精品橋臺耳墻施工方案

1、1橋臺耳墻專項方案橋臺耳墻施工方案2橋臺耳墻專項方案目錄橋臺耳墻施工方案 HYPERLINK l _bookmark1 1一、工程概況 HYPERLINK l _bookmark2 3XXX 路立交跨線斷面圖 HYPERLINK l _bookmark3 3XXX 路跨線橋橋臺一般構造圖(一) HYPERLINK l _bookmark4 4XXX 路跨線橋橋臺一般構造圖(二) HYPERLINK l _bookmark5 6XXX 路跨線橋橋臺一般構造圖(三) HYPERLINK l _bookmark6 7二、編制依據(jù)與原則 HYPERLINK l _bookmark7 82.1 編制依據(jù)

2、 HYPERLINK l _bookmark8 82.2 編制原則 HYPERLINK l _bookmark9 8三、施工組織與施工準備 HYPERLINK l _bookmark10 9四、施工準備 HYPERLINK l _bookmark11 104.1 施工前期準備 HYPERLINK l _bookmark12 104.1.1 機械、材料的進場準備及勞動力的組織 HYPERLINK l _bookmark13 104.1.2 現(xiàn)場人員安排 HYPERLINK l _bookmark14 104.1.3 技術交底 HYPERLINK l _bookmark15 1 14.1.4 施工

3、放樣測量 HYPERLINK l _bookmark16 1 1五、 橋臺耳墻施工 HYPERLINK l _bookmark17 125.1 橋臺耳墻施工工藝流程： HYPERLINK l _bookmark18 125.1.1 腳手架工作平臺 HYPERLINK l _bookmark19 125.1.2 鋼筋綁扎 HYPERLINK l _bookmark20 135.1.3 模板施工 HYPERLINK l _bookmark21 135.1.4 混凝土澆筑 HYPERLINK l _bookmark22 145.1.5 混凝土的養(yǎng)護 HYPERLINK l _bookmark23 1

4、5六、質(zhì)量保證措施 HYPERLINK l _bookmark24 156.1 工序及班組質(zhì)量保證措施 HYPERLINK l _bookmark25 156.2 分項、分部工程質(zhì)量保證措施 HYPERLINK l _bookmark26 156.3 混凝土澆注質(zhì)量控制措施 HYPERLINK l _bookmark27 156.4 鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施 HYPERLINK l _bookmark28 166.5 防止質(zhì)量通病的關鍵技術措施 HYPERLINK l _bookmark29 167、安全保證措施 HYPERLINK l _bookmark30 177.1 安全管理制度措施

5、 HYPERLINK l _bookmark31 177.2 安全管理組織措施 HYPERLINK l _bookmark32 187.3 施工機械作業(yè)安全措施 HYPERLINK l _bookmark33 187.4 用電作業(yè)安全措施 HYPERLINK l _bookmark34 187.5 支架施工安全措施 HYPERLINK l _bookmark35 197.6 高工作業(yè)安全措施 HYPERLINK l _bookmark36 20八、文明施工及環(huán)境保護 HYPERLINK l _bookmark37 208.1 文明施工 HYPERLINK l _bookmark38 208.1

6、.1 施工現(xiàn)場文明施工管理措施 HYPERLINK l _bookmark39 208.1.2 現(xiàn)場材料、機具管理措施 HYPERLINK l _bookmark40 2 18.2 環(huán)境保護 HYPERLINK l _bookmark41 2 18.2.1 防止水質(zhì)污染 HYPERLINK l _bookmark42 2 18.2.2 防止噪音污染 HYPERLINK l _bookmark43 2 18.2.3 防止廢氣污染 HYPERLINK l _bookmark44 2 18.2.4 防止土壤的污染 HYPERLINK l _bookmark45 2 13橋臺耳墻專項方案一、工程概況花

7、都大道快速化改造(花山立交-花東立交)位于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)，路線總體 為東西走向，起點與機場高速北延線花山立交相交，之后路線沿花都大道(現(xiàn)狀為S118 線)向東，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū)，終點為機場第二高速公路花東立交(機場第二高速公路位于 機場東環(huán)路路中高架)，路線全長約6.23km，道路寬度60m，舊路兩側為建筑用地，建有 民居、商店和學校等，其余大部分開劈為耕地，種植蔬菜、水果等。本方案為花都大道 快速化改造(花山立交-花東立交)后行段施工。XXX路跨線橋：在K3+886K4+655處設置XXX路跨線橋跨越XXX路，總長度為769m，橋 梁按整幅設置，橋幅總寬度為27.5m。其中橋梁總長度為406

8、.9m，引道總長度為362.1m。 橋下滿足行車凈空5m，橋墩位于橋下左右輔道分離帶處。XXX路立交跨線橋斷面如下，路基總寬度 60m，標準斷面組成： 60m3m (人行道) +2.5m (非機動車道) +2.75m (側綠化帶) +8m (輔道) +1m (花欄) +12.25m (行車道)+1m(中央分隔帶) +12.25m (行車道) +1m (花欄) +8m (輔道) +2.75m (側綠化帶) +2.5m (非機動車道) +3m (人行道)。XXX 路立交跨線斷面圖橋臺耳墻專項方案XXX 路跨線橋橋臺一般構造圖(一)4橋臺耳墻專項方案5橋臺耳墻專項方案XXX 路跨線橋橋臺一般構造圖(

9、二)6橋臺耳墻專項方案XXX 路跨線橋橋臺一般構造圖(三)78橋臺耳墻專項方案橋臺材料數(shù)量表位置0號臺 13號臺臺身砼 C40(m3)135.4 143.7橋臺要素表承臺砼 C35(m3)209.8209.8耳墻砼 C40(m3)8.18.4墊層砼C15(m3)14.614.6搭板砼 (含枕梁)C30(m3)76.576.5挖方(m3)520.3536.6填方(m3)165.8178.0樁號 橋面設計標高橋面縱坡i% 橋面橫坡 VA1 VA2 VB VC VD 臺身H1(m) (m) (臺背斜率) i% (m) (m) (m) (m) (m) (m)K4+062.4 31.410 4.000

10、2 29.309 29.044 26.200 24.700 -15.300 2.844K4+469.4 30.632 -4.000 2 28.531 28.266 25.200 23.700 -16.300 3.066樁長(m) 40.000 40.000參考 鉆孔號SQ1SQ10臺身H (m) 3.109 3.331臺號0號臺 13號臺二、編制依據(jù)與原則2.1 編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTGT F50-2011)；2、公路路線設計規(guī)范 (JTG D20-2017)；3、公路工程技術標準 (JTG B01-2014)；4、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范 (JTG-D62-

11、2016)5、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范；(JTG D63-2007)6、公路橋涵設計通用規(guī)范；(JTG D60-2004)7、花都大道快速化改造(花山立交-花東立交)施工圖設計文件8、工程地質(zhì)勘察報告；2.2 編制原則1、在充分理解設計文件的基礎上，以設計圖紙為依據(jù)，采用先進、合理、經(jīng)濟、 可行的施工方案。2、整個工程全過程對環(huán)境破壞最小，采取必要環(huán)境保護措施，避免周圍環(huán)境的破 壞。3、充分應用先進的科學技術和施工設備，做到機械化作業(yè)、標準化作業(yè)、流水作9橋臺耳墻專項方案業(yè)，堅持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性相結合原則。 4、強化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)

12、精品工程。 5、實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、方案、信息、時間與空間 條件的優(yōu)化處臵，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益的預期目標。三、施工組織與施工準備施工人員組織現(xiàn)場施工管理實行項目法管理制度，成立項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理實施對施工全過 程的總調(diào)度、總指揮。現(xiàn)場配置施工員1人，質(zhì)量員1人，安全員1人，另配有副經(jīng)理、總工、安全員、資料員等。項目經(jīng)理XXX副經(jīng)理XXX質(zhì)量員X安 后 全 勤 保 協(xié)衛(wèi) 調(diào)技術負責人 XXX排 水 施 工 一 隊排 水 施 工 二 隊資 料 及 預 決 算安全員 X資料員 X施工員 X副經(jīng)理 XXX試 驗 監(jiān) 測計 劃 統(tǒng) 計質(zhì) 量 管 理測 量 隊量員

13、測工程施工采用項目經(jīng)理部管理機制。按工程施工需要調(diào)集資金、人力、機具設備、 周轉(zhuǎn)材料，按制定的管理目標，指導、檢查各階段的執(zhí)行情況。全面負責現(xiàn)場施工組織 管理， 強化內(nèi)部機制， 按照施工組織設計、 設計文件、 施工操作規(guī)程和有關規(guī)范和規(guī)定， 精心組織施工，貫徹各項制度和措施，制定工作實施計劃，確保質(zhì)量、安全、進度和文10橋臺耳墻專項方案明施工，為工程管理目標的實現(xiàn)提供保證。同時，嚴格控制工程施工成本，降低工程造 價，在保證工程質(zhì)量和工程進度的前提下創(chuàng)造生產(chǎn)效益。四、施工準備4.1 施工前期準備4.1.1 機械、材料的進場準備及勞動力的組織 按 照 施 工進 度計 劃 組 織 機械 、 材料 分

14、批進 場 ， 并 合 理 調(diào)配 資 金。 對 所 有機 械 及 設 備進 行 檢修 及 調(diào)試 ， 并 定 時 保 養(yǎng) ，使 其 保 持 良好 的待 用 狀 態(tài) 。 對 工 程 中 所 用 的 各 種 計 量 設 備 送 有 關 部 門 進 行 標 定 并 取 得 合 格 證 書 。 按 照 施 工 計 劃 調(diào) 配 人 員 ， 安 排 勞 動 力進 場 ， 并 對 準 備 進場 的 勞 動 力 進 行 勞 動 安 全 教 育 ； 對 工 程 所 需 的 技 術 工 種 進 行 技 術 培 訓 教 育 ， 取 得 有 關 上 崗證 、 資 格 證 后 方 許 其進場 從 事相 應 工 種 的 工

15、作 。 勞 動 力 及 技 術 工 種 人 員 進 場 后 ， 定 期 對 其 進 行 勞 動 安 全 教 育 及 施 工 技 術 交 底 ， 以 加 強 工 人 的 勞 動 安 全 意 識 ， 不 斷 提 高 施 工 技 術 ， 使 工 程 順 利 進 展 。4.1.2 現(xiàn)場人員安排項目分部按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建。項目分部設置專職 隊長、技術負責人，配置技術、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領工員、工班長等分部主要 組成人員。以上主要成員由我單位具有相應的作業(yè)技能的正式職工擔任，并經(jīng)過崗位培 訓合格后持證上崗。本工程擬配備的班組及人員情況見下表：工作內(nèi)容負責全面施工生產(chǎn)工作施

16、工現(xiàn)場、調(diào)度室、管理和組織施工負責施工技術、測量放線工作負責施工安全工作質(zhì)量工作工地試驗人員及組別隊長副隊長技術員安全員質(zhì)檢員試驗員人數(shù)1121111橋臺耳墻專項方案材料員模板作業(yè)班架子工鋼筋加班工1444材料工作模板安裝、調(diào)試、拆除和維護腳手架安裝、拆除鋼筋半成品的加工及安裝，支座墊石鋼筋的預埋砼澆筑作業(yè)班4和預埋件的安裝混凝土澆注，混凝土的后期養(yǎng)護，修飾，灑水覆蓋養(yǎng)護包括外觀4.1.3 技術交底組織兩級技術交底，第一級由項目總工程師向施工管理人員，包括測量、質(zhì)檢、試 驗、材料相關人員，進行施工方案的技術交底，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。第二級 由施工管理人員向施工班組交底，并做好技術交底記

17、錄。4.1.4 施工放樣測量控制中線施測方法：在測量控制網(wǎng)點上采用一方位、一距離的極坐標法或交會法 等測量方法測定其中線及有關點位的正確位置， 再用偏角法或其它測量方法貫通全線進 行檢查，確定其正確無誤，符合規(guī)范及設計要求后，報送監(jiān)理工程師復核。根據(jù)設計圖 紙和所提供的各種有關資料及要求，在測量控制網(wǎng)及中線的基礎上進行測定。各種標高測量， 根據(jù)設計圖紙及有關資料要求， 在四等水準網(wǎng)的基礎上進行測定。各種施工放樣、標高測量，均應符合有關的規(guī)范及設計施工要求，進行三級檢查 管理，最后由監(jiān)理工程師復核后才能進行下道工序的施工。施工過程中保護好各種有關的測量點，并經(jīng)常進行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量

18、點有變動或下沉，應及時進行檢測、分析。12橋臺耳墻專項方案五、橋臺耳墻施工5.1 橋臺耳墻施工工藝流程：5.1.1腳手架工作平臺腳手架采用鋼支架，為了使腳手架立于穩(wěn)固可靠的地基上，防止不均勻沉陷造成腳 手架不穩(wěn)，因此腳手架地基要進行夯實，上面鋪設截面為30cm20cm 的方木，支架立 于方木上，腳手架施工高度與橋臺耳墻施工高度同步，比結構完成面高 1.5m 的安全護 欄高度。在墩臺四圍搭建腳手架工作平臺。為了滿足工作需要搭設雙排架，立桿間距 1.0m， 橫桿步距 1.2m，離地面 0.3m 設掃地桿，剪刀撐自架體端頭起以與地面 4560 度角布 置。工作平臺頂鋪設腳手板，四周設 1.5m 高的

19、安全護欄并掛設安全網(wǎng)。同時須在管架 上預裝人員上下通道。剪刀撐設在腳手架外側立面兩端，由底到頂連續(xù)設置，每道剪刀撐寬度不小于3 跨 且不小于 3m。13橋臺耳墻專項方案當橋臺耳墻分兩段以上施工時，拆除模板后，緊靠橋臺四周用鋼管與腳手架連接， 間距為三步設一道，呈水平設置，形成剛性連接，并從底層第一步縱向水平桿處開始設 置。由于腳手架工作支架只作為工作平臺，只存在自重及在分節(jié)平臺上供施工人員行 走，不承受結構物等重荷載，不需進行受力驗算。5.1.2 鋼筋綁扎施工前準確測量橋臺外輪廓線的位置，并標于系梁或承臺上。清理施工范圍內(nèi)系梁 或承臺混凝土表面并進行鑿毛處理，鋼筋的加工在鋼筋加工場內(nèi)進行，半成

20、品鋼筋運至 現(xiàn)場按施工技術規(guī)范的有關規(guī)定進行綁扎。鋼筋制作綁扎根據(jù)分節(jié)施工次數(shù)進行，預留 足夠的搭接長度，受力鋼筋接頭位置相互錯開不小于 35d。鋼筋綁扎完成后在主筋上綁 扎預制混凝土墊塊，以保證保護層的厚度。鋼筋安裝遵循先主后次、先下后上的原則，即先接長主筋，主筋采用滾軋絲螺紋的 連接方式，主筋連接好在主筋上劃加勁箍筋定位線，按定位線依次從下往上綁扎加勁箍 筋。最后綁扎箍筋，箍筋為螺旋形。鋼筋間距按照設計尺寸嚴格控制。鋼筋的綁扎順序：一般情況下先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行，按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、 穿箍筋、綁扎、成型。5.1.3 模板施工(1)模板制作模板采用大塊組合定型鋼模板，模板

21、面板厚度不小于 6mm，單節(jié)高度 2-3m,模板連 接采用 M24 螺栓連接，尺寸按照設計斷面加工，確保模板自身的強度及剛度。模板加 工選擇具備多年公路橋梁鋼結構加工經(jīng)驗的加工廠進行加工，出場前進行試拼裝檢驗， 合格后運至施工現(xiàn)場 。(2)模板安裝模板安裝根據(jù)高度不同施工方法不同。 8m 以下一次澆筑完成，大于 8m 高度的部 分需要分段澆筑。第一段澆注高度 8- 10m，安裝第一節(jié)模板前，地面整平，吊裝第一節(jié) 模板到位，用螺栓連接牢固，依次吊裝模板到位并用螺栓連接牢固。模板吊裝連接完， 模板上口用纜繩鎖定，纜繩用地錨固定，中間設花籃螺絲調(diào)節(jié)。校正使模板垂直度及結 構尺寸滿足圖紙及規(guī)范要求，模

22、板加固完成后，對模板進行檢查，做到平面位置準確，14橋臺耳墻專項方案表面無污物、砂漿及其他雜物，表面平順、接縫嚴密。第一段模板混凝土澆筑完強度達 到 70% ，綁扎完鋼筋，拆除第一段頂節(jié)以下模板，第一段模板頂節(jié)不能拆除，用于承重 和定位第二段模板。安裝第二段模板，第二段模板與第一段模板頂節(jié)用螺栓連接，拼縫 內(nèi)夾海綿條密封，控制模板垂直度。混凝土分多段澆筑時，每次澆筑完的頂節(jié)模板不拆 除，拆除頂節(jié)以下模板往上升，直至完成。5.1.4混凝土澆筑混凝土澆注采用吊車起吊料斗或采用泵車投料，內(nèi)用串筒保證砼從高處傾落不離 析、散落，串筒底距離澆注砼頂面不超過2m。澆筑過程中設專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性

23、及垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。混 凝土澆筑應一次完成，不得中途停斷。(1)避免高溫天氣下施工砼，盡量安排在夜間進行施工，以減少混凝土坍落度損失。(2)混凝土的入模溫度應控制在30以下。混凝土中心溫度與表面溫度的差值不應 大于25，混凝土表面溫度與大氣溫度的差值不應大于25。(3)攪拌站與工地應加強協(xié)調(diào)，確?；炷猎谶\抵工地后能及時入模澆筑。(4)嚴格執(zhí)行混凝土進場交貨驗收制度，試驗員對每車混凝土的坍落度進行取樣試 驗，如遇坍落度超出允許范圍的混凝土，嚴禁使用。(5)下料時避免混凝土沖擊鋼筋和模板，嚴禁一次性下料過多。(6)澆筑混凝土要連續(xù)進行，砼入倉后立即振搗，不允許出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，嚴格控制 混凝

24、土的澆筑時間。(7)砼澆注分層進行，每層厚度不大于30cm，振搗由專人負責，保證振搗密實不漏 振，入模后的混凝土及時振搗，防止過振。振動棒與側模保持510cm距離，插入下層砼 510cm。振搗時混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)大量氣泡，砼表面均勻、平整，并已泛 漿表明已經(jīng)密實，不可再振。振搗過程中，防止振搗棒沖擊模板、預埋件，造成模板損 壞和預埋件移位。(8)混凝土澆注采用吊車起吊料斗投料，用串筒保證砼從高處傾落不離析、散落， 串筒底距離澆注砼頂面不超過2m。(9)澆筑過程中設專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性及垂直度， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 混凝土澆筑應一次完成，不得中途停斷。15橋臺耳墻專項方案5.

25、1.5混凝土的養(yǎng)護砼澆筑完畢初凝后，覆蓋頂面并派專人經(jīng)常灑水(包括模板)養(yǎng)護，養(yǎng)護期一般不 少于7d，拆除模板后用塑料薄膜嚴密包裹養(yǎng)護。六、質(zhì)量保證措施6.1 工序及班組質(zhì)量保證措施各 工 序 工 作 完 成 后 ， 由 分 管 工 序 的 技 術 負 責 人 ， 質(zhì) 量 檢 查 人 員組 織 工 班 長 ， 按 技 術 規(guī) 范 進 行 檢 驗 ， 凡 不 符 合 質(zhì) 量 標 準 的 ， 堅 決 返 工 處 理 ， 直 到 再 次 驗 收 合 格 。工 序 中 間 交 接 時 ， 必 須 有 明 確 的 質(zhì) 量 交 接 意 見 ， 每 個 班 組 的 交 接 工 序 都 應 當 嚴 格 執(zhí) 行

26、 “ 三 工 序 制 度 ”， 即 檢 查 上 道 工 序 ， 做 好 本 工 序 ， 服 務 下 道工序。6.2 分項、分部工程質(zhì)量保證措施按 設 計 要 求 ， 招 標 文 件 技 術 規(guī) 范 及 相 關 規(guī) 范 的 檢 測 手 段 、 方 式 、 內(nèi) 容及 質(zhì) 量 標 準 進 行檢 查 ， 不 合格 項 目 必 須 返 工 重做。6.3 混凝土澆注質(zhì)量控制措施( 1 ) 混 凝 土 澆 筑 前 ，必 須對 模 板 、鋼 筋 、預 埋 件進 行 檢 查 ，清 除 雜 物 和 積 水 ， 隱 蔽 驗 收 合 格 后 方 可 澆 筑 混 凝 土 。(2)混凝 土 的入 模 溫度 控 制 在 3

27、0 以 下 ，混凝 土 中 心 溫 度 與 表 面 溫 度 的 差 值 不應 大 于 25 ， 混 凝 土 表 面 溫 度 與 大 氣 溫 度 的 差 值 不 應 大 于 25 。(3)混 凝 土 保 護 層 厚度 用 高 標 號 水 泥 砂漿 墊 塊進 行 控 制 。豎 向 外 露鋼 筋 端 頭 纏 塑 料 布 ， 以 防 腐 蝕 。(4)到 達 現(xiàn)場 的 混 凝 土 ，必 須 核 對 混 凝 土 拌 和 站 出 具 的 收 貨 單 ，并 檢 測 混 凝 土 坍 落 度 ， 符 合 要 求 方 能 卸 料 澆 注 。(5)從 混 凝 土 攪 拌 車 卸 出 的 混 凝 土 不 得 發(fā) 生 離

28、 析 現(xiàn) 象 ，否 則 需 重 新 攪 拌 合 格 后 才 能 卸 料 ， 使 用 串 筒 配 合 吊 罐 至 澆 筑 混 凝 土 面 下 料 ， 防 止 混 凝 土 離 析 。(6)在 正 式 澆 筑 混 凝 土 前 ，做 好 技 術 交底 工 作 ，落 實操 作 人 員 崗位 職 責 、 作 業(yè) 班 次 、 交 接 時 間 和 交 接 制 度 ， 做 好 氣 象 情 況 收 集 工 作 。16橋臺耳墻專項方案(7)混 凝 土 按 分 層 澆 筑 、分 層 振 搗 ，每 層 澆 筑 厚度 不 超 過 1.25 倍 的振 搗 有 效 半 徑 ( 一 般 30cm ) 。 插 入 式 振 搗 棒

29、 移 動 間 距 不 大 于 振 搗 棒 作 用范 圍 的 1.5 倍 。 一般 每 點振 搗 30 35 秒 。 振搗 時 注 意鋼 筋 密 集及 不 易插 入 振 動 棒 的 部 位 ， 不 得 出 現(xiàn) 漏 振 、 欠 振 或 過 振 。 每 一 振 點 的 時 間 以 表 面 出 現(xiàn) 浮 漿 和 不 再 有 顯 著 沉 落 ， 不 再 有 大 量 氣 泡 上 冒 為 止 。 為 使 上 下 層 混 凝 土 結 合 成 整 體 ， 上 層 混 凝 土 振 搗 要 在 下 層 混 凝 土 初 凝 之 前 進 行 ， 并 要 求 振 搗 棒 插 入 下層 混 凝 土 10cm 。( 8) 整

30、個 澆 筑 過 程 派 專 人 隨 時 觀 測模 板 、鋼 筋 、預 埋件 有 無 位 移 ，發(fā) 現(xiàn) 問 題 ， 及 時 采 取 措 施 處 理 。 設 專 職 試 驗 員 ， 負 責 監(jiān) 控 混 凝 土 質(zhì) 量 ， 檢 測 混 凝 土 坍 落 度 ， 不 合 格 的 混 凝 土 不 得 進 行 澆 筑 ， 做 好 混 凝 土 澆 筑 記 錄 并 按 規(guī) 定 取 樣 制 作 混 凝 土 試 件 。(9)混 凝 土 的 早 期 養(yǎng) 護 派 專 人 負 責 ，使 混 凝 土裸 露 的表 面 隨 時 處 于 濕 潤 狀 態(tài) 。 拆 模 之 前 就 對 混 凝 土 充 分 灑 水 進 行 養(yǎng) 護 ，

31、使 水 分 通 過 混 凝 土 和 模 板 的 間 隙 滲 入 混 凝 土 中 。 拆 模 后 在 混 凝 土 表 面 噴 水 養(yǎng) 護 ， 并 保 證 塑 料 薄 模 內(nèi) 有 凝 結 水 。 邊 角 接 茬 部 位 要 嚴 密 并 壓 實 ， 養(yǎng) 護 時 間 不 應 少 于 7 天。6.4 鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施鋼筋進場前，要向監(jiān)理報鋼筋的產(chǎn)地和生產(chǎn)廠家，監(jiān)理審批同意后才能進場，鋼筋 進場按規(guī)定對鋼筋出廠質(zhì)量證明書、實驗報告單、每捆的標牌進行分批驗收。鋼筋進場 后要及時復檢， 并將結果報給監(jiān)理。 鋼筋加工嚴格按照施工圖尺寸進行， 加工前編制材 料加工表，并經(jīng)主管工程師認可后執(zhí)行。鋼筋加工

32、時要在常溫下進行，鋼筋焊接時，焊 工必須持證上崗，所使用的焊機、焊條必須符合質(zhì)量要求。6.5 防止質(zhì)量通病的關鍵技術措施混凝土施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象，在施工中嚴格控制好工序 和工藝質(zhì)量，預防混凝土質(zhì)量通病，是施工過程控制的主要課題。(1)麻面預防措施：模板表面粗糙，粘有水泥砂漿等雜物，先進行清理，保證模板表面光潔 平整，鋼模接縫嚴密不漏漿，脫模劑均勻涂刷，混凝土振搗密實，控制好拆模時間。17橋臺耳墻專項方案(2)蜂窩預防措施：控制好混凝土施工配合比的配料，計量準確，防止石子過多。保證攪拌 時間，攪拌均勻，混凝土拌合物和易性好，采用合適的下料數(shù)量、下料高度和方法，以 防止混凝

33、土離析。 嚴格控制分層、分段的澆筑時間，及時振搗，協(xié)調(diào)下料，防止漏振 和過搗。模板孔隙堵嚴，支模牢固，防止跑模和嚴重漏漿或爛根，形成蜂窩。(3)氣泡預防措施：混凝土使用級配連續(xù)、顆粒合理的骨料，拌料及下料均勻。振搗時防止 漏振并均勻振搗密實，通過充分、均勻振搗，振搗棒快插慢拔，將混凝土中氣泡排出， 防止一部分氣泡停留在模板表面， 控制分層澆筑厚度和混凝土的坍落度也是減少氣泡的 有效辦法。(4)離析預防措施： 防止過振出現(xiàn)離析， 配合比確定含砂率準確合理， 模板接縫加設密封條， 防止漏漿， 防止混凝土在入模前離析。 保證混凝土坍落度符合配比要求， 骨料級配連續(xù)， 混凝土攪拌均勻，下料均勻。7、安

34、全保證措施7.1 安全管理制度措施工 程 施 工 過 程 中 嚴 格 貫 徹 執(zhí) 行 中 華 人 民 共 和 國 安 全 生 產(chǎn) 法 、 建 設 工 程 安 全 管 理 條 例 ， 建 立 健 全 各 級 安 全 管 理 制 度 ， 包 括 “ 安 全 生 產(chǎn) 責 任 制 度 ” 、“ 安 全 教 育 培 訓 制 度 ” 、“ 安 全 技 術 制 度 ” 、“ 施 工 方 案 逐 級 審 批 制 度 ” 、“ 安 全 協(xié) 議 制 度 ”“ 安 全 獎 罰 制 度 ” 和 “ 干 部 包 保 責 任 制 ” 等 。 做 到 以 制 度 強 化 施 工 安 全 管 理 ， 以 措 施 保 障 施

35、工 安 全 。( 1 ) 加 強 領 導 ， 健 全 組 織項 目 部 成 立 安 全 領 導 小 組 ， 設 專 職 安 全 長 ， 施 工 隊 設 專 職 安 全 員 ， 班 組 設 兼 職 安 全 員 。 制 定 嚴 格 的 安 全 措 施 ， 定 期 分 析 安 全 生 產(chǎn) 形 勢 ， 研 究 解 決 施 工 中 存 在 的 問 題 。 安 全 長 具 體 負 責 安 全 工 作 ， 組 織 實 施 對 項 目 的 安 全 管 理 ， 保 證 施 工 生 產(chǎn) 安 全 貫 穿 于 施 工 全 過 程 。 充 分 發(fā) 揮 各 專 兼 職 安 檢 人 員 的 監(jiān) 督 作 用 ， 及 時 發(fā)

36、現(xiàn) 和 排 除 安 全 隱 患 。( 2 ) 加 強 安全 生 產(chǎn) 教 育 培 訓 ， 提 高全 員 安 全 意 識重 點 進 行 五 個 方 面 的 教 育 培 訓 ， 即 ： 主 人 翁 責 任 感 和 “ 安 全 第 一 、 預 防18橋臺耳墻專項方案為 主 ” 的 教 育 ； 安 全 基 本 知 識 和 技 能 的 培 訓 ； 遵 守 規(guī) 程 制 度 和 崗 位 標 準 化 作 業(yè) 的 培 訓 ； 文 明 施 工 的 教 育 ； 開 展 安 全 競 賽 活 動 ， 進 行 安 全 檢 查 評 比 ， 激 發(fā)全 員安全 生 產(chǎn) 的 自 覺 性。( 3 ) 建 立 安全 崗 位 責任 制逐

37、 級 簽 訂 安 全 生 產(chǎn) 承 包 責 任 狀 ， 明 確 分 工 ， 責 任 到 人 ， 重 要 工 序 施 工 必 須 認 真 落 實 逐 級 承 包 責 任 制 。 抓 好 現(xiàn) 場 管 理 ， 嚴 格 按 制 定 的 安 全 規(guī) 則 和 要 求 進 行 施 工 ， 保 證 獎 罰 制 度 的 落 實 。( 4 ) 做 好 安全 技 術 交底 工 作每 一 工 程 開 工 前 ， 做 出 詳 細 的 安 全 施 工 方 案 和 技 術 措 施 ， 每 道 工 序 及 時 做 好 安 全 技 術 操 作 規(guī) 程 交 底 。 做 好 安 全 技 術 作 業(yè) 指 導 書 和 安 全 技 術 交

38、 底 工 作 。( 5 ) 嚴 格 按 安 全 制 度施 工堅 持 經(jīng) 常 和 定 期 安 全 檢 查 制 度 ， 及 時 發(fā) 現(xiàn) 事 故 隱 患 ， 堵 塞 管 理 漏 洞 ， 還 要 結 合 安 全 事 故 的 規(guī) 律 和 季 節(jié) 特 點 ， 重 點 查 防 觸 電 、 防 交 通 事 故 等 措 施 的 落 實 。( 6 ) 建 立 個 人 安 全 獎 罰 制 度建 立 激 勵 機 制 ， 獎 優(yōu) 罰劣 ， 鼓 勵 安 全 施 工 。 對 安 全 施 工 有 顯 著 貢 獻 的個 人 進 行 重 獎 ， 對 造 成 安 全 事 故 的 責 任 人 實 行 重 罰 。7.2 安全管理組織措

39、施建 立 項 目 部 、 工 程 隊 和 班 組 三 級 組 織 體 系 ， 嚴 格 運 行 各 項 制 度 ， 系 統(tǒng)管 理 ， 保 證 令 行 禁 止 。7.3 施工機械作業(yè)安全措施所 有 施 工 設 備 和 機 具 使 用時 均 必 須 由 專 職 人 員負 責 進 行 檢 查 和 維 修 ， 確 保 狀 況 良 好 。 各 技 術 工 種 必 須 經(jīng) 過 培 訓 考 核 取 得 合 格 證 ， 方 可 持 證 上 崗 操 作 ， 杜 絕 違 章 作 業(yè) 。 大 型 機 器 的 保 險 、 限 位 裝 置 、 防 護 指 示 器 等 必 須 齊 全 可 靠 。7.4用電作業(yè)安全措施現(xiàn) 場

40、 照 明 ： 照 明 電 線 絕 緣 良 好 ， 不 得 亂 拖 亂 拉 。 導 線 不 得 隨 地 拖 拉 或 綁 在 腳 手 架 上 。 照 明 燈 具 的 金 屬 外 殼 必 須 接 零 。 室 外 照 明 燈 具 距 地 面 不 低19橋臺耳墻專項方案于 3m 。配 電 箱 、 開 關 箱 ： 使 用 標 準 電 線 ， 電 箱 內(nèi) 開 關 電 器 必 須 完 整 無 損 ， 接 線 正 確 ， 電 箱 內(nèi) 設 置 漏 電 保 護 器 ， 選 用 合 理 的 額 定 漏 電 動 作 電 流 進 行 分 級 匹 配 。 配 電 箱 設 總 熔 絲 、 分 開 關 ， 動 力 和 照 明

41、分 別 設 置 。 金 屬 外 殼 電 箱 作接 地 或 接 零 保 護 。 開 關 箱 與 用 電 設 備 實 行 一 機 一 閘 保 險 。7.5支架施工安全措施( 1 ) 登 高 作 業(yè) 人 員 (架 子 工 )必 須 經(jīng) 過 安 全 技 術 培 訓 并 通 過 考 核 ， 持 證 上 崗 。(2)高 處 作業(yè) 人 員 不 得 患 有 高 血 壓 、心 臟 病 、貧 血 、癲 癇 病 、恐 高癥、 眩 暈 等 禁 忌 證 ， 非 架 子 工 不 得 單 獨 進 行 作 業(yè) 。( 3 ) 腳 手 架 搭 設 前 應清 除 障礙 物 、平 整場 地 無 雜 物 ，基 底 堅 實 ，基 礎 驗

42、 收 合 格 后 ， 放 線 定 位 。 支 搭 腳 手 架 作 業(yè) 前 應 對 桿 、 扣 件 及 其 配 件 進 行 檢 查 ， 包 括 桿 件 及 其 配 件 是 否 存 在 焊 口 開 裂 、 嚴 重 銹 蝕 、 扭 曲 變 形 情 況 ， 配 件 是 否 齊 全 ， 符 合 要 求 后 方 可 使 用 。( 4) 嚴 禁 赤 腳 、 穿 拖 鞋 、 穿 硬 底 鞋 作 業(yè) 。嚴禁 在 架 子 上 打 鬧、休 息， 嚴 禁 酒 后 作 業(yè) 。 正 確 使 用 安 全 防 護 用 品 ， 必 須 系 安 全 帶 ， 著 裝 靈 便 ， 穿 防 滑 鞋 。 作 業(yè) 時 精 力 集 中 ，

43、團 結 合 作 ， 互 相 呼 應 ， 統(tǒng) 一 指 揮 ， 不 得 走 “ 過 檔 ” 和 跳 躍 架 子 。(5)架子 組 裝 、拆除 作 業(yè) 必 須 3 人 以 上配 合 操 作 ，必須 按 照 程 序 支 搭、 組 裝 和 拆 除 腳 手 架 。(6)嚴 禁 擅 自 拆 卸 任 何 固 定 扣 件 、桿 件 。 腳 手 架 要 結 合進度 搭 設 ，搭 設 未 完 的 腳 手 架 ， 在 離 開 作 業(yè) 崗 位 時 ， 不 得 留 有 未 固 定 的 構 件 和 不 安 全 隱 患 ， 確 保 架 子 穩(wěn) 定 。( 7) 夜 間 作業(yè) 時 ， 作業(yè) 場 所 必 須 有 足 夠 的 照 明

44、。( 8) 風 力 六 級 以 上 (含 六 級 ) 、 高 溫 、 大 雨 、 大 霧 等 惡 劣 天 氣 ， 應 停 止 露 天 高 處 作 業(yè) 。 風 、 雨 后 應 對 架 子 進 行 全 面 檢 查 ， 發(fā) 現(xiàn) 傾 斜 、 下 沉 、 脫 扣 、 崩 扣 等 現(xiàn) 象 必 須 進 行 處 理 ， 經(jīng) 驗 收 合 格 后 方 可 使 用 ； 當 腳 手 架 下 有 車 輛 、 行 人 通 行 時 ， 必 須 設 安 全 防 護 設 施 。(9)腳 手 架 必 須 與 穩(wěn) 定 結 構 牢 固 拉 結 ，拉 結 點 之 間 的 水 平距 離 不 得 大 于 6m ， 垂 直 距 離 不 得

45、大 于 4m 。( 10 ) 嚴 禁 腳 手 架 吊 運 重 物 ， 不 得 將 模 板 支 架 、 纜 風 繩 等 固 定 在 腳 手20橋臺耳墻專項方案架 上 。( 11 ) 嚴 禁 使 用 立 桿 沉 陷 或 懸 空 、 連 接 松 動 、 斜 歪 桿 件 變 形 、 有 探 頭 板 及 存 在 其 他 不 安 全 因 素 的 架 子 。( 12 ) 本 工 程 施 工 腳 手 架 只 承 受 施 工 人 員 及 跳 板 荷 載 ， 腳 手 架 施 工 安 全 按 照 安 全 規(guī) 范 進 行 。 剪 刀 撐 與 立 桿 橫 桿 可 靠 連 接 ， 腳 手 架 四 周 用 安 全 網(wǎng) 封 閉 。7.6 高工作業(yè)安全措施(1) 2 米以上高度作業(yè)時，應安裝防護設施， 盡可能采用護欄形式，如果條件不允 許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護網(wǎng)。(2)用于施工現(xiàn)場的安全帽必須符合質(zhì)量標準，進入現(xiàn)場的每一個人都應佩戴安 全帽，并要嚴格按照規(guī)定佩戴。(3)高空工作平臺應在平臺四周設置護欄，保證連結牢固可靠，移動平面平坦， 并有制動設備。防護網(wǎng)應有擋住人員墜落的強度。(4)在高風速和惡劣天氣的情況下，應盡可能避免高空作業(yè)。(5)高空作業(yè)的下方