結(jié)構(gòu)安裝工程-2單層廠房ppt課件

1、.第五章 構(gòu)造安裝工程 .第二節(jié) 單層工業(yè)廠房構(gòu)造安裝 一、安裝前預(yù)備任務(wù)吊裝前的預(yù)備任務(wù)包括：清理及平整場地，鋪設(shè)道路，敷設(shè)水電管線，預(yù)備吊具、索具，構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝與加固、檢查、彈線、編號，根底的預(yù)備等。 .一構(gòu)件檢查、彈線與編號1、為保證工程質(zhì)量，在構(gòu)件吊裝前對全部構(gòu)件要進(jìn)展一次質(zhì)量檢查： 1構(gòu)件的型號、數(shù)量、外形尺寸、預(yù)埋件位置及尺寸、構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度以及構(gòu)件有無損傷，變形、裂痕等。 2構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。普通柱的混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的70，跨度較大的梁及屋架的混凝土強(qiáng)度要到達(dá)100設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級，在吊裝預(yù)應(yīng)力屋架時，孔道灰漿的強(qiáng)度應(yīng)不低于1

2、5Nmm 2 。 . 柱應(yīng)檢查總長度，柱腳到牛腿的長度，柱底面的平整度、柱截面尺寸及各種預(yù)埋件的位置和尺寸。 屋架應(yīng)檢查總長度、側(cè)向彎曲、各預(yù)埋件的位置。 吊車梁應(yīng)檢查總長度、高度、側(cè)向彎曲、各預(yù)埋件的位置。 外形尺寸檢查的要求.2、彈線、編號彈線： 構(gòu)件經(jīng)質(zhì)量檢查及清理后，在構(gòu)件外表彈出吊裝準(zhǔn)線作為吊裝對位、正的根據(jù)。 柱應(yīng)在柱身的三個面上彈出幾何中心線兩個小面一個大面，作為吊裝準(zhǔn)線，此線應(yīng)與柱根底杯口上吊裝準(zhǔn)線相吻合。對于工字型截面柱除應(yīng)彈出幾何中心線外，還應(yīng)在其翼緣部分彈一條與中心線平行的線，以防止校正時產(chǎn)生觀測視差。此外，在柱頂面和牛腿面上要彈出屋架及吊車梁的吊裝準(zhǔn)線。.編號：在對構(gòu)件

3、彈線的同時，應(yīng)接設(shè)計(jì)圖紙將構(gòu)件逐個，并標(biāo)志在明顯部位；對于上、下難以分辨的構(gòu)件尚應(yīng)注明 上字，并均應(yīng)標(biāo)在一致的位置上。 屋架應(yīng)在上弦頂面彈出幾何中心線，并從跨中央向兩端分別彈出天窗架，屋面板的吊裝準(zhǔn)線；在屋架的兩個端頭彈出屋架的吊裝準(zhǔn)線，以便屋架安裝對位及校正。 吊車梁應(yīng)在兩端面及頂面彈出吊裝準(zhǔn)線。.二杯形根底的預(yù)備任務(wù)先檢查杯口的尺寸，再在根底頂面彈出十字交叉的安裝中心線，用紅油漆畫上三角形標(biāo)志。在澆筑杯形根底時，應(yīng)保證定位軸線及杯口尺寸準(zhǔn)確。同時，為了便于調(diào)整柱子牛腿面的標(biāo)高，杯底澆筑后的標(biāo)高較設(shè)計(jì)標(biāo)高低50mm。.二、構(gòu)件吊裝工藝裝配式單層廠房的構(gòu)造構(gòu)件有：柱、吊車梁、連系梁、屋架、天窗

4、架、屋面板等。 預(yù)制構(gòu)件的吊裝程序：綁扎、起吊、對位、暫時固定、校正及最后固定等工序?，F(xiàn)場預(yù)制的構(gòu)件有些還需求翻身扶正后，才進(jìn)展吊裝。 .一柱子吊裝單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土柱普通均為現(xiàn)場預(yù)制，其截面方式有矩形，工字形、雙肢形等。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度到達(dá)75混凝土強(qiáng)度規(guī)范值以上時方可吊裝。 柱的吊裝方法： 按柱起吊后柱身能否垂直，分為直吊法和斜吊法； 按柱在起吊過程中柱身運(yùn)動的特點(diǎn)，分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法。 .1、柱的綁扎在制模、澆混凝土前，就要確定綁扎方法，在綁扎點(diǎn)預(yù)埋吊環(huán)、預(yù)留孔洞或底模懸空，以便綁扎時能穿鋼絲繩。柱子的綁扎點(diǎn)數(shù)目和位置，視柱子的外形、長度、配筋和起重機(jī)性能確定常用的綁扎方法： 一點(diǎn)綁扎

5、斜吊法 一點(diǎn)綁扎直吊法 兩點(diǎn)綁扎斜吊法 兩點(diǎn)綁扎直吊法 .一點(diǎn)綁扎斜吊法當(dāng)柱子的寬面抗彎才干滿足吊裝要求時，可采用一點(diǎn)綁扎斜吊法。優(yōu)點(diǎn)：直接把柱子在平臥的形狀下，從底模上吊起，不需翻身，也不用鐵扁擔(dān)；其次，柱身起吊后呈傾斜形狀，吊索在柱子寬面的一側(cè)，起重鉤可低于柱頂，當(dāng)柱身較長，起重桿長度缺乏時，可用此法綁扎。缺陷：柱身傾斜，就位時對正比較困難。 .一點(diǎn)綁扎直吊法當(dāng)柱平放起吊的抗彎強(qiáng)度缺乏時，需將柱翻身，然后起吊。采用這種方法，柱吊起后呈豎直形狀。優(yōu)點(diǎn)：柱翻身后剛度大，抗彎才干強(qiáng)；起吊后柱與根底杯底垂直，容易對位。缺陷：采用這種綁扎起吊方法，柱要預(yù)先翻身，普通需用橫吊梁，起重機(jī)吊鉤超越柱頂，需

6、求的起重高度比斜吊法大，起重臂要比斜吊法長。.2、柱的起吊 柱子的吊裝方法，根據(jù)柱子分量、長度、起重機(jī)性能和現(xiàn)場施工條件而定。重型柱子有時可采用兩臺起重機(jī)抬吊。 采用單機(jī)吊裝時，有單機(jī)吊裝旋轉(zhuǎn)法和單機(jī)吊裝滑行法。 .1單機(jī)吊裝旋轉(zhuǎn)法 見動畫旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點(diǎn)，柱腳中心與柱根底杯口中心三點(diǎn)同弧，在以吊柱時起重半徑 R為半徑的圓弧上，柱腳接近根底。 .起吊時起重半徑不變，起重臂邊升鉤，邊回轉(zhuǎn)。柱在直立前，柱腳不動，柱頂隨起重機(jī)回轉(zhuǎn)及吊鉤上升而逐漸上升，使柱在柱腳位置豎直。然后，把柱吊離地面約2030厘米，回轉(zhuǎn)起重臂把柱吊至杯口上方，插入杯口。采用旋轉(zhuǎn)法，柱受振動小，消費(fèi)率高

7、。 .2單機(jī)吊裝滑行法 見動畫采用滑行法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點(diǎn)，根底杯口中心二點(diǎn)同弧，在以起重半徑 R為半徑的圓弧上，綁扎點(diǎn)接近根底杯口。.柱起吊時，起重臂不動，起重鉤上升，柱頂上升，柱腳沿地面向根底滑行，直至柱豎直。然后，起重臂旋轉(zhuǎn)，將柱吊至柱根底杯口上方，插入杯口。這種起吊方法，因柱腳滑行時柱受震動，起吊前應(yīng)對柱腳采取維護(hù)措施。這種方法宜在不能采用旋轉(zhuǎn)法時采用。 . 3、柱的對位與暫時固定柱子對位是將柱子插入杯口并對準(zhǔn)安裝準(zhǔn)線的一道工序。暫時固定是用楔子等將已對位的柱子作暫時性固定的一道工序。 .柱子插入杯口后，應(yīng)使柱身大體垂直。在柱腳離杯底30一50mm時，停頓吊鉤下降，開

8、場對位。對位時，先在柱根底四邊各放兩塊楔塊(共八塊) ，并用撬棍撥動柱腳，使柱的吊裝準(zhǔn)線對準(zhǔn)杯口頂面的吊裝準(zhǔn)線。 對位后，將 8只楔塊略加打緊，放松吊鉤，讓柱靠自重沉至杯底。再察看一下吊裝中心線對準(zhǔn)的情況，假設(shè)已符合要求，立刻用大鐵錘將楔塊打緊，將柱暫時固定。當(dāng)柱根底的杯口深度與柱長之比小于120，或柱具有較大牛腿時，僅靠柱腳處的楔塊將不能保證暫時固定的穩(wěn)定，這時那么應(yīng)采取增設(shè)纜風(fēng)繩或加斜撐等措施來加強(qiáng)柱暫時固定的穩(wěn)定。 . 4、校正柱吊裝以后要做平面位置、標(biāo)高及垂直度等三項(xiàng)內(nèi)容的校正。柱的平面位置在柱的對位時已校正好，而柱的標(biāo)高在柱根底杯底抄平常已控制在允許范圍內(nèi)，故柱吊裝后主要是校正垂直度

9、。 .垂直度的檢查 .當(dāng)偏向值較大時，那么可用螺旋千斤頂平頂法、螺旋千斤頂斜頂法、鋼管支撐斜頂法、千斤頂立頂法等方法進(jìn)展校正。 . 5、柱子的最后固定 柱子采用澆灌細(xì)石混凝土的方法最后固定。為防止柱子在校正后被大風(fēng)或木楔變形使柱子產(chǎn)生新偏向，灌縫任務(wù)應(yīng)在校正后立刻進(jìn)展，其強(qiáng)度等級應(yīng)比原構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級提高一級。.灌縫時，應(yīng)將柱底雜物清理干凈，并要灑水潮濕。在灌混凝土和振搗時不得碰撞柱子或楔子。灌混凝土要分兩次進(jìn)展，第一次灌至楔子底，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)25%后，拔去楔子，再灌滿混凝土。第一次灌筑后，柱能夠會出現(xiàn)新的偏向，其緣由能夠是振搗混凝土?xí)r碰動了楔塊，或者兩面相對的木楔因受潮程度不同，膨脹

10、變形不一產(chǎn)生的，故在第二次灌筑前，必需對柱的垂直度進(jìn)展復(fù)查，如超越允許偏向，應(yīng)予調(diào)整。 .二吊車梁吊裝由于吊車梁的高度小，長度小，普通采用平吊法吊裝時的形狀與運(yùn)用時任務(wù)形狀一致。 吊車梁、屋架吊裝普通都是采用平吊法，吊車梁的暫時固定不用進(jìn)展，只需做校正和最后固定任務(wù)。吊車梁的吊裝必需在柱子杯口二次灌注混凝土的強(qiáng)度達(dá) 75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)展。.1、綁扎、起吊、就位、暫時固定 吊車梁綁扎時，兩根吊索要等長，綁扎點(diǎn)對稱設(shè)置，吊鉤對準(zhǔn)梁的重心，以使吊車梁起吊后能根本堅(jiān)持程度。 .2、校正、最后固定吊車粱吊裝后，需校正標(biāo)高、平面位置和垂直度。平面位置的校正，主要是檢查吊車粱的縱軸線以及兩列吊車梁之間的跨距

11、 LK能否符合要求。.三屋架吊裝1、屋架綁扎屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對稱； 綁扎中心即各支吊索的合力作用點(diǎn)必需高于屋架重心，使屋架起吊后根本堅(jiān)持程度，不晃動、不傾翻； 吊索與程度線的夾角不宜小于45，以免屋架接受過大的橫向壓力，必要時可采用橫吊梁。.2、扶直與就位 鋼筋混凝土屋架的側(cè)向剛度較差，扶直時由于自重影響，改動了桿件的量力性質(zhì)，特別是上弦桿極易扭曲，呵斥屋架扭傷，因此，在屋架扶直時必需采取一定措施，嚴(yán)厲遵守操作要求，才干保證平安施工。 .屋架扶直時，由于起重機(jī)與屋架的相對位置不同，可分為正向扶直和反向扶直，正向扶直。起重機(jī)位于屋架下弦一邊，首先以吊鉤對準(zhǔn)屋架中心，收緊吊鉤。然

12、后略略起臂使屋架脫模。接著起重機(jī)升鉤并起臂，使屋架以下弦為軸，漸漸轉(zhuǎn)為直立形狀。 反向扶直。起重機(jī)位于屋架上弦一邊，首先以吊鉤對準(zhǔn)屋架中心，收緊吊鉤。接著起 重機(jī)升鉤并降臂，使屋架以下弦為軸漸漸轉(zhuǎn)為直立形狀。 .正向扶直與反向扶直最主要的不同點(diǎn)，是在扶直過程中，一為升臂，一為降臂。升臂比降臂易于操作且較平安，故應(yīng)盡能夠采用正向扶直。 .由于屋架普通都疊澆預(yù)制，為防止屋架扶直過程中的碰撞損壞，可選用以下兩種措施：.在屋架端頭搭設(shè)道木墩法.放鋼筋棍法 .3、起吊、對位和暫時固定 起吊： 先將屋架吊離地面約 300mm， 并將屋架轉(zhuǎn)運(yùn)至吊裝位置下方， 然后再起鉤，將屋架提升超越柱頂約300mm，進(jìn)展

13、與柱頂?shù)膶ξ弧ξ唬?以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)。.暫時固定：第一榀屋架的暫時固定必需非?？煽?，由于這時它只是單片構(gòu)造，通常是用4根纜風(fēng)繩，從兩邊將屋架拉牢，也可將屋架與抗風(fēng)柱銜接作為暫時固定。之后屋架的暫時固定，是用工具式支撐撐牢在第一榀屋架上。.4、校正與最后固定 屋架的豎向偏向可用垂球或經(jīng)緯儀檢查。屋架校至垂直后，立刻用電焊固定。焊接時，先焊接屋架兩端成對角線的兩側(cè)邊，再焊另外兩邊，防止兩端同側(cè)施焊而影響屋架的垂直度。 . 預(yù)制混凝土構(gòu)件單層工業(yè)廠房吊裝時，普通先吊裝預(yù)制柱，可同步吊裝吊車梁。吊裝屋架時必需同步安裝必要的屋架間連系撐，構(gòu)成必要的穩(wěn)定區(qū)格。. 廠房端部屋架間跨中豎向連系桁架 下

14、弦系桿 屋架間程度剪刀撐 屋架間端部豎向連系桁架.四天窗架和屋面板的吊裝天窗架可以單獨(dú)吊裝，也可以在地面上先與屋架拼裝成整體后同時吊裝。后者雖然減少了高空作業(yè)，但對起重機(jī)的起分量及起重高度要求較高。目前鋼筋混凝土天窗架采用單獨(dú)吊裝的方式較多。天窗架單獨(dú)吊裝時，應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝后進(jìn)展，其吊裝過程與屋架根本一樣。 .屋面板的吊裝普通采用一鉤多塊疊吊法或平吊法。吊裝順序應(yīng)由兩邊檐口向屋脊對稱進(jìn)展，防止屋架接受半邊荷載，以利于屋架穩(wěn)定。.為提高吊裝效率，屋面板可采用疊吊，圖為兩塊屋面板的疊吊。 屋面板吊裝. 大型屋面板的安裝應(yīng)留意對稱，防止屋架接受偏心荷載，引起非對稱荷載下的坍塌。 屋面板對

15、稱安裝.三、構(gòu)造安裝方案單層工業(yè)廠房構(gòu)造的特點(diǎn)是：平面尺寸大，承重構(gòu)造的跨度與柱距大，構(gòu)件類型少，構(gòu)件分量大，廠房內(nèi)還有各種設(shè)備根底 (特別是重型廠房)等。在擬定構(gòu)造吊裝方案時，應(yīng)著重處理 起重機(jī)的選擇、構(gòu)造吊裝方法、 起重機(jī)開行道路、構(gòu)件平面布置 等問題。.一起重機(jī)選擇起重機(jī)的選擇包括：選擇起重機(jī)的類型，型號和數(shù)量。.1、起重機(jī)的類型的選擇起重機(jī)的類型主要是根據(jù)廠房的構(gòu)造特點(diǎn)、跨度、構(gòu)件分量、吊裝高度、吊裝方法及現(xiàn)有起重設(shè)備條件等來確定。要綜合思索其合理性、可行性和經(jīng)濟(jì)性。普通中小型廠房跨度不大，構(gòu)件的分量及安裝高度也不大，廠房內(nèi)的設(shè)備多在廠房構(gòu)造安裝終了后進(jìn)展安裝，所以多采用履帶式起重機(jī)、

16、輪胎式起重機(jī)或汽車式起重機(jī)，以履帶式起重機(jī)運(yùn)用最普遍。.2、起重機(jī)型號及起重臂長度的選擇 起重機(jī)的類型確定之后，還需求進(jìn)一步選擇起重機(jī)的型號及起重臂的長度。在詳細(xì)選用起重機(jī)型號時，應(yīng)使所選起重機(jī)的三個任務(wù)參數(shù)：起分量Q、起重高度H、起重半徑R，均應(yīng)滿足構(gòu)造吊裝的要求。.1起分量Q選擇的起重機(jī)的起分量，必需大于所安裝構(gòu)件的分量與索具分量之和，即：式中： Q-起重機(jī)的起分量(KN)； Q1-構(gòu)件的分量KN； Q2-索具的分量(kN)。 .2起重高度H 選擇的起重機(jī)的起重高度，必需滿足所吊裝的構(gòu)件的安裝高度要求 .式中 H-起重機(jī)的起重高度(米)，從停機(jī)面算起至吊鉤 中心 h1-安裝支座外表高度(米

17、)，從停機(jī)面算起； h2-安裝間隙，視詳細(xì)情況而定，但不小于02 米； h3-綁扎點(diǎn)至起吊后構(gòu)件底面的間隔(米)； h4-索具高度(米)，自綁扎點(diǎn)至吊鉤中心的距 離，視詳細(xì)情況而定 .3起重半徑R起重半徑確實(shí)定普通有三種情況：1起重機(jī)可以不受限制地開到吊裝位置附近去吊裝構(gòu)件時，對起重半徑 R沒有要求，根據(jù)計(jì)算的起分量Q及起重高度H，來選擇起重機(jī)的型號及起重臂長度L，根據(jù)Q、H查得相應(yīng)的起重半徑R，即為起吊該構(gòu)件時的起重半徑。 2起重機(jī)不能開到構(gòu)件吊裝位置附近去吊裝構(gòu)件時，就要根據(jù)實(shí)踐情況確定起吊時的起重半徑R，并根據(jù)此時的起分量Q，起重高度H及起重半徑R來選擇起重機(jī)型號及起重臂長度。 .3假設(shè)

18、起重機(jī)在吊裝構(gòu)件時，起重臂要跨越已吊裝好的構(gòu)件上空去吊裝(如跨過屋架吊裝屋面 板)，還要思索起重臂能否會與已吊好的構(gòu)件相碰。依此來選擇確定起吊構(gòu)件時的最小臂長及相應(yīng)的起重半徑。此時，可用數(shù)解法或圖解法。 .數(shù)解法.最小臂長Lmin.式中 L起重臂的長度，m； h起重臂底鉸至構(gòu)件如屋面板吊裝支座的高 度，m； h=h1-E h1停機(jī)面至構(gòu)件如屋面板吊裝支座的高 度，m； f起重鉤需跨過已安裝構(gòu)造構(gòu)件的間隔，m； g起重臂軸線與已安裝構(gòu)件間的程度間隔； E起重臂底鉸至停機(jī)面的間隔，m； 起重臂的仰角。 .根據(jù)計(jì)算出的起重半徑R及已選定的起重臂長度L，查起重機(jī)的性能表或性能曲線，復(fù)核起分量Q及起重高

19、度H，如能滿足吊裝要求，即可根據(jù)R值確定起重機(jī)吊裝屋面板時的停機(jī)位置。 .圖解法.二構(gòu)造安裝方法單層工業(yè)廠房構(gòu)造吊裝方法有分件吊裝法和綜合吊裝法。 .1、分件吊裝法 (見動畫)分件吊裝法是在廠房構(gòu)造吊裝時，起重機(jī)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。例如：第一次開行吊裝柱，并進(jìn)展校正和最后固定，第二次開行吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐，第三次開行時以節(jié)間為單位吊裝屋架，天窗架及屋面板等。. 優(yōu)點(diǎn)： 可以根據(jù)不同構(gòu)件選用不同性能的起重機(jī)械，有利 于發(fā)揚(yáng)機(jī)械效率，減少施工費(fèi)用； 吊具變換次數(shù)較少，且操作易熟練，吊裝速度快； 構(gòu)件便于校正； 構(gòu)件可以分批進(jìn)場，供應(yīng)單一，吊裝現(xiàn)場不擁堵。 缺陷： 不能為后續(xù)工

20、程及早提供任務(wù)面； 起重機(jī)開行道路長。分件吊裝法是裝配式單層工業(yè)廠房構(gòu)造安裝經(jīng)常采用的方法。 .2、綜合吊裝法 綜合吊裝法是在廠房構(gòu)造安裝過程中，起重機(jī)一次開行，以節(jié)間為單位安裝一切的構(gòu)造構(gòu)件。.16-柱；7、8-吊車梁；9、10-連系梁；11、12-屋架；1316-屋面板.優(yōu)點(diǎn)： 這種吊裝方法具有起重機(jī)開行道路短， 停機(jī)次數(shù)少。缺陷： 由于綜合吊裝法要同時吊裝各種類型的構(gòu)件，起重 機(jī)的性能不能充分發(fā)揚(yáng)； 吊具改換頻繁，影響消費(fèi)率的提高； 構(gòu)件校正要配合構(gòu)件吊裝任務(wù)進(jìn)展，校正時間短，給 校正任務(wù)帶來困難； 構(gòu)件的供應(yīng)及平面布置也比較復(fù)雜。.三起重機(jī)開行道路及停機(jī)位置起重機(jī)開行道路及構(gòu)件的平面布

21、置與構(gòu)造的吊裝方法、構(gòu)件尺寸及分量、構(gòu)件的供應(yīng)方式等要素有關(guān)。.1、吊裝柱時，起重機(jī)開行道路 吊裝柱子時，視廠房的跨度大小、柱的尺寸、柱的分量及起重機(jī)性能，可沿跨中開行或跨邊開行。 .2、吊裝屋架屋面板等時起重機(jī)開行道路 吊裝屋架、屋面板等屋面構(gòu)件時，起重機(jī)宜跨中開行；.四構(gòu)件平面布置構(gòu)件的平面布置與吊裝方法、起重機(jī)性能、構(gòu)件制造方法等有關(guān)。構(gòu)件的平面布置，分為預(yù)制階段的平面布置和吊裝階段的平面布置兩種。.1、預(yù)制階段的平面布置1柱的布置柱的預(yù)制布置有 斜向布置和縱向布置。.1柱的斜向布置柱如用旋轉(zhuǎn)法起吊，可按三點(diǎn)共弧的作圖法確定其斜向布置的位置，其步驟如下： A、確定起重機(jī)開行道路到柱基中線

22、的間隔a。B、確定起重機(jī)的停機(jī)位置。 C、確定柱在地面上的預(yù)制位置。 .三點(diǎn)共弧.在布置柱時有時由于場地限制或柱過長，很難做到三點(diǎn)共弧，那么可安排兩點(diǎn)共弧，這又有兩種做法： .兩點(diǎn)共弧(一).將柱腳與柱基安排在起重機(jī)起重半徑 R的圓弧上，而將吊點(diǎn)放在起重機(jī)起重半徑R之外。吊裝時先用較大的起重半徑R/吊起柱子，并升起起重臂。當(dāng)起重半徑由R/變?yōu)镽后，停升起重臂，再按旋轉(zhuǎn)法吊裝柱。 兩點(diǎn)共弧(一).兩點(diǎn)共弧(二).兩點(diǎn)共弧(二)將吊點(diǎn)與柱基安排在起重半徑R的同一圓弧上，而柱腳可斜向恣意方向。吊裝時，柱可用旋轉(zhuǎn)法起吊，也可用滑行法起吊。 .2柱的縱向布置 對于一些較輕的柱子，起重機(jī)才干有富余，思索到

23、節(jié)約場地，方便構(gòu)件制造，可順柱列縱向布置。柱子縱向布置，綁扎點(diǎn)與杯口中心兩點(diǎn)共弧。.假設(shè)柱子長度大于12m，柱子縱向布置宜排成兩行.假設(shè)柱子長度小于12m，那么可疊澆排成一行。 柱疊澆時應(yīng)留意采取隔離措施，防止兩柱粘結(jié)。上層柱由于不能綁扎，預(yù)制時要加設(shè)吊環(huán)。 .2屋架預(yù)制階段的平面布置 屋架普通在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制，每疊34榀。布置方式有正面斜向、正反斜向、正反縱向布置三種。.3 吊車梁預(yù)制階段的平面布置 當(dāng)?shù)踯嚵喊才旁诂F(xiàn)場預(yù)制時，可接近柱基順縱向軸線或略作傾斜布置，也可插在柱子的空檔中預(yù)制。如具有運(yùn)輸條件，也可另行在場外集中布置預(yù)制。 .屋架預(yù)制位置及方向應(yīng)根據(jù)就位和吊裝方法決議。.疊層平臥預(yù)制屋架的預(yù)應(yīng)力張拉采用由上而下的逐層超張拉程序。預(yù)制時應(yīng)留意減小疊層面間摩擦力。 固定端的擠壓錨