邊境狂歡：最后的非洲花梨木

1、自6月份開始，非洲花梨的國內(nèi)到貨量驟增。在東陽花園木材市場，非州花梨木正常的每天到貨量在二十多車(每車2個20尺柜)，進入六月份后，到貨激增，高峰時每天到貨80多車！其價格也隨著供求關系的突轉而迅速回落至冰點。其實這種情況早非第一次1，在去年的十月底就有類似的市場狀況發(fā)生。根據(jù)當時主產(chǎn)地尼日利亞砍伐、加工至運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈整體收縮的狀況，我們在1月14日、2月6日曾刊文預判非洲花梨木在春節(jié)后會有一波反彈的行情。只要是供應鏈，就一定會有波動，供應鏈的環(huán)節(jié)越多、周期越長，越2容易在缺貨與積壓兩個極端間跳躍。為何“理智”的市場會出現(xiàn)這種低級的問題？有興趣的木友可點擊參閱本平臺去年8月份的文章：為什么紅木

2、市場總是重復“過山車”行情？這種波動不是第一次，也不會是最后一次，所以，不必太過糾結。經(jīng)過對尼日利亞的實3地考察，我們發(fā)現(xiàn)，真正需要引起注意的是：尼日利亞的非花原木還能經(jīng)得起多長時間的砍伐？現(xiàn)在，在非花看起來幾乎是“泛濫成災”的情況下談及其枯竭和可持續(xù)性，對于以市場起伏為導向人的來說似乎是天方夜談的事。其實，非洲并非很多人所想像的那樣，4覆蓋著茂密的熱帶雨林，以尼日利亞為例，其森林覆蓋率僅為17%，比中國的森林覆蓋率(21.63%)還要低。在2011年召開的聯(lián)合國氣候變化峰會上公布的全球森林砍伐率排名顯示，尼日利亞的森林砍伐率居世界之首。尼日利亞國家森林保護委員會(NF5CCN)說，按照目前的

3、毀林速度，尼日利亞的森林將在2020年之前全部消失。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，目前，從尼日利亞發(fā)往中國的非洲花梨木，正常情況下每個月在4000條柜上下(20尺柜)。按每柜平均125根計算，相當于每個月50萬根木頭。這對于國6土面積92萬平方公里、森林覆蓋率17%的尼日利亞來說，顯然不可能持續(xù)。并且，在尼日利亞，非花的原木也并非是全境的森林皆有出產(chǎn)，在出產(chǎn)區(qū)也絕非是密集、成片的生長。在有非花原木的森林里，往往也是相隔幾十米才會有一棵。與尼日利亞毗鄰的多哥7和貝寧這兩個國家出產(chǎn)的非洲花梨木曾經(jīng)是中國市場上的主力，09年、10年時到達了巔峰，但在短短的兩三年時間里，多哥與貝寧的非花原木已徹底枯竭，現(xiàn)在在中國

4、原木市場上已很少見到這兩個國家的木頭了，甚至于新入行做非花的一些人還不知道這兩個國家原來還8是有非花的。現(xiàn)在，同樣的故事已經(jīng)在開始在尼日利亞上演。這一點，對在尼日利亞的木材開發(fā)商來說最有體會。再看一下尼日利亞的地圖：尼日利亞非花原木基本都是通過拉格斯出港。曾經(jīng)，拉格斯周邊的奧約州、夸拉州等州為其主要產(chǎn)地。但是，經(jīng)過9幾年開發(fā)，當?shù)氐脑疽言絹碓缴佟⒃絹碓叫?，漸漸已無法滿足市場要求。于是，在去年，木材商們尋找到了一個新的產(chǎn)地：科吉州經(jīng)過短短幾個月的時間，科吉州能砍伐的非花原木突然告罄，現(xiàn)在科吉州所剩的基本都是些無法入眼的小料、彎料，已基本退出市場10。短短幾個月的時間，一個州的非花原木就可以從盛

5、產(chǎn)到落幕，其枯竭速度之快令人震驚！一些曾經(jīng)迫切的想打通科吉州關系的木材商，忽然發(fā)現(xiàn)已經(jīng)完全沒有必要了。于是，從去年年底開始，一種被稱為尼日利亞東部料的非花開始出現(xiàn)，其產(chǎn)地即為尼日利亞東部11邊境的塔拉巴州：從地理位置上，塔拉巴州已是尼日利亞的東部。也就是說，從最西南部的拉各斯開始，現(xiàn)在，已經(jīng)一路砍到了最東部的邊境！可以說是已經(jīng)橫掃了整個尼日利亞！雖然，從塔拉巴州運送一車木頭到拉各斯，在不出任何意外的情況下也需要三天三夜12的車程，僅運輸成本就相當每柜增加了七到八千元，但是，塔拉巴州的木材有大料，并且，其材質確實優(yōu)于普通的非花，所以，塔拉巴州的非花現(xiàn)在在尼日利亞已極其搶手。塔拉巴的非花還能砍多長

6、時間？問及這個問題，有的人說能砍三四個月，有的說還能砍上大半年13。誰都知道塔拉巴肯定撐不了多久，但誰也說不準這一天會在何時到來。作為占據(jù)了國內(nèi)紅木家具用材的大半江山的木材，非洲花梨木經(jīng)過多年的市場考驗，已得到了廠家的消費者的普通認可。目前，雖有一些新興木材，但在中低端的紅木市場上，還沒有哪一種木材可14以在性價比方面可以替代它。而相對于其它國家，尼日利亞的非花之所以價格極具優(yōu)勢，主要得益于尼日利亞政府對其“寬松”的管理政策，沒有什么資質、門檻要求，在林區(qū)里，每車木頭僅需繳納20萬奈拉的林業(yè)稅即可(按現(xiàn)在的1：35左右的匯率，僅相當于不15到六千元人民幣)。當然，在海關還有一些稅收，也都是按常

7、規(guī)征收。在其成本中，人力與運輸這兩項免無可免的成本占了大部分。塔拉巴州已經(jīng)到了最東部，再向北，就是曾綁架276名少女和在一場屠城中殺了2500多人的極端恐怖組織“博科圣地”(Boko16Haram)的大本營博爾諾州、約貝州和阿達馬瓦州。估且不說那里有沒有出產(chǎn)這種原木還是未知數(shù)，就算是有，恐怕也沒有人敢去砍了。也許，塔拉巴就是尼日利亞非花原木最后的狂歡。并且，這里根本就沒有誰會為長遠考慮，也不存在任何有效的組織和計劃，17只是利益趨動下每個人都竭澤而漁的狂歡。所以，一旦這個節(jié)點到來之時，不會是緩慢的、一點點的減少，而會是在短時間內(nèi)一切都戛然而止，就如同科吉州一樣。因為平民的價格和巨大的貨量，在很多人的印象里，似乎在產(chǎn)地國它是漫山遍野的存在著，但事實絕非如18此，在巨量之下，其消耗速度極其驚人，以現(xiàn)在狀況來看，