新福特?？怂拐n堂培訓(xùn)20120128V1

1、全新福特?？怂拐n堂培訓(xùn)課全新福特?？怂拐n堂培訓(xùn)課程程敘述敘述全新福特?？怂谷赂Ｌ馗？怂怪饕?jìng)品概況主要競(jìng)品概況、亮點(diǎn)及應(yīng)對(duì)方法、亮點(diǎn)及應(yīng)對(duì)方法 第二第二單元單元1學(xué)習(xí)完本單元后，你應(yīng)該能：描述主要競(jìng)品概況 描述主要競(jìng)品的亮點(diǎn)應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比 單元單元目標(biāo)目標(biāo)23一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6概況概況4上市信息上市信息2009年10月19日，一汽大眾推出了暢銷(xiāo)歐洲的明星車(chē)型第六代高爾夫 誕生于PQ35平臺(tái) 排量：1.4TSI渦輪增壓和1.6L，共8款車(chē)型 廠商售價(jià)11.88-16.68萬(wàn)元一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6概況概況5市場(chǎng)定位市場(chǎng)

2、定位 一汽大眾高爾夫主打高端經(jīng)湊型兩廂轎車(chē)領(lǐng)域，能夠兼顧大部分的家用需求。同時(shí)通過(guò)不同的動(dòng)力組合，滿(mǎn)足不同客戶(hù)對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力的不同需求。 一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6概況概況6目標(biāo)客戶(hù)目標(biāo)客戶(hù)25-3525-35歲居多，成功人士，高級(jí)白領(lǐng)歲居多，成功人士，高級(jí)白領(lǐng) 他們愛(ài)好運(yùn)動(dòng) 他們思想開(kāi)放、自信 他們理性、是務(wù)實(shí)消費(fèi)者一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6概況概況7產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)熏黑前大燈熏黑前大燈前臉造型前臉造型精湛品質(zhì)與典雅內(nèi)飾精湛品質(zhì)與典雅內(nèi)飾跑車(chē)跑車(chē)式雙炮筒儀表盤(pán)式雙炮筒儀表盤(pán)三幅多功能方向盤(pán)三幅多功能方向盤(pán)后排空調(diào)出風(fēng)口后排空調(diào)出風(fēng)口一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6概況概況8產(chǎn)

3、品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)第三代第三代EPSEPS四輪四輪獨(dú)立懸掛底盤(pán)獨(dú)立懸掛底盤(pán)DSGDSG雙離合變速箱雙離合變速箱激光焊接車(chē)身激光焊接車(chē)身前排氣囊和側(cè)氣囊前排氣囊和側(cè)氣囊應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比9新福特福克斯宣傳亮點(diǎn)新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6宣傳亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)SYNC車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)超長(zhǎng)激光焊接車(chē)身ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)自動(dòng)防炫目后視鏡TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)AFS智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣燈BLIS盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)雨刮器AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)后排空調(diào)出風(fēng)口1.6Ti-VCT雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)1.6直列四缸電控噴油發(fā)動(dòng)機(jī)PowerShi

4、ft6速雙離合變速器DSG7速雙離合變速箱應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比10一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6宣傳亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)超長(zhǎng)激光焊接車(chē)身激光焊接能有效提升車(chē)身安全性能，而新福特?？怂故褂昧塑娪娩摬呐痄摚瑥?qiáng)度達(dá)到1300MPa，是普通鋼材的4-5倍，安全性能大大提升。自動(dòng)防炫目后視鏡該配置確實(shí)非常實(shí)用，但新福特福克斯也有手動(dòng)調(diào)節(jié)防炫目后視鏡，同樣可以達(dá)到防眩目效果。同時(shí)新福特?？怂躬?dú)有的盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)及低速行車(chē)安全系統(tǒng)可以給予駕駛者更全面的安全保護(hù)。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比11一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6宣傳亮點(diǎn)

5、宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)AFS智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣燈AFS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎方向自動(dòng)調(diào)整輔助照明系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。新福特?？怂沟膹澋垒o助照明燈同樣可以達(dá)到相同的效果。自動(dòng)雨刮器自動(dòng)雨刮器能夠自動(dòng)調(diào)整掛刷速度，非常人性化。不過(guò)新福特?？怂古鋫淞说螣o(wú)骨雨刮，雖然沒(méi)有自動(dòng)感應(yīng)功能，但掛刷面積更大，更符合客戶(hù)的實(shí)際需求。12應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6 6宣傳亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)立后空調(diào)出風(fēng)口的目的在于快速調(diào)節(jié)溫度，新福特?？怂沟目照{(diào)效果有了大幅提升，同樣可以達(dá)到快速調(diào)節(jié)溫度的目的。另外，在中央扶手廂后部設(shè)置空調(diào)出風(fēng)口不

6、符合人機(jī)工程。1.6直列四缸電控噴油發(fā)動(dòng)機(jī)該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵材質(zhì)，較新福特福克斯的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)而言重量重，散熱差。最大功率及扭矩均低于采用缸內(nèi)直噴及雙獨(dú)立可變氣門(mén)技術(shù)的新福特?？怂埂SG7速雙離合變速箱兩者都采用的是干式雙離合器，但換擋的控制方式不同，DSG采用油壓控制，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，維護(hù)成本較高。PowerShift采用的是電磁閥控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制更精確，維護(hù)成本更低。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比13新福特福克斯宣傳亮點(diǎn)新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)SYNC車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)新福特?？怂古鋫淞薙YNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)并裝配了藍(lán)牙模塊，通過(guò)藍(lán)牙、USB等

7、連接技術(shù)與您的多媒體播放器、手機(jī)等互連操作；實(shí)現(xiàn)如語(yǔ)音撥號(hào)、語(yǔ)音朗讀短信、語(yǔ)音控制MP3播放等功能。讓您在行車(chē)途中可以兼顧通訊與娛樂(lè)，獲得更加輕松、智能、安全的行車(chē)體驗(yàn)。ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)城市安全系統(tǒng)在車(chē)速每小時(shí)低于30公里時(shí)啟動(dòng)。如果兩車(chē)的相對(duì)速度低于15公里/小時(shí)，該系統(tǒng)可以避免碰撞。當(dāng)兩車(chē)的相對(duì)速度在15公里至30公里/小時(shí)，該系統(tǒng)可在碰撞發(fā)生前將速度降至最低，盡可能減少碰撞帶來(lái)的損傷。14應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，新福特?？怂沟膹澋老到y(tǒng)會(huì)將很小的制動(dòng)力施加在內(nèi)側(cè)

8、的車(chē)輪，這樣外側(cè)的車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生更大的轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)提升過(guò)彎的能力。而快速過(guò)彎時(shí)，會(huì)增大內(nèi)側(cè)輪的制動(dòng)力道，以避免產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的情況，提升新福特?？怂沟倪^(guò)彎極限和操控性BLIS盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)當(dāng)車(chē)速大于10公里/小時(shí)時(shí)，有移動(dòng)物體通過(guò)車(chē)輛兩側(cè)區(qū)域時(shí)，外后視鏡上會(huì)有閃爍信號(hào)，警告駕駛員，提高行車(chē)安全AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要大量散熱，系統(tǒng)關(guān)閉，減少空氣阻力，需要散熱時(shí)，會(huì)根據(jù)需要打開(kāi)相應(yīng)角度。確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。15應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)1.6Ti-VCT雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)發(fā)

9、動(dòng)機(jī)新福特?？怂共捎萌X發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量輕，散熱好。同時(shí)采用進(jìn)排氣可變氣門(mén)技術(shù)，使得1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以迸發(fā)出92KW的最大功率和159N.m的最大扭矩。PowerShift6速雙離合變速器采用了低摩擦干式離合器，動(dòng)力輸出無(wú)間斷，加速性能更好，更省油。16東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)概況東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)概況17上市信息上市信息2011年5月28日，東風(fēng)日產(chǎn)全新騏達(dá)正式上市，提出了高品質(zhì)兩廂車(chē)的宣傳口號(hào) 引領(lǐng)時(shí)尚潮流新風(fēng)尚 排量：1.6L（包括1.6T渦輪增壓），共9款車(chē)型 廠商指導(dǎo)價(jià)：10.53-15.68萬(wàn)元18市場(chǎng)定位市場(chǎng)定位東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)概況東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)概況全新?lián)Q代、全面全新

10、換代、全面領(lǐng)先：領(lǐng)先： 全面滿(mǎn)足中國(guó)新生代消費(fèi)者的主流需求 演繹與時(shí)俱進(jìn)、永不落后的品味風(fēng)尚 樹(shù)立中高級(jí)兩廂車(chē)的王牌形象 創(chuàng)領(lǐng)C級(jí)區(qū)隔兩廂車(chē)的新潮流19目標(biāo)客戶(hù)目標(biāo)客戶(hù)東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)概況東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)概況新世代年輕人群新世代年輕人群 他們年輕時(shí)尚 他們樂(lè)享活力 他們追求品位 他們向往高品質(zhì)生活 20產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)概況東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)概況雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)自動(dòng)開(kāi)閉氙氣大燈自動(dòng)開(kāi)閉氙氣大燈全空間寬大設(shè)計(jì)全空間寬大設(shè)計(jì)智能鑰匙一鍵式啟動(dòng)智能鑰匙一鍵式啟動(dòng)全全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)CVTCVT無(wú)級(jí)變速箱無(wú)級(jí)變速箱21產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)概況東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

11、概況前排雙氣囊前排雙氣囊+ +側(cè)輔助氣側(cè)輔助氣囊囊EPSEPS車(chē)電動(dòng)車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向高性能懸掛系統(tǒng)高性能懸掛系統(tǒng)ZONE BODYZONE BODY車(chē)身車(chē)身應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比22新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)宣傳亮點(diǎn)東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)宣傳亮點(diǎn)SYNC 車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)空調(diào)后排出風(fēng)口ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)全空間寬大設(shè)計(jì)BLIS 盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)CVT無(wú)級(jí)變速箱TVC 彎道扭力智能分配系統(tǒng)高性能懸掛系統(tǒng)PowerShift 6速雙離合變速器ZONE BODY車(chē)身應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比23東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)宣

12、傳亮點(diǎn)東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)空調(diào)后排出風(fēng)口設(shè)立后空調(diào)出風(fēng)口的目的在于快速調(diào)節(jié)溫度，新福特?？怂沟目照{(diào)效果有了大幅提升，同樣可以達(dá)到快速調(diào)節(jié)溫度的目的。另外，在中央扶手廂后部設(shè)置空調(diào)出風(fēng)口不符合人機(jī)工程。全空間寬大設(shè)計(jì)騏達(dá)的車(chē)內(nèi)空間確實(shí)具備一定優(yōu)勢(shì)，但乘坐舒適與否并非只看車(chē)內(nèi)空間，座椅及內(nèi)飾材質(zhì)更重要，新福特福克斯的座椅及內(nèi)飾材質(zhì)都是同級(jí)領(lǐng)先的，同樣能為客戶(hù)提供舒適的乘坐體驗(yàn)。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比24東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)宣傳亮點(diǎn)東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)CVT無(wú)級(jí)變速箱CVT的換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性高，不過(guò)傳動(dòng)帶容易損壞，增加了使用成本。而

13、新福特?？怂共捎玫腜owerShift 6速雙離合變速器，不僅順暢，省油，而且可靠，耐用，穩(wěn)定。高性能懸掛系統(tǒng)騏達(dá)采用Turbo系列全新改良的高性能懸掛系統(tǒng)，令操控更加平穩(wěn)順暢，而全新福克斯完全繼承了WRC的冠軍血統(tǒng)，經(jīng)歷了嚴(yán)苛的耐久性測(cè)試，更加平穩(wěn)順暢、安定舒適。ZONE BODY區(qū)域車(chē)身結(jié)構(gòu)ZONE BODY區(qū)域車(chē)身結(jié)構(gòu)配合安全艙，能增強(qiáng)車(chē)身對(duì)撞擊的抵御能力，但新福特?？怂共捎贸邚?qiáng)度的硼鋼，強(qiáng)度比普通鋼材高4到5倍，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可以最大程度保障車(chē)內(nèi)人員的的安全。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比25新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)SYNC

14、 車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)新福特?？怂古鋫淞薙YNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)并裝配了藍(lán)牙模塊，通過(guò)藍(lán)牙、USB等連接技術(shù)與您的多媒體播放器、手機(jī)等互連操作；實(shí)現(xiàn)如語(yǔ)音撥號(hào)、語(yǔ)音朗讀短信、語(yǔ)音控制MP3播放等功能。讓您在行車(chē)途中可以兼顧通訊與娛樂(lè)，獲得更加輕松、智能、安全的行車(chē)體驗(yàn)。ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)城市安全系統(tǒng)在車(chē)速每小時(shí)低于30公里時(shí)啟動(dòng)。如果兩車(chē)的相對(duì)速度低于15公里/小時(shí)，該系統(tǒng)可以避免碰撞。當(dāng)兩車(chē)的相對(duì)速度在15公里至30公里/小時(shí)，該系統(tǒng)可在碰撞發(fā)生前將速度降至最低，盡可能減少碰撞帶來(lái)的損傷。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比26新福特福克斯宣傳亮點(diǎn)新福特?？怂剐麄?/p>

15、亮點(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)BLIS 盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)當(dāng)車(chē)速大于10公里/小時(shí)時(shí)，有移動(dòng)物體通過(guò)車(chē)輛兩側(cè)區(qū)域時(shí)，外后視鏡上會(huì)有閃爍信號(hào)，警告駕駛員，提高行車(chē)安全。TVC 彎道扭力智能分配系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，新福特?？怂沟膹澋老到y(tǒng)會(huì)將很小的制動(dòng)力施加在內(nèi)側(cè)的車(chē)輪，這樣外側(cè)的車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生更大的轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)提升過(guò)彎的能力。而快速過(guò)彎時(shí)，會(huì)增大內(nèi)側(cè)輪的制動(dòng)力道，以避免產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的情況，提升新福特?？怂沟倪^(guò)彎極限和操控性。PowerShift 6速雙離合變速器采用了低摩擦干式離合器，動(dòng)力輸出無(wú)間斷，加速性能更好，更省油。27上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT概況概況28上市信息上

16、市信息2010年6月23日，上海通用推出了結(jié)合歐美科技、擁有一流品質(zhì)的高檔中型轎車(chē)別克英朗GT 源自通用全球平臺(tái)Delta平臺(tái) 排量：1.6L（包括1.6T渦輪增壓）和1.8L，共8款車(chē)型 廠商指導(dǎo)價(jià)：13.77-18.73萬(wàn)元29市場(chǎng)定位市場(chǎng)定位上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT概況概況跨跨級(jí)而立，級(jí)而立，A A級(jí)車(chē)級(jí)車(chē)B B級(jí)化，定位中級(jí)車(chē)高端市場(chǎng)：級(jí)化，定位中級(jí)車(chē)高端市場(chǎng)： 滿(mǎn)足中級(jí)車(chē)消費(fèi)者理性?xún)r(jià)值的需求，體現(xiàn)精英消費(fèi)傾向 融合新舊價(jià)值觀和東西文化，提供高品質(zhì)享受 注重消費(fèi)者個(gè)性品味、提升個(gè)人感受30目標(biāo)客戶(hù)目標(biāo)客戶(hù)上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT概況概況中國(guó)現(xiàn)代主流人群中

17、國(guó)現(xiàn)代主流人群 他們博學(xué)篤志、自我突破 他們創(chuàng)造沉淀、盡善盡美 他們追求完美、精致有道 他們卓越突破 、動(dòng)感精致31產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT概況概況別克標(biāo)志性直瀑鍍鉻格別克標(biāo)志性直瀑鍍鉻格柵柵“展翼式展翼式”自動(dòng)感應(yīng)大自動(dòng)感應(yīng)大燈燈“展翼式展翼式”尾燈尾燈雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)六速手自一體變速箱六速手自一體變速箱高性能歐式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)高性能歐式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)32產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT概況概況Quiet TuningQuiet Tuning靜音科靜音科技技360360度安全氣囊控制系度安全氣囊控制系統(tǒng)統(tǒng)超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)超高強(qiáng)度

18、車(chē)身結(jié)構(gòu)全新一代主動(dòng)安全系全新一代主動(dòng)安全系統(tǒng)統(tǒng)蝶式變速無(wú)骨雨刷蝶式變速無(wú)骨雨刷應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比33新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)新福特福克斯宣傳亮點(diǎn)上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT宣傳亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)SYNC車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)OnStar安吉星ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)前排座椅電加熱功能TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)高性能歐式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)BLIS盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)后增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁懸掛+創(chuàng)新瓦特連桿AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)Ecotec D-VVT1.8 智能發(fā)動(dòng)機(jī)PowerShift6速雙離合變速器6速手自一體變速箱34應(yīng)用競(jìng)品

19、對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT宣傳亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)OnStar安吉星安吉星可以通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS和無(wú)線通信技術(shù)一鍵連接，為駕駛者提供多達(dá)十四項(xiàng)的周全服務(wù)，包括碰撞自動(dòng)求助、車(chē)門(mén)遠(yuǎn)程應(yīng)急開(kāi)啟、全程音控領(lǐng)航等，但是僅提供一年免費(fèi)使用，如要繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，使用成本較高。而新福特?？怂沟腟YNC系統(tǒng)中的功能更加貼合消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。前排座椅電加熱功能該功能是為了駕駛?cè)藛T在冬天開(kāi)車(chē)更舒適，電加熱座椅需要通電后啟動(dòng)，而這個(gè)時(shí)候人已經(jīng)坐到了冰涼的座椅上，倒不如直接給座椅安裝冬墊來(lái)的實(shí)用。35應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)

20、品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT宣傳亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)高性能歐式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)新福特?？怂共捎门c沃爾沃S40同樣的底盤(pán)，無(wú)論是操控性還是安全性都是同級(jí)車(chē)所不能比擬的。后增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁懸掛+創(chuàng)新瓦特連桿英朗GT的后懸掛是非獨(dú)立懸掛，新福特?？怂购髴也捎昧说朵h設(shè)計(jì)的多連桿獨(dú)立懸掛，橫向穩(wěn)定性非常好，有效減少車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾，提升車(chē)輛操控性及乘坐舒適性。36應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比上海通用別克英朗上海通用別克英朗GTGT宣傳亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)英朗GT采用了超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)提升整車(chē)安全性。新福特?？怂共捎贸?/p>

21、強(qiáng)度的硼鋼，強(qiáng)度比普通鋼材高4到5倍，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可以最大程度保障車(chē)內(nèi)人員的的安全。Ecotec D-VVT1.8 智能發(fā)動(dòng)機(jī)英朗GT配備的1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論從功率還是扭矩都不及新福特?？怂梗倚赂Ｌ馗？怂共捎昧烁變?nèi)直噴技術(shù)，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃動(dòng)力的同時(shí)，降低了油耗。6速手自一體變速箱英朗GT采用的是傳統(tǒng)的6速手自一體變速箱，而新福特?？怂共捎昧薖owerShift6速雙離合變速箱，換擋更平順，傳動(dòng)效率更高，節(jié)油效果更好。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比37新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)新福特福克斯宣傳亮點(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)SYNC車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)新福特?？怂古鋫淞薙YNC

22、車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)并裝配了藍(lán)牙模塊，通過(guò)藍(lán)牙、USB等連接技術(shù)與您的多媒體播放器、手機(jī)等互連操作；實(shí)現(xiàn)如語(yǔ)音撥號(hào)、語(yǔ)音朗讀短信、語(yǔ)音控制MP3播放等功能。讓您在行車(chē)途中可以兼顧通訊與娛樂(lè)，獲得更加輕松、智能、安全的行車(chē)體驗(yàn)。ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)城市安全系統(tǒng)在車(chē)速每小時(shí)低于30公里時(shí)啟動(dòng)。如果兩車(chē)的相對(duì)速度低于15公里/小時(shí)，該系統(tǒng)可以避免碰撞。當(dāng)兩車(chē)的相對(duì)速度在15公里至30公里/小時(shí)，該系統(tǒng)可在碰撞發(fā)生前將速度降至最低，盡可能減少碰撞帶來(lái)的損傷。38應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)新福特福克斯宣傳亮點(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)

23、在轉(zhuǎn)彎時(shí)，新福特?？怂沟膹澋老到y(tǒng)會(huì)將很小的制動(dòng)力施加在內(nèi)側(cè)的車(chē)輪，這樣外側(cè)的車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生更大的轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)提升過(guò)彎的能力。而快速過(guò)彎時(shí)，會(huì)增大內(nèi)側(cè)輪的制動(dòng)力道，以避免產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的情況，提升新福特?？怂沟倪^(guò)彎極限和操控性。BLIS盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)當(dāng)車(chē)速大于10公里/小時(shí)時(shí)，有移動(dòng)物體通過(guò)車(chē)輛兩側(cè)區(qū)域時(shí)，外后視鏡上會(huì)有閃爍信號(hào)，警告駕駛員，提高行車(chē)安全。AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要大量散熱，系統(tǒng)關(guān)閉，減少空氣阻力，需要散熱時(shí)，會(huì)根據(jù)需要打開(kāi)相應(yīng)角度。確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。39應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比新福特福克斯宣傳亮點(diǎn)新福特?？怂剐?/p>

24、傳亮點(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)新福特?？怂共捎萌X發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量輕，散熱好。缸內(nèi)直噴+進(jìn)排氣門(mén)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)的運(yùn)用使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，真正做到點(diǎn)滴燃油迸發(fā)澎湃動(dòng)力！同時(shí)這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)是是福特最先進(jìn)的非渦輪增壓四缸動(dòng)力系統(tǒng)之一。PowerShift6速雙離合變速器采用了低摩擦干式離合器，動(dòng)力輸出無(wú)間斷，加速性能更好，更省油。40上海通用雪佛蘭科魯茲上海通用雪佛蘭科魯茲上海通用雪佛蘭科魯茲概況上海通用雪佛蘭科魯茲概況41上市信息上市信息2009年4月9日，上海通用推出了新生代中級(jí)性能轎車(chē)雪佛蘭科魯茲 源自歐寶平臺(tái)Delta平臺(tái) 排量：1.6L（包括1.6T渦輪增壓

25、）和1.8L，共8款車(chē)型 廠商指導(dǎo)價(jià)：10.89-15.99萬(wàn)元42市場(chǎng)定位市場(chǎng)定位上海通用雪佛蘭科魯茲概況上海通用雪佛蘭科魯茲概況新生代性能中級(jí)車(chē)：新生代性能中級(jí)車(chē)： 重新定義了緊湊型轎車(chē)的概念，樹(shù)立了新的標(biāo)桿，并進(jìn)一步凸顯出雪佛蘭品牌全球最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言 達(dá)到世界一流品質(zhì)，擁有年輕動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的動(dòng)力操控性能，帶來(lái)駕馭力量的快感和富有沖勁的至酷體驗(yàn) 讓車(chē)主彰顯自身品位，實(shí)現(xiàn)至高價(jià)值感，契合他們創(chuàng)想未來(lái)的力量和勇氣43目標(biāo)客戶(hù)目標(biāo)客戶(hù)上海通用雪佛蘭科魯茲概況上海通用雪佛蘭科魯茲概況A A級(jí)車(chē)的主流消費(fèi)人群，新一代專(zhuān)業(yè)人級(jí)車(chē)的主流消費(fèi)人群，新一代專(zhuān)業(yè)人士，他們是一群正在奮斗中的年輕人士

26、，他們是一群正在奮斗中的年輕人 他們是冉冉升起的中堅(jiān)份子，是意見(jiàn)領(lǐng)袖，有主見(jiàn)，常常引領(lǐng)觀點(diǎn) 他們具有現(xiàn)代精神，思想開(kāi)闊，希望在自己的領(lǐng)域獲得尊重 他們信息渠道廣，關(guān)注國(guó)際趨勢(shì)與新技術(shù)，接納先進(jìn)的事物44產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)上海通用雪佛蘭科魯茲概況上海通用雪佛蘭科魯茲概況運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的車(chē)身比例運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的車(chē)身比例DeltaDelta轎車(chē)平臺(tái)轎車(chē)平臺(tái)WTCCWTCC賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表臺(tái)炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表臺(tái)45產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)上海通用雪佛蘭科魯茲概況上海通用雪佛蘭科魯茲概況六速手自一體變速箱六速手自一體變速箱安吉星智能行車(chē)伙伴安吉星智能行車(chē)伙伴Ecote

27、c DVVTEcotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)BFIBFI車(chē)架一體化結(jié)構(gòu)車(chē)架一體化結(jié)構(gòu)強(qiáng)化的強(qiáng)化的A A柱設(shè)計(jì)柱設(shè)計(jì)應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比46新福特福克斯宣傳亮點(diǎn)新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)上海通用雪佛蘭科魯茲宣傳亮點(diǎn)上海通用雪佛蘭科魯茲宣傳亮點(diǎn)SYNC車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)WTCC賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)PowerShift 6速雙離合變速器六速手自一體變速箱2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)安吉星智能行車(chē)伙伴BLIS盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)Delta轎車(chē)平臺(tái)HSA坡道起步輔助BFI車(chē)架一體化結(jié)構(gòu)AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)強(qiáng)化的A柱設(shè)計(jì)應(yīng)用競(jìng)品對(duì)

28、比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比47上海通用雪佛蘭科魯茲宣傳亮點(diǎn)上海通用雪佛蘭科魯茲宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)WTCC賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)科魯茲采用WTCC賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，而新福特?？怂沟牡妆P(pán)完全繼承了WRC的冠軍血統(tǒng)，經(jīng)歷了嚴(yán)苛的耐久性測(cè)試，更加平穩(wěn)順暢、安定舒適。Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)科魯茲采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高效、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。新福特?？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了進(jìn)排氣可變氣門(mén)技術(shù)?？梢元?dú)立控制進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更高，廢氣排出更徹底，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁。六速手自一體變速箱科魯茲采用六速手自一體變速箱，操作舒適，但油耗相對(duì)較高，新福特?？怂共捎肞ow

29、erShift6速雙離合變速器，換擋平順無(wú)沖擊、燃油經(jīng)濟(jì)性高，同時(shí)具備了手排的經(jīng)濟(jì)性和自排的舒適性。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比48上海通用雪佛蘭科魯茲宣傳亮點(diǎn)上海通用雪佛蘭科魯茲宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)安吉星智能行車(chē)伙伴安吉星智能行車(chē)伙伴，它不僅是導(dǎo)航，還有其他功能，但每年需要繳納上千元的費(fèi)用，是一筆不小的開(kāi)支。新福特福克斯擁有SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，兼顧通訊與娛樂(lè)、為客戶(hù)帶來(lái)輕松、智能、安全的行車(chē)體驗(yàn)。Delta轎車(chē)平臺(tái)科魯茲由通用全球最新的Delta平臺(tái)打造，借鑒了大量歐寶技術(shù)，旨在提升車(chē)輛操控及乘坐舒適性。新福特?？怂古cVOLVO S40共用平臺(tái)，并

30、經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，無(wú)論是操控還是乘坐舒適性，都更勝一籌。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比49上海通用雪佛蘭科魯茲宣傳亮點(diǎn)上海通用雪佛蘭科魯茲宣傳亮點(diǎn)應(yīng)對(duì)話術(shù)應(yīng)對(duì)話術(shù)BFI車(chē)架一體化結(jié)構(gòu)科魯茲采用BFI車(chē)架一體化結(jié)構(gòu)，提高駕乘人員的安全，新福特福克斯采用超高強(qiáng)度合金鋼，強(qiáng)度比普通鋼材高4到5倍，車(chē)輛在發(fā)生碰撞時(shí)可以最大程度保障車(chē)內(nèi)人員的的安全。強(qiáng)化的A柱設(shè)計(jì)科魯茲強(qiáng)化的A柱設(shè)計(jì)，新福特?？怂共粌HA柱采用超高強(qiáng)度的硼鋼，更采用了創(chuàng)新的特質(zhì)滾壓工藝B柱設(shè)計(jì)，側(cè)面保護(hù)安全周到，勝人一籌。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比50新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)新福特福克斯宣傳

31、亮點(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)SYNC車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)新福特?？怂古鋫淞薙YNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)并裝配了藍(lán)牙模塊，通過(guò)藍(lán)牙、USB等連接技術(shù)與您的多媒體播放器、手機(jī)等互連操作；實(shí)現(xiàn)如語(yǔ)音撥號(hào)、語(yǔ)音朗讀短信、語(yǔ)音控制MP3播放等功能。讓您在行車(chē)途中可以兼顧通訊與娛樂(lè)，獲得更加輕松、智能、安全的行車(chē)體驗(yàn)。ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)城市安全系統(tǒng)在車(chē)速每小時(shí)低于30公里時(shí)啟動(dòng)。如果兩車(chē)的相對(duì)速度低于15公里/小時(shí)，該系統(tǒng)可以避免碰撞。當(dāng)兩車(chē)的相對(duì)速度在15公里至30公里/小時(shí)，該系統(tǒng)可在碰撞發(fā)生前將速度降至最低，盡可能減少碰撞帶來(lái)的損傷。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比51新福特?？?/p>

32、斯宣傳亮點(diǎn)新福特?？怂剐麄髁咙c(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)PowerShift 6速雙離合變速器采用了低摩擦干式離合器，動(dòng)力輸出無(wú)間斷，加速性能更好，更省油。2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)新福特福克斯采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量輕，散熱好。缸內(nèi)直噴+進(jìn)排氣門(mén)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)的運(yùn)用使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，真正做到點(diǎn)滴燃油迸發(fā)澎湃動(dòng)力！同時(shí)這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)是是福特最先進(jìn)的非渦輪增壓四缸動(dòng)力系統(tǒng)之一。BLIS盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)當(dāng)車(chē)速大于10公里/小時(shí)時(shí)，有移動(dòng)物體通過(guò)車(chē)輛兩側(cè)區(qū)域時(shí)，外后視鏡上會(huì)有閃爍信號(hào)，警告駕駛員，提高行車(chē)安全。應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比52新福特福克斯宣傳亮點(diǎn)新福特福

33、克斯宣傳亮點(diǎn)推薦話術(shù)推薦話術(shù)HSA坡道起步輔助坡道起步輔助，可以調(diào)整汽車(chē)在上坡起步時(shí)的扭矩，通過(guò)干預(yù)性制動(dòng)、制動(dòng)輔助以及變速箱調(diào)控來(lái)阻止汽車(chē)下滑，有效避免坡道熄火和溜車(chē)的情況，使上坡駕駛更為簡(jiǎn)單舒適。AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要大量散熱，系統(tǒng)關(guān)閉，減少空氣阻力，需要散熱時(shí)，會(huì)根據(jù)需要打開(kāi)相應(yīng)角度。確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。學(xué)習(xí)完本單元后，你應(yīng)該能：描述主要競(jìng)品概況 描述主要競(jìng)品的亮點(diǎn)應(yīng)用競(jìng)品對(duì)比技巧進(jìn)行競(jìng)品對(duì)比 單元單元目標(biāo)回顧目標(biāo)回顧53第三第三單元單元解讀并應(yīng)用解讀并應(yīng)用SPINSPIN技巧挖掘客戶(hù)需求，提升銷(xiāo)售技巧技巧挖掘客戶(hù)需求，提升銷(xiāo)售技巧學(xué)習(xí)完

34、本單元后，你應(yīng)該能：描述SPIN技巧解讀并應(yīng)用SPIN技巧關(guān)鍵點(diǎn)單元單元目標(biāo)目標(biāo)55描述描述SPINSPIN技巧技巧什么是什么是SPINSPIN？描述描述SPINSPIN技巧技巧SPINSPIN技巧與傳統(tǒng)銷(xiāo)售技巧的區(qū)別技巧與傳統(tǒng)銷(xiāo)售技巧的區(qū)別描述描述SPINSPIN技巧技巧駕駛員總避免不了開(kāi)夜車(chē)吧晚上開(kāi)車(chē)很多路都沒(méi)有路燈吧S Situation Questions S Situation Questions 即現(xiàn)狀問(wèn)題（背景）即現(xiàn)狀問(wèn)題（背景）您一定去過(guò)有停車(chē)場(chǎng)的大型賣(mài)場(chǎng)購(gòu)物吧您去過(guò)靈山大佛景點(diǎn)的嗎您開(kāi)過(guò)缸內(nèi)直噴+渦輪增壓的車(chē)吧您開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的車(chē)嗎描述描述SPINSPIN技巧技巧P Problem Questions P Problem Questions 即困難問(wèn)題（不滿(mǎn)和困難）即困難問(wèn)題（不滿(mǎn)和困難）晚上開(kāi)車(chē)視線一定受影響吧晚上開(kāi)車(chē)容易犯困吧在大賣(mài)場(chǎng)的停車(chē)