全員安全培訓(xùn)下午版

1、下 午 好l2006年國(guó)家上鏡最多的部長(zhǎng)是誰？l安全不能承受生命之重l安全國(guó)人心中永遠(yuǎn)的痛上午內(nèi)容簡(jiǎn)單回顧l第一講：國(guó)家的安全形勢(shì)與安全管理l第二講：我礦的安全形勢(shì)與安全管理體系建設(shè)l第三講：安全基礎(chǔ)知識(shí)l第四講：安全生產(chǎn)法下午主要內(nèi)容l第五講：危險(xiǎn)辨識(shí)集團(tuán)公司集團(tuán)公司20052005年傷亡事故原因構(gòu)成表年傷亡事故原因構(gòu)成表 從事故原因構(gòu)成圖看從事故原因構(gòu)成圖看：雖然違章是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，但對(duì)危險(xiǎn)不認(rèn)識(shí)、確認(rèn)不夠也是導(dǎo)致事故的原因，占到事故總量的32。 49%11%21%4%7%4%4%違章對(duì)危險(xiǎn)不認(rèn)識(shí)確認(rèn)不夠安全設(shè)施缺少或有缺陷作業(yè)環(huán)境差無章可循其它 可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損

2、失、作業(yè)環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)（危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)源）。 危險(xiǎn)辨識(shí)基本概念危險(xiǎn)辨識(shí)基本概念能使人造成傷亡，對(duì)物造成突發(fā)性損壞，能使人造成傷亡，對(duì)物造成突發(fā)性損壞，或影響人的身體健康，對(duì)物造成慢性損或影響人的身體健康，對(duì)物造成慢性損壞的因素。壞的因素?？赡軐?dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。包括生產(chǎn)過程中存在固有危險(xiǎn)性的設(shè)備、設(shè)施、裝置、作業(yè)場(chǎng)所等。危險(xiǎn)辨識(shí)基本概念危險(xiǎn)辨識(shí)基本概念什么是危險(xiǎn)辨識(shí) 運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法，發(fā)現(xiàn)并識(shí)別運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法，發(fā)現(xiàn)并識(shí)別生產(chǎn)工藝設(shè)備設(shè)施以及作業(yè)環(huán)境中存在生產(chǎn)工藝設(shè)備設(shè)施以及作業(yè)環(huán)境中存在的各類危險(xiǎn)因素，采用系統(tǒng)的各類危險(xiǎn)因素，采用系統(tǒng)

3、工程的原工程的原理對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行控制和治理，并持續(xù)理對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行控制和治理，并持續(xù)提升提升 控制手段的方法和過程。控制手段的方法和過程。危險(xiǎn)辨識(shí)的分類1、直觀的危險(xiǎn)辨識(shí)、直觀的危險(xiǎn)辨識(shí)2、具有粗淺的理論知識(shí)或稍加培訓(xùn)即可辨識(shí)的危險(xiǎn)、具有粗淺的理論知識(shí)或稍加培訓(xùn)即可辨識(shí)的危險(xiǎn)（邏輯性的危險(xiǎn)辨識(shí)）（邏輯性的危險(xiǎn)辨識(shí)）3、具有系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)方可辨識(shí)的危險(xiǎn)（專業(yè)性和、具有系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)方可辨識(shí)的危險(xiǎn)（專業(yè)性和系統(tǒng)性的危險(xiǎn)辨識(shí)）系統(tǒng)性的危險(xiǎn)辨識(shí)）怎樣進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)? 辨識(shí)前的準(zhǔn)備工作 辨識(shí)程序 人員培訓(xùn) 事故及故障統(tǒng)計(jì)分析 危險(xiǎn)單元?jiǎng)澐?危險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果的應(yīng)用危險(xiǎn)辨識(shí)程序危險(xiǎn)辨識(shí)程序l1、辨識(shí)前的準(zhǔn)備工作（

4、資料收集）l （1）有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及操有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及操作規(guī)程等。作規(guī)程等。l （2）管理規(guī)章制度、安全規(guī)程等。管理規(guī)章制度、安全規(guī)程等。l2、危險(xiǎn)辨識(shí)的程序l （1）計(jì)劃準(zhǔn)備計(jì)劃準(zhǔn)備l （2）開展實(shí)施開展實(shí)施l （3）檢查、匯總、深入檢查、匯總、深入l （4）持續(xù)改進(jìn)持續(xù)改進(jìn)危險(xiǎn)辨識(shí)程序危險(xiǎn)辨識(shí)程序l3、培訓(xùn)l （1）危險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果的培訓(xùn)危險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果的培訓(xùn)l （2）新入廠工人的培訓(xùn)新入廠工人的培訓(xùn)l （3）實(shí)踐培訓(xùn)實(shí)踐培訓(xùn)崗位練兵、應(yīng)急預(yù)案演練崗位練兵、應(yīng)急預(yù)案演練l4、事故及故障統(tǒng)計(jì)分析l （1）對(duì)歷年來因設(shè)備原因所導(dǎo)致的人身傷害事故、險(xiǎn)肇對(duì)歷

5、年來因設(shè)備原因所導(dǎo)致的人身傷害事故、險(xiǎn)肇事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)l （2）根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析事故原因，重點(diǎn)對(duì)誘發(fā)設(shè)備事故根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析事故原因，重點(diǎn)對(duì)誘發(fā)設(shè)備事故的原因進(jìn)行分析的原因進(jìn)行分析危險(xiǎn)辨識(shí)程序危險(xiǎn)辨識(shí)程序l5、危險(xiǎn)單元?jiǎng)澐謑 （1）以可能造成人員傷亡或重大設(shè)備、生產(chǎn)事故的以可能造成人員傷亡或重大設(shè)備、生產(chǎn)事故的l危險(xiǎn)設(shè)備設(shè)施及作業(yè)場(chǎng)所為對(duì)象劃分危險(xiǎn)設(shè)備設(shè)施及作業(yè)場(chǎng)所為對(duì)象劃分l （2）以工藝聯(lián)系緊密的一個(gè)或幾個(gè)主體生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)以工藝聯(lián)系緊密的一個(gè)或幾個(gè)主體生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施為中心劃分施為中心劃分l （3）以主要危險(xiǎn)形式為依據(jù)劃分以主要危險(xiǎn)形式為依據(jù)劃分l （4）以空間、平面布置為依據(jù)劃分

6、以空間、平面布置為依據(jù)劃分危險(xiǎn)辨識(shí)程序危險(xiǎn)辨識(shí)程序l6、危險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果的應(yīng)用l （1）危險(xiǎn)因素的治理l 直接法直接法消除、降低消除、降低l 間接法間接法預(yù)防、減弱、隔離、連鎖預(yù)防、減弱、隔離、連鎖l 提示法提示法警告警告危險(xiǎn)辨識(shí)程序危險(xiǎn)辨識(shí)程序l （2）制定措施，完善標(biāo)準(zhǔn)l 制定控制性措施制定控制性措施l 納入標(biāo)準(zhǔn)控制納入標(biāo)準(zhǔn)控制危險(xiǎn)辨識(shí)程序危險(xiǎn)辨識(shí)程序l（3）加強(qiáng)對(duì)各級(jí)人員的危險(xiǎn)辨識(shí)培訓(xùn)教育l 對(duì)專業(yè)性危險(xiǎn)辨識(shí)、系統(tǒng)性危險(xiǎn)辨識(shí)的結(jié)果，要對(duì)專業(yè)性危險(xiǎn)辨識(shí)、系統(tǒng)性危險(xiǎn)辨識(shí)的結(jié)果，要及時(shí)反饋給生產(chǎn)崗位，以此為內(nèi)容對(duì)崗位職工實(shí)施培及時(shí)反饋給生產(chǎn)崗位，以此為內(nèi)容對(duì)崗位職工實(shí)施培訓(xùn)，使他們認(rèn)識(shí)到作業(yè)過程中

7、存在的各種危險(xiǎn)因素以訓(xùn)，使他們認(rèn)識(shí)到作業(yè)過程中存在的各種危險(xiǎn)因素以及防范措施，從而把專業(yè)性、及防范措施，從而把專業(yè)性、 系統(tǒng)性危險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果應(yīng)用到系統(tǒng)性危險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果應(yīng)用到 直觀性危險(xiǎn)辨識(shí)和崗位作業(yè)直觀性危險(xiǎn)辨識(shí)和崗位作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)的完善之中。標(biāo)準(zhǔn)的完善之中。 危險(xiǎn)辨識(shí)程序危險(xiǎn)辨識(shí)程序案例一： 2007年1月，A工段B職工在從五十鈴車上卸油桶，為防止油桶在卸車過程中受撞擊，在油桶下方放了一個(gè)廢空氣濾芯，油桶卸下后要規(guī)范擺放，在挪放油桶的過程中，油桶邊緣壓在了自己右腳前端上，經(jīng)醫(yī)生診斷為右腳大拇指末端軟組織損傷。 危險(xiǎn)辨識(shí)方法危險(xiǎn)辨識(shí)方法案例二： 2007年2月，C工段汽修工D在修完車后在檢查車的過程中

8、，E工段F職工(該車司機(jī))在駕駛室內(nèi)進(jìn)行車輛性能測(cè)試,在測(cè)試過程中, 發(fā)現(xiàn)車抖，就問汽修工D車抖的原因， D聽到后準(zhǔn)備到駕駛室進(jìn)行檢查，而司機(jī)F看見汽修工D沒有動(dòng)靜，認(rèn)為汽修工D可能沒聽見，就打開車門叫汽修工D進(jìn)駕駛室看一下，在汽修工D抓住車門時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)F準(zhǔn)備關(guān)車門，汽修工D就趕快將手往外撤時(shí)，左手小拇指被車門擠住，經(jīng)醫(yī)生初步診斷為左小拇指末節(jié)軟組織損傷。危險(xiǎn)辨識(shí)方法危險(xiǎn)辨識(shí)方法l案例三： 2007年2月，G工段H職工食堂打飯，返回途中行走至食堂東側(cè)護(hù)坡臺(tái)階，左手拿著餐具，右手扶著臺(tái)階中間的欄桿，在下到第四級(jí)臺(tái)階后腳下滑脫，身體失去平衡從臺(tái)階滑下，經(jīng)醫(yī)院初步檢查診斷為腰部軟組織挫傷。危險(xiǎn)辨識(shí)方

9、法危險(xiǎn)辨識(shí)方法案例四：2007年2月，I 工段J職工進(jìn)行責(zé)任區(qū)衛(wèi)生清掃，在擦完玻璃下窗臺(tái)時(shí)，不慎將右腳腳尖插入窗臺(tái)下暖氣包與窗臺(tái)墻壁之間后摔倒，經(jīng)檢查初步診斷為“右腳第五趾骨基底部輕度骨折”。危險(xiǎn)辨識(shí)方法危險(xiǎn)辨識(shí)方法l案例五：2007年2月，K工段夜班，M職工到主廠房東南角的加酸間喝水，當(dāng)M職工坐在加酸間東窗戶處的地下喝水時(shí)，N職工也進(jìn)到加酸間倒水，就在N職工倒完水，準(zhǔn)備把暖瓶放回加酸間東窗戶臺(tái)的暖瓶定置處，暖瓶在經(jīng)過M職工頭上時(shí)，暖瓶的下蓋突然脫落，致使瓶膽掉落在M職工頭上后破裂，暖瓶?jī)?nèi)的開水流在了M職工脖子上，造成M職工脖子紅腫。經(jīng)醫(yī)生初步診斷為皮膚輕淺度燙傷。危險(xiǎn)辨識(shí)方法危險(xiǎn)辨識(shí)方法20

10、05年年11月月13日，吉日，吉林石化分公林石化分公司雙苯廠硝司雙苯廠硝基苯精餾塔基苯精餾塔發(fā)生爆炸，發(fā)生爆炸，引發(fā)松花江引發(fā)松花江水污染事件水污染事件 案例六：危險(xiǎn)辨識(shí)方法危險(xiǎn)辨識(shí)方法思考： 以上案例中發(fā)生的結(jié)果是什么？ l傷害l損失l破壞事故的概念事故的概念l 事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞或其它損失的意外事件。思考： 這樣的結(jié)果是怎樣發(fā)生的？ 自己傷害自己、自己被他人傷害 （人操作、管理） 自己被變化了的環(huán)境（物）傷害 （物環(huán)境、物）事故產(chǎn)生的原因l事故之所以發(fā)生，是由于生產(chǎn)環(huán)境條件存在著危險(xiǎn)因素即不安全狀態(tài)，與人的不安全行為共同構(gòu)成事故的直接原因。l物質(zhì)的、環(huán)境

11、的以及人的行為原因是由于操作者的失誤、環(huán)境的變化或缺陷，而管理上又不能及時(shí)糾正導(dǎo)致，很多時(shí)候是造成事故間接原因。l簡(jiǎn)單的說，造成事故的四個(gè)原因?yàn)椋喝说牟话踩袨?、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全條件、管理缺陷討論：l你能將以上5個(gè)案例任選一個(gè)按照以上四個(gè)原因進(jìn)行分析嗎？l列舉發(fā)生在你身邊的任何一個(gè)事故（險(xiǎn)肇）進(jìn)行分析？預(yù)防事故發(fā)生的有效方法l危險(xiǎn)辨識(shí)如何開展危險(xiǎn)辨識(shí)之一：如何開展危險(xiǎn)辨識(shí)之一：參照事故類別（事故模式）參照事故類別（事故模式） (物或環(huán)境方面存在的危險(xiǎn)因素)l參照企業(yè)職工傷亡事故分類(GB6441-86)，綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)因素分為20類

12、l指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體造成指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌人身傷亡事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。等引發(fā)的物體打擊。l指企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、指企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時(shí)發(fā)生的事故。時(shí)發(fā)生的事故。指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件直指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞

13、、剪切、卷人、絞、接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷人、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機(jī)械引起的碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機(jī)械引起的機(jī)械傷害。機(jī)械傷害。l指各種起重作業(yè)（包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn)）指各種起重作業(yè)（包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn)）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重）物體打擊和觸中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重）物體打擊和觸電電包括雷擊傷亡事故。包括雷擊傷亡事故。包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺。水淹溺。l 指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷（酸、指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷（酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理

14、灼傷堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷），不包括（光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷），不包括 電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。l 指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。括觸電墜落事故。l 指物體在外力或重力作用下，超過自身的強(qiáng)度極指物體在外力或重力作用下，超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時(shí)的限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等，不適用于土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等，不適用于礦山冒頂片幫和車輛、起重機(jī)械、爆破引

15、起的坍塌。礦山冒頂片幫和車輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌。l指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故。指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故。l指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。爆炸事故。如何開展危險(xiǎn)辨識(shí)之二：參照生命保障規(guī)則開展危險(xiǎn)辨識(shí)參照生命保障規(guī)則開展危險(xiǎn)辨識(shí) (人的行為方面存在的危險(xiǎn)因素)l1、險(xiǎn)肇和傷害事故必須報(bào)告。險(xiǎn)肇和傷害事故必須報(bào)告。l2、不停車不得進(jìn)入、不停車不得進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)部位，不得跨越，不得跨越運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，不得鉆、越道口欄桿。，不得鉆、越道口欄桿。l3、不得擅自進(jìn)入、不得擅自進(jìn)入明令禁止明令禁止入內(nèi)的危險(xiǎn)區(qū)入內(nèi)

16、的危險(xiǎn)區(qū)域。域。l4、沒有、沒有切斷動(dòng)力源切斷動(dòng)力源并采取可靠措施，不并采取可靠措施，不得對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和故障處理得對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和故障處理。l5、不系安全帶不得進(jìn)行、不系安全帶不得進(jìn)行高處作業(yè)高處作業(yè)。l6、不得指使、命令他人、不得指使、命令他人違違反安全操作規(guī)程和反安全操作規(guī)程和作業(yè)作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。準(zhǔn)進(jìn)行操作。l7、未進(jìn)行安全、未進(jìn)行安全確認(rèn)確認(rèn)不得操作設(shè)備，未經(jīng)不得操作設(shè)備，未經(jīng)允許允許不得開動(dòng)他人設(shè)備。不得開動(dòng)他人設(shè)備。l8、未經(jīng)允許，不得缺省、調(diào)整、未經(jīng)允許，不得缺省、調(diào)整安全防護(hù)安全防護(hù)裝置裝置設(shè)施。設(shè)施。l9、不得、不得私拉亂接私拉亂接、私自使用能源動(dòng)力介質(zhì)、私自使用能源動(dòng)力

17、介質(zhì)l10、未經(jīng)考試合格并獲得、未經(jīng)考試合格并獲得資格資格證書，不得從證書，不得從事特種作業(yè)。事特種作業(yè)。l深思：l條條規(guī)程血寫成l何必用血來驗(yàn)證如何開展危險(xiǎn)辨識(shí)之三： 人的心理、生理方面存在的危險(xiǎn)因人的心理、生理方面存在的危險(xiǎn)因素素(1)負(fù)荷超限(體力負(fù)荷超限、聽力負(fù)荷超限、視力負(fù)荷超限、其他負(fù)荷超限)；(2)健康狀況異常；(3)從事禁忌作業(yè)；(4)心理異常(情緒異常、冒險(xiǎn)心理、過度緊張、其他心理異常)；(5)辨識(shí)功能缺陷(感知延遲、辨識(shí)錯(cuò)誤、其他辨識(shí)功能缺陷)；(6)其他心理、生理性危險(xiǎn)和有害因素。 下表是參照30年代美國(guó)精神醫(yī)學(xué)的鼻祖阿道夫梅耶醫(yī)生的生命表制定的，它是依據(jù)生活中各類生活變

18、化的量對(duì)人的情緒的穩(wěn)定性作出的一個(gè)定量的描述，是班組長(zhǎng)在安排工作時(shí)進(jìn)行人員、工作進(jìn)行調(diào)整的一個(gè)參考依據(jù)。情緒異常生活變化單位值（LCU）參考表序號(hào)生活事件LCU分值1配偶死亡100分2離婚73分3夫妻分居65分4親近的家庭成員的死亡63分5兒女離家出走60分6失眠、熬夜55分7受傷或生病53分8結(jié)婚50分生活變化單位值（LCU）參考表序號(hào)生活事件LCU分值9收拾房子45分10家庭成員健康變化44分11懷孕40分12工作的重新調(diào)整38分13親密朋友死亡37分14丟失貴重物品35分15吵架30分16工作職務(wù)的改變30分17同上司發(fā)生矛盾30分18朋友結(jié)婚25分生活變化單位值（LCU）參考表序號(hào)生活

19、事件LCU分值19非正常負(fù)債20分20工作時(shí)間或條件改變20分21居住地點(diǎn)改變20分22節(jié)假日15分23細(xì)小的違法行為10分 一人只錯(cuò)一點(diǎn)點(diǎn)巨輪的沉沒 在巴西海順遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司門前立著一塊高5米寬2米的石頭，上面寫著一個(gè)發(fā)生在巴西的一個(gè)關(guān)于責(zé)任的、讓人心情沉重的真實(shí)故事。 1958年3月23日，巴西海順遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司突然得到“環(huán)大西洋”號(hào)海輪求救的信號(hào)。 當(dāng)救援船到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)，“環(huán)大西洋”號(hào)海輪已經(jīng)消失了，21名船員也不見了，海面上只有一個(gè)救生電臺(tái)有節(jié)奏地發(fā)著求救的摩氏碼。救援人員看著平靜的大海發(fā)呆，誰也想不明白在這個(gè)海況極好的地方到底發(fā)生了什么，從而導(dǎo)致這條最先進(jìn)的船沉沒。這時(shí)有人發(fā)現(xiàn)電臺(tái)下面

20、綁著一個(gè)密封的瓶子，打開瓶子，里面有一張紙條，21種筆跡，上面這樣寫著： 一水理查德：一水理查德：3月21日，我在奧克蘭港私自買了一個(gè)臺(tái)燈，想給妻子寫信時(shí)照明用。 二副瑟曼：二副瑟曼：我看見理查德拿著臺(tái)燈回船，說了句這個(gè)臺(tái)燈底座輕，船晃時(shí)別讓它倒下來，但沒有干涉。 三副帕蒂三副帕蒂：3月21日下午船離港，我發(fā)現(xiàn)救生筏施放器有問題，就將救生筏綁在架子上。 二水戴維斯：二水戴維斯：離港檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的閉門器損壞，用鐵絲將門綁牢。 二管輪安特耳二管輪安特耳：我檢查消防設(shè)施時(shí)，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的消防栓銹蝕，心想還有幾天就到碼頭了，到時(shí)候再換。 船長(zhǎng)麥凱姆：船長(zhǎng)麥凱姆：起航時(shí)，工作繁忙，沒有看甲板部和輪機(jī)

21、部的安全檢查報(bào)告。 機(jī)匠丹尼爾：機(jī)匠丹尼爾：3月23日上午理查德和蘇勒的房間消防探頭連續(xù)報(bào)警。我和瓦爾特進(jìn)去后，未發(fā)現(xiàn)火苗，判定探頭誤報(bào)警，拆掉交給惠特曼，要求換新的。 大管輪惠特曼：大管輪惠特曼：我說正忙著，等一會(huì)兒拿給你們。服務(wù)生斯科爾：3月23日13點(diǎn)到理查德房間找他，他不在，坐了一會(huì)兒，隨手開了他的臺(tái)燈。 機(jī)電長(zhǎng)科恩：機(jī)電長(zhǎng)科恩：3月23日14點(diǎn)我發(fā)現(xiàn)跳閘了，因?yàn)檫@事以前也出現(xiàn)過的現(xiàn)象，沒多想，就將閘合上，沒有再查明原因。 三管輪馬辛：三管輪馬辛：感到空氣不好，直接打電話到廚房，證明沒有問題后，就讓機(jī)艙打開通風(fēng)閥。 管事戴思蒙：管事戴思蒙：14點(diǎn)半，我召集所有不在崗位的人到廚房幫忙做飯

22、，晚上會(huì)餐。 最后是船長(zhǎng)麥凱姆寫的話最后是船長(zhǎng)麥凱姆寫的話：19點(diǎn)半發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，理查德和蘇勒房間已經(jīng)燒穿，一切糟糕透了，我們沒有辦法控制火情，而且火越來越大，直到整條船上都是火。我們每個(gè)人都犯了一點(diǎn)錯(cuò)誤，但釀成了船毀人亡的大錯(cuò)。 頓頓 悟悟 聽完這個(gè)故事后，也許我們都會(huì)陷入沉重的嘆息中，我們都會(huì)有所啟示！ 在這個(gè)真實(shí)的故事中，單獨(dú)看他們每一個(gè)人的行為，都是些微不足道的“小”過錯(cuò)，而正是因?yàn)檫@些無數(shù)個(gè)看似很“小”的錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致了21位船員全體死亡。 讓我們一起回憶這個(gè)災(zāi)難是如何發(fā)生的：臺(tái)燈被理查德私自買回，沒有人制止；為老婆買一個(gè)臺(tái)燈，給自己寫信用，你能說不可嗎？臺(tái)燈被同事隨手打開；看見一個(gè)好

23、東西，隨手打開，那也是順其自然的事，就如你看見別人拿著一個(gè)漂亮的打火機(jī)一樣，自己隨手拿來，并隨手打著一樣。負(fù)責(zé)安全巡視的人漏掉了正在肇事的房間；天天巡視、天天正常，今天偷一次懶，不巡視了。（誰能做到100%） 房間著火后，電路燒斷，出現(xiàn)跳閘，電工卻對(duì)這個(gè)（危險(xiǎn)）信號(hào)習(xí)以為常，問也不問隨手把閘合上；以前常出現(xiàn)跳閘，總查不出原因，合上閘仍正常，這次照樣如此。（以前這樣，這次仍是這樣，有什么錯(cuò)？） 房間內(nèi)消防探頭拆掉，沒有及時(shí)安裝上，無法報(bào)警；以前從沒有因此發(fā)生事故，遲點(diǎn)安裝新的也可以，又不會(huì)影響別的工作。 三管輪聞到異味，就直接給廚房打電話，廚房覺得沒問題；自我認(rèn)為是廚房?jī)?nèi)有東西發(fā)出的異味，故給廚

24、房打了電話，又有什么錯(cuò)呢？ 下午幾乎所有人都離崗，去了廚房；大家的事，大家辦，又有什么不可？ 晚上，放棄了日常巡檢，放棄了發(fā)現(xiàn)問題的機(jī)會(huì)；大家都忙聚餐呢，都高興呢，沒有人在房間里，我就不用巡檢了。 值班電工私自離崗；大家都忙聚餐、狂歡呢，我也去高興、高興。 大火被發(fā)現(xiàn)，水手區(qū)的門被綁死，怎么也進(jìn)不去；事前沒有想到會(huì)發(fā)生這樣的事。 消防栓銹蝕打不開，無法滅火；重來都沒有用過，銹就銹吧！ 閉門器和救生筏被牢牢綁住，無法逃生。沒有幾天，就到了，到站后再修理 事前，船長(zhǎng)沒看甲板和輪機(jī)部的安全檢查報(bào)告，所有這些問題船長(zhǎng)根本沒有發(fā)現(xiàn)。工作太忙、雜事太多！結(jié)果，“環(huán)大西洋”號(hào)就這樣沉沒了，船上所有人員全部犧

25、牲了。 難道這個(gè)災(zāi)難就不能避免嗎？答案是肯定的。那么試想： 如果，臺(tái)燈不被買回； 如果，使用臺(tái)燈被制止； 如果，服務(wù)生不隨手扭開它的開關(guān)； 如果，安全巡視走進(jìn)每個(gè)房間； 如果，電工發(fā)現(xiàn)跳閘時(shí)，檢查一下線路，仔細(xì)找到根源； 如果，發(fā)現(xiàn)氣味不對(duì)，再仔細(xì)檢查一下； 如果，醫(yī)生晚上照常巡查； 如果，所有人均在崗位； 如果，銹蝕的消防栓在出海之前就被更換； 如果，閉門器及時(shí)修理，可以打開； 如果，救生筏沒被綁?。?如果，船長(zhǎng)檢查報(bào)告； 大家可以看出，以上12個(gè)如果中，若有1個(gè)如果實(shí)現(xiàn)了，這起慘痛事故就不會(huì)發(fā)生。正如船長(zhǎng)說的，我們每個(gè)人都犯了一點(diǎn)錯(cuò)誤，但釀成了船毀人亡的大錯(cuò)。 這就是“小錯(cuò)誤”的危害。 為

26、了加深給大家的印象，我們將這我們以三個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)算式進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)單推理： 0.9 x 0.9 x 0.9 x 0.9 x 0.9 x - - - = 0 1 x 1 x 1 x 1 x 1 x - - - x 0 = 0 1 x 1 x 1 x 1 x 1 x - - - x (-1) = -1 通過以上三個(gè)等式，我們可以得出：如果每個(gè)人只錯(cuò)一點(diǎn)點(diǎn)，那么最后結(jié)果等于0；如果其他人都完美執(zhí)行，而一個(gè)人瀆職，那么最后結(jié)果也等于0；如果其他人都完美執(zhí)行，而一個(gè)人的嚴(yán)重錯(cuò)誤會(huì)致使任務(wù)發(fā)生方向性的扭轉(zhuǎn)，那么最后結(jié)果是負(fù)數(shù)（即與目標(biāo)相反）。故事講到這里，算是告一段落了，那么我們作為企業(yè)的一名職工，我們應(yīng)該

27、想些什么，我們應(yīng)該做些什么呢？從以下圖片中你辨識(shí)到哪些危險(xiǎn)因素？從以下圖片中你辨識(shí)到哪些危險(xiǎn)因素？防脫鉤裝置不起作用被吊物上有浮置物吊運(yùn)無人指揮歪拉斜吊使用不合格吊具錯(cuò)誤操作正確操作事故模式1、砸傷危險(xiǎn)因素1、下線時(shí)，勞保穿戴不規(guī)范未戴安全帽 2、下線電機(jī)上放有浮置物 3、下線電機(jī)未支穩(wěn)支牢 4、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)較亂防范措施1、工作前，勞保穿戴規(guī)范，女工發(fā)辮納入帽內(nèi) 2、下線電機(jī)上不準(zhǔn)放有工具等雜物3、下線電機(jī)要支穩(wěn)支牢 4、保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 定量評(píng)價(jià)：格雷厄姆格雷厄姆金尼法金尼法(作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法LEC)l這是一種簡(jiǎn)單易行的評(píng)價(jià)人們?cè)诰哂袧撛谖ｋU(xiǎn)性這是一種簡(jiǎn)單易行的評(píng)價(jià)人們?cè)诰哂?/p>

28、潛在危險(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性的半定量評(píng)價(jià)方法。它是用環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性的半定量評(píng)價(jià)方法。它是用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率有關(guān)的三種因素指標(biāo)值之積來評(píng)價(jià)系與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率有關(guān)的三種因素指標(biāo)值之積來評(píng)價(jià)系統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的。這三種因素是：統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的。這三種因素是：lL發(fā)生事故的可能性大??；發(fā)生事故的可能性大?。籰E人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；lC一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果。一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果。l危險(xiǎn)度危險(xiǎn)度D=LEC風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) ( D ) D=LECl以上幾種參數(shù)賦值分別如表所示：以上幾種參數(shù)賦值分別如表所示：l 分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故的可能性1

29、0完全可能預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) ( D ) D=LEC暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的危險(xiǎn)頻度分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 10連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間暴露3每周一次暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見地暴露風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) ( D ) D=LEC發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 100大災(zāi)難，許多人死亡 40災(zāi)難，數(shù)人死亡 15非常嚴(yán)重，一人死亡 7嚴(yán)重，重傷 3重大，致殘 1引人注目，需要救護(hù) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) ( D ) D=LEC分?jǐn)?shù)值危險(xiǎn)程度320 極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)160-

30、320高度危險(xiǎn)，要立即整改70-160顯著危險(xiǎn)，需要整改20-70一般危險(xiǎn)，需要注意20 稍有危險(xiǎn)，可以接受l 例：尖山鐵礦在生產(chǎn)過程中有大車運(yùn)礦工序，為了評(píng)價(jià)這一操作條件例：尖山鐵礦在生產(chǎn)過程中有大車運(yùn)礦工序，為了評(píng)價(jià)這一操作條件的危險(xiǎn)度，確定每種因素的分?jǐn)?shù)值為：的危險(xiǎn)度，確定每種因素的分?jǐn)?shù)值為：l 事故發(fā)生的可能性（）：在生產(chǎn)過程中必須采用大噸位的運(yùn)礦車來事故發(fā)生的可能性（）：在生產(chǎn)過程中必須采用大噸位的運(yùn)礦車來保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，近年來隨著產(chǎn)量的逐年加大，采場(chǎng)道路變得日保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，近年來隨著產(chǎn)量的逐年加大，采場(chǎng)道路變得日趨復(fù)雜，幾乎一天一變樣，養(yǎng)路質(zhì)量跟不上，大車司機(jī)的頻

31、繁更迭等諸方趨復(fù)雜，幾乎一天一變樣，養(yǎng)路質(zhì)量跟不上，大車司機(jī)的頻繁更迭等諸方面原因給運(yùn)輸作業(yè)帶來極大的危險(xiǎn)，屬面原因給運(yùn)輸作業(yè)帶來極大的危險(xiǎn)，屬“可能，但不經(jīng)常可能，但不經(jīng)常”，其分?jǐn)?shù)值，其分?jǐn)?shù)值3。l暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（）：作業(yè)人員每天在此環(huán)境中工作，取暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（）：作業(yè)人員每天在此環(huán)境中工作，取6。l發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（）：如果發(fā)生車輛掛碰、墜落等事故，后果將發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（）：如果發(fā)生車輛掛碰、墜落等事故，后果將是非常嚴(yán)重的，可能造成人員的傷亡，取是非常嚴(yán)重的，可能造成人員的傷亡，取15。l3615 270l 270處于處于160320之間，危險(xiǎn)等級(jí)屬高度危險(xiǎn)的

32、范疇。之間，危險(xiǎn)等級(jí)屬高度危險(xiǎn)的范疇。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算舉例風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算舉例作業(yè)過程中的危險(xiǎn)辨識(shí)l尾礦作業(yè)區(qū)新系統(tǒng)的危險(xiǎn)辨識(shí)l專業(yè)辨識(shí)不到位l疏忽大意終釀禍l三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故觸電事故三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故觸電事故l一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 2006 年 3 月 28 日 上午 8 時(shí) 20 分許，三軋廠能源設(shè)備科科長(zhǎng)賴毅通知加熱作業(yè)區(qū)主管胡江：“東跨南端的五泵站循環(huán)水總管開裂漏水，需了解一下具體情況?！焙彀才偶訜嶙鳂I(yè)區(qū)副主管楊麗俊帶人了解情況，楊麗俊及兩名職工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，看到循環(huán)水總門人井內(nèi)已水滿外溢，無法觀察到總管漏水情況，立即報(bào)告廠調(diào)度。廠調(diào)

33、度與供水廠調(diào)度聯(lián)系是否能夠停水處理，供水廠調(diào)度答復(fù)：“該總管同時(shí)為型材廠軋材工序、三軋廠、不銹熱軋廠等單位供水，暫時(shí)不能停水，應(yīng)先采取臨時(shí)措施?！?10 時(shí)許，胡江、楊麗俊帶領(lǐng)本作業(yè)區(qū)張銀書等幾名職工到漏水現(xiàn)場(chǎng)，并通知電氣作業(yè)區(qū)派電工來現(xiàn)場(chǎng)為排污泵接電源線。電工韓志民來到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)電線不夠長(zhǎng)，回去拿了約 10 米 舊電纜，從沉淀池配電室的配電盤為現(xiàn)場(chǎng)的兩臺(tái)排污泵接好電源，然后開始抽水。 三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故觸電事故l 11 時(shí) 15 分許，一臺(tái)排污泵損壞，且漏水量逐步加大，東跨人井附近的積水已深約 7 厘米。胡江通過廠調(diào)度從軋鋼、精整作業(yè)區(qū)又借來四臺(tái)排污泵，并由電氣作業(yè)區(qū)

34、電工韓志民拆除了故障排污泵，重新接線，第一根電纜連接一臺(tái)排污泵繼續(xù)抽水，同時(shí)在沉淀池配電室與東跨人井間又臨時(shí)敷設(shè)了一根新電纜。 12 時(shí)許，韓志民正在將第二根電纜用電端與三臺(tái)排污泵進(jìn)線進(jìn)行連接時(shí)，電氣作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢員劉銘心、張成崗等相繼來到現(xiàn)場(chǎng)，張成崗到沉淀池配電室把第二根電纜接到開關(guān)上，劉銘心從韓志民手中接過第二根電纜與排污泵進(jìn)線的接頭繼續(xù)接線，并讓韓志民到沉淀池配電室配合送電，劉銘心完成接線后通知送電。 三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故觸電事故l 試運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)第二根電纜的三臺(tái)泵中有兩臺(tái)出水量小，判斷為排污泵倒轉(zhuǎn)。劉銘心要求停電后，對(duì)倒轉(zhuǎn)排污泵的電源進(jìn)行倒相（對(duì)調(diào)兩相線），倒相

35、過程中，東跨人井中一臺(tái)排污泵的接地線與電纜連接處松脫。 12 時(shí) 20 分許，劉銘心未確認(rèn)地線連接情況，手持倒相后的電纜，要求送電試泵。送電后，站在人井旁的楊麗俊、劉忠東有明顯的觸電感，立即大喊“有電”，站在人井旁的張銀書突然倒在積水中，劉銘心急忙喊拉閘停電，現(xiàn)場(chǎng)人員撥打急救電話的同時(shí)，對(duì)張銀書采取了心臟擠壓、口對(duì)口呼吸等急救措施， 12 時(shí) 45 分許被接到太鋼急救中心，經(jīng)全力搶救無效，張銀書于當(dāng)日 14 時(shí) 40 分死亡。三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故觸電事故l原因分析原因分析 1 、排污泵在第二次試運(yùn)行時(shí)，電機(jī)燒損，絕緣燒壞漏電，致使現(xiàn)場(chǎng)積水帶電，是導(dǎo)致事故的直接原因。 2

36、 、安全管理責(zé)任落實(shí)不到位，未對(duì)排污泵在使用過程中存在的危險(xiǎn)因素和可能出現(xiàn)的事故模式進(jìn)行辨識(shí)，未針對(duì)觸電危險(xiǎn)制定相應(yīng)的防范措施，排污泵的安裝、使用無作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是導(dǎo)致事故的主要原因。3 、在安裝、調(diào)整排污泵的過程中，未對(duì)接地線是否可靠進(jìn)行安全確認(rèn)，是導(dǎo)致事故的重要原因。 三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故處理觸電事故處理l 事故發(fā)生后，太原市及（集團(tuán)）公司有關(guān)部門組成事故聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)本起事故進(jìn)行了全面調(diào)查。經(jīng)調(diào)查分析，三軋廠 3 月 28 日 觸電事故是一起由于該廠安全管理不善、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位造成的責(zé)任事故。依據(jù)事故調(diào)查組意見及太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度的規(guī)定

37、，（集團(tuán)）公司決定對(duì)事故的相關(guān)責(zé)任者處理如下： 三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故處理觸電事故處理l一、 三軋廠電氣作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢員劉銘心，安裝用于臨時(shí)抽水的排污泵，在 對(duì)倒轉(zhuǎn)排污泵的電源進(jìn)行倒相過程中， 已連接好的 接地線松脫，送電前又未對(duì)接地線是否可靠進(jìn)行確認(rèn)，違反了三軋廠維護(hù)電工安全技術(shù)操作規(guī)程第四條“一切電氣設(shè)備和電動(dòng)工具的金屬外殼均需接地，并牢固可靠”和三軋廠電氣作業(yè)區(qū)臨時(shí)電纜電線敷設(shè)接線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中“接線時(shí)先接設(shè)備的接地線，再接設(shè)備的電源線一定檢查確認(rèn)電纜線的地線連接是否正確，逐一對(duì)應(yīng)檢查”之規(guī)定，致使送電后接地線不能起到有效的保護(hù)作用，排污泵電機(jī)燒損、絕緣燒壞后，造成漏電傷人

38、。事故發(fā)生后 劉銘心 又擅自將漏電排污泵的電源線拆除，影響正常的事故調(diào)查， 在本起事故中負(fù)直接責(zé)任。給予行政記大過處分，到勞務(wù)市場(chǎng)待崗。 三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故處理觸電事故處理l二、三軋廠能源設(shè)備科科長(zhǎng)賴毅 , 負(fù)責(zé)全廠設(shè)備專業(yè)管理，既未組織相關(guān)人員針對(duì)排污泵這一設(shè)備開展危險(xiǎn)辨識(shí)，制定排污泵的安裝、使用、維護(hù)規(guī)程，也未通過本科室的安全生產(chǎn)責(zé)任制將危險(xiǎn)辨識(shí)、制定規(guī)程的工作落實(shí)到崗位，導(dǎo)致排污泵的安裝、使用無章可循，違反了太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司安全生產(chǎn)責(zé)任制第四條中“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，在本起事故中負(fù)主要管理責(zé)任 。 給予行政撤職處分，到勞務(wù)市場(chǎng)待崗。 三軋廠三軋廠 3

39、 月月 28 日日 觸電事故處理觸電事故處理l三、三軋廠加熱作業(yè)區(qū)主管胡江，是加熱作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)的安全生產(chǎn)組織管理，未就使用排污泵可能存在的危險(xiǎn)因素開展辨識(shí)，未制定排污泵使用標(biāo)準(zhǔn)，未履行太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司安全生產(chǎn)責(zé)任制第十二條“工段長(zhǎng)通則”第四款“具體負(fù)責(zé)開展危險(xiǎn)辨識(shí)和各種安全活動(dòng)，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保職工識(shí)別危險(xiǎn)的能力和防范事故的技能不斷提高”之職責(zé)，導(dǎo)致本作業(yè)區(qū)職工在使用排污泵時(shí)不了解可能存在的觸電危險(xiǎn)，盲目進(jìn)入排污泵工作面， 在本起事故中負(fù)直接管理責(zé)任。 給予行政撤職處分，到勞務(wù)市場(chǎng)待崗。 三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故處理觸電事故處理l四、 三軋廠電氣作業(yè)區(qū)副主管張勇利，負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行本作業(yè)區(qū)各項(xiàng)安全管理制度及規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，又是事故現(xiàn)場(chǎng)電氣作業(yè)區(qū)最高領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)本作業(yè)區(qū)人員的作業(yè)行為，未進(jìn)行認(rèn)真指導(dǎo)和監(jiān)督，在本起事故中負(fù)管理責(zé)任。給予行政記大過處分。 三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故處理觸電事故處理l五、三軋廠電氣作業(yè)區(qū)主管劉永華，是本作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本作業(yè)區(qū)規(guī)章制度的執(zhí)行情況監(jiān)督檢查不嚴(yán)、不細(xì)，未發(fā)現(xiàn)和糾正標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)過程中存在的落實(shí)不到位和電氣作業(yè)不規(guī)范的問題，在本起事故中負(fù)管理責(zé)任。給予行政記過處分。 三軋廠三軋廠 3 月月 28 日日 觸電事故處理觸電事故