油氣回收培訓材料幻燈

1、關于加油站油氣回收概述關于加油站油氣回收概述環(huán)保型加油站整站建設商2三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成二、油氣回收原理二、油氣回收原理一、油氣回收的目的、意義一、油氣回收的目的、意義目目 錄錄四、卸油、加油操作程序四、卸油、加油操作程序五、施工注意事項及安全五、施工注意事項及安全六、附圖六、附圖六、國家排放標準及程序六、國家排放標準及程序3一、油氣回收的目的、意義一、油氣回收的目的、意義（1 1）有利于節(jié)約能源：）有利于節(jié)約能源： 中國2010年的原油總量已達4.5億噸（包括自產(chǎn)原油和進口原油），原油年加工量約為4億噸。從原油開采、煉制加工到成品油銷售，油品損耗量約占原油的3%。年總損耗

2、量約為1200萬噸，價值800多億元人民幣，相當于一個特大型煉油廠的生產(chǎn)能力。 中國汽油年消耗量按7000萬噸計，損耗按1%計，則成品油銷售行業(yè)汽油的損耗量為70萬噸。每噸按7000元計，價值約為50億元人民幣。4一、油氣回收的目的、意義一、油氣回收的目的、意義（2 2）有利于較少大氣污染：）有利于較少大氣污染： 油氣中含有是許多不同種類的烴類（易揮發(fā)有機化合物，簡稱VOC），對于人體、動物、植物來說，芳香烴的毒性最大，烯烴次之，環(huán)烷烴和烷烴較小。 油氣中的揮發(fā)性有機化合物會在太陽紫外線的作用下與大氣中氮氧化物發(fā)生光化學反應，生成毒性更大的光化學煙霧。 美國環(huán)保署統(tǒng)計：沒有安裝二次油氣回收使得

3、在美國，每年揮發(fā)到大氣的易揮發(fā)性有機混合物（VOC）超過470,000噸!5一、油氣回收的目的、意義一、油氣回收的目的、意義（3 3）增加安全環(huán)保：）增加安全環(huán)保： 1升汽油能揮發(fā)100400升蒸氣，擴散到很大空間，1升汽油完全揮發(fā)后產(chǎn)生的蒸氣，如發(fā)生爆炸，威力相當于1公斤TNT炸藥。汽油一旦著火，會以2米/秒的速度迅猛蔓延并加速油氣蒸發(fā)，隨著油氣濃度變化，燃燒和爆炸就交替出現(xiàn)，產(chǎn)生嚴重的后果。 國內(nèi)石化行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，由油氣引發(fā)的火災事故占到總數(shù)的50以上。降低排放油氣體積濃度在1以下，是解決油品火災隱患的最有效措施。特別是對汽油裝、卸車等過程不可避免產(chǎn)生的油氣進行有效油氣回收，盡量控制油

4、氣排放濃度。6一、油氣回收的目的、意義一、油氣回收的目的、意義（4 4）有益于人體健康：）有益于人體健康： VOC對人體的影響可分為三種類型： 一是氣味和感官，包括感官刺激，感覺干燥； 二是粘膜刺激和其它系統(tǒng)毒性導致的病態(tài)，刺激眼粘膜、鼻粘膜、呼吸道和皮膚等，VOC很容易通過血液-大腦的障礙，從而導致中樞神經(jīng)系統(tǒng)受到抑制，使人產(chǎn)生頭痛、乏力、昏昏欲睡和不舒服的感覺； 三是基因毒性和致癌性。芳香烴中的苯是公認的有毒致癌物質(zhì)，并且沒有安全下限。長期接觸苯蒸汽可以誘發(fā)白血病、染色體失常和造血機能異常等癥狀。二、油氣回收原理二、油氣回收原理8二、油氣回收原理二、油氣回收原理 加油站油氣泄露主要發(fā)生在以

5、下區(qū)域：加油站油氣泄露主要發(fā)生在以下區(qū)域：1 通氣管油氣泄露（空氣污染）2 油罐及管線接頭等不密封（地下水、空氣污染）3 加油時的滴油或溢出（安全、空氣污染）4 加油時的油氣溢出（健康、安全、空氣污染） 9二、油氣回收原理二、油氣回收原理 加油站油氣回收系統(tǒng)：加油站油氣回收系統(tǒng)： 加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收、汽油密閉儲存、加油油氣回收、在線監(jiān)測和油氣排放處理組成。該系統(tǒng)的作用是將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運送到儲油庫集中回收變?yōu)橐簯B(tài)汽油。 10二、油氣回收原理二、油氣回收原理一次油氣回收一次油氣回收二次油氣回收二次油氣回收回氣管回氣

6、管回氣管回氣管回氣管回氣管放空管放空管 卸油管卸油管 加油管加油管 卸油管（潛入油罐部分）卸油管（潛入油罐部分） 加油槍加油槍加油機加油機地下地下儲油罐儲油罐 11二、油氣回收原理二、油氣回收原理 卸油油氣回收系統(tǒng)（一次回收）：卸油油氣回收系統(tǒng)（一次回收）： 定義：將汽油油罐車卸油時產(chǎn)生的油氣回收至油罐車里的密閉油氣回收系統(tǒng)。 （1）通過卸油油氣回收管線連接 從油品卸車點埋地敷設一根油氣回收主管線與加油站的所有汽油儲油罐的氣相管道連通，油氣回收管線卸車側(cè)安裝截流閥、密封式快速接頭和帽蓋； 汽油油罐內(nèi)部卸車管安裝防溢油閥。 從其中一個汽油油罐出來一根通氣管在地上部分匯總為兩根通氣管。一根安裝球閥

7、、頂部安裝一個機械呼吸閥；一根安裝球閥、頂部安裝一個防雨型阻火器。 13二、油氣回收原理二、油氣回收原理 加油油氣回收系統(tǒng)（二次回收）：加油油氣回收系統(tǒng)（二次回收）： 定義：將給汽油車輛加油時產(chǎn)生的油氣回收至埋地汽油油罐的密閉油氣回收系統(tǒng)。 （1）分散式 加油機改造，汽油加油槍更換成套的油氣回收專用加油槍、拉斷閥、加油軟管，在加油機內(nèi)部安裝真空泵。 油氣回收加油槍16真空泵17二、油氣回收原理二、油氣回收原理 從各汽油加油機敷設加油油氣回收埋地管線，并匯總為一根管線至低標號汽油儲罐，與其氣相連接。18二、油氣回收原理二、油氣回收原理 所有汽油油罐的通氣管地上部分匯總合并為兩根通氣管，一根安裝球

8、閥、頂部安裝一個機械呼吸閥，一根安裝球閥、頂部安裝一個防雨型阻火器。19三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成機械呼吸閥20二、油氣回收原理二、油氣回收原理 （2）集中式 加油機改造，汽油加油槍更換成套的油氣回收專用加油槍、拉斷閥、加油軟管。 從各汽油加油機敷設加油油氣回收埋地管線，并匯總為一根管線經(jīng)集中式真空泵至低標號汽油儲罐，與其氣相連接。 所有汽油油罐的通氣管地上部分匯總合并為兩根通氣管，一根安裝球閥、頂部安裝一個機械呼吸閥，一根安裝球閥、頂部安裝一個防雨型阻火器。 21二、油氣回收原理二、油氣回收原理 油氣排放處理裝置（三次回收）：油氣排放處理裝置（三次回收）： 定義：針對加油油氣回

9、收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝置。 油氣回收裝置（三次回收）的安裝及相應的電纜敷設、控制器安裝。油氣回收裝置（三次回收）入口管線與高標號汽油油罐氣相連接，出口管線及凝液回流管線與低標號汽油儲罐氣相連接。22二、油氣回收原理二、油氣回收原理23三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成（3 3）三次回收設備：）三次回收設備： 油氣排放處理裝置24二、油氣回收原理二、油氣回收原理 在線監(jiān)測系統(tǒng)：在線監(jiān)測系統(tǒng)： 在線監(jiān)測加油油氣回收過程中的氣液比以及油氣回收的密閉性和管線液阻是否正常的系統(tǒng)，當發(fā)現(xiàn)異常時可提醒操作人員采取相應的措施，并能記

10、錄、儲存、處理和傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)。25三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成 目前油氣回收設備廠家：目前油氣回收設備廠家： 永邦、恒合信業(yè)、富蘭克林、OPW、V/R（1 1）一次回收設備：）一次回收設備： 卸油回氣快速接頭及蓋帶法蘭閥門卸油陽端接頭26三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成機械呼吸閥27三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成28三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成（2 2）二次回收設備：）二次回收設備： 富蘭克林分散式：富蘭克林分散式：加油機外掛組件加油機外掛組件E: E: 油氣分離接頭油氣分離接頭D: D: 同軸短皮管同軸短皮管C: C: 拉斷閥拉斷閥( (長短管中間長

11、短管中間) )B: B: 同軸長膠管同軸長膠管A: A: 油氣回收油槍油氣回收油槍29三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成富蘭克林分散式：HEALY-VP1200泵(美國產(chǎn)，安裝于加油機內(nèi)，有飛輪和皮帶，自吸泵加油機可利用自吸泵馬達驅(qū)動)電機支架30一、油氣回收設備組成一、油氣回收設備組成富蘭克林分散式：HEALY 600型通用槍(美國產(chǎn)，加油速度執(zhí)行美標，不高于35升/分鐘，內(nèi)置氣液比控制閥，自動調(diào)節(jié)在1:11.2)氣液比的控制閥31三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成富蘭克林分散式： HEALY長短同軸膠管(美國產(chǎn))A ：反向同軸長膠管：反向同軸長膠管 內(nèi)管為油氣回收管，內(nèi)管為油氣

12、回收管，內(nèi)外管之間為加油通內(nèi)外管之間為加油通道。道。兩端各有萬向節(jié)，兩端各有萬向節(jié)，方便操作。方便操作。軟管采用鋼絲編織，軟管采用鋼絲編織，耐磨可靠。耐磨可靠。B: 反向同軸短皮管反向同軸短皮管兩種接頭螺紋對應兩種接頭螺紋對應不同的油氣分離接頭不同的油氣分離接頭（Healy 及及 M34）。）。 連接油氣分離轉(zhuǎn)換連接油氣分離轉(zhuǎn)換接頭和拉斷閥。接頭和拉斷閥。32三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成富蘭克林分散式： 拉斷閥、油氣分離轉(zhuǎn)換接頭 (美國產(chǎn))脫離器(拉斷閥)油氣分離轉(zhuǎn)換接頭33三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成永邦分散式、恒合信業(yè)分散式通用：DURR泵(德國原裝，安裝于加油機內(nèi)

13、)34三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成永邦集中式/分散式、恒合信業(yè)分散式通用：ZVA槍（德國原裝，輕巧耐用，加油速度在40升/分鐘左右，內(nèi)置油氣比例調(diào)節(jié)閥）35三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成永邦集中式/分散式、恒合信業(yè)分散式通用：ZVA拉斷閥(德國原裝，80-150Kg拉斷力，接在加油槍后面)36三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成永邦集中式/分散式、恒合信業(yè)分散式通用：GOODYEAR反向長同軸膠管(美國產(chǎn)，內(nèi)管為回氣管)37三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成永邦集中式/分散式、恒合信業(yè)分散式通用：油氣分離接頭38三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成永邦集中式

14、：永邦泵（小型泵可帶1 8條槍，大型泵可帶1 16條槍，自動變頻式省電，主機安裝于室外，控制箱安裝于室內(nèi)）39三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成富蘭克林集中式： Mini-Jet9000 泵（美國產(chǎn)，安裝于人井內(nèi)，與潛油泵搭配，無需另加電源，占用潛泵3040 L/分鐘的流量）Mini-Jet9000 泵40三、油氣回收設備組成三、油氣回收設備組成（3 3）三次回收設備：）三次回收設備： 油氣排放處理裝置41四、卸油、加油操作程序四、卸油、加油操作程序 卸油操作程序：卸油操作程序： (1) 接卸工作： 計量員通知加油員關閉與卸油油罐連接的加油機，暫停加油作業(yè)。 油罐車司機連接卸油管和回氣管

15、，連接回氣管時，首連接回氣管時，首先連接油罐車端，再接油站油罐端先連接油罐車端，再接油站油罐端。計量員確認卸油管所連接的卸油口與接卸油罐對應。 油罐車司機開首先啟油罐車回氣管閥門，再由計量員依次開啟加油站油罐回氣管閥門、油罐卸油口閥門。 42四、卸油、加油操作程序四、卸油、加油操作程序 油罐車司機和計量員共同確認各管線和接口連接正確、緊密，膠管自然彎曲，各處閥門啟閉無誤后，由油罐車司機緩慢開啟油罐車卸油口閥門，卸油。 卸油過程中，油罐車司機和計量員必須在場監(jiān)護。重點檢查各連接接口有無滲漏現(xiàn)象、回氣管內(nèi)是否有油品向油罐車方向反流或無法卸入現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，依次由油罐車司機關閉油罐車卸油口閥門，

16、計量員關閉加油站油罐卸油口、（加油站油罐回氣管閥門），油罐車司機關閉油罐車回氣管閥門。操作完成后，由計量員打開加油站汽油油罐通氣口主球閥。共同分析故障原因，排除故障。在故障沒有排除前，不得繼續(xù)進行油品接卸操作。對于故障原因不明或故障無法排除的情況，及時上報，聯(lián)系專業(yè)人員排除故障。43四、卸油、加油操作程序四、卸油、加油操作程序44四、卸油、加油操作程序四、卸油、加油操作程序 (2) 卸后工作： 確認油品卸凈后，依次由油罐車司機關閉油罐車卸油口閥門，計量員關閉加油站油罐卸油口，油罐車司機關閉油罐車回氣管閥門。 油罐車司機拆卸卸油管和回氣管。拆卸回氣管時，首先拆除油站油罐端（回氣閥門為自動閥，未拆

17、除前處于開啟狀態(tài)），再拆除油罐車端。 計量員檢查油氣回收閥門、油罐卸油口閥門是否滲漏。（必須） 計量員對油罐車出油閥門進行鉛封。 計量員拆除靜電接地線，將消防器材和警示標志放回原位，會同油罐車司機清理作業(yè)現(xiàn)場。45四、卸油、加油操作程序四、卸油、加油操作程序 計量員引導油罐車出站。 油罐液面平穩(wěn)后（穩(wěn)油15分鐘以上），計量員對油罐進行計量。 計量員通知加油員開啟與卸油油罐連接的加油機，恢復加油作業(yè)。 根據(jù)加油站進油核對單及油品交運單，填寫進貨驗收憑證和加油站油品分罐保管登記賬 。46四、卸油、加油操作程序四、卸油、加油操作程序卸油操作程序： 注意：油罐車各處閥門由油罐車司機操作，油站各處閥門由

18、計量員操作。卸油操作程序： 與安裝油氣回收前基本一樣。 特別注意：加油槍、油氣回收管、拉斷閥。47五、施工注意事項及安全五、施工注意事項及安全 油氣回收系統(tǒng)改造安全施工放在第一，這次油氣回收系統(tǒng)改造主要涉及到汽油油罐人孔法蘭蓋的改造、通氣管改造和油氣回收管線敷設的改造等。 （1）汽油油罐人孔法蘭蓋改造： 油罐人孔法蘭蓋改造宜分別單獨改造。將該油罐供油的加油機停止作業(yè)封存，將該罐安裝的潛油泵、液位儀、可燃氣體報警器的電源線、信號線及靜電接地端子斷開，拆除該液位計。 打開人孔法蘭蓋所有進出管路法蘭，排放管路內(nèi)部存油，并可靠收集。拆除人孔蓋，將罐口、外接管口可靠封閉。48五、施工注意事項及安全五、施

19、工注意事項及安全 站外按設計對人孔蓋開孔、焊接各類接管，接管接口臨時加裝法蘭蓋盲死。焊接作業(yè)前應排除該人孔法蘭蓋上所有管路內(nèi)部的存油，并進行清理，保證焊接安全。 改造完成后，更換人孔法蘭蓋密封墊，安裝人孔蓋、保證密封，恢復管路連接，恢復液位計、可燃氣體報警器、潛液泵電纜、信號線及靜電接地端子連接，恢復柜內(nèi)各電纜接線，校線無誤后恢復供電?；謴驮摴藜皩佑蜋C營運。 （2）通氣管改造： 通氣管改造宜分別單獨改造且與該罐人孔蓋改同步進行。若單獨作業(yè)，應將該儲罐供油的加油機停止作業(yè)封存，將該罐安裝的潛油泵、液位儀、可燃氣體報警器的電源線、信號線及靜電接地端子斷開。49五、施工注意事項及安全五、施工注意事項及安全 地面引出的通氣管線割斷應采用人工管刀子切割，并采用黃油塞封堵，封堵位置位于切斷點下2