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文檔簡介

1、 2021年春第一章 物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“黑暗大陸.知識(shí)要求物流的價(jià)值與概念物流的功能作用現(xiàn)代物流的興起2022/7/92.Copyright3緒 論 “當(dāng)今社會(huì)不再有企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭。 馬丁科里斯托弗.Copyright4并不是新概念的新概念 在戰(zhàn)斗打響以前,戰(zhàn)爭的勝負(fù)已由后勤官?zèng)Q議了。 “沙漠之狐隆美爾 美國獨(dú)立戰(zhàn)爭中,12000名英國士兵勞師襲遠(yuǎn)。戰(zhàn)爭頭6年,由于供應(yīng)缺乏管理,英軍受阻,士氣遭到影響。等到1781年建立了軍需組織,但是敗局已定。 淮海戰(zhàn)役是用小推車推出來的。 陳毅元帥.Copyright5并不是新概念的新概念 商業(yè)組織忽視物流,部分緣由是它

2、們沒能看到一體化物流所帶來的效益。 商業(yè)組織直到近期才認(rèn)識(shí)到物流管理能勝利地成為它們帶來競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。.Copyright6并不是新概念的新概念 “第三利潤源。 早稻田大學(xué)教授西澤修先生1970 物流一塊經(jīng)濟(jì)界的黑暗大陸、一塊未被開墾的處女地 。 管理學(xué)之父彼得德魯克先生1962.第一利潤源第二利潤源第三利潤源2022/7/97第一節(jié)物流價(jià)值的發(fā)現(xiàn)與再發(fā)現(xiàn)本錢經(jīng)濟(jì)的最后防線經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸原資料等本錢人力資源本錢.Copyright8物流冰山資料來源:西澤修著物流冰山企業(yè)內(nèi)耗費(fèi)的物流費(fèi)向企業(yè)外部支付的物流費(fèi)制造本錢資料費(fèi)銷售費(fèi)管理費(fèi)自家物流費(fèi)委托物流費(fèi)物流本錢計(jì)算總費(fèi)用.2022/7/99冰山實(shí)

3、際西澤修教授把物流本錢籠統(tǒng)比作海水中的冰山,大家只看到露在海水上面的“冰山的一角。實(shí)踐上,海水中的冰山才是整個(gè)冰山的主體部分。物流本錢的大部分就是隱藏在“海水中的,是人們所不易發(fā)現(xiàn)的。 物流總本錢企業(yè)內(nèi)部物流本錢支出物流本錢.系統(tǒng)價(jià)值經(jīng)濟(jì)活動(dòng)價(jià)值本錢價(jià)值環(huán)境價(jià)值企業(yè)開展戰(zhàn)略價(jià)值國民經(jīng)濟(jì)價(jià)值新經(jīng)濟(jì)價(jià)值2022/7/910問題一:物流的價(jià)值及其表達(dá)共同配送方式、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)和零庫存系統(tǒng)等物流管理方法的運(yùn)用,加強(qiáng)了企業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),表達(dá)了物流的 。 .物流概念的產(chǎn)生 1、物流活動(dòng)和人類歷史一樣長遠(yuǎn),物流隨著商品的出現(xiàn)而產(chǎn)生,當(dāng)社會(huì)出現(xiàn)了商品交換,便有了原始的物流。2、在人類社會(huì)早期,消費(fèi)力程度極端低下

4、,消費(fèi)出來的產(chǎn)品有限,主要用于本人消費(fèi),因此,在這種自給自足的自然經(jīng)濟(jì)形狀下,由于沒有交換,也無需思索物品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等問題,也就沒有對(duì)物流的需求。2022/7/911什么是物流?第二節(jié)物流的概念.2022/7/912第二節(jié)物流的概念物流概念的產(chǎn)生 3、資本主義初期,由于機(jī)器大消費(fèi)的出現(xiàn),極大提高勞動(dòng)消費(fèi)率,消費(fèi)產(chǎn)品種類和數(shù)量開場(chǎng)增多,簡單的物物交換開場(chǎng)出現(xiàn), 物流也就產(chǎn)生了,但物流的產(chǎn)生不代表物流概念的構(gòu)成,雖然勞動(dòng)消費(fèi)率提高了,但從整個(gè)社會(huì)來看,總的產(chǎn)品數(shù)量依然有限,人們不用擔(dān)憂產(chǎn)品賣不出去,人們的留意力都放在改良消費(fèi)技術(shù)、擴(kuò)展消費(fèi)規(guī)模上,而不關(guān)懷分銷運(yùn)輸本錢和效益,因此也不會(huì)產(chǎn)生物流概念

5、。什么是物流?.物流概念的產(chǎn)生4、20世紀(jì)初,隨著消費(fèi)力程度的提高,社會(huì)總產(chǎn)品數(shù)量到達(dá)飽和的程度,產(chǎn)品供大于求,市場(chǎng)競(jìng)爭猛烈,想再提高消費(fèi)技術(shù)有一定難度,因此,更多的企業(yè)將精神轉(zhuǎn)移到如何把產(chǎn)品順利的銷售出去上,物流的概念開場(chǎng)萌芽,此時(shí)的物流指的是銷售過程中的物流。1915 年阿奇蕭在一書中初次提到物流一詞,有的人把它譯成“實(shí)物分銷或“物流,是最早的物流概念。2022/7/913第二節(jié)物流的概念問題一:什么是物流?.2022/7/914第二節(jié) 物流的概念軍事后勤軍事斗爭現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭5、第二次世界大戰(zhàn)期間,美國后勤運(yùn)用一套科學(xué)方法,勝利將各種戰(zhàn)略物資及時(shí)準(zhǔn)確的送往全球各地,這套方法在軍

6、事上稱為logistics,意為后勤。戰(zhàn)后,后勤補(bǔ)給的方法經(jīng)開展,運(yùn)用在企業(yè)采購、消費(fèi)與銷售的業(yè)務(wù)流程,獲得宏大的經(jīng)濟(jì)效益,物流概念最終確立,此時(shí)物流不僅指銷售物流,還包括原資料采購、在制品挪動(dòng)、產(chǎn)廢品銷售全過程的物資流通活動(dòng)。.物流概念的產(chǎn)生6、我國在20世紀(jì)80 年代引進(jìn)物流概念,很長一段時(shí)間沒有引起足夠注重,近幾年才引起實(shí)際界和社會(huì)各方面對(duì)物流的關(guān)注。2022/7/915第二節(jié) 物流的概念.Copyright16SCM方式的產(chǎn)生和開展制造資源計(jì)劃( MRP )準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制(JIT)精細(xì)生產(chǎn)和供應(yīng)SCM推動(dòng)式系統(tǒng)物料定貨以可分配需求為基礎(chǔ)消除安全庫存和周轉(zhuǎn)庫存依賴于相關(guān)訂貨計(jì)劃和可靠的預(yù)測(cè)通

7、過變動(dòng)對(duì)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)柔性拉動(dòng)式系統(tǒng)來自最終用戶的固定需求量生產(chǎn)能力與需求匹配固定的生產(chǎn)協(xié)作單位柔性制造系統(tǒng)相似產(chǎn)品范圍小經(jīng)濟(jì)生產(chǎn),批量很小消除浪費(fèi)庫存和制品占用最小成本在SC上透明對(duì)技能員工減少工件排隊(duì)調(diào)整、轉(zhuǎn)換時(shí)間很短多品種、小批量生產(chǎn)每個(gè)階段連續(xù)改進(jìn)快速反應(yīng)供應(yīng)有柔性顧客化定制生產(chǎn)與最終需求同步生產(chǎn)受控的供應(yīng)鏈過程合作伙伴間的能力是集成的全面應(yīng)用電子商務(wù)80年代90年代21世紀(jì).現(xiàn)代物流是指為實(shí)現(xiàn)顧客稱心,銜接供應(yīng)主體和需求主體,抑制空間和時(shí)間妨礙的有效、快速的商品、效力流動(dòng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程。2022/7/917第二節(jié) 物流的概念. 物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程,是根據(jù)實(shí)踐需求,將

8、保送、保管、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處置等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。運(yùn)輸質(zhì)量檢查倉儲(chǔ)供貨商分揀配貨配送物流中心PFENNINGKontrakt- & HandelslogistikREWEPFENNINGKontrakt- & HandelslogistikREWE干線運(yùn)輸配送同伴收件人 發(fā)貨標(biāo)簽.請(qǐng)觀看視頻:自然的饋贈(zèng).問題二:物流有哪些職能保送保管流通加工包裝裝卸信息2022/7/920.現(xiàn)代物流管理以實(shí)現(xiàn)顧客稱心為第一目的現(xiàn)代物流注重的是整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng)現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)化為目的現(xiàn)代物流管理既注重效率又注重效果現(xiàn)代物流是一種以信息為中心拉式的供應(yīng)體系現(xiàn)代物流是對(duì)商品運(yùn)

9、動(dòng)的一元化管理2022/7/921第三節(jié) 物流的作用問題一:現(xiàn)代物流的特征是什么?供應(yīng)商制造商分銷商零售商消費(fèi)者供應(yīng)物流銷售物流銷售物流消費(fèi)物流廢棄物流回收物流.推式運(yùn)營體制是一種追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)性的運(yùn)營體系,所表現(xiàn)出來的特點(diǎn)是大規(guī)模集中消費(fèi)、大規(guī)模物流設(shè)備和大規(guī)模流通庫存,其優(yōu)勢(shì)在于能充分享用規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來的利益,即經(jīng)過大量消費(fèi)、伴隨大規(guī)模物流體制而實(shí)現(xiàn)的批量商品處置和商品運(yùn)輸,以實(shí)現(xiàn)單位產(chǎn)品本錢的下降。2022/7/922第四節(jié) 現(xiàn)代物流興起的緣由問題一:什么是推式運(yùn)營體制?推式運(yùn)營體制的優(yōu)勢(shì)有 P15A)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性 B)與消費(fèi)運(yùn)營嚴(yán)密結(jié)合C)及時(shí)滿足客戶需求變化 D)實(shí)現(xiàn)較低的商品儲(chǔ)存和維持費(fèi)用.變革:消費(fèi)者需求行為的變化產(chǎn)品線的交融與運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成2022/7/923問題一:什么是推式運(yùn)營體制?推式運(yùn)營體制.5R原那么:正確的價(jià)錢(Right price)正確的商品Right commodity正確的操作本錢(Right c

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