信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程一、 一般規(guī)定第1條 斜井把鉤工必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，懂得所使用車輛，并能正確及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運(yùn)行中的一般故障，經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證后，持證上崗。第2條 把鉤工必須熟悉斜巷作業(yè)場所，負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車、不作業(yè)的規(guī)定。第3條 凡是傾斜井巷上部車場（或井口）的擋車器及斜巷跑車防護(hù)裝置必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)，方準(zhǔn)打開。第4條 凡絞車提升的斜巷或平巷，必須加裝保險(xiǎn)繩。二、工作前的準(zhǔn)備工作第5條 工作前應(yīng)檢查：1、 檢查提升運(yùn)輸巷道支護(hù)是否良好，軌道是否完好，地滾、立滾是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，巷道內(nèi)有無影響安全提升的障礙物。

2、詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無其他工作人員進(jìn)行工作，如有障礙和隱患要及時(shí)處理，如有其他工作人員應(yīng)通知其撤到安全地帶，確認(rèn)安全無誤后，方可提升。如不符合提升要求，禁止提升。2、 提升巷道內(nèi)的擋車器、按車欄是否完好、可靠和處于關(guān)閉狀態(tài)。3、 檢查鋼絲繩鉤頭號及30m內(nèi)鋼絲繩有無損壞、斷絲，磨損是否超限。4、 試驗(yàn)信號是否靈敏、清晰、可靠，有電話的地點(diǎn)，要試驗(yàn)電話是否靈敏、清晰及檢查信號及電話有無失爆現(xiàn)象。5、 檢查連接裝置(包括插銷、連接環(huán)、繩扣)是否完好無損，符合規(guī)定要求。6、 檢查推車機(jī)是否完好，試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活。7、 有照明的巷道要檢查巷道照明燈是否發(fā)亮，能否保證

3、工作亮度。8、 檢查將要提升的硬礦車是否完好，認(rèn)真檢查設(shè)備物件捆綁要牢固、可靠，重心是否穩(wěn)定，是否有超長、超高、超寬的物件。9、 認(rèn)真檢查、核對所掛車輛的重量和數(shù)量，使其符合規(guī)定。10、 發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)匯報(bào)、處理，否則不得提放車。11、 檢查是否有當(dāng)天驗(yàn)繩工已驗(yàn)繩的記錄(指副斜井和矸石山提升系統(tǒng))。第6條 斜井運(yùn)送爆破材料應(yīng)符合下列要求：l 首先和信號工聯(lián)系，檢查信號裝置是否可靠，如信號不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送。l 運(yùn)送硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的帶蓋的木質(zhì)車箱內(nèi)，車箱內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層爆破材料；如果檢查不合格或不符合要求，拒絕運(yùn)送。l 炸藥和電雷管必須

4、分開運(yùn)輸，堆放高度不得超過礦車邊緣，否則嚴(yán)禁運(yùn)送。l 必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意，車輛運(yùn)行速度不得超過1m/s。l 運(yùn)送爆破材料時(shí)，不得同時(shí)運(yùn)送人員和其他設(shè)備材料或工具等。第7條 與絞車司機(jī)取得聯(lián)系，說清本班主要提放物件內(nèi)容，有哪些需要配合和注意的事項(xiàng)。第8條 上下各車場信號工要先聯(lián)絡(luò)，互通工作前檢查情況、試驗(yàn)信號、電話等。三、發(fā)送信號和摘掛鉤第9條 信號把鉤工必須堅(jiān)守工作崗位、精力集中；操作信號后，不許離開信號發(fā)送地點(diǎn)，觀察提升中的運(yùn)行情況，如有緊急情況應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車信號。第10條 下部車場信號工只有將要提的礦車拴掛牢靠，扳正道岔，關(guān)閉本車場上方的擋車欄，待全部人員都進(jìn)入躲避

5、峒后，方可發(fā)出提車信號。第11條 上車場(井口)信號工只有將要下放的礦車拴掛牢靠，聽準(zhǔn)下車場發(fā)來的信號，檢查周圍無影響安全提升人員后，方可向下部車場和絞車司機(jī)發(fā)出相應(yīng)的開車信號。第12條 接到開車信號后，打開將要通過運(yùn)行車輛的擋車器或擋車欄，在車輛通過后，應(yīng)立即關(guān)閉擋車器。第13條 信號規(guī)定為：一響停、二響提車、三響放車、四響慢提、五響慢放。雙鉤提升以面對下車場左鉤為準(zhǔn)。第14條 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，信號把鉤工在提放車前必須截住可能進(jìn)入提升巷道內(nèi)的人員。在收到的信號不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或回點(diǎn)方式先驗(yàn)證準(zhǔn)確后，方可發(fā)開車信號。第15條 出現(xiàn)下列情況，信號工應(yīng)

6、發(fā)送相應(yīng)的緊急停車信號：1、 巷道內(nèi)發(fā)現(xiàn)有人或可疑燈光時(shí)；2、 提放容器運(yùn)行方向不對時(shí)；3、 發(fā)現(xiàn)礦車掉道，提升物件掉落或鋼絲繩強(qiáng)烈跳動(dòng)時(shí)；4、 運(yùn)行車輛到減速位置未減速時(shí)；5、 發(fā)現(xiàn)影響安全提升的其他異常現(xiàn)象時(shí)；緊急停車以后，鋼絲繩必須經(jīng)過認(rèn)真檢驗(yàn)無任何問題后，方可繼續(xù)提升。第16條 多水平提升時(shí)，信號工在不同水平所發(fā)信號必須有區(qū)別，中部車場發(fā)送信號時(shí)，必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。第17條 信號工與把鉤工應(yīng)密切配合，互相聯(lián)系，當(dāng)把鉤人員完成摘掛鉤任務(wù)，撤至安全地點(diǎn)后，信號工方可發(fā)送提升信號。第18條 把鉤時(shí)應(yīng)等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作，車掛好時(shí)，必須檢查各處連接裝置及保險(xiǎn)繩(尾繩)是否連接牢固，、可

7、靠，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)送開車信號和打開阻車器。摘鉤后，應(yīng)將鋼絲繩拉到道外，防止礦車壓傷鋼絲繩，并將礦車推到不影響安全提升的位置。第19條 每鉤車的掛車數(shù)，必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁超掛車輛。第20條 把鉤工站立的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1、 嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)有前途身體。2、 必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。3、 在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬的一側(cè)。4、 在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在巷道較寬的一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。第21條 斜井提升物件時(shí)發(fā)現(xiàn)連接不良或裝載物料捆綁固定不牢固，超重、超寬、超長、超高時(shí)，都不得發(fā)出開車信號。長大物件及

8、易烯、易爆物品，要嚴(yán)格按總工程師批準(zhǔn)的專項(xiàng)技術(shù)措施作業(yè)。第22條 把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具、連接環(huán)、插銷等放置在軌道以外的安全可靠的地方。還應(yīng)檢查擋車器和擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。四、事故處理第23條 發(fā)生事故時(shí)，上部信號把鉤工必須與下部信號把鉤工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，將絞車停穩(wěn)鎖住，拉緊鋼絲繩，方可進(jìn)入事故現(xiàn)場。第24條 離事故地點(diǎn)近的信號把鉤工到現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定事故性質(zhì)，拿出處理意見。重大事故要向區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)及安檢科匯報(bào)。第25條 處理事故前檢查好各處的連接裝置是否松動(dòng)失效，檢查鋼絲繩是否受損和變形，發(fā)現(xiàn)問題用鋼絲繩將礦車與軌道固定牢固，先處

9、理好檢查出來的問題后，再進(jìn)行處理事故。第26條 在處理事故時(shí)，整修斜巷道內(nèi)不得有人同時(shí)進(jìn)行任何其他工作，以防發(fā)生意外。處理事故人員必須站在礦車兩側(cè)，否則必須有可靠的防跑車措施。第27條 事故處理好后，要待巷道內(nèi)人員全部撤出、清理干凈工具和雜物后，上、下井口及司機(jī)聯(lián)系好開慢車將車輛、物件運(yùn)至目的地。五、提放下列設(shè)備、物件時(shí)，必須遵守的規(guī)定：第28條 提放電機(jī)車時(shí)：1、 通知絞車司機(jī)，速度不得超過2.5m/s。2、 機(jī)車制動(dòng)閘必須在松開位置。3、 蓄電池箱與機(jī)車主體分開提放。4、 必須將尾繩與電機(jī)車連接牢固，無鎖圈的插銷必須用鐵絲捆綁牢固，防止提升中插銷跳出。5、 機(jī)車連接裝置不得出現(xiàn)開焊、裂紋、

10、連接插銷脫落等現(xiàn)象。6、 每鉤只提放一臺(tái)機(jī)車。第29條 提放裝巖機(jī)時(shí)：1、 不準(zhǔn)整機(jī)提放。2、 使用經(jīng)檢查合格的專用插銷。3、 裝巖機(jī)本身連接裝置必須完好，輪對與機(jī)體連接可靠，否則應(yīng)裝車提放。第30條 損壞的礦車提升：1、 無鎖圈的或鎖圈不起作用的，與鉤頭連接的插銷必須用鐵絲捆綁牢固。2、 步自封碰頭損壞的，必須用鋼絲捆綁牢固后，方可與鉤頭連接。3、 車箱變形，寬度中心往一面超過原尺寸100mm的應(yīng)先整形，否則不得提升。4、 車架等嚴(yán)重變形的，必須采取措施。裝平板車提升：裝平板車提升時(shí)，輪對應(yīng)拆除。六、連續(xù)牽引車把鉤操作從事連續(xù)牽引車把鉤操作時(shí)，除執(zhí)行上述規(guī)定外，還應(yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行。第31條

11、張緊器前方及獨(dú)頭車場盡頭的擋車器始終處于關(guān)閉狀態(tài)。尾輪前后的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛通過時(shí)，方準(zhǔn)打開。第32條 牽引車需拉車運(yùn)行時(shí)必須使用專用工具進(jìn)行拉車。拉車運(yùn)行用的繩 扣固定于鋼絲繩上，繩卡數(shù)量不少于3個(gè)，正向卡繩，不得反向卡繩固定，防止傷繩。第33條 上崗后，主機(jī)車場及尾輪車場處把鉤工負(fù)責(zé)檢查就近的擋 車裝置、牽引車上兩繩端頭的固定、儲(chǔ)繩滾筒余繩的盤繞及滾筒閉鎖、保險(xiǎn)繩、道岔和鋼絲繩繩槽以及插銷、三環(huán)等各種工具、設(shè)施是否完好、齊全、靈敏可靠。對于安設(shè)有防斷繩跑車阻車爪的牽引車，還應(yīng)檢查阻車爪的位置是否合適及固定銷是否抽出，如發(fā)現(xiàn)問題必須處理好后，方可運(yùn)行。第34條 尾輪處把鉤工負(fù)

12、責(zé)運(yùn)輸沿線的檢查。檢查壓繩輪及托繩 輪的完好情況，檢查頂板的完好情況，檢查有無障礙或影響安全運(yùn)行的不安全隱患，有無其他人員進(jìn)行工作。只有在確認(rèn)工作有員撤離到安全地點(diǎn)后，符合運(yùn)行要求后，方可聯(lián)系信號工發(fā)出開車指令。第35條 摘掛鉤操作：1、通知信號工高速牽引車位置，將牽引車停在張緊器前方，距離道岔尖距離不小于4m（在機(jī)尾處將牽引車停在距離尾繩輪不小于5m的位置）。牽引車停穩(wěn)后方可進(jìn)行聯(lián)車作業(yè)。2、將道岔扳到曲線位置，然后將待運(yùn)車輛利用小絞車或人力推過道岔；過道時(shí)必須提前將鋼絲繩主、副繩壓入道岔繩槽，嚴(yán)禁車輛軋繩。3、待運(yùn)輸車輛最后一輛車輪通過道岔岔尖停穩(wěn)后，將道岔扳到直線位置，把鉤工躲到安全地點(diǎn)

13、，通知信號工移動(dòng)牽引車，將牽引車調(diào)整到適當(dāng)位置，待牽引車及運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后再進(jìn)行掛鉤作業(yè)。4、運(yùn)送重量超過10噸的物料時(shí)，同時(shí)為防止運(yùn)輸過程中車輛在巷道起伏劇烈處前后竄動(dòng)出現(xiàn)掉道，可以在運(yùn)輸車輛的前端1m左右處利用鋼絲繩繩卡制作繩扣，將運(yùn)輸車輛前端頭與繩 扣用手動(dòng)葫蘆拉緊，變頂車運(yùn)行為拉車運(yùn)行。5、掛順槽邊疆牽引車人車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置，確認(rèn)完好，靈敏可靠后方可進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外其他人員禁止乘車。試車時(shí)要測試通訊系統(tǒng)及遙控控制緊急停車系統(tǒng)。第36條 停車時(shí)，先摘除保險(xiǎn)繩，再摘除連接三環(huán)。如采用了手動(dòng)葫蘆聯(lián)車必須先摘除手動(dòng)葫蘆。如連接環(huán)太緊，摘鉤困難時(shí)，可以聯(lián)系

14、點(diǎn)動(dòng)絞車，將連接環(huán)放松。點(diǎn)動(dòng)絞車時(shí)，把鉤工要躲到安全地點(diǎn)。第37條 在主機(jī)車場處，移動(dòng)牽引車離開岔，超過警沖標(biāo)位置。將道岔扳到曲線位置，再將運(yùn)輸車輛逐輛推出車場，過道岔曲軌時(shí)必須提前將鋼絲繩壓入繩槽，防止軋繩。在尾輪直線段處，將尾繩處阻車器打開后，逐輛推出運(yùn)輸車輛，然后關(guān)閉尾輪阻車器。第38條 七、其他注意事項(xiàng)第39條 提放車時(shí)，不得在下方干任何工作和橫跨軌道。第40條 處理掉道事故時(shí)，不許用絞車直接將礦車?yán)系?。?1條 傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作后，把鉤工在提升前必須對軌道線路、巷道不幸有無障礙、隱患、防跑車和跑車防護(hù)進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。第42條 串車進(jìn)出車場，把鉤工應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。第43條 在傾斜井巷設(shè)置的風(fēng)門，當(dāng)車輛通過時(shí)，嚴(yán)