第八章__船舶保險(xiǎn)ppt課件

1、 第八章 船舶保險(xiǎn).學(xué)習(xí)目的與要求 船舶保險(xiǎn)是最古老的險(xiǎn)種，是現(xiàn)代保險(xiǎn)的鼻祖，一直被保險(xiǎn)界所注重。 本章經(jīng)過(guò)對(duì)船舶保險(xiǎn)產(chǎn)生開(kāi)展的引見(jiàn)，不同規(guī)范下船舶保險(xiǎn)不同分類(lèi)的認(rèn)識(shí)，以及國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn)相關(guān)內(nèi)容的論述，要求學(xué)生全面系統(tǒng)地了解船舶保險(xiǎn)的理論和實(shí)務(wù)，重點(diǎn)掌握國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn)條款及風(fēng)險(xiǎn)控制。.本章重點(diǎn)與難點(diǎn) 1.國(guó)內(nèi)船舶險(xiǎn)的特點(diǎn)及適用范圍。 2.國(guó)內(nèi)船舶險(xiǎn)的全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍. 3.關(guān)于“碰撞、“觸碰及“碰撞責(zé)任的界定. 4.關(guān)于“共同海損、“施救費(fèi)用和“救助費(fèi)用的概念、相關(guān)規(guī)定及構(gòu)成條件。 5.國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn)的理賠處置。.第一節(jié) 船舶保險(xiǎn)概述 一、船舶保險(xiǎn)的產(chǎn)生與開(kāi)展 一海外船舶保險(xiǎn)的產(chǎn)生與開(kāi)展 1

2、. 共同海損分?jǐn)傇敲词呛Ｉ媳ｋU(xiǎn)的萌芽 2. 船貨抵押借款是海上保險(xiǎn)的雛形 3. 意大利是現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地 4. 英國(guó)在海上保險(xiǎn)開(kāi)展中的中心位置.二中國(guó)船舶保險(xiǎn)事業(yè)的開(kāi)展 1. 1951年6月，中波輪船公司成立，中國(guó)人保興辦遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)。 2. 1961年4月27日，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司成立中國(guó)人保的遠(yuǎn)洋船舶險(xiǎn)業(yè)務(wù)隨之開(kāi)展。 3. 1972年，中保公司制定了本人的遠(yuǎn)洋船舶條款，并陸續(xù)興辦其他種類(lèi)的船舶險(xiǎn)和保賠保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 4. 1979年后，中保公司恢復(fù)國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn)業(yè)務(wù)并制定條款。.二、船舶保險(xiǎn)的特征 船舶保險(xiǎn)是以各類(lèi)船舶為保險(xiǎn)標(biāo)的，為船舶在航行或停靠期間因不測(cè)事故或水上災(zāi)難等呵斥船舶損失、費(fèi)用

3、支出及第三者責(zé)任提供保證的財(cái)富保險(xiǎn)。其特征： 一承保船舶在保險(xiǎn)期間整個(gè)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn) 二承保保險(xiǎn)責(zé)任范圍廣 三風(fēng)險(xiǎn)控制較為復(fù)雜教材P204205. 四保險(xiǎn)標(biāo)的具有特性，表如今：浮性、穩(wěn)性、適航性、抗沉性、擬人性。 五船舶險(xiǎn)的保單不能隨船舶的轉(zhuǎn)移而自動(dòng)轉(zhuǎn)讓。 在涉外船舶保險(xiǎn)中還具有定值保險(xiǎn)及國(guó)際性特征。. 三、船舶保險(xiǎn)的分類(lèi) 一按標(biāo)的分類(lèi)運(yùn)輸船舶保險(xiǎn)漁船保險(xiǎn)工程船舶保險(xiǎn)集裝箱保險(xiǎn)排筏保險(xiǎn). 二按責(zé)任范圍分類(lèi)全損險(xiǎn)一切險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)罷工保險(xiǎn)油污及其他保賠責(zé)任險(xiǎn)三按期限分類(lèi)定期船舶保險(xiǎn)航次船舶保險(xiǎn)混合保險(xiǎn). 四按船舶形狀分類(lèi)營(yíng)運(yùn)船舶保險(xiǎn)?？看氨ｋU(xiǎn)船舶建造保險(xiǎn)修船責(zé)任保險(xiǎn)拆船保險(xiǎn).第二節(jié) 國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn) 一、國(guó)內(nèi)

4、船舶險(xiǎn)適用范圍和保險(xiǎn)標(biāo)的 根據(jù)保監(jiān)會(huì)審定的國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定凡屬企事業(yè)單位、個(gè)人一切或與他人共有或租用的在國(guó)內(nèi)內(nèi)河或沿海從事客貨運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)或非機(jī)動(dòng)船舶都可投保。 投保條件如下：. 1. 投保船舶須有港監(jiān)部門(mén)簽發(fā)的適航證明和按規(guī)定配備持有職務(wù)證書(shū)的船員。 2. 營(yíng)運(yùn)船舶須有營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 3. 建造或修繕中的船舶、試航船舶、石油鉆探船、從事捕撈作業(yè)的漁船，均不屬于本保險(xiǎn)范圍。 4. 不具有適航條件或船齡在30年以上的船舶普通不能投保。. 國(guó)內(nèi)船舶險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的詳細(xì)有： 一船體，即船舶骨架 二機(jī)器、儀器及用于航行的設(shè)備 三特別商定的船舶附屬設(shè)備 零星工具、備用資料、燃料、水鹽等給養(yǎng)品 ，船員的衣物、行

5、李不屬于本保險(xiǎn)的標(biāo)的范圍。.二、國(guó)內(nèi)船舶險(xiǎn)的責(zé)任范圍 一船舶全損險(xiǎn)責(zé)任范圍 全損險(xiǎn)指保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)所列明的災(zāi)禍?zhǔn)鹿手率勾皩?shí)踐全損或推定全損時(shí)，保險(xiǎn)人擔(dān)任賠償?shù)囊环N保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)責(zé)任共19項(xiàng)，詳細(xì)包括： 1. 自然災(zāi)禍9項(xiàng)。 2. 普通不測(cè)事故2項(xiàng)。 3. 海上事故7項(xiàng)。教材P207. .二船舶一切險(xiǎn)責(zé)任范圍 船舶一切險(xiǎn)指在全損險(xiǎn)的根底上，有條件地?cái)U(kuò)展保險(xiǎn)責(zé)任范圍。擴(kuò)展包括兩方面： 一是擴(kuò)展賠償責(zé)任，即全損和部分損失均賠償；二是擴(kuò)展承保風(fēng)險(xiǎn)范圍，如碰撞或觸碰責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，共同海損、救助、施救費(fèi)用損失風(fēng)險(xiǎn)等。. 1. 碰撞責(zé)任 指由于保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)船舶或其拖帶的保險(xiǎn)船舶在行駛中與他船、他物發(fā)生

6、直接碰撞責(zé)任事故，致使被碰撞船舶及所載貨物，或被碰撞碼頭、港口設(shè)備、航標(biāo)、橋墩、固定建筑物蒙受的經(jīng)濟(jì)損失，以及在上述被碰撞事故構(gòu)成時(shí)產(chǎn)生的人員傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承當(dāng)?shù)拿袷聯(lián)p害賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)人予以賠償。. 2. 共同海損 指在內(nèi)河、沿海運(yùn)輸中，船舶及其所載貨物遭遇災(zāi)禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生共同危險(xiǎn)時(shí)，為維護(hù)船方、貨方、運(yùn)輸方的共同平安，或?yàn)楸ＷC繼續(xù)完成航程，船長(zhǎng)有認(rèn)識(shí)地、合理地采取拋貨，減輕船舶負(fù)荷等措施所產(chǎn)生的特殊犧牲和特殊費(fèi)用，這些犧牲和費(fèi)用由船貨各方按獲救價(jià)值比例分?jǐn)偟倪^(guò)程， 被稱(chēng)為“共同海損。.構(gòu)成共同海損的條件： 1船、貨及運(yùn)費(fèi)處于共同危險(xiǎn)中，采取的措施為各方的共同利益。 2危險(xiǎn)必需真實(shí)存在，

7、不可預(yù)測(cè)或不可防止。 3損失是有認(rèn)識(shí)作出的特殊犧牲或引起的額外費(fèi)用。 4措施合理而有效。. 3. 施救費(fèi)用 指保險(xiǎn)標(biāo)的在遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或減少損失，采取必要合理的措施進(jìn)展施救所支付的費(fèi)用。 4. 救助費(fèi)用或報(bào)酬 指保險(xiǎn)船舶在發(fā)生海難時(shí)，由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三方進(jìn)展救助所發(fā)生的費(fèi)用或報(bào)酬。. 構(gòu)成海難救助須具備的要件 1具有實(shí)踐的救助對(duì)象。 2救助對(duì)象須處于實(shí)踐的危險(xiǎn)之中。 3救助是由遇難船舶不測(cè)的外來(lái)力量進(jìn)行的。 另需留意：救助費(fèi)用與救助報(bào)酬的區(qū)別。. 救助費(fèi)用是指由委請(qǐng)的第三方，采用“雇傭合同的方式，以救助者的勞務(wù)時(shí)間和設(shè)備耗費(fèi)及利潤(rùn)計(jì)算產(chǎn)生的費(fèi)用。救助報(bào)

8、酬是指由第三者志愿提供協(xié)助，采用“救助合同方式，以“無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬原那么為根底支付的費(fèi)用。.三國(guó)內(nèi)船舶險(xiǎn)的除外責(zé)任 1.船舶不適航。 2.被保險(xiǎn)人及其代表的忽略或故意行為 3.被保險(xiǎn)人克盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周或資料缺陷，包括不良形狀部件的改換和修繕。 4.超載、浪損、座淺引起的事故損失。 5.去除妨礙物、殘骸及去除航道費(fèi)用。 6.列明的不擔(dān)任任賠償?shù)呢?cái)富。.三、國(guó)內(nèi)船舶險(xiǎn)的保額與費(fèi)率 一保額確實(shí)定 1. 船舶損失保額確實(shí)定 1新船按出廠價(jià)確定 2舊船按實(shí)踐價(jià)值或由保險(xiǎn)雙方協(xié)商或按船東會(huì)計(jì)賬面凈值確定。 3個(gè)體船舶按實(shí)踐價(jià)值的成數(shù)確定，最高不超越70%。. 2.船舶責(zé)任保

9、額確實(shí)定 最高以不超越船舶損失險(xiǎn)的保額為限。 3. 共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用、施救費(fèi)用及救助費(fèi)用保額確實(shí)定 上述三項(xiàng)費(fèi)用之和的累計(jì)最高賠償額以不超越船舶損失險(xiǎn)的保額為限。 .二保險(xiǎn)費(fèi)率確實(shí)定 船舶保險(xiǎn)費(fèi)率采用類(lèi)別級(jí)差費(fèi)率。 影響要素有：船舶種類(lèi)構(gòu)造、噸位大小、新舊程度、航行區(qū)域、運(yùn)用性質(zhì)等；損失記錄及賠付率；參照國(guó)際船舶保險(xiǎn)市場(chǎng)費(fèi)率規(guī)范。 根據(jù)航行區(qū)域和兩類(lèi)險(xiǎn)別厘定了四種檔次的根本費(fèi)率表。. 費(fèi)率計(jì)算公式： 例題：某船為沿海航行的鋼質(zhì)液化氣體船總噸位7500噸，船齡15年，投保一切 險(xiǎn)并投保加成20% ，計(jì)算費(fèi)率。 解： F1 = 0.7%1+10%15-3 1+20% =2.64%F1= F1+10

10、%Y-3鏈接.四、國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn)的賠償處置 一船舶損失險(xiǎn)的賠償處置 1.全損：按保額賠償，以不超越保額為限 2.部分損失 1按新船出廠價(jià)確定保額的： a. 當(dāng)保額實(shí)踐損失時(shí)：賠款=實(shí)踐損失 b. 當(dāng)保額實(shí)踐損失時(shí)， 賠款=實(shí)踐損失-殘值 保額實(shí)踐損失 - 免賠額. 2按賬面凈值或成數(shù)確定保額的： 賠款=實(shí)踐損失-殘值 保額新船出廠價(jià) -免賠額 二船舶責(zé)任險(xiǎn)的賠償處置 該賠款在保額限制內(nèi)遵照過(guò)失責(zé)任賠償原那么,即“全過(guò)失全賠，無(wú)過(guò)失不賠，有過(guò)失分?jǐn)偂?碰撞責(zé)任的累計(jì)最高賠償額以保額為限，每次碰撞、觸碰責(zé)任僅負(fù)賠償責(zé)任的34。. 例題： 甲乙兩船相撞，致使甲船及貨損100萬(wàn)元,乙船及貨損200萬(wàn)元。

11、經(jīng)港監(jiān)部門(mén)判決, 甲乙各負(fù)70%和30%的過(guò)失責(zé)任。兩船都在保險(xiǎn)公司投保了全損險(xiǎn)及34碰撞、觸碰責(zé)任附加險(xiǎn)，計(jì)算責(zé)任險(xiǎn)的賠款。解：保險(xiǎn)公司代甲賠償乙=20070% 34 =105萬(wàn)元 保險(xiǎn)公司代乙賠償甲=？.三共同海損、施救及救助費(fèi)用的賠償處置 三項(xiàng)費(fèi)用之和的最高賠款額以保額為限，但對(duì)施救和救助費(fèi)用的賠償，保險(xiǎn)人只擔(dān)任獲救船舶價(jià)值與獲救的船、貨、運(yùn)費(fèi)總價(jià)值的比例分?jǐn)偛糠?。?jì)算公式： 賠款額=施救和救助費(fèi)用獲救船舶價(jià)值 獲救船舶價(jià)值+獲救貨物價(jià)值+運(yùn)費(fèi). 課堂練習(xí)： A輪的保額2000萬(wàn)元足額投保，所載貨物價(jià)值4000萬(wàn)元，發(fā)生海難事故后，經(jīng)施救和救助, 獲救船舶價(jià)值1200萬(wàn)元,獲救貨物280

12、0萬(wàn)元，獲得運(yùn)費(fèi)收入200萬(wàn)元， 施救、救助費(fèi)用合計(jì)400萬(wàn)元。 保險(xiǎn)公司應(yīng)擔(dān)任賠償?shù)氖┚群途戎M(fèi)用是多少？.五、國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)補(bǔ)充 1. 34碰撞、觸碰責(zé)任，共同海損、施救及救助附加險(xiǎn)針對(duì)全損險(xiǎn)而定。 2. 14碰撞、觸碰責(zé)任保險(xiǎn)。 3. 船主對(duì)旅客責(zé)任保險(xiǎn)。 4. 船主對(duì)船員責(zé)任保險(xiǎn)。 5. 螺旋槳、舵、錨、錨鏈及子船單獨(dú)損失保險(xiǎn)。 6. 拖輪拖帶責(zé)任保險(xiǎn)。 7. 沿海內(nèi)河船舶油污責(zé)任保險(xiǎn)。.第三節(jié) 船東保賠保險(xiǎn) 一、保賠保險(xiǎn)的概念 保賠保險(xiǎn)是船東保證與賠償責(zé)任保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱(chēng)，傳統(tǒng)上由船東保賠協(xié)會(huì)運(yùn)營(yíng)，擔(dān)任賠償船東在船舶營(yíng)運(yùn)中對(duì)第三者產(chǎn)生的責(zé)任及船東因運(yùn)營(yíng)與船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)所受的損失，這些風(fēng)險(xiǎn)均為普通船舶保險(xiǎn)所不保。.二、船東保賠協(xié)會(huì)的性質(zhì) 船東保賠協(xié)會(huì)全稱(chēng)為“船東保證與賠償協(xié)會(huì) Shipowners Protection Indemnity Ass