介紹趙州橋說(shuō)明文500字作文

1、第 PAGE12 頁(yè) 共 NUMPAGES12 頁(yè)介紹趙州橋說(shuō)明文500字作文介紹趙州橋的說(shuō)明文500字1趙州橋又稱“安濟(jì)橋”,在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.5公里處,它橫跨水南北兩岸,建于隋朝大業(yè)元年至十一年(605-616),由匠師李春監(jiān)造.距今已有1300多年的歷史.因橋體全部用石料建成,俗稱“大石橋”.趙州橋結(jié)構(gòu)新奇,造型美觀,全長(zhǎng)50.82米,寬9.6米,跨度為37.37米,是一座由28道獨(dú)立拱券組成的單孔弧形大橋.在大橋洞頂左右兩邊拱肩里,各砌有兩個(gè)圓形小拱,用以加速排洪,減少橋身重量,節(jié)省石料,這在建橋史上是個(gè)創(chuàng)舉.橋面兩邊的欄板望柱,雕有各種精美圖案,刀法蒼勁,造型生動(dòng).

2、在結(jié)構(gòu)上,弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動(dòng)感.線條剛勁之中見(jiàn)柔和,隱重之中顯輕靈,雄偉之中含雋永.在主拱頂上雕有龍頭的龍門(mén)石一塊,八瓣蓮花的仰天石點(diǎn)綴于橋側(cè).這些雕像,寄寓著大橋不受水害,長(zhǎng)存永安的愿望.趙州橋在中外橋梁史上占有十分重要的地位,對(duì)我國(guó)后代的橋梁建筑有著深遠(yuǎn)的影響.趙州橋最大的科學(xué)貢獻(xiàn),則在于它的“敞肩拱”的創(chuàng)造,為世界橋梁史上的首創(chuàng).在大拱的兩肩,砌了四個(gè)并列的小孔,既增大流水通道,節(jié)省石料,減輕橋身重量,又利于小拱對(duì)大拱的被動(dòng)壓力,增強(qiáng)了橋身的穩(wěn)定性.這就有力地保證了安濟(jì)橋在1400多年的歷史中,經(jīng)受住無(wú)數(shù)次洪水沖擊,8次大地震搖撼,以及車(chē)輛重壓,至今仍巍然挺

3、立在河之上.趙州橋“敞肩拱”的運(yùn)用,實(shí)為世界橋梁史上的首創(chuàng).1883年,法國(guó)在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋,揭開(kāi)歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕,但它比安濟(jì)橋晚了1400年.西方學(xué)者承認(rèn),安濟(jì)橋敞肩拱建筑,成了現(xiàn)代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先,開(kāi)了一代橋風(fēng).趙州橋以其非凡的特色,被譽(yù)為“天下第一橋”、“世界奇跡”.1961年3月4日,趙州橋被中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公布為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位.1991年9月4日,又被美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)選定取為第十二個(gè)“國(guó)際土木工程里程碑”,并在橋北端東側(cè)建造了“國(guó)際土木工程歷史古跡”銅牌紀(jì)念碑,遐邇聞名,甲于天下.介紹趙州橋的說(shuō)明文500字2趙州橋，又名安濟(jì)橋，坐落

4、在石家莊東南約四十多公里趙縣城皎河之上，當(dāng)?shù)厮追Q為大石橋，建于隋代大業(yè)元年至十一年(605-616)，由匠師李春監(jiān)造。它以最古老的石拱橋獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，更以高超的科學(xué)藝術(shù)價(jià)值馳名中外，是中國(guó)現(xiàn)存最著名的一座古代石拱橋。趙州橋，是一座弧型單孔石拱橋，全長(zhǎng)64.4米，拱頂寬9米，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，雄偉壯觀。它的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)堪稱巧妙絕倫。古人說(shuō)它“制造奇特，人不知其所為”。從整體來(lái)看，是一座單拱橋。拱長(zhǎng)達(dá)37.4米，在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通半圓形，而像一張弓，橋面平坦寬闊，兼顧了水陸交通，方便了車(chē)船運(yùn)行，這種形式被稱為“坦拱”。這一石拱是由28道拱圈縱向并列砌成，每道拱圈可獨(dú)立

5、站穩(wěn)，自成一體，既便于施工，又便于單獨(dú)修補(bǔ)。這樣大跨度的坦拱，對(duì)橋臺(tái)水平推力很大，建造難度高。而橋臺(tái)卻是既淺又小的普通矩形，厚度僅1.529米，由五層排石壘成。其地基是承載力較小的亞黏土。在這樣的地基上，用這樣的小橋臺(tái)，建這樣大跨度的石拱橋，在世界上是罕見(jiàn)的。趙州橋最大的科學(xué)貢獻(xiàn)，則在于它的“敞肩拱”的創(chuàng)造。在大拱的兩肩，砌了四個(gè)并列的小孔，既增大流水通道，節(jié)省石料，減輕橋身重量，又利于小拱對(duì)大拱的被動(dòng)壓力，增強(qiáng)了橋身的穩(wěn)定性。這就有力地保證了安濟(jì)橋在1400多年的歷史中，經(jīng)受住無(wú)數(shù)次洪水沖擊，8次大地震搖撼，以及車(chē)輛重壓，至今仍巍然挺立在河之上。趙州橋“敞肩拱”的運(yùn)用，實(shí)為世界橋梁史上的首創(chuàng)

6、。1883年，法國(guó)在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋，揭開(kāi)歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕，但它比安濟(jì)橋晚了_年。西方學(xué)者承認(rèn)，安濟(jì)橋敞肩拱建筑，成了現(xiàn)代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先，開(kāi)了一代橋風(fēng)。趙州橋又是一件建筑藝術(shù)的珍品。它橫跨河，宛如一道長(zhǎng)虹，氣勢(shì)雄偉?；⌒纹教沟闹鞴熬€上，對(duì)稱地輕伏著四個(gè)小拱，仿佛四個(gè)巨型玉環(huán)，裝飾在橋身兩肩。巨身空靈，線條明快，在恢宏之中，透出矯健、輕盈的美感。大橋頂部，塑造出想象中的吸水獸，寄托了人們祝福大橋不受水害、長(zhǎng)存無(wú)疆的良好愿望;欄板上和望柱上雕刻著各式蛟龍、獸面、花飾、竹節(jié)等，其中尤以蛟龍最為精美。蛟龍或盤(pán)踞游戲，或登陸入水，變幻多端，神態(tài)極為動(dòng)人。雕作刀法遒勁有力

7、，藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放。1991年，美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)選定中國(guó)趙州橋作為第十二個(gè)國(guó)際歷史土木工程的里程碑，為中國(guó)石拱橋增添了新的光彩。介紹趙州橋的說(shuō)明文500字3經(jīng)過(guò)了17個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)路程，我們終于來(lái)到了位于石家莊市的趙州橋。趙州橋建在洨河上，建于隋代，是李春師傅設(shè)計(jì)的，建于公元581年至6_年，距今已有1400多年的歷史了!是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早，保護(hù)最好，最完善的古代敞肩石拱橋。在趙州橋大拱兩端各設(shè)兩個(gè)小拱，靠近大拱腳的小拱凈跨為3、8米，另一拱的凈跨為2.8米。趙州橋又稱安濟(jì)橋，長(zhǎng)足有15米，寬有9米呢!中間行車(chē)馬，兩邊走行人。這么長(zhǎng)這么大的橋可都是用石頭砌成的，下面沒(méi)有橋墩。只有一個(gè)拱形的大

8、橋洞，橫跨在37米的河上，是多么的壯觀!橋上還雕刻著兩條龍呢!那龍?jiān)谖麘?，嘴里還有一顆寶石呢!趙州橋已經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次亂戰(zhàn)，和多次地震。特別是196_年3月8日邢臺(tái)發(fā)生7點(diǎn)6級(jí)的大地震，趙州橋距離震中只有4多公里，都沒(méi)有被破壞。1963年的水災(zāi)。大水已淹到了橋梁的龍嘴處，趙州橋還是一個(gè)樣。傳說(shuō)趙州橋上的仙跡是張果老倒騎在毛驢上在橋上走留下的驢蹄子印，柴王推車(chē)過(guò)橋斬下的車(chē)道溝印和膝蓋跪下的印子，魯班為救石橋，躍身跳入河中，用手力頂石橋的手掌印。這些仙跡常被別人不停猜想。趙州橋表現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧與才能，是我國(guó)的驕傲。今天，我們學(xué)校組織社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我們要去趙縣看梨花、游趙州橋。到了梨園，一

9、株株梨花樹(shù)就出現(xiàn)在我們眼前，我們一邊看一邊收集野菜，可真快樂(lè)。到第二站了，我下了車(chē)，迫不及待地跟著導(dǎo)游鄒走進(jìn)了河北四寶之一的趙州橋。一進(jìn)去，首先看見(jiàn)了關(guān)于石拱橋的資料，我看了一遍，便向前出發(fā)。在通往趙州橋的小路上，有著八仙的石像，八仙們形態(tài)各異，真是“八仙過(guò)海，各顯神通”啊!到了趙州橋上，我一下子覺(jué)得趙州橋可真寬呀。我站在趙州橋上，扶著橋，被微風(fēng)吹著，我不知不覺(jué)開(kāi)始低聲唱起來(lái)：“趙州橋來(lái)什么人修?！边^(guò)了橋，就看見(jiàn)一個(gè)寺廟，里面是各種神仙或歷史人物的石像，我認(rèn)真看著，卻不出聲，像生怕驚動(dòng)了他們似的。然后我們看了趙州橋公園的未來(lái)設(shè)計(jì)圖，還看了古代時(shí)遺留下來(lái)的石磚。今天的旅行不得不讓我對(duì)趙州橋贊嘆一

10、聲，因?yàn)橼w州橋經(jīng)歷了一千四百多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，如今還出現(xiàn)在世人眼前。古時(shí)都有那么強(qiáng)的建造能力，他們的建造如今還在那里，我為此而感道自豪。今天我知道了一些關(guān)于趙州橋的資料，比如：趙州橋又稱“安濟(jì)橋”，在581至6_年所建造，建造者李春。橋長(zhǎng)50.82米，寬9.6米。以后我要多唱唱“小放?！?，一是對(duì)趙州橋所敬佩，二是希望趙州橋能繼續(xù)保持下去。今天，讓我了解了歷史知識(shí)，今天，讓我知道了古代能力。介紹趙州橋的說(shuō)明文500字4爸爸媽媽說(shuō)這個(gè)星期天要帶我去游覽趙州橋，讓我看看世界上最早的石拱橋。于是星期六我趁著晚上的時(shí)間上網(wǎng)查了查趙州橋的資料，并記到一個(gè)小本子上，好明天去的時(shí)候我給爸爸媽媽當(dāng)導(dǎo)游。星期天早上

11、爸爸開(kāi)車(chē)，一路上我一邊看著小本子上記的資料，一邊想象著趙州橋的模樣，不一會(huì)兒的時(shí)間就到了。眼前出現(xiàn)一座灰色的、很舊的、半圓的橋，我心里想，這就是趙州橋了。爸爸媽媽也是第一次來(lái)，媽媽嘟囔著說(shuō)這就是趙州橋呀。停好車(chē)，我們?nèi)齻€(gè)人開(kāi)始一起游覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面，一轉(zhuǎn)身，對(duì)著爸爸媽媽說(shuō)：“爸爸媽媽，我給您們當(dāng)解說(shuō)員吧!趙州橋又名安濟(jì)橋，建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)奇跡?！蔽腋硶?shū)一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認(rèn)真

12、的聽(tīng)著，等我說(shuō)完，爸爸一把將我舉過(guò)頭頂，高興的說(shuō)，“兒子你真厲害，比我和你媽媽懂得都多!”媽媽也一改剛才的消極情緒，拍了下我的大頭，說(shuō)：“兒子呀，剛開(kāi)始我一看到這“破橋”就沒(méi)興趣，經(jīng)你這么一說(shuō)呀，我才明白這可是世界奇跡呢!”我聽(tīng)了高興極了，他們還不知道這是我剛從網(wǎng)上查的呢，是現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣(mài)。我們依次慢慢的從橋的一端走到另一端，就連橋的四個(gè)大拱洞爸爸都讓我鉆進(jìn)去看了個(gè)究竟。因?yàn)榻ㄔ鞎r(shí)間太長(zhǎng)了，有些磚都變成半個(gè)兒了，不過(guò)更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少，像個(gè)小溪流一樣緩緩的流著，爸爸說(shuō)是下雨匯集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相，最后我們?nèi)以谝粔K刻著“紀(jì)念中國(guó)趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影，

13、媽媽說(shuō)把這張照片洗出來(lái)放在我的房間，讓我記住這次旅行。時(shí)間過(guò)得真快，快到中午了。我們準(zhǔn)備要離開(kāi)了，在車(chē)?yán)镂一仡^戀戀不舍的看著漸漸遠(yuǎn)去的趙州橋，它像一個(gè)老人彎腰撿東西似的，彎彎的矗立在那兒，安靜極了。真希望照片能馬上就洗出來(lái)!我要根據(jù)今天看到的趙州橋?qū)懸黄沼?，?lái)記住我們的人民是多么的偉大，將來(lái)長(zhǎng)大了我也要像他們學(xué)習(xí)，做個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人!介紹趙州橋的說(shuō)明文500字5趙州橋又名安濟(jì)橋，建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造

14、(沒(méi)有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧?。趙州橋距今已1400年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是196_年邢臺(tái)發(fā)生的7.6級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著名橋梁專家茅以升說(shuō)，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕8次。在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)

15、行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。他在報(bào)告中寫(xiě)道：“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒_下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70-80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上層稍出臺(tái)，下面并無(wú)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。因再下30-40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置?！?991年9月，趙州橋被美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)

16、選定取為第十二個(gè)“國(guó)際土木工程里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國(guó)際土木工程歷史古跡”銅牌紀(jì)念碑。為了保護(hù)趙州橋，上世紀(jì)末在趙州橋東100米處新建的橋梁，其結(jié)構(gòu)還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數(shù)量增加到一邊5個(gè)。介紹趙州橋的說(shuō)明文500字6自從我在課本上學(xué)習(xí)了關(guān)于趙州橋的歷史以后，我的腦海中就經(jīng)常浮現(xiàn)出趙州橋的輪廓，于是有了親自到趙州橋參觀游覽的愿望。在我的一再請(qǐng)求下，爸爸同意在十一假期期間帶我去那里游覽。盼望著、盼望著，十一假期終于到來(lái)了。早晨，我們?cè)缭绲鼐统隽碎T(mén)，坐上去趙縣的公交車(chē)，向我期盼已久的目的地奔去。這一天風(fēng)和日麗，陽(yáng)光明媚，真讓人心曠神怡。車(chē)上的人很多，路上的車(chē)也很多。大家抑制不住

17、內(nèi)心的喜悅，一邊聊天一邊盡情享受著這濃濃的秋色。我們乘的車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)在人海和車(chē)海中的穿梭，終于來(lái)到趙州橋公園門(mén)口。門(mén)口已經(jīng)停放了很多車(chē)輛，有很多人在等候入園。到了大門(mén)口，首先映入眼簾的是“中國(guó)趙州橋”五個(gè)大字，穿過(guò)趙州橋公園古香古色的大門(mén)，我們來(lái)到園內(nèi)。大門(mén)正對(duì)面是一面墻，上面寫(xiě)有我國(guó)著名橋梁學(xué)專家茅以升關(guān)于趙州橋的介紹，有許多人在那兒駐足觀看。在通往趙州橋的主路兩旁，均勻分布著八仙的雕像：漢鐘離、曹?chē)?guó)舅、張果老、鐵拐李、呂洞賓、藍(lán)采和、韓湘子和何仙姑。我還在漢鐘離旁邊，拉著他那寬大的袍袖讓爸爸給我照了一張像。前面遠(yuǎn)遠(yuǎn)地已經(jīng)能看到趙州橋了，它那兩邊的欄桿和寬闊的橋面，真像要乘風(fēng)飛去。我一溜小跑地來(lái)到了橋的前面，為慶祝十一，橋的前面擺