施工升降機(jī)專業(yè)知識(shí)4

1、施工升降機(jī)施工升降機(jī)（ Construction Elevator ）目錄目錄2 施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)3 施工升降機(jī)機(jī)構(gòu)和控制施工升降機(jī)機(jī)構(gòu)和控制4 施工升降機(jī)安全裝置施工升降機(jī)安全裝置5 施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)1 施工升降機(jī)概述施工升降機(jī)概述施工升降機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)施工升降機(jī)基本技術(shù)參數(shù)的確定： 吊籠的額定重量、額定安裝載重量和內(nèi)部空間尺寸，由此來(lái)確定一次性可以運(yùn)載多少人、多重的貨物以及貨物的尺寸有多大等等。所謂額定重量指工作工況下吊籠允許的最大荷載；而額定安裝載重量是指安裝工況下吊籠允許的最大荷載。施工升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：額定載重量（Kg） 起升速度（m/min）標(biāo)準(zhǔn)

2、節(jié)尺寸（長(zhǎng)x寬x高）m 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量（Kg） 1.施工升降機(jī)概述施工升降機(jī)概述 P93頁(yè)頁(yè)o 施工升降機(jī)是一種采用齒輪齒條嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)，用以輸送人員和物料的機(jī)械。 1.2 施工升降機(jī)的分類施工升降機(jī)的分類 P94P94采用齒輪齒條傳動(dòng)的升降機(jī)。采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。兩者皆有施工施工電梯電梯齒輪齒輪齒條式齒條式鋼絲鋼絲繩式繩式混合式混合式1.2.1齒輪齒條式升降機(jī)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪，迫使吊籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下運(yùn)動(dòng)；導(dǎo)軌架多為單根，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導(dǎo)軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)

3、完成。吊籠布置分為雙籠和單籠。吊籠上一般系有對(duì)重來(lái)平衡吊籠重量，提高運(yùn)行平衡性。IACM，SC200施工升降機(jī)1.2.2鋼絲繩式升降機(jī)：采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。1.2.31.2.3混合式升降機(jī)混合式升降機(jī)： 一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng)，另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。1.3 升降機(jī)的型號(hào)升降機(jī)的型號(hào) P94頁(yè)頁(yè)由組、型、特性、主參數(shù)和變型更新等代號(hào)組成。由組、型、特性、主參數(shù)和變型更新等代號(hào)組成。2.施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)施工升降機(jī)結(jié)構(gòu) P99吊籠導(dǎo)軌架層門地面防護(hù)圍欄急停按鈕，防墜安全器，極限限位，限位開關(guān)天窗限位，籠門限位等安全裝置防護(hù)圍欄門的機(jī)械安全鉤，電氣聯(lián)鎖，緩沖器電纜儲(chǔ)筒限位開關(guān)觸板極限開關(guān)

4、觸板防墜安全器極限限位開關(guān)天窗限位開關(guān)緩沖器地腳螺栓2.1底 籠 P105o主要用于支撐施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工升降機(jī)工作區(qū)域。o主要由底架、基礎(chǔ)節(jié)和防護(hù)圍欄組成，底籠入口處裝有門，吊籠運(yùn)行時(shí)不能開啟以保證人員安全。o在吊籠與底架接觸區(qū)域裝有緩沖彈簧，防止兩者之間剛性沖擊。2.2導(dǎo)軌架及附墻架 P99o2.2.1導(dǎo)軌架導(dǎo)軌架底部與底籠連接并通過(guò)附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌架，由每節(jié)1508毫米的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)螺栓聯(lián)結(jié)而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成，各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間可以任意互換。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)o 2.2.2 附墻架附墻架 P102 按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)

5、相互聯(lián)結(jié)，以保證導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性，并可以通過(guò)其來(lái)調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為310米。型型型型根據(jù)實(shí)際附墻要求不同，根據(jù)實(shí)際附墻要求不同，可以選擇的附墻形式可以選擇的附墻形式2.32.3吊吊 籠籠 P104P104o 吊籠是施工升降機(jī)的核心部分，是運(yùn)輸物料和人員的吊籠是施工升降機(jī)的核心部分，是運(yùn)輸物料和人員的承載結(jié)構(gòu)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)使之沿軌道上下運(yùn)行。承載結(jié)構(gòu)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)使之沿軌道上下運(yùn)行。o 吊籠為焊接結(jié)構(gòu)體，四周為鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成封閉吊籠為焊接結(jié)構(gòu)體，四周為鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成封閉式結(jié)構(gòu)，由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊桿式結(jié)構(gòu)，由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊

6、桿安裝孔、導(dǎo)向滾輪等組成。安裝孔、導(dǎo)向滾輪等組成。o 吊籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)吊籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受吊籠自重及載荷重力，對(duì)導(dǎo)導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受吊籠自重及載荷重力，對(duì)導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配。軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配。2.4 對(duì)重 P107o 具有一定質(zhì)量，懸掛在繞過(guò)天輪的鋼絲繩上，沿導(dǎo)軌架運(yùn)行，對(duì)吊籠起平衡作用的重物。o 在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中，一般設(shè)計(jì)有對(duì)重，用來(lái)平衡吊籠的重量，

7、以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改善了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài)，提高了升降機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。o 對(duì)重與吊籠兩者通過(guò)鋼絲繩懸掛在天輪兩側(cè)，兩者重量的一部分可以得到平衡，天輪載荷可通過(guò)導(dǎo)軌架傳遞到升降機(jī)底架和基礎(chǔ)。對(duì)重的重量G3可由下式確定： G3=G2+G1式中：G1吊籠有效額定載荷（kN）；G2吊籠自重（kN）;額定載荷系數(shù)。選取值是設(shè)對(duì)重的關(guān)鍵。（一般=0.250.4）2.5 吊桿o 吊桿的作用是安裝和拆卸導(dǎo)軌架時(shí)用來(lái)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻架使用。當(dāng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)將其安裝在吊籠頂部的專用安裝孔內(nèi)。 2.6 基礎(chǔ) P111 o 基礎(chǔ)承受升降機(jī)自重載荷，載重，風(fēng)載荷?；A(chǔ)基礎(chǔ)承受升降機(jī)自重載荷，載重，風(fēng)載荷?；A(chǔ)

8、設(shè)置應(yīng)滿足使用說(shuō)明書各項(xiàng)要求，其距建筑物的設(shè)置應(yīng)滿足使用說(shuō)明書各項(xiàng)要求，其距建筑物的距離應(yīng)滿足所選附墻架型號(hào)。距離應(yīng)滿足所選附墻架型號(hào)。蝸輪蝸桿減速器蝸輪蝸桿減速器兩級(jí)齒輪減速器兩級(jí)齒輪減速器液壓傳動(dòng)方式液壓傳動(dòng)方式傳動(dòng)傳動(dòng)形式形式電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)原動(dòng)機(jī)原動(dòng)機(jī)3.施工升降機(jī)的機(jī)構(gòu)施工升降機(jī)的機(jī)構(gòu)3.1 SC型升降機(jī)的傳動(dòng)裝置型升降機(jī)的傳動(dòng)裝置 3.2 布置方式布置方式 根據(jù)傳動(dòng)副的不同，傳動(dòng)裝置的布置方式在吊籠上的布根據(jù)傳動(dòng)副的不同，傳動(dòng)裝置的布置方式在吊籠上的布置，分為置，分為內(nèi)布置式內(nèi)布置式、側(cè)布置式側(cè)布置式、頂布置式頂布置式和和頂布置內(nèi)布頂布置內(nèi)布置混合式置混合式四種。四種。o

9、采用蝸桿傳動(dòng)副減速器的傳動(dòng)裝置，由于體積較小占空采用蝸桿傳動(dòng)副減速器的傳動(dòng)裝置，由于體積較小占空間少，為維修方便大都間少，為維修方便大都布置在吊籠內(nèi)部。布置在吊籠內(nèi)部。o 采用斜齒傳動(dòng)副因受其結(jié)構(gòu)限制一般采用采用斜齒傳動(dòng)副因受其結(jié)構(gòu)限制一般采用側(cè)置式。側(cè)置式。側(cè)置側(cè)置式可降低吊籠凈高，但維修不方便。式可降低吊籠凈高，但維修不方便。o 有的升降機(jī)將傳動(dòng)裝置布置在有的升降機(jī)將傳動(dòng)裝置布置在吊籠頂部吊籠頂部，可增加吊籠內(nèi)，可增加吊籠內(nèi)部空間，但占據(jù)了吊籠頂部部分空間，使升降機(jī)拆卸不部空間，但占據(jù)了吊籠頂部部分空間，使升降機(jī)拆卸不便。液壓傳動(dòng)裝置一般均采用頂部布置方式。便。液壓傳動(dòng)裝置一般均采用頂部布

10、置方式。 3.3 蝸桿傳動(dòng)裝置蝸桿傳動(dòng)裝置 的工作原理的工作原理o蝸輪蝸桿傳動(dòng)副傳動(dòng)的施工升降機(jī)，由主電機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩，經(jīng)連軸器、蝸桿、蝸輪、齒輪，傳遞到齒條上，由于齒條用螺栓固定在導(dǎo)軌架上，導(dǎo)軌架固定在升降機(jī)的底架和基礎(chǔ)上，因而齒條不能上下移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪即沿著齒輪齒條嚙合傳動(dòng)節(jié)圓的公切線方向上下移動(dòng)，使吊籠上下運(yùn)動(dòng)。3.4 傳動(dòng)裝置上的制動(dòng)器o 施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置上的制動(dòng)器一般為摩擦片式制動(dòng)器，安裝在電動(dòng)機(jī)尾部。施施工工升升降降機(jī)機(jī)安安全全裝裝置置o防墜安全器o斷繩保護(hù)裝置o連鎖控制開關(guān)o行程和極限控制開關(guān)o緩沖器o急停開關(guān)及安全鉤P119頁(yè)o 指非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止吊籠墜落的機(jī)械

11、式安全指非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置。保護(hù)裝置。防墜安全器防墜安全器是施工升降機(jī)最重要的安全裝置，是施工升降機(jī)最重要的安全裝置，其作用是限制吊籠的運(yùn)行速度，防止吊籠墜落，保證人員其作用是限制吊籠的運(yùn)行速度，防止吊籠墜落，保證人員設(shè)備安全。設(shè)備安全。o 安全器工作原理：安全器工作原理：安全器齒輪與導(dǎo)軌架齒條嚙合，當(dāng)?shù)趸\安全器齒輪與導(dǎo)軌架齒條嚙合，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行失控而下滑時(shí)，內(nèi)部離心塊在離心力作用下克服彈簧運(yùn)行失控而下滑時(shí)，內(nèi)部離心塊在離心力作用下克服彈簧作用力向外飛出與制動(dòng)輪內(nèi)的凸齒嚙合，迫使制動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，作用力向外飛出與制動(dòng)輪內(nèi)的凸齒嚙合，迫使制動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，由于制動(dòng)輪尾端螺

12、紋的作用而壓緊碟形彈簧，使制動(dòng)輪與由于制動(dòng)輪尾端螺紋的作用而壓緊碟形彈簧，使制動(dòng)輪與外殼錐面摩擦力逐漸增大，使吊籠平緩制動(dòng)直到停止。在外殼錐面摩擦力逐漸增大，使吊籠平緩制動(dòng)直到停止。在安全器發(fā)生作用的同時(shí)切斷傳動(dòng)裝置的電源。安全器每發(fā)安全器發(fā)生作用的同時(shí)切斷傳動(dòng)裝置的電源。安全器每發(fā)生一次動(dòng)作后必須進(jìn)行復(fù)位后才能重新使用。安全器在使生一次動(dòng)作后必須進(jìn)行復(fù)位后才能重新使用。安全器在使用過(guò)程中必須按規(guī)定進(jìn)行定期墜落實(shí)驗(yàn)及周期檢定。用過(guò)程中必須按規(guī)定進(jìn)行定期墜落實(shí)驗(yàn)及周期檢定。4.施工升降機(jī)安全裝置4.2斷繩保護(hù)裝置 P123o斷繩保護(hù)裝置是因提升鋼絲繩斷裂而瞬時(shí)制動(dòng)的一種安全裝置。此裝置須動(dòng)作迅速

13、靈活、準(zhǔn)確可靠 ，且復(fù)位和維修容易，不可自動(dòng)或電動(dòng)復(fù)位。它是SS型施工升降機(jī)非常重要的安全設(shè)施，其是否可靠直接關(guān)系到使用中機(jī)械及人員的安全。 o目前，SS型施工升降機(jī)斷繩保護(hù)裝置按制動(dòng)部分結(jié)構(gòu)不同，大致分為滑楔式、偏心輪(塊)式及卡板(銷)式3類?；ㄊ狡妮?塊)式卡板(銷)式詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊4.3連鎖控制開關(guān)o 吊籠進(jìn)出門均設(shè)有連鎖開關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\門完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)。在運(yùn)行過(guò)程中如果吊籠門開啟，吊籠停止運(yùn)行。o 基礎(chǔ)防護(hù)圍欄門（底籠門）上設(shè)有連鎖開關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟。o 吊籠頂部的安全出口設(shè)有連鎖開關(guān)，當(dāng)安全門開啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)。o

14、各層站層門設(shè)有連鎖開關(guān)。4.4行程和極限控制開關(guān) P126o 行程限位開關(guān)行程限位開關(guān)：吊籠等裝置到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷：吊籠等裝置到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷控制電路的安全開關(guān)。行程限位開關(guān)由控制電路的安全開關(guān)。行程限位開關(guān)由上下限位開關(guān)上下限位開關(guān)組成。如果強(qiáng)制減速開關(guān)未能使吊籠減速停止，限位組成。如果強(qiáng)制減速開關(guān)未能使吊籠減速停止，限位開關(guān)動(dòng)作，迫使吊籠停止。開關(guān)動(dòng)作，迫使吊籠停止。o 極限控制開關(guān)：極限控制開關(guān)：吊籠等裝置超越行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷吊籠等裝置超越行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷電源電路的安全開關(guān)。極限開關(guān)由上下極限開關(guān)組成，電源電路的安全開關(guān)。極限開關(guān)由上下極限開關(guān)組成，其作用是當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過(guò)

15、限位開關(guān)和越程后，極限開其作用是當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過(guò)限位開關(guān)和越程后，極限開關(guān)將切斷總電源使吊籠停止運(yùn)行。極限開關(guān)是非自動(dòng)關(guān)將切斷總電源使吊籠停止運(yùn)行。極限開關(guān)是非自動(dòng)復(fù)位的，動(dòng)作后只能通過(guò)手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟復(fù)位的，動(dòng)作后只能通過(guò)手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。動(dòng)。4.5緩沖器 P129o 當(dāng)起升速度1.6m/s時(shí)，使用蓄能型或耗能型緩沖器。o 當(dāng)起升速度1.6m/s時(shí)，使用帶緩沖復(fù)位的蓄能型或耗能型緩沖器。4.6急停開關(guān)及安全鉤o 急停開關(guān)：供司機(jī)在緊急情況下制動(dòng)吊籠用的手動(dòng)開關(guān)。o 安全鉤：防止吊籠脫軌用的鉤狀擋塊。急停開關(guān)安全鉤5.1電氣系統(tǒng)o 電氣設(shè)備主要由設(shè)置在底籠的電源箱、吊籠內(nèi)的電控

16、箱、駕駛室內(nèi)的操作箱及系列行程控制開關(guān)和電機(jī)等組成。其主要功能是為施工升降機(jī)提供動(dòng)力源并設(shè)置過(guò)熱、短路、斷路等保護(hù)。 5.施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)o 主要由挑線梁、電纜保護(hù)架和電纜滑車等組成。電纜導(dǎo)向架：用以防止隨行電纜纏掛并引導(dǎo)其準(zhǔn)確進(jìn)入電纜儲(chǔ)筒的裝置。電纜系統(tǒng)的主要作用是張緊電纜，防止在震動(dòng)和風(fēng)載作用下與運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生干涉，減少電纜的張力，延長(zhǎng)電纜使用壽命。5.2電纜系統(tǒng)o 施工升降機(jī)電氣設(shè)備的保護(hù)系統(tǒng)，主要有相序保護(hù)、急停開關(guān)、短路保護(hù)、零位保護(hù)、報(bào)警系統(tǒng)、照明等。5.3電氣安全保護(hù)系統(tǒng)施工升降機(jī)、安全保護(hù)裝置 及安全控制系統(tǒng)4.2 施工升降機(jī)的安全防護(hù)裝置：4.2.1 安全器

17、（限位器） 為了防止施工升降機(jī)的吊籠而設(shè)置的一種安全器，又分為漸進(jìn)式限速器和勻速式限速器。4.2.2 緩沖彈簧 換種彈簧在于基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落施故時(shí)，減輕吊籠的沖擊，同時(shí)保證吊籠和配重下降著地時(shí)呈柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時(shí)的沖擊。4.2.3 防沖頂裝置 其作用是當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行至頂端，不巧因某種原因限位開關(guān)和極限開關(guān)都失效，升降機(jī)沖頂時(shí)，防沖頂裝置起到緩沖作用，同時(shí)安裝在緩沖器上的行程開關(guān)動(dòng)作，切斷外籠上的總電源，強(qiáng)行使升降機(jī)停車。4.2.4 上、下限位器 其作用是防止吊籠上、下時(shí)超過(guò)需停位置，因司機(jī)誤操作和電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)

18、軌架上。4.2.6 急停開關(guān) 當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生各種原因的緊急情況時(shí)，司機(jī)能在任何時(shí)候按下急停開關(guān)。使吊籠停止運(yùn)行。4.2.7 吊籠門、防護(hù)圍欄門聯(lián)鎖裝置4.2.8 樓層通道門 施工升降機(jī)與各樓層均搭設(shè)了運(yùn)料和人員進(jìn)出的通道，在通道口與施工升降機(jī)結(jié)合部必須設(shè)置樓層通道門。樓層通道門的高度不低于1.8m。門的下沿離通道面：不應(yīng)超過(guò)50mm。吊籠離通道門的樓層邊距離不大于15cm.4.2.9 超載保護(hù)裝置 其作用是在升降機(jī)超載或超力矩時(shí)能夠報(bào)警給升降機(jī)的操作者。4.2.10 通訊裝置施工升降機(jī)的安全操作與維護(hù)保養(yǎng)5.1 施工升降機(jī)的安全使用的管理5.1.1 施工企業(yè)必須建立健全施工升降機(jī)的管理

19、制度，落實(shí)機(jī)構(gòu)和專職管理人員，明確各級(jí)管理責(zé)任制。5.1.2 操作施工升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)建設(shè)行政主管部門培訓(xùn)并考核合格的，取得特種作業(yè)證的專職人員，嚴(yán)禁無(wú)證操作。5.1.3 司機(jī)應(yīng)做好日常的檢查工作，在施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)做空載上下運(yùn)行1次驗(yàn)證是否正常，并在額定荷載下降吊籠升高離地面1-2m處停車，檢查制動(dòng)器的靈敏性和可靠性，確認(rèn)正常后方可投入使用。5.1.4 建立定期檢查和維修保養(yǎng)制度，定期進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的隱患，下整改通知書。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)消除安全隱患呼喝安全要求后，方可投入使用。5.1.5 吊籠乘人、載物時(shí)，應(yīng)盡量使荷載均勻分布。嚴(yán)禁超載使用。5.1.6 施工升降

20、機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁以碰撞上、下下位開關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車。5.1.7 司機(jī)應(yīng)故離開吊籠及下班時(shí)；應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源并鎖上電控箱門，以防止其他無(wú)證人員擅自開動(dòng)吊籠。5.1.8 當(dāng)風(fēng)力到達(dá)6級(jí)及以上，應(yīng)停止使用，并將吊籠降至地面。5.1.9 各停層的運(yùn)料通道兩側(cè)必須有符合要求的防護(hù)。樓層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求。5.1.10 確保通訊裝置 的完好，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號(hào)后方能開動(dòng)升降機(jī)，作業(yè)中無(wú)論任何人在任何樓層發(fā)生緊急停車信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)立即執(zhí)行。5.1.11 施工升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。5.1.12 嚴(yán)禁在施工升降運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。若需要維修，

21、必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有專人監(jiān)護(hù)。5.2 施工升降機(jī)操作的安全要求5.2.1 升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉各個(gè)零部件的性能及操作技術(shù)。5.2.2 當(dāng)升降機(jī)頂部風(fēng)速超過(guò)20m/s(6級(jí)大風(fēng))時(shí)，及惡劣氣候下，不得開動(dòng)升降機(jī)。5.2.3 經(jīng)常觀察吊籠或?qū)χ剡\(yùn)行通道有無(wú)障礙物。5.2.4 升降機(jī)基礎(chǔ)類不得有積水。5.2.5 經(jīng)常保持吊籠內(nèi)的清潔。5.2.6 確保每次裝載不超過(guò)其額定載重量。5.2.7 吊籠運(yùn)行前，嚴(yán)禁開門或?qū)⑹旨拔锲飞斐龌\外。5.2.8 吊籠啟動(dòng)前要提醒所有人員注意。5.2.9 禁止吊籠內(nèi)的人員或物件依靠、擠壓吊籠門。5.2.10 若在運(yùn)行中

22、發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即按下急停按鈕。5.2.11 吊籠在下班后應(yīng)停靠在地面站臺(tái)，并切斷供電電源。5.2.12 如升降機(jī)出現(xiàn)任何非正常情況，務(wù)必通知有關(guān)維修人員，絕不允許非維修人員亂動(dòng)。5.2.13 嚴(yán)禁酒后操作，安裝工況下，必須采用籠頂操作。5.2.14 按要求定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)及做墜落實(shí)驗(yàn)。5.2.15 斷開主電源后，若要重新使用升降機(jī)，應(yīng)按啟動(dòng)按鈕，接通主電源至少3秒后才能重新啟動(dòng)。5.3 施工升降機(jī)操作方法 使用前準(zhǔn)備工作:施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書，不得無(wú)證操作;使用單位應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)司機(jī)進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，交底資料應(yīng)留存?zhèn)洳?使用單位應(yīng)按使用說(shuō)明書的要求對(duì)需潤(rùn)滑

23、部件進(jìn)行全面潤(rùn)滑。5.3.1 不得使用有故障的施工升降機(jī)。5.3.2 嚴(yán)禁施工升降機(jī)使用超過(guò)有效標(biāo)定期的防墜安全器。5.3.3 施工升降機(jī)額定載重量、額定乘員數(shù)標(biāo)牌應(yīng)置于吊籠醒目位置。嚴(yán)禁在超過(guò)額定載重量或額定乘員數(shù)的情況下使用施工升降機(jī)。5.3.4 當(dāng)電源電壓值與施工升降機(jī)額定電壓值的偏差超過(guò)5?；蚬╇娍偣β市∮谑┕ど禉C(jī)的規(guī)定值時(shí)，不得使用施工升降機(jī)。5.3.5 應(yīng)在施工升降機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，應(yīng)在集中作業(yè)區(qū)做好安全防護(hù)。5.3.6 當(dāng)建筑物超過(guò)2層時(shí)，施工升降機(jī)地面通道上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。當(dāng)建筑物高度超過(guò)24m時(shí)，應(yīng)設(shè)置雙層防護(hù)棚。5.3.7 使用單位應(yīng)根據(jù)不同的施工階段、

24、周圍環(huán)境、季節(jié)和氣候，對(duì)施工升降機(jī)采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。5.3.8 使用單位應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)或配備專職的設(shè)備管理人員，并指定專職設(shè)備管理人員、專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。5.3.9 當(dāng)遇大雨、大雪、大霧、施工升降機(jī)頂部風(fēng)速大于20m/s或?qū)к壖?、電纜表面結(jié)有冰層時(shí)，不得使用施工升降機(jī)。5.3.10 嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。5.3.11 使用期間，使用單位應(yīng)按使用說(shuō)明書的要求對(duì)施工升降機(jī)定期進(jìn)行保養(yǎng)。5.3.12 在施工升降機(jī)基礎(chǔ)周邊水平距離5m以內(nèi)，不得開挖井溝，不得堆放易燃易爆物品及其他雜物。5.3.13 施工升降機(jī)運(yùn)行通道內(nèi)不得有障礙物。不得利用施工

25、升降機(jī)的導(dǎo)軌架、橫堅(jiān)支撐、層站等牽拉或懸掛腳手架、施工管道、繩纜標(biāo)語(yǔ)、旗幟等。5.3.14 施工升降機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部井道中時(shí)，應(yīng)在運(yùn)行通道四周搭設(shè)封閉屏障。5.3.15 安裝在陰暗處或夜班作業(yè)的施工升降機(jī)，應(yīng)在全行程裝設(shè)明亮的樓層編號(hào)標(biāo)志燈。夜間施工時(shí)作業(yè)區(qū)應(yīng)有足夠的照明，照明應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46的要求。5.3.16 施工升降機(jī)不得使用脫皮、裸露的電線、電纜。5.3.17 施工升降機(jī)吊籠底板應(yīng)保持干燥整潔。各層站通道區(qū)域不得有物品長(zhǎng)期堆放。5.3.18 施工升降機(jī)司機(jī)嚴(yán)禁酒后作業(yè)。工作時(shí)間內(nèi)司機(jī)不應(yīng)與其他人員閑談，不應(yīng)有妨礙施工升降機(jī)運(yùn)行的行為。5.3.

26、19 施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程和安全管理制度。5.3.20 實(shí)行多班作業(yè)的施工升降機(jī)，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，交班司機(jī)應(yīng)按本規(guī)程附錄D填寫交接班記錄表。接班司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班前檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方能開機(jī)作業(yè)。5.3.21 施工升降機(jī)每天第一次使用前，司機(jī)應(yīng)將吊籠升離地面1m2m，停車驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)經(jīng)修復(fù)合格后方能運(yùn)。5.3.22 施工升降機(jī)每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行1次1.25倍額定重量的超載試驗(yàn)，確保制動(dòng)器性能安全可靠。5.3.23 工作時(shí)間內(nèi)司機(jī)不得擅自離開施工升降機(jī)。當(dāng)有特殊情況需離開時(shí)，應(yīng)將施工升降機(jī)停到最底層，關(guān)閉電源并鎖好吊籠門。5.3.25 層門門栓宜設(shè)置在靠施工升降機(jī)一側(cè)，且

27、層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)。未經(jīng)施工升降機(jī)司機(jī)許可，不得得啟閉層門。5.3.26 施工升降機(jī)專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)置在導(dǎo)軌架附近便于操作的位置，配電容量應(yīng)滿足施工升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求。5.3.27 施工升降機(jī)使用過(guò)程中，運(yùn)載物料的尺寸不應(yīng)超過(guò)吊籠的界限。5.3.28 散狀物料運(yùn)載時(shí)應(yīng)裝入容器、進(jìn)行捆綁或使用織物袋包裝，堆放時(shí)應(yīng)使載荷分布均勻。5.3.29 運(yùn)載溶化瀝青、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、溶液、易燃物品或其他特殊物料時(shí)，應(yīng)由相關(guān)技術(shù)部門做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和采取安全措施，且應(yīng)向施工升降機(jī)司機(jī)、相關(guān)作業(yè)人員書面交底后方能載運(yùn)。5.3.30 當(dāng)使用搬運(yùn)機(jī)械向施工升降機(jī)吊籠內(nèi)搬運(yùn)物料時(shí)，搬運(yùn)機(jī)械不得碰撞施工升降機(jī)。卸料時(shí)，物料放置

28、速度應(yīng)緩慢。5.3.31 當(dāng)運(yùn)料小車進(jìn)入吊籠時(shí)，車輪處的集中荷載不應(yīng)大于吊籠底板底和層站底板的允許承載力。5.3.32 吊籠上的各類安全裝置應(yīng)保持完好有效。經(jīng)過(guò)大雨、大雪、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣后應(yīng)對(duì)各安全裝置進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全有效后方能使用。5.3.33 當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，直到排除故障后方能繼續(xù)運(yùn)行。5.3.34 當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中由于斷電或其他原因中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降。吊籠手動(dòng)下降速度不得超過(guò)額定運(yùn)行速度。 5.3.35 作業(yè)結(jié)束后應(yīng)將施工升降機(jī)返回最底層停放，將各控制開關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，吊籠門和地面防護(hù)圍欄門。5.4 施工升降機(jī)定期檢查、

29、保養(yǎng)和維修5.4.1 在每天開工前和每次換班前，施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書及本規(guī)程附錄E的要求對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查。對(duì)檢查結(jié)果應(yīng)進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)向使用單位報(bào)告。5.4.2 在使用期間，使用單位應(yīng)每月組織專業(yè)技術(shù)人員按本規(guī)程附錄F對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。5.4.3 當(dāng)遇到可能影響施工升降機(jī)安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害、發(fā)生設(shè)備事故或停工6個(gè)月以上時(shí)，應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)重新組織檢查驗(yàn)收。5.4.4 應(yīng)按使用說(shuō)明書的規(guī)定對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、維修。保養(yǎng)、維修的時(shí)間間隔應(yīng)根據(jù)使用頻率、操作環(huán)境和施工升降機(jī)狀況等因素確定。使用單位應(yīng)在施工升降機(jī)使用期間安排足夠的設(shè)備保養(yǎng)、維修時(shí)間。5.4

30、.5 對(duì)保養(yǎng)和維修后的施工升降機(jī)，經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)各部件狀態(tài)良好后，宜對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行額定載重量試驗(yàn)。雙吊籠施工升降機(jī)應(yīng)對(duì)左右吊籠分別進(jìn)行額定載重量試驗(yàn)。試驗(yàn)范圍應(yīng)包括施工升降機(jī)正常運(yùn)行的所有方面。5.4.6 施工升降機(jī)使用期間，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行不少于一次的額定載重量墜落試驗(yàn)。墜落試驗(yàn)的方法、時(shí)間間隔及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合使用說(shuō)明書和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)施工升降機(jī)GB/T10054的有關(guān)要求。5.4.7 對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)應(yīng)切斷電源，并應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。當(dāng)需通電檢修時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)措施。5.4.8 不得使用末排除安全隱患的施工升降機(jī)。5.4.9 嚴(yán)禁在施工升降機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行保養(yǎng)、維修作業(yè)。5.4.10 施工升降

31、機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)磨損、破壞程度超過(guò)規(guī)定的部件，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換，并由專業(yè)技術(shù)人員檢查驗(yàn)收。5.4.11 應(yīng)將各種與施工升降機(jī)檢查、保養(yǎng)和維修相關(guān)的記錄納入安全技術(shù)檔案，并在施工升降機(jī)使用期間內(nèi)在工地存檔?，F(xiàn)場(chǎng)墜落測(cè)試 對(duì)于首次安裝、轉(zhuǎn)移工地后重新安裝、安全器維修更換的升降機(jī)必須進(jìn)行至少一次試驗(yàn)，而對(duì)于正常運(yùn)作的升降機(jī)，需要每隔3各月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn) 注意：在做墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠上不允許有人施工升降機(jī)的潤(rùn)滑每次安裝完后，在正式使用前必須進(jìn)行一次包括各部件的全面潤(rùn)滑，正常運(yùn)行時(shí)的潤(rùn)滑必須周期進(jìn)行，也可以每周進(jìn)行一次全潤(rùn)滑。 施工升降機(jī)的安裝工作內(nèi)容6.1 施工升降機(jī)的安裝步驟 6.1.1 安裝前

32、的安全培訓(xùn)；6.1.2 安裝前的準(zhǔn)備工作；6.1.3 基礎(chǔ)制作與預(yù)埋；6.1.4 底盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（底部六節(jié)）的安裝；6.1.5 外籠安裝；6.1.6 吊籠、籠頂安全圍欄、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝；6.1.7 電控系統(tǒng)安裝；6.1.8 電力驅(qū)動(dòng)升降試車；6.1.9 安裝第一道附墻架；6.1.10 導(dǎo)軌架加高安裝；6.1.11 附墻架安裝；6.1.12 電纜導(dǎo)向裝置安裝；6.1.13 層門安裝；6.1.14 安裝完畢后進(jìn)行整機(jī)調(diào)試。6.2 施工升降機(jī)安裝前的安全培訓(xùn) 熟悉相關(guān)安全裝置6.2.1 安裝吊桿：施工升降機(jī)上用來(lái)裝拆導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等部位的提升裝置 6.2.2 防墜安全器：非電氣、電氣和手動(dòng)控制的防止吊籠或

33、對(duì)重墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置。6.2.3 額定安裝載重量：安裝工況下吊籠允許的最大載重。（安裝的過(guò)程中安裝作業(yè)人員和工具等總載荷不得超過(guò)施工升降機(jī)的額定安裝載重量）6.2.4 額定載重量：工作工況下吊籠允許的最大載重。6.2.5 限位開關(guān)：吊籠達(dá)到行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷控制電路的安全裝置。6.2.6 極限開關(guān)：吊籠超越行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷總電源的非自動(dòng)復(fù)位安全裝置。6.2.7 對(duì)重：對(duì)吊籠起平衡作用的重物。6.2.8 層站：建筑物或地面其他固定結(jié)構(gòu)上供吊籠停靠和人貨出入的地點(diǎn)。6.2.9 地面防護(hù)圍欄：地面上包圍吊籠的防護(hù)圍欄。6.2.10 緩沖器：安裝在底架上，用以吸收下降吊籠或?qū)χ氐膭?dòng)能起緩沖作

34、用的裝置。6.2.11 施工升降機(jī)運(yùn)行通道：施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行軌跡占用的全部空間。6.2.12 墜落試驗(yàn)：通過(guò)對(duì)施工升降機(jī)吊籠沿導(dǎo)軌架作自由落體運(yùn)動(dòng)，以檢驗(yàn)防墜安全器作業(yè)的試驗(yàn)。 6.2.13 安拆出口限位開關(guān)（下圖中的開關(guān)已失效）6.2.14 門連鎖安全裝置：確保梯籠門關(guān)閉嚴(yán)密時(shí)，梯籠方可運(yùn)行的安全裝置6.2.15 提升電纜防護(hù)圈：6.2.16 吊籠載重量報(bào)警器6.2.17 附墻裝置 有下列情況之一的施工升降機(jī)不得安裝使用： 屬國(guó)家明令淘汰或者禁止使用的； 超過(guò)由安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定使用年限的； 經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的； 無(wú)完整安全技術(shù)檔案的； 無(wú)齊全有效的安全保護(hù)裝置的。6

35、.3 安裝前的準(zhǔn)備工作6.3.1 做好混凝土基礎(chǔ)，并保證基礎(chǔ)的水平及各項(xiàng)使用要求；6.3.2 搭設(shè)地下室頂板支撐系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)做法：按要求確定升降機(jī)安裝位置，在梁板下設(shè)483.2mm鋼管500mm500mm架，并在施工升降機(jī)吊籠中心部位設(shè)置400400型鋼格構(gòu)柱支撐，支承上部施工升降機(jī)及基礎(chǔ)荷重；6.3.3 組織施工作業(yè)隊(duì)伍，工作時(shí)必須進(jìn)行安全任務(wù)書技術(shù)交底；6.3.4 對(duì)用戶提供的升降機(jī)隱蔽工程（基礎(chǔ)和附墻預(yù)埋裝置）的檢驗(yàn)報(bào)告，根據(jù)升降機(jī)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)；6.3.5 所有作業(yè)人員須戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶，對(duì)索具、起重機(jī)具、手拉葫蘆、專用板手及其它輔助工具認(rèn)真檢查，不合格一概

36、不準(zhǔn)使用；6.3.6 閱讀、熟悉使用說(shuō)明書，裝拆區(qū)域設(shè)置警戒線，有明顯標(biāo)準(zhǔn)，并有人專人監(jiān)護(hù)；6.3.7 待裝拆的升降機(jī)應(yīng)做到性能完好，金屬機(jī)械部分無(wú)疲勞損傷，無(wú)焊縫開裂脫焊、無(wú)嚴(yán)重銹殺蟲劑。電氣設(shè)備、安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等，裝拆前均應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須馬上整改；6.3.8 雷雨天、雪天或風(fēng)整超過(guò)10m/s的天氣，不能進(jìn)行作業(yè)；6.3.9 保持施工升降機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路通暢，并有足夠的停放設(shè)備及作業(yè)的空間；6.3.10 確保安裝地點(diǎn)滿足安全檢查機(jī)構(gòu)所規(guī)定的要求，且已獲得安裝許可。安裝工地應(yīng)配備一個(gè)專用電源箱，供電熔斷器的電流為升降機(jī)額定電流的1.52倍，升降機(jī)工作電源電壓值上下波動(dòng)不得超過(guò)5%；6.3.1

37、1 升降機(jī)的專用電源箱應(yīng)直接從工地變電室引入電源，距離最好不超過(guò)30米；6.3.12 專用配電箱內(nèi)每一吊籠均用一開關(guān)控制，電源箱需采用沖擊波無(wú)動(dòng)作型漏電保護(hù)開關(guān)。6.3.13 準(zhǔn)備好停層附件，如支架、安全欄桿等；6.3.14 認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改；6.3.15 按需要準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件，并提前在符合附墻要求的附件；6.3.16 拆卸后及時(shí)做好轉(zhuǎn)移使用或入庫(kù)等運(yùn)輸工作。6.4 施工升降的安裝安裝順序：基礎(chǔ)準(zhǔn)備附墻預(yù)埋件底架基礎(chǔ)節(jié)安裝防護(hù)圍欄安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等附墻架安裝吊籠安裝電氣安裝、調(diào)整整機(jī)的安裝、測(cè)試（詳細(xì)安裝工藝參照施工升降機(jī)的安裝說(shuō)明書）6.4.1 圍欄與吊籠的安裝6.4.1.1 將基

38、礎(chǔ)表面清掃干凈，將地腳螺栓安裝好；6.4.1.2 在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度；6.4.1.3 用水平儀測(cè)量導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架的各個(gè)主管在兩個(gè)方向上的垂直度（1/1000）；6.4.1.4 導(dǎo)軌架調(diào)整垂直后，壓緊4個(gè)地腳螺栓；6.4.1.5 同上一樣調(diào)整圍欄門框的垂直度，壓緊其余的地腳螺栓；6.4.1.6 安裝緩沖彈簧；6.1.1.7 將另一半部分的圍欄與前半部分用螺栓連接起來(lái)；6.1.1.8 同上調(diào)整垂直度壓緊地腳螺栓，松開吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器；6.1.1.9 用起重機(jī)吊起吊籠，從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使吊籠準(zhǔn)確就位；6.1.1.10 將制動(dòng)器復(fù)位；6.1.1.11 安裝好吊籠頂上的護(hù)身欄；6.4.2 吊籠、圍欄安裝完畢后調(diào)整6.4.2.1 齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm；6.4.2.2 各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的間隙為0.5mm；6.4.3 普通施工升降機(jī)電纜安裝 現(xiàn)場(chǎng)供電箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在20m以內(nèi)，保證供電質(zhì)量。6.4.3.1 將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱；6.4.3.2 將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)； 6.4.3.3 電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過(guò)