《物流系統(tǒng)論》第四章物流系統(tǒng)分析(PPT 62頁)

1、物流系統(tǒng)論 Logistics System Study物流系統(tǒng)論第四章物流系統(tǒng)分析Logistics system analysis北京工商大學(xué)商學(xué)院院長、教授中國物流與采購聯(lián)合會副會長 何明珂博士 （)北京工商大學(xué)商學(xué)院物流管理專業(yè)（01級）本科生2004.10.27 教室：西3251-17（每周三3-4節(jié)，單周周一1-2節(jié)）物流系統(tǒng)分析的目的Objectives of logistics system analysis物流系統(tǒng)優(yōu)化物流工程建設(shè)企業(yè)物流合作物流技術(shù)更新物流軟件開發(fā)物流市場研究政府物流規(guī)劃 當(dāng)你想委托聯(lián)邦快遞公司為你寄送一份重要快件到美國的時候，你就試圖對該公司的物流系統(tǒng)進(jìn)行

2、分析；當(dāng)你有一個物流合同需要外包的時候，你希望對目標(biāo)供給商的物流系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析；當(dāng)你對海爾的物流系統(tǒng)整合感興趣的時候，你很想更多地了解海爾物流整合的具體做法; 物流系統(tǒng)分析的目的多種多樣，不勝枚舉。 物流系統(tǒng)分析的目的Objectives of logistics system analysis 中國物流系統(tǒng)分析市場造就了許多國內(nèi)外的物流咨詢公司。物流系統(tǒng)分析被認(rèn)為是專業(yè)化程度很高、知識密集、需要專門技術(shù)的業(yè)務(wù)，能夠進(jìn)行像樣的物流系統(tǒng)分析的人員在中國非常缺乏，國外咨詢公司因此趁虛而入，在中國，物流咨詢業(yè)可以獲得很高收益。 物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容Contents of logistics syst

3、em analysis內(nèi)容隨目的而定有些系統(tǒng)分析的內(nèi)容是高度機(jī)密的物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容可以分為宏觀和微觀兩類 物流系統(tǒng)分析表Table of logistics system analysis物流系統(tǒng)分析內(nèi)容物流系統(tǒng)主體分析物流系統(tǒng)環(huán)境分析供應(yīng)商企業(yè)客戶合作伙伴主要競爭對手環(huán)境因素分析內(nèi)容戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)分析企業(yè)物流戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)、競爭力、優(yōu)勢、劣勢、競爭策略；采用第三方的比例與態(tài)度政治國家政體、政局、對外關(guān)系組織與人事分析決策層、管理層、運(yùn)作層；組織結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)；薪酬體系、業(yè)績評估；企業(yè)制度、企業(yè)文化行政宏觀管理；行業(yè)管理、行政規(guī)章、地區(qū)封鎖與區(qū)域合作狀況、道路交通管理制度；地區(qū)物流發(fā)展差距咨詢公司的

4、物流系統(tǒng)分析內(nèi)容Table of logistics system analysis of a consulting company確定項(xiàng)目方針理解項(xiàng)目概念項(xiàng)目定義項(xiàng)目目的企業(yè)計劃分析項(xiàng)目計劃分析中長期主計劃(Master plan)開店計劃物流中心建立計劃倉庫建立計劃全公司物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃咨詢公司的物流系統(tǒng)分析內(nèi)容Table of logistics system analysis of a consulting company確定物流系統(tǒng)分析方向企業(yè)經(jīng)營方針評估分析公司計劃系統(tǒng)的特點(diǎn)確定項(xiàng)目進(jìn)行的日程安排確定項(xiàng)目推進(jìn)的基本方案（項(xiàng)目目的、研究范圍、研究方法、日程安排）選定需要分析的對象商品

5、分類（大類、中類、小類）調(diào)查需要分析的商品（生鮮食品、加工產(chǎn)品、快速消費(fèi)品）商品包裝單元（體積、重量、內(nèi)裝容量）分析目標(biāo)商品的流通方式物流渠道（起點(diǎn)、運(yùn)輸方式、訂貨和送貨頻率、訂單大小、訂貨品種數(shù)量、送貨地點(diǎn)、儲存地點(diǎn)、裝卸方式、時間、成本）商流渠道（供應(yīng)方、需求方、送貨要求、成本目標(biāo)、價格目標(biāo)）信息流渠道（信息種類、來源、處理方式、發(fā)布方式、發(fā)布內(nèi)容）送貨方式（直接送貨、通過配送中心送貨、委托第三方送貨、廠家送貨、聯(lián)合送貨）咨詢公司的物流系統(tǒng)分析內(nèi)容Table of logistics system analysis of a consulting company分析對象商品商品情況（數(shù)量、

6、結(jié)構(gòu)、對物流的要求等）庫存量銷售量ABC商品庫存分析作業(yè)時間體制每年作業(yè)天數(shù)休息日休息時間加班時間員工性質(zhì)（正式職工、臨時工）銷售量和物流量變化分析年銷售額、物流量及其變化（最大、平均、最?。┰落N售額、物流量及其變化（最大、平均、最?。┤珍N售額、物流量及其變化（最大、平均、最?。┟咳諆?nèi)按小時的銷售額、物流量及其變化（最大、平均、最小）咨詢公司的物流系統(tǒng)分析內(nèi)容Table of logistics system analysis of a consulting company運(yùn)輸車輛調(diào)查車輛數(shù)量車輛結(jié)構(gòu)特殊車輛的數(shù)量與結(jié)構(gòu)自備車和外租車比重裝卸設(shè)備數(shù)量與結(jié)構(gòu)門店物流系統(tǒng)分析店內(nèi)物流流程（入庫、檢

7、驗(yàn)、補(bǔ)貨、陳列、銷售、店內(nèi)轉(zhuǎn)移）訂貨和發(fā)貨（訂貨和發(fā)貨條件、訂貨和發(fā)貨方式、訂貨和發(fā)貨時間）入庫（品種、數(shù)量、時間、車輛、入庫憑證及其周轉(zhuǎn)）出庫（品種、數(shù)量、時間、車輛、入庫憑證及其周轉(zhuǎn)）揀貨不同門店物流量與結(jié)構(gòu)咨詢公司的物流系統(tǒng)分析內(nèi)容Table of logistics system analysis of a consulting company配送系統(tǒng)分析配送設(shè)施（面積、功能、布局、設(shè)備、信息系統(tǒng)、配送路徑配送時間車輛周轉(zhuǎn)率車輛裝載率裝卸搬運(yùn)方式裝載工具與裝載單元物流系統(tǒng)分析師Logistics system analyst同證券分析、金融分析、經(jīng)濟(jì)分析、軍事分析一樣，物流系統(tǒng)分析需要

8、專業(yè)技能，物流系統(tǒng)分析師就為此而設(shè)計。物流系統(tǒng)分析師也是最初由美國軍方設(shè)立的一種職位。物流系統(tǒng)分析師Logistics system analyst 美國國防部2004年向全球公開招聘物流系統(tǒng)分析師（ DoD Logistics Systems Analyst）。其職位描述為：負(fù)責(zé)軍事物流業(yè)務(wù)過程分析、物流功能設(shè)計、定義并執(zhí)行復(fù)雜的客戶效勞系統(tǒng)的需求，對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行評估和分析。決定系統(tǒng)規(guī)格、輸入/輸出過程、工作參數(shù)，以滿足業(yè)務(wù)需求和硬件/軟件的兼容性。自動發(fā)布物流運(yùn)作指令，協(xié)調(diào)子系統(tǒng)的設(shè)計和系統(tǒng)總體的一體化，應(yīng)用分析技術(shù)支持流程改善、研究和分析工程。可能專門獨(dú)立地為某個特定工程工作，或者作為研

9、究小組組長或工程經(jīng)理，或技術(shù)參謀，此時經(jīng)驗(yàn)和具備多學(xué)科的知識成為必要條件。物流系統(tǒng)分析師Logistics system analyst應(yīng)用先進(jìn)的軍事物流理論和軟件對軍事物流系統(tǒng)進(jìn)行集成。運(yùn)用相關(guān)學(xué)科的工作經(jīng)驗(yàn)，解決復(fù)雜且史無前例的技術(shù)難題，需要具有良好的專業(yè)聲譽(yù)，應(yīng)用專業(yè)概念開發(fā)關(guān)鍵的應(yīng)用系統(tǒng)。解決應(yīng)用系統(tǒng)中出現(xiàn)的會對今后的產(chǎn)品、技術(shù)設(shè)計產(chǎn)生廣泛影響的問題。對推薦的軟件問題解決方案進(jìn)行評估，并向消費(fèi)者提供最后推薦意見。與顧客緊密合作，確保滿足顧客的特定要求。物流系統(tǒng)分析師Logistics system analyst確立工程的軟件設(shè)計目標(biāo)，選拔人才，指導(dǎo)并可能參與對關(guān)鍵問題的研究?？赡芤?dú)

10、立地決定完成新的任務(wù)需要的方法和程序?？赡芤芾硪恢в梢慌夹g(shù)人員和技術(shù)支持人員。對團(tuán)隊(duì)進(jìn)行宣傳，以培養(yǎng)出新的業(yè)務(wù)領(lǐng)袖。負(fù)責(zé)進(jìn)行工程管理，監(jiān)督工程本錢，確保工程按時完成。保證案所有設(shè)計決策都經(jīng)過系統(tǒng)化的評估。負(fù)責(zé)維持良好的客戶關(guān)系。物流系統(tǒng)分析應(yīng)該具備的條件Qualification for logistics system analyst理論知識 經(jīng)濟(jì)學(xué)；管理學(xué)；組織行為學(xué)；市場調(diào)查與預(yù)測；市場營銷學(xué)；財務(wù)管理學(xué)；法學(xué)；系統(tǒng)科學(xué)；運(yùn)籌學(xué)；數(shù)學(xué)；統(tǒng)計學(xué)；計算機(jī)與信息技術(shù)；科學(xué)研究方法；物流系統(tǒng)論；物流與供應(yīng)鏈管理；物流系統(tǒng)工程。專業(yè)技能分析歸納、邏輯推理與判斷能力；信息獲取與市場調(diào)查能力；運(yùn)用

11、信息處理工具的能力；運(yùn)用定量分析工具的能力；談判、溝通與書面表達(dá)能力；組織、協(xié)調(diào)與管理能力；物流業(yè)與咨詢業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。物流系統(tǒng)分析方法Logistics system analyst4.2.1 調(diào)查類分析方法4.2.3.1 物流系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)4.2.3.2 “實(shí)驗(yàn)與“試驗(yàn) 4.2.3.3 實(shí)驗(yàn)方法的設(shè)計4.2.3.4 實(shí)驗(yàn)方法的分類4.2.1.1 問卷調(diào)查分析類4.2.1.2 現(xiàn)場調(diào)查分析類4.2.1.3 訪談?wù){(diào)查分析類4.2.1.4 文獻(xiàn)調(diào)查分析類4.2.2.1 假設(shè)的辨析4.2.2.2 假設(shè)的種類4.2.2.3 假設(shè)的命題4.2.2 假設(shè)類分析方法4.2.3 實(shí)驗(yàn)類分析方法123問卷調(diào)查分析類Q

12、uestionnaire-type analysis methods 此類方法以問卷為基礎(chǔ)，將所要收集的信息和數(shù)據(jù)以問卷和表格的形式發(fā)放給被調(diào)查者，按照統(tǒng)一的方式進(jìn)行回收。問卷設(shè)計是物流系統(tǒng)問卷調(diào)查的第一步，通過問卷調(diào)查可以得到第一手資料，好的物流系統(tǒng)分析人員應(yīng)該能夠設(shè)計出好的物流系統(tǒng)調(diào)查問卷。 設(shè)計問卷時要注意的問題Tips for questionnaire design明確調(diào)查的目的 確定需要收集的信息 明確調(diào)查對象明確問卷發(fā)放和回收形式 恰當(dāng)?shù)拇朕o 有答卷者受益宣示 易于統(tǒng)計分析 問卷的設(shè)計是否科學(xué)還看是否能夠在問卷回收后得出一些定量的結(jié)論，因此，好的問卷應(yīng)該有方法對各類答卷人員的答復(fù)

13、進(jìn)行統(tǒng)計分析。同時，根據(jù)統(tǒng)計學(xué)規(guī)律，樣本數(shù)量必須大于等于30個才能成為“大樣本，通過“大樣本可以推測總體，否則樣本數(shù)據(jù)缺乏以推測總體。為了更加準(zhǔn)確地推斷總體，因盡可能增加樣本數(shù)量，但是這受到調(diào)查預(yù)算的制約。 提問的類型Questioning types封閉式提問提問類型1名稱：兩分式提問描述：問題有兩種答案例子：貴公司是否外包了物流效勞？ 可選答案：是；否 提問類型2名稱：多重式提問 描述：問題有三種或三種以上答案例子：您認(rèn)為物流信息系統(tǒng)應(yīng)該具備哪些功能？可選答案：采購管理；制造管理；銷售管理；運(yùn)輸管理；庫存控制；倉儲管理；包裝管理提問的類型Questioning types提問類型3 名稱：

14、里克特式（likert scale）提問描述：衡量答卷者對某個命題的贊同程度的判斷。例子：物流外包是制造企業(yè)獲得第三利潤源泉的主要方式?？蛇x答案：完全贊同；贊同；不贊同不反對；反對；強(qiáng)烈反對提問的類型Questioning types提問類型4名稱：語義區(qū)分式提問 描述：用兩個相對的詞說明兩級的情況，中間分成不同等級，答卷者選擇其中某一等級來表達(dá)答卷者對所提問題的態(tài)度，等級可以用數(shù)字來表示。例子：我公司與第三方物流公司的合作關(guān)系： 可選答案：（在相應(yīng)的數(shù)字上劃圈） 很好很糟糕54321很緊密很不緊密54321提問的類型Questioning types提問類型5名稱：排序式提問描述：要求答卷者

15、對給定的幾個工程排序。防止采用很長的工程清單，一般而言，工程不要超過5個。例子：摩托羅拉公司天津工廠將手機(jī)分銷到全國各地時需要采用5種運(yùn)輸方式，請用15標(biāo)明摩托羅拉公司采用下面5種不同運(yùn)輸方式的優(yōu)先順序?！?表示最優(yōu)先采用的運(yùn)輸方式，“5表示最終才考慮的運(yùn)輸方式。 可選答案：A.鐵路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸 C.水路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸 E.聯(lián)合運(yùn)輸 提問的類型Questioning types提問類型6名稱：數(shù)字式提問描述：答卷者用一個特定的數(shù)值來答問例子：貴公司2003年的物流本錢是多少?可選答案：_萬元 開放式提問 提問的類型Questioning types提問類型7名稱：自由式提問描述：答卷

16、者可以毫無限制地答復(fù)以下問題例子：為什么說物流是第三利潤源泉？可選答案：A. B. C. D. 提問的類型Questioning types提問類型8名稱：詞義聯(lián)想描述：給出一個詞，答卷者用另一個詞來表達(dá)自己的觀點(diǎn)例子：當(dāng)你聽到以下事情時你首先想到的是什么？ 可選答案：聽到的事情：講課可能的答案：有趣 聽到的事情：計算機(jī)可能的答案：沖動 聽到的事情：考試可能的答案：挑戰(zhàn) 聽到的事情：指導(dǎo)可能的答案：報答 提問的類型Questioning types提問類型9名稱：完成句子描述：給答卷者一句沒有寫完的句子，讓答卷者完成句子 例子：為我公司提供物流效勞的那家第三方物流公司最讓我們滿意的一件事就是：

17、 可選答案：沒有參考答案問卷調(diào)查的程序Questioning procedure1.選擇一個調(diào)查題目；2.構(gòu)造你的假設(shè)；3.文獻(xiàn)研究； 4.調(diào)查題目討論；5.抽象調(diào)查；6.問卷設(shè)計；7.發(fā)放和回收問卷；8.數(shù)據(jù)處理；9.統(tǒng)計分析；10.得出結(jié)論；11.陳述結(jié)論。假設(shè)類分析方法Hypothesis-type analysis methods假設(shè)與規(guī)律、理論不同暗示假設(shè)：如果你的貨物要走空運(yùn)，你就要把貨物先運(yùn)到飛機(jī)場，再裝上飛機(jī)。 指沒有明確表達(dá)出來，但是已經(jīng)作為常識，且被廣泛認(rèn)同的假設(shè)。人類的智能絕大局部都是天生的，智慧則是利用智能在長期的實(shí)踐中學(xué)習(xí)和積累得來的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、知識、常識等等，在這里

18、，很多通過感悟而得到的智慧都沒有明確地表達(dá)出來，感悟本身就是一種假設(shè)，感悟的結(jié)果形成了判斷，判斷可能又會形成新的假設(shè)！這些假設(shè)就是暗示假設(shè)。 假設(shè)類分析方法Hypothesis-type analysis methods明示假設(shè)：如果科學(xué)家們能夠完成制造連接地球和太空站的天梯的設(shè)想，那今后從地球到太空站之間的物流本錢就會大大降低。 （1）獨(dú)立假設(shè) 獨(dú)立假設(shè)是是一個獨(dú)立、完整的判斷。比方，“中國物流本錢占GDP的比重在2020年將降低到10%左右。既然是假設(shè)，就存在對或者錯兩種可能，在被證實(shí)之前，兩種可能性都不能排除，但要證實(shí)或證偽，必須等到該判斷中所指的兩個時刻的到來，一是2020年，二是該比

19、例降到10%的那一天。假設(shè)類分析方法Hypothesis-type analysis methods （2）條件假設(shè) 條件假設(shè)是一個基于給定條件的判斷。比方，“到2020年，如果中國經(jīng)濟(jì)能夠持續(xù)增長，中國物流本錢占GDP的比重將降低到10%左右。盡管這個假設(shè)的主題與前面一個假設(shè)沒有區(qū)別，但是，這里“如果中國經(jīng)濟(jì)能夠持續(xù)增長是假設(shè)的條件，如果這個條件不成立，那么這個假設(shè)也可能會不成立。顯然，條件假設(shè)比獨(dú)立假設(shè)更為準(zhǔn)確一些。假設(shè)類分析方法Hypothesis-type analysis methods 替代假設(shè)。即研究人員試圖收集證據(jù)進(jìn)行證實(shí)的假設(shè)，也稱研究假設(shè)。比方， “企業(yè)現(xiàn)在更傾向于采用公路

20、運(yùn)輸方式來發(fā)運(yùn)貨物就是一個替代假設(shè)。 零假設(shè)。即研究人員試圖收集數(shù)據(jù)進(jìn)行證偽的假設(shè)。零假設(shè)是對替代假設(shè)的否認(rèn)，比方，“企業(yè)現(xiàn)在不傾向于采用公路運(yùn)輸方式來發(fā)運(yùn)貨物。 統(tǒng)計假設(shè) 按假設(shè)的來源分，假設(shè)類分析方法有統(tǒng)計假設(shè)、經(jīng)驗(yàn)假設(shè)、觀測假設(shè)。假設(shè)檢驗(yàn)的過程Hypothesis test procedure第一步：建立統(tǒng)計假設(shè) 第二步：選擇檢驗(yàn)的顯著性水平 第三步：確立檢驗(yàn)統(tǒng)計量 第四步：實(shí)際值與臨界值比較，拒絕或接受替代假設(shè)假設(shè)的命題Hypothesis presentation一個問句。如：“中國北方的物流不如南方興旺嗎？一個條件判斷句。如：“中國北方的物流不如南方興旺。 一個“如果，就從句。如：

21、“如果用第三方物流占物流總體的比重來衡量物流的興旺程度的話，中國北方的物流不如南方興旺。 假設(shè)的構(gòu)造Hypothesis construction第一步：明確通過假設(shè)所要說明的問題；第二步：明確你應(yīng)該如何答復(fù)這個問題；第三步：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提出一個答復(fù)以下問題的答案；第四步：想象一下如果假設(shè)被證實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)該是什么？第五步：綜合以上事項(xiàng)寫出假設(shè)。物流系統(tǒng)的一些假設(shè)Some hypotheses in logistics經(jīng)濟(jì)學(xué)管理學(xué)工程技術(shù)科學(xué)系統(tǒng)科學(xué)系統(tǒng)邊界假設(shè)系統(tǒng)優(yōu)化假設(shè)相關(guān)學(xué)科的假設(shè)實(shí)驗(yàn)類分析方法Experiment-type analysis methods系統(tǒng)辨識數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評估方案優(yōu)化運(yùn)行

22、實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備滿意嗎？實(shí)驗(yàn)結(jié)束滿意不滿意物流系統(tǒng)分析與優(yōu)化實(shí)驗(yàn)過程 “實(shí)驗(yàn)與“試驗(yàn)Experiment and test 實(shí)驗(yàn)指實(shí)際驗(yàn)證，驗(yàn)證是目的，驗(yàn)證的對象是假設(shè)、觀測結(jié)果、研究結(jié)論等，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時，必須先有一個對照的樣本，這個樣本已經(jīng)提供了假設(shè)、觀測或研究的結(jié)果，實(shí)驗(yàn)的方式可以有多種，比方試驗(yàn)、重新觀測、對假設(shè)進(jìn)行統(tǒng)計檢驗(yàn)、重新研究等，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)后，會出現(xiàn)一個實(shí)驗(yàn)結(jié)果，如果前提條件一定，就可將已有結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，再按照統(tǒng)計學(xué)中的假設(shè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，得出已有結(jié)果被證實(shí)或被證偽的結(jié)論?！皩?shí)驗(yàn)與“試驗(yàn)Experiment and test 試驗(yàn)指為了驗(yàn)證應(yīng)用研究成果(新工藝、新流程、新方法

23、、新設(shè)計、新品種等)技術(shù)上的先進(jìn)性、可行性和經(jīng)濟(jì)上的合理性，摸索積累該成果投入生產(chǎn)或?qū)嶋H應(yīng)用的配套技術(shù)和必要的數(shù)據(jù)而必須進(jìn)行的一定規(guī)模的測試、檢驗(yàn)和驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)方法的分類Experiment and test classification實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn) 發(fā)明型實(shí)驗(yàn) 觀測型實(shí)驗(yàn) 現(xiàn)場試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)計算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)計算機(jī)物流模擬試驗(yàn)Computerized simulation and modeling in logistics 數(shù)字化和模型是物流模擬的關(guān)鍵，數(shù)字化應(yīng)該至少包含4層內(nèi)容：1.所有需要信息都可用數(shù)字來表示；2.所有數(shù)字信息都可獲得；3.所有可獲得的數(shù)字信息都以一定格式統(tǒng)一存放在計算機(jī)

24、的中央數(shù)據(jù)庫中；4.數(shù)據(jù)庫可在一定范圍內(nèi)以一定方式共享。物流系統(tǒng)模擬軟件和工具Logistics simulation and modeling software1.倉庫布局模擬（如自動化立體倉庫布局、貨架)模擬；2.供給鏈物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施（如配送中心、物流網(wǎng)絡(luò)）模擬；3.庫存規(guī)劃模擬（如庫存在時間、地點(diǎn)上的分布模擬等）；4.倉庫運(yùn)作（如裝卸搬運(yùn)、作業(yè)流程、分揀、揀選、組配、信息流程、運(yùn)作本錢等模擬）模擬。英國物流模擬公司配送中心運(yùn)作過程模擬圖Logistics simulation in Logistics Simulation company of UK圖4-3計算機(jī)模擬的類型Types

25、of logistics simulation圖4-3動畫模擬。利用動畫模擬卡車行駛可使圖像更加真實(shí)。這類模擬可以很快完成，因?yàn)椴恍枰獙?shí)際的需求數(shù)據(jù)，但不能根據(jù)這樣的模擬來作決策。機(jī)械運(yùn)動模擬。很多叉車公司都有室內(nèi)儀器來評估叉車的性能，這些模擬工具假定總是有貨物在等待叉車來搬運(yùn)，并且叉車的走行從來都不會遇到干擾。這種模擬很容易使用，并且也能模擬叉車的最大性能。預(yù)設(shè)前提模擬。這種模擬方式需要得到一些默認(rèn)的運(yùn)作統(tǒng)計數(shù)據(jù)，如每小時平均入庫卡車數(shù)等。組合模擬。以上三種方式的綜合使用。物流系統(tǒng)分析工具Logistics system analysis instrument成本單位：人民幣元平均每類商品各

26、項(xiàng)成本統(tǒng)計糧油食品冷凍食品生鮮食品日配品1生活用品合計入庫運(yùn)輸成本902000656000出庫配送成本984000738000工人及管理人員成本82000902009840010660065600442800維修與折舊費(fèi)28700032800024600024600098400運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)費(fèi)用8200077900738002460024600282900維修設(shè)施與設(shè)備成本6560065600656006560065600328000停車場等設(shè)施成本5002033620246001640016400141040總計圖表模型軟件物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics

27、system analysis面積圖（三維）普通面積圖顯示一種數(shù)據(jù)隨時間或類別而變化的趨勢線。（三維）堆積面積圖顯示每一數(shù)值所占大小隨時間或類別而變化的趨勢線。（三維）百分比堆積面積圖顯示每一數(shù)值所占百分比隨時間或類別而變化的趨勢線。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis柱形圖（三維）簇狀柱形圖比較一組或多組數(shù)值。（三維）堆積柱形圖比較每一數(shù)字所占總數(shù)值的大小。（三維）百分比堆積柱形圖比較每一數(shù)字所占總數(shù)值的百分比大小。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis條形圖（三維）簇狀條形

28、圖比較一組或多組數(shù)值。（三維）堆積條形圖比較每一數(shù)字所占總數(shù)值的大小。（三維）百分比堆積條形圖比較每一數(shù)字所占總數(shù)值的百分比大小。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis折線圖（數(shù)據(jù)點(diǎn)）折線圖顯示隨時間或類別而變化的趨勢線。（數(shù)據(jù)點(diǎn)）堆積折線圖顯示每一數(shù)值所占大小隨時間或類別而變化的趨勢線。（數(shù)據(jù)點(diǎn)）百分比堆積折線圖顯示每一數(shù)值所占百分比隨時間或類別而變化的趨勢線。三維折線圖帶有三維效果的折線圖。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis餅圖（分離式）餅圖顯示每一數(shù)值相對于總數(shù)值的大小

29、。（分離式）三維餅圖復(fù)合（條）餅圖將用戶定義的數(shù)值提取并組合進(jìn)（堆積條形圖）第二個餅圖的餅圖。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis圓環(huán)圖（分離型）圓環(huán)圖類似于餅圖，但可以同時顯示多個數(shù)值系列。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysisXY散點(diǎn)圖散點(diǎn)圖比較成對數(shù)值。（無數(shù)據(jù)點(diǎn)）平滑先散點(diǎn)圖（無數(shù)據(jù)點(diǎn)）折線散點(diǎn)圖物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis氣泡圖（三維）氣泡圖比較成組的三個數(shù)值，類似于散點(diǎn)圖，且第三個數(shù)值顯示為氣泡數(shù)據(jù)

30、點(diǎn)的大小。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis雷達(dá)圖（數(shù)據(jù)點(diǎn)）雷達(dá)圖顯示相對于中心點(diǎn)的數(shù)值變化。填充雷達(dá)圖被數(shù)據(jù)系列所覆蓋的區(qū)域填充有顏色的雷達(dá)圖。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis曲面圖三維曲面圖在連續(xù)曲面上跨兩維顯示數(shù)值的趨勢線。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis圓錐圖、圓柱圖和棱錐圖柱形圓柱（圓錐、凌錐）圖比較一組或多組數(shù)值。條形圓柱（圓錐、凌錐）圖堆積柱形圓柱（圓錐、凌錐）圖堆積條形圓柱（圓錐、凌錐）圖百分比堆積柱形圓柱（圓錐、凌錐）圖百分比堆積條形圓柱（圓錐、凌錐）圖三維柱形圓柱（圓錐、凌錐）圖物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system analysis直方圖顯示一組數(shù)據(jù)在一組區(qū)間的分布。物流系統(tǒng)分析的圖形工具Diagrams in logistics system anal