夭斯圖煤礦LNG加氣站可行性研究報(bào)告

1、烏海華油天然氣有限責(zé)任公司海勃灣區(qū)夭斯圖煤礦LNG加氣站可行性研究報(bào)告目 錄1、概 述.11.1項(xiàng)目名稱11.2建設(shè)單位簡(jiǎn)介11.3項(xiàng)目背景11.4建設(shè)的必要性31.5市場(chǎng)分析51.6研究目的和范圍81.7編制依據(jù)及編制原則81.8遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范91.9工程內(nèi)容及規(guī)模101.10項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排111.11存在問(wèn)題和建議112、站址選擇.132.1東風(fēng)鎮(zhèn)概況132.2站址選擇133、氣源、工藝流程及工程量.153.1氣源153.2 LNG的特性及用途153.3總工藝流程163.4 LNG加氣站工藝設(shè)備設(shè)施的選擇配置原則及依據(jù)173.5主要工程量184、自動(dòng)控制.224.1自控水平確定的依

2、據(jù)224.2自控系統(tǒng)方案選擇224.3 儀表設(shè)置224.4 安保系統(tǒng)245、公用工程.255.1給排水255.2供配電255.3爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分255.4防雷防靜電255.5通信265.6采暖與通風(fēng)266、總圖運(yùn)輸.276.1站區(qū)總圖設(shè)計(jì)277、建筑結(jié)構(gòu).297.1建筑物種類及規(guī)模297.2站內(nèi)建筑297.3建筑的防火、衛(wèi)生及消防標(biāo)準(zhǔn)297.4建筑裝修標(biāo)準(zhǔn)297.5建筑節(jié)能措施298、消防.308.1消防原則308.2消防對(duì)象308.3消防設(shè)施309、環(huán)境和生態(tài)影響分析.319.1 概述319.2主要污染物分析319.3主要防范措施319.4 綠化設(shè)計(jì)3210、安全3310.1工程危險(xiǎn)、有害因

3、素分析3310.2危險(xiǎn)、有害因素防范與治理措施3310.3建議3611、職業(yè)衛(wèi)生3711.1危害因素分析3711.2職業(yè)病危害因素防護(hù)措施3711.3預(yù)期效果3812、組織機(jī)構(gòu)和定員3912.1加氣站組織機(jī)構(gòu)3912.2人員培訓(xùn)3913經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià).4013.1概述4013.2評(píng)價(jià)原則4013.3 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)4013.4財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)4113.5 結(jié)論43包頭市華億燃?xì)庠O(shè)計(jì)有限公司 3烏海華油天然氣有限責(zé)任公司海勃灣區(qū)夭斯圖煤礦LNG加氣站可行性研究報(bào)告1、概 述1.1項(xiàng)目名稱烏海華油天然氣有限責(zé)任公司海勃灣區(qū)夭斯圖煤礦LNG加氣站項(xiàng)目。1.2建設(shè)單位簡(jiǎn)介烏海華油天然氣有限責(zé)任公司是華油天然氣股份有限

4、公司于2010年3月15日在烏海市注冊(cè)成立的獨(dú)資子公司。注冊(cè)資本為1億元人民幣。2011年4月10日，在香港舉辦的蒙港經(jīng)貿(mào)合作周上，烏海市人民政府與華油天然氣股份有限公司簽定了烏海市焦?fàn)t煤氣節(jié)能減排綜合利用項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)，自治區(qū)主席巴特爾、副主席潘逸陽(yáng)、布小林及烏海市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了簽約儀式。1.3項(xiàng)目背景現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，給社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)繁榮的同時(shí)，也帶來(lái)了大氣污染和能源緊張。目前，國(guó)內(nèi)原油生產(chǎn)難以滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，對(duì)外依存度逐年提高。近年來(lái)，許多國(guó)家都一直努力研發(fā)氫汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、天然氣汽車(chē)等，相比之下，天然氣汽車(chē)在中國(guó)更具發(fā)展?jié)摿涂刹僮餍浴Ｌ烊粴馄?chē)不僅具有清潔環(huán)保、價(jià)格相對(duì)低

5、廉、安全性能好等特點(diǎn)，而且由于我國(guó)天然氣資源豐富，開(kāi)發(fā)利用潛力大，因此可操作性強(qiáng)。我國(guó)目前的天然氣汽車(chē)大多集中在城市公交和出租行業(yè)，使用的范圍和群體有限，大部分既耗能、又污染的重型卡車(chē)和農(nóng)用車(chē)還不能使用潔凈的燃料。內(nèi)蒙古幅員遼闊，蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源，已探明儲(chǔ)量的有300多處62種，主要有硫、銅、鉛、煤、銀、稀土、石墨、鉻鐵、寶石等，富礦多，礦體厚，宜于開(kāi)發(fā)。銅、鉛、鋅、硫鐵等儲(chǔ)量在內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至全國(guó)名列前茅。有全國(guó)最大的鋅冶煉、銅冶煉企業(yè)。一批重大項(xiàng)目特別是電力建設(shè)包括臨河熱電、烏拉山電廠、磴口金能熱電以及國(guó)電龍?jiān)础⒏粎R、魯能等風(fēng)電項(xiàng)目相繼落地建設(shè)，規(guī)模和技術(shù)水平明顯提高，有力地支撐了“三

6、大基地”的構(gòu)建和“四大支柱”產(chǎn)業(yè)的打造與形成。烏海素有“烏金之海”、“塞外煤城”的美譽(yù)，礦產(chǎn)資源十分豐富，具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。已探明金屬、非金屬礦藏達(dá)37種。其中，煤炭現(xiàn)有探明儲(chǔ)量30多億噸，多為優(yōu)質(zhì)焦煤，占全自治區(qū)已探明焦煤儲(chǔ)量的60%，是國(guó)家的重要焦煤基地；石灰石儲(chǔ)量200億噸以上，平均氧化鈣含量50-54%，是發(fā)展水泥、電石、PVC等建材、化工產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)原料；高品質(zhì)的石英砂、石英巖總儲(chǔ)量達(dá)50億噸，是生產(chǎn)玻璃及其制品的上等原料；煤系高嶺土儲(chǔ)量11億噸以上,約占全國(guó)探明儲(chǔ)量的五分之一，是生產(chǎn)精細(xì)高嶺土、特種氧化鋁的優(yōu)質(zhì)原料；耐火粘土3.85億噸；石膏1300萬(wàn)噸；硅石1200萬(wàn)噸；此外

7、，烏海還有白云巖、鐵礦石、鉛、鋅等資源，蘇里格氣田的天然氣資源已經(jīng)引入城市。在烏海市周邊150公里半徑范圍內(nèi)還有豐富而大量的天然鹽、堿、芒硝、石膏、無(wú)煙煤等資源。內(nèi)蒙古中西部及周邊地區(qū)(包括鄂爾多斯、呼和浩特市、包頭市、烏海市、巴彥淖爾市、烏蘭察布市、阿拉善盟及陜西神木、府谷地區(qū))城際之間運(yùn)距較大，故煤礦及貨運(yùn)一般選用重型卡車(chē)運(yùn)輸。截止2008年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，區(qū)域大、中型貨車(chē)的保有量為20萬(wàn)輛，大、中型客車(chē)保有量約為2萬(wàn)輛(不包括城市公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)及私家車(chē))。保守估算，按大、中型貨、客車(chē)保有量80%在區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，且5年氣化60%來(lái)計(jì)算，目標(biāo)市場(chǎng)的貨車(chē)數(shù)量確定為9萬(wàn)輛，客車(chē)數(shù)量確定為

8、1萬(wàn)輛，用氣量約為42億m3/年（按每輛重卡每年消耗天然氣3.6萬(wàn)m3計(jì)算）。內(nèi)蒙古地區(qū)天然氣資源豐富，僅鄂爾多斯盆地天然氣總資源量即11.14萬(wàn)億立方米，占全國(guó)22%，2009年長(zhǎng)慶油田在鄂爾多斯盆地的天然氣產(chǎn)量將達(dá)180億立方米，到2015年天然氣產(chǎn)能將達(dá)到300億立方米/年。內(nèi)蒙古境內(nèi)資源量占全盆地資源量的41%，全盆地探明儲(chǔ)量1.25萬(wàn)億立方米，自治區(qū)境內(nèi)天然氣探明儲(chǔ)量7900億立方米，且開(kāi)發(fā)利用技術(shù)條件也非常成熟，已有靖邊、榆林、烏審旗、大牛地、蘇里格五大超千億Nm3的大型氣田逐年開(kāi)發(fā)建設(shè)，具備向外供氣80多億Nm3的產(chǎn)能，目前已建成3座天然氣凈化廠，并且仍在加速推進(jìn)新凈化廠的建設(shè)，

9、2013年凈化供氣能力將達(dá)200億Nm3。隨著勘探程度的深入和勘探面積的擴(kuò)大，自治區(qū)境內(nèi)天然氣儲(chǔ)量將進(jìn)一步增大。同時(shí)，內(nèi)蒙古自治區(qū)作為煤炭資源大省，除氣藏氣外煤層氣資源也非常豐富，達(dá)到了全國(guó)儲(chǔ)量（36萬(wàn)億立方米）的50%以上，潛在發(fā)展前景更加廣闊。為內(nèi)蒙天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。隨著內(nèi)蒙古西部天然氣股份有限公司長(zhǎng)-呼管道、長(zhǎng)-烏-臨管道于2007年底相繼建成投產(chǎn)，內(nèi)蒙古自治區(qū)的天然氣事業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的紀(jì)元，管道沿線的鄂爾多斯市、包頭市、呼和浩特市的天然氣利用項(xiàng)目在近兩、三年獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，各級(jí)政府、企業(yè)、社會(huì)對(duì)天然氣利用的認(rèn)知程度也越來(lái)越高。2008年12月11日，由鄂爾

10、多斯星星能源有限公司投資建設(shè)的年產(chǎn)20萬(wàn)噸液化天然氣LNG項(xiàng)目正式投產(chǎn)，成為鄂爾多斯市首個(gè)天然氣液化項(xiàng)目。目前內(nèi)蒙古鄂爾多斯的烏審旗、包頭市的右旗、呼和浩特的土左旗、巴彥淖爾的磴口等相繼在建LNG液化天然氣生產(chǎn)廠，為內(nèi)蒙古天然氣事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。中國(guó)石油華油天然氣有限責(zé)任公司分別在陜西的安塞和內(nèi)蒙古的巴彥淖爾市磴口縣建設(shè)200萬(wàn)方/年和30萬(wàn)方/年的LNG生產(chǎn)廠。為發(fā)展LNG重卡加氣項(xiàng)目提供了有力的氣源保障。為此，在內(nèi)蒙古西部地區(qū)建設(shè)LNG重卡加氣站項(xiàng)目已經(jīng)成熟，而且是勢(shì)在必行。1.4建設(shè)的必要性1.4.1 LNG汽車(chē)經(jīng)濟(jì)可行天然氣凈熱值8500kcal/m3，0#柴油凈熱值8788k

11、cal/L。1立方米天然氣的熱值相當(dāng)于0.97升的0號(hào)柴油。據(jù)測(cè)算：目前0號(hào)柴油的價(jià)格為6.70元/L，35號(hào)柴油7.50元/升（2010年12月最新價(jià)），LNG天然氣價(jià)格為4.0元/ m3。重型汽車(chē)每車(chē)按年運(yùn)行20萬(wàn)公里，每百公里耗油量約45升，消耗天然氣約55 m3，則重型一年燃油費(fèi)為分別為日60萬(wàn)元（0#）、68萬(wàn)元（35#），燃?xì)赓M(fèi)44.0萬(wàn)元；油改氣后每輛重型汽車(chē)一年可節(jié)省燃料費(fèi)分別為16萬(wàn)元和24萬(wàn)元，占總?cè)剂腺M(fèi)的27%和35.3%。重型車(chē)改裝為L(zhǎng)NG汽車(chē)改裝費(fèi)用為8萬(wàn)元，按此測(cè)算，半年節(jié)省的費(fèi)用就可收回改裝成本。此外，根據(jù)(中華人民共和國(guó)公路法)中費(fèi)改稅的規(guī)定，燃油車(chē)輛使用汽油、

12、柴油將在現(xiàn)有價(jià)格基礎(chǔ)上平均增加1.05元/升。屆時(shí)，油氣差價(jià)將在50以上，LNG汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性將更加顯著。1.4.2天然氣汽車(chē)是汽車(chē)工藝發(fā)展的一個(gè)重要方向LNG不但適用于城市公交車(chē)，同樣也適用于出租車(chē)和大型貨運(yùn)車(chē)輛，尤其是長(zhǎng)途車(chē)輛。在我國(guó)，從2001年以來(lái)，燃?xì)馄?chē)保有量目前已超過(guò)22萬(wàn)輛，19個(gè)重點(diǎn)推廣應(yīng)用城市（地區(qū)）加氣站數(shù)量達(dá)712座以上。可以預(yù)見(jiàn)，隨著人民生活水平的提高和汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，隨著國(guó)內(nèi)各個(gè)城市供氣系統(tǒng)和全國(guó)范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善，天然氣汽車(chē)必將得到大力推廣。天然氣液化后體積變小，可作優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸工具燃料。與用汽油相比，用LNG驅(qū)動(dòng)車(chē)輛具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全

13、、污染排放少、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)；即便與壓縮天然氣（CNG）比，它也具有儲(chǔ)存效率高，一次裝填續(xù)駛行程遠(yuǎn)，燃料容器壓力低、重量輕、裝填地點(diǎn)不受供氣管網(wǎng)限制等優(yōu)點(diǎn)。隨著環(huán)境保護(hù)的日益受到重視，社會(huì)對(duì)汽車(chē)的節(jié)能減排提出了更高的要求。我國(guó)政府提出了“發(fā)展清潔能源汽車(chē)，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，減少環(huán)境污染，改善大氣質(zhì)量”的重要方針，把發(fā)展清潔能源環(huán)保汽車(chē)作為本世紀(jì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，汽車(chē)燃料的清潔化、多樣化將是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國(guó)現(xiàn)有城市的污染源主要在于車(chē)輛尾氣。若汽車(chē)改LNG做燃料，有害物排放將大大減少。據(jù)美國(guó)的測(cè)試資料，LNG車(chē)與汽油車(chē)相比，尾氣中的CH將由0.54降至0.26

14、，CO將由8.35降至0.03，NOx由1.92降至1.23、SOx由0.71降至0，Pb也由0.08降至0。另?yè)?jù)國(guó)內(nèi)測(cè)試者資料，LNG車(chē)比汽油車(chē)排放的CH減少72%，NOx減少39%，CO減少24%，SO2減少90%。LNG的燃點(diǎn)為650，比汽油高230多度；爆炸極限為4.7%15%，比汽油（1%5%）更不易爆炸。它與空氣相比更輕，泄漏時(shí)更容易向上擴(kuò)散，而不易積聚在地面而引起爆炸。汽車(chē)燃用LNG比燃用柴油噪聲降低40%，保養(yǎng)費(fèi)減少10%。正由于LNG具有這樣的特性，它使用起來(lái)要比汽油安全得多。它的這一特點(diǎn)使LNG經(jīng)歷了30年幾乎無(wú)事故的發(fā)生。1970年以來(lái)，全世界只發(fā)生過(guò)16起與LNG有關(guān)的

15、事故。1980年以來(lái)，全世界只有兩人的死亡與LNG有關(guān)。LNG的上述特性使它的推廣使用不存在安全方面的顧慮和障礙。不同燃料車(chē)輛對(duì)環(huán)境污染程度的比較燃料污染類別汽油液化石油氣（LPG）天然氣（CNG/LNG）碳?xì)浠衔铮℉C）1004065氮氧化合物（NOX）1006050一氧化碳（CO）100995發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲1005050各種天然氣汽車(chē)尾氣污染物指標(biāo)車(chē)種測(cè)定方法單位CNG汽車(chē)污染物平均標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)柴油車(chē)COHCNOXNOXNOX客車(chē)1015g/kW2.10.250.120.250.40輕型卡車(chē)1015g/kW132.10.250.50-小型重卡1015g/kW2.10.250.180.250.4

16、0中型重卡1015g/kW132.10.30.400.70大型重卡G13g/kWh1026.23.64.54.5現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，給社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)繁榮的同時(shí)，也帶來(lái)了大氣污染和能源緊張。目前，國(guó)內(nèi)原油生產(chǎn)難以滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，對(duì)外依存度逐年提高。近年來(lái)，許多國(guó)家都一直努力研發(fā)氫汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、天然氣汽車(chē)等，相比之下，天然氣汽車(chē)在中國(guó)更具發(fā)展?jié)摿涂刹僮餍?。天然氣汽?chē)不僅具有清潔環(huán)保、價(jià)格相對(duì)低廉、安全性能好等特點(diǎn)，而且由于我國(guó)天然氣資源豐富，開(kāi)發(fā)利用潛力大，因此可操作性強(qiáng)。我國(guó)已從八十年代開(kāi)始著手燃?xì)馄?chē)應(yīng)用，先后在四川、北京、天津、上海、廣州、?？凇⒐枮I、烏魯木齊等城市進(jìn)行此項(xiàng)目

17、的推廣，國(guó)家科委為開(kāi)展燃?xì)馄?chē)項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，已將北京、上海、廣州、成都、烏魯木齊數(shù)十座城市列為代用燃料推廣試點(diǎn)城市。目前國(guó)內(nèi)以天然氣為燃料的汽車(chē)有兩種，一種為CNG汽車(chē)，另一種為L(zhǎng)NG汽車(chē)，相比較而言，LNG汽車(chē)具有單次加氣行駛里程長(zhǎng)的特點(diǎn)，受到越來(lái)越廣泛的關(guān)注。2000年以來(lái)，LNG汽車(chē)已在上海、深圳、珠海、烏魯木齊、長(zhǎng)沙等十幾個(gè)城市得到應(yīng)用且在全國(guó)范圍得到推廣。因此，LNG作為汽車(chē)動(dòng)力燃料具有強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求和非常廣闊的市場(chǎng)前景，是落實(shí)“節(jié)能減排”政策、治理大氣污染、提高城市環(huán)境質(zhì)量的有效途徑。同時(shí)，隨著燃油價(jià)格的不斷增長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)天然氣作為汽車(chē)燃料，其經(jīng)濟(jì)效益也十分顯著。綜上所述，建設(shè)LNG

18、加氣站可作為優(yōu)質(zhì)廉價(jià)的車(chē)用燃料氣，因此建設(shè)本項(xiàng)目是可行的、必要的。1.5市場(chǎng)分析1.5.1國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)情況天然氣將是21世紀(jì)的能源主角，加快天然氣工業(yè)的發(fā)展將成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。目前全國(guó)天然氣在一次能源結(jié)構(gòu)中所占的比例還很低，大約只有2.8左右。為加大天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比例，改善人居和生態(tài)環(huán)境，提高人民生活質(zhì)量，國(guó)家制定了“油氣并舉”的戰(zhàn)略方針，大力鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)利用天然氣資源。據(jù)預(yù)測(cè)“十一五”期間天然氣產(chǎn)業(yè)將會(huì)快速發(fā)展。根據(jù)我國(guó)中長(zhǎng)期能源需求的預(yù)測(cè)：天然氣在能源總需求中構(gòu)成的比重將從3提高到10，即年需求量從500億立方米提高到2000億立方米。天然氣可供資源需求增幅為1500億立方米

19、。其中：1）國(guó)內(nèi)天然氣工業(yè)，現(xiàn)年產(chǎn)500億立方米，要提高到10001200億立方米；2）沿海進(jìn)口LNG項(xiàng)目，共8個(gè)項(xiàng)目，全部建成后年可進(jìn)口LNG 300400億立方米；3）俄羅斯中亞天然氣項(xiàng)目，建成后每年可以向中國(guó)供氣300400億立方米；在我國(guó)今后的發(fā)展過(guò)程中，天然氣市場(chǎng)需求主要有： 1）新增城鎮(zhèn)居民燃?xì)庥脷猓礆饣?0%計(jì)算，可增天然氣需求300400億立方米；2）替代進(jìn)口工業(yè)燃料油（高硫重油），約23 千萬(wàn)噸，可增天然氣需求 200300 億立方米；3）替代燃料汽油和柴油（交通用油），約23千萬(wàn)噸，可增天然氣需求200300億立方米；4）替代工業(yè)燃料用煤，約可替代燃煤12億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，可

20、增天然氣需求8001500億立方米；5）新增電廠發(fā)電與電網(wǎng)調(diào)峰用氣，按35%計(jì)算，可增天然氣需求300500億立方米；6）新增化工工業(yè)原料用氣，按年增長(zhǎng)510%計(jì)算，可增天然氣需求100200億立方米；7）彌補(bǔ)一次能源供應(yīng)缺口，約46億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，可增天然氣需求30004500億立方米；8）天然氣需求約為49007700億立方米，約占我國(guó)一次能源需求的1020% ?？鄢龂?guó)內(nèi)產(chǎn)量10001200億立方米/年、進(jìn)口10001500億立方米/年，天然氣需求缺口高達(dá)25005000億立方米。9）而管道輸送遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要，可見(jiàn)液化天然氣的市場(chǎng)前景是相當(dāng)廣闊的。1.5.2內(nèi)蒙古地區(qū)的市場(chǎng)情況今后的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)自

21、不同能源技術(shù)和產(chǎn)品之間的竟?fàn)?，?lái)自市場(chǎng)終端的價(jià)格竟?fàn)帲瑏?lái)自上游資源供應(yīng)的爭(zhēng)奪。沒(méi)有資源就談不上市場(chǎng)，而沒(méi)有一個(gè)能夠合理有效利用資源的市場(chǎng)，將無(wú)法獲得可靠持續(xù)的資源供應(yīng)保障。我們的目的是采用正確的技術(shù)以效率最高、效益最好的方式解決加氣車(chē)輛推廣問(wèn)題，從中獲得最大的利潤(rùn)空間以開(kāi)辟拓展更多的市場(chǎng)。1）車(chē)用市場(chǎng)消費(fèi)市場(chǎng)是項(xiàng)目的關(guān)鍵，液化天然氣消費(fèi)市場(chǎng)的大小和開(kāi)發(fā)進(jìn)程直接關(guān)系到項(xiàng)目的技術(shù)路線、工程投入及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。本工程項(xiàng)目的主要目標(biāo)市場(chǎng)為： 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)卡車(chē)（運(yùn)煤汽車(chē)） 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及環(huán)衛(wèi)車(chē)、政府專用車(chē)等汽車(chē)用戶2) 車(chē)輛運(yùn)輸狀況液化天然氣汽車(chē)在內(nèi)蒙古地區(qū)具有廣闊的發(fā)展前景：一是比較完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

22、三橫九縱”公路布局網(wǎng)絡(luò)是以三條橫貫自治區(qū)東西、九條縱貫?zāi)媳钡墓分鞲删€，總規(guī)模14700公里。第一橫是銀川滿洲里公路，長(zhǎng)3188公里，利用國(guó)道110、111、301線穿越我區(qū)路段，東至中俄界滿洲里口岸，西至大西北內(nèi)寧界頭關(guān)，橫貫巴彥浩特、烏海、臨河、包頭、呼和浩特、集寧、赤峰、通遼、烏蘭浩特、海拉爾等10個(gè)自治區(qū)盟市所在地，是內(nèi)蒙古南部貫通東西的公路大動(dòng)脈，將自治區(qū)大部分城市和工業(yè)區(qū)連成系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)整體。第二橫是石咀山至黑山頭公路。利用國(guó)道109、111、303線，西起內(nèi)寧界石咀山大橋，東至中俄界重鎮(zhèn)黑山頭口岸，全長(zhǎng)2694公里，途經(jīng)東勝、呼和浩特、賽漢塔拉、錫林浩特、林西、通遼、烏蘭浩特、莫力

23、達(dá)瓦、加格達(dá)奇、鄂倫春、黑山頭口岸，是自治區(qū)北部貫通東西的公路主干線。第三橫是三道明水至伊木河公路，全長(zhǎng)3803公里，是沿疆敷設(shè)、橫貫東西的邊防公路。該路西起內(nèi)甘界三道明水，東至中俄界伊木河，貫通達(dá)來(lái)庫(kù)布、賽烏蘇、滿都拉、二連浩特、珠恩嘎達(dá)布其、阿爾山、滿洲里、黑山頭、伊木河等重要口岸，是邊防部隊(duì)巡邏值勤、生產(chǎn)生活的重要通道。國(guó)道和高速公路以外的省級(jí)及地方公路建設(shè)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)也有了顯著提高，省級(jí)公路和各盟（市）之間的交通干道均達(dá)到二級(jí)公路以上標(biāo)準(zhǔn)，交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。二是交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展。在便捷、發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)的帶動(dòng)下，自治區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)取得了較快發(fā)展。到2005年底，全區(qū)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

24、業(yè)戶達(dá)到19萬(wàn)戶，從業(yè)人員達(dá)到52萬(wàn)人，全區(qū)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛達(dá)到23.5萬(wàn)輛。其中：營(yíng)運(yùn)客車(chē)達(dá)到5萬(wàn)輛，營(yíng)運(yùn)貨車(chē)達(dá)到18.5萬(wàn)輛、141萬(wàn)個(gè)噸位，全區(qū)民用汽車(chē)擁有量較“九五”末增長(zhǎng)120 %，達(dá)到79.5萬(wàn)輛，而全自治區(qū)超過(guò)60的營(yíng)運(yùn)和民用汽車(chē)集中在這一區(qū)域，成為推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、提高群眾生活水平的重要途徑之一。公路運(yùn)輸車(chē)輛和運(yùn)輸能力快速增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性地位進(jìn)一步增強(qiáng)。三是內(nèi)蒙古地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的勢(shì)頭為交通運(yùn)輸業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展提供了強(qiáng)勁的支撐，為推廣使用天然氣汽車(chē)提供了廣闊的市場(chǎng)空間和堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。但由于缺乏大規(guī)模、完善的液化天然氣供應(yīng)網(wǎng)站，嚴(yán)重制約液化天然氣汽車(chē)大范圍推廣使

25、用。鄂爾多斯氣田的開(kāi)發(fā)和長(zhǎng)呼管道的建成投產(chǎn)，以及近兩年來(lái)內(nèi)蒙地區(qū)LNG液化廠的蓬勃發(fā)展，使在這一區(qū)域大范圍推廣和使用液化天然氣汽車(chē)、在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)交通能源氣化成為可能。1.5.3當(dāng)前內(nèi)蒙古地區(qū)的公路交通狀況內(nèi)蒙古地區(qū)是礦產(chǎn)和能源富集區(qū)，也是重化工發(fā)展比較快的地區(qū)。近些年隨著礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)力度的加大，和就地轉(zhuǎn)化步伐的加快，對(duì)公路運(yùn)輸能力的要求也在不斷提高。經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路建設(shè)的迫切需要促進(jìn)了全區(qū)的公路建設(shè)，伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通狀況也有了很大改善，丹薩高速與110國(guó)道自東至西將北京與內(nèi)蒙古的烏蘭察布市、呼和浩特市、包頭市、巴彥淖爾市、烏海市與銀川市連為一體；包茂高速與210國(guó)道又將國(guó)家能源基地與北方

26、重工業(yè)城市和鐵路貨運(yùn)碼頭公路緊緊聯(lián)結(jié)在一起；上述交通主干道與109國(guó)道大飯鋪至東勝段、東勝至棋盤(pán)井段與省道103、214 和曹羊線，德敖線等地方公路組成密集的公路交通網(wǎng)絡(luò)。交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展使貨物運(yùn)輸更加暢通、快捷，運(yùn)輸特點(diǎn)更加突出，以煤炭等礦產(chǎn)資源為重點(diǎn)的大宗貨物運(yùn)輸迅猛增加，通過(guò)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)、外運(yùn)煤炭的比重達(dá)到80。公路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)和保障能力顯著提高。1.6研究目的和范圍1.6.1研究目的本項(xiàng)目可行性研究的主要目的在于針對(duì)內(nèi)蒙古 LNG重型汽車(chē)加氣站市場(chǎng)，以技術(shù)先進(jìn)、節(jié)省投資和經(jīng)濟(jì)效益為原則進(jìn)行全面優(yōu)化，最終得出優(yōu)化合理的方案及投資估算，在全面分析LNG的市場(chǎng)基礎(chǔ)上完成整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)

27、價(jià)，為做出正確的投資決策提供依據(jù)。1.6.2研究范圍本可行性研究的范圍包括：LNG加氣站站址的選擇及建設(shè)條件、市場(chǎng)預(yù)測(cè)，LNG加氣站內(nèi)內(nèi)容以及項(xiàng)目的投資估算、資金來(lái)源和項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論等。1.7編制依據(jù)及編制原則1.7.1編制依據(jù)1）內(nèi)蒙古華油天然氣有限責(zé)任公司提供的關(guān)于LNG資源數(shù)據(jù)，項(xiàng)目廠址的地質(zhì)、水文、氣象、規(guī)劃，周邊市場(chǎng)，國(guó)家、地方、行業(yè)相關(guān)政策等各項(xiàng)資料。2）天然氣組分分析數(shù)據(jù)報(bào)告。3）關(guān)于上報(bào)修訂“十二五”規(guī)劃和編制2011年投資計(jì)劃通知華氣公司發(fā) 201090號(hào)文件。1.7.2編制原則1）本著投資少、產(chǎn)出多、見(jiàn)效快、效益高的方針，合理利用天然氣資源，開(kāi)拓天然氣應(yīng)用的新途徑，生產(chǎn)

28、出市場(chǎng)潛力大，而且附加值高的產(chǎn)品。2）利用先進(jìn)、節(jié)能、可靠的新技術(shù)，降低能耗，提高收益。3）重視安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及主管部門(mén)制定的環(huán)保和職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)程、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。4）立足于成熟的生產(chǎn)技術(shù)，盡量選擇國(guó)產(chǎn)過(guò)關(guān)設(shè)備，引進(jìn)部分國(guó)內(nèi)欠成熟的關(guān)鍵設(shè)備及自控儀表，以保證裝置安全長(zhǎng)期運(yùn)行。5）對(duì)項(xiàng)目的費(fèi)用和效益本著實(shí)事求是、穩(wěn)妥可靠的原則進(jìn)行估算和評(píng)價(jià)。6）根據(jù)項(xiàng)目及市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)行合理預(yù)留。1.8遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1.8.1法規(guī)中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法（1995年1月1日施行）中華人民共和國(guó)消防法（1998年9月1日施行）中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法（2002年5月施行）建設(shè)工程安

29、全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令第393號(hào)（2004年2月1日施行）壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1999154號(hào)建筑項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定（原勞動(dòng)部第3號(hào)令）壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定勞動(dòng)部頒發(fā)（1996）140號(hào)危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全許可實(shí)施辦法國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第8號(hào)中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法1.8.2標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范液化天然氣（LNG）汽車(chē)加氣站技術(shù)規(guī)范 （NB/T1001-2011）石油天然氣工程總圖設(shè)計(jì)規(guī)范 （SY/T0048-2000） 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 （GB50016-2006）石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范 （

30、GB50183-2004）液化天然氣（液化天然氣）生產(chǎn)儲(chǔ)存和裝運(yùn) （GB/T20368-2006）液化天然氣的一般特性 (GB19204-2003)工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50264-1997） 工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50316-2000）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50116-98）石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范 （SH3063-94）輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50251-2003） 流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管 （GB/T 14976-2002） 壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 1999 版 鋼制壓力容器 （GB150-1998）高倍數(shù)、中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范20

31、02年版 （GB50196-93）建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50140-2005）建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50015-2003）工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范 （GBJ65-83） 電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50217-2007） 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50052-95）大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) （GB16297-1996）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) （GB8978-1996）1.9工程內(nèi)容及規(guī)模1.9.1工程內(nèi)容1）本工程項(xiàng)目研究范圍包括LNG加氣站主體工程，主要包括LNC儲(chǔ)罐、調(diào)壓氣化器、LNG低溫泵、加氣機(jī)及控制系統(tǒng)的安裝和站房及輔助用房的建設(shè)。2）本項(xiàng)目對(duì)加氣站進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定加氣站

32、工藝方案、主要設(shè)備、總平面布置等技術(shù)方案論述。3）進(jìn)行加氣站內(nèi)水、電、儀表等公用工程以及相關(guān)的安全、防火、環(huán)境與工業(yè)衛(wèi)生工程技術(shù)方案的描述。4）做出項(xiàng)目的投資估算，財(cái)務(wù)運(yùn)行成本分析等。5）經(jīng)綜合評(píng)價(jià)，提出項(xiàng)目可行與否的結(jié)論。6）對(duì)于燃?xì)馄?chē)改造不做技術(shù)論述，不計(jì)入工程總投資估算范圍內(nèi)。1.9.2建設(shè)規(guī)模本工程主要在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)夭斯圖煤礦建設(shè)1座日銷(xiāo)售量為3萬(wàn)方的LNG加氣站，主要為提前搶站有利位置和市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。1.10項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況和現(xiàn)有的條件，本項(xiàng)目從審批立項(xiàng)開(kāi)始至工程試生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收，項(xiàng)目時(shí)間需10個(gè)月。項(xiàng)目進(jìn)度保障措施：1）科學(xué)管理，建立

33、完善項(xiàng)目管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。2）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)行計(jì)劃，采取糾偏措施，保證項(xiàng)目按進(jìn)度計(jì)劃突破。3）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目監(jiān)理制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證施工質(zhì)量。4）定期組織工程質(zhì)量檢查，抓好“三查四定”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。5）把好定貨質(zhì)量關(guān)，到貨必須逐件認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理。6）組織編制好施工計(jì)劃和技術(shù)措施，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供組織、技術(shù)保障。7）組織好單機(jī)試運(yùn)、試壓、吹掃、置換、液氮預(yù)冷、抽真空、投料試產(chǎn)等各項(xiàng)投產(chǎn)工作，確保按期投產(chǎn)。1.11存在問(wèn)題和建議1.11.1項(xiàng)目存在問(wèn)題項(xiàng)目選址和征地是主要影響項(xiàng)目實(shí)施和進(jìn)展的關(guān)鍵，但在選址及征地上面問(wèn)題較多。因?yàn)閮?nèi)蒙古地域遼

34、闊，煤車(chē)線路較偏僻的地方需要增設(shè)輔助用房，職工需要住宿，這樣從建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)人員成本上增加不少。但是離城區(qū)較近的站點(diǎn)，土地價(jià)格又很高、對(duì)加氣站投資影響大，是影響投資收益率的較敏感因素。1.11.2項(xiàng)目建議1）對(duì)用氣市場(chǎng)進(jìn)行深度調(diào)研，盡快簽訂用氣意向書(shū)；2）爭(zhēng)取各相關(guān)盟市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的政府支持，在加氣站選址和辦理手續(xù)上給予簡(jiǎn)化和高效，以便我們盡快占領(lǐng)有利位置從而為占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位打下基礎(chǔ)。2、站址選擇2.1夭斯圖煤礦概況內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)夭斯圖煤礦地理坐標(biāo)東經(jīng)10646至10705，北緯3931至3952之間。總面積529平方千米?？?cè)丝?4萬(wàn)，其中城鎮(zhèn)人口18萬(wàn)。有蒙、漢、回、滿等20個(gè)民族

35、。海勃灣區(qū)地處鄂爾多斯高原西北部，烏蘭布和沙漠南緣的中山丘陵、河谷及部分平緩起伏區(qū)內(nèi)。整個(gè)地勢(shì)是東南高，西北低。東南部以丘陵山地為主，西北部較為開(kāi)闊平坦，平均海拔1100米。屬典型的極端大陸性氣候。年平均氣溫為10.3（19611980年），年均降水量154.8毫米，年蒸發(fā)量為3500毫米左右，平均日照為3047.3小時(shí)。內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)夭斯圖煤礦氣象條件屬典型的干旱、半干旱大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，無(wú)霜期短，日照豐富，降水少，蒸發(fā)強(qiáng)烈，多風(fēng)沙。2.2站址選擇2.2.1站址選擇原則1）符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃政策，符合國(guó)家相關(guān)民族政策；2）交通、通信、電力、水源等配套設(shè)施比較齊全；3）靠近煤車(chē)專線及坑

36、口；4）當(dāng)?shù)匕踩?、環(huán)境、水文、地質(zhì)、氣象符合廠址要求。2.2.2站址分布及基本情況東風(fēng)鎮(zhèn)地處額濟(jì)納旗南部，坐落于著名的東風(fēng)航天城內(nèi)，面積5平方公里。東風(fēng)鎮(zhèn)的LNG加氣站主要為烏海、阿拉善左旗金三角、阿拉善左旗諾日公、阿拉善右旗巴丹吉林鎮(zhèn)、甘肅酒泉鋼廠、額濟(jì)納旗東風(fēng)鎮(zhèn)、額濟(jì)納旗策克口岸、噔口之間的運(yùn)輸車(chē)輛提供燃料保障。阿拉善盟LNG加氣站分布圖3、氣源、工藝流程及工程量3.1氣源本項(xiàng)目目前主要?dú)庠礊槿A油天然氣有限責(zé)任公司在陜西安塞和內(nèi)蒙巴彥淖爾磴口的LNG工廠。下一步可利用烏海焦?fàn)t煤氣節(jié)能減排項(xiàng)目的焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)換出的液化天然氣。3.2 LNG的特性及用途LNG是液化天然氣英文名稱Liquefied

37、 natural gas的縮寫(xiě)，是將天然氣凈化冷卻而成的深冷液體，因此也稱液態(tài)天然氣，常壓沸點(diǎn)為-162，其密度為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下天然氣的600多倍，體積能量為汽油的72%，輸送和儲(chǔ)存十分便利。目前，液化天然氣（LNG）已成為世界上一門(mén)新興的工業(yè)而得到迅速發(fā)展。3.2.1 LNG的特性1）LNG在液化過(guò)程中已經(jīng)脫除了水、CO2、N2、重?zé)N等雜質(zhì)，是最為清潔的能源之一。2）天然氣在液化后，體積縮小600倍左右。3）LNG必須在低溫狀態(tài)下存儲(chǔ)。4）爆炸極限為515%。液化天然氣指標(biāo)表 表3.1.3序號(hào)產(chǎn)品參數(shù)單位數(shù)值1銷(xiāo)售量Nm3/a9901042密度kg/m34503熱值（平均）kcal/Nm3868

38、5.64儲(chǔ)存壓力MPa（G）（0.5-0.8）5儲(chǔ)存溫度-162 液化天然氣組分表 表3.1.4序號(hào)組分摩爾分率1C10.980942C20.014793C30.002544I-C40.000425N-C40.000396I-C50.000207N-C50.000118N20.000289H0.0002811CO20.000003.2.2 LNG在城市燃?xì)庵械挠猛?）工業(yè)氣體原料和燃料，用于化工、發(fā)電、陶瓷、玻璃等行業(yè)。2）相對(duì)于LPG、重油、柴油，LNG有很大的優(yōu)越性，燃燒溫度達(dá)到1870，燃燒穩(wěn)定，接收站投資小，建站靈活，對(duì)于高質(zhì)量的玻璃、陶瓷有很大的適用性。3）作為清潔燃料，汽化后供城市

39、居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特點(diǎn)。4）作代用汽車(chē)燃料使用。采用LNG作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)僅需做適當(dāng)改裝，運(yùn)行安全可靠，噪音污染小，對(duì)城市的環(huán)境狀況有很大的改善。5）作為城市管道天然氣的調(diào)峰，對(duì)民用燃?xì)庀到y(tǒng)的用氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)和保障6）作為冷源用于生產(chǎn)速凍食品，以及塑料、橡膠的低溫粉碎等供應(yīng)。3.3總工藝流程LNG加氣站的工藝分4個(gè)部分：卸車(chē)流程、調(diào)壓流程、加氣流程、卸壓流程。3.3.1卸車(chē)流程LNG槽車(chē)將LNG運(yùn)輸?shù)郊託庹緝?nèi)，通過(guò)卸車(chē)增壓汽化器或低溫泵把槽車(chē)內(nèi)的LNG存儲(chǔ)到站內(nèi)儲(chǔ)罐。本加氣站采用卸車(chē)增壓器與泵聯(lián)合方式進(jìn)行卸車(chē)。該方式的優(yōu)點(diǎn)是工藝簡(jiǎn)單、節(jié)省時(shí)間。3.3.2調(diào)壓流程對(duì)

40、儲(chǔ)罐內(nèi)液體進(jìn)行調(diào)壓是為了滿足液體儲(chǔ)存壓力和低溫泵的進(jìn)口壓力的要求。調(diào)壓包括升壓和降壓。升壓主要通過(guò)站內(nèi)儲(chǔ)罐增壓汽化器使液體升溫，體積膨脹后回到儲(chǔ)罐，達(dá)到儲(chǔ)罐增壓的效果；降壓主要是通過(guò)儲(chǔ)罐安全放散閥，將部分氣體放散來(lái)實(shí)現(xiàn)的。3.3.3加氣流程儲(chǔ)罐中的飽和液體通過(guò)泵加壓后由加氣槍給汽車(chē)加氣，最高加氣壓力可達(dá)到1.6MPa。在給車(chē)載瓶加氣前應(yīng)先給車(chē)載瓶卸壓，通過(guò)回氣口回收車(chē)載瓶中余氣。增設(shè)車(chē)載瓶到儲(chǔ)罐氣相的回流管，同時(shí)設(shè)置計(jì)量裝置，便于對(duì)車(chē)載瓶中余氣進(jìn)行回收和計(jì)量。3.3.4卸壓流程在給儲(chǔ)罐升壓過(guò)程中，儲(chǔ)罐中的液體同時(shí)在不斷地蒸發(fā)，這部分氣化了的氣體如不及時(shí)排出，儲(chǔ)罐壓力會(huì)越來(lái)越大。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力大于設(shè)

41、定值時(shí)，相關(guān)閥門(mén)打開(kāi)，釋放儲(chǔ)罐中的氣體，降低壓力，保證儲(chǔ)罐安全。3.4 LNG加氣站工藝設(shè)備設(shè)施的選擇配置原則及依據(jù)3.4.1 LNG工藝設(shè)備設(shè)施的選擇原則1）相關(guān)設(shè)備設(shè)施要具備可靠的耐低溫深冷性能。特別是儲(chǔ)存設(shè)備應(yīng)至少滿足耐低溫-162以下，應(yīng)達(dá)到-196C。 2）儲(chǔ)存設(shè)備保冷性能要好。若LNG儲(chǔ)存設(shè)備保冷性能不好，將引起設(shè)備內(nèi)溫度升高，壓力上升，危險(xiǎn)性增大。 3）LNG輸送管道、截止閥門(mén)等的耐低溫性應(yīng)與LNG儲(chǔ)存設(shè)施一致。 4）除滿足工藝要求外，所有安全閥件(裝置)應(yīng)耐低溫且完好、靈敏可靠。 3.4.2 LNG加氣站工藝設(shè)備設(shè)施的選擇與配置 據(jù)上述選擇原則及依據(jù)，考慮了LNG的特殊性及風(fēng)險(xiǎn)

42、性，并對(duì)供氣工藝流程反復(fù)討論、研究確定后，對(duì)如下LNG站工藝設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了選擇與配置。 1）LNG儲(chǔ)罐LNG儲(chǔ)罐可分為地下儲(chǔ)罐、地上金屬儲(chǔ)罐和金屬混凝土儲(chǔ)罐三類，地上LNG金屬儲(chǔ)罐又分金屬子母式儲(chǔ)罐和金屬單罐兩種?？紤]到當(dāng)?shù)亟ú钠髽I(yè)的布局、LNG儲(chǔ)罐的運(yùn)輸、今后天然氣的推廣應(yīng)用等因素，結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，將LNG儲(chǔ)罐確定為L(zhǎng)NG金屬單罐。立式圓筒形低溫真空粉末絕熱儲(chǔ)罐最高工作壓力1.26MPa，最低工作溫度-196。單臺(tái)凈幾何水容積60m3，內(nèi)罐材質(zhì)0Crl8Ni9，外罐材質(zhì)16MnR。夾層充填珠光砂并抽真空；罐高約18m。考慮工藝、安全等因素，確定所有接管開(kāi)口均在外罐底部，主要包括：底部

43、進(jìn)液管、頂部進(jìn)液管、出液管、氣相管、檢液管等，接管材質(zhì)0Crl8Ni9。每臺(tái)LNG儲(chǔ)罐設(shè)ITT液位計(jì)一套(美國(guó)產(chǎn)品)及差壓變送器、壓力變送器、壓力表各一套，以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG液位、壓力的現(xiàn)場(chǎng)指示及遠(yuǎn)傳控制。外罐頂部設(shè)安全防爆裝置，下部設(shè)夾層抽真空接口及真空度測(cè)試口。2）汽化器LNG氣化器根據(jù)熱源不同，可分為空浴氣化器、(熱)水浴氣化器及蒸汽浴氣化器等幾種。本項(xiàng)目采用的氣化器有卸車(chē)增壓汽化器、儲(chǔ)罐增壓汽化器和EAG復(fù)熱器均為空溫式汽氣化器。3）LNG運(yùn)輸槽車(chē)一般使用52m3 LNG運(yùn)輸槽車(chē),該車(chē)可裝運(yùn)49m3 LNG產(chǎn)品，相當(dāng)于3.0萬(wàn)立方米天然氣。采用真空纖維進(jìn)行絕熱，儲(chǔ)罐內(nèi)筒及管道材料選用

44、0Cr18Ni9奧氏體不銹鋼，外筒選用16MnR。槽車(chē)包括進(jìn)排液、氣系統(tǒng)，自增壓系統(tǒng)，緊急截?cái)嚅y安全系統(tǒng)。 4）低溫泵用于LNG儲(chǔ)罐的充裝。要滿足在管路背壓較高的情況下啟動(dòng)或者在流量較大的情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。5）LNG加氣機(jī)用于向載重貨車(chē)氣瓶進(jìn)行充裝。要求整體采用不銹鋼材質(zhì)制作，內(nèi)部裝有質(zhì)量流量計(jì)、氣動(dòng)操作閥等設(shè)備，配置有加氣槍和回氣接口。3.5主要工程量3.5.1 LNG加氣站主要工程量3萬(wàn)方LNG加氣站主要工程量表 表3.5.1序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)模單位數(shù)量備注一工藝裝置3104Nm3/d1液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐60m3臺(tái)12LNG低溫泵臺(tái)13LNG加氣機(jī)套24卸車(chē)增壓汽化器300m3/h臺(tái)15儲(chǔ)罐增壓汽化

45、器200m3/h臺(tái)25BOG空溫式汽化器400m3/h臺(tái)1二輔助生產(chǎn)設(shè)施1放空系統(tǒng)套12備用柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)1三公用工程1給排水2變配電3采暖系統(tǒng)（鍋爐及鍋爐房系統(tǒng)）套1站區(qū)總圖工程1站房1層座1可移動(dòng)站房3站區(qū)動(dòng)力及照明工程14電話及電話網(wǎng)套1包頭市華億燃?xì)庠O(shè)計(jì)有限公司 433.5.2投資估算表3萬(wàn)方LNG加氣站站投資序號(hào)LNG加氣站（1座）規(guī)模3104序工 程估 算 價(jià) 值 （萬(wàn)元）占投和建 筑設(shè) 備安 裝其 它合 計(jì)資額備 注號(hào)費(fèi) 用 名 稱工 程工 程費(fèi) 用（%）一LNG加氣站1移動(dòng)板房41.10 41.10 2輔助用房0.00 0.00 3通用工程（水、電、暖）35.00 35.00 4

46、設(shè)備基礎(chǔ)（罐區(qū)、工藝管溝）10.00 10.00 5工藝設(shè)備安裝335.00 335.00 6工藝、管材、儀表設(shè)備安裝65.00 65.00 7罩棚20.00 20.00 8圍墻、硬化80.00 80.00 9工器具及生產(chǎn)家具購(gòu)置費(fèi)6.40 6.40 10小 計(jì)166.10 335.00 91.40 592.50 二其他費(fèi)用11征地費(fèi)補(bǔ)償費(fèi)150.00 12建設(shè)單位管理費(fèi)22.40 22.40 13建設(shè)工程監(jiān)理費(fèi)與相關(guān)服務(wù)費(fèi)12.00 12.00 14前期工作費(fèi)50.00 50.00 15勘察費(fèi)4.00 4.00 16設(shè)計(jì)費(fèi)16.20 16.20 1.8%17環(huán)境影響評(píng)估費(fèi)7.00 7.00

47、18勞動(dòng)安全衛(wèi)生評(píng)審費(fèi)5.00 5.00 19場(chǎng)地準(zhǔn)備費(fèi)及臨時(shí)設(shè)施費(fèi)13.00 13.00 20工程保險(xiǎn)費(fèi)3.50 3.50 21生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)14.00 14.00 22聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)9.00 9.00 23招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)5.00 5.00 24施工圖審查費(fèi)10.00 10.00 25施工圖預(yù)算編制費(fèi)審計(jì)10.00 10.00 3.5工程費(fèi)、7.5%核減值26竣工圖編制費(fèi)5.00 5.00 27小 計(jì)186.10 186.10 28第一、二部分費(fèi)用合計(jì)166.10 335.00 91.40 186.10 778.60 29基本預(yù)備費(fèi)62.29 62.29 8.0%30建設(shè)投資166.10 33

48、5.00 91.40 248.39 840.89 31建設(shè)期貸款利息35.32 70%*6%32鋪底流動(dòng)資金33罐車(chē)34建設(shè)項(xiàng)目總投資876.21 注：這個(gè)投資里不包含土地費(fèi)用4、自動(dòng)控制4.1自控水平確定的依據(jù)根據(jù)工藝控制要求對(duì)工廠所有控制點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，滿足裝置生產(chǎn)要求。4.2自控系統(tǒng)方案選擇根據(jù)該項(xiàng)目工藝和生產(chǎn)管理的要求，自控系統(tǒng)本著安全、可靠、平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。自動(dòng)化水平位于國(guó)內(nèi)同類裝置的先進(jìn)水平。為保證生產(chǎn)裝置的安全、平穩(wěn)、長(zhǎng)期運(yùn)行，對(duì)工藝過(guò)程進(jìn)行集中控制、顯示、記錄和報(bào)警。 4.3 儀表設(shè)置1、儀表、控制柜控制室內(nèi)安裝成橇控制柜(包括儀表顯示和 PLC 控制)和一臺(tái)中央控制臺(tái)。集中顯示現(xiàn)場(chǎng)一次儀表的遠(yuǎn)傳信號(hào)。1）儀表顯示顯示如下遠(yuǎn)傳參數(shù)： l 儲(chǔ)罐液位l 儲(chǔ)罐壓力 儲(chǔ)罐溫度 低溫泵出口溫度l 低溫泵出口壓力l 泵池壓力l 加氣機(jī)流量l 儀表風(fēng)壓力2）PLC 控制PLC 控制為全站工藝系統(tǒng)控制中心，控制柜內(nèi)可編程控制器，主要功能為：l 低溫泵的軟啟動(dòng)及變頻調(diào)速系統(tǒng)啟動(dòng)停止和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警顯示超限緊急切斷。