201x東航CCAR121R4差異培訓(機組成員保安培訓)

1、機組成員保安培訓課件第一部分保衛(wèi)部保衛(wèi)部2011年年10月月編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓 非法干擾行為和擾亂行為非法干擾行為和擾亂行為 駕駛艙保護駕駛艙保護 加拿大民航局機組航空保安培訓名詞解釋加拿大民航局機組航空保安培訓名詞解釋編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓一、非法干擾行為和擾亂行為一、非法干擾行為和擾亂行為非法干擾行為和擾亂行為的適用對象和范圍：非法干擾行為和擾亂行為的適用對象和范圍：不論旅客的國籍、身份、性別、種族和地位等差異，凡在我國登記的民用航空器內(nèi)實施非法干擾行為的。不論是我國國際航班還是國內(nèi)航班，非法干擾行為發(fā)生在下列空間范圍之一者應適用：飛行中的民用航

2、空器；機組使用中的民用航空器。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓一、一、非法干擾行為和擾亂行為非法干擾行為和擾亂行為擾亂行為的定義是指在航空器上不遵守行為規(guī)范，或不聽從機組人員指示，從而擾亂航空器上良好秩序和紀律的行為。包括可能危及飛行安全的行為和擾亂艙內(nèi)秩序的行為。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓一、一、非法干擾行為和擾亂行為非法干擾行為和擾亂行為擾亂行為包括但不僅限于：尋釁滋事；打架斗毆；性騷擾；強占座位、行李架；盜竊機上物品、設(shè)備；編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓一、一、非法干擾行為和擾亂行為非法干擾行為和擾亂行為擾亂行為包括但不僅限于：故意損壞，擅自移動航空

3、器設(shè)備；使用明火或者吸煙；妨礙機組人員履行職責，或煽動旅客妨礙機組人員履行職責；6.其他擾亂民用航空器運營秩序的行為。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓可能危及飛行安全的行為可能危及飛行安全的行為包括但不限于：未經(jīng)許可企圖進入駕駛艙；在機上禁煙區(qū)吸煙；違規(guī)使用手機及其他禁止使用的電子設(shè)備；盜竊或者故意損壞救生設(shè)備；破壞航空器設(shè)備，嚴重危及飛行安全；擅自開啟機上應急設(shè)備；編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓可能危及飛行安全的行為可能危及飛行安全的行為包括但不限于：謊報險情危及飛機安全；戲言劫炸機；以暴力方式抗拒或者阻礙機組人員執(zhí)行任務，危及機組人員生命安全；以暴力襲擊機組人員，危及

4、機組人員生命安全；其他可能危及飛行安全的行為。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓擾亂行為分為法律特征和現(xiàn)場特征。擾亂行為分為法律特征和現(xiàn)場特征。擾亂行為的法律特征包括：擾亂行為的法律特征包括：治安違法性為主，刑事違法性為輔。擾亂行為絕大多數(shù)只是治安違法，僅在極個別情形下才觸犯刑事法律。1.危害較嚴重性。擾亂行為對世界和平國家安全不構(gòu)成危害，常常是損害航空運輸所必需的紀律與秩序，但在極端情況下對人機安全構(gòu)成威脅。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓擾亂行為分為法律特征和現(xiàn)場特征。擾亂行為分為法律特征和現(xiàn)場特征。擾亂行為的法律特征包括：擾亂行為的法律特征包括：行為故意性。擾亂主體明知

5、行為會引發(fā)危及機場或航空器內(nèi)秩序或飛行安全的結(jié)果，但仍然希望或放任該結(jié)果發(fā)生。行為主體非組織性。擾亂行為主體是單獨的個人，偶爾也為兩人或兩人以上共同實施。但是，擾亂行為沒有精心策劃的組織性特征。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓擾亂行為的現(xiàn)場特征包括：擾亂行為的現(xiàn)場特征包括：主動承認或默認戲言。行為人即使佯裝或聲稱擁有爆炸物等危險品，也沒有向現(xiàn)場人員顯示危險品的愿望和舉動。即使佯裝或聲稱持有危險品，行為人的態(tài)度和行動也不果斷和堅決，大多數(shù)經(jīng)不起機組人員的追問和審查，承認是戲言。1.無具體勒索要求。行為人絕對不提出任何政治、宗教或經(jīng)濟勒索要求。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓擾

6、亂行為的現(xiàn)場特征包括：擾亂行為的現(xiàn)場特征包括：一般不使用命令式語句。行為人即使提出航空器飛往某地的要求，或者驚呼某處有危險品，也是以不太肯定的語氣做出提示，一般不使用命令性語句，也從不使用紙質(zhì)形式傳遞。不設(shè)置安全距離。行為人對安全員距離的要求不強烈，即使聲稱或佯裝持有危險品，也不拒絕機組人員或離開接近本人或疑似危險品，或者不拒絕與其無敵意者接近。3.抱怨航空服務，指著其他旅客。在沖突中，行為人往往將責任全部歸咎于對方，如抱怨航空服務不周到，斥責機組或機場服務不到位，指責旅客行為不端。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓擾亂行為的處置原則：擾亂行為的處置原則：確保航空安全，爭取飛行正常；確

7、定性質(zhì)，區(qū)別對待；及時控制事態(tài)，防止矛盾激化；教育與處罰相結(jié)合；機上控制，機下處理；空地配合，互相協(xié)作。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓擾亂行為的處置：擾亂行為的處置：飛行中的航空器上出現(xiàn)擾亂行為時，航空安全員應當按照本企業(yè)本企業(yè)制定的擾亂行為管理程序?qū)ζ溥M行管理。對下列擾亂行為，應當口頭予以制止；制止無效的，應當采取約束性措施予以管束：違反規(guī)定使用手機或者其他禁止使用的電子設(shè)備的；1.使用明火或者吸煙的；編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓擾亂行為的處置：擾亂行為的處置：強占座位、行李架的；盜竊、故意損壞、擅自移動航空器設(shè)備的；妨礙機組人員履行職責或者煽動旅客妨礙機組人員履行

8、職責的；打架斗毆、尋釁滋事的；3.危及民用航空安全和擾亂客艙秩序的其他行為。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓飛行中的航空器上出現(xiàn)下列嚴重危害飛行安全飛行中的航空器上出現(xiàn)下列嚴重危害飛行安全的行為時，航空安全員應當按照公共航空運輸?shù)男袨闀r，航空安全員應當按照公共航空運輸企業(yè)制定的處置程序立即采取措施予以制止：企業(yè)制定的處置程序立即采取措施予以制止：非法干擾行為非法干擾行為；強行沖擊駕駛艙；1.放火、爆炸、殺人等其他嚴重威脅飛行安全和他人人身安全的行為；編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓飛行中的航空器上出現(xiàn)下列嚴重危害飛行安全飛行中的航空器上出現(xiàn)下列嚴重危害飛行安全的行為時，航空

9、安全員應當按照公共航空運輸?shù)男袨闀r，航空安全員應當按照公共航空運輸企業(yè)制定的處置程序立即采取措施予以制止：企業(yè)制定的處置程序立即采取措施予以制止：放火、爆炸、殺人等其他嚴重威脅飛行安全和他人人身安全的行為；破壞航空器設(shè)備，對飛行安全構(gòu)成嚴重威脅的行為；4.以暴力方法抗拒或者阻礙航空安全員執(zhí)行任務或者暴力襲擊航空安全員，危及航空安全員生命安全的行為。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓炸彈威脅處置炸彈威脅處置遇有炸彈威脅，需要對航空器客艙進行保安搜查時，航空安全員及其他機組成員應當按照航空器客艙保安搜查單實施搜查。發(fā)現(xiàn)爆炸物或可疑物時，航空安全員應當按照發(fā)現(xiàn)爆炸物或可疑物時的處置程序進行處

10、置。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為（非法干擾行為（6種行為）：種行為）：非法干擾行為，是指諸如危害民用航空和航空非法干擾行為，是指諸如危害民用航空和航空運輸安全的行為或未遂行為運輸安全的行為或未遂行為，即：非法劫持飛行中的航空器；非法劫持地面上的航空器；在航空器上或機場扣留人質(zhì)；1.強行闖入航空器、機場或航空設(shè)施場所；編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為（非法干擾行為（6種行為）：種行為）：非法干擾行為，是指諸如危害民用航空和航空非法干擾行為，是指諸如危害民用航空和航空運輸安全的行為或未遂行為運輸安全的行為或未遂行為，即：為犯罪目的而將武器或危險裝置或

11、材料帶入航空器或機場；5.散布諸如危害飛行中或地面上的航空器、機場或民航設(shè)施場所內(nèi)的旅客、機組、地面人員或大眾安全的虛假信息。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的法律特征：非法干擾行為的法律特征：違反航空安全刑事法律規(guī)范。非法干擾行為的本質(zhì)性特征是刑事違法性，不僅違反東京公約、海牙公約和蒙特利爾公約等國際航空刑事法律規(guī)范，而且違反我國刑法、民用航空法等國內(nèi)航空刑事法律規(guī)范。1.危害嚴重性。非法干擾行為不僅危害航空器內(nèi)的紀律與秩序和公共安全，而且危害國家安全和國際和平。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的法律特征：非法干擾行為的法律特征：行為故意性。所有非

12、法干擾行為人，其主觀上都是故意的，即明知非法干擾行為會發(fā)生危及航空器內(nèi)紀律與秩序、公共安全、國家安全和世界和平的結(jié)果，但仍然希望或放任該種結(jié)果發(fā)生。3.單個犯罪和組織犯罪并存。非法干擾行為既有自然人單獨實施的，也有犯罪組織實施的。自20世紀60年代以來，非法干擾行為越來越表現(xiàn)為組織化犯罪。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的現(xiàn)場特征：非法干擾行為的現(xiàn)場特征：持有、佯裝或聲稱持有危險品且始終堅持。行為人實際持有或佯裝聲稱持有槍支、爆炸品、易燃液體、強腐蝕物質(zhì)等危險品。即使是佯裝的危險品，現(xiàn)場中始終不承認是假的，語氣和態(tài)度始終堅定。提出具體勒索要求。行為人會提出具體的政治、宗教

13、、經(jīng)濟等理由，以紙條、匿名電話、口頭等方式，并以炸毀民用航空器為威脅，要求航空器飛往某地。1.使用命令威脅式語言。行為人提出要求，往往采用命令式的語言，并以人機安全為要挾，威脅不滿足就會炸毀民用航空器或殺害人質(zhì)，所提出的要求一般帶有時限。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的現(xiàn)場特征：非法干擾行為的現(xiàn)場特征：設(shè)置安全距離。行為人會驅(qū)離其自身附近的旅客和機組人員，或禁止旅客或機組人員接近，在旅客或機組人員繼續(xù)接近時會發(fā)出將危害人機安全的威脅或?qū)嵤┪：θ藱C安全的行為。4.與航空服務無關(guān)，與旅客舉止無關(guān)。非法干擾行為往往事發(fā)突然，事件不是由機組或機場服務引起的，也不是因與其他旅客發(fā)

14、生沖突引起的。行為人不指責機組或機場的服務，也不指責其他旅客的行為或態(tài)度。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的處置原則：非法干擾行為的處置原則：根據(jù)機組空中處置劫機事件基本程序機組空中處置劫機事件基本程序規(guī)定，堅持保證旅客、機組和飛機安全為最高原則，在確有把握而不致危及人機安全的前提下，堅決采取反劫機措施，制服劫機歹徒。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的具體類型：非法干擾行為的具體類型：重大劫、炸機事件一般性劫機事件編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的具體類型：非法干擾行為的具體類型：重大劫、炸機事件一般性劫機事件編輯ppt機組成員

15、保安培訓機組成員保安培訓重大劫、炸機事件重大劫、炸機事件根據(jù)國家處置劫機事件總體預案規(guī)定，重大劫機事件是指帶有政治性、恐怖性目的的劫機行為，即劫持民用航空器，以危及國家安全、傷害人員生命為要挾，向國家或政府提出政治、經(jīng)濟要求，或者是制造機毀人亡等恐怖活動的劫機行為。它包括但不限于：以反社會為目的，劫持航空器，撞擊重要目標，制造重大事件，造成機毀人亡的自殺性恐怖活動。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓重大劫、炸機事件包括但不限于：重大劫、炸機事件包括但不限于：以政治要求為目的，劫持航空器，要挾黨和政府的恐怖活動。以經(jīng)濟要求為目的，劫持航空器，要挾黨和政府的恐怖活動。以破壞國家安全為目的，

16、劫持載有關(guān)系國家安全的重要人員的航空器的恐怖活動。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓一般性劫機事件一般性劫機事件一般性劫機事件是指除重大劫機事件以外的不一般性劫機事件是指除重大劫機事件以外的不帶有政治性、恐怖性目的的劫機事件帶有政治性、恐怖性目的的劫機事件，它包括但不限于：逃避法律懲治型劫機事件。物欲型劫機事件。情感危機型劫機事件。關(guān)系攻擊型劫機事件。精神障礙型劫機事件。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的法律責任非法干擾行為的法律責任對劫持民用航空器的相關(guān)規(guī)定以暴力、協(xié)迫或者其他方法劫持航空器的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受破壞的

17、處死刑。中華人民共和國刑法第121條對暴力危及飛行安全的相關(guān)規(guī)定對飛行中的航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；造成嚴重后果的，處五年以上有期徒刑。 中華人民共和國刑法第121條編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的法律責任非法干擾行為的法律責任對爆炸航空器、機上縱火的相關(guān)規(guī)定放火、決水。爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險方法危害公共安全，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。中華人民共和國刑法修正案（三）第114條放火、決水。爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險方法致

18、人重傷、死亡或者公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。中華人民共和國刑法修正案（三）第115條編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓非法干擾行為的法律責任非法干擾行為的法律責任對編造、傳播非法干擾信息的相關(guān)規(guī)定投放虛假的爆炸性、毒害性、放射性、傳染病病原體物質(zhì)，或者編造爆炸威脅、生化威脅、放射威脅等恐怖信息，或者明知是編造的恐怖信息而故意傳播，揚中擾亂社會秩序的，處五年以下有期徒刑、拘役或者管制，造成嚴重后果的，處五年以上有期徒刑。中華人民共和國刑法修正案（三）第8條編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓劫機事件的界定：劫機事件的界定：1970年的制止非法劫持航

19、空器的公約，簡稱海牙公約，對劫持民用航空器的定義作出界定，即“凡在飛行中的航空器內(nèi)的任何人，用暴力、暴力威脅或用任何其他恐嚇方式，非法劫持或控制該航空器，企圖從事任何這種行為”，屬于劫持民用航空器行為。由此可見，劫機事件是指以暴力、脅迫或者其他方法劫持使用中的民用航空器，危害公共安全、國家安全乃至國際社會和平秩序的事件。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓擾亂行為和非法干擾行為的報告和移交：擾亂行為和非法干擾行為的報告和移交：在對航空器上出現(xiàn)的擾亂行為或者非法干擾行為等嚴重危害飛行安全行為處置結(jié)束后，機長應當責成航空安全員填寫機上事件移交單。經(jīng)機長簽字確認后，航空安全員應當將行為人與有關(guān)

20、證據(jù)一并移交有管轄權(quán)的機場公安機關(guān)調(diào)查處理。對于航空器起飛后發(fā)生的事件，移交最先降落地機場公安機關(guān)；航空器未起飛時發(fā)生的事件，移交起飛地機場公安機關(guān)。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓擾亂行為和非法干擾行為的報告和移交：擾亂行為和非法干擾行為的報告和移交：國際民用航空運輸中發(fā)生的擾亂行為或者非法干擾行為等嚴重危害飛行安全行為的移交程序按照有關(guān)國際條約或協(xié)定辦理。 編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓二、駕駛艙保護二、駕駛艙保護空勤人員應當對飛行中的航空器駕駛艙采取保護措施，監(jiān)護駕駛艙門，防止未經(jīng)授權(quán)的人員和與飛行無關(guān)的物品進入駕駛艙。除下列人員外，任何人不得進入飛行中的航空器駕駛

21、艙：機組人員；正在執(zhí)行任務的民航局或者地區(qū)管理局的監(jiān)察員或委任代表；得到機長允許并且其進入駕駛艙對于安全運行是必需或者有益的人員；1.經(jīng)機長同意，并經(jīng)公共航空運輸企業(yè)特別批準的其他人員。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Air Carrier:“航空承運人”是指航空器運營人為運輸旅客，貨物或郵件進行的商業(yè)性航空服務。Air Operator：“航空營運人”是指持有航空營運資格認證的單位或個人。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安

22、要求）Apron：“停機坪”是除機動區(qū)域以外的機場的一部分，旨在適應上下乘客、郵件或貨物，加油、勤務、維修和停放飛機，以及任何飛機、車輛和行人移動所必需的目的。Carry-on Baggage:“隨身攜帶行李”指由個人攜帶上飛機行李或者個人物品。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Bomb Threat:“炸彈威脅”是指匿名或其他的威脅信息，由此可以推斷或暗示在空中或地面的航空器、機場、民航設(shè)施、人員正處于炸彈或其他爆炸裝置的危險中。CATSA:“CATSA”指基于加拿大航空運輸安全局法案（ACSTA）5（1

23、） 編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Catering provision:“機上餐食”是指由航空承運人提供給旅客或機組成員在飛行中消費的食物或飲料。 Checked Baggage:“托運行李”指掛行李牌后運輸?shù)男欣罨蛘邆€人物品。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Combination code:“組合編碼”指由一系列的數(shù)字或者字母組成， 由機場營運人授權(quán)分配給個人， 插入門， 登機口或者其他設(shè)備的機械或者電子裝置，

24、用于開鎖或者打開門， 登機口或者其他設(shè)備， 進入限制區(qū)域。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Crew Member:“機組成員”指有飛機營運人指派在飛行時間中在飛機上值勤的人員。Deplane:“下機”指離開飛機。相對于“撤離”而言，“下機”指正常情況下旅客離開航空器。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Document of Entitlement:“禁區(qū)通行證”是指一個禁區(qū)身份證或由機場運營商簽發(fā)、授權(quán)個人進入或在限制

25、區(qū)域停留的文件。Evacuate: “撤離”指在緊急情況下，使用緊急撤離門、繩索、機翼、滑梯等撤離航空器。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Explosives Disposal Technician:“排爆專家”指拆除爆炸物、建議炸彈、燃燒彈的專家。如果“排爆專家”是軍方人員，也被稱為“炸彈兵器處置專家”。Explosive Device:“爆炸裝置”指不穩(wěn)定的化學溶劑或混合物，在特定情況下產(chǎn)生反應，瞬間在其周圍釋放劇烈壓力，產(chǎn)生熱量、強光和氣體。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加

26、拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Firearm：武器Flight Attendant:“客艙機組”指除了飛行機組以外的其他機組成員，在客機客艙內(nèi)為旅客提供各種服務。Flight Crew Member:“飛行機組”指在航班時飛機上的駕駛?cè)藛T或維修人員。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Interference with a crew member:“干擾機組人員”指按照CARS（加拿大航空保安法規(guī)），旅客登機后或?qū)⒁菣C時，干擾機組成員執(zhí)行其安全職責的行為。Pilot-in-

27、Command:“機長”指航空器在飛行期間，負責航空器運行和安全的駕駛?cè)藛T。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Peace Officer“執(zhí)法人員” 根據(jù)加拿大刑法，在航空器所有艙門關(guān)閉準備起飛后，機長將被認為是執(zhí)法人員。注釋：根據(jù)加拿大刑法的規(guī)定，機長只有在航班飛行中才成為執(zhí)法人員，“航班飛行中”指飛行或滑行至起飛，以及航空器關(guān)閉所有艙門起飛，至：航空器門開啟下客；1.航空器迫降。編輯ppt機組成員保安培訓機組成員保安培訓三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）三、名詞解釋（加拿大民航局航空保安要求）Prohibited Act:“違