液壓習(xí)題(西科大)1

1、液壓與氣壓傳動(dòng)習(xí)題庫及參考答案一、填空題1、液壓傳動(dòng)的工作原理是（ d）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（ i ），又可以傳遞（ 4 ）。（帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）2、液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是（s ），一種是（ e ）。（沿程壓力損失、局部壓力損失）3、液體的流態(tài)分為（ 2）和（ .c ），判別流態(tài)的準(zhǔn)則是（o ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）4、我國采用的相對(duì)粘度是（ m），它是用（ ）測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）5、在液壓系統(tǒng)中，由于某些原因使液體壓力突然急劇上升，形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為（ ）。（液壓沖擊）6、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（ ）。（縮小壓力油出口

2、）7、單作用葉片泵的特點(diǎn)是改變（ ）就可以改變輸油量，改變（ ）就可以改變輸油方向。（偏心距e、偏心方向）8、徑向柱塞泵的配流方式為（ ），其裝置名稱為（ ）；葉片泵的配流方式為（ ），其裝置名稱為（ ）。（徑向配流、配流軸、端面配流、配流盤）9、V型密封圈由形狀不同的（ ）環(huán)（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）10、滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個(gè)環(huán)形槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）11、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器12、根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不同，容積調(diào)速回路有四種形式，即（ ）容積調(diào)速回路（ ）容積調(diào)速回路、（

3、）容積調(diào)速回路、（ ）容積調(diào)速回路。（變量泵液壓缸、變量泵定量馬達(dá)、定量泵變量馬達(dá)、變量泵變量馬達(dá)）13、液體的粘性是由分子間的相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種（ ）引起的，其大小可用粘度來度量。溫度越高，液體的粘度越（ ）；液體所受的壓力越大，其粘度越（ ）。（內(nèi)摩擦力，小，大）14、絕對(duì)壓力等于大氣壓力（ ），真空度等于大氣壓力（ ）。（+相對(duì)壓力，絕對(duì)壓力）15、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ）兩種，判斷兩種流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流，紊流，雷諾數(shù)）16、液壓泵將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），為系統(tǒng)提供（ ）；液壓馬達(dá)將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），輸出（ ）和（ ）。（機(jī)械能，液壓能，壓力油；液壓能，機(jī)械能，轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速）

4、17、在實(shí)際工作中，泵的q實(shí)（ ）q理，馬達(dá)的q實(shí)（ ）q理，是由（ ）引起的，縮小q實(shí)、q理二者之差的主要措施為（ ）。（，泄漏，提高加工精度、改善密封18、齒輪泵困油現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是（ ），會(huì)造成（ ），解決的辦法是（ ）。（齒輪重合度1，振動(dòng)和噪音，在泵蓋上加工卸荷槽）19、雙作用葉片泵通常作（ ）量泵使用，單作用葉片泵通常作（ ）量泵使用。（定，變）20、軸向柱塞泵改變（ ）的傾角可改變（ ）和（ ）。（斜盤，排量，流量）21、單桿液壓缸可采用（ ）連接，使其活塞缸伸出速度提高。（差動(dòng)）22、在先導(dǎo)式溢流閥中，先導(dǎo)閥的作用是（ ），主閥的作用是（ ）。（調(diào)壓、溢流）23、液壓傳動(dòng)的工作

5、原理是（ ）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（ ），又可以傳遞（ ）。（帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）24、過濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的（ ）管路上、（ ）管路上和（ ）管路上等。（吸油、壓力油、回油）25、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ），判別流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）26、我國采用的相對(duì)粘度是（ ），它是用（ ）測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）27、容積調(diào)速是利用改變變量泵或變量馬達(dá)的（ ）來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的。（排量）28、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（ ）。（縮小壓力油出口）29、雙作用葉片泵也稱（ ）量泵，單作用葉片泵也稱（ ）量泵。（定、變）30、在定量泵供油的系統(tǒng)中，

6、用流量控制閥實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的速度調(diào)節(jié)。這種回路稱為（ ）。（節(jié)流調(diào)速回路）31、V型密封圈由形狀不同的（ ）環(huán)、（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）32、滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個(gè)環(huán)形槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）33、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器）34、溢流閥在液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓溢流作用，當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力低于調(diào)整壓力時(shí)，閥口是 的，溢流量為（ ），當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力等于調(diào)整壓力時(shí)，溢流閥閥口是（ ），溢流閥開始（ ）。（關(guān)閉、0、開啟、溢流）35、液壓泵按其輸出液流的方向可分為（ ）向泵和（ ）向泵。液壓泵的卸荷有（ ）

7、卸荷和（ ）卸荷兩種方式。（單、雙、壓力、流量）36、液體的流動(dòng)狀態(tài)由（ ）來判斷，流態(tài)分為（ ）和（ ）。（雷諾數(shù)、層流、紊流）37、液壓油(機(jī)械油)的牌號(hào)是用（ ）表示的。N32表示（ ）。（運(yùn)動(dòng)粘度、40時(shí)油液的運(yùn)動(dòng)粘度為32cst（厘斯）38、在液壓流動(dòng)中，因某處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為（ ）。（氣穴現(xiàn)象）39、液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和工作介質(zhì)組成。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、調(diào)節(jié)控制元件、輔助元件）40、活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為（ ）和（ ）兩種，其固定方式有（ ）固定和（ ）固定兩種。（雙桿式、單桿式、缸體、活塞桿）41、液壓控制閥

8、按其用途可分為（ ）、（ ）和（ ）三大類，分別調(diào)節(jié)、控制液壓系統(tǒng)中液流的（ ）、（ ）和（ ）。（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、壓力、流量、方向）42、節(jié)流調(diào)速回路按節(jié)流閥的位置不同可分為（ ）節(jié)流調(diào)速、（ ）節(jié)流調(diào)速和（ ）節(jié)流調(diào)速回路三種。（進(jìn)油路、回油路、旁油路）43、容積節(jié)流調(diào)速是采用（ ）供油，節(jié)流閥（調(diào)速閥）調(diào)速，（ ）的流量去適應(yīng)（ ）的流量。（變量泵、變量泵、節(jié)流閥（調(diào)速閥）44、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）五部分組成。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動(dòng)介質(zhì)（或液壓油）45、液壓系統(tǒng)中的能量損失表現(xiàn)為壓力損失，壓力損失可分為兩類，

9、一種是（ ）損失，一種是（ ）損失。（遠(yuǎn)程壓力損失、局部壓力損失）46、外嚙合齒輪泵的（ ）、（ ）、（ ）是影響齒輪泵性能和壽命的三大問題。（困油現(xiàn)象、徑向不平衡力、泄漏）47、調(diào)速閥是由（ ）與（ ）串聯(lián)而成的組合閥。（定差減壓閥、節(jié)流閥）48、徑向柱塞泵改變排量的途徑是（ ），軸向柱塞泵改變排量的途徑是（ ）。（改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距、改變斜盤的傾角）49、根據(jù)液流連續(xù)性原理，同一管道中各個(gè)截面的平均流速與過流斷面面積成反比，管子細(xì)的地方流速（ ），管子粗的地方流速（ ）。（大、?。?0、節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制閥在回路中的位置不同，分為（ ）、（ ） 和（ ）三種回路。（進(jìn)油路節(jié)流調(diào)

10、速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路、旁油路節(jié)流調(diào)速回路）51、常利用三位四通閥的O型中位機(jī)能具有（ ）功能。（鎖緊）52、液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，液體分子間的內(nèi)聚力阻礙分子間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力叫（ ），其大小可用（ ）來衡量。（粘性、粘度）53、外嚙合齒輪泵消除困油現(xiàn)象的方法是（ ），為減小徑向不平衡力齒輪泵的（ ）口小于（ ）口。（在端蓋上銑兩條卸荷槽、壓油、吸油）54、先導(dǎo)式溢流閥由（ ）和（ ）兩部分組成。（先導(dǎo)閥、主閥）55、理想液體的伯努利方程的物理意義為：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想液體具有（ ）、（ ）和（ ）三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以（ ），但總和為一定值。（比壓

11、能、比位能、比動(dòng)能、相互轉(zhuǎn)化）56、調(diào)速閥由（ ）和（ ）串接組合而成。（定差減壓閥、節(jié)流閥）57、調(diào)速回路有（ ）、（ ）和（ ）三種形式。（節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路）58、造成液體在間隙中流動(dòng)的原因有兩個(gè)，一種是（ ），一種是（ ）。（壓差流動(dòng)、剪切流動(dòng)）59、液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液（ ）、（ ）及流動(dòng)方向的元件。（壓力、流量）60、液壓傳動(dòng)是以（ ）為工作介質(zhì)，依靠液體的（ ）來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的一種傳動(dòng)方式。（液體、壓力能）61、液體流動(dòng)時(shí)分子間的（ ）要阻止分子（ ）而產(chǎn)生的一種（ ），這種現(xiàn)象叫液體的粘性。（內(nèi)聚力、相對(duì)運(yùn)動(dòng)、內(nèi)摩擦力）62、理想液體作

12、定常流動(dòng)時(shí)，液流中任意截面處流體的（ ）由（ ）、（ ）與比位能組成，三者之間可以互相（ ），但（ ）為一定值。（總比能、比壓能、比動(dòng)能、轉(zhuǎn)化、總和）63、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過調(diào)整斜盤（ ）的大小來實(shí)現(xiàn)的。（傾角）64、液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于（ ）的大小，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ ）的大小。（負(fù)載、流量）65、常用的液壓泵有（ ），（ ）和（ ）三大類。液壓泵的總效率等于（ ）和（ ）的乘積。（齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、容積效率、機(jī)械效率）66、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）次，單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）次。2次、1次67、液壓閥按其用途不同

13、分為（ ）控制閥、（ ）控制閥和（ ）控制閥。（壓力、流量、方向）68、比例閥可以通過改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓力、流量進(jìn)行（ ）控制。（連續(xù)）69、液壓基本回路就是能夠完成某種特定控制功能的（ ）和管件的組成。（液壓元件）70、液壓系統(tǒng)的壓力取決于（ ）的大小。（負(fù)載）71、為減小困油現(xiàn)象的危害，常在齒輪泵嚙合部位側(cè)面的泵蓋上開（ ）。（卸荷槽）72、滑環(huán)式組合密封圈由（ ）和（ ）組成。（滑環(huán)、O形密封圈）二、判斷題1、標(biāo)號(hào)為N32的液壓油是指這種油在溫度為400C時(shí)，其運(yùn)動(dòng)粘度的平均值為32mm2/s。（）2、當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。（）3、由間隙兩端的壓力差引起的流動(dòng)稱為

14、剪切流動(dòng)。（×）4、軸向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成變量量泵。（）5、雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的泵結(jié)構(gòu)不完全相同。（）6、改變軸向柱塞泵斜盤傾斜的方向就能改變吸、壓油的方向。（）7、活塞缸可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的直線運(yùn)動(dòng)。（）8、液壓缸的差動(dòng)連接可提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。（）9、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來控制的。（）10、先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。（）11、液壓傳動(dòng)適宜于在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用。（×）12、齒輪泵都是定量泵。（）13、液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。（×）14、作用于活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)速度越

15、快。（×）15、濾清器的選擇必須同時(shí)滿足過濾和流量要求。（）16、M型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。（）17、背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。（）18、當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí)，稱為卸荷閥。（）19、插裝閥可實(shí)現(xiàn)大流量通過。（）20、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。（×）23、液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。（×）24、在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上開卸荷槽。（）25、液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入流量大于理論流量。（）26、液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動(dòng)連接時(shí)的作用力大。（×）29、通過節(jié)

16、流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比，與閥兩端的壓力差大小無關(guān)。（×）30、定量泵與變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，其轉(zhuǎn)矩恒定不變。（）33、直控順序閥利用外部控制油的壓力來控制閥芯的移動(dòng)。（）36、液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。（×）40、順序閥可用作溢流閥用。（×）43、高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。（）45、在節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大、溫升高、效率低的主要原因。（）46、當(dāng)插裝閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，兩個(gè)工作油口不相通。（×）47、簡單地說，伯努利方程是指理想液體在同一管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)

17、，其內(nèi)部的動(dòng)能、位能、壓力能之和為一常數(shù)。（）48、雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的雙作用式葉片泵結(jié)構(gòu)完全相同。（×）49、外控式順序閥閥芯的啟閉是利用進(jìn)油口壓力來控制的。（×）50、齒輪泵的排量是可調(diào)的。（×）52、改變軸向柱塞泵斜盤傾角的大小就能改變吸、壓油的方向。（×）53、活塞缸可輸出扭矩和角速度。（×）55、比例溢流閥不能對(duì)進(jìn)口壓力進(jìn)行連續(xù)控制。（×）三、選擇題1、將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是（ ）。A、液壓泵 B、液壓馬達(dá) C、液壓缸 D、控制閥A2、順序閥是（ ）控制閥。A、流量 B、壓力 C、方向 B3、

18、當(dāng)溫度升高時(shí)，油液的粘度（ ）。A、下降 B、增加 C、沒有變化 A4、單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）次。A、1 B、2 C、3 D、4A5、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過調(diào)整斜盤（ ）的大小來實(shí)現(xiàn)的。A、角度 B、方向 C、A 和B都不是 A6、液壓泵的理論流量（ ）實(shí)際流量。A、大于 B、小于 C、相等A7、中位機(jī)能是（ ）型的換向閥在中位時(shí)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。A、M B、P C、O D、YA8、減壓閥控制的是（ ）處的壓力。A、進(jìn)油口 B、出油口 C、A 和B都不是B9、在液體流動(dòng)中，因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為（ ）。A、層流 B、液壓沖擊 C、

19、空穴現(xiàn)象 D、紊流C10、當(dāng)系統(tǒng)的流量增大時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)速度就（ ）。A、變快 B、變慢 C、沒有變化A11、公稱壓力為6.3MPa的液壓泵，其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為（ ）。A、6.3MPa B、0 C、6.2Mpa B12、當(dāng)工作行程較長時(shí)采用（ ）缸較合適。A、單活塞扦 B、雙活塞桿 C、柱塞 C13、單桿活塞缸的活塞桿在收回時(shí)（ ）。A、受壓力 B、受拉力 C、不受力A14、在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)端點(diǎn)停留快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在（ ）工況下，缸輸出功率最小。A、快進(jìn) B、工進(jìn) C、端點(diǎn)停留 D、快退C15、在液壓系統(tǒng)中

20、，（ ）可作背壓閥。A、溢流閥 B、減壓閥 C、液控順序閥A16、節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)盡量做成（ ）式。A、薄壁孔 B、短孔 C、細(xì)長孔A17、要實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)可采用（ ）回路。A、差動(dòng)連接 B、調(diào)速閥調(diào)速 C、大流量泵供油A18、在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫在換向閥符號(hào)的（ ）位置上。A、左格 B、右格 C、中格C19、大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用（ ）換向閥。A、電磁 B、電液 C、手動(dòng)B20、為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應(yīng)（ ）系統(tǒng)壓力。A、大于 B、小于 C、等于B21、系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為PX（閥口全開時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為PL。

21、當(dāng)PLPX時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力P1和P2之間的關(guān)系為（ ）。A、P1=PX，P2=PL（P1P2） B、P1=P2=PLC、P1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力P1=Py，P2=PLD、P1=P2=PXB22、順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（ ）型。A、內(nèi)控內(nèi)泄式 B、內(nèi)控外泄式C、外控內(nèi)泄式 D、外控外泄式A23、流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（ ）成正比。A、一次方 B、1/2次方 C、二次方 D、三次方 A24、沒有泄漏的情況下，泵在單位時(shí)間內(nèi)所輸出的油液體積稱為（ ）。A、實(shí)際流量 B、公稱流量 C、理論流量C25、常用的電磁換向閥用于控制油液的（ ）。A、流量 B、壓力 C、方向C

22、26、在回油路節(jié)流調(diào)速回路中當(dāng)F增大時(shí)，P1是（ ）。A、增大 B、減小 C、不變A27、液壓缸運(yùn)動(dòng)速度的大小取決于（ ）。A、流量 B、壓力 C、流量和壓力A28、下面哪一種狀態(tài)是層流？（ ）A、ReRe臨界 B、Re= Re臨界 C、ReRe臨界A29、雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向（ ）。A、后傾 B、前傾 C、后傾和前傾都可B30、常用的電磁換向閥是控制油液的（ ）。A、流量 B、方向 C、流量和方向B31、當(dāng)絕對(duì)壓力小于大氣壓時(shí)，大氣壓力減絕對(duì)壓力是（ ）。A、相對(duì)壓力 B、真空度 C、表壓力B32、有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的

23、出口壓力為（ ）A、5MPa B、10 Mpa C、15 MPa D、20 MPa A33、當(dāng)限壓式變量泵p工作壓力p拐點(diǎn)壓力時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（ ）A、增加B、呈線性規(guī)律衰減C、呈雙曲線規(guī)律衰減D、基本不變B34、液壓傳動(dòng)中的工作壓力取決于（ ）。A、外負(fù)載 B、流量 C、速度A35、能形成差動(dòng)連接的液壓缸是（ ）。A、單桿液壓缸 B、雙桿液壓缸 C、柱塞式液壓缸A36、目前雙作用葉片泵定子內(nèi)表面常用的過渡曲線為（ ）。A、等加速等減速曲線 B、阿基米德螺旋線 C、漸開線A37、液壓泵將（ ）。A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能 B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能 C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能 C38、減壓

24、閥工作時(shí)保持（ ）。A、進(jìn)口壓力不變 B、出口壓力不變 C、進(jìn)出口壓力都不變B39、利用三位四通換向閥哪種形式的中位機(jī)能可以使系統(tǒng)卸荷（ ）。A、O型 B、M型 C、P型B40、節(jié)流閥是控制油液的（ ）A、流量 B、方向 C、方向A41、某一系統(tǒng)的壓力大于大氣壓力，則其絕對(duì)壓力為（ ）A、大氣壓力加相對(duì)壓力 B、大氣壓力加真空度 C、大氣壓力減真空度A42、外反饋限壓式變量葉片泵qp特性曲線中，改變曲線AB段的上下平移的方法（ ）A、改變工作壓力 B、調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)螺釘C、調(diào)節(jié)彈簧預(yù)壓縮量 D、更換剛度不同的彈簧B43、內(nèi)控順序閥的控制方式和泄油方式（ ）A、內(nèi)部控制，內(nèi)部泄油 B、內(nèi)部控制，外

25、部泄油C、外部控制，外部泄油 D、外部控制，內(nèi)部泄油B44、在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj，溢壓閥調(diào)定壓力為Py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為PL。若PyPjPL，減壓閥閥口狀態(tài)為（ ）。A、閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)B、閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口C、閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥D、閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用D45、下面哪一種狀態(tài)是紊流（ ）A、ReRe臨界 B、Re= Re臨界 C、ReRe臨界C46、液壓馬達(dá)是將（ ）的液壓元件。A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能A47、定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中

26、溢流閥的作用為（ ）A、溢流穩(wěn)壓 B、背壓 C、安全保護(hù)A48、減壓閥的進(jìn)口壓力為40×105Pa，調(diào)定壓力為60×105Pa，減壓閥的出口壓力為（ ）。A、40×105Pa B、60×105Pa C、100×105Pa D、140×105PaA49、齒輪泵存在徑向壓力不平衡現(xiàn)象。要減少徑向壓力不平衡力的影響，目前應(yīng)用廣泛的解決辦法有（ ）。A、減小工作壓力 B、縮小壓油口 C、擴(kuò)大泵體內(nèi)腔高壓區(qū)徑向間隙 D、使用滾針軸承 BC50、CB-B型齒輪泵中，泄漏途徑有三條，其中（ ）對(duì)容積效率的影響最大。A、軸向間隙 B、徑向間隙 C、嚙

27、合處間隙A51、液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ ）。A、壓力和流量 B、流量 C、壓力B52、差動(dòng)液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的（ ）。A、l倍 B、2倍 C、倍C53、雙作用桿活塞液壓缸，當(dāng)活塞桿固定時(shí)，運(yùn)動(dòng)所占的運(yùn)動(dòng)空間為缸筒有效行程的倍數(shù)（ ）。A、1倍 B、2倍 C、3倍 B54、在用節(jié)流閥的旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸速度（ ）。A、隨負(fù)載增大而增加B、隨負(fù)載減少而增加C、不受負(fù)載的影響B(tài)55、將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的液壓執(zhí)行元件是（ ）。A、液壓泵 B、液壓馬達(dá) C、液壓缸 D、控制閥B56、壓力繼電器是（ ）控制閥。A、流量 B、壓力 C、方向 B

28、57、當(dāng)溫度下降時(shí)，油液的粘度（ ）。A、下降 B、增加 C、沒有變化B58、在節(jié)流調(diào)速回路中，哪種調(diào)速回路的效率高？（ ）A、進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 B、回油節(jié)流調(diào)速回路C、旁路節(jié)流調(diào)速回路 D、進(jìn)油回油節(jié)流調(diào)速回路C59、國際標(biāo)準(zhǔn)ISO對(duì)油液的粘度等級(jí)（VG）進(jìn)行劃分，是按這種油液40時(shí)什么粘度的平均值進(jìn)行劃分的：（ ）A、動(dòng)力粘度 B、運(yùn)動(dòng)粘度 C、賽式粘度 D、恩式粘度B60、提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸向泄漏，引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是（ ）A、齒輪嚙合線處的間隙 B、泵體內(nèi)壁（孔）與齒頂圓之間的間隙C、傳動(dòng)軸與軸承之間的間隙 D、齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙D61

29、、在負(fù)載較大，并有快速和慢速運(yùn)動(dòng)行程要求的機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)中，可使用以下哪種液壓泵？（ ）A、齒輪泵 B、螺桿泵 C、限壓式變量葉片泵 D、軸向柱塞泵C62、負(fù)載大，功率大的機(jī)械設(shè)備上的液壓系統(tǒng)可使用（ ）。A、齒輪泵 B、葉片泵 C、柱塞泵 D、螺桿泵C 63、順序閥作卸荷閥時(shí)的控制方式和泄油方式：（ ）。A、內(nèi)部控制，外部回油 B、外部控制，外部回油C、外部控制，內(nèi)部回油 D、內(nèi)部控制，內(nèi)部回油C64、當(dāng)系統(tǒng)的流量減小時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)速度就（ ）。A、變快 B、變慢 C、沒有變化B65、為了消除齒輪泵困油現(xiàn)象造成的危害，通常采用的措施是：（ ）。A、增大齒輪兩側(cè)面與兩端面之間的軸向間隙 B、

30、在兩端泵端蓋上開卸荷槽C、增大齒輪嚙合線處的間隙 D、使齒輪嚙合處的重疊系數(shù)小于1B66、一單桿活塞式液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，要使V3=V2，則活塞與螺桿直徑之比應(yīng)為（ ）。A、1 B、 C、 D、2 B67、液壓泵輸出油液的多少，主要取決于：（ ）A、額定壓力 B、負(fù)載 C、密封工作腔容積大小變化 D、電機(jī)功率C68、影響液壓泵容積效率下降的主要原因（ ）。A、工作壓力 B、內(nèi)摩擦力 C、工作腔容積變化量 D、內(nèi)泄漏D69、雙作用多級(jí)伸縮式液壓缸，外伸時(shí)推力和速度的逐級(jí)變化，結(jié)果是：（ ）A、推力和速度都增大 B、推力和速度都減小C、推力增大，速度減小 D、推力減小，速度增大D70、要求液壓缸在中

31、位卸荷，換向平穩(wěn)，三位換向閥中位機(jī)能應(yīng)該用（ ）。A、K型 B、M型 C、H型 D、Y型C四、簡答題、畫出液控單向閥的圖形符號(hào)；并根據(jù)圖形符號(hào)簡要說明其工作原理。答：（1） （2）a當(dāng)壓力油從油口P1進(jìn)入，克服彈簧力，推開單向閥閥芯，壓力油從油口P2流出；b當(dāng)壓力油需從油口P2進(jìn)入，從油口P1流出時(shí)，控制油口K須通入壓力油，將單向閥閥芯打開。2、比較節(jié)流閥和調(diào)速閥的主要異同點(diǎn)。答：（1）結(jié)構(gòu)方面：調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥組合而成，節(jié)流閥中沒有定差減壓閥。（2）性能方面：a相同點(diǎn)：通過改變節(jié)流閥開口的大小都可以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。b不同點(diǎn)：當(dāng)節(jié)流閥的開口調(diào)定后，負(fù)載的變化對(duì)其流量穩(wěn)定性的影響

32、較大。而調(diào)速閥，當(dāng)其中節(jié)流閥的開口調(diào)定后，調(diào)速閥中的定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差基本為一定值，基本消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響。3、低壓齒輪泵泄漏的途徑有哪幾條？中高壓齒輪泵常采用什么措施來提高工作壓力的？答：（1）低壓齒輪泵泄漏有三條途徑：一是齒輪端面與前后端蓋間的端面間隙，二是齒頂與泵體內(nèi)壁間的徑向間隙，三是兩輪齒嚙合處的嚙合線的縫隙。（2）中高壓齒輪泵常采用端面間隙能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)慕Y(jié)構(gòu)，如：浮動(dòng)軸套結(jié)構(gòu)，浮動(dòng)（或彈性）側(cè)板結(jié)構(gòu)等。4、何謂液壓傳動(dòng)？其基本工作原理是怎樣的?答：（1）液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和力的傳遞的一種傳動(dòng)方式。（2）液

33、壓傳動(dòng)的基本原理為帕斯卡原理，在密閉的容器內(nèi)液體依靠密封容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)，依靠液體的靜壓力傳遞動(dòng)力。5、現(xiàn)有兩個(gè)壓力閥，由于銘牌脫落，分不清哪個(gè)是溢流閥，哪個(gè)是減壓閥，又不希望把閥拆開，如何根據(jù)其特點(diǎn)作出正確判斷？答：從外觀上看溢流閥有進(jìn)油口、出油口和控制油口，減壓閥不但有進(jìn)油口、出油口和控制油口，還多一個(gè)外泄油口。從而進(jìn)行判斷。6、容積節(jié)流調(diào)速回路的優(yōu)點(diǎn)是什么？試與節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路比較說明。答：節(jié)流調(diào)速回路具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率低的特點(diǎn)；容積調(diào)速回路具有低速穩(wěn)定性較差，而回路效率高的特點(diǎn)；容積節(jié)流調(diào)速回路的優(yōu)點(diǎn)是具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率介于前二者之間，即回路效率較高的特

34、點(diǎn)。7、液壓系統(tǒng)中，當(dāng)工件部件停止運(yùn)動(dòng)后，使泵卸荷有什么好處？試畫出一種典型的卸荷回路。答：液壓系統(tǒng)中，當(dāng)工件部件停止運(yùn)動(dòng)后，使泵卸荷可減少系統(tǒng)的功率損失，降低系統(tǒng)油液的發(fā)熱，改善系統(tǒng)性能。卸荷回路（略）。8、先導(dǎo)式溢流閥原理如圖所示，回答下列問題：（1）先導(dǎo)式溢流閥原理由哪兩部分組成？（2）何處為調(diào)壓部分？（3）阻尼孔的作用是什么？（4）主閥彈簧為什么可較軟？解：（1）先導(dǎo)閥、主閥。（2）先導(dǎo)閥。（3）制造壓力差。（4）只需克服主閥上下壓力差作用在主閥上的力，不需太硬。9、容積式液壓泵的共同工作原理是什么？答：容積式液壓泵的共同工作原理是：形成密閉工作容腔； 密封容積交替變化； 吸、壓油腔隔

35、開。10、溢流閥的主要作用有哪些？答：調(diào)壓溢流，安全保護(hù)，使泵卸荷，遠(yuǎn)程調(diào)壓，形成背壓，多級(jí)調(diào)壓。11、液壓系統(tǒng)中，當(dāng)執(zhí)行元件停止運(yùn)動(dòng)后，使泵卸荷有什么好處？答：在液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)不頻繁啟停的情況下，使液壓泵在功率損失接近零的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，延長泵和電機(jī)的使用壽命。12、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要有那幾部分組成？答：動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動(dòng)介質(zhì)液壓油。13、容積式液壓泵完成吸油和壓油必須具備哪三個(gè)條件？ 答：形成密閉容腔，密閉容積變化，吸、壓油腔隔開。14、液體的靜壓力的特性是什么？答：（1）液體靜壓力垂直于其承受壓力的作用面，其方向永遠(yuǎn)沿著作用面的內(nèi)法線

36、方向。（2）靜止液體內(nèi)任意點(diǎn)處所受到的靜壓力在各個(gè)方向上都相等。15、試述進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路與回油路節(jié)流調(diào)速回路的不同之處。答：（1）回油路節(jié)流調(diào)速中進(jìn)油路無阻力，而回油路有阻力，導(dǎo)致活塞突然向前運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生沖擊；而進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，進(jìn)油路的節(jié)流閥對(duì)進(jìn)入液壓缸的液體產(chǎn)生阻力，可減緩沖擊。（2）回油路節(jié)流調(diào)速，可承受一定的負(fù)值載荷。16、使用順序閥應(yīng)注意哪些問題？答：（1）由于執(zhí)行元件的啟動(dòng)壓力在調(diào)定壓力以下，系統(tǒng)中壓力控制閥又具有壓力超調(diào)特性，因此控制順序動(dòng)作的順序閥的調(diào)定壓力不能太低，否則會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作。（2）順序閥作為卸荷閥使用時(shí)，應(yīng)注意它對(duì)執(zhí)行元件工作壓力的影響。由于卸荷閥也可以調(diào)整壓力

37、，旋緊調(diào)整螺釘，壓緊彈簧，使卸荷的調(diào)定壓力升高；旋松調(diào)整螺釘，放松彈簧，使卸荷的調(diào)定壓力降低，這就使系統(tǒng)工作壓力產(chǎn)生了差別，應(yīng)充分注意。（3） 順序閥作為平衡閥使用時(shí)，要求它必須具有高度的密封性能，不能產(chǎn)生內(nèi)部泄漏，使它能長時(shí)間保持液壓缸所在位置，不因自重而下滑。 17、什么叫做差動(dòng)液壓缸？差動(dòng)液壓缸在實(shí)際應(yīng)用中有什么優(yōu)點(diǎn)？答：差動(dòng)液壓缸是由單活塞桿液壓缸將壓力油同時(shí)供給單活塞桿液壓缸左右兩腔，使活塞運(yùn)動(dòng)速度提高。差動(dòng)液壓缸在實(shí)際應(yīng)用中可以實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快速運(yùn)動(dòng)，提高速度和效率。18、什么是泵的排量、流量？什么是泵的容積效率、機(jī)械效率？答：（1）泵的排量：液壓泵每轉(zhuǎn)一周，由其密封幾何尺寸變化計(jì)算而得

38、的排出液體的體積。（2）泵的流量：單位時(shí)間內(nèi)所排出的液體體積。（3）泵的容積效率：泵的實(shí)際輸出流量與理論流量的比值。（4）機(jī)械效率：泵的理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際轉(zhuǎn)矩的比值。19、什么是三位滑閥的中位機(jī)能？研究它有何用處？答：（1）對(duì)于三位閥，閥芯在中間位置時(shí)各油口的連通情況稱為三位滑閥的中位機(jī)能。（2）研究它可以考慮：系統(tǒng)的保壓、卸荷，液壓缸的浮動(dòng)，啟動(dòng)平穩(wěn)性，換向精度與平穩(wěn)性。20、畫出直動(dòng)式溢流閥的圖形符號(hào)；并說明溢流閥有哪幾種用法？答：（1）（2）調(diào)壓溢流，安全保護(hù)，使泵卸荷，遠(yuǎn)程調(diào)壓，背壓閥。21、液壓缸為什么要密封？哪些部位需要密封？常見的密封圈有哪幾種？答：（1）不密封會(huì)引起內(nèi)泄漏和外泄漏，

39、容積效率低，泄漏嚴(yán)重時(shí)，系統(tǒng)壓力上不去，無法工作，并且外泄漏會(huì)污染環(huán)境。（2）密封部位：活塞與缸筒，缸筒與端蓋，活塞與活塞桿，活塞桿與端蓋（或?qū)蛱祝┑?。?）常見的密封圈有O型，Y型，V型和滑環(huán)組合式等。22、液壓泵完成吸油和壓油必須具備什么條件？答：（1）具有密閉容積；（2）密閉容積交替變化；（3）吸油腔和壓油腔在任何時(shí)候都不能相通。23、什么是容積式液壓泵？它的實(shí)際工作壓力大小取決于什么？答：（1）液壓系統(tǒng)中所使用的各種液壓泵，其工作原理都是依靠液壓泵密封工作容積的大小交替變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的，所以稱為容積式液壓泵。（2）液壓泵的實(shí)際工作壓力其大小取決于負(fù)載。24、O型密封圈在使用過程

40、中，為什么會(huì)出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)、扭曲現(xiàn)象？可采取哪些措施加以解決？答：（1）當(dāng)被封閉的介質(zhì)工作壓力較高時(shí)，O型密封圈會(huì)因產(chǎn)生彈性變形而被擠進(jìn)密封耦合面間的縫隙，引起O型密封圈翻轉(zhuǎn)、扭曲而被損壞。（2）為避免這種情況的產(chǎn)生，當(dāng)動(dòng)密封壓力P7Mpa時(shí)或靜密封壓力P32Mpa時(shí)，應(yīng)在O型密封圈低壓側(cè)安裝擋圈，如為雙向交替工作壓力，則應(yīng)在O型密封圈的兩側(cè)各安裝一擋圈。25、分別說明普通單向閥和液控單向閥的作用？它們有哪些實(shí)際用途？答：普通單向閥（1）普通單向閥的作用是使油液只能沿著一個(gè)方向流動(dòng)，不允許反向倒流。（2）它的用途是：安裝在泵的出口，可防止系統(tǒng)壓力沖擊對(duì)泵的影響，另外，泵不工作時(shí)，可防止系統(tǒng)油液經(jīng)泵倒

41、流回油箱，單向閥還可用來分隔油路，防止干擾。單向閥與其他閥組合便可組成復(fù)合閥。單向閥與其他閥可組成液控復(fù)合閥（3）對(duì)于普通液控單向閥，當(dāng)控制口無控制壓力時(shí)，其作用與普通單向閥一樣；當(dāng)控制口有控制壓力時(shí)，通油口接通，油液便可在兩個(gè)方向自由流動(dòng)。（4）它的主要用途是：可對(duì)液壓缸進(jìn)行鎖閉；作立式液壓缸的支承閥；起保壓作用。26、試舉例繪圖說明溢流閥在系統(tǒng)中的不同用處：（1）溢流恒壓；（2）安全限壓；（3）遠(yuǎn)程調(diào)壓；（4）造成背壓；（5）使系統(tǒng)卸荷。答： （1）溢流恒壓 （2）安全限壓 （3）遠(yuǎn)程調(diào)壓（4）造成背壓 （5）使系統(tǒng)卸荷27、什么是液體的粘性？常用的粘度方法表示有哪幾種？如何定義？答：（1

42、）液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，分子內(nèi)聚力的存在使其流動(dòng)受到牽制，從而沿其界面產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，這一特性稱為液體的粘性。（2）度量粘性大小的物理量稱為粘度，常用的粘度有三種，即動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、相對(duì)粘度。（3）動(dòng)力粘度：液體在以單位速度梯度流動(dòng)時(shí)，單位面積上的內(nèi)摩擦力，即：。（4）運(yùn)動(dòng)粘度：液體動(dòng)力粘度與其密度之比成為運(yùn)動(dòng)粘度，即：。（5）相對(duì)粘度：依據(jù)特定測(cè)試條件而制定的粘度，故稱為條件粘度。28、先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制油口分別接入油箱或另一遠(yuǎn)程調(diào)壓閥時(shí)，會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？答：（1）先導(dǎo)式溢流閥閥體上有一遠(yuǎn)程控制口k，當(dāng)將此口通過二位二通閥接通油箱時(shí)，閥芯上腔的壓力接近于零，此時(shí)主閥芯在很小的壓力作用

43、下即可向上移動(dòng)，且閥口開得最大，泵輸出的液壓油在很低的壓力下通過閥口流回油箱，起卸荷作用。（2）如果將閥口接到另一個(gè)遠(yuǎn)程控制調(diào)壓閥上，使打開遠(yuǎn)程控制調(diào)壓閥的壓力小于打開溢流閥先導(dǎo)閥的壓力，則主閥芯上腔壓力就由遠(yuǎn)程控制閥來決定，就可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程調(diào)壓控制。29、順序閥有哪幾種控制方式和泄油方式？并舉例說明。答：（1）依據(jù)控制壓力的來源不同，順序閥有內(nèi)控式和外控式之分。（2）泄油方式有內(nèi)泄式和外泄式之分。（3）例如：內(nèi)控式順序閥是壓力內(nèi)部控制，外部泄油。 外控式順序閥是壓力外部控制，外部泄油。 順序閥作卸壓閥用時(shí)，壓力外部控制，內(nèi)部泄油。30、何謂換向閥的“位”和“通”？并舉例說明。答：（1）換

44、向閥是利用閥芯在閥體中的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使閥體上的油路口的液流通路接通、關(guān)斷、變換液體的流動(dòng)方向，從而使執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或停留、變換運(yùn)動(dòng)方向，這種控制閥芯在閥體內(nèi)所處的工作位置稱為“位”，將閥體上的油路口成為“通”。（2）如換向閥中，閥芯相對(duì)閥體的運(yùn)動(dòng)有三個(gè)工作位置，換向閥上有四個(gè)油路口和四條通路，則該換向閥稱為三位四通換向閥。31、齒輪泵的困油現(xiàn)象是怎么引起的，對(duì)其正常工作有何影響？如何解決？答：（1）齒輪泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)供油的必要條件是齒輪嚙合重疊系數(shù)應(yīng)大于1。（2）因此，在齒輪的嚙合過程中，前一對(duì)嚙合齒尚未脫開，后一對(duì)嚙合齒已進(jìn)入嚙合，兩對(duì)嚙合齒同時(shí)嚙合工作，使一部分油被困在兩對(duì)嚙合齒所形成的

45、獨(dú)立封閉腔內(nèi)，此時(shí)，腔封閉又沒有與吸油腔和壓油腔連通，這是產(chǎn)生困油現(xiàn)象的主要原因。（3）在齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉油腔容積變化使油液壓縮和膨脹的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。（4）容積變小被困油液受壓產(chǎn)生很高的壓力將油液從縫隙中擠出，以及油液發(fā)熱等使泵內(nèi)零件承受額外載荷而損壞。（5）容積變大，在封閉油腔容積中形成局部真空產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，使齒輪泵產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。（6）消除困油現(xiàn)象的危害主要可采取的措施是：在泵端蓋上開設(shè)卸荷槽，當(dāng)封閉油腔容積變小時(shí)，可通過卸荷槽與壓油腔相通，避免產(chǎn)生過大的局部壓力；而當(dāng)封閉油腔容積增大時(shí)，通過另一卸荷槽與吸油腔相通，避免形成局部真空，從而消除困油現(xiàn)象帶來的危害。32、電液換向閥適用于什

46、么液壓系統(tǒng)中？它的先導(dǎo)閥的中位機(jī)能為什么一般選用“Y”型？答：（1）在電液換向閥中，電磁閥操作控制主回路上的液壓油推動(dòng)主閥芯移動(dòng)，推力越大，操作越方便；另外主閥芯移動(dòng)的速度可由節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)中的執(zhí)行元件可平穩(wěn)無沖擊的進(jìn)行換向或工作狀態(tài)變化。這種用電磁先導(dǎo)閥控制的液動(dòng)換向閥換向具有良好的換向特性，適用于高壓、大流量的液壓控制系統(tǒng)中。（2）在電液換向閥中，當(dāng)兩個(gè)電磁閥都不通電時(shí)，閥芯處于中間位置?；y中位機(jī)能采用“Y”型工作方式，具有主回路的兩端油腔均與油箱相通，兩端的壓力接近于零，利于主閥回復(fù)到中間位置。33、液壓缸為什么要設(shè)置緩沖裝置？試說明緩沖裝置的工作原理。答：（1）為了避免活塞運(yùn)

47、動(dòng)到行程終點(diǎn)時(shí)撞擊缸蓋、產(chǎn)生噪音、影響活塞運(yùn)動(dòng)精度甚至損壞機(jī)件，常在液壓缸兩端設(shè)置緩沖裝置。（2）液壓缸緩沖裝置的工作原理是利用活塞或者缸筒在其行程接近終點(diǎn)時(shí)，在活塞與缸蓋之間封閉一部分油液，強(qiáng)迫油液通過一小孔或細(xì)縫并擠出，產(chǎn)生很大的阻力，從而使運(yùn)動(dòng)部件受到制動(dòng)逐漸減低速度，達(dá)到避免活塞與缸蓋相互碰撞沖擊的目的。34、影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的因素是什么？為何通常將節(jié)流口做成薄壁小孔？答：（1）可變節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的主要理論依據(jù)是節(jié)流口的流量計(jì)算公式：。（2）影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的主要因素：a、壓差對(duì)流量穩(wěn)定性的影響。在使用中，節(jié)流口前后兩端的壓差變化時(shí)，使流量不穩(wěn)定。b、液壓油溫度對(duì)流量穩(wěn)定性的

48、影響。當(dāng)液壓油溫度變化時(shí)，將造成液壓油粘度的變化，即k的變化，從而造成流量不穩(wěn)定。c、節(jié)流口堵塞將對(duì)節(jié)流流量產(chǎn)生影響。（3）節(jié)流口為薄壁小孔節(jié)流指數(shù)m=0.5；為細(xì)長小孔節(jié)流指數(shù)m=1。由流量計(jì)算公式可知，節(jié)流指數(shù)m值越小，在節(jié)流口兩端的壓差變化時(shí)對(duì)流量的影響也越小，同時(shí)，液壓油溫度變化對(duì)薄壁小孔流量的影響將小于對(duì)細(xì)長小孔流量的影響。因此，節(jié)流口應(yīng)盡量使用薄壁小孔以提高流閥流量的穩(wěn)定性。35、解釋溢流閥的壓力流量特性。答：在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后，閥口開啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。 36、解釋局部壓力損失。答：局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的

49、彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失。37、如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否正常工作？ 答：液壓泵是依靠密閉工作容積的變化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能的泵，常稱為容積式泵。液壓泵在機(jī)構(gòu)的作用下，密閉工作容積增大時(shí)，形成局部真空，具備了吸油條件；又由于油箱與大氣相通，在大氣壓力作用下油箱里的油液被壓入其內(nèi)，這樣才能完成液壓泵的吸油過程。如果將油箱完全封閉，不與大氣相通，于是就失去利用大氣壓力將油箱的油液強(qiáng)行壓入泵內(nèi)的條件，從而無法完成吸油過程，液壓泵便不能工作了。 38、試分析單桿

50、活塞缸差動(dòng)連接時(shí)無桿腔受力及活塞伸出速度。解：兩腔用油管連通，并向兩腔同時(shí)輸入高壓油，因此，兩腔的壓力是相等的，但 由于兩腔的有效工作面積不等，因此，產(chǎn)生的作用力也不等，無桿腔的推力大于有桿腔的推 力，故活塞能向右運(yùn)動(dòng)，并使有桿腔的油液流入無桿腔去，使無桿腔的流量增加，加快了向 右運(yùn)動(dòng)的速度。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，執(zhí)行元件的工作壓力取決于（負(fù)載），而其運(yùn)動(dòng)速度取決于（流量）。五、計(jì)算題1、某泵輸出油壓為10MPa，轉(zhuǎn)速為1450r/min，排量為200mL/r，泵的容積效率為hVp=0.95，總效率為hp=0.9。求泵的輸出液壓功率及驅(qū)動(dòng)該泵的電機(jī)所需功率（不計(jì)泵的入口油壓）。解：泵的輸出功率為：電機(jī)所需功率為：2、已知某液壓泵的轉(zhuǎn)速為950r/min，排量為VP=168mL/r，在額定壓力29.5MPa和同樣轉(zhuǎn)速下，測(cè)得的實(shí)際流量為150L/min，額定工況下的總效率為0.87，求：（1）液壓泵的理論流量qt；（2）液壓泵的容積效率v；（3）液壓泵的機(jī)械效率m；（4）在額定工況下，驅(qū)動(dòng)液壓泵的電動(dòng)機(jī)功率Pi；（5）驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)矩T。解：（1）qt=Vn=950×168÷1000=159.6L/min（2）v=q/qt =150/159.6=0.94；（3）m=0.87/0.94=0.925（4） Pi=pq/(60×0.87)=84.77k