廠房鋼結(jié)構(gòu)工程材料運(yùn)輸方案

1、廠房鋼結(jié)構(gòu)工程材料運(yùn)輸方案一、構(gòu)件的包裝1、常規(guī)要求、包裝的產(chǎn)品須經(jīng)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格，隨機(jī)文件齊全，漆膜完全干燥。、產(chǎn)品包裝應(yīng)具有充足強(qiáng)度，保證產(chǎn)品能經(jīng)受多次裝卸、運(yùn)輸無損傷、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運(yùn)抵目的地。、構(gòu)件裝運(yùn)使用卡車、平板車，裝載時構(gòu)件與構(gòu)件，構(gòu)件與車輛之間應(yīng)妥善捆扎，以防顛簸而發(fā)生構(gòu)件散落。、裝載運(yùn)輸過程中應(yīng)注意保護(hù)構(gòu)件，特別是一些較薄的連接板，應(yīng)盡量避免與其它構(gòu)件直接接觸。、連接板應(yīng)用臨時螺栓擰緊在構(gòu)件本體上與構(gòu)件一同發(fā)運(yùn)。2、捆包方式、本工程的包裝主要采用框架夾緊式：包裝材料釆用截面50X100和100X100的木材及1X30的鋼帶；地腳螺栓用木箱裝運(yùn)，箱底部加

2、肋木塊100X100且端部切角，以便運(yùn)輸中叉車的使用。、連接板能夠按多個相同規(guī)格作為一個包裝單位進(jìn)行裝箱；散件等超長超寬構(gòu)件能夠散件組合為一個包裝單位；其它構(gòu)件能夠多根多層為一包，但最多不宜超過三層，盡量使相近尺寸的構(gòu)件包裝在一起，且每個包裝單位的重量最多不超過5噸。、地腳螺栓的螺紋處應(yīng)涂防銹油脂，用麻布一一包好，裝成一捆后用PVC薄膜包扎防水，之后用木箱裝運(yùn)。木箱尺寸為長X寬X高10002000X800X500,內(nèi)放地腳螺栓及其它配件。3、構(gòu)件上的標(biāo)記、主標(biāo)記(圖號、構(gòu)件號)：鋼印位置鋼梁為腹板端面；一般標(biāo)記在腹板左側(cè)面。、方向標(biāo)記：安裝軸線前后左右方向用色筆標(biāo)明。、安裝標(biāo)記：鋼柱上必須將安

3、裝軸線方向位置標(biāo)明,以及必要時的水平對合線，對于巨型桁架必須標(biāo)明分段對合線，水平線及中心線鋼印。、重心點(diǎn)及吊運(yùn)標(biāo)志：構(gòu)件單重大于10噸時，應(yīng)在構(gòu)件頂面、兩側(cè)面上用40mm寬的線，劃150mm長的“十”字標(biāo)記，代表重心點(diǎn)。在構(gòu)件側(cè)面上標(biāo)起吊位置及標(biāo)記。、構(gòu)件油漆后，各類標(biāo)記用醒目區(qū)別底漆的油漆在構(gòu)件上寫出。字母大小為50mmX40mm。以上的前四點(diǎn)在制作后油漆前均用鋼印在相對應(yīng)的位置標(biāo)出。并用黃色漆圈住。4、包裝限制、包裝應(yīng)將同一車間號的構(gòu)件包裝在一起，其中最好將同一區(qū)域的小構(gòu)件打包在一起。不同單元的構(gòu)件不能混包。、包裝的最小尺寸及重量：不低于500公斤，或1立方米。、包裝的最大重量：不超過5噸

4、。、對單件長度大于12米，寬大于2.5米，高大于2.5米，毛重大于20噸的構(gòu)件應(yīng)制備特殊的構(gòu)件清單，清單應(yīng)在發(fā)運(yùn)前半個月提交。5、構(gòu)件清單構(gòu)件發(fā)運(yùn)前必須編制發(fā)運(yùn)清單，清單上必須明確項(xiàng)目名稱、構(gòu)件號、構(gòu)件數(shù)量及噸位，以便收貨單位核查。6、捆包后的發(fā)運(yùn)標(biāo)記、木箱：箱子的頂面及4個側(cè)面用漏字板噴字(紅色)，字體為50X40mmo箱子的4個上角涂上藍(lán)色三角標(biāo)記。每邊長200mm。、鋼結(jié)構(gòu)捆包件：四邊貼上廢頭合同號：暖頭：目的地：構(gòu)件名稱與機(jī)組號：箱號/捆包號：毛/凈重(Kg)：尺寸(長X寬X高cm)收貨人：二、構(gòu)件的運(yùn)輸1、待運(yùn)、待運(yùn)物件堆放需平整穩(wěn)妥墊實(shí)擱置干燥、無積水處，防止銹蝕。、鋼構(gòu)件按種類、

5、安裝順序分區(qū)存放，底層墊枕應(yīng)有充足的支承面，應(yīng)防止支點(diǎn)下沉。、相同構(gòu)件的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，防止鋼構(gòu)件被壓壞或變形。2、構(gòu)件運(yùn)輸、裝車前，在車箱內(nèi)放置枕木墊平，墊牢固，以防止鋼構(gòu)件直接與車鐵箱碰撞，避免損壞構(gòu)件外表與油漆。、裝車時，必須有專人監(jiān)管，清點(diǎn)上車的箱號及打包件號，并辦好移交或交接手續(xù)。、構(gòu)件制作必須符合運(yùn)輸安全要求和現(xiàn)場安裝進(jìn)度、質(zhì)量要求。構(gòu)件按照安裝順序分單元成套供貨。3、運(yùn)輸方案經(jīng)沿途勘察，根據(jù)運(yùn)輸?shù)缆穼挾?，道路彎道半徑、道路兩?cè)樹木建筑及架空路線凈高等因素，根據(jù)本公司以前施工過類似性質(zhì)工程的經(jīng)驗(yàn)，決定直接釆用汽車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆桨?，可盡快地能滿足現(xiàn)場安裝

6、需要。本公司長期與汽車聯(lián)運(yùn)公司合作，該公司擁有15-40噸超長汽車近50多輛，另外因?yàn)楸竟こ态F(xiàn)場條件限制，半成品中轉(zhuǎn)場地很小，所以本公司擬根據(jù)業(yè)主的要求預(yù)先將構(gòu)件制作完畢，根據(jù)現(xiàn)場吊裝的需要隨時做好準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)，現(xiàn)場并配備卷揚(yáng)機(jī)數(shù)臺，一輛25噸汽車吊，以便能在最短時間內(nèi)滿足現(xiàn)場安裝。三、工廠制作成品保護(hù)措施1、鋼構(gòu)件的堆放、待包裝或待運(yùn)的鋼構(gòu)件，按種類、安裝區(qū)域及發(fā)貨順序，分區(qū)整齊存放，標(biāo)有識別標(biāo)志，便于清點(diǎn)。、露天堆放的鋼構(gòu)件，擱置在干燥無積水處，防止銹蝕；底層墊枕有充足的支承面，防止支點(diǎn)下沉；構(gòu)件堆放平穩(wěn)墊實(shí)。、相同鋼構(gòu)件的疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，防止鋼構(gòu)件被壓壞或變形。、鋼

7、構(gòu)件的存儲、進(jìn)出庫，嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。2、鋼構(gòu)件的包裝、鋼構(gòu)件包裝和固定的材料要牢固，以確保在搬運(yùn)過程中構(gòu)件不散失，不遺落。、構(gòu)件包裝時，應(yīng)保證構(gòu)件不變形，不損壞，對于長短不一容易掉落的對象，特別注意端頭加封包裝。、管材型鋼構(gòu)件，用鋼帶裸形捆扎打包，5m以下長捆扎二圈，5m以上長捆扎三圈。、機(jī)加工零件及小型板件，裝在鋼箱或木箱中發(fā)運(yùn)。、包裝件必須書寫編號、標(biāo)記、外形尺寸，如長、寬、高、全重，做到標(biāo)志齊全、清晰。3、運(yùn)輸過程中成品保護(hù)措施、吊運(yùn)大件必須有專人負(fù)責(zé)，使用合適的工夾具，嚴(yán)格遵守吊運(yùn)規(guī)則，以防止在吊運(yùn)過程中發(fā)生震動、撞擊、變形、墜落或其它損壞。、裝載時，必須有專人監(jiān)管，清點(diǎn)上車的箱號

8、及打包號，車上堆放牢固穩(wěn)妥，并增加必要捆扎，防止構(gòu)件松動遺失。、在運(yùn)輸過程中，保持平穩(wěn)，采用車輛裝運(yùn)時對超長、超寬、超高物件運(yùn)輸，必須由經(jīng)過培訓(xùn)的駕駛員，押運(yùn)人員負(fù)責(zé)，并在車輛上設(shè)置標(biāo)記。、嚴(yán)禁野蠻裝卸，裝卸人員裝卸前，要熟悉構(gòu)件的重量、外形尺寸，并檢查吊馬、索具的情況，防止意外。、構(gòu)件到達(dá)施工現(xiàn)場后，及時組織卸貨，分區(qū)堆放好。、現(xiàn)場采用履帶吊運(yùn)送構(gòu)件時，要注意周圍地形、空中情況，防止履帶吊傾覆及構(gòu)件碰撞。四、施工現(xiàn)場成品保護(hù)措施一方面構(gòu)件倒運(yùn)過程中，要進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)件的保護(hù)；另方面還需要進(jìn)行構(gòu)件表面防腐底漆及中間漆的保護(hù)。1、構(gòu)件保護(hù)、構(gòu)件進(jìn)場應(yīng)堆放整齊，防止變形和損壞，堆放時應(yīng)放在穩(wěn)定的枕木上，并根據(jù)構(gòu)件的編號和安裝順序來分類。、構(gòu)件堆場應(yīng)作好排水，防止積水對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的腐蝕。、在拼裝、安裝作業(yè)時，應(yīng)盡量避免碰撞、重?fù)?。、避免現(xiàn)場焊接過多的輔助構(gòu)件，以免對母材造成影響。、進(jìn)行柱的吊裝驗(yàn)算，避免吊點(diǎn)設(shè)計(jì)