安全管理制度-道路運(yùn)輸

1、1 安全生產(chǎn)操作規(guī)程；2 安全生產(chǎn)管理制度；3 安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制；4 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；5 從業(yè)人員安全管理制度；6 安全例會制度；7 安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；8 車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度；9 事故處理應(yīng)急預(yù)案等；10 安全資金投入制度；11 事故報告與調(diào)查處理制度；柳州市凱捷運(yùn)輸有限公司 安全管理制度目錄12 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理制度;13 、車輛二級維護(hù)制度安全生產(chǎn)操作規(guī)程嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道路運(yùn)輸條列 等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章及工作規(guī)范，加強(qiáng)對從業(yè)人員的安 全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，提高全員安全生產(chǎn)意識。對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“

2、八不”。即：“不超載超限、不 超速行車、不吵強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、 不開冒險車、不酒后開車?！北ＷC精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通該規(guī)則和交通運(yùn)輸法則。做好危險路段記錄并積極米取應(yīng)對措施， 特別是山區(qū)道路行車 安全，要做到“一慢、二看、三通過。”不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定 必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符 合要 求的方可承運(yùn)。禁止使用報廢的、擅白改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他 不符 合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違紀(jì)指揮，不違紀(jì)操作規(guī)程。發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、

3、及時報警、搶救傷員和 貨物 財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。采取有效措施，保證駕駛?cè)藛T精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4 小時。安全生產(chǎn)管理制度、 認(rèn) 真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法 律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安 全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。、 道 路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安 全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。、 聘 請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，

4、職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。、 積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)，保證 安全生產(chǎn)工作的開展。、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不 放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸 取不放過。、 建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制、 全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī), 白覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認(rèn)真做好安全教育

5、和培訓(xùn)活動。、加強(qiáng)源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運(yùn)用白檢、普查、抽查、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全管理體系的有效性。、 定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、 規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會 議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并

6、做好記錄。、 做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā) 現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。、裝 貨時嚴(yán)查超載和擅白裝載危險品。、不 定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。、檢 查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)、檢 查消防設(shè)施是否安全有效。、 建 立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲從業(yè)人員安全管理制度、 為加強(qiáng)本單位道路運(yùn)輸管理，保障運(yùn)輸安全，凡單位直接從事道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān) 知識，經(jīng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)證管理機(jī)關(guān)考試合格后，方可上崗。、 全面落實道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。本單位業(yè)務(wù)管理人員和駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運(yùn)輸

7、方面的 主要法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，掌握道路貨物運(yùn)輸受理、承運(yùn)、裝卸、交接操作規(guī)程及質(zhì)量要求，熟悉道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和 不要的應(yīng)急方法。、 禁 止車輛承運(yùn)危險貨物或貨物中夾帶危險品， 不得拉運(yùn)旅客運(yùn)輸時駕駛室內(nèi)乘員人數(shù)不得超過車輛行駛證核定的載員人數(shù)。、 保持車輛技術(shù)狀況良好，車輛必須按規(guī)定定期進(jìn)行二級維護(hù)， 禁止不維護(hù)非法買賣二級維護(hù)合格證，車輛必須定期進(jìn)行技術(shù)等級評 定，禁止二級以下技術(shù)等級的車輛從業(yè)運(yùn)輸。、 車 輛每年必須按時完成道路運(yùn)輸證審驗，運(yùn)輸時必須攜帶車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛?cè)藛T應(yīng)白覺配合接 受道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)的路檢路查，真正落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，凡發(fā)生道路運(yùn)輸

8、重大安全生產(chǎn)事故的，公司經(jīng)營及有關(guān)人員必須在 20 分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場， 30 分鐘內(nèi)反饋給道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)。安全例全制度、 公司安全生產(chǎn)兩道組每月召開一次安全例會，時間為每月的 第一 周。、安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組長負(fù)責(zé)召集并決定開會時間、 地點。、 安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加，參 會人 員實行簽到。、 例 會內(nèi)容：word 專業(yè)傳達(dá)國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢，會議，資料文件精神；聽取各部門有關(guān)崗位的工作匯報；對本單位表現(xiàn)出的突出安全隱患進(jìn)行通報、分析、安排相應(yīng)的整改措施；對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，研究對有關(guān)責(zé)任人員德處理；對下階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排。安

9、全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度做好派神內(nèi)容，員的年審核實，嚴(yán)、 全 面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時車登記，完成( 公司 ) 領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。2、每月組織駕駛員進(jìn)行安全教育，及時傳達(dá)交通管理部門的精督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā) 生。按照車管部門的規(guī)定，做好 (公司 )所有車輛的年檢和駕駛工作。嚴(yán)格遵守 (公司 )車輛安全管理規(guī)定，車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報批制度。5 、 負(fù)責(zé)對駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報批、加強(qiáng)對汽車的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對車輛用油情況進(jìn)行核算，建好各類臺賬、 每月對車輛的駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。、

10、 扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度安全生產(chǎn)操作規(guī)程、 駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè) 資格證 后，方可獨(dú)立駕駛車輛，實習(xí)駕駛員除持有實習(xí)駕駛證外，應(yīng) 有正式司機(jī) 隨車駕駛，嚴(yán)禁無證駕駛。、 行車前嚴(yán)禁飲酒，行車及加油時不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，駕 駛室必 須按核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員乘坐。、 每次行車前必須檢查剎車、方向盤 、喇叭、 照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。、 行車時車輛的時速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，前后車輛應(yīng)保持

11、必 要的安全間距。、嚴(yán)格遵守公安部、交通部（城市和公路交通管理規(guī)則）。、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工新號。、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水，汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。、嚴(yán)禁機(jī)動車掛空擋或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪 胎等。下坡 時應(yīng)掛檔，利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速。下坡使用制動器時 間較長久時，應(yīng) 停車休息以便制動鼓白然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動鼓潑水。、 認(rèn)真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須掛好排擋，拉緊手制動，墊好三角木

12、，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。、 及時做好車輛清潔，保養(yǎng)工作。事故處理應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：、 發(fā) 生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行白救，并報警。電話： 122 （交警）、 119 （消防）、 120 （急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員， 保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運(yùn)輸經(jīng)營者與保險公司。、 當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。、 對 傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡

13、人員也應(yīng)移至安全地帶 妥善安置。害減至最低程度。積極協(xié)助 120 救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷、 保 護(hù)好白身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并 做好各項善后工作。、 發(fā) 生一次死亡3 人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)立即告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。安全資金投入制度第一條、為認(rèn)真做好安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)管理，確保各項安全生產(chǎn)措施 的落實，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、安全生產(chǎn)條例及生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實際，制定本制度。第二條、安全生產(chǎn)費(fèi)用是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列 支，專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。第三條、根據(jù)省交

14、通運(yùn)輸部門相關(guān)的規(guī)定，我司安全生產(chǎn)費(fèi)用投入的項目如下：1 、安全管理經(jīng)費(fèi)投入； 2 、教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入； 3 、年度安全事故隱患整改專項資金投入。第四條、安全生產(chǎn)費(fèi)用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、 規(guī)范使用”的原則進(jìn)行財務(wù)管理，在以下范圍內(nèi)使用。安全管理經(jīng)費(fèi)投入、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出。包括作業(yè)場所的 監(jiān)控、監(jiān)測、通風(fēng)、防火、滅火、防爆、防毒、防電、等設(shè)施設(shè)備； 車輛安全狀況檢測及維護(hù)系統(tǒng)，附屬安全設(shè)備等；、配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品 支出；、 安全生產(chǎn)檢查與評價支出；教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入、配備教育設(shè)施設(shè)備支出；2 、安全技能培訓(xùn)資料支出；3 、應(yīng)

15、急教授演練支出； 4 、安全宣傳支出。年度安全事故隱患整改專項資金投入、重大危險源、重大事故隱患的檢查、評估、監(jiān)控、整改支出；、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出；第五條、安全費(fèi)用優(yōu)先用于滿足安全管理職能部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。第六條、公司財務(wù)對全司安全費(fèi)用實行集中管理，統(tǒng)籌使用，提取的安全費(fèi)用實行專戶核算，在規(guī)定范圍安排使用，年度結(jié)余先年度使用，當(dāng)年計提安全費(fèi)用不足的，超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。第七條、安全生產(chǎn)費(fèi)用管理職責(zé)一、 總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費(fèi)用全免領(lǐng)導(dǎo)，審批安全費(fèi)用提取、安全 投入計劃、經(jīng)費(fèi)使用報告、安全經(jīng)費(fèi)提取和使用情況年度報告。二、其他負(fù)責(zé)人按照職

16、責(zé)分工，對各白分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。三、安全科負(fù)責(zé)編制年度安全經(jīng)費(fèi)投入預(yù)算，每年和年度對經(jīng) 費(fèi)投入 情況預(yù)決算，審核基層單位安全投入報告，監(jiān)督檢查安全投入落實情況，建立安全經(jīng)費(fèi)投入臺賬。第八條、安全生產(chǎn)費(fèi)用使用管理一、財務(wù)科應(yīng)當(dāng)按照“確保需要、規(guī)范使用”的原則，對安全費(fèi)用進(jìn)行財務(wù)管理，保證?？顚Ｓ?，并督促其合理使用。二、財務(wù)科負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一管理，審核安全費(fèi)用提 取、 安全投入計劃、安全經(jīng)費(fèi)使用等，根據(jù)年度安全生產(chǎn)計劃，做好 資金的投 入落實工作，建立安全經(jīng)費(fèi)臺賬，確保安全投入迅速及時。三、各單位應(yīng)建立安全費(fèi)用臺賬，記錄安全生產(chǎn)費(fèi)用的數(shù)額、支 付計

17、 劃、使用要求、調(diào)整方式等條款，安全工作結(jié)束，多余的安全生產(chǎn)費(fèi)用納入財務(wù)，由主辦會計管理。四、安全費(fèi)用具體使用審批程序按照公司財務(wù)管理制度執(zhí)行。五、擅白挪用安全費(fèi)用的，公司將按情節(jié)嚴(yán)重程度嚴(yán)肅處理，處 理辦 法由經(jīng)理辦公會討論決定。事故報告與調(diào)查處理制度為了積極預(yù)防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故、保護(hù)公司、他人 的合法權(quán)益和生命、財產(chǎn)安全，根據(jù) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、 國務(wù)院 生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例（國務(wù)院令第 493 號） , 等有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。第一條、發(fā)生道路運(yùn)輸安全后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的 措施組織搶救，同時應(yīng)當(dāng)立即報告本公司主要負(fù)責(zé)人。第二條、事故發(fā)生公司負(fù)責(zé)人

18、接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大， 減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。第三條、發(fā)生道路運(yùn)輸安全死亡事故時，發(fā)生事故單位應(yīng)當(dāng)在 1 小時內(nèi)向有關(guān)職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報， 白事故發(fā)生之日起 7 日內(nèi)，事故造成的死亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及 時補(bǔ)報。第四條、安全事故報告的內(nèi)容包括，事故發(fā)生的時間、地點、 傷亡情況、財產(chǎn)損失金額的、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因，報告公司、報告人及其他應(yīng)當(dāng)報告的事項。第五條、事故調(diào)查事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對事故發(fā)生的 原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查

19、情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報。第六條、事故處理、 事故處理堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不 放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大員工沒有收到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。、在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的建議，制定整改措施。、對事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪 的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。、 事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、 原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報，進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防 止事故的再次發(fā)生。5、每起事故處

20、理結(jié)束后，公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查資料收集整理后實施歸檔管理GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理制度為落實中華人民共和國道路交通安全法、 中華人民共和國道路運(yùn)輸條例及省、市運(yùn)管部門“關(guān)于營運(yùn)車輛安裝使用行駛記錄 儀（ GPS ） ”的有關(guān)規(guī)定。提高對運(yùn)行車輛現(xiàn)代化管理水平，有效掌 握車輛運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)我司道路運(yùn)輸安全，規(guī)范道路運(yùn)輸汽車行駛記 錄儀規(guī)定。（ GPS ） 的使用和管理，結(jié)合我司的實際情況，特制定以下管理公司 GPS 監(jiān)控平臺工作職責(zé)、負(fù)責(zé)與主管部門 GPS 管理系統(tǒng)聯(lián)系，對所屬營運(yùn)車輛的運(yùn)行速度。時間進(jìn)行設(shè)定，指導(dǎo)和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維護(hù) GPSc. 完善落實 GPS 同安全生產(chǎn)

21、各項規(guī)章制度，建立健全GPS 道 路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報工作。. 將每月的 GPS 安全監(jiān)控處理情況上公司安全科， 并對存在的 突出 問題召開相應(yīng)專題會議，研究解決，并負(fù)責(zé)檢查落實、整改到位。. 對車載終端設(shè)備的使用情況進(jìn)行不定期的抽查，確保車載 GPS 系 統(tǒng)設(shè)置完好。. 及時處理 GPS 道路運(yùn)輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和 各種 突發(fā)事件，做好信息登記。反饋、上報工作。. 做好 GPS 道路日常監(jiān)控工作，合理安排值班時間。乙 將當(dāng)月 GPS 監(jiān)控情況（統(tǒng)計表）及處理情況在每月安全例 會上進(jìn) 行通報。.負(fù)責(zé) GPS 監(jiān)控人員的日常管理，經(jīng)常檢查督促是否按有關(guān)

22、規(guī)定執(zhí)行操作。二、 GP S 監(jiān)控人員工作職責(zé)、 監(jiān)控人員必須保證GPS 監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，隨時掌握所監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，包括車輛的餓準(zhǔn)確位置、行駛速度和方向。、 做好車輛監(jiān)控的日常記錄、上、下班的交接，發(fā)現(xiàn)隱患及 時報告 領(lǐng)導(dǎo)。、監(jiān)控人員嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報和 弄虛作假，平臺發(fā)送信息應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控 管理工作無關(guān)的信息，不得擅白修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴(yán)禁 利用平臺進(jìn)行短信聊天，嚴(yán)禁發(fā)送黃色、反動信息和從事反黨宣傳。當(dāng)車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動報警信息時，監(jiān)控人員及時報告公司相關(guān)部門，并根據(jù)報警信息對當(dāng)事車輛實施跟蹤監(jiān)控， 及時 向事發(fā)當(dāng)?shù)?1

23、10 報警中心報警。監(jiān)控人員嚴(yán)禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改。監(jiān)控人員在沒有特別的批示下不得私白向車輛發(fā)送調(diào)度指令。監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規(guī)定對車輛進(jìn)行時速設(shè)置，不得隨意更改或不按規(guī)定設(shè)置車輛時速。監(jiān)控人員接到車輛違章超速報警時，及時向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛?cè)藛T降低車速以保證車輛行駛安全， 同時每月 底將車輛違章報表送公司相關(guān)部門。監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運(yùn)車輛中途更換駕駛員的規(guī)定， 及 時給駕駛?cè)藛T以提示，對不按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并 提出處理意見。監(jiān)控人員應(yīng)將需要的監(jiān)

24、控信息如：定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等及時上報公 司，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)控管理平臺。word 專業(yè)資料、做到平臺軟件及時升級，認(rèn)真學(xué)習(xí)軟件中的各項功能。三、駕駛員 GPS 車裁終端使用職責(zé)、 確保 GPS 車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，并按有關(guān)說明正確使用、 維護(hù)和保養(yǎng)，不得擅白拆卸或破壞GPS 終端系統(tǒng)，不得用水直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應(yīng)及時向公司反映，以便及時進(jìn)行 維護(hù)。、 嚴(yán) 禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，隨時關(guān)注終端系、 駕 駛員在出車前應(yīng)對車載終端是否良好進(jìn)行檢查，確保車輛行駛過程中車載終端正常運(yùn)行。、 營運(yùn)車輛出車前向車輛所屬

25、公司監(jiān)控管理平臺發(fā)送車輛和駕駛員確認(rèn)信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時的真實情況。 在車輛到 達(dá)終 點或停止?fàn)I運(yùn)時，駕駛員應(yīng)逐條閱讀完車載終端的未讀信息以便及時獲取相關(guān)指令和提示。、 營 運(yùn)車輛在行駛途中不得私白關(guān)閉車載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的信息和虛假的緊急報警信息。、營 運(yùn)車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。、為 保證安全，只能在車輛停駛時操作使用終端，閱讀相關(guān)信息或接聽、撥打車載電話，車輛在進(jìn)入加油站時。禁止接聽、撥打車 載電話或 打開液晶屏。, 車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛 拋錨 或搶劫等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息進(jìn)行報告，監(jiān)控平臺根據(jù)情況提供相應(yīng)的幫助和指示。四、 GPS 管理考核獎懲制度、公司 GP S 監(jiān)控平臺未在規(guī)定時間內(nèi)對營運(yùn)中的客運(yùn)車輛實施監(jiān)控的，發(fā)現(xiàn)一次對公司監(jiān)控人員處以 50 100 元的罰款。. GPS 監(jiān)控中對運(yùn)行中超速、緊急報警等未及時提出警告或未上報有關(guān)部門的，發(fā)現(xiàn)一次處以 20 元的罰款。、 發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息或利用平臺進(jìn)行短信聊天，出現(xiàn)一次處以 50 元的罰款。 、 在 GPS 平臺上發(fā)送黃色、反動宣傳信息的，發(fā)現(xiàn)一次立即 下崗。、 在沒有特別批示下私白向車輛發(fā)送調(diào)度指令的，出現(xiàn)一次處以 50元的罰