自變箱中級培訓(xùn)講義——24版本

1、1HIVECHIVEC - - H Hyundai yundai I Intelligent ntelligent V Vehicle ehicle E Electronic lectronic C ControlontrolHIVEC自動變速箱2HYUNDAI （現(xiàn)代）現(xiàn)代）INTELLIGENT （智能）智能）VEHICLE （車輛）車輛）ELECTRONIC （電子）電子）CONTROL （控制）控制） HIVEC自動變速箱3HIVEC自動變速箱主要培訓(xùn)內(nèi)容4內(nèi)內(nèi) 容容1.1.優(yōu)良的起步性能及提速性能優(yōu)良的起步性能及提速性能( (優(yōu)良的應(yīng)答性優(yōu)良的應(yīng)答性) )2.2.實現(xiàn)超車性能、提高空

2、燃比實現(xiàn)超車性能、提高空燃比1.1.采用鋁質(zhì)油泵采用鋁質(zhì)油泵( (輕量化輕量化) )2.2.沖壓工藝（增加耐磨性）沖壓工藝（增加耐磨性）2.2.鎖止離合器控制形式相反鎖止離合器控制形式相反 占空比占空比 100% / 100% / 油壓油壓 0% 0%1.1.5 5個電磁閥各級變速擋獨立控制個電磁閥各級變速擋獨立控制可實現(xiàn)手動變速感駕駛可實現(xiàn)手動變速感駕駛( (可執(zhí)行可執(zhí)行2 2擋起步擋起步) )用可變變速模式實現(xiàn)駕駛員習(xí)慣控制用可變變速模式實現(xiàn)駕駛員習(xí)慣控制上，下坡路實現(xiàn)駕駛員習(xí)慣控制上，下坡路實現(xiàn)駕駛員習(xí)慣控制項項 目目一般一般輕量化輕量化閥體閥體HIVECHIVEC控制控制SPORTSP

3、ORT模式模式 HIVEC自動變速箱主要特點5內(nèi)內(nèi) 容容1.OWC1.OWC采用采用( (改善改善1-2 1-2 檔換檔沖擊現(xiàn)象檔換檔沖擊現(xiàn)象) )2.2.控制原理控制原理: :升升2 2擋之前先解除擋之前先解除 LRLR壓力壓力(NO 200rpm(NO 200rpm附近附近) )濾芯使用壽命長，一般不需要更換濾芯使用壽命長，一般不需要更換( (變速箱內(nèi)部變速箱內(nèi)部) )2.2.消除消除2 2擋擋CREEPCREEP現(xiàn)象，保持現(xiàn)象，保持1 1擋狀態(tài)擋狀態(tài)( (消除消除2-1 SHOCK2-1 SHOCK現(xiàn)象現(xiàn)象) )1.N-D/N-R1.N-D/N-R時時 執(zhí)行反饋控制及離合器對離合器控制執(zhí)

4、行反饋控制及離合器對離合器控制 通過學(xué)習(xí)、控制整個駕駛過程，維持最佳擋位通過學(xué)習(xí)、控制整個駕駛過程，維持最佳擋位 1.1.尾氣排放模式控制及超低溫模式控制尾氣排放模式控制及超低溫模式控制2.2.油溫可變控制油溫可變控制( (保護(hù)保護(hù)ATF)ATF)項項 目目采用采用OWCOWC主濾芯主濾芯優(yōu)化變速感（在優(yōu)化變速感（在KMKMATAT中中D D檔是檔是2 2檔起步，檔起步，會有沖擊或唑車現(xiàn)象會有沖擊或唑車現(xiàn)象其他控制其他控制學(xué)習(xí)控制學(xué)習(xí)控制HIVEC自動變速箱主要特點6變矩器變矩器 殼殼主濾芯主濾芯T/M 殼殼副濾芯副濾芯油底油底 殼殼后后 殼殼HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點7 4 A/T 4

5、A/T 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)LR2NDUDRVSODTCONHIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點8泵泵 輪輪渦渦 輪輪導(dǎo)導(dǎo) 輪輪鎖止離合器鎖止離合器HIVEC自動變速箱液力變矩器9 泵輪泵輪泵輪泵輪隔板隔板渦輪轂渦輪轂葉片葉片HIVEC自動變速箱液力變矩器10 渦渦輪輪渦輪渦輪隔板隔板花鍵花鍵葉片葉片HIVEC自動變速箱液力變矩器11 導(dǎo)導(dǎo)輪輪內(nèi)圈內(nèi)圈葉片葉片花鍵轂花鍵轂單向離合器單向離合器HIVEC自動變速箱液力變矩器12 單向離合器單向離合器楔塊楔塊固定圈固定圈內(nèi)圈內(nèi)圈HIVEC自動變速箱液力變矩器13 鎖止離合器鎖止離合器DCC 鎖止離合器鎖止離合器減震彈簧減震彈簧 摩擦片摩擦片HIVEC自動變速箱液力變

6、矩器14HIVEC自動變速箱液力變矩器15LR BrakeLR BrakeUD ClutchUD Clutch2nd Brake2nd BrakeRVS ClutchRVS ClutchOD ClutchOD Clutch輸出輸出輸入輸入HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點16LRODUDRVS2NDHIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點17輸出行星支架輸出行星支架ODOD行星支架行星支架后排行星齒輪后排行星齒輪前排行星齒輪前排行星齒輪HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點18HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點19部件部件記號記號功能功能Under Drive ClutchUnder Drive ClutchUDUD

7、1 1、2 2、3 3 檔時傳遞動力檔時傳遞動力 Reverse ClutchReverse ClutchRVSRVS 倒擋時傳遞動力倒擋時傳遞動力ODODLRLR2ND2NDOWCOWCOver Drive ClutchOver Drive Clutch One Way ClutchOne Way ClutchLow & Reverse BrakeLow & Reverse Brake 2ND Brake2ND Brake 3 3、4 4檔時傳遞動力檔時傳遞動力 1 1檔及倒擋時，固定前排齒圈檔及倒擋時，固定前排齒圈 2 2、4 4擋時固定后排中心輪擋時固定后排中心輪 約束前

8、排齒圈逆時針旋轉(zhuǎn)方向約束前排齒圈逆時針旋轉(zhuǎn)方向HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點20HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點相關(guān)部件(離合器-UD)21HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點相關(guān)部件(離合器-UD)22HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點相關(guān)部件(離合器-UD)23連接位置連接位置相關(guān)部件(離合器-OD)HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點24倒檔倒檔太陽輪太陽輪連接位置連接位置RVS離合器離合器 OD 離合器離合器HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點相關(guān)部件(離合器-RVS)25HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點相關(guān)部件(制動器-LR、2ND)L/R制動器26HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點相關(guān)部件(制動器-LR、2ND

9、)27輸出行星支架輸出行星支架OD2ND、RVSHIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點UDL/R、OWC28HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點閥體總成29Switch V/VSwitch V/VOD Ctrl V/VOD Ctrl V/VLR Ctrl V/VLR Ctrl V/VRED Ctrl V/VRED Ctrl V/VUD Ctrl V/VUD Ctrl V/V2ND Ctrl V/V2ND Ctrl V/VHIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點閥體總成（上半部）DCC Ctrl V/VDCC Ctrl V/V30HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點電磁閥31 L/R L/R降壓閥及降壓閥及主油壓閥球主油壓閥

10、球、彈簧彈簧倒擋單向閥球及彈簧倒擋單向閥球及彈簧REVERSE CHECK BALLREVERSE CHECK BALLHIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點閥體總成（下半部）32DCC DCC 控制閥控制閥Fail safe v/v AFail safe v/v ARegulator valveRegulator valveFail safe v/v BFail safe v/v BT/Convertor T/Convertor 閥閥閥體總成（下半部）HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點33L/RL/R轉(zhuǎn)換閥球轉(zhuǎn)換閥球UD UD 鋼球鋼球及及 彈簧彈簧OD OD 鋼球鋼球 及及 彈簧彈簧HIVEC自動變速

11、箱結(jié)構(gòu)、特點閥體總成（下半部）34L/R brakeUD clutch2nd clutchOD clutch濾網(wǎng)2nd brake 油封L/R brakeUD clutch2nd clutchOD clutch畜畜壓壓器器HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點35濾網(wǎng)2檔制動器油封畜壓器必須先取出2檔制動器的油封才能從箱體上拆卸動力系統(tǒng)零件，否則會損壞油封。確認(rèn)每個畜能器的位置和彈簧的顏色及數(shù)量。- L/R brake accumulator- UD clutch accumulator- 2nd brake accumulator- OD clutch accumulator (from top)警

12、告警告HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點36畜畜壓壓器器結(jié)構(gòu) & 壓力補償Ex離合器或制動器離合器或制動器活塞活塞彈彈簧簧T/M 殼殼體體有畜有畜壓壓器器無畜無畜壓壓器器時間時間壓壓力力壓壓力力補償補償HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點37Objectives - 儲能 (hydraulic pressure) - 當(dāng)電磁閥動作時可以吸收油壓的波動 - 和彈性元件類似 - 使離合器和制動器動作更加平穩(wěn)，減少換檔沖擊 Identification在四個畜能器的活塞中共有三個大彈簧和四個小彈簧。 如圖所示這些彈簧有不同的顏色。被清潔后的畜能器才可安裝。AccumulatorsAccumulator

13、 Spring ColorLow-reverse Brake 2 NoneUnderdrive Clutch 2 YellowSecond Brake 2 BlueOverdrive Clutch 1 NoneHIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點38LRLR無色無色2 2NDND青色青色UDUD黃色黃色ODOD無色無色HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點3920-80=-0.25A-B-8020=-4.0-BA2020+80=0.2AA+BHIVEC自動變速箱動力傳遞行星齒輪408020+80=0.8BA+B20+8080=1.25A+BB20+8020=5.0A+BAHIVEC自動變速箱動力傳遞行星齒輪

14、41HIVEC自動變速箱動力傳遞兩組行星齒輪辛普森式42 變速檔變速檔L/RL/RBRAKEBRAKE2ND2NDBRAKEBRAKEUDUDCLUTCHCLUTCHODODCLUTCHCLUTCHRVSRVSCLUTCHCLUTCHP,NP,NOWCOWCR R1 12 23 34 4HIVEC自動變速箱動力傳遞各檔位工作要素表各檔位工作要素表43 輸入軸輸入軸U/D 離合器離合器 L/R 制動器制動器O/D 離合器離合器2ND制動器制動器倒檔倒檔離合器離合器HIVEC自動變速箱動力傳遞各工作要素44OD及及 RVS 離合器離合器UD 離合器離合器前、后前、后行星齒輪組行星齒輪組LR 轂轂輸

15、出齒輪輸出齒輪 花鍵花鍵2NDHIVEC自動變速箱動力傳遞45 低低&倒檔倒檔制動器制動器(LR)UD離合器離合器(UD)倒檔倒檔 離合器離合器(RVS)OD離合器離合器(OD)輸出軸輸出軸輸入軸輸入軸HIVEC自動變速箱動力傳遞P P、N N 檔檔46 L/R 制動器制動器INPUT SHAFTLR BRAKEHIVEC自動變速箱動力傳遞47 低低&倒檔倒檔制動器制動器(L/R)UD離合器離合器(UD)倒檔倒檔離合器離合器(RVS)OD離合器離合器(OD)輸出軸輸出軸輸入軸輸入軸D,3,2,L 位置 1檔HIVEC自動變速箱動力傳遞48INPUT SHAFTLR BRAKE

16、1 檔檔 ( U/D 離合器離合器, L/R 制動器制動器 ) UD CLUTCHHIVEC自動變速箱動力傳遞49HIVEC自動變速箱動力傳遞50 低低&倒檔倒檔制動器制動器(L/R)UD離合器離合器(UD)第二第二制動器制動器(2ND)OD離合器離合器(OD)輸出軸輸出軸輸入軸輸入軸HIVEC自動變速箱動力傳遞D,3,2 位置 2檔51INPUT SHAFT2ND BRAKEUD CLUTCH 2 檔檔 ( U/D 離合器離合器, 2ND 制動器制動器) HIVEC自動變速箱動力傳遞52HIVEC自動變速箱動力傳遞53 低低&倒檔倒檔制動器制動器(L/R)UD離合器離合器(U

17、D)第二第二制動器制動器(2ND)OD離合器離合器(OD)輸出軸輸出軸輸入軸輸入軸HIVEC自動變速箱動力傳遞D、3位置 3檔54INPUT SHAFT 3 檔檔 ( U/D 離合器離合器, O/D 離合器離合器)OD CLUTCH UD CLUTCHHIVEC自動變速箱動力傳遞55HIVEC自動變速箱動力傳遞56 低低&倒檔倒檔制動器制動器(L/R)UD離合器離合器(UD)第二第二制動器制動器(2ND)OD離合器離合器(OD)輸出軸輸出軸輸入軸輸入軸HIVEC自動變速箱動力傳遞D位置 4檔57INPUT SHAFT 4 檔檔 ( O/D 離合器離合器, 2ND 制動器制動器 )OD

18、CLUTCH2ND BRAKE HIVEC自動變速箱動力傳遞58HIVEC自動變速箱動力傳遞59 低低&倒檔倒檔制動器制動器(L/R)UD離合器離合器(UD)倒檔倒檔離合器離合器(RVS)OD離合器離合器(OD)輸出軸輸出軸輸入軸輸入軸HIVEC自動變速箱動力傳遞R 位置 倒檔60INPUT SHAFT 倒檔倒檔 ( RVS離合器離合器, L/R 制動器制動器 )L/R BRAKERVS CLUTCHHIVEC自動變速箱動力傳遞61HIVEC自動變速箱動力傳遞62M 1 Q A D 000001 1 2 3 4 5 61.MODEL2.生產(chǎn)年份生產(chǎn)年份3.終減速比終減速比4.發(fā)動機形式

19、發(fā)動機形式5.鎖止離合器減震彈簧鎖止離合器減震彈簧6.生產(chǎn)序列號生產(chǎn)序列號HIVEC自動變速箱編號規(guī)則63HIVEC自動變速箱編號規(guī)則Sonata 2.0 MT: C5P0 xxxxxx L5P0 xxxxxxAT: N5NGDxxxxxxSonata 2.7 AT: N5MLDxxxxxxElantra 1.6 MT: C517xxxxxx J517xxxxxxAT: N5NLDxxxxxxElantra 1.8 MT: C519xxxxxx J519xxxxxxAT: N5MUDxxxxxxM 1 Q A D 000001 1 2 3 4 5 6國產(chǎn)進(jìn)口64HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)65

20、獨立控制獨立控制蓄壓器蓄壓器 - - 每個每個 離合器離合器 配備獨立控制閥配備獨立控制閥 - - 變速感及應(yīng)答性好變速感及應(yīng)答性好- - 在安全模式下在安全模式下 可實現(xiàn)可實現(xiàn)3 3擋及倒擋行駛擋及倒擋行駛- - 每個離合器安裝蓄能器，可吸收沖擊每個離合器安裝蓄能器，可吸收沖擊 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu)-油泵油泵, ,壓力調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)節(jié)閥, ,油壓控制電磁閥油壓控制電磁閥 -油壓控制閥油壓控制閥 , ,安全閥安全閥, ,開關(guān)閥等開關(guān)閥等減少泵的負(fù)荷減少泵的負(fù)荷- -壓力調(diào)節(jié)閥及手動控制閥之前增加油路壓力調(diào)節(jié)閥及手動控制閥之前增加油路 由此減少停車或空擋時機油泵的磨損由此減少停車或空擋時機油泵的磨損安全模式

21、安全模式 項項 目目內(nèi)內(nèi) 容容HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)特點66C1C2C3C4CLUTCH油壓調(diào)節(jié)閥油壓調(diào)節(jié)閥S1S2SCSVABS3油壓源油壓源由由1 1個電磁閥控制全部離合器個電磁閥控制全部離合器PCSV以前方式以前方式 AUTO T/A AUTO T/ACLUTCH油壓控制油壓控制SOL.V/VC1C2C3C4S1S2S3S4油壓源油壓源用各離合器專用電磁閥間接獨用各離合器專用電磁閥間接獨立控制立控制 新時代新時代 AUTO T/A AUTO T/AHIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)67駐車及空擋線路壓力線路壓力T/C T/C 及及潤滑油潤滑油泵的泵的吸力吸力T/CT/C解除壓力解除壓

22、力T/CT/C供應(yīng)壓力供應(yīng)壓力HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)68Regulator Valve 調(diào)壓閥的主要作用是調(diào)節(jié)油泵輸出的油壓，它依據(jù)不同的行駛條件而動作. HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)69調(diào)壓閥及手控閥調(diào)壓閥手控閥T/C 壓力控制閥25252511222333431218A6泄壓閥油底殼主濾心副濾心251A閥體上的濾網(wǎng)油壓調(diào)節(jié)螺釘5A54HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)70無油壓狀態(tài)無油壓狀態(tài)(SolOn)(SolOn)油壓供應(yīng)狀態(tài)油壓供應(yīng)狀態(tài)(SolOff)(SolOff)HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)電磁閥及油壓控制閥71離合器離合器與與制制動動器的器的電電磁磁閥閥HIVEC自動變速箱油壓

23、系統(tǒng)72(1) 除了3、4檔外壓力油經(jīng)過孔1B進(jìn)入到開關(guān)閥的右側(cè)油室，所以開關(guān)閥將被推向左側(cè)。 由于2和3的截面積相同，開關(guān)閥將不會向左移動，即使是有壓力油從孔7A和低倒檔制動器壓力控制閥過來 開關(guān)閥動開關(guān)閥動作作過過程程chamberLine pressureTo fail safe valveFrom low-reverse pressure control valveHIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)73穩(wěn)壓閥穩(wěn)壓閥失效保失效保護(hù)閥護(hù)閥 A-1失效保失效保護(hù)閥護(hù)閥 A-2彈彈簧簧失效保失效保護(hù)閥護(hù)閥A - 組組成原件成原件HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)L/R、2ND互鎖74P (2nd Brak

24、e) + P (O/D clutch) + P (U/D clutch) 2.4 P (Line pressure)為為了使失效保了使失效保護(hù)閥護(hù)閥B動動作，在不等式的左面像失效保作，在不等式的左面像失效保護(hù)閥護(hù)閥A一一樣樣有有3個個因因子，如果三子，如果三個個因子都有因子都有壓壓力那力那么閥么閥體體將會將會向向右移右移動動。 失效保失效保護(hù)閥護(hù)閥BP (O/D clutch)P (U/D 離合器離合器)ChamberP (2nd制制動動器器)來來自自2檔壓檔壓力控制力控制閥閥P (系系統(tǒng)壓統(tǒng)壓力力)來來自手控自手控閥閥P (O/D離合器離合器)HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)2ND、UD、OD互

25、鎖75EF F/L - P,N rangeHIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)76EF F/L - R rangeHIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)77EF F/L - 1 rangeHIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)78EF F/L - 2 rangeHIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)79EF F/L - 3 rangeHIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)80EF F/L - P,N rangeHIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)81駐車及空擋線路壓力線路壓力T/C T/C 及及潤滑油潤滑油泵的泵的吸力吸力T/CT/C解除壓力解除壓力T/CT/C供應(yīng)壓力供應(yīng)壓力HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)82線路壓力線路壓力T/C T/C 及及潤滑

26、油潤滑油泵的泵的吸力吸力T/CT/C解除壓力解除壓力T/CT/C供應(yīng)壓力供應(yīng)壓力Fail Safe(A/T Relay Off)HIVEC自動變速箱油壓系統(tǒng)83 輸入軸速度傳感器輸入軸速度傳感器 輸出軸速度傳感器輸出軸速度傳感器油油 溫溫 傳傳 感感 器器換換 擋擋 控控 制制 開開 關(guān)關(guān)剎剎 車車 開開 關(guān)關(guān)手動模式選擇開關(guān)手動模式選擇開關(guān)手動模式升擋開關(guān)手動模式升擋開關(guān)手動模式降擋開關(guān)手動模式降擋開關(guān)T C U換擋模式控制換擋模式控制 換擋時油壓控制換擋時油壓控制 鎖止離合器控制鎖止離合器控制HIVEC HIVEC 控制控制發(fā)動機綜合控制發(fā)動機綜合控制 故障診斷控制故障診斷控制ENG EC

27、UENG ECU(CAN(CAN通信通信) )ABS ECUABS ECU(CAN(CAN通信通信) )A/T A/T 控制繼電器控制繼電器 SERIAL SERIAL通信通信( (綜合綜合) )DCCSVDCCSVL&R L&R 電磁閥電磁閥2ND2ND電磁閥電磁閥UDUD電磁閥電磁閥ODOD電磁閥電磁閥自診斷自診斷REDRED電磁閥電磁閥HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)84T TC CU UENGENGECUECUABSABSECUECU(TCS(TCS包括包括) )發(fā)動機轉(zhuǎn)速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速及 A/C A/C信號信號節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度(TPS)(TPS)吸入空氣量吸入空氣量車車

28、速速( (車車速速 LED S/W) LED S/W)擋擋位維持要求信號位維持要求信號(TCS (TCS 工作工作) )發(fā)動機溫度發(fā)動機溫度( (水溫水溫) )扭矩減少要求信號扭矩減少要求信號( (綜合控制綜合控制) )ATF ATF 溫度溫度鎖止離合器是否工作鎖止離合器是否工作TCU TYPETCU TYPEHLHIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)85 ENGENGECUECUTCUTCUSERIALSERIAL通信通信系列系列- - 發(fā)動機發(fā)動機綜合綜合 ECU ECUSERIAL SERIAL 通信通信CAN CAN 通信通信2.5 V62.5 V6獨立獨立 ECU ECUHIGHLOWENGE

29、NGECUECUTCUTCUABSABSECUECUCAN CAN 通信通信011001000110010001100100HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)86CAN BUS Line Check1. 1. 電阻電阻 檢查檢查 - - 單獨檢查各個端子電阻單獨檢查各個端子電阻 (120 (120) )ECUTCUABS(TCS)120 Resistor120 Resistor120 Resistor CAN BUS Line Lo CAN BUS Line HiTwisted Wire Hi line & Lo line連接器連接器連接器連接器連接器連接器HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)87C

30、AN BUS Line Check2. 2. 電壓測量電壓測量 ( (波形分析波形分析) ) CAN CAN 通信通信 HIGH HIGH3.5 Volt2.5 VoltCAN CAN 通信通信 LOW LOW2.5 Volt1.5 Volt認(rèn)知電壓認(rèn)知電壓0 Volt2 Volt0 Volt2 Volt0 Volt3.5 1.5 = 2 Volt2.5 2.5 = 0 VoltHIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)88 CH1 : CAN CH1 : CAN 通信通信 High LINE High LINECH2 : CAN CH2 : CAN 通信通信 Low LINE Low LINEHIVEC自

31、動變速箱電控系統(tǒng)CAN通訊波形的測量89HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng) CAN通訊不良時的處理措施 90極低溫變速模式極低溫變速模式油溫可變變速模式油溫可變變速模式油溫油溫 29 29時，時，2 2擋固定擋固定( (防止離合器燒損防止離合器燒損) )-29 -29 油溫油溫 -7 -7時，時，Skip shiftSkip shift，行駛中禁止變速行駛中禁止變速- -以以3 3擋或擋或4 4擋爬坡時，為防止變矩器打滑帶來的油溫上升擋爬坡時，為防止變矩器打滑帶來的油溫上升 而變更而變更 23/32 23/32 變速模式變速模式尾氣排放控制尾氣排放控制變速模式變速模式- - 水溫在水溫在3535 以

32、下時，為提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以下時，為提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速， 120120秒內(nèi)秒內(nèi)維持低于標(biāo)準(zhǔn)模式的低擋領(lǐng)域維持低于標(biāo)準(zhǔn)模式的低擋領(lǐng)域 3 3擋或擋或 4 4擋時擋時 D D 擋時擋時 油溫油溫125125以上以上 輸出軸速度為輸出軸速度為 600 600 2,010rpm2,010rpm以內(nèi)時以內(nèi)時項項 目目內(nèi)內(nèi) 容容HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)各種控制模式91 0102030405060708090100THROTTLE%5001000150020002500300035004000450050005500600065007000O U T P U T S P E E D ( R P M )1223

33、3423(2,L)34(3)12233412(L)HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)普通模式92 為了減少排氣污染水溫為了減少排氣污染水溫 35以下時以下時 100秒內(nèi)秒內(nèi) 比普通模式保持比普通模式保持 低檔領(lǐng)域低檔領(lǐng)域.0102030405060708090100THROTTLE開度%5001000150020002500300035004000450050005500600065007000O U T P U T S P E E D ( R P M )122334233412HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)減少尾氣排放模式93 UP SHIFTDOWN SHIFT節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度 (%)輸出軸輸

34、出軸 轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)2323普通模式普通模式2323變更模式變更模式為了防止為了防止3,4檔爬坡時因變矩器打滑而造成油溫上升檔爬坡時因變矩器打滑而造成油溫上升 ， 解除解除4檔狀態(tài)，進(jìn)入檔狀態(tài)，進(jìn)入 23,32 變速模式變速模式.HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)油溫可變變速模式94進(jìn)進(jìn)變速檔變速檔 在在 4 4檔檔入入D-D-位置位置條條油溫油溫 125 125 以上以上件件600RPM 600RPM 輸出軸輸出軸 速度速度 2010RPM 2010RPM解解3 3檔狀態(tài)檔狀態(tài) 維持維持3 3秒以上秒以上除除油溫油溫 110 110以下以下條條輸出軸輸出軸 速度速度 2100 RPM 2100

35、 RPM件件輸出軸輸出軸 速度速度 240RPM 240RPM選擇選擇D-D-以外位置以外位置 HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)油溫可變變速模式95 INVECS (Intelligence Vehicle Contorl System)全部行駛領(lǐng)域內(nèi)最佳控制全部行駛領(lǐng)域內(nèi)最佳控制道路條件道路條件駕駛操作駕駛操作駕駛員駕駛員 變速桿操作變速桿操作ACCEL 開度開度車車 速速FOOT BRAKE最佳最佳 變速檔變速檔 T C U判判 斷斷HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)96 T C U駕駛員駕駛員 喜好喜好,習(xí)慣判斷習(xí)慣判斷ACCEL 開度開度車車 速速FOOT BRAKE最佳最佳 變速檔變速檔全部行

36、駛領(lǐng)域內(nèi)學(xué)習(xí)控制全部行駛領(lǐng)域內(nèi)學(xué)習(xí)控制HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)INVECS (Intelligence Vehicle Contorl System)97 下坡路下坡路 DOWN SHIFT 學(xué)習(xí)功能學(xué)習(xí)功能4檔檔3檔檔(車速車速80Km/h, TH0.86V) 3檔檔2檔檔(車速車速40Km/h, TH0.86V)4 th4 th3 rd4 th4 th2nd3 rd3rd4 th喜歡發(fā)動機制動的駕駛習(xí)慣普通駕駛習(xí)慣 不喜歡發(fā)動機制動的駕駛習(xí)慣HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)98 根據(jù)根據(jù) SPORT度度 連續(xù)變換變速模式連續(xù)變換變速模式HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)99 上坡路減少不必要的上

37、坡路減少不必要的 UP SHIFT 防止自動升檔駛出坡路后確保大的驅(qū)動力Delay of upshiftHIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)100- 在前進(jìn)擋，車速為在前進(jìn)擋，車速為 40Km 40Km以上時，持續(xù)以上時，持續(xù)1 1秒以上秒以上 檢測不到從傳感器傳來的信號檢測不到從傳感器傳來的信號- 持續(xù)持續(xù)1 1秒以上檢測到的輸出軸速度傳感器車速信號為秒以上檢測到的輸出軸速度傳感器車速信號為 50% 50%以下時以下時 ( (在在1 1擋或擋或2 2擋擋, , 發(fā)動機轉(zhuǎn)速為發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2600RPM2600RPM以下時除外以下時除外) )故障判斷條件故障判斷條件故障措施故障措施-第一次判斷為故障時，

38、輸出自診斷結(jié)果。第一次判斷為故障時，輸出自診斷結(jié)果。從第四次判斷故障起，到從第四次判斷故障起，到key offkey off為止，換檔模式保持為止，換檔模式保持在在2 2檔或檔或3 3檔。檔。 項目項目內(nèi)容內(nèi)容故障代碼故障代碼輸入軸速度傳感器輸入軸速度傳感器輸出軸速度傳感器輸出軸速度傳感器斷線或短路斷線或短路斷線或短路斷線或短路07150720HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查速度傳感器的故障診斷101標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)準(zhǔn) 值值輸輸 出出 波波 形形AIR GAPAIR GAP輸入軸輸入軸速度傳感器速度傳感器1.31.3(mm)(mm)輸出軸輸出軸速度傳感器速度傳感器0.850.85COILCOIL

39、絕緣電阻絕緣電阻輸入軸輸入軸速度傳感器速度傳感器1M1M以上以上輸出軸輸出軸速度傳感器速度傳感器1M1M以上以上Pick -Pick -PickPick電壓電壓HIGHHIGH側(cè)側(cè)4.8V4.8VLOWLOW側(cè)側(cè)0.8V0.8VHIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查速度傳感器的故障診斷102輸入軸輸入軸 速度傳感器速度傳感器輸出軸輸出軸 速度傳感器速度傳感器231B1B13IG1 IG1 電源電源TCU傳感器傳感器接地接地231B2B13IG1 IG1 電源電源TCU傳感器傳感器接地接地HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查速度傳感器的故障診斷103 鎖止離合器控制包括在低速旋轉(zhuǎn)領(lǐng)域控制少量打

40、滑的鎖止離合器控制包括在低速旋轉(zhuǎn)領(lǐng)域控制少量打滑的( (微小打滑微小打滑) )部分鎖止部分鎖止 ( (PARTIAL LOCK-UP) PARTIAL LOCK-UP) 控制與高速旋轉(zhuǎn)領(lǐng)域的完全鎖止控制與高速旋轉(zhuǎn)領(lǐng)域的完全鎖止( (FULL LOCK-UP)FULL LOCK-UP) 控制控制 實現(xiàn)低空燃比及安靜駕駛實現(xiàn)低空燃比及安靜駕駛鎖鎖止離合器止離合器 工作條件工作條件1.D1.D擋擋2 2檔以上（檔以上（2 2擋時油溫?fù)鯐r油溫125 125 以上）以上） 但在但在5 5擋擋 A/T A/T 只能在只能在3 3擋以上時工作擋以上時工作( (油溫相同油溫相同) )2.2.不在不在ND,NR

41、ND,NR換擋過程時換擋過程時 3.3.完全鎖止油溫完全鎖止油溫50 50 以上以上 4.4.少量打滑鎖止油溫少量打滑鎖止油溫70 70 以上以上 5.5.不是不是FAIL SAFE (3FAIL SAFE (3擋擋 固定固定) ) 狀態(tài)狀態(tài)HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查鎖止離合器控制104 項目項目內(nèi)容內(nèi)容故障代碼故障代碼節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器斷線或短路斷線或短路1704.1703-450rpmNE1000rpm450rpmNE1000rpm狀態(tài)下，持續(xù)狀態(tài)下，持續(xù)4 4秒以上秒以上 檢測到的檢測到的TPSTPS電壓為電壓為4.8V4.8V時時 短路短路-NE2000rpm

42、NE2000rpm狀態(tài)下，持續(xù)狀態(tài)下，持續(xù)4 4秒以上檢測到的秒以上檢測到的 TPS TPS電壓為電壓為0.2V0.2V以下時以下時 斷線斷線故障判斷故障判斷 條件條件故障故障 處理處理-IG Key Off-IG Key Off為止，停止學(xué)習(xí)及為止，停止學(xué)習(xí)及HIVECHIVEC控制控制-TPS-TPS開度默認(rèn)為開度默認(rèn)為 2.5V. 2.5V.HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查節(jié)氣門位置傳感器TPS的故障診斷105故障時的措施故障時的措施中斷信號時默認(rèn)前一個信號中斷信號時默認(rèn)前一個信號收接收接2 2重信號時默認(rèn)前一個信號重信號時默認(rèn)前一個信號D D擋行駛中接收擋行駛中接收R R信號時信

43、號時(NO220rpm)(NO220rpm)解除解除LRLR壓力壓力 - -防止錯誤操作帶來的對變速箱的損壞防止錯誤操作帶來的對變速箱的損壞IG OnIG On時沒有電源或接收時沒有電源或接收雙重信號時雙重信號時 關(guān)閉全部電磁閥關(guān)閉全部電磁閥P.R.NP.R.N位置上接收到位置上接收到UP/DOWNUP/DOWN信號信號 3 3秒以上時秒以上時 僅停止手動模式僅停止手動模式 - - 無故障碼無故障碼 項目項目內(nèi)容內(nèi)容故障代碼故障代碼擋位開關(guān)擋位開關(guān)斷線或短路斷線或短路0707/0708故障判斷條件故障判斷條件持續(xù)持續(xù)3030秒無輸入信號秒無輸入信號2 2重以上重以上信號持續(xù)輸入信號持續(xù)輸入30

44、30秒以上秒以上HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查檔位開關(guān)的故障診斷106HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查檔位開關(guān)的故障診斷107HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查檔位開關(guān)的故障診斷108項目項目內(nèi)容內(nèi)容故障碼故障碼LR LR 電磁閥電磁閥斷線或短路斷線或短路斷線或短路斷線或短路0760076007650765UD UD 電磁閥電磁閥2ND 2ND 電磁閥電磁閥OD OD 電磁閥電磁閥RED RED 電磁閥電磁閥斷線或短路斷線或短路斷線或短路斷線或短路斷線或短路斷線或短路075007500755075507700770故障判斷條件故障判斷條件故障處理故障處理-A/T A/T 繼電

45、器電壓繼電器電壓 10 V 10 V以上以上, , 變速過程中意外遇到變速過程中意外遇到 持續(xù)持續(xù)320ms320ms以上的斷線或接地短路時以上的斷線或接地短路時- - 關(guān)閉關(guān)閉A/T A/T 控制繼電器控制繼電器. .HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查電磁閥的故障診斷109標(biāo)準(zhǔn)值標(biāo)準(zhǔn)值輸出波形輸出波形驅(qū)動驅(qū)動 LR,2ND,UD,LR,2ND,UD,61.3 HZ61.3 HZHZHZOD, RED SVOD, RED SVDCCSVDCCSV30.6 HZ30.6 HZ工工SOL.V/V ONSOL.V/V ON100%100%作作SOL.V/V OFFSOL.V/V OFF0%0%S

46、OL.V/V SOL.V/V 電阻電阻2.62.6以上以上沖擊電壓沖擊電壓5658V5658VHIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查電磁閥的故障診斷110A/T A/T 繼電器繼電器A-1UD SOL VALVEA-14A-15A-16C-12OD SOL VALVEVALVERED SOL VALVERED SOL VALVE 2ND SOL VALVELR SOL VALVETCU57643電磁閥電磁閥VB+B+HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查電磁閥的故障診斷111功能功能根據(jù)根據(jù)ATFATF溫度檢測索止離合器的工作溫度檢測索止離合器的工作/ /不工作領(lǐng)域不工作領(lǐng)域油溫可變控制信號油

47、溫可變控制信號變速狀態(tài)下不同油溫及相應(yīng)油壓信息變速狀態(tài)下不同油溫及相應(yīng)油壓信息HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查油溫傳感器的故障診斷112項目項目內(nèi)容內(nèi)容故障代碼故障代碼油溫傳感器油溫傳感器斷線或短路斷線或短路0713 / 0712-NE 2000rpmNE 2000rpm，PG-B 1000rpmPG-B 1000rpm持續(xù)持續(xù)1010分鐘后，分鐘后， 檢測檢測4.57V4.57V電壓持續(xù)電壓持續(xù)1 1秒以上時秒以上時 短路短路-IG-Key On-IG-Key On后后 檢測故障碼為檢測故障碼為07130713時時 檢測到檢測到4.57V4.57V以上電壓持續(xù)以上電壓持續(xù)1 1秒以上時

48、秒以上時 短路短路- -檢測到檢測到0.49V0.49V以下電壓持續(xù)以下電壓持續(xù)1 1秒以上時秒以上時 短路短路故障判斷條件故障判斷條件故障措施故障措施-IG Key Off-IG Key Off時為止停止學(xué)習(xí)及時為止停止學(xué)習(xí)及HIVECHIVEC控制控制- -默認(rèn)油溫為默認(rèn)油溫為 80 80HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查電磁閥的故障診斷113- - 電壓電壓7V7V以上以上( (以下或沒有輸入信號時，輸出故障代碼以下或沒有輸入信號時，輸出故障代碼1723)1723)A/T A/T 繼電器繼電器A-1UD SOLA-14A-15A-16C-12OD SOLRED SOL 2ND SOL

49、 LR SOL TCU57643電磁閥電磁閥B+B+HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查AT繼電器的故障診斷114IG-OnIG-On及及3 3擋鎖定狀態(tài)擋鎖定狀態(tài),PG A.B,PG A.B故障故障, ,電源電源10V10V以上，以上， 發(fā)動機沒有停止發(fā)動機沒有停止(Nt (Nt 100rpm).100rpm).在此狀態(tài)下在此狀態(tài)下CAN MICOMCAN MICOM認(rèn)為通信不良時認(rèn)為通信不良時 輸出故障代碼輸出故障代碼- 1630- 1630在上述在上述 的條件下，的條件下，1.51.5秒以上沒有檢測到秒以上沒有檢測到 ECU ECU信號時信號時 - 1631 - 1631故障判斷條件故

50、障判斷條件故障措施故障措施- -停止收發(fā)信停止收發(fā)信, , 停止停止INVESINVES控制控制, , 停止油壓控制及停止油壓控制及 扭矩降低要求扭矩降低要求 , , 停止鎖止離合器聯(lián)結(jié)控制停止鎖止離合器聯(lián)結(jié)控制項目項目內(nèi)容內(nèi)容故障代碼故障代碼CAN CAN 通信通信斷線或短路斷線或短路1630 / 16311630 / 1631HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查CAN通訊的故障診斷115項目項目內(nèi)容內(nèi)容故障代碼故障代碼1 1擋不同期擋不同期073307340731073207351 1擋控制系擋控制系2 2擋控制系擋控制系3 3擋控制系擋控制系4 4擋控制系擋控制系5 5擋控制系擋控制系

51、2 2擋不同期擋不同期3 3擋不同期擋不同期4 4擋不同期擋不同期5 5擋不同期擋不同期故障判斷條件故障判斷條件故障措施故障措施-電源電源10 V10 V以上以上, , 油溫油溫 -23 -23 換擋完畢換擋完畢2 2秒后秒后 輸出軸速度輸出軸速度 各擋變速比各擋變速比 = = 輸入軸速度值輸入軸速度值 超出超出 200 RPM 200 RPM 以上范圍時判斷為故障以上范圍時判斷為故障- A/T - A/T 控制繼電器控制繼電器 OFF OFFHIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查速度控制系統(tǒng)的故障診斷116功能功能下坡路下坡路 Down Shift Down Shift 功能及功能及 Dow

52、n Shift Down Shift學(xué)習(xí)功能學(xué)習(xí)功能故障判斷故障判斷輸出軸轉(zhuǎn)速輸出軸轉(zhuǎn)速 240rpm 240rpm以上狀態(tài)下，以上狀態(tài)下，Brake SW OnBrake SW On信號持續(xù)信號持續(xù) 5 5分鐘以上時分鐘以上時( (故障代碼故障代碼 0703) 0703)故障措施故障措施IG-Key OffIG-Key Off時為止，停止時為止，停止Intelligent ShiftIntelligent Shift控制控制. .Mode AMode A : : 平坡及上坡路平坡及上坡路Mode BMode B : 5 4Down Shift : 5 4Down Shift 5 5擋擋 A/

53、T A/T 緩下坡緩下坡Mode CMode C : 43Down Shift : 43Down Shift 4 4擋擋 A/T A/T緩下坡緩下坡Mode DMode D : 32Down Shift : 32Down Shift 4.5 4.5擋擋 A/T A/T 急下坡急下坡Mode FMode F : Mode : Mode以外以外HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查制動開關(guān)及HIVEC控制1171.TCU 1.TCU 沒有沒有IG OnIG On時時 同時出現(xiàn)通信不良同時出現(xiàn)通信不良2.TCU 2.TCU 接地不良時接地不良時 同時出現(xiàn)通信不良同時出現(xiàn)通信不良3.A/T3.A/T繼

54、電器相關(guān)故障時繼電器相關(guān)故障時( (記憶記憶A/TA/T繼電器相關(guān)故障碼繼電器相關(guān)故障碼) )4.4.電磁閥及相關(guān)配線故障時電磁閥及相關(guān)配線故障時( (記憶相關(guān)電磁閥故障碼記憶相關(guān)電磁閥故障碼) )5.5.擋位控制系統(tǒng)擋位控制系統(tǒng)( (不同期不同期) )出現(xiàn)故障時出現(xiàn)故障時( (記錄相關(guān)擋位故障碼記錄相關(guān)擋位故障碼) )6.6.其他故障其他故障(TCU.A/T(TCU.A/T繼電器相關(guān)配線及保險等繼電器相關(guān)配線及保險等) )3 3擋鎖定時，擋鎖定時，P P R R N N D D換擋沖擊都很大，尤其在出發(fā)時因為是換擋沖擊都很大，尤其在出發(fā)時因為是3 3擋鎖定狀態(tài)驅(qū)動力明顯下降。擋鎖定狀態(tài)驅(qū)動力

55、明顯下降。 HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查3檔固定因素1181,1,手動模式手動模式 P.R.N P.R.N擋狀態(tài)下，擋狀態(tài)下，UP & DOWNUP & DOWN信號中只要有一個或以上信號連續(xù)信號中只要有一個或以上信號連續(xù)3 3次以上輸入時，次以上輸入時， 停止手動模式。停止手動模式。 2,2,車速傳感器車速傳感器 與與ECUECU的通信正常，車速信號通過的通信正常，車速信號通過ECUECU判斷為故障時，車速將被默認(rèn)為判斷為故障時，車速將被默認(rèn)為0 0/h/h。 - - 不能判斷不能判斷PG A/BPG A/B是否有故障是否有故障 3,3,節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳

56、感器 TPS TPS信號以信號以SERIALSERIAL通信或通信或CANCAN通信方式輸入到通信方式輸入到TCUTCU， 因此因此TPSTPS的信號接收及故障判斷由發(fā)動機的信號接收及故障判斷由發(fā)動機ECUECU負(fù)責(zé)負(fù)責(zé), , 即即. . 可以用可以用H/SCANH/SCAN檢測檢測 TCUTCU的數(shù)據(jù)來判斷的數(shù)據(jù)來判斷 TPSTPS的故障與否，的故障與否， 想檢測故障碼卻要查發(fā)動機想檢測故障碼卻要查發(fā)動機ECUECU。 - TPS - TPS出現(xiàn)故障時出現(xiàn)故障時 TCU TCU的的 SVC DATA SVC DATA顯示顯示 100% 100%。HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查其他非故

57、障碼相關(guān)119 停止前停止前 2-1 2-1擋擋 學(xué)習(xí)行駛學(xué)習(xí)行駛- -方法方法 : : 從從30Km/h30Km/h車速，以標(biāo)準(zhǔn)制動方式停車。車速，以標(biāo)準(zhǔn)制動方式停車。- 5- 5次以上次以上學(xué)習(xí)行駛方法學(xué)習(xí)行駛方法目的目的 : TCU : TCU 電源復(fù)位時，學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)將全部被冊除，因此需要根據(jù)變速箱電源復(fù)位時，學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)將全部被冊除，因此需要根據(jù)變速箱狀態(tài)及駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)狀態(tài)及駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)1)A/T 1)A/T 冷起動狀態(tài)冷起動狀態(tài)( (未行駛未行駛, ATF, ATF溫度溫度 30 30 50) 50) N-D / N-R N-D / N-R 學(xué)習(xí)行駛學(xué)習(xí)行駛 ( (發(fā)動

58、機發(fā)動機 RPMRPM1000rpm)1000rpm)- -方法方法 : :停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行N N D D，N N R R換擋換擋（每到（每到N N擋時停留擋時停留2 2秒以上）秒以上） 5 5次以上次以上HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查 學(xué)習(xí)方法120 2)A/T 2)A/T 熱車狀態(tài)熱車狀態(tài)( (行駛行駛1010分鐘分鐘, ATF, ATF溫度溫度 50 50 110) 110) 升擋學(xué)習(xí)行駛升擋學(xué)習(xí)行駛 ( (節(jié)氣門開度保持一定程度節(jié)氣門開度保持一定程度) )- -節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度 55%55%狀態(tài)下狀態(tài)下 1 2,2 3,3 4 1 2,2 3,3 4 換擋換擋5

59、 5次次 停車前停車前4-3,3-2,2-14-3,3-2,2-1換擋學(xué)習(xí)行駛換擋學(xué)習(xí)行駛- -方法方法 : : 從從 60Km/h(4 60Km/h(4擋擋) )車速以標(biāo)準(zhǔn)制動方式停車車速以標(biāo)準(zhǔn)制動方式停車- -次數(shù)次數(shù) : 5 : 5次以上次以上- -節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度 100% 100%狀態(tài)下狀態(tài)下 1 2,2 3 1 2,2 3換擋換擋5 5次次- -節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度 35% 35%狀態(tài)下狀態(tài)下 1 2,2 3,3 4 1 2,2 3,3 4 換擋換擋5 5次次- -節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度 15% 15%狀態(tài)下狀態(tài)下 1 2,2 3,3 4 1 2,2 3,3 4 換擋換擋5 5次次HIVEC自動變速箱電控系統(tǒng)診斷及檢查121 N-D,N-R N-D,N-R 學(xué)習(xí)行駛學(xué)習(xí)行駛 ( (發(fā)動機發(fā)動機rpmrpm1000rpm)1000rpm)-43-43換擋換擋 : : 車速車速130 Km/h130 Km/h，節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度 0% 0%100%100%狀態(tài)下狀態(tài)下， 進(jìn)行進(jìn)行 5 5次降擋次降擋 降擋學(xué)習(xí)