技術(shù)交流—GE變槳

1、神華國華能源投資有限公司錫林郭勒分公司題題 目：目：SSB直流變槳系統(tǒng)介紹直流變槳系統(tǒng)介紹 主講人：主講人：賀東賀東 變槳系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 變槳系統(tǒng)的功能 組成部分電機(jī)電池充電器變流器變槳控制器 各個(gè)箱體 機(jī)械部件 基本控制邏輯內(nèi)容總覽內(nèi)容總覽:變槳系統(tǒng)的組成部分: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的每個(gè)葉片都配備有單獨(dú)的電機(jī)，所采用的電機(jī)都集成了泊車剎風(fēng)力發(fā)電機(jī)的每個(gè)葉片都配備有單獨(dú)的電機(jī)，所采用的電機(jī)都集成了泊車剎車，測速電機(jī)，絕對(duì)值編碼器和風(fēng)冷裝置。車，測速電機(jī)，絕對(duì)值編碼器和風(fēng)冷裝置。 剎車裝置定子散熱風(fēng)扇法蘭電樞接線盒采用的直流電機(jī)具有以下主要結(jié)構(gòu):電機(jī)結(jié)構(gòu)電機(jī)結(jié)構(gòu): 獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的散熱風(fēng)扇 絕對(duì)值編碼器 測速電機(jī)

2、測速電機(jī)絕對(duì)值編碼器泊車剎車裝置變槳系統(tǒng)的組成部分: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的每個(gè)葉片都配備有單獨(dú)的電機(jī)，所采用的電機(jī)都集成了泊車剎車，測速電機(jī)，絕對(duì)值編碼器和風(fēng)冷裝置。 每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片都配備有一個(gè)電池箱，在電源故障的時(shí)候可以將葉片復(fù)位到安全的位每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片都配備有一個(gè)電池箱，在電源故障的時(shí)候可以將葉片復(fù)位到安全的位置，并且電池箱也接入到了系統(tǒng)的安全鏈中。置，并且電池箱也接入到了系統(tǒng)的安全鏈中。變槳系統(tǒng)的組成部分: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的每個(gè)葉片都配備有單獨(dú)的電機(jī)，所采用的電機(jī)都集成了泊車剎車，測速電機(jī)，絕對(duì)值編碼器和風(fēng)冷裝置。 每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片都配備有一個(gè)電池箱，在電源發(fā)生故障的時(shí)候可以將葉片復(fù)位到安全的位置，并

3、且電池箱也接入到了系統(tǒng)的安全鏈中。 帶有充電控制和電池電壓監(jiān)控的電池充電器。帶有充電控制和電池電壓監(jiān)控的電池充電器。變槳系統(tǒng)的組成部分: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的每個(gè)葉片都配備有單獨(dú)的電機(jī)，所采用的電機(jī)都集成了泊車剎車，測速電機(jī)，絕對(duì)值編碼器和風(fēng)冷裝置。 每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片都配備有一個(gè)電池箱，在電源發(fā)生故障的時(shí)候可以將葉片復(fù)位到安全的位置，并且電池箱也接入到了系統(tǒng)的安全鏈中。 帶有充電控制和電池電壓監(jiān)控的電池充電器。 每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片的直流變槳電機(jī)都配備有一個(gè)三相兩路的每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片的直流變槳電機(jī)都配備有一個(gè)三相兩路的converter。變槳系統(tǒng)的組成部分變槳系統(tǒng)的組成部分: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的每個(gè)葉片都配備有單獨(dú)的

4、電機(jī)，所采用的電機(jī)都集成了泊車剎車，測速電機(jī)，絕對(duì)值編碼器和風(fēng)冷裝置。 每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片都配備有一個(gè)電池箱，在電源發(fā)生故障的時(shí)候可以將葉片復(fù)位到安全的位置，并且電池箱也接入到了系統(tǒng)的安全鏈中。 帶有充電控制和電池電壓監(jiān)控的電池充電器。 每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片的直流變槳電機(jī)都配備有一個(gè)三相兩路的converter。 為自動(dòng)變槳系統(tǒng)設(shè)計(jì)的控制器為自動(dòng)變槳系統(tǒng)設(shè)計(jì)的控制器(Pitch controller)。變槳系統(tǒng)的組成部分變槳系統(tǒng)的組成部分: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的每個(gè)葉片都配備有單獨(dú)的電機(jī)，所采用的電機(jī)都集成了泊車剎車，測速電機(jī)，絕對(duì)值編碼器和風(fēng)冷裝置。 每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片都配備有一個(gè)電池箱，在電源發(fā)生故障的時(shí)候可以

5、將葉片復(fù)位到安全的位置，并且電池箱也接入到了系統(tǒng)的安全鏈中。 帶有充電控制和電池電壓監(jiān)控的電池充電器。 每一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片的直流變槳電機(jī)都配備有一個(gè)三相兩路的converter。 為自動(dòng)變槳系統(tǒng)設(shè)計(jì)的控制器(Pitch controller)。 除電機(jī)以外，所有其它器件都安裝在三個(gè)軸控箱和一個(gè)中控箱中。除電機(jī)以外，所有其它器件都安裝在三個(gè)軸控箱和一個(gè)中控箱中。驅(qū)動(dòng)齒輪 可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)部齒輪圈輪轂輪轂 變槳系統(tǒng)是整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的主剎車裝置，它可以間接的控制產(chǎn)生的能量。連接到輪轂上的三個(gè)葉片都可以單獨(dú)進(jìn)行方向調(diào)整。它們固定在輪轂內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)的齒輪圈上，變槳電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪圈旋轉(zhuǎn)時(shí)葉片也就隨之旋轉(zhuǎn)。 電機(jī)及其

6、傳動(dòng)裝置包括帶有電機(jī)及其傳動(dòng)裝置包括帶有1.齒輪箱，其一端接驅(qū)動(dòng)齒輪，用以帶動(dòng)連接有葉片的內(nèi)部齒輪箱，其一端接驅(qū)動(dòng)齒輪，用以帶動(dòng)連接有葉片的內(nèi)部齒輪圈旋轉(zhuǎn)，另一端的驅(qū)動(dòng)端接變槳電機(jī)的法蘭；齒輪圈旋轉(zhuǎn)，另一端的驅(qū)動(dòng)端接變槳電機(jī)的法蘭；2.直流電機(jī)，配備有測速電機(jī)、絕對(duì)直流電機(jī)，配備有測速電機(jī)、絕對(duì)值編碼器、剎車裝置和獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇。所有驅(qū)動(dòng)部分都安裝在輪轂內(nèi)。值編碼器、剎車裝置和獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇。所有驅(qū)動(dòng)部分都安裝在輪轂內(nèi)。功能功能:基于閘流管的電機(jī)驅(qū)動(dòng)基于閘流管的電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制裝置及控制裝置 converter(軸控箱 軸1/軸2/軸3)電機(jī)電機(jī) (軸1/軸2/軸3)電壓信號(hào) V / 電流信號(hào)

7、A速度反饋 V電機(jī)控制電機(jī)控制 變槳系統(tǒng)是整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的主剎車裝置，它可以間接的控制產(chǎn)生的能量。連接到輪轂上的三個(gè)葉片都可以單獨(dú)進(jìn)行方向調(diào)整。它們固定在輪轂內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)的齒輪圈上，變槳電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪圈旋轉(zhuǎn)時(shí)葉片也就隨之旋轉(zhuǎn)。 電機(jī)及其傳動(dòng)裝置包括帶有1.齒輪箱，其一端接驅(qū)動(dòng)齒輪，用以帶動(dòng)連接有葉片的內(nèi)部齒輪圈旋轉(zhuǎn)，另一端的驅(qū)動(dòng)端接變槳電機(jī)的法蘭；2.直流電機(jī)，配備有測速電機(jī)、絕對(duì)值編碼器、剎車裝置和獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇。所有驅(qū)動(dòng)部分都安裝在輪轂內(nèi)。 閘流管控制器converter安裝在軸控箱內(nèi)，用來控制變槳系統(tǒng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩。 中控箱中的控制器（中控箱中的控制器（pitch controller

8、）對(duì)三個(gè)葉片的角度同步程度進(jìn)行監(jiān)視。）對(duì)三個(gè)葉片的角度同步程度進(jìn)行監(jiān)視。Function速度信號(hào) V+/-10V來自機(jī)艙柜的設(shè)定值位置和/或速度信號(hào) /s變槳控制器變槳控制器(中控箱)變流器變流器 (1到3號(hào)軸箱)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)(軸1 到 3)電壓 V / 電流 A速度反饋 V位置信號(hào)反饋 軸 2軸 3變槳系統(tǒng)控制器對(duì)電機(jī)的控制原理變槳系統(tǒng)控制器對(duì)電機(jī)的控制原理變槳系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能變槳系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能 3x400V+N+PE230V UPS24V DC 控制電壓外部通信電纜 RS485電池箱電池箱軸控箱軸控箱M剎車裝置測速電機(jī)電樞及勵(lì)磁輪轂線纜編碼器電機(jī)線纜91限位開關(guān)95限位開關(guān)充

9、電電壓, 加熱器電源, 傳感器變槳控制器電池充電器速度設(shè)定值 中控箱中控箱溫度傳感器外部編碼器230V UPS 3x400V+N+PE24V DC 控制電壓電流互感器, 溫度傳感器, BTB和變流器的通信電機(jī)電機(jī)軸軸1到軸到軸3變槳電機(jī)變流器變槳電機(jī)變流器 (DGNR) 三相兩路變流器三相兩路變流器 此裝置被用作控制直流電機(jī)此裝置被用作控制直流電機(jī) 4-象限運(yùn)行象限運(yùn)行, 例如：例如： 在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)和剎車驅(qū)動(dòng)和剎車 通過變阻器和通過變阻器和RC電路進(jìn)行過壓保護(hù)電路進(jìn)行過壓保護(hù) 通過內(nèi)置的限流器進(jìn)行過載保護(hù)通過內(nèi)置的限流器進(jìn)行過載保護(hù)結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)和功能發(fā)光二極管發(fā)光二極管:

10、 D18: Imax 達(dá)到電流限制將發(fā)光, 斷開電樞電路, 例如： 變流器缺少電橋 X2 8 to 9 (電流設(shè)定最大值.)發(fā)光二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管: D19: Netz Ph 當(dāng)L1, L2, L3 相序錯(cuò)誤或者缺相時(shí)發(fā)光 - 檢查相序，外部的主保險(xiǎn)絲和內(nèi)部底盤電源供應(yīng)單元的SI1, SI2, SI3保險(xiǎn)絲是否完好。 發(fā)光二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管: D20: Reg-Sp當(dāng)控制器沒有被外部釋放或者被觸發(fā)看門狗鎖定時(shí)發(fā)光 (D21 不發(fā)光).發(fā)光二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管: D21: berw當(dāng)相序和缺相，測速發(fā)電機(jī)和+/- 15 V供應(yīng)電源的看門狗系統(tǒng)沒有被觸發(fā)時(shí)發(fā)光發(fā)光二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管: D22, D23: Thy-BR1, 2當(dāng)電流方向在1和2時(shí)發(fā)光發(fā)光二極管發(fā)光二極管工序卡工序卡拆編碼器步驟1：用M6內(nèi)六角拆掉編碼器的后蓋，把編碼器取下。編碼器后蓋固定螺絲步驟2：用M2.5內(nèi)六角拆編碼器連軸器注意：連軸器黃色部分與金屬部分有2MM的距離連軸器固定螺母步驟3：用M4內(nèi)六角拆編碼器拆測速發(fā)電機(jī)步驟1：用M2.5內(nèi)六角拆測速發(fā)電機(jī)連軸器步驟2：抽出測速發(fā)電機(jī)線注意：用M13/M14扳手拆測速發(fā)電機(jī)鎖線器測速發(fā)電機(jī)線步驟3：取測速發(fā)電機(jī)碳刷注意：碳刷放置方向碳刷步驟四：用M4內(nèi)六角拆測速發(fā)電機(jī)定子步驟5：拆測速發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)