GB38900培訓(xùn)考核試題參考(附答案)(2)

1、第 PAGE 5 頁(yè) 共 5 頁(yè)*機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司培訓(xùn)考核試題（GB 38900-2020）（滿分 100 分，考試時(shí)間 30 分鐘）姓名 ：分?jǐn)?shù)：一、單選題（每題 2 分，共 20 分）1、GB 38900-2020 規(guī)定，前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度的最少檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)為。（）A、120sB、60sC、40sD、30s2、對(duì)大型客車、重中型貨車、重中型載貨專項(xiàng)作業(yè)車、重中型掛車，在平整場(chǎng)地上使用 ，在距地 高度內(nèi)，測(cè)量第一軸和最后軸(對(duì)掛車僅測(cè)最后軸)上方的車身兩側(cè)對(duì)稱部位的高度。（ ）A、鋼卷尺，1.5mB、鋼卷尺，1mB、鋼直尺，1.5mD、鋼直尺，1m3、在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，重中型貨車(半掛牽引

2、車除外)、重中型載貨專項(xiàng)作業(yè)車、重中型掛車外廓尺寸實(shí)測(cè)值不應(yīng)超出 GB 7258、GB 1589 規(guī)定的限值，且與機(jī)動(dòng)車行駛證記載的數(shù)值相比誤差不超過(guò) 。（ ）A、4%或200mmB、3%或150mm C、2%或100mmD、1%或50mm4、 起出廠的總質(zhì)量大于或等于 12000kg 的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。（ ）A、2018 年 1 月 1 日B、2019 年 1 月 1 日C、2020 年 1 月 1 日D、2021 年 1 月 1 日5、倉(cāng)柵式載貨車輛的載貨部位的頂部應(yīng)安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿；

3、2018 年 1 月 1 日起出廠的車輛頂棚桿間的縱向距離應(yīng)小于或等于 。（）A、50mmB、500mmC、100mmD 、 100cm6、車窗玻璃應(yīng)齊全，駕駛?cè)艘晠^(qū)部位應(yīng)無(wú)裂紋、破損，客車、重中型貨車駕駛?cè)艘晠^(qū)以外的車窗玻璃不應(yīng)有穿孔或長(zhǎng)度超過(guò) 的裂紋，所有車窗玻璃不應(yīng)張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜。（ ）A、25mmB、25cmC、5mmD、5cm7、2019 年 1 月 1 日起出廠的總質(zhì)量大于或等于的貨車，應(yīng)裝備車輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置，并在設(shè)計(jì)和制造上保證駕駛?cè)瞬荒荜P(guān)閉車輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置。（）A、4500kgB、7500kgC、10000kgD、12000kg 8、前照燈檢驗(yàn)項(xiàng)目中出現(xiàn)不合格的

4、，復(fù)檢。（）A、光強(qiáng)相對(duì)較弱的前照燈B、偏移角度較大的前照燈C、不合格的前照燈D、所有前照燈9、臺(tái)試檢驗(yàn)汽車駐車制動(dòng)性能時(shí)(駐車制動(dòng)使用電子控制裝置的除外)，半掛牽引車單車測(cè)試時(shí)駐車制動(dòng)率應(yīng)大于或等于。（）A、15%B、20%C、50%D、60%10、對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車，轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量應(yīng)小于或等于。（）A、5mB、5kmC、5km/mD、5m/km二、多選題（每題 2 分，共 10 分）1、 GB 38900-2020 規(guī)定，在車輛唯一性檢查時(shí)，應(yīng)使用 PDA 由近及遠(yuǎn)拍攝車輛識(shí)別代號(hào)視頻，視頻應(yīng)能清晰顯示車輛識(shí)別代號(hào)、打刻區(qū)域情況以及車輛前部特征等。（）A、非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車

5、B、大中型客車B、重中型貨車D、重中型掛車2、送檢乘用車在不改變車輛長(zhǎng)度、寬度和車身主體結(jié)構(gòu)且保證安全的情況下，加裝 的視為合格。（）A、車頂行李架B、出入口踏步件C、換裝散熱器面罩/保險(xiǎn)杠D、 更換輪輞(更換后輪胎規(guī)格不應(yīng)變化) 3、安全裝置檢查時(shí)，“應(yīng)急停車安全附件”包含哪些檢查項(xiàng)目？（）A、三角警告牌B、汽車乘員反光背心C、停車楔D、 滅火器4、路試駐車制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)可采用的方法包括。（）A、坡道法B、坡臺(tái)法C、牽引法D、 滾筒制動(dòng)法5、GB 38900-2020 規(guī)定，在車輛外觀檢查時(shí)，對(duì)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)向輪使用輪胎花紋深度計(jì)測(cè)量。（）A、大型客車B、大中型客車C、重中型貨車D、重中型

6、載貨專項(xiàng)作業(yè)車三、填空題（每題 2 分，共 40 分）1、機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按照和核定的車輛類型確定檢驗(yàn)項(xiàng)目。2、GB 38900-2020 規(guī)定的縮略語(yǔ)中對(duì)應(yīng)的中文意思是，ABS：、ECU：、EPS：、VIN：。3、采用的車輛，總質(zhì)量為整備質(zhì)量的車輛不測(cè)試加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率。4、檢測(cè)車輛識(shí)別代號(hào)有疑問(wèn)時(shí)，可采用、等儀器設(shè)備。5、注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，車體應(yīng)周正，車體外緣左右對(duì)稱部位高度差應(yīng)小于或等于 。6、機(jī)動(dòng)車 設(shè)置 的 喇叭 應(yīng)能 有 效發(fā)聲 ； 教 練車（ 三 輪汽 車除 外 ） 還 應(yīng)設(shè)置，其工作應(yīng)可靠。8、在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，2015 年

7、 3 月 1 日起注冊(cè)登記的貨車、重中型掛車的空車質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿足：重中型貨車、重中型掛車不超過(guò)，輕微型貨車不超過(guò)，且輕型貨車的空車質(zhì)量應(yīng)小于。9、對(duì)帶有第三滾筒的制動(dòng)臺(tái)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)時(shí)的滑移率應(yīng)在范圍內(nèi)。10、用平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)軸制動(dòng)不平衡率應(yīng)以為取值終點(diǎn)。11、總質(zhì)量大于的貨車、貨車底盤(pán)改裝的專項(xiàng)作業(yè)車裝備的前下部防護(hù)裝置應(yīng)正常有效。12、對(duì)于、的汽車等不適用于制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)的車輛，用制度距離或 MFDD 和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間判定制動(dòng)性能。四、判定題（每題 1 分，共 10 分）1、根據(jù) GB 38900-2020 的要求，駐車制動(dòng)使用電

8、子控制裝置的汽車，不檢驗(yàn)駐車制動(dòng)。（ ）2、安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)先進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)查詢、車輛唯一性檢查，確認(rèn)車輛無(wú)異常情形后按檢驗(yàn)流程開(kāi)展檢驗(yàn)。（ ）3、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)檢查轉(zhuǎn)向系時(shí)，對(duì)大中型客車、重中型貨車、重中型載貨專項(xiàng)作業(yè)車、 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車使用轉(zhuǎn)向角測(cè)量?jī)x測(cè)量方向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）4、因更換發(fā)動(dòng)機(jī)申請(qǐng)變更登記前進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)并記錄變更之前的發(fā) 動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)。（）5、號(hào)牌板(架)應(yīng)保證安裝的號(hào)牌始終處于規(guī)定的位置，應(yīng)不能翻轉(zhuǎn)、移動(dòng)。（）6、2015 年 7 月 1 日起出廠的面包車，應(yīng)裝備防抱制動(dòng)裝置，且裝備的防抱制動(dòng)裝置自檢功能應(yīng)正常。（）7、“制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整”僅在注冊(cè)登記安

9、全檢驗(yàn)時(shí)對(duì)部分車型進(jìn)行檢驗(yàn)。（）8、GB 38900-2020 實(shí)施后，在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)重中型貨車、重中型掛車的測(cè)量值在標(biāo)準(zhǔn)值 4%或 200mm以內(nèi)的，可以對(duì)自動(dòng)測(cè)量?jī)x測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行人工修正。（）9、掛車的空車質(zhì)量可先測(cè)得汽車列車的空車質(zhì)量，然后減去引車員質(zhì)量（按 75kg 計(jì)） 和牽引車登記的整備質(zhì)量，差值作為掛車的空車質(zhì)量。（）10、整車制動(dòng)性能不合格的，復(fù)檢制動(dòng)力最小的軸的制動(dòng)性能。（） 五、問(wèn)答題（共 2 題，共 20 分）1、GB 38900 中規(guī)定，哪些車型需要安裝駕駛區(qū)隔離設(shè)施？（10 分）2、請(qǐng)根據(jù)你的學(xué)習(xí)理解，寫(xiě)出至少 10 項(xiàng) GB 38900-2020 中變化的內(nèi)容

10、。（10 分）答案：一、單選題1-5 DCBCB6-10 ADDAD二、多選題BCD2.ABCD3.ABC4.ABC5.ACD三、填空題1.GB 7258、GA 802防抱制動(dòng)系統(tǒng)、電子控制單元、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輛識(shí)別代碼軸距、車速限制/報(bào)警功能或裝置、防抱制動(dòng)裝置、盤(pán)式制動(dòng)器、制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置；肢體殘疾人操縱輔助裝置空氣懸架、1.2 倍以下金屬探傷儀、油漆層微量厚度檢驗(yàn)儀6.40mm7. 輔助喇叭開(kāi)關(guān)8. 10% 或500kg、10%或200kg、4500kg9. 25%35%10.同軸左右輪制動(dòng)力之和達(dá)到最大制動(dòng)力的時(shí)刻11.7500 kg12.線軸結(jié)構(gòu)半掛車、靜態(tài)軸荷大于或等于 11500kg四、判斷題1-5 6-10 五、問(wèn)答題1.注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，以下客車應(yīng)有防止他人侵入駕駛區(qū)的隔 離設(shè)施：2019 年 11 月 1 日起出廠的車長(zhǎng)大于或等于 6m 的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共