某物流公司項目商業(yè)實施計劃書

1、. .19/19某物流公司項目商業(yè)計劃書個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。先生 009zhyj163.第一章：摘要一、宗旨與商業(yè)模式物流是21世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)，在社會進步、

2、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益，越來越受到人們的高度重視，我國物流科學(xué)研究還處于起步階段，物流高級化還遠(yuǎn)未普與，企業(yè)物流蘊含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預(yù)見，物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀(jì)，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。物流已作為一個產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三

3、方物流，大家在不同的層面上進行競爭。我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易的電子商務(wù)平臺，以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺，提供第四方物流服務(wù)。我們計劃一期貸款：100萬元，二期與后期將根據(jù)實際運營情況引進資金，總資本超過億元。個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本

4、。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。先生 009zhyj163.我們的資金主要用于：1）建立物流電子商務(wù)平臺； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2） 建立全國物流網(wǎng)絡(luò)； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 4） 用于廣告宣傳的費用； HYPERLINK :/

5、 TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 5）組織機構(gòu)建設(shè)的費用； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝

6、照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。先生 009zhyj163. HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 二、服務(wù)經(jīng)營圍 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1） 提供物流電子商務(wù)平臺； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2） 提供物流系統(tǒng)與物流方案設(shè)計； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 、 3） 開展在儲商品抵押貸款 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 4）

7、整合第三方物流市場，會員制聯(lián)盟 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 三、主要服務(wù)對象 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1） 生產(chǎn)型企業(yè)； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2） 批發(fā)型企業(yè)； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 3）零售型企業(yè) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 4）物流提供商 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLI

8、NK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 四、我們的產(chǎn)品和服務(wù) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 隨著社會對物流操作要求越來越高，原有的倉庫與運輸公司越來越不能適應(yīng)社會的需求，傳統(tǒng)的儲運公司無論在物流技術(shù)水平上還是對物流發(fā)展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念與最新技術(shù)并不是物流公司，是技術(shù)公司，在他們之間存在供需矛盾，隨著經(jīng)濟發(fā)展，企業(yè)對物流要求越來越高，原有的儲運公司已不適應(yīng)經(jīng)濟

9、發(fā)展的需要，我公司的主要針對物流服務(wù)的高級化開展服務(wù)，形成我公司的利潤增長點。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 將物流需求方與供應(yīng)方組織起來造就物流交易的電子平臺，最終形成商品交易的支持性平臺。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 五、市場定位（目標(biāo)市場） HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們首先把市場定位在網(wǎng)上物流銷售，形成物流訂單 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 隨著上網(wǎng)的日益普與，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為可能，他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽保證

10、的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引他，為其進行物流或運輸服務(wù)，快速滲透物流銷售市場。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 六、競爭 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們目前還沒有十分強大的競爭對象，因為我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的系統(tǒng)，我們的服務(wù)是一流的，這是我們的競爭優(yōu)勢，我們的服務(wù)可以快速地進入物流市場，并迅速地形成物流行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會物流市場，我們的發(fā)展前景廣闊， HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 七、管

11、理 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 在現(xiàn)有人員的基礎(chǔ)上，我們要招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，建成一支專業(yè)化很強的物流銷售管理的隊伍 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 八、資金需求量、投向與返還方式 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 現(xiàn)在我公司處于開創(chuàng)階段，為實施我們的計劃，我們正在尋求初期100萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的： HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)； HYPERLINK

12、:/ TT91 / t _blank 2） 配送網(wǎng)點的建設(shè)、配送設(shè)備的購買； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 3）市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費用； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 4）全國物流網(wǎng)點與下級物流商選擇方面的辦點費用； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 5）由于新訂單的增長型涌入和我公司服務(wù)覆蓋面的擴大，需要改善客戶的支持與服務(wù)系統(tǒng)，以適應(yīng)增長的需要； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _bl

13、ank 6）為提高我公司的競爭優(yōu)勢，加大系統(tǒng)方面的投入； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法，在 三 年之償還這筆資款。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 第二章：公司介紹 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 一、宗旨（任務(wù)） HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們的目標(biāo)是形成物流交易的電子化平臺，將我們的品牌發(fā)展成為市場著名品牌，將公司建成為先覆蓋，后覆蓋全國性的物流網(wǎng)，最終形成商品交易

14、的平臺。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務(wù)質(zhì)量，恪守信譽，以快速周到、價格合理的配送來服務(wù)于客戶，開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式，并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現(xiàn)我們的目標(biāo)。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 為貫徹我們的目標(biāo)和即定方針，我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽感，以負(fù)責(zé)的態(tài)度對待資金監(jiān)護人、顧客與社會其他團體。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 為實現(xiàn)我們的目標(biāo)，物流交易電子商務(wù)平臺項目需要： HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1）合法的經(jīng)營執(zhí)照 HYP

15、ERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2）必要的辦公場所、設(shè)備、配送車輛； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 3）健全的組織機構(gòu) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 4）資金支持； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 5）市場宣傳； HYPERLINK :/ TT91 / t _bla

16、nk HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 6）電子交易平臺； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 二、公司戰(zhàn)略 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 隨著經(jīng)濟發(fā)展不斷增長與競爭的日益激烈，企業(yè)對物流高級化的需求也會越來越大，在大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時，也在想如何把它作為一種商業(yè)模式，目前以此做銷售的電子商務(wù)舉不勝數(shù)，但都是微利，這是因為他們在做實物商品，而忽視的物流成本，我們并不出售實物，是出售

17、服務(wù)，不會產(chǎn)生大量的實物資金占壓問題，我們預(yù)計在：12個月時間，投入： 500萬 形成品牌 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 目標(biāo)客戶是： HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)與個人消費者 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 三、經(jīng)營原則 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/

18、TT91 / t _blank 1、費用低 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 以聯(lián)合的方式進入，減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2、速度快 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 自身發(fā)展要快，規(guī)模迅速龐大 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 3、安全準(zhǔn)確 HYPERLINK

19、 :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 實行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，確保貨物與運作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險，大力貯備外部物流資源，貯備是不需要實力的。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 4、運營網(wǎng)絡(luò)化 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 物流要形成網(wǎng)絡(luò)化，也就是說：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務(wù)，這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進行相應(yīng)的投資。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank

20、 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 5、示效應(yīng) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 提供服務(wù)的同時，要讓別人看到自己，認(rèn)識自己，接受自己，當(dāng)有確定的物流需求時，我們可購入一些車輛，租用一些場所。在投資車輛上我認(rèn)為要投資在市配送的小型車輛上，因為長途車輛在高速或國道上運行，到達城市后它也進入不了市區(qū)，它起不到小投入大效果的作用，社會影響力較小，真正大家能夠看到的是市配送的小型車輛，影響面比較大，它可以說是公司做成的車體廣告的效果，同時它是現(xiàn)實終端配送的必要工具。 HYPERLINK :/ TT

21、91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 6、品牌效應(yīng) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 目前的物流市場運價競爭異常激烈，各個物流企業(yè)間的價格差距是比較大的，實際上這也是品牌上的差距造成的，也就是市場對各個物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異，在制造品牌過程中，我們一方面夯實營運基礎(chǔ)，對加強管理，對外實現(xiàn)控制，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名的物流界活動，在同行業(yè)間樹立形象，我們要讓客戶認(rèn)識我們，讓同行中知道我們。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HY

22、PERLINK :/ TT91 / t _blank 四、技術(shù) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們需要自己擁有自已的物流系統(tǒng)與開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對外服務(wù)承諾的依據(jù)。我們需要對物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 五、公司管理 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1

23、）籌建物流管理隊伍 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我們要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍，他們在（物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關(guān)系、人事管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗。我們要以最少的人數(shù)擔(dān)任公司各類職務(wù)，這項工作要立即由人力資源部門著手辦理，或先從組建人事部門開始。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我公司目前已有的人員從事過社會性物流，企業(yè)部物流，物流

24、的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經(jīng)驗。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2）股份分配 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 六、組織、協(xié)作與對外關(guān)系 HYPERLINK :/ TT91 / t _blan

25、k HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1）部組織機構(gòu)圖： HYPERLINK :/ TT91 / t _blank （略） HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2）聯(lián)合運營 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT9

26、1 / t _blank 我公司并不是獨立運作，與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“某某的物流交易平臺”下由進行物流配送，統(tǒng)一使用標(biāo)識，相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 3）第三方協(xié)議 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟的，與他們簽定協(xié)議，向我們提

27、供優(yōu)惠的價格。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 七、場地與設(shè)施 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我公司總部可設(shè)在市區(qū)寫字樓，將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點在和城區(qū)與經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進行擴建，在初期準(zhǔn)備成立 1 個貨物分散中心， 4 個銷售網(wǎng)點，貨物分散中心與銷售網(wǎng)點需要倉庫、裝卸與包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點需要市配送車輛。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :

28、/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 設(shè)備項目 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 數(shù)量 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 場地設(shè)備（ HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 貨物配送中心） HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1個點 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _b

29、lank 銷售網(wǎng)點 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 4個點 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 配送車輛 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2噸車型5臺金杯車型4臺 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 工作人員 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 司機 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 9人 HYPERLINK :/ TT91 / t _bl

30、ank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 營業(yè)員 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 30人 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 管理人員 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 5人 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 八、風(fēng)險 HYPERLINK :/ T

31、T91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 任何一項目或投資都會有來自各方面的風(fēng)險，包括管理方面、市場狀況、技術(shù)能力和財務(wù)狀況，對于我公司來說，我們的風(fēng)險來自：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用效果，現(xiàn)有的員工對此操作模式的熟練程度，客戶資源數(shù)量，以與市場的某些不確定因素，設(shè)備采購與人員招聘上的某些不確定因素等。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們開展物流交易的電子商務(wù)平臺的業(yè)務(wù)成功與否，取決于對上述可能產(chǎn)生的各不確定性因素的防，我們發(fā)布企業(yè)部規(guī)，制定各環(huán)節(jié)操作的流程，與業(yè)務(wù)發(fā)展

32、相匹配；我們相信我們有能力適應(yīng)物流市場中各種各樣的需求，并不斷拓展開發(fā)業(yè)務(wù)，依靠先進的在線服務(wù)方式，順利完成物流一體化操作，并在未來1至2年中成為此行業(yè)操作規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)，競爭的最高境界是制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我公司的主要發(fā)展目標(biāo)是要做出物流交易的電子平臺，要成功的做出代表這個行業(yè)的最高質(zhì)量水平的產(chǎn)品和最高質(zhì)量水平的服務(wù)，并為市場所接受，這就是我們的生命線，即我們成功的重要條件。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blan

33、k 隨著我們國家經(jīng)濟的高速發(fā)展，各企業(yè)對物流操作的水平要求也越來越高，對真正的物流需求也將越來越大，所以通過對目前此項目的市場銷售量和需求預(yù)測可以大大降低項目的投資風(fēng)險。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 第三章：市場分析 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 一、市場介紹 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我國物流起步晚，受經(jīng)濟發(fā)展的影響，以與政策限制我

34、國的物流相對落后，主要表現(xiàn)如下： HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1、第三方物流市場需求不足，服務(wù)水平有待提高 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1）受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響，我國相當(dāng)多的工商企業(yè)仍然保留著大而全、小而全的經(jīng)營方式，從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠企業(yè)部組織的自我服務(wù)完成，多數(shù)企業(yè)部各種物流設(shè)施的保有率都比較高。同時，大多數(shù)工商企業(yè)也缺乏對現(xiàn)代物流的認(rèn)識，使用第三方物流服務(wù)的意識不強，從而使我國

35、的第三方物流市場需求不足。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2） 物流服務(wù)方式和手段比較原始和單一。雖然我國已經(jīng)有多達70萬家稱之為物流公司的企業(yè)，但他們中的多數(shù)由于服務(wù)意識不強、技術(shù)水平落后、專業(yè)人才匱乏，大都只能簡單地提供運輸和倉儲等單項或分段的物流服務(wù)，而不能提供物流信息、庫存管理、物流方案設(shè)計等增值服務(wù)以與完整的物流解決方案。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 3） 物流企業(yè)規(guī)模過小，服務(wù)能力不足。我國從事公路貨物運輸?shù)慕?jīng)

36、營業(yè)戶有274萬家，平均每個經(jīng)營業(yè)戶擁有的運營車輛僅1.43輛；具有全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、能夠提供全程全網(wǎng)服務(wù)的企業(yè)鳳毛麟角，更談不上提供全球圍的服務(wù)。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2、物流基礎(chǔ)設(shè)施尚待完善 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1）交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然很小，按國土面積和人日數(shù)量計算的運輸網(wǎng)絡(luò)密度，我國僅為134448公里萬平方公里和1043公里萬人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家。 HYPERLINK :/ TT9

37、1 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2） 能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務(wù)于區(qū)域或城市的物流基地、物流中心等現(xiàn)代化物流設(shè)施還比較缺乏，嚴(yán)重影響著物流集散和運輸效率的提高。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 3）運輸結(jié)構(gòu)矛盾比較突出，各種運輸方式尚未形成合理分工關(guān)系，市場圍交叉嚴(yán)重，在同類貨源上進行盲目競爭，使得各種運輸方式不能合理地發(fā)揮各自的優(yōu)勢。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t

38、_blank 3、物流技術(shù)裝備比較落后 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1）裝備水平仍然較低，各種運輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效地銜接，在一定程度上延緩了物流機械化和自動化水平的提高，影響了運輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率以與倉儲設(shè)施的空間利用率。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2）企業(yè)物流信息管理水平和技術(shù)手段比較落后，缺乏必要的公共物流信息平臺，訂單管理、貨物跟蹤、

39、庫存查詢等物流信息服務(wù)功能較弱，制約了物流運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 二、目前物流市場分析 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 目前的物流市場比較混亂，各種性質(zhì)成份的物流公司在充斥著市場，現(xiàn)在的物流市場從準(zhǔn)確意義上講，還不能叫物流市場，只能叫運輸、配送、倉庫、它們在某一運輸方式上、某一運輸路線上、某種車型上或某一區(qū)域進行著低價位競爭和低水準(zhǔn)的競爭； HYPERLINK :/ TT91 / t _bla

40、nk HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們認(rèn)為，在今后幾年，物流市場將會出現(xiàn)幾家大型企業(yè)，市場整合速度將加快，誰在物流信息技術(shù)上占主導(dǎo)地位，誰的資金雄厚，誰的整體調(diào)控能力強，誰的市場份額將會越大，我相信影響這種變革的主要力量是來自經(jīng)濟發(fā)展增長，來自于各企業(yè)物流意識的提高，致使有些低層次競爭的企業(yè)將沒有市場，在這個領(lǐng)域發(fā)展前景看好的是信息化、規(guī)?；?HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們的市場定位是面向高級物流需求的客戶，目前這個市場已經(jīng)處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。 HYPERLINK :/ TT

41、91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們的項目由于所處位置得天獨厚，有能力與物流商相互合作共同打入現(xiàn)有的高端市場，使合作具有該市場的優(yōu)勢。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 目前該領(lǐng)域面對的最大的問題：一是物流信息技術(shù)的高低；二是對下級物流商的整合能力。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 三、第四方物流服務(wù)特點 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLI

42、NK :/ TT91 / t _blank 第三方物流缺乏使整個供應(yīng)鏈與技術(shù)真正地一體化聯(lián)接的策略。雖然第三方物流增加了組合操作，但是還是把主要精力集中于運輸和倉儲。企業(yè)物流外包經(jīng)常是提供一次性的縮減，而非企業(yè)所期望的持續(xù)性節(jié)約方法，如何達到企業(yè)管理所期望的目標(biāo)，以建立真正一體化的供應(yīng)鏈來促進業(yè)務(wù)操作和提供所需的服務(wù)，并保持效益的持續(xù)增長，成為更多企業(yè)關(guān)注的重心，我們要成為一個集中管理自身資源、能力和技術(shù)并提供互補服務(wù)的供應(yīng)鏈綜合解決辦法的企業(yè)或組織。我們成功關(guān)鍵在于為客戶提供最佳的增值服務(wù)。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t

43、 _blank 第三方物流公司存在地域上和所處行業(yè)特色的差別，它的局限性很大，不能夠完全適應(yīng)目前的物流市場的客戶對物流各種各樣的需求，第三方物流要提供全面物流服務(wù)的話，要付出包括場地、車輛、人員方面的投入，其結(jié)果是不合算的，因為每個單純的物流資源都會存在不足或過剩，做為第四方物流要針對它們的這樣局限性，提供完整、全面的物流服務(wù)，我公司要在各地成立分部，構(gòu)織全國物流網(wǎng)，通過資源整合，把這個不利因素消除，我們要做的就是這個整合。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 第四方物流為第三方物流提供廣泛的服務(wù)，包括：技術(shù)、供應(yīng)

44、鏈戰(zhàn)略技巧，市場銷售能力與規(guī)劃管理的專長，它們之間的關(guān)系是一種合同式的聯(lián)合結(jié)構(gòu)形式上的市場聯(lián)盟。與第三方物流公司之間進行合作，利用各自的能力和銷售市場運作供應(yīng)鏈。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 四、目標(biāo)市場 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 目前我國真正提供物流交易電子平臺的公司還不多見，各物流公司都是通過原始的業(yè)務(wù)開發(fā)方式，效率不高，忽視網(wǎng)絡(luò)銷售方式， HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLIN

45、K :/ TT91 / t _blank 目前大部份企業(yè)在使用原有的物流供應(yīng)商的服務(wù)，我們可以從我們系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)以與快速配送服務(wù)，激發(fā)他們接受我們服務(wù)的欲望。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們認(rèn)為能夠接受物流高級化服務(wù)的客戶應(yīng)首先是電子行業(yè) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 五、銷售策略 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們將依據(jù)客戶各種需求、地域分布、銷售模式等不同因素，采取積極靈活的定價方式，計

46、劃通過網(wǎng)絡(luò)與多種渠道進行推廣，這些渠道包括網(wǎng)絡(luò)直銷生成物流訂單、上門服務(wù)、與建立服務(wù)銷售體系等。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 第四章：競爭對象分析 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 已刪除 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 第五章：產(chǎn)品服務(wù) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _b

47、lank 一、產(chǎn)品品種規(guī)劃 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們的產(chǎn)品是高品質(zhì)的物流服務(wù)，并做到持續(xù)改進，以保證服務(wù)質(zhì)量，我們推出該產(chǎn)品服務(wù)的品牌，搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 二、未來產(chǎn)品和服務(wù)規(guī)劃 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們未來的發(fā)展目標(biāo)是該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，做到該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè)，特許聯(lián)盟的品牌單位，最終將逐步脫離

48、實際物流操作，而是該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定企業(yè)，將提供物流相關(guān)服務(wù)，如車輛采買、加油、在儲代銷、倉單質(zhì)押性質(zhì)的信貸等業(yè)務(wù)。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 三、形象包裝 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 形象對客戶來說尤為重量，我們的企業(yè)形象要獨特，并在客戶的心目中建立理想的形象，初期公司的人員素質(zhì)十分重要，因為我們的發(fā)展方向并不是實際的倉儲運輸，而是物流的系統(tǒng)整合； HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERL

49、INK :/ TT91 / t _blank 四、服務(wù)與支持 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們建立針對客戶的服務(wù)維護系統(tǒng)，向所有客戶提供系統(tǒng)服務(wù)，這個服務(wù)體系將保證我們銷售與運作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統(tǒng)與時反饋和調(diào)節(jié)我公司的服務(wù)策略，以快速解答客戶問題，采用電子方式進行服務(wù)與支持，這樣可以有效地節(jié)約時間，這些服務(wù)主要使用電子和自動電子確認(rèn)服務(wù)等等。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 五、營運特點 HYPERLINK

50、:/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 1、關(guān)系契約化 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 通過合同等形式規(guī)物流經(jīng)營者與我們的業(yè)務(wù)關(guān)系，以契約或合同來管理提供者的物流服務(wù)活動與其過程，以合同的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之間權(quán)責(zé)利的相互關(guān)系。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 2、服務(wù)個性化 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/

51、TT91 / t _blank 不同的物流消費者存在不同的物流服務(wù)需求，根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求提供針對性強的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 3、 功能專業(yè)化 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)，從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是我們自

52、身發(fā)展的基本要求。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 4、管理系統(tǒng)化 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 這是滿足運行和發(fā)展的基本要求，促進物流管理的科學(xué)化，提高物流效率和物流效益，我們要具備技術(shù)上的先進性和經(jīng)濟上的節(jié)約性，現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求；做為物流公司來講，其所追求的最高境界應(yīng)該體現(xiàn)為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開發(fā)與利用。發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以不需

53、要擁有多少設(shè)施和裝備，更多的是進行策劃、組織和管理。選擇具有一定規(guī)模的生產(chǎn)或加工企業(yè)（客戶），針對現(xiàn)有物流管理提出各種可選擇性方案，并說服客戶由本企業(yè)來進行全部或部份的物流管理工作，這就要求我們要有一個能夠具備整合力度的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)一定要與時性，局域網(wǎng)肯定不行，公司對員工要進行培訓(xùn)和在相關(guān)設(shè)備、教育的投入。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 5、建立物流電子信息系統(tǒng) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 現(xiàn)在物流最大的阻礙是物流信息的

54、管理，在物流服務(wù)的過程中，要實現(xiàn)了信息實時共享，如果一個物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問題，那它始終達不到物流高級化，這也是物流作業(yè)企業(yè)要規(guī)模經(jīng)營，網(wǎng)絡(luò)化運作，信息溝通的必要手段，通過信息傳遞的與時，減少物品在物流環(huán)節(jié)中不必要的停滯，加快物品流通速度。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 我們要辦成屬于物流行業(yè)，但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 第六章：市場與銷售 HYPERLIN

55、K :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 一、市場與運營思路 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 首先建立物流信息系統(tǒng) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 現(xiàn)階段我國物流作業(yè)企業(yè)的最大弱點即缺乏規(guī)模經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)化運作，信息溝通成為其很大的障礙。物流企業(yè)，通過信息技術(shù)方面的投資，完善企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，可加強物流組織過程中的信息處理功能，為物流活動的開展提供強有力的網(wǎng)絡(luò)化信息支持，借助信息技術(shù)，利用電子商務(wù)技術(shù)整合企業(yè)現(xiàn)行的業(yè)務(wù)流程，通過多種

56、方式走規(guī)模經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)化的道路，迅速擴大企業(yè)的規(guī)模。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 開展以高速公路為主的省級間快速集散運輸服務(wù)，并形成全國物流網(wǎng)絡(luò) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 現(xiàn)在的汽運已不可能再是單點運輸、噸公里0.5元計費，必須要有運輸網(wǎng)絡(luò)，開展往返運輸才有利可圖，才能有競爭力。為突出汽運的“門對門”特點，也必須要搞網(wǎng)點建設(shè)，先建點，后聯(lián)線，再織網(wǎng)。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 形成運輸上的

57、優(yōu)勢，拉動倉儲上的需求， HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 雖然物流最大營利點是在運輸配送上，但倉庫是開展物流活動的依托，只是組織，管理、調(diào)節(jié)物流活動的據(jù)點。另一方面為客戶提供物流的全方面服務(wù)，以客戶為導(dǎo)向，在為客戶提供全面物流服務(wù)的同時完善自我的物流體系。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 樹立物流發(fā)展的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進先進

58、技術(shù)手段，設(shè)計創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計查物流服務(wù)的精品容、名牌項目。最后要強化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實現(xiàn)。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 發(fā)展大型客戶，整合社會上現(xiàn)有的物流資源， HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 大型企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)多數(shù)是單向的，目前情況是很多企業(yè)并沒有充分利用它開展往返運輸，因為這不是它的主營業(yè)務(wù)，對于為它提供物流服務(wù)的物流企業(yè)來說，也并沒有完全能夠開展這項業(yè)務(wù)。研究分析大型生產(chǎn)、銷售企

59、業(yè)與大型物流企業(yè)，確定它們的需求，尤其要了解它們的產(chǎn)品流向，著重解決它們的返空問題，作為生產(chǎn)性企業(yè)，它不會想解決物流企業(yè)的回空問題，它只會考慮它的產(chǎn)品銷售；而作為物流企業(yè)，尤其是一般型企業(yè)，它的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并不健全，所以在這方面有很大的需求和利潤空間，我主同行業(yè)之間主要應(yīng)是合作，而非競爭，今后在全國各地設(shè)點，也不是設(shè)傳統(tǒng)的物流公司，而應(yīng)該是當(dāng)?shù)匚锪鞴镜慕M織者，充分發(fā)展物流的下線。在各地成立公司實質(zhì)上是成立各地的物流信息的端口，構(gòu)成物流的信息平臺，它的主要職能應(yīng)是對外部物流資源的整合與管理。有確定客戶后，根據(jù)實際情況按適當(dāng)比例投入一些設(shè)施，如果在社會上能夠找到提供同樣服務(wù)的物流供應(yīng)商，就不需要在設(shè)

60、備上的投入，以我們客戶的物流需求為導(dǎo)向，聯(lián)合現(xiàn)有的社會物流企業(yè)，在全國主要省市尋找當(dāng)?shù)匚锪鞅容^好的區(qū)域型物流公司，形成我們的物流網(wǎng)點。在有客戶的地方設(shè)立自己的分支機構(gòu)，使它在一開始就具備一定的客戶資源，同時開展當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)務(wù)，這種辦法投資少，比較穩(wěn)妥，一開始就走以客戶需求為導(dǎo)向的辦法。 HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 集中精力開展第四方物流服務(wù) HYPERLINK :/ TT91 / t _blank 公司的總體發(fā)展方向是第四方物流公司，今后我公司將發(fā)展物流會員制企業(yè)，提供全程物流服務(wù)，主要以代理形式，輸出管理和組織，形成我們的物流體系。我們要提供一般物流公司在物流操