鉆石模型對(duì)山東快遞的影響分析研究物流管理專業(yè)

1、PAGE - PAGE 21 -題 目 “鉆石”模型對(duì)山東省 快遞行業(yè)發(fā)展的分析 摘 要快遞業(yè)逐漸成為中國(guó)重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)之一，實(shí)施有效的產(chǎn)業(yè)政策，加快快遞行業(yè)發(fā)展，已在國(guó)內(nèi)達(dá)成共識(shí)。作為新興產(chǎn)業(yè)，快遞業(yè)具有投資額大、利潤(rùn)高、吸納就業(yè)人員多等特點(diǎn)，極具發(fā)展前景。山東省位于中國(guó)的東部地區(qū)，具有發(fā)展快遞業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)；經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度較高，人口眾多，具有很大的消費(fèi)市場(chǎng)；社會(huì)教育狀況良好，各項(xiàng)制度比較完善，能夠在一定程度上形成快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)社會(huì)資源進(jìn)行有效的配置，合理引導(dǎo)快遞企業(yè)的成長(zhǎng)并善加利用，山東省快遞業(yè)就必然能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。本文運(yùn)用波特教授的“鉆石”模型，分析影響山東省快遞業(yè)發(fā)展的各種因素，

2、包括要素、需求、相關(guān)與支援產(chǎn)業(yè)和企業(yè)四個(gè)決定方面，機(jī)會(huì)和政府兩個(gè)輔助方面，并針對(duì)存在的問(wèn)題與不足，提出解決和改善的對(duì)策，以期引導(dǎo)消費(fèi)者和企業(yè)樹(shù)立正確的發(fā)展觀念，促進(jìn)快遞行業(yè)在全國(guó)乃至全世界產(chǎn)生強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)能力。關(guān)鍵詞：“鉆石”模型；競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；快遞行業(yè) ABSTRACTExpress delivery industry has become one of the Chinas major support industries,. the implementation of effective industrial policies to accelerate the development of

3、the express industry has reached a consensus in the country. As an emerging industry, courier industry is featured for a large amount of investment, high profits with new jobs and has great prospects for development. Shandong Province is located in the east area of China, and it has regional advanta

4、ges for the development of express industry; Economic development degree is higher, and it has a large population as well as a great consumption market; Social education is in good condition, the system is comparatively perfect and to a certain extent, it can form competitive advantage of express in

5、dustry. Realizing the effective allocation of social resources, a reasonable guide to the growth of express delivery companies, and making the best use of it, the express delivery industry in Shandong Province is bound to achieve rapid development. This paper uses Porters Diamond model to analyze th

6、e factors which have a great influence on the express delivery industry in Shandong Province, including factors, demand, related and supporting industries and enterprises of four decisive aspects, with opportunities and the government of two auxiliary aspects. For the problems and shortcomings, this

7、 paper will propose solutions and improvement strategies to guide consumers and businesses to establish a correct concept of development, and to promote a strong competitive power for the courier industry in the country and over the world.Key words：Diamond Model ; Competitive advantage; Express deli

8、very industry目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc293775707 摘要 PAGEREF _Toc293775707 h I HYPERLINK l _Toc293775708 ABSTRACT PAGEREF _Toc293775708 h II HYPERLINK l _Toc293775709 一、前言 PAGEREF _Toc293775709 h 1 HYPERLINK l _Toc293775710 二、邁克爾波特的“鉆石”模型 PAGEREF _Toc293775710 h 2 HYPERLINK l _Toc293775711

9、(一) “鉆石”模型的提出和理論圖解 PAGEREF _Toc293775711 h 2 HYPERLINK l _Toc293775712 1. “鉆石”模型的提出 PAGEREF _Toc293775712 h 2 HYPERLINK l _Toc293775713 2. “鉆石”模型的理論圖解 PAGEREF _Toc293775713 h 2 HYPERLINK l _Toc293775714 (二) “鉆石”模型的應(yīng)用 PAGEREF _Toc293775714 h 3 HYPERLINK l _Toc293775715 1. “鉆石”模型在分析一國(guó)、地區(qū)產(chǎn)業(yè)方面的應(yīng)用 PAGERE

10、F _Toc293775715 h 3 HYPERLINK l _Toc293775716 2. “鉆石”模型在分析一個(gè)城市競(jìng)爭(zhēng)力方面的應(yīng)用 PAGEREF _Toc293775716 h 3 HYPERLINK l _Toc293775717 3. “鉆石”模型在分析企業(yè)和高等院校方面的應(yīng)用 PAGEREF _Toc293775717 h 3 HYPERLINK l _Toc293775718 三、山東省快遞行業(yè)的發(fā)展概述 PAGEREF _Toc293775718 h 4 HYPERLINK l _Toc293775719 (一) 山東省快遞行業(yè)的發(fā)展歷程 PAGEREF _Toc2937

11、75719 h 4 HYPERLINK l _Toc293775720 1. 第一階段：1979-1992年，快遞行業(yè)初步形成 PAGEREF _Toc293775720 h 4 HYPERLINK l _Toc293775721 2. 第二階段：1993-2007年，快遞行業(yè)迅速擴(kuò)張 PAGEREF _Toc293775721 h 4 HYPERLINK l _Toc293775722 3. 第三階段：2008年至今，快遞行業(yè)漸趨規(guī)范 PAGEREF _Toc293775722 h 4 HYPERLINK l _Toc293775723 (二) 山東省快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 PAGEREF _T

12、oc293775723 h 4 HYPERLINK l _Toc293775724 1. 國(guó)有快遞企業(yè)收費(fèi)偏高，過(guò)多依賴壟斷地位 PAGEREF _Toc293775724 h 5 HYPERLINK l _Toc293775725 2. 民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入逐漸增大并趨于穩(wěn)定 PAGEREF _Toc293775725 h 5 HYPERLINK l _Toc293775726 3. 民營(yíng)快遞企業(yè)普遍服務(wù)范圍小、服務(wù)水平低 PAGEREF _Toc293775726 h 6 HYPERLINK l _Toc293775727 四、山東省快遞行業(yè)的“鉆石”模型分析 PAGEREF _Toc29

13、3775727 h 7 HYPERLINK l _Toc293775728 (一) 生產(chǎn)因素山東省快遞業(yè)發(fā)展的先天條件 PAGEREF _Toc293775728 h 7 HYPERLINK l _Toc293775729 1. 交通地理?xiàng)l件 PAGEREF _Toc293775729 h 7 HYPERLINK l _Toc293775730 2. 資本積累狀況 PAGEREF _Toc293775730 h 7 HYPERLINK l _Toc293775731 3. 從業(yè)人員素質(zhì) PAGEREF _Toc293775731 h 7 HYPERLINK l _Toc293775732 4.

14、 教育基礎(chǔ)設(shè)施狀況 PAGEREF _Toc293775732 h 8 HYPERLINK l _Toc293775733 (二) 需求條件山東省快遞業(yè)發(fā)展的刺激力量 PAGEREF _Toc293775733 h 8 HYPERLINK l _Toc293775734 1. 消費(fèi)市場(chǎng)容量 PAGEREF _Toc293775734 h 8 HYPERLINK l _Toc293775735 2. 客戶的消費(fèi)理念 PAGEREF _Toc293775735 h 9 HYPERLINK l _Toc293775736 (三) 相關(guān)與支援產(chǎn)業(yè)山東省快遞業(yè)發(fā)展的支撐力 PAGEREF _Toc293

15、775736 h 10 HYPERLINK l _Toc293775737 1. 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r PAGEREF _Toc293775737 h 10 HYPERLINK l _Toc293775738 2. 交通運(yùn)輸業(yè)狀況 PAGEREF _Toc293775738 h 11 HYPERLINK l _Toc293775739 3. 網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc293775739 h 11 HYPERLINK l _Toc293775740 (四) 企業(yè)策略、企業(yè)結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)山東快遞業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力 PAGEREF _Toc293775740 h 12 HYPERLINK

16、l _Toc293775741 1. 發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略 PAGEREF _Toc293775741 h 12 HYPERLINK l _Toc293775742 2. 企業(yè)組織結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc293775742 h 12 HYPERLINK l _Toc293775743 3. 快遞同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況 PAGEREF _Toc293775743 h 13 HYPERLINK l _Toc293775744 (五) 機(jī)會(huì)和政府最后的兩道習(xí)題 PAGEREF _Toc293775744 h 14 HYPERLINK l _Toc293775745 1. 機(jī)會(huì) PAGEREF _Toc2937

17、75745 h 14 HYPERLINK l _Toc293775746 2. 政府 PAGEREF _Toc293775746 h 14 HYPERLINK l _Toc293775747 五、山東省快遞業(yè)發(fā)展的問(wèn)題與對(duì)策 PAGEREF _Toc293775747 h 15 HYPERLINK l _Toc293775748 (一) 山東省快遞行業(yè)存在的主要問(wèn)題 PAGEREF _Toc293775748 h 15 HYPERLINK l _Toc293775749 1. 行業(yè)資本分配不均橫 PAGEREF _Toc293775749 h 15 HYPERLINK l _Toc293775

18、750 2. 缺少內(nèi)行挑剔的客戶 PAGEREF _Toc293775750 h 15 HYPERLINK l _Toc293775751 3. 民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模過(guò)小 PAGEREF _Toc293775751 h 15 HYPERLINK l _Toc293775752 4. 品牌知名度過(guò)低、產(chǎn)品無(wú)特色 PAGEREF _Toc293775752 h 16 HYPERLINK l _Toc293775753 (二) 山東省快遞業(yè)發(fā)展的對(duì)策 PAGEREF _Toc293775753 h 16 HYPERLINK l _Toc293775754 1. 政府政策適當(dāng)導(dǎo)向民營(yíng)快遞企業(yè)，改善快遞業(yè)的

19、資本分配狀況 PAGEREF _Toc293775754 h 16 HYPERLINK l _Toc293775755 2. 培養(yǎng)內(nèi)行而又挑剔的精英客戶，引導(dǎo)公眾樹(shù)立高水平的消費(fèi)觀念 PAGEREF _Toc293775755 h 17 HYPERLINK l _Toc293775756 3. 民營(yíng)快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合，逐步走向規(guī)模化經(jīng)營(yíng)之路 PAGEREF _Toc293775756 h 17 HYPERLINK l _Toc293775757 4. 打造知名品牌，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化 PAGEREF _Toc293775757 h 18 HYPERLINK l _Toc293775758 結(jié)論 P

20、AGEREF _Toc293775758 h 19 HYPERLINK l _Toc293775759 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc293775759 h 20 HYPERLINK l _Toc293775760 致謝 PAGEREF _Toc293775760 h 21一、前言 當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)日益加劇，貿(mào)易的自由化和世界各國(guó)之間不斷增長(zhǎng)的貿(mào)易份額，為快遞行業(yè)的發(fā)展提供廣闊的空間；同時(shí)，時(shí)代的腳步邁入二十一世紀(jì)，信息社會(huì)的交流日益密切，網(wǎng)上購(gòu)物的風(fēng)潮漸漸興起，為快遞行業(yè)發(fā)展提供了新興市場(chǎng)。我國(guó)快遞業(yè)始于1979年，其間發(fā)展極為緩慢。近些年，隨著信息交流的加快和網(wǎng)上購(gòu)物的興起，快

21、遞業(yè)逐漸受到關(guān)注，快遞公司也如雨后春筍般的競(jìng)相出現(xiàn)，快遞行業(yè)在我國(guó)具有很大的發(fā)展機(jī)會(huì)。山東省位于中國(guó)東部，瀕臨黃海、渤海，內(nèi)接河北、河南、安徽和江蘇，具有發(fā)展國(guó)內(nèi)和國(guó)際快遞產(chǎn)業(yè)的巨大潛力，山東省政府對(duì)于快遞企業(yè)發(fā)展給予支持，再加上山東消費(fèi)市場(chǎng)的穩(wěn)步擴(kuò)大，相關(guān)與支持性產(chǎn)業(yè)（交通運(yùn)輸業(yè)等）的發(fā)展，快遞行業(yè)獲得長(zhǎng)足發(fā)展，并形成巨大的競(jìng)爭(zhēng)力是可以實(shí)現(xiàn)的。目前，山東省國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)主要由中國(guó)郵政速遞物流公司壟斷，四大國(guó)際快遞巨頭壟斷著國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，民營(yíng)快遞公司僅僅占據(jù)一小部分市場(chǎng)份額。此種壟斷態(tài)勢(shì)，并不利于快遞行業(yè)的發(fā)展。推進(jìn)制度改革，完善快遞行業(yè)的法規(guī)，對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)給予大力支持，在政策上給予優(yōu)惠，是山

22、東省政府促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的手段和策略，也是山東省政府實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)業(yè)升級(jí)的有力措施。著重分析山東快遞市場(chǎng)的現(xiàn)狀，適時(shí)的抓住機(jī)遇并迎接挑戰(zhàn)，提高服務(wù)質(zhì)量，降低運(yùn)營(yíng)成本，是快遞企業(yè)制勝的法寶，也是快遞企業(yè)立于不敗之地的保證。二、邁克爾波特的“鉆石”模型美國(guó)著名的管理學(xué)家、哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾波特，在1990年出版的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)中提出了著名的“國(guó)家鉆石體系”，亦即“鉆石”模型。該模型一經(jīng)提出，影響巨大，被許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家用來(lái)分析一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況。(一) “鉆石”模型的提出和理論圖解1. “鉆石”模型的提出邁克爾波特教授通過(guò)研究主要發(fā)達(dá)國(guó)家的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，如意大利的制鞋業(yè)、德國(guó)的化工產(chǎn)業(yè)和日本的工業(yè)

23、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，在分析發(fā)達(dá)國(guó)家優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，并結(jié)合該國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境和市場(chǎng)狀況等，將影響形成產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的各個(gè)要素進(jìn)行歸納總結(jié)，提出了“鉆石”模型理論，發(fā)表在自己的專注國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一書(shū)中。2. “鉆石”模型的理論圖解波特教授把他所構(gòu)建的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論體系冠名為“國(guó)家鉆石體系”，如下圖。圖2.1 國(guó)家鉆石體系 通過(guò)對(duì)上圖“國(guó)家鉆石體系”即“鉆石”模型的分析，可以知道，波特將影響產(chǎn)業(yè)形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的各個(gè)因素，歸納為四個(gè)決定因素：生產(chǎn)因素，需求條件，企業(yè)策略、企業(yè)結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和相關(guān)與支援產(chǎn)業(yè)；兩個(gè)輔助因素：政府和機(jī)會(huì)。生產(chǎn)因素是指一個(gè)國(guó)家在特定產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中有關(guān)生產(chǎn)方面的表現(xiàn)，如：從業(yè)人員的素質(zhì)

24、或基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況。需求條件是指本國(guó)市場(chǎng)對(duì)該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)的需求情況。相關(guān)產(chǎn)業(yè)與支援產(chǎn)業(yè)是指與該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的上游和下游行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。企業(yè)的策略、結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是指一個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)、組織和管理形態(tài)，以及國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)。而機(jī)會(huì)和政府則是兩個(gè)變數(shù)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)取決于發(fā)明、創(chuàng)新等，政府的政策導(dǎo)向影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。四個(gè)決定因素之間是相互影響的，政府和機(jī)會(huì)可能會(huì)加快或者延緩產(chǎn)業(yè)形成強(qiáng)有力的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。(二) “鉆石”模型的應(yīng)用“鉆石”模型自問(wèn)世以來(lái)，頗具影響，許多國(guó)家的研究人員用其分析一個(gè)國(guó)家或者地區(qū)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)學(xué)者運(yùn)用“鉆石”模型對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的分析，作為“鉆石理論”應(yīng)用的重要組

25、成部分，已經(jīng)漸趨成熟。在我國(guó)，運(yùn)用“鉆石”模型，不僅可以分析國(guó)家、地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且已經(jīng)有人把其應(yīng)用范圍，擴(kuò)展至具體分析一個(gè)城市、企業(yè)和高等院校的競(jìng)爭(zhēng)狀況。1. “鉆石”模型在分析一國(guó)、地區(qū)產(chǎn)業(yè)方面的應(yīng)用應(yīng)用“鉆石”模型，分析一個(gè)國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況，比較常規(guī)，應(yīng)用相對(duì)成熟，學(xué)者們發(fā)表的文章堪稱碩果累累。比如，雍娟和劉友來(lái)撰寫(xiě)的基于鉆石模型的中國(guó)木質(zhì)家具產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析，李金玲和楊占鋒專著的基于鉆石模型的湖南旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析，王旭發(fā)表的基于鉆石模型的寧波服裝產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力研究。2. “鉆石”模型在分析一個(gè)城市競(jìng)爭(zhēng)力方面的應(yīng)用應(yīng)用“鉆石”模型，分析一個(gè)城市的競(jìng)爭(zhēng)能力，是對(duì)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論應(yīng)用

26、的拓展?；境薪恿瞬ㄌ亍般@石”理論的創(chuàng)作本意，因?yàn)椴ㄌ氐摹般@石”模型主要分析國(guó)家整體的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而非單獨(dú)的某個(gè)產(chǎn)業(yè)。在這方面有代表性的文章是，李懷建的基于鉆石模型的宿遷城市競(jìng)爭(zhēng)力研究。3. “鉆石”模型在分析企業(yè)和高等院校方面的應(yīng)用把“鉆石”模型用來(lái)分析一個(gè)企業(yè)或者一所大學(xué)的競(jìng)爭(zhēng)能力，是對(duì)“鉆石”理論應(yīng)用范圍的創(chuàng)新，目前在國(guó)內(nèi)研究成果比較少，主要有李雅萱寫(xiě)的海爾的國(guó)際化戰(zhàn)略鉆石模型的成功應(yīng)用以及閆逢柱、張文兵合著的擴(kuò)招背景下欠發(fā)達(dá)地區(qū)新升本科院校的發(fā)展困境與對(duì)策基于波特“鉆石模型”視角。隨著波特“鉆石”模型應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，在今后的研究成果中，這種類型的文章會(huì)層出不窮?！般@石”模型作為系統(tǒng)性

27、的分析工具，獲得了許多研究者的青睞，其應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。本文也將運(yùn)用這個(gè)有力的工具，嘗試分析山東省快遞業(yè)的狀況。三、山東省快遞行業(yè)的發(fā)展概述伴隨著人們生活走向快捷化和便利化，快遞行業(yè)逐漸成為增長(zhǎng)潛力巨大的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成18.6億件，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成479億元。在2009年前三季度，山東省規(guī)模以上企業(yè)業(yè)務(wù)量完成5320.8萬(wàn)件，收入完成13.55億元。緊隨著國(guó)家快遞行業(yè)發(fā)展的大潮流，山東省快遞行業(yè)發(fā)展也將迎來(lái)新的高峰。 (一) 山東省快遞行業(yè)的發(fā)展歷程1. 第一階段：1979-1992年，快遞行業(yè)初步形成起始于1979年的山東省快遞業(yè)，基

28、本上與國(guó)家的快遞業(yè)同步發(fā)展。在這一階段，憑借國(guó)有企業(yè)雄厚的資金和營(yíng)銷的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，山東省內(nèi)的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)基本由EMS壟斷；而山東省的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，則由四大國(guó)際快遞巨頭（敦豪國(guó)際、聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹和天地快運(yùn)）占據(jù)。民營(yíng)的快遞企業(yè)幾乎不存在，市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)，行業(yè)缺乏活力。寄送快件不僅價(jià)格高，而且服務(wù)質(zhì)量差。2. 第二階段：1993-2007年，快遞行業(yè)迅速擴(kuò)張1993年第一家民營(yíng)快遞公司的成立，沖擊了郵政EMS長(zhǎng)期壟斷國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的狀況。隨后，民營(yíng)快遞企業(yè)如雨后春筍般的出現(xiàn)，打破了EMS長(zhǎng)期壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的僵局。許多興起的快遞公司紛紛進(jìn)軍山東，在山東設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)；山東省新成立的快遞

29、公司，依靠本地優(yōu)勢(shì)，快速加入了爭(zhēng)奪山東快遞市場(chǎng)份額的行動(dòng)中。在這一時(shí)期，山東省的快遞行業(yè)迅速擴(kuò)張，不過(guò)缺乏行業(yè)規(guī)范，法律法規(guī)和各項(xiàng)制度尚不完善，就需要國(guó)家出臺(tái)相關(guān)規(guī)定去填補(bǔ)空白了。3. 第三階段：2008年至今，快遞行業(yè)漸趨規(guī)范以2008年中國(guó)快遞服務(wù)的頒布為契機(jī)，首部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將規(guī)范各個(gè)快遞公司的服務(wù)態(tài)度、水平和質(zhì)量。隨著網(wǎng)上購(gòu)物成為時(shí)尚，行業(yè)規(guī)范漸漸完善，快遞企業(yè)自身的迅速發(fā)展，山東省快遞行業(yè)會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展時(shí)期。在這一階段及以后延續(xù)的時(shí)期，山東省主要的快遞企業(yè)將會(huì)依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，努力提升服務(wù)水平，創(chuàng)新服務(wù)理念，升級(jí)技術(shù)，重點(diǎn)實(shí)施產(chǎn)品的差異化戰(zhàn)略，而避免陷入打產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)的泥潭中。可

30、以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，山東省快遞行業(yè)將繼續(xù)“問(wèn)題”-“對(duì)策”-“規(guī)范”的自我完善模式，直至成長(zhǎng)為一個(gè)成熟產(chǎn)業(yè)。(二) 山東省快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，山東省快遞業(yè)走到今天，已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模比較大，市場(chǎng)擴(kuò)張潛力比較強(qiáng)，快遞企業(yè)蓬勃發(fā)展，行業(yè)規(guī)范逐步完善，正在營(yíng)造著有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。但是山東省快遞業(yè)在呈現(xiàn)一片繁榮景象的同時(shí)，不可避免的存在著無(wú)法忽視的問(wèn)題，國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展不平衡比較突出，民營(yíng)企業(yè)的利潤(rùn)空間狹小，這種矛盾也有待解決。1. 國(guó)有快遞企業(yè)收費(fèi)偏高，過(guò)多依賴壟斷地位以郵政EMS為代表的國(guó)有快遞企業(yè)，憑借其廣大的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)著其他小快遞公司無(wú)

31、法進(jìn)入的市場(chǎng)。比如郵政EMS，借助郵政局在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，可以完成全省乃至全國(guó)任何地方的快遞業(yè)務(wù)，這令許多快遞公司望塵莫及。正是具備這種優(yōu)勢(shì)，EMS收費(fèi)價(jià)格很高，一封特快專遞起步價(jià)就是22元，過(guò)高的收費(fèi)給企業(yè)帶來(lái)豐厚利潤(rùn)的同時(shí)，也導(dǎo)致很大一部分客戶的流失。表3.1 2009年山東省不同所有制成分快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)比較單位：元/件一季度二季度環(huán)比增長(zhǎng)%三季度環(huán)比增長(zhǎng)%國(guó)有25.2723.06-8.7223.953.84民營(yíng)13.1612.84-2.4112.7-1.12外資42.9341.24-3.9341.450.51合計(jì)24.9923.83-4.6524.31.95數(shù)據(jù)來(lái)源：山東省快遞協(xié)會(huì)網(wǎng)站

32、 表中數(shù)據(jù)顯示， 2009年山東省的外資快遞企業(yè)收費(fèi)最高，平均價(jià)格42元；國(guó)有快遞企業(yè)收費(fèi)次之，平均價(jià)格在24元；民營(yíng)企業(yè)收費(fèi)最低，均價(jià)在13元左右。國(guó)有企業(yè)在同民營(yíng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，往往輸在價(jià)格上。許多快遞客戶在質(zhì)量要求不高的情況下，往往選擇使用較小型的民營(yíng)企業(yè)，完成投送包裹、文件的工作。2. 民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入逐漸增大并趨于穩(wěn)定從20世紀(jì)90年代后期以來(lái)，山東省民營(yíng)快快遞企業(yè)經(jīng)過(guò)從無(wú)到有的發(fā)展，克服了基礎(chǔ)薄弱、競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)峻等多重困難，取得了可喜的成果。據(jù)山東省快遞協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)資料顯示，2009年第三季度，山東國(guó)有、民營(yíng)、外資三類快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)占有率分別為59.68%、23.34%、16.9

33、8%，業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)占有率分別為58.83%、12.20%、28.97%。民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)占有率幾乎零開(kāi)始，一路飆升到現(xiàn)在的23.34%，成績(jī)驕人。圖3.1 2009年13季度山東快遞業(yè)務(wù)按不同所有制成分劃分資料來(lái)源：山東省快遞協(xié)會(huì)網(wǎng)站通過(guò)對(duì)以上圖表的比對(duì)分析，山東省民營(yíng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)收入占有率基本維持在13%左右，市場(chǎng)占有率也趨于穩(wěn)定，這說(shuō)明民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展后勁不足，搶占一部分市場(chǎng)后，無(wú)法產(chǎn)生持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)果穩(wěn)定在比較低的業(yè)務(wù)收入水平上。3. 民營(yíng)快遞企業(yè)普遍服務(wù)范圍小、服務(wù)水平低在山東省眾多快遞企業(yè)中，除了郵政EMS、四大國(guó)際快遞巨頭和較大的民營(yíng)企業(yè)如順豐等，多數(shù)企業(yè)“小本”經(jīng)營(yíng)，缺少

34、資金、從業(yè)人才和技術(shù)，服務(wù)水平極低，產(chǎn)品同質(zhì)性太濃，不能形成自己的特色產(chǎn)品；此外，多數(shù)民營(yíng)快遞公司地域性太強(qiáng)，服務(wù)范圍狹窄，服務(wù)能力十分有限，僅僅限于城市區(qū)域，廣大的鄉(xiāng)村地區(qū)無(wú)法到達(dá)，這嚴(yán)重消弱了民營(yíng)快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致其過(guò)多的依賴城區(qū)市場(chǎng)，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力很差，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。民營(yíng)快遞企業(yè)之間的慘烈競(jìng)爭(zhēng)，又無(wú)法形成自己的特色產(chǎn)品，使得各快遞公司競(jìng)相運(yùn)用價(jià)格手段，進(jìn)一步降低了企業(yè)利潤(rùn)，延緩了資本積累，企業(yè)就更加難以形成規(guī)模效益，生存狀況十分不利，處于夾縫中的民營(yíng)快遞企業(yè)便舉步維艱。山東省快遞行業(yè)在經(jīng)歷從無(wú)到有、從小到大的快速發(fā)展后，如今已初具規(guī)模，快遞企業(yè)也逐步走向?qū)I(yè)化經(jīng)營(yíng)的道路。然而

35、，國(guó)有企業(yè)的壟斷形態(tài)依舊明顯，民營(yíng)快遞企業(yè)規(guī)模小、投資低，根本無(wú)法挑戰(zhàn)國(guó)企的地位，這不但對(duì)形成健康有序的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生負(fù)面的影響，而且打擊民營(yíng)企業(yè)的積極性，更不利于山東省快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成。接下來(lái)，本文將運(yùn)用“鉆石”模型，具體分析影響山東省快遞業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)因素，并指出存在的不足與問(wèn)題，為進(jìn)一步提出對(duì)策作鋪墊。四、山東省快遞行業(yè)的“鉆石”模型分析產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成，不僅僅依賴先天的資源稟賦，更重要的是挑剔型的消費(fèi)需求和企業(yè)的戰(zhàn)略、創(chuàng)新與求變能力，即要求經(jīng)濟(jì)社會(huì)如何轉(zhuǎn)換不利的生產(chǎn)要素。運(yùn)用“鉆石”模型，在分析影響山東省快遞行業(yè)發(fā)展的因素時(shí)，固然看重行業(yè)發(fā)展的資源優(yōu)勢(shì)，但更為重要的是持續(xù)投資獲得的高級(jí)

36、技術(shù)人才和企業(yè)面臨困境時(shí)求變的愿望與能力。(一) 生產(chǎn)因素山東省快遞業(yè)發(fā)展的先天條件在山東省發(fā)展快遞行業(yè)，具有得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，交通條件便利，資本積累良好，從業(yè)人員的素質(zhì)逐漸提高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初見(jiàn)成效。生產(chǎn)要素條件的優(yōu)厚成為山東省快遞業(yè)發(fā)展的一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，下面將分條概述。1. 交通地理?xiàng)l件山東省地處中國(guó)東部，東臨渤海、黃海，南望江蘇、安徽，西接河南，北靠河北，地理位置十分優(yōu)越，具有青島、煙臺(tái)、威海、日照等多個(gè)海港，擁有濟(jì)南、臨沂、濰坊等多個(gè)內(nèi)地的物流中轉(zhuǎn)基地，十分適合發(fā)展快遞業(yè)。山東省長(zhǎng)期致力于公路、鐵路建設(shè)，2009年公路里程已達(dá)22.67萬(wàn)公里，并且據(jù)估計(jì)“十二五”期間鐵路里程將達(dá)到61

37、00公里，便利的海運(yùn)、發(fā)達(dá)的交通、出色的航空運(yùn)輸，使得山東省在快遞業(yè)發(fā)展上，站在高層次的起跑線上。2. 資本積累狀況在目前的山東省快遞行業(yè)，政府鼓勵(lì)、財(cái)政支持下的EMS，以其雄厚的資本在國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭。四大國(guó)際快遞巨頭，采取設(shè)立分公司、子公司的形式，將大量資金注入山東快遞行業(yè)，使得外資快遞公司在資本投入方面占據(jù)重要地位。民營(yíng)的快遞企業(yè)經(jīng)過(guò)近十年的積累，雖然具有一定的資本規(guī)模，但是資本仍然過(guò)小，借助于金融機(jī)構(gòu)的項(xiàng)目融資十分困難?？傮w來(lái)說(shuō)，當(dāng)前山東省快遞行業(yè)的資本狀況還是不錯(cuò)的，多家快遞企業(yè)不遺余力地注資，使得山東省快遞業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。3. 從業(yè)人員素質(zhì)人才一直是提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新

38、企業(yè)發(fā)展理念的關(guān)鍵，行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)直接關(guān)系著該產(chǎn)業(yè)的成敗。隨著我國(guó)高等教育的發(fā)展，快遞行業(yè)的人員素質(zhì)也是水漲船高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，山東省2010年快遞從業(yè)人員數(shù)量達(dá)到12000多人，其中擁有高中以上學(xué)歷的人數(shù)逐年遞增。表4.1是根據(jù)山東省快遞協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)整理得來(lái)，從下表中可以看出， 2010年山東省快遞從業(yè)人員的教育狀況：大約高中及高中以上學(xué)歷的人員比例超過(guò)了一半。教育程度是衡量勞動(dòng)力素質(zhì)的重要指標(biāo)，而山東快遞從業(yè)人員受教育水平的提升，在一方面揭示出高等教育的成果，在另一方面也預(yù)示著快遞行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)得到大幅改善。表4 .1 2010年山東省快遞從業(yè)人員學(xué)歷分布單位：人學(xué)歷初中高中本科研究生人數(shù)

39、406241231256230數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)山東省快遞協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)整理得到4. 教育基礎(chǔ)設(shè)施狀況山東省歷來(lái)是教育大省，從小學(xué)教育、初中教育，一直到高等教育無(wú)不在全國(guó)排名前列。在山東省高校中，開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)的院校大約有19所，包括：中國(guó)海洋大學(xué)、青島大學(xué)、山東科技大學(xué)、山東師范大學(xué)、山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院等，經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，這些高校已經(jīng)為物流快遞行業(yè)培養(yǎng)了大批的優(yōu)秀人才。山東省政府十分重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和民生工程建設(shè)，加快建設(shè)鐵路、公路，整改城市面容，暢通城市交通，為快遞業(yè)發(fā)展奠定牢固的基礎(chǔ)?？傊?，山東省快遞行業(yè)發(fā)展的先天條件還是比較有利的，便利的交通、優(yōu)越的地理位置，雄厚的資本和高素質(zhì)的人才，會(huì)使產(chǎn)業(yè)發(fā)

40、展順利進(jìn)行。但是，山東省快遞行業(yè)存在資本分配不均衡的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在山東省快遞業(yè)，國(guó)有企業(yè)資本總額所占比重約為三分之一，民營(yíng)資本占比百分之四十左右，然而國(guó)有快遞企業(yè)數(shù)目少，眾多的民營(yíng)快遞企業(yè)所占資本份額平均起來(lái)很低。資本小、持續(xù)投資不足、無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)，就制約了民營(yíng)快遞企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。因此，山東省政府的政策（包括財(cái)政補(bǔ)貼、融資等方面）有必要適當(dāng)?shù)南蛎駹I(yíng)快遞企業(yè)傾斜，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展。 (二) 需求條件山東省快遞業(yè)發(fā)展的刺激力量需求條件是決定山東省快遞行業(yè)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)力的又一因素，而山東省快遞行業(yè)的市場(chǎng)容量相對(duì)大，快遞企業(yè)能夠較易地實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)。此外，隨著山東省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高

41、，以及企業(yè)與企業(yè)之間合作與交流的加快，山東省快遞行業(yè)的客戶對(duì)快遞服務(wù)提出了更高的要求，這外在的壓力必然促使快遞企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，提升服務(wù)水平，以滿足客戶日益提高的需求。1. 消費(fèi)市場(chǎng)容量人口稠密、企業(yè)眾多和經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的山東省，具有十分廣闊的快遞消費(fèi)市場(chǎng)，據(jù)估計(jì)，目前在山東省快遞行業(yè)有超過(guò)一億萬(wàn)件的市場(chǎng)容量。表4.2是一份郵政局完成的特快專遞業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)，該表具有代表性地反映了山東省快遞業(yè)的市場(chǎng)容量狀況。表中數(shù)據(jù)顯示，山東省郵政特快專遞業(yè)務(wù)量逐年遞增，由2005年的1447萬(wàn)件增加到2006年的1787萬(wàn)件，直至2009年得2594萬(wàn)件，增長(zhǎng)迅速，增長(zhǎng)的幅度較大。表4.2 郵政特快專遞業(yè)務(wù)量年份統(tǒng)

42、計(jì)表 年份200020052006200720082009特快專遞（萬(wàn)件）57514471579178722922594數(shù)據(jù)來(lái)源：山東省統(tǒng)計(jì)年鑒（2009）隨著山東省與其他國(guó)家之間貿(mào)易額的逐漸增大，網(wǎng)上購(gòu)物成為時(shí)尚，以及山東省政府致力于打造半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的宏偉規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新的潮流勢(shì)不可擋，這必然引起快遞行業(yè)的大量有效需求，市場(chǎng)擴(kuò)張不可限量?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)審時(shí)度勢(shì)，抓住機(jī)遇并迎接挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取在快遞領(lǐng)域分得一杯羹的同時(shí)，獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。2. 客戶的消費(fèi)理念快遞行業(yè)的客戶一般指的是委托第三方快遞公司或者第三方快件服務(wù)商將具有商業(yè)價(jià)值的文件、包裹和重貨送達(dá)指定的收件人（或者收貨人）的發(fā)件者（或者

43、發(fā)貨者），該發(fā)件者（或者發(fā)貨者）可以是公司、法人、組織機(jī)構(gòu)，也可以是個(gè)人。隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)，本國(guó)企業(yè)與外國(guó)企業(yè)的交流日益密切，生意往來(lái)更加頻繁，本國(guó)企業(yè)就需要將一些高價(jià)值的文件或者樣品，通過(guò)快遞公司，迅速投遞給外國(guó)的合作伙伴，在商場(chǎng)上時(shí)間就是金錢，“快”這一字便突出了客戶的最重要的要求。山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，屬于國(guó)內(nèi)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，人們生活工作的節(jié)奏較快，對(duì)快遞的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平要求也較高。我曾經(jīng)參與過(guò)有關(guān)山東快遞業(yè)的問(wèn)卷調(diào)查，下面摘錄一部分調(diào)查結(jié)果作為參考。（1）你對(duì)快遞公司服務(wù)最基本的要求是什么？A快速 B準(zhǔn)時(shí) C安全 D可靠（2）你對(duì)目前快遞公司的服務(wù)滿意嗎？A完全滿意 B基本滿意

44、 C不滿意 D完全不滿意（3）你選擇快遞公司挑剔嗎？A挑剔 B不挑剔 C說(shuō)不準(zhǔn) （4）在選擇快遞公司方面，你主要考慮下面哪一項(xiàng)A價(jià)格 B質(zhì)量 C服務(wù)態(tài)度 D品牌（5）你是否認(rèn)為現(xiàn)在山東省快遞業(yè)已經(jīng)形成自己的競(jìng)爭(zhēng)力A是 B否 C不確定 D對(duì)此方面不太了解對(duì)以上五個(gè)問(wèn)題的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，制作成如下的表格。透過(guò)表格數(shù)據(jù)，可以知道山東省的客戶在選擇快遞公司時(shí)，主要考慮速度、價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量和水平等因素。山東省多數(shù)消費(fèi)者對(duì)快遞公司的服務(wù)感到基本滿意，這可以說(shuō)明以下兩點(diǎn)內(nèi)容：一是客戶對(duì)快遞服務(wù)的要求不太高；二是當(dāng)前快遞公司的服務(wù)差強(qiáng)人意。表4.3 山東快遞消費(fèi)者問(wèn)卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)（部分）單位：%問(wèn)題編碼統(tǒng)計(jì)結(jié)果選項(xiàng)AB

45、CD（1）53211511（2）12452716（3）115237（4）42351013（5）23471218通過(guò)觀察表4.3的數(shù)據(jù)，可以大體了解，在山東省快遞行業(yè)，內(nèi)行而又挑剔型的客戶堪稱鳳毛麟角，這一方面是由山東省快遞服務(wù)的消費(fèi)沒(méi)有處于領(lǐng)先水平造成的，另一方面是消費(fèi)者的消費(fèi)理念還比較保守。然而依據(jù)波特的理論，內(nèi)行而挑剔的客戶可以產(chǎn)生引領(lǐng)消費(fèi)時(shí)尚的作用，迫使企業(yè)改善服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念，降低運(yùn)營(yíng)成本，從而推動(dòng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成和產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此，就有必要改善山東省快遞業(yè)缺少挑剔客戶的狀況。(三) 相關(guān)與支援產(chǎn)業(yè)山東省快遞業(yè)發(fā)展的支撐力波特認(rèn)為，形成產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的第三個(gè)關(guān)鍵要素是：當(dāng)這個(gè)國(guó)

46、家和其他國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較時(shí)，能夠提供更健全的相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)。因?yàn)橄嚓P(guān)與支援產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)與能力，自然會(huì)帶動(dòng)上、下游產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。在探討山東省快遞業(yè)如何持續(xù)發(fā)展的方面，不能忽視相關(guān)與支援產(chǎn)業(yè)的重要因素，下面簡(jiǎn)要分析快遞行業(yè)的相關(guān)與支援產(chǎn)業(yè)。1. 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r目前，山東省以青島、煙臺(tái)、日照等港口城市為依托，以濟(jì)南、濰坊等內(nèi)地城市為中心，逐漸興建了港口轉(zhuǎn)運(yùn)站和大型物流中轉(zhuǎn)中心，鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省，航空運(yùn)輸四通八達(dá)，交通極為便利。山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，經(jīng)濟(jì)比較活躍，企業(yè)、機(jī)構(gòu)等之間的經(jīng)濟(jì)交易頻繁，對(duì)物流業(yè)的服務(wù)需求量大。物流企業(yè)迅速發(fā)展是山東省物流業(yè)的一大特色，其中就有山東佳怡物流有限公司、濟(jì)南

47、鐵路經(jīng)營(yíng)集團(tuán)有限公司和青島交運(yùn)集團(tuán)公司等比較出名的企業(yè)。山東省物流企業(yè)的裝備，包括倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸工具等，在全國(guó)也是處于先進(jìn)地位。根據(jù)山東省統(tǒng)計(jì)局的信息，2009年山東省社會(huì)物流總額為86425.5億元，物流相關(guān)行業(yè)投資完成額達(dá)到1742.8億元。這說(shuō)明山東省物流業(yè)規(guī)模比較龐大，持續(xù)大量的資本投入，使山東省物流行業(yè)發(fā)展的后勁十足，發(fā)展前景樂(lè)觀?？傊?，山東省優(yōu)越的區(qū)位因素、廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)和富有生機(jī)的企業(yè)，造就了迅速崛起的物流產(chǎn)業(yè)。2. 交通運(yùn)輸業(yè)狀況山東省一直以來(lái)，致力于交通工程的建設(shè)，包括公路、鐵路等的新建與改良。經(jīng)過(guò)多年的從小到大、從弱到強(qiáng)的持續(xù)發(fā)展，截止到2009年，山東省公路里程達(dá)到22.

48、67萬(wàn)公里，鐵路里程達(dá)到3260公里，內(nèi)河通航里程有1012公里，貨物運(yùn)量更是驚人的28.45億噸。同年，在山東省營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸車輛中，貨車大約有67萬(wàn)輛，客車11.07萬(wàn)輛。從建國(guó)開(kāi)始至今，六十年的風(fēng)雨兼程，六十年的艱苦奮斗，山東省交通運(yùn)輸行業(yè)取得了令人矚目的成就，在促進(jìn)民生改善的同時(shí)，更是推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)山東省統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，山東省自1979年實(shí)施改革開(kāi)放后，鐵路和公路的通車?yán)锍讨鹉赀f增，并且每五年就大變一次，特別是近幾年來(lái)公路的通車?yán)锍處缀醭尸F(xiàn)直線增長(zhǎng)趨勢(shì)。變化最明顯的是，公路通車?yán)锍虖?004年的77768公里躍升到2009年的226693公里，五年時(shí)間增長(zhǎng)了近兩倍，如下

49、表所示：表4.4 山東省歷年主要運(yùn)輸線路長(zhǎng)度（部分）單位：公里年份1979198419891994199920042009鐵 路通車?yán)锍?388156920422048267233483620公 路通車?yán)锍?51393593539783502256784777768226693數(shù)據(jù)來(lái)源：山東省統(tǒng)計(jì)年鑒（2009） 改革開(kāi)放以后，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)巨大，人們的生活水平顯著提高，消費(fèi)需求連年增長(zhǎng)，再加上國(guó)內(nèi)人員流動(dòng)頻繁，貨物周轉(zhuǎn)快速等，對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)量提出了很高的要求。為適應(yīng)這種需要，山東省在鐵路特別是公路方面加大資金和技術(shù)投入，新建高標(biāo)準(zhǔn)的公路，淘汰落后、不適應(yīng)現(xiàn)代需求的公路

50、，有效的支持了省內(nèi)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。3. 網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況近年來(lái)，網(wǎng)上購(gòu)物作為傳統(tǒng)購(gòu)物領(lǐng)域的一個(gè)補(bǔ)充，以其方便、省時(shí)、高效的特點(diǎn)，逐漸獲得人們的認(rèn)可和偏好，網(wǎng)上交易便悄然興起。B to C或者C to C的電子商務(wù)模式點(diǎn)亮了網(wǎng)絡(luò)第三方信息服務(wù)提供商的燈火，各種交易網(wǎng)站迅速成長(zhǎng)起來(lái)，比如舉辦的紅紅火火的淘寶網(wǎng)，以零售服裝為特色的凡客網(wǎng)，以書(shū)籍為主打業(yè)務(wù)的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等等?？焖倥d起的網(wǎng)店，自然迎合了消費(fèi)者追求省時(shí)便捷的購(gòu)物理念，在一大批網(wǎng)上購(gòu)物的消費(fèi)者中，多數(shù)是都市白領(lǐng)人員，其中有公司經(jīng)理、大學(xué)教師等。他們有著高品味、工作極其繁忙的特點(diǎn)，也更容易引領(lǐng)消費(fèi)的時(shí)尚。放眼山東省，

51、高學(xué)歷的工作人員越來(lái)越多，并且生活節(jié)奏不斷加快，工作繁忙的人們?nèi)菀變A向便利的購(gòu)物方式，從而網(wǎng)上購(gòu)物的市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大。隨著山東省網(wǎng)民們逐漸地認(rèn)同網(wǎng)上購(gòu)物，網(wǎng)店與快遞服務(wù)公司將取得極大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在他們共同組成的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的體系中，將獲取十分可觀的利潤(rùn)。(四) 企業(yè)策略、企業(yè)結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)山東快遞業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力企業(yè)策略、企業(yè)結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是山東省快遞行業(yè)發(fā)展的內(nèi)因，企業(yè)宏偉的目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的能力、有效率的組織結(jié)構(gòu)以及激烈的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，將會(huì)推動(dòng)快遞產(chǎn)業(yè)的迅速崛起。1. 發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略是影響企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)能力的重要因素。企業(yè)遵循可持續(xù)發(fā)展的理念，設(shè)定恰當(dāng)?shù)哪繕?biāo)，制定合適的發(fā)展戰(zhàn)略，方

52、能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞行業(yè)中脫穎而出，獲取長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入山東省快遞行業(yè)的主要公司，比如EMS（中國(guó)郵政速遞物流公司）、四大國(guó)際快遞巨頭、順豐速運(yùn)等，無(wú)不制定出遠(yuǎn)大的發(fā)展目標(biāo)與可行的發(fā)展戰(zhàn)略，以期在山東快遞業(yè)站穩(wěn)腳跟，并逐步實(shí)施擴(kuò)張策略，爭(zhēng)奪有限的市場(chǎng)。然而，山東省國(guó)有快遞企業(yè)的藍(lán)圖比較輝煌，但是民營(yíng)的快遞企業(yè)前景堪憂。新出現(xiàn)的快遞企業(yè)水平參差不齊，多數(shù)中小型的民營(yíng)企業(yè)或者目標(biāo)定位太低，或者雄心勃勃而缺乏長(zhǎng)期發(fā)展的條件。他們大都“小本”經(jīng)營(yíng)，資本、技術(shù)能力有限，無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。因此，山東省民營(yíng)快遞企業(yè)就需要尋找合適的發(fā)展戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)。2. 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)在山東開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)的

53、企業(yè)，除了中國(guó)郵政速遞物流公司、四大國(guó)際快遞巨頭外，大多屬于有限責(zé)任的組織形式，股東比較集中，對(duì)企業(yè)決策影響能力強(qiáng)，并且企業(yè)內(nèi)部能夠有效率地執(zhí)行命令，更好的完成企業(yè)目標(biāo)?？爝f企業(yè)內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)、管理水平等，是影響企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。有效而合理的管理體制，會(huì)降低企業(yè)的管理成本，從而增加企業(yè)利潤(rùn)。此外，快遞企業(yè)擴(kuò)張的方式也會(huì)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)生有重要影響。目前，在山東省從事快遞服務(wù)的企業(yè)中，除了中國(guó)郵政速遞物流公司、順豐速運(yùn)等屬于直營(yíng)的模式外，多數(shù)企業(yè)比如元智捷誠(chéng)、申通速遞等都是加盟的模式?？爝f企業(yè)采取直營(yíng)的模式，實(shí)行統(tǒng)一管理和核算，能夠有效地保障服務(wù)質(zhì)量，但是直營(yíng)型的快遞企業(yè)融資困難，短時(shí)間

54、內(nèi)難以看到成效。而采取加盟模式，便是快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)迅速擴(kuò)張目標(biāo)的不二選擇，但由于各個(gè)加盟的企業(yè)獨(dú)立核算、加盟企業(yè)良莠不齊，其服務(wù)質(zhì)量不一定可靠?？傊?，直營(yíng)和加盟的企業(yè)擴(kuò)張方式各有利弊，重要的是山東省快遞企業(yè)能夠選擇合適的擴(kuò)張模式，揚(yáng)長(zhǎng)避短，最大程度地獲取效益。3. 快遞同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況目前，山東省快遞市場(chǎng)大致是三分天下的格局：國(guó)際快遞業(yè)務(wù)主要由四大國(guó)際快遞巨頭（美國(guó)的聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞，德國(guó)的中外運(yùn)敦豪和荷蘭的天地快運(yùn)）主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)由中國(guó)郵政速遞物流公司唱主調(diào)，而國(guó)內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)則由民營(yíng)企業(yè)占據(jù)。從長(zhǎng)期來(lái)看，外資快遞巨頭擁有雄厚的資本、先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，擁有在全球建立起的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，其優(yōu)

55、勢(shì)十分明顯，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)要與其爭(zhēng)奪市場(chǎng)就有些力不從心了；而EMS憑借傳統(tǒng)的品牌優(yōu)勢(shì)和業(yè)已建立起的廣闊網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面，并且受到國(guó)家政策扶持，能夠在快遞業(yè)長(zhǎng)期保持龍頭企業(yè)的地位；民營(yíng)企業(yè)則面臨眾多的發(fā)展瓶頸，包括融資困難、人才流失等問(wèn)題，網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)不足，服務(wù)范圍狹小，因此中小型的民營(yíng)快遞企業(yè)無(wú)法同大型企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)，而選擇攻占大型公司忽視的市場(chǎng)。（1）國(guó)際快遞業(yè)務(wù)山東省國(guó)際快遞業(yè)務(wù)進(jìn)入的門檻極高，打擊了中小型快遞企業(yè)進(jìn)入的積極性，而中國(guó)郵政速遞物流公司（EMS）雖具有一定實(shí)力打入國(guó)際快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)，包括雄厚資本、高水平的人才，但是其市場(chǎng)份額不容樂(lè)觀，UPS、FedEx、DHL和TNT四大國(guó)際寡頭仍能夠在國(guó)際快

56、遞業(yè)務(wù)量上保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。所以，在山東省的國(guó)際快遞市場(chǎng)上，就是四大國(guó)際快遞巨頭之間的相互競(jìng)爭(zhēng)，但他們?nèi)菀走_(dá)成寡頭壟斷協(xié)議，不利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局面的形成，同時(shí)限制了其他企業(yè)的進(jìn)入，使得其在該市場(chǎng)能夠獲得長(zhǎng)期壟斷利潤(rùn)，損害的是廣大消費(fèi)者的利益。（2）國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)相比之下，進(jìn)入山東省國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)比較容易，實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)可以建立覆蓋全省乃至全國(guó)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，而中小型民營(yíng)企業(yè)能夠建立同城內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)或者在幾個(gè)主要快遞消費(fèi)城市建立網(wǎng)點(diǎn)并開(kāi)展業(yè)務(wù)，因而國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度就比較激烈。但需要指出的是，EMS在山東省內(nèi)快遞異地業(yè)務(wù)中占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率曾一度達(dá)到67%，基本處于壟斷地位。中小型民營(yíng)企業(yè)在發(fā)展壯大的

57、同時(shí)，其生存空間卻受到EMS和大企業(yè)、大資本的擠壓，由于不能在資本、技術(shù)和產(chǎn)品差異上同大企業(yè)抗衡，故價(jià)格策略便是唯一的選擇。中小企業(yè)競(jìng)相降價(jià)以及市場(chǎng)監(jiān)管不力的后果，就是山東省中小快遞企業(yè)之間限入了慘烈而又混亂的競(jìng)爭(zhēng)中。決定山東省快遞業(yè)成敗的最關(guān)鍵因素不是外部的條件，而是企業(yè)充沛的活力。通過(guò)分析山東省快遞企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)戰(zhàn)略、組織結(jié)構(gòu)以及同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況，可以知道山東省快遞業(yè)發(fā)展存在很大的不足，國(guó)有快遞企業(yè)和外資大企業(yè)資本雄厚、規(guī)模大，具有極大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；民營(yíng)快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍小、服務(wù)水平低，品牌知名度很低，并且以價(jià)格作為主要的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段，這就嚴(yán)重削減了民營(yíng)快遞企業(yè)的利潤(rùn)。山東省通過(guò)扶持民營(yíng)快遞企業(yè)的成

58、長(zhǎng)，改善“國(guó)企”和“民企”的發(fā)展不平衡狀態(tài)，就顯得十分迫切。(五) 機(jī)會(huì)和政府最后的兩道習(xí)題1. 機(jī)會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)是由一系列因素組成的集合體，包擴(kuò)新的發(fā)明創(chuàng)造、產(chǎn)業(yè)技術(shù)的重大升級(jí)、新的消費(fèi)需求的產(chǎn)生等等，新發(fā)明、新創(chuàng)造需要持續(xù)不斷的資金投入，風(fēng)險(xiǎn)性極高，這一般靠有著雄厚資金實(shí)力的大企業(yè)完成。產(chǎn)業(yè)技術(shù)的重大升級(jí)，是緊隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的革命或者產(chǎn)業(yè)革命來(lái)實(shí)現(xiàn)的，新的消費(fèi)需求要由挑剔而內(nèi)行的消費(fèi)精英產(chǎn)生出來(lái)。在分析山東省快遞業(yè)發(fā)展的時(shí)候，不可忽視機(jī)會(huì)起到的變革性作用。目前，山東省快遞業(yè)在實(shí)現(xiàn)小突破、小發(fā)展的同時(shí)，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意分析行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)，緊跟客戶的消費(fèi)潮流，滿足其需求。山東省內(nèi)具有代表性的國(guó)

59、有企業(yè)和民營(yíng)大企業(yè)，比如中國(guó)郵政速遞物流公司（EMS），順豐速運(yùn)等，資本實(shí)力強(qiáng)大、人力資源豐富和管理技術(shù)相對(duì)成熟，要向技術(shù)創(chuàng)新、理論創(chuàng)新等方面大力投資，研究新的消費(fèi)市場(chǎng)和消費(fèi)觀念，推進(jìn)技術(shù)和管理水平的提高，增強(qiáng)快速反應(yīng)能力，更好的起到行業(yè)“領(lǐng)頭羊”的作用。而中小型的民營(yíng)快遞企業(yè)進(jìn)行資金的積累，并且積蓄力量，提高市場(chǎng)反饋能力和應(yīng)變能力，時(shí)刻為行業(yè)發(fā)生變革做好準(zhǔn)備。2. 政府政府的產(chǎn)業(yè)政策和傾向直接關(guān)系著產(chǎn)業(yè)的成敗：國(guó)家政策導(dǎo)向影響企業(yè)的既定目標(biāo)和長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略，影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)的資金流動(dòng)和積累狀態(tài)，影響人才的聚集方向。比如，中國(guó)政府大力支持航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得大量國(guó)有資本和部分社會(huì)私有資金流入該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)

60、，同時(shí)吸引大量管理和科研方面的人才。大量社會(huì)資源聚集在這一領(lǐng)域，產(chǎn)生了十分巨大的經(jīng)濟(jì)效益：發(fā)射多顆人造衛(wèi)星，獨(dú)立開(kāi)發(fā)了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，發(fā)射載人飛船等，中國(guó)一躍成為世界航空航天強(qiáng)國(guó)。由此可見(jiàn)，國(guó)家政策對(duì)產(chǎn)業(yè)形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力具有很大的作用。自從2009年2月25日物流業(yè)成功入選國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃后，快遞行業(yè)作為物流業(yè)的一個(gè)分支，便獲得國(guó)家政策的支持。同時(shí)，山東省政府打造半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，也將物流業(yè)納入主要支持性產(chǎn)業(yè)，快遞業(yè)的發(fā)展堪稱恰逢時(shí)機(jī)。在山東省快遞協(xié)會(huì)成立時(shí)，省委常委、副省長(zhǎng)王軍民就說(shuō)過(guò)：“快遞服務(wù)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，具有消耗資源低、環(huán)境污染小、就業(yè)容量大、投入產(chǎn)出快、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度