(jìn)行C、混凝土板面應(yīng)平整密

44、實，并用 3m直尺檢查平整度。D、抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。橫向脹縫的施工：1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成 90 o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。2）、脹縫施工要點：A、脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長 10cm的塑料套筒，小套筒留 3cm空隙，填以紗頭。B、脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間 2.5cm，后者脹縫兩側(cè)混凝土板平齊，平整度好。C、脹縫板事先預(yù)制，采用 2.5cm泡沫板。D、預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫

45、壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。橫向施工縫施工要求：施工完畢時設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫，各個車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的 1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點：A、鋸縫應(yīng)與時，在混凝土硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則混凝土強(qiáng)度不足會導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。B、鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5-10Mpa時進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。混凝土路面板養(yǎng)護(hù)：1）、基本要求：混凝土板做面完畢應(yīng)與時養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有良良_ 好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以與防止收縮裂縫的產(chǎn)生。2）、養(yǎng)護(hù)

46、方法和要點：椀 A、養(yǎng)護(hù)時間，一般在 14-21d混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。 B、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志與派專職交通指揮人員指揮交通。 C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護(hù)混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期要經(jīng)常灑水，保持潮濕。（11）模板拆除施工要求： A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞混凝土，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞混凝土板的邊角為宜。 B、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（） 5 允許拆模時間（h） 72 10 48 15 36 20 30 25 24 30

47、 18 (12)熱季早期收縮裂縫的防止：早期收縮裂縫的防止：A、混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。B、早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài)時的常稱作塑裂，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如與時發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作縮裂，可導(dǎo)致混凝土板的斷裂，危害甚大，成為不合格的混凝土板塊。防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：（ 1）縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中 12：00-16：00停止?jié)仓、作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時間。C、與時養(yǎng)生

48、，增加灑水潤濕次數(shù)，確實保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度）。（ 2）地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量與級配，并取樣實驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料。（ 3）現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料與時清理出現(xiàn)場。5.7擋土墻施工方法測量放線進(jìn)場后首先對甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上復(fù)核，以確保設(shè)計圖紙的正確。其次，與甲方一道對現(xiàn)場的坐標(biāo)點和水準(zhǔn)點進(jìn)行交接驗收，發(fā)現(xiàn)誤差過大時應(yīng)與甲方或共同商議處理方法，經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位?，F(xiàn)場建立控制坐標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點由永久水準(zhǔn)點引入，設(shè)置在距擋土墻2050m處穩(wěn)定、可靠的土層，水準(zhǔn)點應(yīng)采取保護(hù)措施，確

49、保水準(zhǔn)點不被破壞。工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗收合格后方可開始施工。因為本標(biāo)段各單位工程的各縱橫軸線互相垂直，決定矩形控制軸線網(wǎng)。對圓弧部分采用極坐標(biāo)控制?；A(chǔ)施工測量包括基槽開挖的抄平放線、基礎(chǔ)放線、0.000標(biāo)高以下的抄平放線。在這些工作中，0.000標(biāo)高線的測定對確保槽底標(biāo)高正確無誤是至關(guān)重要的，此外還應(yīng)根據(jù)建筑物的大小適當(dāng)考慮沉降測量。在土方開挖期間，對于標(biāo)高的測定，采用專人負(fù)責(zé)，隨挖隨測的方法。在接近基底時，應(yīng)將標(biāo)高點引到基坑，作為底板施工階段墊層澆筑、支獨立基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)模板的依據(jù)。在土方開挖階段的和定位按工程定位放線圖進(jìn)行控制，當(dāng)墊層澆筑完畢后，將各角點控制連線投放到基坑底

50、。土方工程本工程占地面積較小， 本工程采用機(jī)械開挖、人工配合，一次到位。放坡系數(shù)為1：1。土方開挖過程中應(yīng)采取可靠的措施控制標(biāo)高和挖土深度，施工時現(xiàn)場安設(shè)一臺水準(zhǔn)儀進(jìn)行動態(tài)跟蹤測量，并根據(jù)龍門板標(biāo)高隨時拉線檢查，特別是即將接近人工開挖井坑時接近基底時，更要加強(qiáng)標(biāo)高測量工作。考慮土方回填，采用現(xiàn)場堆土和出土相結(jié)合。開挖完成后立即進(jìn)行砼墊層的施工，以免基底原狀土暴露時長遇雨水浸泡。砼工程（1）原材料配合比：本工程采用商品混凝土，在砼澆筑前由混凝土生產(chǎn)廠家提供配比單與原材料檢驗報告。（2）砼攪拌與運(yùn)輸：砼在攪拌站攪拌完成后，由罐車運(yùn)至現(xiàn)場，采用砼泵車輸送。（3）砼澆筑: 采用高頻插入式振搗器，振搗時

51、間1530s，以砂漿上浮石下沉，且不再出現(xiàn)氣泡為止，振動棒插入間距以400mm為宜。平臺砼采用平板振動器，振動器移動時應(yīng)成排依次前進(jìn)，排與排之間相互搭接應(yīng)有3050mm，以砼表面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)。施工現(xiàn)場按規(guī)定制作砼試塊進(jìn)行養(yǎng)護(hù)試壓。砼澆筑過程中應(yīng)安排專人看模護(hù)筋，正確預(yù)留施工縫。（4）砼的養(yǎng)護(hù)：砼的養(yǎng)護(hù)直接關(guān)系到砼的強(qiáng)度，為此應(yīng)特別注意砼的養(yǎng)護(hù)，砼澆灌完畢后12h應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，必要時應(yīng)蓋草袋，保持砼始終處于濕潤狀態(tài)，開始澆水時，不得直接沖在砼表面。砼養(yǎng)護(hù)時間不得少于7晝夜。施工部署根據(jù)工程特點與工期要求，為了保證擋土墻大體積混凝土的施工質(zhì)量，施工前除認(rèn)真看圖，熟悉設(shè)計圖紙、施工規(guī)；做到按設(shè)計要

52、求、施工組織設(shè)計要求外，必須采取有效養(yǎng)護(hù)措施，才能確保擋土墻混凝土的施工質(zhì)量。因此，工程開始施工后將精心組織，全面管理，在項目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下完成本工程。具體安排如下：基礎(chǔ)施工采用一次性土方開挖。基礎(chǔ)施工開挖完畢后進(jìn)行換填，然后分兩線進(jìn)行擋土墻施工；施工總體部署按照先深后淺、由下而上、齊頭并進(jìn)的原則。1、擋土墻大體積混凝土澆筑 大體積砼施工易產(chǎn)生裂縫，產(chǎn)生裂縫有多方面原因，如周圍環(huán)境濕度、混凝土的均勻性、分段是否妥當(dāng)、結(jié)構(gòu)形式、原材料質(zhì)量、模板剛度、變形等，都可能引起大體積砼的裂，情況比較復(fù)雜。但溫度裂縫是重要因素之一因此，施工時要嚴(yán)格控制溫度與配合比，保證混凝土質(zhì)量均勻，振搗密實，養(yǎng)護(hù)保溫與時

53、。本工程混凝土施工處于夏季，應(yīng)嚴(yán)格做好以下幾點：2、材料水泥采用普通硅酸鹽（32.5）水泥；砂選用中粗砂，要求含泥量控制在2%以，石子選用粒徑525mm的碎石，含泥量控制在1%以，材料均要備足到位，堆放整齊有序。3、施工機(jī)械攪拌泵送機(jī)械、鏟車必須經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，能滿足今后大體積混凝土施工要求。計量器具經(jīng)校驗合格，計量人員，機(jī)械操作工必須持證上崗。4、人員組織實行二班制，連續(xù)作業(yè)。各班組人員配備齊全，人員落實。澆搗時其它工種均要到位，以防砸模，鋼筋、預(yù)埋管道移位。5、模板安裝放樣支模、用鋼管、方木支撐牢固。施工縫留直縫，按直縫支模，兩模間用鋼管支撐牢固。混凝土澆后一晝夜拆除側(cè)模。支模時，在模底部留置

54、一定數(shù)量的泄水孔，間距為2-3米，成梅花狀分布。施工縫位置設(shè)止水帶。6、混凝土的溫度控制要求：混凝土部與表面的溫度差與混凝土表面與環(huán)境的溫度差太大，將在混凝土中產(chǎn)生溫度應(yīng)力，故須加以控制。本工程要求混凝土中心與表面溫度差不超過20，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度差不超過25。7、混凝土的養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完工12h，由混凝土養(yǎng)護(hù)專業(yè)組進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)。路面覆蓋麻袋澆水養(yǎng)護(hù)。普通混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于7d，抗?jié)B混凝土不少于14d。養(yǎng)護(hù)期澆水次數(shù)保持砼具有足夠的濕潤狀態(tài)。已澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa以后，始準(zhǔn)在其上往來人員安裝模板與支架。（要特別重視保溫工作，用麻袋或塑料布太陽能覆蓋等養(yǎng)護(hù)方法來保持適

55、宜的溫度，防止混凝土溫度受大氣溫度的影響產(chǎn)生過大的差異，使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫）。8、混凝土拌制采用商品混凝土?；炷僚淞蠂?yán)格按照試驗中心提供的級配進(jìn)行計量。配合比允許偏差：水泥、砂石3%，水，拌斗按先加石水泥（包括摻加拌）砂水。砼攪拌時間不少于120秒，坍落度控制在100150 mm。9、澆筑順序基礎(chǔ)底板混凝土采用分段循序退打一次到位的方法進(jìn)行。區(qū)域之間的混凝土澆筑間隙時間不得超過混凝土初凝時間，并且在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。振搗混凝土?xí)r，插入式振動器振動棒移動間距400mm，振搗時間以混凝土表面浮漿不再冒氣泡和混凝土不再下沉為準(zhǔn)。間隔2030分鐘后，進(jìn)行第二次復(fù)振?；炷翝?/p>

56、筑到頂后用平板振動器振搗密實。澆搗過程中，各有關(guān)工種人員自始至終堅守工種所屬圍的工作，發(fā)現(xiàn)問題，立即糾正，保證砼澆搗質(zhì)量。10、混凝土表面二次抹平經(jīng)平板振動器振實后，隨即用刮尺括平，二次鐵滾碾壓二遍，然后用木盒搓壓、整平；待混凝土終凝前，用木蟹再搓抹一遍，再鐵板收一道。11、混凝土標(biāo)高控制混凝土澆搗前，用精密水準(zhǔn)儀在墻、柱插筋測得離底板設(shè)計標(biāo)高高出50cm的標(biāo)高用紅油漆做標(biāo)志，跨度大的部位需用水準(zhǔn)儀測平做標(biāo)記。澆混凝土整平時，按此標(biāo)志線為依據(jù)，控制板面標(biāo)高。12、在混凝土拌制過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查坍落度，把坍落度控制在1015cm。13、混凝土養(yǎng)護(hù)澆搗后，根據(jù)混凝土硬化程度與時覆蓋草袋，派專人澆水

57、養(yǎng)護(hù)，使混凝土保持濕潤狀態(tài)。5.8污水管道施工方案二施工機(jī)械：反鏟挖掘機(jī)，鐵鍬，鎬蛙式打夯機(jī)手推車，振動棒，三施工材料，料具：（1）直徑800水泥管、沙礫石、C15砼，普通磚，白灰（1）水平儀，尺子，線繩，四施工程序：場地平整管糟測量放線管糟開挖管道基礎(chǔ)下管和穩(wěn)管管道接口試壓回填五施工工序要點：1場地平整：（1）根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，采用裝臺機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場準(zhǔn)備施工面進(jìn)行平整，（2）技術(shù)保證目的；達(dá)到施工放線，無阻礙，排尺流暢，機(jī)械開挖暢通。2施工測量放線：（1）為施工測量使用方便，從現(xiàn)場永久水準(zhǔn)點處，引臨時性水準(zhǔn)點，其精度要求符合規(guī)要求，水準(zhǔn)點閉喝誤差不大于4（2）用經(jīng)緯儀定出管道中心線位置，標(biāo)出管

58、線的起點，終點和轉(zhuǎn)角點，作為中心控制樁（3）按鋪設(shè)管道坡度控制要求，每隔10米測設(shè)一塊坡度板（4）管糟邊上定位的控制樁下2.2米處，為管糟的墊層下標(biāo)高.3管糟開挖施工：（1）管糟的開挖形式，采用是梯形糟（2）管糟的開挖方法：由于本次開挖的寬度和深度較大，既采用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工清糟，（3）管糟的開挖順序考慮到管糟寬度較小，深度較深，機(jī)械施工旋轉(zhuǎn)面較小，無法進(jìn)行一次開挖完成，既選擇了分層開挖，先少淺挖，后深挖。（4）管糟開挖應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止糟底超挖或?qū)υ愕淄恋臄_動，機(jī)械挖土留0.20.3厚土層，待鋪管前用人工清挖至設(shè)計標(biāo)高。4管道基礎(chǔ)施工：（1）管糟的基礎(chǔ)，沙礫石虛鋪30mm厚，蛙式夯機(jī)進(jìn)

59、行夯實，最終達(dá)到設(shè)計標(biāo)高與坡度要求，（2）在管道基糟中進(jìn)行定位管道中心線控制樁，每10米一個控制點，按1的坡度進(jìn)行下降，并從中心線控制C15砼墊層邊線，進(jìn)行支設(shè)模板，控制墊層標(biāo)高，（3）C15砼墊層澆注前，進(jìn)行檢查、符合灰土墊層平整度，坡度并符合規(guī)要求，清理雜物，進(jìn)行澆注，并且從北向南逐漸一次性澆注完畢。要求振搗密實，盡量采用平板振搗器。待達(dá)到初凝前進(jìn)行拉毛收面，（4）根據(jù)現(xiàn)在天氣情況，待砼澆注后要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。5下管與穩(wěn)管：（1）下管前的施工準(zhǔn)備工做如下：1.1檢查管子、外表面有無空鼓、露筋、缺邊等缺陷，不合格管材不得使用，1.2復(fù)核管基的標(biāo)高、中心線的坡度1.3基礎(chǔ)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的7

60、0時才充許下管1.4檢查所用下管機(jī)具、臨時設(shè)施應(yīng)牢固可靠，并設(shè)專人統(tǒng)一指揮。（2）根據(jù)管材的型號，采用機(jī)械與人工配合下管，糟放管和運(yùn)管、排管，應(yīng)將管子放到溝糟一側(cè)，留出檢查井的位置，（3）穩(wěn)管：3.1穩(wěn)管軸線位置控制：控制的方法是采用中心線控制方法，將管中心測設(shè)在坡度板上，穩(wěn)管時有操作人員掛上中心線，在中心線上掛一垂球，并在管放置一塊帶有中心刻度的水平尺，然后移動管身，使垂線與水平尺的中心刻度對正，不超過充許偏差，即為對中完畢。并且也要滿足高程和管口間縫要求。3.2穩(wěn)管高程控制：將相鄰坡度板上的高程釘用小線連成坡度線，穩(wěn)管時，使坡度線上任何一點至管底的垂直距為一常數(shù)（或稱下反數(shù)）操作人員調(diào)整管