海爾現(xiàn)代物流管理方案分析報告

1、. . .PAGE11 / NUMPAGES11. .海爾現(xiàn)代物流海爾集團(tuán)在CEO瑞敏提出的創(chuàng)世界名牌的思想指導(dǎo)下，企業(yè)從一個虧損147萬的集體小廠迅速成長起來，經(jīng)過三個戰(zhàn)略發(fā)展階段1）名牌戰(zhàn)略階段（1984年-1992年）特征：只干冰箱一個產(chǎn)品，探索并積累了企業(yè)管理的經(jīng)驗，為今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，總結(jié)出了一套可移植的管理模式。2）多元化戰(zhàn)略階段（1992年-1998年）特征：從一個產(chǎn)品向多個產(chǎn)品發(fā)展，從白色家電進(jìn)入黑色家電領(lǐng)域，以“吃休克魚”的方式進(jìn)行資本運(yùn)營，以無形資產(chǎn)盤活有形資產(chǎn)，在最短的時間里以最低的成本把規(guī)模做大，把企業(yè)變強(qiáng)。3）國際化戰(zhàn)略階段（1998年-）特征：產(chǎn)品批量銷往

2、全球主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域市場，有自己的海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)與售后服務(wù)網(wǎng)點，HAIER品牌已經(jīng)有了一定知名度、信譽(yù)度與美譽(yù)度；經(jīng)過短短15年時間迅速成長為擁有白色家電、黑色家電和米色家電的中國家電第一品牌。目前海爾集團(tuán)已發(fā)展成擁有產(chǎn)品86大門類13000多個規(guī)格品種的特大型企業(yè)集團(tuán)，企業(yè)銷售收入以平均每年78%的速度高速、持續(xù)、穩(wěn)定增長。2001年，集團(tuán)國外營業(yè)額實現(xiàn)602億元，出口4.2億美元。冰箱、空調(diào)、冷柜、洗衣機(jī)等產(chǎn)品在全國1000家大中型城市商場銷售統(tǒng)計中的市場占有率均居全國首位。2001年海爾品牌價值達(dá)436億元。海爾集團(tuán)以“先難后易”戰(zhàn)略，堅持打海爾品牌出口，實現(xiàn)國際市場拓展，目前已在海外發(fā)展了

3、36000多個營銷網(wǎng)點，產(chǎn)品批量出口到歐美、中東、東南亞等世界十大經(jīng)濟(jì)區(qū)域共90個國家和地區(qū)。企業(yè)還在美國、菲律賓、馬來西亞、印尼、南斯拉夫等國家設(shè)廠，向國際化大集團(tuán)的目標(biāo)邁進(jìn)。1999年初，在確定企業(yè)發(fā)展思路時,集團(tuán)CEO瑞敏明確提出了將1999年作為“海爾的國際化年”，全面實施國際化戰(zhàn)略，使海爾成為國際知名品牌。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，海爾集團(tuán)制定了重建部構(gòu)架、提高企業(yè)競爭力等一系列整合方案，以確?！昂枃H化”目標(biāo)的實現(xiàn)。在重建企業(yè)部構(gòu)架的指導(dǎo)思想方面，集團(tuán)提出“三個方面”的轉(zhuǎn)移。管理方面的轉(zhuǎn)移：從直線職能性組織結(jié)構(gòu)向業(yè)務(wù)流程再造（BPR）的市場鏈轉(zhuǎn)移以前扁平化：以顧客至上為中心，流程間互為市場

4、，成為扁平而非直線職能的結(jié)構(gòu)。信息化：以顧客至上為中心，各流程成為過程連續(xù)信息暢通的市場鏈。依據(jù)：企業(yè)過去是以利潤的最大化為目的，而現(xiàn)在企業(yè)則以滿意顧客的最大化為目的。市場方面的轉(zhuǎn)移：從國市場向國外市場轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)方面的轉(zhuǎn)移：從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移通過零距離銷售的模式，形成網(wǎng)上銷售的基礎(chǔ)。運(yùn)用信息技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的管理、網(wǎng)絡(luò)化的營銷、網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化的采購，為海爾電子商務(wù)打下基礎(chǔ)。三個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移對海爾物流的要求管理方面：物流業(yè)務(wù)流程再造整個集團(tuán)的物流改革涉與到18個產(chǎn)品制造事業(yè)部的物流規(guī)劃、采購、倉儲、庫存管理、零部件配送、分裝、運(yùn)輸、成品配送等多個環(huán)節(jié)，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。實行市場鏈后，按照集

5、團(tuán)物流改革的總體戰(zhàn)略，由物流推進(jìn)本部統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理全集團(tuán)的物流改革工作，科學(xué)地推進(jìn)企業(yè)物流管理系統(tǒng)的建設(shè)。市場方面：海爾“創(chuàng)立世界名牌”的國際化戰(zhàn)略目標(biāo)，要求海爾持續(xù)批量地生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。這就要求將原來分散在各事業(yè)部的、局限于國的采購、成品轉(zhuǎn)移與配送活動，改變?yōu)檎麄€集團(tuán)集中的、國際化的采購和配送。這種全球化的作業(yè)，使得海爾必須站在供應(yīng)鏈管理的觀點上去系統(tǒng)管理由大量不同國家的供應(yīng)商與經(jīng)銷商所組成的復(fù)雜供應(yīng)鏈。產(chǎn)業(yè)方面：過去，海爾在制造業(yè)，依靠產(chǎn)品質(zhì)量、向顧客提供星級服務(wù)和產(chǎn)品與時配送取得了巨大的市場業(yè)績。目前，物流業(yè)已經(jīng)成為新世紀(jì)發(fā)展最快的服務(wù)行業(yè)之一。海爾希望通過物流重組，在實現(xiàn)物流管理總

6、目標(biāo)的同時，向社會化的物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，以最有效的物流成本向客戶提供最優(yōu)的服務(wù)，將競爭優(yōu)勢建立在全過程的企業(yè)綜合物流服務(wù)上，從而使物流成為了集團(tuán)的核心戰(zhàn)略能力。物流組織的創(chuàng)新：通過物流組織的再造，實現(xiàn)物流職能的集成化。成立物流推進(jìn)本部，下設(shè)采購、配送、分撥三種功能，為物流作業(yè)的一體化奠定堅實的基礎(chǔ)：a 采購：采購活動全部集中，規(guī)?；?jīng)營，全球化采購。在最低總成本條件下通過提供與時的購買來支持制造系統(tǒng)，實現(xiàn)JIT采購；采用分段的管理模式，以保證JIT模式的實施，提高了工作效率；負(fù)責(zé)整個集團(tuán)的原材料、辦公用品的采購；負(fù)責(zé)整個集團(tuán)供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；負(fù)責(zé)整個集團(tuán)產(chǎn)品成本的控制；b 配送：實施JIT管理，為

7、集團(tuán)產(chǎn)品事業(yè)部JIT生產(chǎn)提供物料的JIT配送；企業(yè)外部物資統(tǒng)一配送。配送事業(yè)部承擔(dān)降低庫存成本并對制造系統(tǒng)提供物流保障的重要職責(zé)；JIT與時配送；強(qiáng)調(diào)零庫存資金周轉(zhuǎn)；實施4小時配送的管理模式；用時間消滅空間；c 分撥：統(tǒng)一協(xié)調(diào)與控制運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為零距離銷售提供物流配送的保障，實現(xiàn)銷售JIT配送；JIT與時配送；42個配送中心的網(wǎng)絡(luò)；分撥物流的配送運(yùn)輸體系；用時間消滅空間；2001年10月17日，海爾集團(tuán)被中國物流與采購聯(lián)合會命名為“中國物流示基地”的授牌儀式在開發(fā)區(qū)海爾物流中心舉行，這是中國第一個物流示基地，目前也是唯一一個。海爾集團(tuán)自98年開始進(jìn)行流程再造，而海爾的物流改革是一種以定單信息流為

8、中心的業(yè)務(wù)流程再造，通過對觀念的再造與機(jī)制的再造，構(gòu)筑起海爾的核心競爭能力，海爾被專家稱為“中國物流覺醒第一人”。海爾特色物流管理的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征：“一流”是以定單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)?！叭W(wǎng)”同步流動，為定單信息流的增值提供支持。一、海爾物流的“一流三網(wǎng)”的同步模式實現(xiàn)了四個目標(biāo)：1、為定單而采購，消滅庫存。在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必須的物資，也就是按定單來進(jìn)行采購、制造等活動，這樣，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存。目前，海爾集團(tuán)每個月平均接到60000

9、多個銷售定單，這些定單的定制產(chǎn)品品種達(dá)7000多個，需要采購的物料品種達(dá)26萬余種。在這種復(fù)雜的情況下，海爾物流整合以來，呆滯物資降低90%，倉庫面積減少88%，庫存資金減少63%。海爾國際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當(dāng)于普通平面?zhèn)}庫的30萬平方米，同樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機(jī)，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。2、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿足用戶需求的能力。海爾通過整合部資源優(yōu)化外部資源，使供應(yīng)商由原來的2200多家優(yōu)化至不到900家，而國際化供應(yīng)商的比例達(dá)到71.3%，從而建立起強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。GE、愛默生、巴斯夫、DOW等世界

10、500強(qiáng)企業(yè)都已成為海爾的供應(yīng)商，有力地保障了海爾產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期。不僅如此，海爾通過實施并行工程，更有一批國際化大公司已經(jīng)以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計中，不但保證了海爾產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先性，增加了產(chǎn)品的技術(shù)含量，同時開發(fā)的速度也大大加快，如海爾集團(tuán)美高美彩電，從設(shè)計到批量銷售僅用了2.5個月的時間，而原有的周期至少46個月！美高美彩電一上市，銷量持續(xù)飚升，成為彩電低迷市場上一道亮麗的風(fēng)景線。對外實施日付款制度，對供貨商付款與時率100%，這在國企業(yè)絕少企業(yè)能夠做到，杜絕了“三角債”的出現(xiàn)，良好的信譽(yù)與供貨商實現(xiàn)“雙贏”。建成了開發(fā)區(qū)國際工業(yè)園與膠州工業(yè)園，這兩個工業(yè)園中的企業(yè)均是

11、與海爾形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的國際化供貨商在中國所建的工廠，這些企業(yè)在海爾周邊建廠，不但實現(xiàn)了零部件與原材料JIT采購與配送，也是將最先進(jìn)的技術(shù)帶給了海爾，提升了海爾的競爭力，同時也實現(xiàn)了為當(dāng)?shù)卣恼猩桃Y，2001年共為政府招商20多億元，繁榮了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，增加了就業(yè)機(jī)會。JIT的速度實現(xiàn)同步流程。由于物流技術(shù)和計算機(jī)信息管理的支持，海爾物流通過3個JIT，即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流來實現(xiàn)同步流程。目前通過海爾的BBP采購平臺，所有的供應(yīng)商均在網(wǎng)上接受定單，使下達(dá)定單的周期從原來的7天以上縮短為1小時，而且準(zhǔn)確率100%；除下達(dá)定單外，供應(yīng)商還能通過網(wǎng)上查詢庫存、配額、價格等信

12、息，實現(xiàn)與時補(bǔ)貨，實現(xiàn)JIT采購。貨物入庫后，物流部門可根據(jù)次日的生產(chǎn)計劃利用ERP信息系統(tǒng)進(jìn)行配料，同時根據(jù)看板管理4小時送料到工位。為實現(xiàn)“以時間消滅空間”的物流管理目的，海爾從最基本的物流容器單元化、集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化到物料搬運(yùn)機(jī)械化開始實施，逐步深入對到車間工位的五定送料管理系統(tǒng)、日清管理系統(tǒng)進(jìn)行全面改革，加快了庫存資金的周轉(zhuǎn)速度，減少呆滯物資，庫存資金周轉(zhuǎn)天數(shù)由原來的30天以上減少到10天，實現(xiàn)JIT過站式物流管理；而看板拉動式管理實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，每天一條生產(chǎn)線可以生產(chǎn)上百種規(guī)格的產(chǎn)品，大大提高了定單的響應(yīng)速度，實現(xiàn)了以速度制勝的目標(biāo)。生產(chǎn)部門按照B2B、B2C定單的需求完成定單以

13、后，滿足用戶個性化需求的定制產(chǎn)品通過海爾全球配送網(wǎng)絡(luò)送達(dá)用戶手中。海爾整合全球配送網(wǎng)絡(luò)，配送網(wǎng)絡(luò)已從從城市擴(kuò)展到農(nóng)村，從沿海擴(kuò)展到地，從國擴(kuò)展到國際，全國可調(diào)配車輛達(dá)1.6萬輛。目前可以做到物流中心城市68小時配送到位，區(qū)域配送24小時到位，全國主干線分撥配送平均4.5天，形成全國最大的分撥物流體系。4、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接新經(jīng)濟(jì)速度。在企業(yè)外部，海爾CRM（客戶關(guān)系管理）和BBP電子商務(wù)平臺的應(yīng)用架起了與全球用戶資源網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)溝通的橋梁，實現(xiàn)了與用戶的零距離，目前，海爾100%的采購定單由網(wǎng)上下達(dá)，使采購周期由原來的平均10天降低到3天；網(wǎng)上支付已達(dá)到總支付額的80%。在企業(yè)部，計算機(jī)自

14、動控制的各種先進(jìn)物流設(shè)備不但降低了人工成本、提高了勞動效率，還直接提升了物流過程的精細(xì)化水平，達(dá)到質(zhì)量零缺陷的目的。計算機(jī)管理系統(tǒng)搭建了海爾集團(tuán)部的信息高速公路，能將電子商務(wù)平臺上獲得的信息迅速轉(zhuǎn)化為企業(yè)部的信息，以信息代替庫存，達(dá)到零營運(yùn)資本的目的！二、海爾物流通過部配送網(wǎng)絡(luò)，大力開展第三方分撥物流。海爾物流運(yùn)用已有的配送網(wǎng)絡(luò)與資源，并借助信息系統(tǒng)，積極拓展社會化分撥物流業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)成為日本美寶集團(tuán)、AFP集團(tuán)、樂百氏的物流代理，與ABB公司、雀巢公司的業(yè)務(wù)也在順利開展。同時海爾物流充分借力，與中國郵政開展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使配送網(wǎng)絡(luò)更加健全，為新經(jīng)濟(jì)時代快速滿足用戶的需求提供了保障，實現(xiàn)了零距離服務(wù)。海爾物流通過積極開展第三方配送，使物流成為新經(jīng)濟(jì)時代下集團(tuán)發(fā)展新的核心競爭力。海爾現(xiàn)代物流的實質(zhì)-流程再造是關(guān)鍵。1、觀念的再造。海爾的實施的現(xiàn)代物流管理是一種在現(xiàn)代物流基礎(chǔ)上的業(yè)務(wù)流程再造。而海爾實施的物流革命是以定單信息流為核心，使全體員工專注于用戶的需求,創(chuàng)造市場、創(chuàng)造需求。2、機(jī)制的再造，實施市場鏈機(jī)制海爾的物流革命是建立在以“