低空數(shù)字測繪航空攝影系統(tǒng)技術(shù)報告課件

1、低空數(shù)字測繪航空攝影系統(tǒng) 技術(shù)報告 2006.11.25宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司主要內(nèi)容系統(tǒng)構(gòu)成2數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)處理結(jié)論345前言1宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司1 前言宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司氣象條件：陰間多云，地面風(fēng)速約為3-5m/s 相對航攝高度： 450m，1500m50 mm檢校鏡頭地面像素分辨率：分別為6cm，20cm計劃各六條航帶，每條航帶17幅航片在450m航高時，像幅地表覆蓋面積為442m*332m, 基線長177m，航帶間距233m在1500m航高時，像幅地表覆蓋面積為1475m*1107m, 基線長516m，航帶間距742m數(shù)據(jù)分析宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司 2 系

2、統(tǒng)構(gòu)成Rollei P45 航攝數(shù)碼相機(jī)動力三角翼飛行器 機(jī)載飛行管理系統(tǒng) 航攝計劃設(shè)計軟件低空數(shù)字測繪航空攝影系統(tǒng)動態(tài)姿態(tài)感應(yīng)控制云臺宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司動力三角翼飛行器特點(diǎn)：1航空體育運(yùn)動器材2飛行姿態(tài)不穩(wěn)定系統(tǒng)構(gòu)成宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司動力三角翼飛行器技術(shù)指標(biāo)系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)動機(jī)馬力：80機(jī)翼翼展：9.97m。飛機(jī)總高度：3.65m。輪距：1.7m。機(jī)翼折疊長度：5.6m。機(jī)身長度：4.2m。最大速度：150公里/小時巡航速度：90公里/小時（25m/秒）?？煽棺畲髠?cè)風(fēng)風(fēng)速：20公里/小時?？煽棺畲箫L(fēng)速：36公里/小時。起飛距離：5080m。最大飛行高度：4500m。續(xù)航時間：7

3、小時宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司航攝相機(jī)穩(wěn)定云臺系統(tǒng)構(gòu)成宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司Rollei P45 航攝數(shù)碼相機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司Rollei P45 航攝數(shù)碼相機(jī)CF大容量高速存儲卡特點(diǎn)23.9M Pixel, 6.8 特點(diǎn)1系統(tǒng)構(gòu)成高速曝光同步脈沖發(fā)生器特點(diǎn)3宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司航攝計劃與飛行拍攝控制軟件航攝計劃NT GIS 技術(shù)飛行控制系統(tǒng)構(gòu)成宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司步驟 1步驟 2步驟 3確定區(qū)域參數(shù)導(dǎo)入再編輯航攝計劃設(shè)計軟件系統(tǒng)構(gòu)成宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司航攝計劃軟件編輯界面系統(tǒng)構(gòu)成宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司導(dǎo)航界面特點(diǎn)直觀準(zhǔn)確系統(tǒng)構(gòu)成宏圖航

4、空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司3 數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析遵循原則：規(guī)范1規(guī)范2規(guī)范3傾斜角2度旋偏角56，65,最大不超過75規(guī)范4旁向重疊17宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司航攝相機(jī)姿態(tài)校正質(zhì)量飛行質(zhì)量數(shù)據(jù)分析以450m相對航高為例分析項目分類宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司航攝相機(jī)滾轉(zhuǎn)角及俯仰角糾正數(shù)據(jù)分析宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司旋偏角度統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析百分比宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司3 數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析遵循原則：規(guī)范1規(guī)范2規(guī)范3傾斜角2度旋偏角56，65,最大不超過75規(guī)范4旁向重疊17宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司旋偏糾正效果對比側(cè)風(fēng)無旋偏糾正側(cè)風(fēng)有旋偏糾正數(shù)據(jù)分析宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司定點(diǎn)曝光范圍

5、確定經(jīng)過計算，在450m航高，鏡頭焦距50mm的情況下，定點(diǎn)曝光半徑設(shè)為25m基本可以滿足航向和旁向重疊率的要求。數(shù)據(jù)分析宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司攝站偏移統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司攝站位置分布圖數(shù)據(jù)分析宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司像幅航向重疊率統(tǒng)計計算公式：數(shù)據(jù)分析同航帶相鄰攝站距離像幅長度像幅重疊率 = 1 -最大像幅重疊率 = 67.8% 最小像幅重疊率 = 61.5%平均像幅重疊率 = 64.6%最大像幅重疊率 = 70.6 % 最小像幅重疊率 = 58.2%平均像幅重疊率 = 63.8 %CAD 下相鄰片幅量測 宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司3 數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析遵循原則

6、：規(guī)范1規(guī)范2規(guī)范3傾斜角2度旋偏角56，65,最大不超過75規(guī)范4旁向重疊17宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司航線偏移統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析百分比最大像幅旁向重疊率 = 35.0 % 最小像幅旁向重疊率 = 21.9 %平均像幅旁向重疊率 = 28.5 %宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司3 數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析遵循原則：規(guī)范1規(guī)范2規(guī)范3傾斜角2度旋偏角56，65,最大不超過75規(guī)范4旁向重疊17宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司航片結(jié)合圖數(shù)據(jù)分析宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司飛行高度控制統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析百分比宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司4 數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理外業(yè)布控內(nèi)業(yè)加工宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司外業(yè) 內(nèi)業(yè)作業(yè)條件全野外

7、布設(shè)像控點(diǎn)GPS RTK量測, 平面精度 cm，高程精度 cm改正影像徑向畸變差軟件適普公司空三加密軟件PATB平差VirtuoZo 3.7制作正射影像和線劃圖作業(yè)依據(jù) ：序號文檔編號文檔名稱1GB/T696220051:500 1:1000 1:2000地形圖航空攝影規(guī)范2GB7931871:500 1:1000 1:2000地形圖航空攝影測量外業(yè)規(guī)范3GB7930871:500 1:1000 1:2000地形圖航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范數(shù)據(jù)處理宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司450m相對航高選片說明由于拍攝季節(jié)的原因，整個攝區(qū)的地表被大面積的植被所覆蓋。部分影像整張片子都是植被，內(nèi)業(yè)無法判讀控制點(diǎn)在

8、地表的準(zhǔn)確位置。為了減小內(nèi)業(yè)判讀控制點(diǎn)所帶來的誤差，故在102張影像里選取了部分居民地集中、有地表裸露的48張影像作為一個加密區(qū)。這48張影像分為6條航帶，每條航帶8張影像。數(shù)據(jù)處理宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司平面定向點(diǎn)43個高程定向點(diǎn)44個450m相對航高測區(qū)航片像控點(diǎn)分布 數(shù)據(jù)處理宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司1500航高m平差結(jié)束后的加密精度報告區(qū)域平面(m)高程(m)備注水平垂直滿城測區(qū)0.3540.2860.120最大值0.1430.1610.060中誤差450m航高平差加密精度報告區(qū)域平面(m）高程(m）備注水平垂直滿城測區(qū)0.2210.1600.190最大值0.0890.0890.

9、099中誤差數(shù)據(jù)處理宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司正射影像（450m）宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司450米航高局部線劃圖宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司正攝影像圖宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司1500米航高局部線劃圖宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司5 結(jié)論滿足立體測圖要求為實(shí)現(xiàn)高重疊度數(shù)字?jǐn)z影測量影像自動匹配提供數(shù)據(jù)保障 應(yīng)用前景傳統(tǒng)航攝手段的有效補(bǔ)充，為我國加快小城鎮(zhèn)建設(shè)和開展第二次國土普查提供了有效影象數(shù)據(jù)獲取手段動力三角翼飛行器 Rollei P45航攝相機(jī) 動態(tài)姿態(tài)感應(yīng)控制云臺 航攝計劃設(shè)計軟件 機(jī)載飛行管理系統(tǒng) 宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司尚需完善1 DGPS2 IMU宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司2006. 11. 25 北京謝謝 !宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司低空數(shù)字測繪航空攝影系統(tǒng)的攝影能力：(500m 航高）注：以上航片數(shù)是按照航向重疊60%，旁向重疊30%計算所得。宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司低空數(shù)字測繪航空攝影系統(tǒng)的攝影能力：(750m 航高）宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司低空數(shù)字測繪航空攝影系統(tǒng)的攝影能力：(1500m 航高）宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司近期工作成果 曹妃甸 220 k （模擬相框）宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司近期工作成果 曹妃甸 （航帶結(jié)合） 宏圖航空攝影技術(shù)服務(wù)有限公司近期工作成果 東北某地 67 k （模擬相框）宏圖航