本田轎車市場(chǎng)策劃報(bào)告PPT通用課件

1、MN中國(guó)目標(biāo)消費(fèi)者意識(shí)調(diào)查Sail用戶座談會(huì)調(diào)查結(jié)果報(bào)告書送呈 ：廣州本田汽車有限公司送呈 ：本田技研工業(yè)株式會(huì)社2002年9月 3日1目錄調(diào)查概況 詳細(xì)的調(diào)查結(jié)果1被訪者的側(cè)面介紹（1）年齡結(jié)構(gòu)收入 （2）日常的生活方式意識(shí) （3）平時(shí)生活上的興趣及所關(guān)心的事情 2購(gòu)車的動(dòng)機(jī) 3選車時(shí)體現(xiàn)的價(jià)值觀4有選擇車時(shí)的重視的要點(diǎn)及對(duì)車種比較狀況 （1）關(guān)注對(duì)其它車種的評(píng)價(jià) （2）選擇Sail的理由 （3）購(gòu)買四輪車/轎車的理由 （4）購(gòu)買ATMT的理由 5購(gòu)買汽車時(shí)會(huì)影響您的決定的理由付款方法 6購(gòu)買后的使用狀況 7購(gòu)買后的使用滿意狀況（滿意度和不滿意度） 8下次如果購(gòu)車的話所希望購(gòu)買什么樣的車車種

2、 調(diào)查結(jié)果的歸納1消費(fèi)者的生活方式 2消費(fèi)者的購(gòu)車意識(shí)程序 3價(jià)格意識(shí) 考察加入竟?fàn)帟r(shí)的品牌課題 10111112131415161718202122232調(diào)查概要調(diào)查目的針對(duì)中國(guó)的Sail用戶、希望了解以下幾點(diǎn)情況，來(lái)作為MN車上市時(shí)開(kāi)展商品宣傳活動(dòng)的基本參考資料。消費(fèi)者的生活意識(shí)消費(fèi)者購(gòu)車的意識(shí)消費(fèi)者通常選購(gòu)車的程序消費(fèi)都對(duì)價(jià)格的意識(shí)調(diào)查地區(qū)東莞（作為地級(jí)市的代表）廣州（作為大都市的代表）調(diào)查方法小組座談會(huì)的方法調(diào)查對(duì)象2545歲的男性BuickSail 的用戶調(diào)查時(shí)間東莞2002年7月28日（星期日）15：0017：00SailMT 用戶 19：0021：00SailAT 用戶（場(chǎng)所：東

3、莞市東莞賓館會(huì)議室）廣州2002年7月29日（星期一）15：0017：00SailMT 用戶 19：0021：00SailAT 用戶（場(chǎng)所：廣州市亞洲國(guó)際大酒店會(huì)議室）東莞 廣州MT用戶AT用戶名名名名3詳細(xì)的調(diào)查結(jié)果4被訪者的側(cè)面了解東莞MT 用戶東莞 AT 用戶廣州MT 用戶廣州AT 用戶20多歲未婚者占半數(shù)左右。 其個(gè)人月收入在5,000元以下、家庭月收入在7,000元以下的受訪者占大多數(shù)。受訪者幾乎是20多歲的年輕人。 全部個(gè)人月收入在4,000元以下、家庭的月收入在6,000元以下占大多數(shù)。30多歲已婚者占半數(shù)。 其個(gè)人月收入在7,000元以上、家庭月收入在9,000元以上的人占大多

4、數(shù)。30歲以上已婚者占多數(shù)。 其個(gè)人月收入在7,000元以上占半數(shù)。家庭月收入在8,000元以上占大多數(shù)。5受訪者的側(cè)面了解（）年齡結(jié)構(gòu)收入東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT車的用戶從受訪者的資料來(lái)看，東莞年齡在20多歲的受訪者占大多數(shù)，而在廣州30多歲以上年齡的占大多數(shù)。與年齡結(jié)構(gòu)也有很大的關(guān)系，廣州這邊的受訪者一般是在企業(yè)內(nèi)從事高層的職位身份。20多歲年齡結(jié)構(gòu)占大部分的東莞受訪者，幾乎是從事一般職員、公務(wù)員方面的工作占大多數(shù)。而在廣州，30年代的年齡從事經(jīng)理方面職位的受訪者占大多數(shù)。另外、廣州受訪者從事私營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的占多數(shù)。同樣地、在月收入方面也存在著很大的不同。廣州方面不管是在個(gè)

5、人月收入還是在家庭月收入都比東莞方面高出許多。在廣州受訪者中、家庭月收入在10,000元以上的人占半數(shù)以上。而在東莞的受訪者中、家庭收入未達(dá)到7,000元的人占大多數(shù)。26歲未婚29歲已婚30歲已婚30歲已婚26歲未婚29歲未婚5人（父母、兄弟）2人（無(wú)孩子）3人（孩子1人）2人（無(wú)孩子）5人（父母、兄弟）1人與家族分居工商分局公務(wù)員工商局公務(wù)員飲料銷售業(yè)（民營(yíng)）職員貿(mào)易公司（民營(yíng)）營(yíng)業(yè)管理 豬肉加工業(yè)（國(guó)營(yíng)）職員私營(yíng)企業(yè)業(yè)職員4,0015,0003,0014,0004,0015,0004,0015,0002,5013,0005,0016,00010,001以上4,0015,0006,0017

6、,0006,0017,0009,00110,0005,0016,000SRVSCXSLX SLX SLX SRVSCXSLX 2001年12月2001年12月2001年5月2002年5月2001年12月2002年4月14萬(wàn)13.8萬(wàn)14萬(wàn)13萬(wàn)15萬(wàn)11.8萬(wàn)年齡結(jié)構(gòu)家庭人數(shù)（孩子人數(shù)）職業(yè)個(gè)人月收（元）世帯月収（元）購(gòu)買車型購(gòu)買時(shí)間 購(gòu)買價(jià)格（元）29歲未婚35歲已婚38歲已婚29歲未婚37歲已婚31歲未婚1人與家族分居3人（孩子1人）3人（孩子1人）4人（父母、兄弟）3人（孩子1人）3人（父母）私營(yíng)企業(yè)經(jīng)理醫(yī)院（國(guó)營(yíng)）醫(yī)生貿(mào)易公司（私營(yíng)）經(jīng)理 化妝品銷售（民營(yíng)）經(jīng)理房地產(chǎn)公司（民營(yíng)）經(jīng)理家

7、具銷售（私營(yíng)）經(jīng)理6,0017,0009,00110,0004,0015,0007,0018,0009,00110,00010,001以上6,0017,00010,001以上9,00110,0009,00110,00010,001以上10,001以上SRVSCX SLXSLXSRVSCXSLXSRVSCX2002年1月2001年6月2002年3月2002年1月2001年5月2002年3月年齡結(jié)構(gòu)家庭人數(shù)（孩子人數(shù)）職業(yè)個(gè)人月收（元）家庭月收（元）購(gòu)買車型購(gòu)買時(shí)間購(gòu)買價(jià)格（元）25歲未婚27歲未婚28歲已婚26歲已婚30歲已婚43歲已婚4人（父母、兄弟）4人（父母、兄弟） 6人（妻父母兄弟）（無(wú)

8、孩子）2人（無(wú)孩子）2人（孩子1人）5人（妻、父母）（孩子1人）警察建筑公司（私營(yíng)）主管（管理人員）銀行（國(guó)營(yíng)）職員服裝染料公司（私營(yíng)）主管（管理人員）銀行（國(guó)營(yíng)）職員服務(wù)業(yè)（私營(yíng)）職員3,0014,0003,0014,0002,5013,0002,5013,0002,5013,0003,0014,0007,0018,0009,00110,0005,0016,0003,0014,0005,0016,0005,0016,000SLX ATSLX ATSLX ATSLX ATSLX ATSLX AT2002年3月2001年9月2001年9月2001年11月2001年10月2001年7月年齡結(jié)構(gòu)家庭

9、人數(shù)（孩子人數(shù)）職業(yè)個(gè)人月收（元）家庭月收（元）購(gòu)買車型購(gòu)買時(shí)間44歲已婚29歲未婚30歲未婚36歲已婚45歲已婚36歲已婚3人（孩子1人）1人與家族分居3人（父母）2人（無(wú)孩子）3人（無(wú)孩子）2人（無(wú)孩子）藥品調(diào)劑（民營(yíng)）經(jīng)理裝修（私營(yíng)）經(jīng)理外合資公司経理服裝銷售（私營(yíng)）經(jīng)理服裝銷售（私營(yíng)）經(jīng)理五金工具銷售（私營(yíng)）經(jīng)理7,0018,0008,0019,0006,0017,00010,001以上5,0016,0004,0015,0009,00110,0009,00110,00010,001以上10,001以上8,0019,0004,0015,000SLX ATSLX ATSLX ATSLX A

10、TSLX ATSLX AT2002年2月2002年3月2002年4月2001年8月2002年1月2002年1月年齡結(jié)構(gòu)家庭人數(shù)（孩子人數(shù)）職業(yè)個(gè)人月收（元）家庭月收（元）購(gòu)買車型購(gòu)買時(shí)間購(gòu)買價(jià)格（元）12.2萬(wàn)12.2萬(wàn)12萬(wàn)12.5萬(wàn)12.5萬(wàn)12萬(wàn)13.5萬(wàn)14.7萬(wàn)14.7萬(wàn)14.8萬(wàn)14.2萬(wàn)14.2萬(wàn)14萬(wàn)14萬(wàn)14萬(wàn)14萬(wàn)14萬(wàn)14.2萬(wàn)購(gòu)買價(jià)格（元）如果從購(gòu)車的情況來(lái)看、家庭月收入在1萬(wàn)元以上的廣州人才考慮購(gòu)車的占大多數(shù)。但是，根據(jù)東完的用戶情況來(lái)年看，家庭月收入在5千6千元左右的水平東莞人也會(huì)購(gòu)買Sail車。6受訪者側(cè)面了解（）日常生活的方式意識(shí)東莞廣州G1： MT 車的用戶G

11、2： AT 車的用戶在東莞、工作結(jié)束后有充分的私人生活時(shí)間可以去休閑。對(duì)于月收入低于廣州人、東莞人更注重于樂(lè)觀、有強(qiáng)烈更多的私人生活時(shí)間的意識(shí)。平時(shí)在工作結(jié)束后、可以從事自已興趣的節(jié)目、運(yùn)動(dòng)、與朋友一起聊天等活動(dòng)。在休息日可以與朋友一起去游玩、除了可以從事自已的興趣節(jié)目之外、也會(huì)與家庭一起去喝茶等、注重自已與家庭有充分的時(shí)間溝通交流。在工作方面、還沒(méi)從事到主管方面的職務(wù)、但注重提升自已及追求有安定的地位。一方面與精通工作的人們進(jìn)行交流，以及在事業(yè)方面成功及安定的基礎(chǔ)上可以開(kāi)展自已的興趣愛(ài)好、注重自已有充分休閑的時(shí)間。而在廣州方面、生活當(dāng)中工作的份量所占的比重較大、沒(méi)有什么自已的私人休閑時(shí)間。做

12、為廣州人的想法、他們覺(jué)得成功的事業(yè)比什么都重要。工作的時(shí)間與東莞對(duì)比雖然差異不大、但廣州方面工作量大、從精神的疲勞程度來(lái)比較的話，廣州人明顯地比東莞人壓力大。另外在工作結(jié)束后還要接待 客戶方面的工作也較多。由于平時(shí)太忙、造成休息日是一種貴重的私人空間時(shí)間。這跟東莞對(duì)比的話，去從事自已興趣的活動(dòng)還不如多注重休息時(shí)間。 為了讓家庭的生活更加多姿多彩、必需要有成功的事業(yè)、因此，他們更注重自已去努力地達(dá)到這一目標(biāo)。平時(shí)的生活方式平時(shí)一天的工作時(shí)間平均10.33小時(shí)工作之外有自已充分的私人時(shí)間、可以與朋友一起進(jìn)行吃飯等的活動(dòng)。跟家庭及朋友一起的時(shí)間較多。主要是一起去喝茶、與朋友聊天等活動(dòng)。 休息日的生活

13、方式休息日（六、日）大多數(shù)是與全家一起去喝茶。 不是一般的邊吃飯邊喝茶。主要是在品茶的時(shí)候進(jìn)行溝通交流為目的。生活意識(shí)（雖與廣州對(duì)比收入較低）但自已有一種滿足感的意識(shí)。工作方面壓力不是很大。對(duì)于生活抱有樂(lè)觀的態(tài)度。交流的對(duì)方一般是以工作場(chǎng)合認(rèn)識(shí)的對(duì)象為中心。 公司的老板及管理人員有的還是自已的同學(xué)等。平時(shí)的生活方式平時(shí)一天的工作時(shí)間（平均）9.08小時(shí)工作的壓力很大、顯示平時(shí)過(guò)著較為緊張的生活。在工作之后、大多數(shù)還需要去接待客戶業(yè)務(wù)的工作。休息日的生活方式已婚者幾乎是與家庭一起、獨(dú)身者一般是自已一個(gè)人過(guò)、不積極地去追求與其它人的交流。生活意識(shí)與以前對(duì)比，生活的質(zhì)量有很大的提高。給周圍成功的人仕

14、的感覺(jué)，自已必需要有努力的必要感。 獨(dú)身者是將在工作中提升自已的地位為目標(biāo)、而已婚者則是在保證工作業(yè)務(wù)的同時(shí)， 實(shí)現(xiàn)與家人過(guò)著多姿多彩的生活為目標(biāo)。平時(shí)的生活方式平時(shí)一天的工作時(shí)間（平均）9.67小時(shí)過(guò)著寬松的生活。會(huì)很好地安排平衡工作的時(shí)間和私人的時(shí)間。 工作之外有充分的私人時(shí)間、可以進(jìn)行運(yùn)動(dòng)及與朋友交游活動(dòng)、有較多時(shí)間 可以進(jìn)行自已興趣的活動(dòng)。年輕人占得比例較多、在私人的時(shí)間安排中、與朋友進(jìn)行交往的時(shí)間比與家庭 進(jìn)行交流的時(shí)間占得多一點(diǎn)。休息日的生活方式休息日一般是與家人一起去購(gòu)物及去喝茶、在茶館慢慢享受休息日的時(shí)間。生活意識(shí)在工作中有強(qiáng)烈地提升自已的愿望、向往高的地位身份和獨(dú)立的生活等。

15、在追求工作方面安定的地位同時(shí)、也注重自已有著充分的私人生活時(shí)間。平時(shí)的生活方式平時(shí)每天的工作時(shí)間（平均）9.92小時(shí)工作量較多、平時(shí)工作很忙。給身心帶來(lái)很大的疲勞及精神上帶來(lái)很大的壓力。工作結(jié)束后、有時(shí)也會(huì)去卡拉OK及酒巴還有打麻將等活動(dòng)。休息日的生活方式休息日的行動(dòng)范圍及交際范圍很窄。已婚者幾乎是與家庭一起度過(guò)。而獨(dú)身者一般是與女朋友一起渡過(guò)。與朋友一起交際的時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)較少。生活意識(shí)在生活中最注重的是工作事業(yè)。其次才是家庭生活。有顯著的地區(qū)差異。對(duì)于不管在工作還是私生活方面比較休閑的東莞人來(lái)說(shuō)、廣州人的工作較為緊張。7受訪者的側(cè)面了解（）在生活方面的興趣愛(ài)好及關(guān)心的事情東莞廣州G1： MT

16、 車的用戶G2： AT 車的用戶在生活上過(guò)著相對(duì)輕松的東莞人、一般未婚者比較重視與朋友的交流的意識(shí)為中心。因此、在運(yùn)動(dòng)及休閑還有 在外面吃飯等的活動(dòng)比較積極。與廣州對(duì)比、不管是從市內(nèi)還是到郊外，其行動(dòng)的范圍也是比較多樣化。對(duì)于工作方面較忙的的廣州人來(lái)說(shuō)、一般沒(méi)有擁有這些的興趣、最多也只是去吃飯及購(gòu)物等出外走走?？赡苁且鸦檎咻^多的原因、所以在休息日較多人的選擇是與家人一起渡過(guò)。因此、造成自已的興趣活動(dòng)時(shí)間較少。當(dāng)然，不管是在東莞還是廣州、中年一代的人都有強(qiáng)烈的擁有寬闊的居住環(huán)境的愿望。 而在年輕一代的人來(lái)說(shuō)，最希望是擁有先進(jìn)的通信器材（電腦、手提電話等）以及關(guān)心到海外旅行活動(dòng)等。 興趣更關(guān)心自已

17、的健康、工作方面、及朋友之間的關(guān)系。20年代的年輕人比較向往海外旅行（受訪者人中有人去過(guò)、其中未婚人）。工作結(jié)束后喜歡與朋友一起去吃飯及打麻將等交流活動(dòng)。擁有電腦者6人。利用因特網(wǎng)的時(shí)間每周小時(shí)。希望擁有的東西沒(méi)有什么想要買的用品、最希望擁有的是房子。20年代的年輕人有強(qiáng)烈地接觸外域文化的意識(shí)。 感覺(jué)東莞的生活水平偏低、需要更加開(kāi)闊視野、加強(qiáng)竟?fàn)幍拇碳?。興趣許多人由于工作較為疲勞、因此大部分人沒(méi)有什么特別的興趣愛(ài)好。而在休息日當(dāng)中、如果說(shuō)到興趣的話，他們更強(qiáng)調(diào)與家人一起慢慢地渡過(guò)。擁有電腦者者人。 較為關(guān)心利用因特網(wǎng)、每周平均有10小時(shí)以上利用因特網(wǎng)來(lái)收集信息。希望擁有的東西已婚者更傾向擁有更

18、寬大的房子。面獨(dú)身者希望擁有先進(jìn)的通信器材（電腦、手提電話等）。興趣如釣魚等的戶外休閑活動(dòng)、還有卡拉OK、酒巴、運(yùn)動(dòng)等、喜愛(ài)旅游活動(dòng)。電腦持有者人。 經(jīng)常利用因特網(wǎng)來(lái)收集信息。希望擁有的東西強(qiáng)烈追求擁有先進(jìn)的通信器材（電腦、手提電話）。也有希望是能擁有別墅、自蓋的房子等、及良好的居住環(huán)境的要求。興趣由于工作較為疲勞、因此沒(méi)有多余的時(shí)間去從事自已的興趣活動(dòng)。沒(méi)有特地去追求自已的興趣活動(dòng)、而較多的是與家人一起去旅行及到郊外吃飯、 購(gòu)物等活動(dòng)較多。電腦擁有者6人希望擁有的東西較為滿足現(xiàn)狀的生活、具體地想希望擁有什么東西想不出來(lái)。如果經(jīng)濟(jì)有剩余的話、大多數(shù)人希望能擁有再寬大的房子（高級(jí)公寓）。與東莞的

19、年輕一代注重與朋友之間的交流活動(dòng)對(duì)比、廣州的中年一代受訪者更注重與家人以及追求擁有大的居住環(huán)境。8購(gòu)車的動(dòng)機(jī)東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT 車的用戶從擁有摩托車轉(zhuǎn)換擁有私家車，大多數(shù)人的想法是為了提升自已的地位。 其中有4人從摩托車轉(zhuǎn)換購(gòu)入私家車。1位購(gòu)入2臺(tái)（第1臺(tái)為本田、型號(hào)不明確）。購(gòu)車的目的主要是作為交通工具代步。 特別是在下雨天及熱浪的天氣下，如果有私家車作為代步會(huì)感到很方便。由于朋友擁有私家車，對(duì)自已的購(gòu)車產(chǎn)生影響。希望增加與女朋友及朋友、還有家人一起去旅游的機(jī)會(huì)。羨慕朋友擁有私家車。覺(jué)得如果擁有私家車的話也能增添自已的樂(lè)趣。如果與朋友及家人去廣州及惠州游玩的時(shí)候、有私

20、家車會(huì)很方便（擴(kuò)大出游的范圍）。購(gòu)車后再交女朋友、可以與女朋友兩個(gè)人出去游玩。從擁有摩托車轉(zhuǎn)換購(gòu)買私家車，大多數(shù)人的想法是為了提升自已的地位。4人（未婚者3、已婚者1）是從摩托車轉(zhuǎn)換成私家車。人（已婚者）是由于以前自已所用的公司車太舊、因此自已購(gòu)買私家車。最大的購(gòu)買動(dòng)機(jī)是作為交通工具，滿足代步需要。與摩托車及的士對(duì)比的話、擁有私家車可以讓自已隨心所欲地自由移動(dòng)， 在時(shí)間方面可以得到充分的保證。主要用途是作為上下班交通、與業(yè)務(wù)客人吃飯、和家人一起出游為目的。作為上下班的交通工具的比例來(lái)說(shuō)、已婚者與獨(dú)身者差不多。獨(dú)身者也有部分考慮作為與客戶一起去吃飯時(shí)的用途。對(duì)于其他已婚者來(lái)說(shuō)，比較注重與家人一起

21、去出游時(shí)的代步用途。也有一部分人認(rèn)為沒(méi)有什么必要擁有私家車、只是做為享受駕馭的樂(lè)趣的意見(jiàn)。駕照拿了三年后，由于想駕車的原因，所以希望能擁有私家車。在這之前擁有摩托車的受訪者人中有人。主要的用途是為上下班及工作的交通工具（摩托車的延伸）。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)距離及與家人同伴一起出去的情況來(lái)看、私家車在其實(shí)用性能及安全性能 都比摩托車高。 在關(guān)于工作業(yè)務(wù)的時(shí)候、也必需有車。由于周圍的人們幾乎都擁有私家車、派頭的意識(shí)。 感覺(jué)有車的人仕是身份的象征 向周圍顯示有地位業(yè)務(wù)方面讓人感覺(jué)是成功。妻子的懷孕也是一個(gè)動(dòng)機(jī)之一。 妻子在妊娠時(shí)候、乘坐摩托車實(shí)在是不方便、所以考慮買車-。有前有使用過(guò)摩托車的受訪者。 做為上下班

22、的代步接待客人時(shí)的方便其中大半數(shù)受訪者是因?yàn)楣ぷ鞯睦碛煽紤]購(gòu)車。 做為上下班的代步在接待客人時(shí)的方便性加上工作上的必要、擁有私家車期望能使自已的生活水平能不斷地得到提高。有幾位受訪者不是自已想買車，是響應(yīng)周圍的要求及期待的動(dòng)機(jī)而購(gòu)車。 針對(duì)自身的現(xiàn)狀生活方式的期待，還沒(méi)有想去改變。為了家人雙親的出行理由為了女朋友由于妻子的朋友擁有私家車帶雙親出行時(shí)如果有私家車的話會(huì)很方便由于妻子看到朋友的車后，希望自家也購(gòu)買私家車、因此為了妻子的需要才購(gòu)車自已不是很想購(gòu)車，但由于家人希望擁有車，能一起去旅游的原因才購(gòu)車。許多受訪者在購(gòu)車之前大部分人是利用摩托車作為自已的交通工具。摩托車 私家車的轉(zhuǎn)換。購(gòu)車動(dòng)機(jī)

23、是受到朋友及周圍擁有私家車的人影響。但是，對(duì)于其主要用途有不同的“想法”。業(yè)務(wù)用途的想法者 可作為交通工具及也可在工作用途等使用方便的交通手段+提高生意對(duì)手對(duì)自已的看法：必需擁有兼顧私人用途的想法者 可擴(kuò)大行動(dòng)范圍、增添樂(lè)趣的生活：渴望擁有通過(guò)不同地域調(diào)查的結(jié)果發(fā)現(xiàn)、對(duì)于生活方式較為休閑的東莞來(lái)說(shuō)，能擁有私家車是自已的“愿望”。而對(duì)于工作較為緊張的廣州來(lái)說(shuō)、家人對(duì)擁有私家車是一種“愿望”、受此影響而購(gòu)車的用戶也是一個(gè)原因。受到朋友及周圍擁有私家車人的影響。但是，對(duì)于車的用途是用于ON還是OFF，調(diào)查后有不同的結(jié)果。9選車時(shí)體現(xiàn)的價(jià)值觀東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT 車的用戶希望購(gòu)買

24、MPV及SUV車的用戶占半數(shù)。 30歲前后的已婚者3人，他們渴望在最近能夠購(gòu)買MPV及SUV車（普利馬、Freeca）。（但、他們的個(gè)人月收入只是4,0005,000元左右。家庭月收入是5,0006,000元左右）自已希望購(gòu)買預(yù)算內(nèi)（1314萬(wàn)元）的私家車。 預(yù)算是15萬(wàn)元。購(gòu)車的預(yù)算不高（1314萬(wàn)元）、但在外裝、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)性能等方面要求嚴(yán)格 追求的是（不是做工很粗糙的車）。感覺(jué)到小型車比較適合自已。考慮到自已的預(yù)算（10多萬(wàn)元）、所以想到自已能買得起的級(jí)別車是小型車。如果是小型車的話、容易在街頭上停車、油耗也少。在市內(nèi)行駛的話、沒(méi)有必要用大型的SUV車。第一次選擇人乘用的轎車由于價(jià)格太高

25、的原因、因此把其排除在選擇之外。但是、如果太差勁的車也不會(huì)接受、考慮擁有一般程度還過(guò)得去的好車。 沒(méi)有考慮選擇可供人乘坐的車。因考慮做為上下班的交通用途為中心、家人的使用只是排在次位。當(dāng)然也考慮到可供人乘坐的車種在價(jià)格方面也比人乘坐的轎車的價(jià)格高?？晒┤顺俗能囋谶^(guò)路費(fèi)方面也相對(duì)較高?？紤]到也要在工作上的使用、所以希望能擁有一定程度派頭的5人乘用轎車及MPV車。 6人中、有3人（都是20年代）渴望擁有MPV車（車型不明）。（他們的個(gè)人月收入為2,500元3,000元左右。家庭月收入為3,000元、5,000元、9,000元左右） 除了要求車的設(shè)計(jì)要好看以外、也考慮車內(nèi)的空間、可供多人乘用的情況

26、。 由于經(jīng)濟(jì)方面沒(méi)有多余的原因，因此把此想法排除在考慮之外。從預(yù)算來(lái)考慮的話、覺(jué)得小型車較為適當(dāng)。也可在市內(nèi)較窄的停車環(huán)境停車。 不只是購(gòu)車的費(fèi)用、也考慮到在購(gòu)車后的維護(hù)費(fèi)用及經(jīng)濟(jì)性。由于家人負(fù)擔(dān)了一部分購(gòu)車款、所以也必需考慮到家人容易駕駛的實(shí)用車。 以妻子及雙親也可容易駕駛的車來(lái)說(shuō)、覺(jué)得小型車還是比較實(shí)用。但是、有部分的小型車在安全方面也讓人感到不放心。對(duì)照自已的生活水平考慮購(gòu)買自已經(jīng)濟(jì)能力能承受得起的小型車?？紤]到不是特別差勁也不是特別好的車。購(gòu)買在預(yù)算范圍之內(nèi)。沒(méi)有考慮到可以顯示身份象征的問(wèn)題。選擇人乘用轎車沒(méi)有必要超出預(yù)算范圍。5人乘用轎車的預(yù)算（車輛本體價(jià)格1213萬(wàn)元、加上牌照15

27、萬(wàn)元以下）。人乘坐較為理想。沒(méi)有選擇可供人乘坐的車。只是自已使用。即使是家人一起乘坐的話、人數(shù)也不是很多、沒(méi)有必要?？晒?人乘坐的車在過(guò)路費(fèi)方面相對(duì)較高、有點(diǎn)浪費(fèi)?？释麚碇袡n轎車SUVMPV等性能優(yōu)越的車的東莞用戶。在東莞、MTAT車的用戶中、沒(méi)有關(guān)系到個(gè)人的月收入（2,5003,000元臺(tái)）低的問(wèn)題、因?yàn)橘?gòu)車的資金是由雙親等家人的負(fù)擔(dān)、 面對(duì)當(dāng)初想購(gòu)車時(shí)，也有強(qiáng)烈地想購(gòu)買可供5人乘坐的轎車及SUV、MPV車的愿望。但是、考慮到自已的收入支付能力的時(shí)候、雖然有預(yù)算、但還是選擇早些階段的小型車。由于5人乘坐的轎車的價(jià)格相對(duì)較高、當(dāng)然MPV車的價(jià)格也不便宜且過(guò)路費(fèi)相對(duì)比一般轎車貴、所以將其排除在選

28、擇之外。廣州用戶自主決定意識(shí)較強(qiáng)、他們從最初想法就是小型車。他們的想法是10多萬(wàn)元左右剛好是在預(yù)算中、然后在停車方面也較為容易方便、油耗也少、而相對(duì)其它的購(gòu)車的概念意識(shí)相對(duì)薄弱一些。相對(duì)傾向現(xiàn)實(shí)的廣州和傾向理想主義的東莞來(lái)說(shuō)，最大不同點(diǎn)就是在預(yù)算的前提中，“小型車做為開(kāi)始”的想法。10選擇車的重視要點(diǎn)和車型比較狀況（）重視點(diǎn)和對(duì)其它車的評(píng)價(jià)東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT 車的用戶最重視的要點(diǎn)是價(jià)格。 12萬(wàn)元13萬(wàn)元。 富康ZX車型價(jià)格偏高。也注重整體外觀的印象。 中年人對(duì)2BOX車的外觀感覺(jué)很土氣的印象、但年輕人覺(jué)得設(shè)計(jì)好的話可以接受。 夏利2000的車型由于車尾太高，覺(jué)得不適合

29、自已。當(dāng)然品質(zhì)也會(huì)考慮進(jìn)去、印象中容易發(fā)生故障的車車先排除在選擇之外。 奇瑞車外觀尺寸很大但價(jià)格便宜，讓人感到不放心。另外其發(fā)動(dòng)機(jī)也容易發(fā)生故障。重視內(nèi)飾。 評(píng)價(jià)認(rèn)為Polo車的內(nèi)飾很好，但認(rèn)為富康的內(nèi)飾不是很好。最重視的要點(diǎn)是價(jià)格。車輛本體價(jià)格在12萬(wàn)元13萬(wàn)元、包含車牌在內(nèi)15萬(wàn)元左右的價(jià)格較為合適。也重視品牌的印象。夏利車的品牌印象不好。注重整體車型的外觀形象。夏利車的車體顏色太鮮艷了、好像是傾向女性用的車。富康及Jetta車的款式角度“四角型”設(shè)計(jì)不理想、好像在街上見(jiàn)到的的士那樣，欠缺新鮮感。另外，四角型的設(shè)計(jì)太老舊的款式、給自已的印象不是很好。最重視的要點(diǎn)是價(jià)格。 預(yù)算為15萬(wàn)元。當(dāng)

30、然，外觀的形狀也會(huì)影響。 夏利車后車廂的設(shè)計(jì)太尖感覺(jué)很難看。 Jetta及桑塔納、富康外觀太顯四角型，款式顯得太舊。也注重內(nèi)飾。 Jetta富康車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)粗糙。奇瑞的內(nèi)飾工藝也不是很好。當(dāng)然品質(zhì)也會(huì)考慮進(jìn)去、印象中容易發(fā)生故障的車先排除在選擇之外。 奇瑞較容易發(fā)生故障先排除在選擇之外。 奇瑞富康ZX車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲太大。最重視的要點(diǎn)是價(jià)格 先優(yōu)先考慮在預(yù)算內(nèi)自已能夠買得起的車型。注重外觀款式的新穎。 富康Jetta外觀太舊（80年代的款式）土氣給自已的印象不好。由于這些理由拒絕把其考慮在內(nèi)Jetta車是由于街上行駛的的士幾乎都是用這種車，所以欠缺魅力。與轎車對(duì)比、對(duì)2BOX的車不是很感興趣

31、。 Polo車雖然很流行、但由于是2BOX的車，所以不感興趣、相對(duì)來(lái)說(shuō)評(píng)價(jià)也降低。對(duì)于能提高自已的身份象征來(lái)說(shuō)、不是一種動(dòng)機(jī)的頂點(diǎn)、只是意識(shí)而已。 由于奇瑞的知名度不高、不能提高自已的身份象征，所以拒絕。車名的印象也對(duì)選擇有影響。 夏利車其實(shí)在其性能及內(nèi)飾方面的評(píng)價(jià)也不錯(cuò)、但由于是對(duì)其車名的印象不好而拒絕。 （在廣東話的發(fā)音中，“夏利”的“夏”的語(yǔ)感表示沒(méi)有精神的意思）東莞和廣州雖在月收入對(duì)比有差異，但預(yù)算都是共同的最重視點(diǎn)。另外外觀/款式也同樣重視，他們覺(jué)得小型車也有小型車的個(gè)性。在東莞、他們更重視內(nèi)飾的制作及車性能的優(yōu)良性。在東莞、他們?cè)趯?duì)內(nèi)飾及車性能的優(yōu)良性（不是很粗糙沒(méi)有什么故障）靜音

32、效果等的車型更為重視。而在廣州、他們更傾向注重品牌形象的知名度。即使車的性能及內(nèi)飾方面沒(méi)有什么大的問(wèn)題、但對(duì)車名的印象不好的話、對(duì)怎個(gè)品牌的車種印象也打折扣（ex. 夏利）。乘用知名度不高的車來(lái)說(shuō)、由于不能提升自已的身份、因此欠缺一定的魅力（ex. 奇瑞）。從車體外觀來(lái)講，不喜歡乘用好像是女性用的車（ex. 夏利）。11選車重視的要點(diǎn)和車種比較狀況（）選擇Sail車的理由東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT 車的用戶良好的外觀款式設(shè)計(jì)。 給予人們是大型汽車公司制作設(shè)計(jì)出來(lái)的車的印象。完美的組裝合成。 部品與部品之間沒(méi)有間隙。對(duì)BUICK品牌的信賴感。 在周圍經(jīng)常聽(tīng)到稱贊這種品牌的名字、因

33、此覺(jué)得可以值得信賴。安全性能好。 車門很厚。 歐洲車比日本車結(jié)實(shí)。價(jià)格也在預(yù)算范圍之內(nèi)。 購(gòu)車的價(jià)格為13萬(wàn)14萬(wàn)元。受BUICKGM品牌知名度高的影響。與其說(shuō)期待Sail車的本身性能、主要是期待BUICK的品牌的產(chǎn)品。與其它的廠家對(duì)比、GM的品牌給人的印象是可以保證品質(zhì)在同級(jí)別的車種當(dāng)中、價(jià)格較為合適。12萬(wàn)13萬(wàn)元的價(jià)格比夏利及Jetta車便宜。圓形流線形的款式給人一種新穎的感受。Jetta及富康車的四角型的款式是80年代的款式太舊老土。雖然了解Sail的車體太小的問(wèn)題、但由于預(yù)算的原因，也將就算了。因BUICK品牌的知名度高，而受其影響。 由于對(duì)BUICK的品牌有信賴感、有的用戶為了購(gòu)買

34、此車，在沒(méi)有見(jiàn)過(guò)實(shí)車的情況下就 先付3萬(wàn)元訂金。 在同級(jí)別的車種里、價(jià)格適中，但有良好的內(nèi)飾。良好的外觀款式設(shè)計(jì)。 流暢的款式外觀。較大的大燈的設(shè)計(jì)給人一種豪華感覺(jué)。很好的安全性能。 良好的車體堅(jiān)韌性、結(jié)實(shí)。加上前置氣囊、配置全部人的安全帶等的安全裝備。受BUICK品牌知名度高的影響。經(jīng)常在TVCF看到BUICK的廣告、感覺(jué)擁有BUICK可以得到滿足。 印象中BUICK的品牌是高級(jí)車的代名詞。BUICK讓人感覺(jué)安全結(jié)實(shí)的強(qiáng)烈印象。本田車在日本車的內(nèi)飾方面獲得很高的評(píng)價(jià)、但他們更希望選擇的是比日本車安全性能更好的歐洲車。（ 對(duì)BUICK車的看法有歐洲車的印象）主要是對(duì)在駕駛席及助手席配置了安全氣

35、囊方面的評(píng)價(jià)。流線形的外觀有現(xiàn)代感的款式這點(diǎn)也有吸引的魅力。Sail車的外形比富康及Jetta車的外形新穎。不僅有知名度高的原因，還有反映其價(jià)格適中這些的原因。選擇Sail車的共同點(diǎn)是對(duì)其國(guó)際品牌的印象 ，對(duì)BUICK有放心感。 再加上、Sail車的外觀新穎。在東莞，對(duì)車的性能的評(píng)價(jià)意識(shí)很強(qiáng)、BUICK品牌的影響要素這點(diǎn)與廣州共同。知名度高大型品牌的BUICK這些理由、對(duì)于品質(zhì)及安全性能來(lái)說(shuō)，覺(jué)得相對(duì)信賴和安心感。另外、 由于是BUICK車，有滿足感。 不只是因?yàn)槭荁UICK的車這些客觀性的知識(shí)、事實(shí)上他們了解比較含糊，取決于其是國(guó)際品牌的印象。作為Sail車的本身魅力、也有其它車型所沒(méi)有的新

36、穎的圓型外觀感。 品牌以外，他們也會(huì)重視外觀的款式。與Jetta及富康車那樣的四角型設(shè)計(jì)顯得款式太舊對(duì)比、 Sail車的流線形外觀設(shè)計(jì)，有現(xiàn)代感的新穎款式得到好評(píng)。對(duì)于注重車體性能魅力的東莞人來(lái)說(shuō)、對(duì)Sail車的評(píng)價(jià)特征是安全性能高。 不是因?yàn)槭荁UICK品牌給人沒(méi)問(wèn)題安全的印象、從車身的厚度及安全裝備來(lái)看、也覺(jué)得Sail車有安全可靠性。關(guān)于Sail車的車內(nèi)空間及行駛性能來(lái)說(shuō)、購(gòu)買時(shí)沒(méi)有感覺(jué)到其有獨(dú)特的魅力、但也沒(méi)有去拘謹(jǐn)這些。12車種比較狀況和選擇重視的要點(diǎn)（）標(biāo)準(zhǔn)型(四輪車/轎車)的選擇理由東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT 車的用戶保守的人仕較多、傾向購(gòu)買轎車。選擇購(gòu)買轎車的受訪

37、者有人。印象中所謂的私家車他們認(rèn)為是轎車。也會(huì)重視車的行李艙的情況。選擇四輪車（SR-V）的用戶有人（都是20多歲未婚）、他們認(rèn)為與其在乎 性能還不如選擇其外觀。年輕一代主要是考慮車的實(shí)用性、所以選擇四輪車（人）。2BOX車在倒車的時(shí)候、與轎車對(duì)比可以更清晰地看到后面情況。他們對(duì)后排座位的看法比對(duì)行李艙更加重視。 35歲以上的中年人考慮相對(duì)保守、他們選擇別人認(rèn)為是良好的轎車（人）。認(rèn)為私家車應(yīng)是3BOX車轎車在表面看來(lái)就是好。重視車的行李艙的空間。全部受訪者選擇轎車。覺(jué)得2BOX車的款式太老土。但是、Polo車的外觀給他們的印象比較新穎、也有人覺(jué)得如果在設(shè)計(jì)方面可以的話， 即使是2BOX車也沒(méi)

38、有問(wèn)題。在選車的時(shí)候也會(huì)參考雙親及妻子的意見(jiàn)、雙親及妻子的喜歡款式也會(huì)影響他們的選擇。全部的受訪者選擇了轎車。與轎車對(duì)比、他們覺(jué)得2BOX車顯得太難看太小不夠高級(jí)。他們覺(jué)得轎車的行駛性能與2BOX車對(duì)比，其在彎路上的行走穩(wěn)定性能更高。SLX4人SRV2人SLX3人SRV3人SLX6人SRV0人SLX6人SRV0人沒(méi)有關(guān)系到地域性的問(wèn)題、各年齡層的不同其選擇四輪車轎車的意識(shí)也不一樣。選擇的順序是、最重視的是款式、其次是空間的實(shí)用性。2535歲年齡層對(duì)四輪車的款式?jīng)]有特別的強(qiáng)調(diào)。與轎車對(duì)比，好的款式是他們選擇的理由。 年輕一代對(duì)于2BOX車的款式、如果其設(shè)計(jì)方面良好的話，也會(huì)得到他們的積極的選擇響

39、應(yīng)。針對(duì)Polo車的款式給他們的印象感覺(jué)內(nèi)飾派頭的印象， 因此，如果現(xiàn)在換款新車的話會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買Polo車的意向。 他們不會(huì)過(guò)多考慮汽車的行李艙。寧可希望后排座位的空間寬大、在倒車的時(shí)候能夠清晰地看到后方等的優(yōu)點(diǎn)特征。而在3540多歲年齡層中、對(duì)車的外觀更喜歡保守的款式、 他們認(rèn)為所謂的私家車車是指轎車 而2BOX車的款式不恰當(dāng)。 中年層除了對(duì)轎車的外觀有一定要求之外、也會(huì)對(duì)車的行李艙空間比較重視。 另外，他們覺(jué)得3箱小型車多少還有一點(diǎn)高級(jí)感。而2BOX車沒(méi)有高級(jí)感。13車種比較的情況和選購(gòu)時(shí)重視點(diǎn)（）選擇AT/MT車的理由東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT 車的用戶對(duì)MT車有積極的

40、評(píng)價(jià)是選擇MT車的理由。 MT車比較經(jīng)濟(jì)（車體價(jià)格便宜、耗油少）。 覺(jué)得AT車比較適合妻子駕駛、不是男人駕駛的車MT車才是傾向男人使用。 MT車可以感受到駕駛的樂(lè)趣。AT不能感受到駕駛的樂(lè)趣。 MT的車馬力較強(qiáng)。購(gòu)買之前對(duì)AT車有良好的印象、特別在意。 AT的車可以容易地進(jìn)行操作、即使遇到塞車也不會(huì)感到疲勞，感覺(jué)方便、印象中級(jí)別較高。但是、由于AT的車價(jià)格太高、經(jīng)過(guò)衡量還是選擇了購(gòu)買便宜的MT車。 比MT高出1萬(wàn)3千元左右。對(duì)于MT的車、沒(méi)有特別的否定意識(shí)。 有評(píng)價(jià)說(shuō)MT車油耗少加速性能良好這些優(yōu)點(diǎn)。與AT車的用戶不同、沒(méi)有去考慮家人是否容易駕駛。 只是自已使用，因此是MT的車也無(wú)所謂。由于家

41、庭負(fù)擔(dān)購(gòu)車的費(fèi)用、因此在選購(gòu)時(shí)也要考慮家人的駕駛情況。 特別是小型車女性使用駕駛較多的原因、所以覺(jué)得AT是不可欠缺的裝備。由于在街道中駕駛使用較多、駕駛AT的車不會(huì)感到太疲勞。 在等待信號(hào)時(shí)，駕駛MT車會(huì)感到手腳太疲勞。感覺(jué)AT的車比MT的車級(jí)別更高。 在內(nèi)飾、裝備方面沒(méi)有對(duì)車的級(jí)別去特別地評(píng)價(jià)。對(duì)AT的車印象良好、選擇AT車時(shí)也考慮到自已及方便家人的使用這些方面。對(duì)于不善長(zhǎng)駕駛MT的車妻子來(lái)說(shuō)，AT車更容易操縱。感覺(jué)AT的車是高級(jí)的形象。即使在市內(nèi)低速行駛及塞車時(shí)候、駕駛AT的車也不會(huì)太疲勞。雖然有承認(rèn)MT車的優(yōu)點(diǎn)、但更喜歡AT車的魅力。 關(guān)于AT的車也有人認(rèn)為有耗油低有馬力加速性能好可享受

42、駕駛的樂(lè)趣這些優(yōu)點(diǎn)。印象中認(rèn)為AT車高級(jí)、派頭。 覺(jué)得在以前、要達(dá)到50萬(wàn)元以上的車才配有AT設(shè)備， 這些印象還保留至今。與MT車的用戶對(duì)比的話、ATMT兼有的用戶不會(huì)太在意耗油的問(wèn)題。除了東莞的MT車用戶之外、其它的對(duì)AT車的實(shí)用性方面的評(píng)價(jià)也較好。特別是廣州由于道路上交通流量大、他們更對(duì)AT車的實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)有積極的評(píng)價(jià)。 他們覺(jué)得在遇到信號(hào)、或者在塞車時(shí)AT車比MT車更容易操縱手腳不會(huì)太疲勞等的優(yōu)點(diǎn)。 另外、他們認(rèn)為比MT的車價(jià)格稍微高一點(diǎn)、AT級(jí)別高一些AT是時(shí)代的產(chǎn)物（MT是舊的、AT顯得較現(xiàn)代感） 。東莞的MT用戶認(rèn)為MT優(yōu)良的性能是他們積極選擇的原因、而在廣州他們認(rèn)為是AT車的價(jià)格偏

43、高的原因 因而只能在預(yù)算范圍之內(nèi)考慮了選擇MT車。 東莞的MT車用戶覺(jué)得MT車比較經(jīng)濟(jì)性（價(jià)格便宜、耗油少）、傾向男性開(kāi)的車的印象、還有能感受到駕駛的樂(lè)趣這些因素得到積極的評(píng)價(jià)。 而廣州的MT車用戶并不是因?yàn)镸T車的魅力選擇MT的。本來(lái)意愿選購(gòu)AT車、但由于AT車比MT車價(jià)格高出1萬(wàn)幾千元這些因素 在衡量MT車的便宜性及AT車價(jià)格太高的時(shí)候，由于預(yù)算上的障礙、所以才不選擇AT車而選購(gòu)了MT車。 對(duì)于選擇MT車的用戶來(lái)說(shuō)，他們比較注重自已的駕駛為中心、而選擇AT車的用戶會(huì)考慮到除了自已之外， 家人也可容易駕駛這些方面的問(wèn)題。對(duì)于AT車來(lái)說(shuō)、由于與MT車價(jià)格差距及以前的高級(jí)AT車的印象、他們覺(jué)得多

44、少還是有高級(jí)的感覺(jué)。14選購(gòu)時(shí)受周圍人的影響付款的方式東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT 車的用戶周圍人的意見(jiàn)自已的意見(jiàn)占6080。同時(shí)參考家人的意見(jiàn)。付款方式幾乎大部分受訪者者是一次性付款。 只有1名未婚者是分期付款。大多數(shù)人都得到雙親妻子出資援助。 自已負(fù)擔(dān)的部分占成成。剩余的由雙親的出資 援助的例子較多。也有人是由妻子出資援助。周圍人的意見(jiàn)自已的意見(jiàn)占4090。 同時(shí)參考朋友及妻子的意見(jiàn)。大部分人都會(huì)參考朋友的意見(jiàn)。由自已決定購(gòu)車的受訪者只有一人。付款方式自已出資付款的人較多。當(dāng)中也有人是公司幫他出3萬(wàn)元資金的例子。周圍的意見(jiàn)自已的意見(jiàn)占6080。 同時(shí)參考雙親及妻子的意見(jiàn)。付款

45、的方式幾乎全部受訪者都是一次性付款。大多數(shù)人都得到雙親妻子出資支助。 自已出資占左右一半。 除了雙親之外、妻子也有的出資一半援助購(gòu)車的例子。周圍人的意見(jiàn)自已的意見(jiàn)占5090。參考雙親及妻了的意見(jiàn)。由自已一個(gè)人決定購(gòu)車的只有一位。與MT車的用戶不同、不只是參考朋友的意見(jiàn) 家人的意見(jiàn)也會(huì)參考。也有的是家人看了Sail的TVCF后，建議可以、受其影響購(gòu)買Sail車。付款方式付款方式幾乎都是一次性付款。自已的錢出資付款。不管是受訪那個(gè)小組、他們都說(shuō)購(gòu)車時(shí)自已的意見(jiàn)大約占7080左右、其它的也有參考家人及朋友的意見(jiàn)。也有的人是受到家人看了Sail的TVCF后，感興趣這些例子、因此CF的信息除了自已之外，

46、也有受到家人的影響。意見(jiàn)的反映度（）自已60朋友40自已70家庭30自已80妻子20自已80家庭20自已100（未婚者）意見(jiàn)的反映度（） 自已40朋友60自已50朋友50自已70朋友30自分80妻子20自已90妻子5朋友自已100意見(jiàn)的反映度（） 自已兄弟70雙親30自已60雙親40自已70妻子20雙親10自已80妻子20自已100（已婚者）意見(jiàn)的反映度（） 自已50雙親50自已80雙親20自已85妻子15自已90妻子10（）自已100在購(gòu)車資金負(fù)擔(dān)方面、廣州地區(qū)傾向自已負(fù)擔(dān)較多、而東莞方面可能也受到個(gè)人收入的影響、大部分受訪者在購(gòu)車時(shí)都受到家庭的資金支助、這個(gè)所占比例較大。 在東莞，例如購(gòu)車

47、的金額為（12萬(wàn)15萬(wàn)元）的情況下、其中有成成的比例是由雙親及妻子援助購(gòu)車。付款的方式、幾乎全部受訪者都是選擇一次性付款方式（但有部分沒(méi)有說(shuō)明）。在購(gòu)買時(shí)除了自已的判斷之外、多少也受到家人及朋友的意見(jiàn)所影響。15購(gòu)車后的使用狀況東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT車的用戶平時(shí)上下班 業(yè)務(wù)的使用。已婚者在下班后、作接妻子及小孩的用途。未婚者作為與朋友及女朋友去游玩的用途。休息日家庭一起開(kāi)車去雙親及丈母娘家走走。開(kāi)車與與朋友去釣魚（乘坐人）。有時(shí)借給妻子及弟弟駕駛情況也有。平時(shí)上下班 業(yè)務(wù)的使用。下班后、開(kāi)車與客人（業(yè)務(wù)關(guān)系）一起去吃飯（乘坐人左右）。休息日開(kāi)車與家人到郊外從事運(yùn)動(dòng)、及到雙親

48、家里走走 （最多有時(shí)乘坐5人、太窄一點(diǎn)）。行駛路程行駛速度日行走路程在15003000km。最高速度100140km/h。平時(shí)上下班。已婚者在下班后、做為接送小孩的用途。未婚者用車與朋友及女朋友去吃飯。休息日與朋友一起去運(yùn)動(dòng)。與家人一起去購(gòu)物、吃飯、兜風(fēng)。市內(nèi)一般乘從人、去市外有時(shí)乘坐人。行駛路程行走速度個(gè)月的行駛路程在10002000km。最高速度100130km/h。平時(shí)上下班。下班后、開(kāi)車與業(yè)務(wù)客戶（顧客）去吃飯及打麻將。 （乘坐人）。休息日開(kāi)車去郊外游玩、與家人去購(gòu)物、兜風(fēng)、旅行。行駛路程行車速度個(gè)月的行駛路程在10003000km。最高速度為110120km/h。由于是小型車、因此超

49、出此速度的話比較危險(xiǎn)。關(guān)于車的費(fèi)用油費(fèi)停車場(chǎng)費(fèi)用400500元月過(guò)路費(fèi)105元月高速道路費(fèi)用200元月保險(xiǎn)費(fèi)用 20003000元年維修費(fèi)用 5002000元月稅金 110元年開(kāi)車到周圍地區(qū) 深圳開(kāi)車去周邊地區(qū) 白云山（登山）珠海（海邊游泳）從化（開(kāi)車去吃龍眼）開(kāi)車到周圍的地區(qū) 厚街開(kāi)車去周邊的地區(qū) 番禺在乘坐人數(shù)方面一般為人左右較多。一般不會(huì)乘坐很多的人數(shù)。 由于工作的關(guān)系，有時(shí)有45人同時(shí)乘坐的情況、但不是很頻繁。1個(gè)月行駛的距離為10003000km、最高車速在100130km左右。在東莞、工作結(jié)束后，一般與朋友去外面吃飯及游玩的活動(dòng)用途較多。在廣州、雖然不是很頻繁，但因業(yè)務(wù)的關(guān)系作為與

50、客戶一起到外吃飯的一種交通工具用途。另外、不管是在東莞還是廣州、在休息日作為與家人一起去上街及到郊外購(gòu)物、休閑活動(dòng)的一種交通工具用途。與購(gòu)買前的想法一樣、平時(shí)主要是作為上下班代步使用。由于東莞與廣州的生活方式不同、造成車的用途也有差別。16購(gòu)買后的滿意狀況（滿意點(diǎn)和不滿意點(diǎn)）東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT 車的用戶評(píng)價(jià)分為7080點(diǎn)水平、滿意度較低。特別沒(méi)有給人的一種滿足感。主要的不滿意是反映說(shuō)車內(nèi)空間太窄和動(dòng)力不足。 因車內(nèi)的空間太窄、造成乘坐心情不好。特別是后排的空間太窄。只容納2人乘坐的狀態(tài)。 動(dòng)力不足造成加速性能不好。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠。在超越前面車的時(shí)、由于動(dòng)力不足

51、造成很難超越。其它不滿意點(diǎn)是反映在檔位的質(zhì)量方面。在換檔時(shí)候，經(jīng)常有卡檔的現(xiàn)象。作為滿意點(diǎn)主要是反映在音響和空調(diào)系統(tǒng)等的裝備。評(píng)價(jià)分在80點(diǎn)水平、滿意度較低。現(xiàn)在感覺(jué)不滿只能將就使用。 車內(nèi)的空間太窄、乘坐心情不好。 在購(gòu)買時(shí)雖有注意到這些問(wèn)題、但在實(shí)際乘用時(shí)感到實(shí)在太窄了。 由于車體本身太小、所以沒(méi)有感到乘用好車派頭車的滿足感。 由于是小型車、所以在高速行駛時(shí)缺乏穩(wěn)定感。超過(guò)140km/h后，發(fā)現(xiàn)車體開(kāi)始搖晃不定。 在MT車中感到不舒服 其它在調(diào)節(jié)座位及溫度等感到不滿。 每100km的油耗要消耗89升油、比想像中差得多了。 下次購(gòu)車的時(shí)候、不會(huì)將Sail車做為選購(gòu)的對(duì)象。評(píng)價(jià)分在60點(diǎn)80點(diǎn)

52、水平。滿意度較低。車內(nèi)的空間太窄。有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)電路系統(tǒng)的裝備產(chǎn)生故障（空調(diào)、音響）。由于信賴BUICK是大型汽車的制造商，才購(gòu)買他們的產(chǎn)品、但頻繁地發(fā)生小的故障 會(huì)有一種被欺騙的感覺(jué)。對(duì)于油耗不良、發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)始起動(dòng)時(shí)反應(yīng)遲鈍也有很多的不滿反映。評(píng)價(jià)分在60點(diǎn)80點(diǎn)水平。滿意度較低。車內(nèi)的空間太窄、不能感受到舒適性良好的乘坐心情。由于動(dòng)力不足造成加速性能不良。在加速行駛時(shí)候，即使踩油門速度也難以加上。但是，由于此車的購(gòu)買的價(jià)格不是很貴、所以沒(méi)有什么太強(qiáng)烈的不滿意、 只是將就著使用。Sail作為過(guò)渡期的車。不會(huì)考慮長(zhǎng)久使用。下次會(huì)考慮購(gòu)買車內(nèi)空間較大的私家車。像Sail這樣的小型車、認(rèn)為是初次購(gòu)買的

53、私家車在購(gòu)買車內(nèi)空間較大的私家車之前 做為過(guò)渡期的用車這樣的見(jiàn)解。剛開(kāi)始、在有限的預(yù)算中注重車的品牌印象品持感好看。而在實(shí)用性及性能方面不太看重。結(jié)果、在使用時(shí)候、發(fā)現(xiàn)其在實(shí)用性、性能方面存在著嚴(yán)重的問(wèn)題，感到強(qiáng)烈的不滿。全部受訪者都有共同的不滿點(diǎn)就是車內(nèi)空間太窄。其次是反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足加速性能差。車內(nèi)空間太窄 造成乘坐心情舒適性下降這些反映。特別是第二排的座位較為突出。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)車不足 在加油門時(shí)速度很難加上去、還有在超車時(shí)的加速性能等。其它的不滿點(diǎn)、有反映電路系統(tǒng)容易發(fā)生故障及高速行駛時(shí)不穩(wěn)定感、也有反映油耗太大。不太滿意點(diǎn)較高的原因主要是以車內(nèi)空間太窄為中心。由于價(jià)格適中，因此選擇Sa

54、il車原因可能是做為過(guò)渡期的用車。17下次購(gòu)車希望是購(gòu)買什么樣概念的車車種東莞廣州G1： MT 車的用戶G2： AT 車的用戶希望能擁有比Sail的車內(nèi)空間更大、且可供5人乘坐的轎車。豐田的T1車也是今后的選擇候補(bǔ)對(duì)象。一般都是乘坐35人的情況較多、GL8公務(wù)車太大了一些、對(duì)于自用來(lái)說(shuō)沒(méi)有必要。雖有朋友買了奧德賽車、但自已還沒(méi)想過(guò)要買此車。希望能擁有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量更大的車。比小型車的發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量（1.61.8L）更大一些、考慮排氣量在2.02.5L級(jí)別的車。下次購(gòu)車的預(yù)算在20萬(wàn)元。考慮購(gòu)買可供5人乘用的轎車。喜歡轎車。想購(gòu)買日產(chǎn)新藍(lán)鳥(niǎo)車的受訪者占大半數(shù)。價(jià)格在20萬(wàn)元左右可以接受。其它的如豐

55、田的LEXUS ES300、但價(jià)格太高一點(diǎn)（39萬(wàn)元）、購(gòu)買力有困難?？晒?人乘用的車、他們印象中認(rèn)為應(yīng)該是商務(wù)用車公司用的車。在年輕人當(dāng)中、對(duì)新穎的Polo車的評(píng)價(jià)較高。 如果要選擇的話，會(huì)選購(gòu)Polo車（名）。不管是在品牌整體印象還是在內(nèi)飾方面 都感覺(jué)比Sail車優(yōu)秀很多。未婚者當(dāng)中、有考慮在年后（結(jié)婚后）購(gòu)買可供7人乘坐的MPV車的意向。 如果從結(jié)婚增添了小孩之后的使用情況去考慮的話、覺(jué)得可供7人乘用的車比較合適。 考慮選擇的車種是普利馬或奧德賽。希望擁有可輕松地供5人乘用的轎車。日產(chǎn)的藍(lán)鳥(niǎo)、本田的思域（CIVIC）等。價(jià)格在20萬(wàn)元左右較為合適。從現(xiàn)在的使用情況來(lái)看、可供7人乘用的車沒(méi)

56、有必要。另外價(jià)格也較高。2535歲的年輕人對(duì)Polo車的評(píng)價(jià)較好。如果購(gòu)買新車的話、想把現(xiàn)在擁有的Sail賣掉。東莞的用戶希望今后購(gòu)車比較多樣化，如選擇轎車及2Box的Polo車、MPV等類型的車。今后購(gòu)車的傾向會(huì)選擇比Sail車內(nèi)空間排氣量車體尺寸更大的車體。廣州的用戶希望今后購(gòu)車在20萬(wàn)元左右，可供人乘坐的轎車。解決現(xiàn)狀的不滿意點(diǎn)（車內(nèi)空間太窄動(dòng)必不足）、希望在今后能擁有可輕松地供人乘用的1級(jí)轎車選擇的車種是新藍(lán)鳥(niǎo)、思域（CIVIC）等。沒(méi)有強(qiáng)求比一般轎車的車內(nèi)空間車體更大的轎車?？晒┤顺擞玫腗PV車以現(xiàn)狀的生活方式去考慮的話，覺(jué)得沒(méi)有什么必要、還會(huì)增加需在購(gòu)買費(fèi)用過(guò)路費(fèi)等的負(fù)擔(dān)、因此選購(gòu)

57、意向較低。18調(diào)查結(jié)果的歸納19生活形式受訪者對(duì)象年齡在20多歲的年輕人占多數(shù)。企業(yè)的一般職員公務(wù)員級(jí)別。與廣州對(duì)比、其在個(gè)人月收入家庭收入都顯得較低。個(gè)人月收入在不滿5,000元的受訪者較多。家庭收入在不滿7,000元的受訪者較多。受訪者年齡30多歲的中年人占多數(shù)。在企業(yè)內(nèi)身份較高（經(jīng)理級(jí)別）與東莞對(duì)比的話，其在個(gè)人月收入、家庭月收入也顯得較高。個(gè)人月收入在7,000元以上占大半數(shù)。家庭月收入在10,000元以上占大多數(shù)。除了私家車之外、希望擁有的其它物品東莞與廣州一樣、中年一層希望是擁有更寬大的房子、年輕一層是希望擁有PC、先進(jìn)的手提電話及到國(guó)外旅行。兩區(qū)域的受訪者都是中產(chǎn)階級(jí)級(jí)別。但是、

58、在企業(yè)內(nèi)身份、收入水平對(duì)比，廣州方面較高。東莞方面過(guò)著比較休閑的生活、有充分的私人時(shí)間去安排自已喜歡的興趣活動(dòng)。而在廣州由于工作太忙、沒(méi)有多余的私人時(shí)間。在休息日一般是與家人一起渡過(guò)、自已的興趣活動(dòng)較少。在工作結(jié)束后、可以從事自已喜歡的私人的生活。 追求享受私人生活時(shí)間的樂(lè)趣。月收入雖低一些，但樂(lè)觀，過(guò)著輕松的生活。重視與朋友交流。為了能得到與朋友充分的溝通交流、所以他們比較積極地與朋友一起運(yùn)動(dòng)及休閑、吃飯等 的活動(dòng)。工作所占的比重較大、太忙。沒(méi)有多余的時(shí)間去進(jìn)行自已 喜歡的活動(dòng)。他們覺(jué)得成功的事業(yè)比家庭更優(yōu)先。當(dāng)然他們也重視家庭、所以為了幸福的家庭事業(yè)必需要成功。因此他們沒(méi)有什么愛(ài)好、最多只

59、是到外面吃飯或購(gòu)物等。（受訪者當(dāng)中、已婚者比東莞多這可能也是一個(gè)原因之一）東莞廣州20東莞廣州在購(gòu)車之前大部分受訪者都擁有摩托車。受到擁有私家車的朋友及周圍的人刺激，才考慮購(gòu)車。購(gòu)買用途是用于ON還是OFF、針對(duì)不同地區(qū)用車“想法”有差異。購(gòu)買意識(shí)程序由于生活水平的提高、在車的用途方面大多數(shù)人會(huì)想到私人用途、擁有私家車的話、期待著可以擴(kuò)大活動(dòng)的范圍增添生活的樂(lè)趣 渴望擁有大多數(shù)人主要是使用在商務(wù)業(yè)務(wù)方面、汽車主要是作為上下班等方便的交通工具的手段+顯示 派頭 等、感覺(jué)比較冷淡 必要性考慮到自已的收入方面的問(wèn)題、首先重視點(diǎn)是預(yù)算情況早期階段先選用小型車。當(dāng)然也重視外觀的款式。雖然是小型車，但是多

60、少也要能夠體現(xiàn)出自己的社會(huì)地位有這種意識(shí)重視車內(nèi)裝飾及車體自身的品質(zhì)。注重品牌印象知名度重視。選擇Sail車的理由是國(guó)際品牌、對(duì)BUICK有安心感信賴感、且車的外觀設(shè)計(jì)新穎、圓型/流線形。在選購(gòu)車的時(shí)候、有比較過(guò)Jetta奇瑞夏利等的車、但它們的外觀設(shè)計(jì)太舊給人印象不好等的原因、不是Sail車的有力竟?fàn)帉?duì)手。由于廣州街道的交通流量較大、很容易遇到信號(hào)及產(chǎn)生塞車的現(xiàn)象、所以AT車的優(yōu)點(diǎn)受到積極的評(píng)價(jià)。四輪車轎車的選擇意識(shí)從地域差別不能體現(xiàn)出來(lái)、而是因年齡的差別、其對(duì)車的意識(shí)愛(ài)好也不同的看法。2535之間的年齡、注重四輪車的款式。其選購(gòu)的理由是款式好。3540多歲的中年人他們覺(jué)得所謂車就是要選轎車