無機(jī)房觀光電梯設(shè)計計算書

1、XX電梯（重慶）有限公司觀光電梯設(shè)計計算書目 錄1、 曳引條件計算（ 1 ）2、 鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算（ 4 ）3、 曳引機(jī)校核計算（ 5 ）4、 限速器選型計算（ 7 ）5、 漸近式安全鉗選用說明（ 9 ）6、 液壓緩沖器校核計算（ 10 ）7、 繩頭組合負(fù)荷計算（ 11 ）8、 曳引鋼絲繩安全系數(shù)計算（ 12 ）9、 轎廂導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力計算（ 13 ）10、 轎廂架強(qiáng)度校核計算（ 15 ）11、 轎廂通風(fēng)面積校核（ 19 ）12、 頂層高度和底坑深度的計算 （ 21）13、 參考文獻(xiàn)（ 25）XX電梯（重慶）有限公司觀光電梯曳引條件計算共25頁第2頁 1. 曳引條件計算根據(jù)GB758

2、8-2003曳引條件efa計算公式，對我公司X觀光電梯進(jìn)行曳引條件計算。式中：載有125額定載荷的轎廂位于最低層站及空載轎廂位于最高層站的情況下，曳引輪兩邊鋼絲繩中較大靜張力與較小靜張力之比。e 自然對數(shù)的底。f 鋼絲繩在繩槽中的當(dāng)量摩擦系數(shù)；對切口的槽，f =。曳引輪上的帶切口繩槽的切口角，rad；本公司觀光電梯采用寧波欣達(dá)生產(chǎn)的WWWTY型曳引機(jī)，其曳引輪繩槽的切口角=960。鋼絲繩與鑄鐵曳引輪之間的磨擦系數(shù)；=0.09。鋼絲繩在曳引輪上的包角，=1500=2.618（rad）1.1計算曳引條件等式右邊efa的值：f = = = 0.1961efa =e0.19612.618=1.6711

3、.2裝有125額定載荷的轎廂位于最低層站的情況下，曳引條件校核： =1.457efa =1.671XX電梯（重慶）有限公司觀光電梯曳引條件計算共25頁第3頁1.3空載轎廂位于最高層站的情況下，曳引條件校核：=1.346efa =1.671經(jīng)上述計算，載有125額定載荷的轎廂位于最低層及空載位于最高層站的情況下均滿足曳引條件的要求。注：1)轎廂側(cè)運(yùn)行部件質(zhì)量之和為1300kg。 2)平衡系數(shù)按0. 45計算。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算共25頁第4頁 2. 鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算根據(jù)GB7588-2003曳引鋼絲繩在帶切口的曳引輪槽中的比壓計算公式P=，對

4、我公司X觀光電梯進(jìn)行比壓計算。式中：P比壓（MPa）T裝有額定載荷的轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r，曳引輪水平面上轎廂一側(cè)的曳引鋼絲繩的靜拉力（N），T=（1300+1000）9.8=22540（N）；n曳引鋼絲繩的根數(shù)，n=6；d曳引鋼絲繩的直徑，d=8（mm）；D曳引輪的直徑，D=400（mm）；曳引輪切口繩槽的夾角，=960=1.6755（rad）； P = = = 6.076（MPa）在轎廂裝有額定載荷的情況下，無論如何比壓不得超過下式計算值： =7.09（MPa） 式中：Vc對應(yīng)于轎廂額定速度的曳引鋼絲繩速度，Vc=1.75（m/s） 經(jīng)計算，P=6.076=7.09（Mpa）比壓符合GB75

5、88-2003的要求。注：轎廂側(cè)運(yùn)動部件質(zhì)量之和為1300kg。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯曳引機(jī)校核計算共25頁第5頁 3. 曳引機(jī)校核計算本公司生產(chǎn)的X觀光電梯，其主要參數(shù)如下：額定載重量：Q=1000（kg）額定速度：V=1.75（m/s）轎廂側(cè)運(yùn)行部件質(zhì)量之和：P=1300kg平衡系數(shù)：取K平=0.45對重重量：1750kg3.1電梯曳引電動機(jī)功率計算：N=式中：N電動機(jī)功率（KW）V曳引輪節(jié)徑的線速度，V=1.75（m/s）電梯傳動的總效率，取=0.86i1 = 曳引鋼絲繩繞繩倍率，i1=1N=10.972（KW）根據(jù)寧波欣達(dá)生產(chǎn)的曳引機(jī)系列，該梯選用WWTY-17.5-100

6、0型號曳引機(jī)，配置的電動機(jī)功率為12.3KW，滿足使用要求。3.2電梯速度驗算：WWTY-17.5-1000型號電梯曳引比i=2，曳引輪節(jié)徑D=400mm，電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速n=167r/min，其速度為：XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯曳引機(jī)校核計算共25頁第6頁 V= =1.74（m/s）1.7592%1.741.75105%=1.8375（m/s）運(yùn)行速度可以滿足要求。3.3主軸負(fù)荷校核：WWTY-17.5-1000型號曳引機(jī)的曳引輪軸最大載荷為8000kg，而本公司生產(chǎn)的X觀光電梯在125%額定載荷下施加在曳引輪軸上的負(fù)荷F=P+1.25Q+對重重量=4300（kg）8000（kg），

7、曳引輪軸是安全的。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯限速器的選型計算共25頁第7頁 4.限速器的選型計算我公司生產(chǎn)的X觀光電梯選用寧波申菱電梯配件限公司生產(chǎn)的XSQ115-06型號的限速器，該限速器技術(shù)參數(shù)為：電氣動作速度：2.192.40（m/s）； 機(jī)械動作速度：2.302.50（m/s）；繩輪節(jié)圓直徑：240（mm）； 鋼絲繩直徑：8；鋼絲繩破斷力：28.1（KN）； 鋼絲繩張緊力：900（N）。根據(jù)GB7588-2003第9.9.1條的規(guī)定“限速器的動作速度發(fā)生在速度至少等于額定速度的115%，但應(yīng)小于1.25V+0.25/V（m/s）=2.32（m/s）”。X觀光電梯限速器動作速度應(yīng)

8、為：2.01m/sV動2.32m/s。型式試驗的實際機(jī)械、電氣動作速度為2.122.29（m/s），應(yīng)符合要求。GB7588-2003第9.9.4條規(guī)定“限速器動作時，限速器繩的張力不得小于下列兩個值的較大者。即：a）300N；b）安全鉗裝置起作用所需力的兩倍。”經(jīng)實測X觀光電梯樣梯安全鉗起作用所需的力為205N。型式試驗的鋼絲繩張緊力為1057（N），符合要求。GB7588-1995第條規(guī)定“限速器繩的破斷負(fù)荷與限速器動作時所產(chǎn)生的限速器繩的張緊力有關(guān)，其安全系數(shù)應(yīng)不小于8”。型式試驗結(jié)果二者的比值K=26.58，符合要求。第條規(guī)定：“限速器繩的公稱直徑應(yīng)不小于6

9、mm。”第條規(guī)定“限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于30。” 型式試驗合格XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯限速器的選型計算共25頁第8頁的XSQ115-06限速器繩的直徑為8（mm），繩輪節(jié)圓直徑240=308。符合規(guī)范要求。綜上所述，X觀光電梯選用申菱電梯配件有限公司生產(chǎn)的XSQ115-06型限速器是符合要求的。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯漸近式安全鉗選用說明共25頁第9頁5. 漸近式安全鉗選用說明我公司制造的X觀光電梯其主要參數(shù)如下：額定載重量： Q=1000（kg）額定速度： V=1.75（m/s）轎廂側(cè)運(yùn)行部件質(zhì)量之和：P=1300（kg）寧波申菱電梯

10、配件有限公司制造的AQQ125-10型漸進(jìn)式安全鉗，限速器最大動作速度為2.63m/s的電梯。我公司X觀光電梯選用寧波申菱電梯配件有限公司制造的AQQ125-10型漸進(jìn)式安全鉗符合要求。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯液壓緩沖器校核計算共25頁第10頁6. 液壓緩沖器校核計算根據(jù)GB7588-2003中第10.4.3條的要求，對本公司制造的X觀光電梯選用的液壓緩沖器進(jìn)行校核計算：寧波申菱電梯配件有限公司制造的HYF210A型液壓緩沖器的參數(shù)如下：最大允許行程為： H=275（mm）最大總質(zhì)量： P+Q=3000（kg）最大沖擊速度： V=2.0（m/s）該緩沖器適用于700kg3000kg，

11、限速器最大動作速度為2.0m/s的電梯，本公司制造的X觀光電梯P+Q=2600（kg）；該梯轎廂配2個緩沖器、對重配1個緩沖器。根據(jù)GB7588-2003中第.1條的要求，緩沖器可能的總行程H應(yīng)大于65mm，本公司制造的X觀光電梯選用寧波申菱電梯配件有限公司制造的HYF210A型液壓緩沖器是符合要求的。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯繩頭組合負(fù)荷計算共25頁第11頁7. 繩頭組合負(fù)荷計算根據(jù)GB7588第9.2.3條“鋼絲繩與其端接裝置的接合處至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的80%”的要求。對我公司X觀光電梯選用 8mm自鎖緊楔形繩頭組合進(jìn)行負(fù)荷校核： NstG80%式中：N

12、st繩頭組合試驗負(fù)荷（KN）； 8mm自鎖緊楔形繩頭組合試驗負(fù)荷Nst=75（KN）； G一根鋼絲繩最小破斷負(fù)荷（KN）；由GB8903-1988表5規(guī)格為819S+NF、8鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷為G=74.3（KN）。 NstG80%=74.30.8=59.44（KN） 經(jīng)校核，X觀光電梯選用的繩頭組合完全符合GB7588-2003第9.2.3條的要求。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯曳引鋼絲繩安全系數(shù)計算共25頁第12頁 8. 曳引鋼絲繩安全系數(shù)計算曳引鋼絲繩安全系數(shù)是裝有額定載重量的轎廂停靠在最低層站時，一根鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷與這根鋼絲繩所受的最大拉力之間的比值。 K=式中：K曳引鋼絲

13、繩安全系數(shù)。 G一根鋼絲繩最小破斷負(fù)荷；由GB8903-1988查得819S+NF、8鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷為G=74.3（KN）。 P轎廂側(cè)運(yùn)動部件的重量之和。P=1300（kgf）=12740（N）。 Q額定載重量。Q=1000（kgf）=9800（N）。 n曳引鋼絲繩的根數(shù)，n=6 K = = =16.4812由計算結(jié)果，X變頻調(diào)速觀光電梯選用的819S+NF、8曳引鋼絲繩的安全系數(shù)符合GB7588-2003第9.2.2中a條。即“對于用三根或三根以上鋼絲繩曳引驅(qū)動的電梯為12”的要求。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯轎廂導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力計算共25頁第13頁9. 轎廂導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力計算根據(jù)GB

14、7588-2003中第條的要求，漸進(jìn)式安全鉗動作時，導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力計算公式： k =k= 式中：k安全鉗裝置動作時導(dǎo)軌的彎曲應(yīng)力（MPa）P轎廂側(cè)運(yùn)行部件質(zhì)量總和。P=1300（kg）Q額定載重量。Q=1000（kg）A導(dǎo)軌橫截面面積。A=1570（mm2）彎曲系數(shù)。查表=1.92。Lk兩相鄰導(dǎo)軌支架間的最大距離。Lk=2000（mm）M附加裝置作用于一根導(dǎo)軌上的壓力。M=0k3沖擊系數(shù)。Fx轎廂作用于一根導(dǎo)軌上的壓力。K1沖擊系數(shù)。K1=2n導(dǎo)軌數(shù)量。n=2Rm抗拉強(qiáng)度。Rm=205S1安全系數(shù)。S1=1.8Fx =22540NXX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯轎廂導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力

15、計算共25頁第14頁k =27.56（MPa）k= =114（MPa）k k由計算結(jié)果看出，安全鉗動作時，T89/B導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力符合GB7588-2003第條的要求。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯轎廂架強(qiáng)度校核計算共25頁第15頁10. 轎廂架強(qiáng)度校核計算10.1轎廂架上梁強(qiáng)度校核：X觀光電梯的曳引繩傳動速比為2:1，轎廂架上梁由6/Q235A鋼板折彎成形。轎廂架上梁的受力近似地簡化為簡支梁，當(dāng)轎廂滿載運(yùn)行時，上梁中間載面為危險載面，其強(qiáng)度應(yīng)滿足： max= 式中：max最大彎曲應(yīng)力（MPa）P轎廂側(cè)運(yùn)動部件質(zhì)量之和，P=1300（kg）Q額定載重量，Q=1000（kg）g

16、重力加速度，g=9.8（m/s2）L轎廂架兩立柱間的距離，L=1510（m）Ws上梁抗彎截面模量，Ws=152.2（cm3）許用應(yīng)力（MPa）s材料屈服極限，Q235A材料s=235（MPa）n安全系數(shù)，正常載荷工況取n=3max=55.9（MPa） = =235/3=78.33（MPa）由計算結(jié)果看，max，故上梁強(qiáng)度滿足要求。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯轎廂架強(qiáng)度校核計算共25頁第16頁10.2轎廂架下梁強(qiáng)度校核：轎廂架下梁由6/Q235A鋼板折彎成形。當(dāng)電梯失控撞底，轎廂架下梁碰到聚胺脂緩沖器時，緩沖器的反作用力施加下梁強(qiáng)度緩沖器位置處，使下梁承受沖擊載荷，此時下梁應(yīng)滿足： = 式

17、中：下梁最大正應(yīng)力（MPa）L轎廂架兩立柱間的距離，L=1.51（m）Wx下梁抗彎截面模量，Wx=161.98（cm3）n電梯失控撞底屬于緊急情況載荷，此時安全系數(shù)取n=2.5。 = =52.53（MPa） = =235/2.5=94（MPa）由計算結(jié)果看：，故下梁強(qiáng)度滿足要求。10.3轎廂架立柱強(qiáng)度校核：立柱由3/Q235A鋼板折彎成形。立柱所受的載荷，一種是拉伸載荷，另一種是由于轎廂受偏心負(fù)荷而使轎廂架有一偏心力矩，因此立柱由彎曲和拉伸引起的應(yīng)力應(yīng)滿足：XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯轎廂架強(qiáng)度校核計算共25頁第17頁=+= 式中：b轎廂內(nèi)凈寬度，b=1.6（m）L立柱的有效長度，L=2

18、.84（m）H上下導(dǎo)靴之間的距離，H=3.72（m）WL單側(cè)立柱的抗彎截面模量，WL=12（cm3）S單側(cè)立柱的橫截面面積，S=9.84（cm2） =+ =+ =34.83 （MPa） = =235/3=78.33（MPa）由計算結(jié)果看，轎廂架立柱強(qiáng)度滿足要求。10.4連接螺栓強(qiáng)度校核：轎廂架上下梁通過6個M20螺栓（螺紋底徑d=17.294mm）與立柱連接，電梯運(yùn)行時，其剪應(yīng)力應(yīng)滿足： =0.6式中：螺栓承受的剪應(yīng)力（MPa） F螺栓受剪切面總面積，F(xiàn)=14（cm2） 許用正應(yīng)力，=78.33（MPa）XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯轎廂架強(qiáng)度校核計算共25頁第18頁 = =9.1（MPa

19、） = 0.6 =0.678.33 =47（MPa） 由計算結(jié)果看，轎廂架上下梁與立柱連接螺栓的強(qiáng)度滿足要求。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯轎廂通風(fēng)面積校核共25頁第19頁11. 轎廂通風(fēng)面積校核依照GB7588-2003有關(guān)轎廂通風(fēng)面積的要求，對X觀光電梯轎廂通風(fēng)面積進(jìn)行校核。11.1 GB7588-2003有關(guān)轎廂通風(fēng)條款的規(guī)定：8.16.1無孔門轎廂應(yīng)在其上部及下部設(shè)通風(fēng)孔。8.16.2位于轎廂上部及下部通風(fēng)孔的有效面積均不應(yīng)小于轎廂有效面積的1%。轎門四周的間隙在計算通風(fēng)孔面積時可以考慮進(jìn)去，但不得大于所要求的有效面積的50%。8.16.3通風(fēng)孔應(yīng)這樣設(shè)置：用一根直徑為10mm的堅

20、硬直棒，不可能從轎廂內(nèi)經(jīng)通風(fēng)孔穿過轎壁。11.2與轎廂通風(fēng)面積有關(guān)的參數(shù)轎廂內(nèi)廓尺寸14501600；有效面積S=2.32m2。開門尺寸9002100。左右側(cè)壁與轎頂?shù)耐L(fēng)間隙為6mm。轎壁與左右踢腳板（L=956）的間隙為9.5mm。轎廂頂橫氣流風(fēng)機(jī)開孔尺寸40424。轎門與前轎壁的間隙為4mm。轎門與地坎的間隙為6mm。門導(dǎo)靴寬度55mm，數(shù)量4只。11.3計算轎廂上部及下部通風(fēng)孔的有效面積XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯轎廂通風(fēng)面積校核共25頁第20頁1)、上部通風(fēng)孔有效面積S上S上 =40424+（956-204）24+（900+2）4 =35968S1%=28453mm32)、下部

21、通風(fēng)孔有效面積S下 S下=（956-204）29.5+（900-554）6+24 =29124S1%=28453mm2 由上述計算結(jié)果看，X觀光電梯轎廂通風(fēng)面積完全符合GB7588-2003標(biāo)準(zhǔn)的要求。XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯井道頂層高度和底坑深度的計算共25頁第21頁井道頂層高度H5.2 m轎廂速度v1.75 m/s0.035v20.107 md1=0.1+0.035v20.207 md2=0.3+0.035v20.407md3=1.0+0.035v21.107 m緩沖器的緩沖行程dd10.21m轎廂在頂層平層位置時，對重緩沖板到緩沖器端面的距離dd20.4 m轎底面到轎頂最高水平

22、面的高度h12.5 m轎底面到轎廂頂最高部件(轎廂反繩輪)頂面的高度h24.5 m轎底面到轎廂上部導(dǎo)靴頂面的高度h33.6 m當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時, 最高轎頂面距頂層地表面的高度h4=h1+dd1+dd23.11 m當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時，轎廂頂最高部件(轎廂反繩輪)頂面距頂層地表面的高度 h5=h2+dd1+dd25.11 m12.井道頂層高度和底坑深度的計算12.1轎廂側(cè)頂層高度的計算當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時,轎廂上部導(dǎo)靴頂面距頂層地表面的高度h 6=h3+dd1+dd24.21 m當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時，轎廂導(dǎo)軌長度應(yīng)能提供不小于0.1+0.035 v2 米的進(jìn)一步制導(dǎo)行

23、程。即 H- h6-0.1d10.89 m0.207 m符合GB7588-2003的要求XX電梯（重慶）有限公司X觀光梯井道頂層高度和底坑深度的計算共25頁第22頁當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時，轎頂最高水平面到井道頂板的距離應(yīng)不小于1+0.035 v2 米。 即H- h4d32.09 m1.107 m符合GB7588-2003的要求當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時，固定在轎頂上的最高部件(轎廂反繩輪)到井道頂板的距離，應(yīng)不小于0.3+0.035 v2 米。即 H- h5d20.98 m0.52 m符合GB7588-2003的要求當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時，井道上方應(yīng)有一個不小于0.5m*0.6m*0.

24、 8m的空間。在轎頂后半部分的轎頂護(hù)欄內(nèi)有一個水平面積超過0.6 m*0.8 m、高度超過1.68 m的空間符合GB7588-2003的要求，XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯井道頂層高度和底坑深度的計算共25頁第23頁12.2 對重側(cè)頂層高度的計算對重架高度h113.7 m底坑深 D2.1 m緩沖器自由高度dd30.5 m當(dāng)轎廂在底層平層位置時，轎廂緩沖板到緩沖器端面的距離dd40.4 m當(dāng)轎廂在頂層平層位置時，對重架在底層地表面以下的長度 h12=D-dd3-dd21.2 m當(dāng)轎廂在頂層平層位置時，對重架在底層地表面以上的長度h13= h11- h122.5 m當(dāng)轎廂完全壓實在緩沖器上時，對重導(dǎo)軌能提供不小于0.1+0.035 v2 米的距離。 即 H- h13- dd4- dd1d12.09m0.207m符合GB7588-1995的要求XX電梯（重慶）有限公司X觀光電梯井道頂層高度和底坑深度的計算共25頁第24頁通過以上計算可知，井道頂部和底部的空間尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。12.3