雅瑪：柴油發(fā)電機組使用說明書

1、 交流工頻柴油發(fā)電機組使 用 及 維 護 說 明 書濰坊雅瑪發(fā)電設(shè)備制造有限公司免費服務(wù)熱線：400-6536-862目錄1. 注意事項32.發(fā)電機組的運行環(huán)境43. 啟動柴油發(fā)電機組的各個步驟及注意事項34. 自動化發(fā)電機組性能特點及操作說明75. 自動化機組故障排除186. 柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)191、 注意事項柴油發(fā)電機組操作人員，必須認準(zhǔn)閱讀使用保養(yǎng)說明書，熟悉本機結(jié)構(gòu)，嚴格遵守說明書規(guī)定的技術(shù)操作和保養(yǎng)規(guī)程1.1柴油機嚴禁在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時間過長。（不得超過20分鐘）1.2柴油機在冷車啟動后，應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，不要猛然使它高速運轉(zhuǎn)。1.3增壓柴油機啟動后需緩緩加速，停機時應(yīng)緩緩降速

2、。1.4停車后，當(dāng)環(huán)境溫度低于+5時，應(yīng)將水箱、柴油機機體及機油冷卻器內(nèi)的水放凈。1.5向柴油機加注機油時，必須選用規(guī)定的牌號及型號的柴油機油。1.6電氣系統(tǒng)各部件的檢修，必須由熟悉電工知識的人員進行操作。1.7柴油發(fā)電機組再工作狀態(tài)（溫度較高）時，禁止將水箱蓋打開，以免燙傷。1.8禁止將發(fā)電機組防護網(wǎng)拆下后啟動機組，防止器件卷入機器。1.9必須使用優(yōu)質(zhì)合格的燃油，一般夏天使用0號柴油，冬天使用-10號柴油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-15時應(yīng)選用-20號柴油，環(huán)境溫度低于-30時應(yīng)選用-35號柴油。1.10發(fā)電機空氣開關(guān)（斷路器）在開機前及停車前必須置于斷開狀態(tài)。嚴禁載負荷狀態(tài)時開機、停機。2、 發(fā)電機

3、組的運行環(huán)境2.1機組在下列條件下，連續(xù)運行12小時能輸出額定功率a、大氣壓力：100KPa（750mmHg）b、環(huán)境溫度：298K（25）c、空氣相對濕度30%當(dāng)機組所處環(huán)境有差異時，其輸出功率按下式計算，但此功率最大不得超過發(fā)電機的額定功率。P=P1.K1.n1.n2式中：P（KW）：機組在實際環(huán)境條件下的輸出功率。P1（KW）：柴油機在標(biāo)準(zhǔn)條件下的12小時功率K1非標(biāo)準(zhǔn)條件下，柴油機輸出功率的修正系數(shù)n1機組傳動效率n2發(fā)電機效率 2.2機組連續(xù)運行12小時后，其輸出功率應(yīng)按原動機功率的90%修正后折算的電功率，但此電功率不得大于機組發(fā)電機的額定功率。3、啟動柴油發(fā)電機組的各個步驟及注意

4、事項3.1啟動前的準(zhǔn)備全面檢查 、在檢查前應(yīng)把控制屏的開關(guān)關(guān)掉，并且注意不要把電池輸出電極短路。 、重新清掃并檢查機房，確保無易燃、易爆物品在機組周圍，確保機房進出風(fēng)順暢，無阻礙。 、全面檢查并確保電氣、控制部分連接正確、接觸良好、可靠、無老化現(xiàn)象。 、檢查緊固件和油門調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，確認各操縱機構(gòu)靈活、 輕便、可靠，檢查水泵皮帶、充電機皮帶及風(fēng)扇皮帶的預(yù)緊情況。 、清潔機組表面，特別是機組轉(zhuǎn)動部分確保無異物，檢查確保沒有冷卻液、燃油、機油泄漏。檢查機油位、檢查確保機油油位在最高和最低標(biāo)記之間，并盡可能靠近上限而不要超出。檢查燃油位、注意任何情況下，不應(yīng)向柴油機中注入未經(jīng)過濾的燃油。 、檢查

5、燃油箱內(nèi)的燃油量，必要時添加合適的燃油。 、機組第一次起動或停用較長時間后再次啟動時,應(yīng)先檢查確保燃油中無空氣，如有空氣，旋松柴油 濾 清器上的放氣螺絲，用手動油泵泵油到放氣螺絲處噴油，排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，再擰緊放氣螺絲。 冷卻液位、檢查冷卻液位，以剛好在填口蓋下5cm內(nèi)為宜，確保散熱器外部沒有阻塞。檢查空氣濾清器、禁止柴油機無空氣濾清器工作。檢查電池電量 、合上電源開關(guān)，從控制屏檢查電池電壓，若小于22V，達不到啟動要求時，則需要對蓄電池進行充 電。調(diào)速器油量控制 、對于機械調(diào)速的機組，應(yīng)將機械調(diào)速器油量控制手柄置于800r/min左右的油門位置；電子調(diào)速的機組，不需調(diào)整。3.2啟動柴油發(fā)

6、電機組、禁止機組帶載啟動。 、按下起動按鈕，若起動不成功，應(yīng)等待20秒左右，再作嘗試。若連續(xù)3次起動不成功，應(yīng)停止起動, 排除蓄電池電壓或油路等故障因素后,再起動。注意，在一個未能正常工作的系統(tǒng)中連續(xù)啟動，將會引起未燃燒氣體積聚在排氣系統(tǒng)中，有潛在的爆炸危險。 、對于機械調(diào)速的機組啟動后怠速運行1分鐘左右后，再將油門逐漸升高至1500r/min；電子調(diào)速的機組，不需調(diào)整。 、在嚴寒環(huán)境下啟動機組，必須要做準(zhǔn)備工作。使用適用于當(dāng)?shù)貧鉁氐亩救加停ê细衿放疲?。這可以 減小在燃油噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生蠟質(zhì)沉積物的危險。在環(huán)境溫度特別低的情況下，建議加裝預(yù)熱系統(tǒng)（水套預(yù)熱等），同時應(yīng)確保給冷卻系統(tǒng)加注防凍劑。

7、、蓄電池必須處于良好狀態(tài)。低溫會降低蓄電池的容量。根據(jù)實際情況可能需要增加蓄電池的容量。 、手動、自動、三遙型的控制柜以及非標(biāo)機組中ATS柜，并機柜的使用請參考相應(yīng)的隨機資料。 3.3機組運行中 、檢查控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機檢查，待故障排除后，才能 再次啟動機組。 、檢查機組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，檢查機組各處的連接有無松動和劇烈震動，檢查機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常。 、當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1500r/min，且空載運行穩(wěn)定后，才能合閘向負載供電，機組不允許連續(xù)空載或低于30%負載運轉(zhuǎn)，機組運行時需要專人值守，嚴禁超載使用。、機組運行時嚴禁短路，

8、否者會引起設(shè)備的嚴重損壞，嚴禁在機組運轉(zhuǎn)時拆卸機組任何零部件！ 、不要把手伸到風(fēng)扇防護罩以下和其它有相對運動的任何部位！ 、不要試圖用手觸摸機組排氣管、渦輪增壓器，高溫冷卻液、加熱器等高溫表面，會有被灼傷的危險！ 、從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機組的輸出電壓在工廠已調(diào)好，因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。對于機械調(diào)速的機組，頻率在空載情況下應(yīng)接近52Hz；對于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的機組，頻率在空載情況下接近50Hz。 、保持機組的負載不要超過額定值。部分機型必要時可以110%額定功率連續(xù)運行1小時，但必須在額定功率運行1小時后方可進行。 3.4機組停機 機組正常停機、停機：自動模塊控制的機組，用手按住停止

9、鍵，即可實現(xiàn)正常停機；手動控制的機組，只需將鎖匙轉(zhuǎn)動到“STOP”的位置，亦可實現(xiàn)正常停機。 、停機前必須先卸完負載，嚴禁帶載停機；一般情況卸負載后機組需空載運轉(zhuǎn)35分鐘再停機。 、當(dāng)接上或拆除負載電纜時，必須關(guān)機及拆除電池的負極接線。機組緊急停機、機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。 、機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時，故障燈亮為紅色必須立即停機。 、機組水溫突然升高超過規(guī)定值，故障燈亮為紅色時，必須立即停機。 、當(dāng)機組輸出電壓超出表上的最大讀數(shù)時。 、當(dāng)發(fā)生可能危害到機組、操作人員安全的火災(zāi)、漏電或其它自然災(zāi)害時。 此時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速地推到停車位

10、置，機組會迅速切斷負載，并立即關(guān)斷油門，同時紅色“緊急停機”指示燈亮。該按鈕需重新旋出才有可能解除急停信號。當(dāng)機組正常運行時或正 在給設(shè)備供電時，如無特殊緊急的情況發(fā)生，建議用戶不要隨意進行緊急停機的操作。停機之后、檢查發(fā)動機和機房內(nèi)有無泄漏。、關(guān)閉燃油閥。、如機組要停止使用一段時間，關(guān)閉主開關(guān)。 、長期停機要放盡燃油和冷卻水，按保養(yǎng)規(guī)范對蓄電池定期充電。 、環(huán)境溫度低于5時，停機后的機組一定要作好防凍措施，以免機體及水箱凍裂。4. 自動化發(fā)電機組性能特點及操作說明4.1性能特點 自動化采用 32 位元 ARM 單片機，硬件集成度高，可靠性得到進一步提升； 液晶顯示 LCD 為 240x128

11、，帶背光，中文、英文及其他多種語言可選界面操作。更重要的是可以在一個頁面下顯示大部分的參數(shù)，省卻頻繁的切換頁面查看，非常的方便； 所有參數(shù)都可使用電腦通過USB等接口連接并調(diào)整，同時記憶在控制器的內(nèi)部FLASH內(nèi)，在系統(tǒng)掉電時也不會丟失。 99%的參數(shù)都可直接從面板設(shè)置，便于現(xiàn)場調(diào)試； 適合于三相四線、三相三線、單相二線、二相三線(120/240V)電源 50/60Hz 系統(tǒng)； 采集并顯示市電/發(fā)電三相電壓、三相電流、相序、頻率、有功功率，無功功率，功率因數(shù)，電能，發(fā)動機的各種傳感器數(shù)據(jù)； 市電具有過壓、欠壓、過頻、欠頻、缺相、逆相序警告功能，發(fā)電具有過壓、欠壓、過頻、欠頻、過 流、缺相、逆相

12、序警告和停機保護功能； 三個固定類比量傳感器(溫度，油壓，液位元)，多種溫度、壓力、油位元傳感器曲線可直接選用，并可自定義傳感器曲線； 控制保護功能：實現(xiàn)柴油和天然氣發(fā)電機組自動開機/停機、合/分閘(ATS 切換) 及完善的故障顯示保護等功能，當(dāng)出現(xiàn)多個警告時，警告欄會輪流顯示它們，便于分析原因； 所有輸出口均為繼電器輸出，且主要輸出均采用16A 繼電器輸出，同時有 3 個無源繼電器輸出，更加便于復(fù)雜的應(yīng)用； 參數(shù)設(shè)置功能：允許用戶對其參數(shù)進行更改設(shè)定，同時記憶在內(nèi)部EEPROM存儲器內(nèi)，在系統(tǒng)掉電時也不會丟失。幾乎所有參數(shù)可從控制器前面板調(diào)整，所有參數(shù)即可使用PC機通過USB界面調(diào)整； 多種

13、起動成功條件(轉(zhuǎn)速傳感器、油壓、發(fā)電，充電機)可選擇，適合所有的特殊場合需 求； 供電電源范圍寬(835)VDC，能適應(yīng)不同的起動電池電壓環(huán)境，能在起動馬達瞬間的超低電壓下繼續(xù)保持工作3秒； 具有歷史故障記錄200條，能記錄下發(fā)生在警告或故障瞬間的油壓，水溫，電壓，電流，功率等各種重要參數(shù)，便于分析原因和維修；注：柴油機及發(fā)電機詳細參數(shù)請參考柴油機使用維護說明書和發(fā)電機使用維護說明書4.2：自動化機組機組基本控制面板介紹4.3：按鍵功能描述：停機鍵在手動/自動狀態(tài)下，均可以使運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機組停止。開機鍵在手動模式或手動試機模式下，按此鍵可以使靜止的發(fā)電機組開始起動。手動鍵按下此鍵，可以將控制器

14、置于手動模式。自動鍵按下此鍵，可以將控制器置于自動模式。帶載運行鍵按下此鍵，可以將控制器置于手動試機模式。(四保護無此功能)消音/報警復(fù)位鍵1. 消除報警音2. 當(dāng)出現(xiàn)跳閘不停機報警時，按下此鍵可以復(fù)位報警。但不可以復(fù)位其它類型報警發(fā)電合分閘鍵在手動模式下，可控制發(fā)電合分閘市電合分閘鍵在手動模式下，可控制市電合分閘(四保護無此功能)確認1.在對參數(shù)進行設(shè)置時，按下此健可以對該參數(shù)進行設(shè)置上翻/增加在設(shè)置中向上移動光標(biāo)及增加光標(biāo)所在位的數(shù)字下翻/減少在設(shè)置中向下移動光標(biāo)及減少光標(biāo)所在位的數(shù)字左移1.翻屏。2.在設(shè)置中向左移動光標(biāo)右移1.翻屏。2.在設(shè)置中向右移動光標(biāo)退出1.當(dāng)屏幕顯示其它界面時,

15、按下此鍵可以回到主界面2.在設(shè)置參數(shù)時，按此健可以取消沒有確認的參數(shù)設(shè)置 3.進入?yún)?shù)設(shè)置時,長按此鍵可以快速退出并返回到主界面小貼士：在主界面下按可以往返查看不同界面，按可返回主界面。 小貼士：長按鍵3 秒鐘以上，輸入正確密碼可以進入高級參數(shù)配置菜單。 小貼士：出廠初始密碼為“0000”，操作員可更改密碼，防止他人隨意更改控制器高級配置。更改密碼后請牢記，如忘記密碼請與生產(chǎn)商的客服聯(lián)系，長按確認鍵將頁面中全部信息反饋給客服人員。4.4：應(yīng)急開機停機操作4.4.1起動前檢查機組(1)：檢查柴油機機油:拔出柴油機的油標(biāo)尺，檢查油位是否在合適位置；(2)：打開散熱水箱上蓋，檢查水箱內(nèi)冷卻水是否充足

16、；(3)：檢查柴油機燃油通道是否暢通，燃油是否充足；(4)：檢查柴油機三漏情況(漏水、漏油、漏氣);(5)：檢查并清除機器上可能的雜物。4.5開機停機操作4.5.1自動開機順序：1、當(dāng)市電異常（過壓、欠壓、過頻、欠頻、缺相、逆相)）時，進入“市電異常 延時”，LCD 幕 顯示倒計時，市電異常延時結(jié)束后，進入“開機延時”；2、當(dāng)遠程開機(帶載)輸入有效時，進入“開機延時”；3、LCD 屏幕顯示“開機延時”倒計時； 4、開機延時結(jié)束后，預(yù)熱繼電器輸出（如果被配置），主頁面顯示“開機預(yù)熱延時 XXs”； 5、預(yù)熱延時結(jié)束后，燃油繼電器輸出 1s，然后起動繼電器輸出；如果在“起動時間”內(nèi)發(fā)電機組沒有起

17、動成功，燃油繼電器和起動繼電器停止輸出，進入 “起動間隔時間”，等待下一次起動； 6、在設(shè)定的起動次數(shù)內(nèi)，如果發(fā)電機組沒有起動成功，LCD 顯示窗第一屏第一 行反黑，同時 LCD 顯示窗第一屏第一行顯示“起動失敗報警”； 7、在任意一次起動時，若起動成功，則進入“安全運行時間”，在此時間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充 電失敗以及輔助輸入（已配置）報警量等均無效， 安全運行延時結(jié)束后則進入“開機怠速延時”（如果 開機怠 速延時被配置）； 8、在開機怠速延時過程中，欠速、欠頻、欠壓報警均無效，開機怠速延時過完進入“高速暖機時間延時” 果高速暖機延時被配置）； 9、當(dāng)高速暖機延時結(jié)束時，若發(fā)電正常則發(fā)電

18、狀態(tài)指示燈亮，如發(fā)電機電壓、 頻率達到帶載要求，則發(fā)電合閘繼電器輸出，發(fā)電機組帶載，發(fā)電供電指示燈亮，發(fā)電機組進入正常運行狀態(tài)；如果發(fā)電 機組電壓或頻率不正常，則控制器報警停機（LCD 屏幕顯示發(fā)電報警量）。4.5.2自動停機順序：1:發(fā)電機組正常運行中，如市電恢復(fù)正常，停機延時開始；2:停機延時結(jié)束后，開始高速散熱延時 且發(fā)電合閘繼電器斷開(若發(fā)電合閘為持續(xù)時），經(jīng)開關(guān)轉(zhuǎn)換 延時后 市電合閘繼電器輸出，市電帶載,發(fā)電供電指示燈熄滅，市電供電指示燈點亮；3:當(dāng)進入停機怠速延時（如果被配置）時，怠速繼電器加電輸出；4:當(dāng)進入得電停機延時時，得電停機繼電器加電輸出；5:當(dāng)進入發(fā)電機組停穩(wěn)時間時，自

19、動判斷是否停穩(wěn)；6:當(dāng)機組停穩(wěn)后 進入發(fā)電待機模式 若機組不能停機則控制器報警)LCD屏幕顯示停機失敗警告).自動化機組啟動示意圖示意圖一：按照上圖所示按“AUTO”鍵進入自動模式：自動鍵指示燈亮，液晶屏第四行顯示自動模式示意圖二：高速暖機時間結(jié)束后若發(fā)電正常則發(fā)電模式指示燈亮，如發(fā)電電壓及頻率達到設(shè)置要求，則發(fā)電合閘繼電器輸出，發(fā)電機帶載，發(fā)電供電指示燈亮，發(fā)電機進入正常運行模式；若發(fā)電機組電壓或頻率不正常，控制器報警停機。液晶屏顯示發(fā)電報警信息三次起動不成功報警查找原因后重新起動 機組運行正常4.5.3手動開機停機操作 旋“手動/自動”開關(guān)在“自動”位置,按下圖所示進行手動起動和停機。按控

20、制器的手動鍵如上圖所示，控制器進入手動模式，手動指示燈亮。按控制器的手動起動鍵如上圖所示，發(fā)電機組開始起動 起動步驟同自動起動一樣。 手動停機：按停機鍵可以使正在運行的發(fā)電機組停機(過程詳見自動停機過程所述)。如左圖所示： 標(biāo)注：手動狀態(tài)與自動狀態(tài)下的起動 步驟完全一致，不同點是在手動模式 下，發(fā)電機組帶載是以市電是否正常 來判斷，市電正常負載開關(guān)不轉(zhuǎn)換， 市電異常，負載開關(guān)轉(zhuǎn)換的發(fā)電側(cè)。4.6保護功能4.6.1:警告 當(dāng)控制器檢測警告信號時，控制器僅警告并不停機，且LCD顯示警告報警類型。當(dāng)控制器檢測到警告信號時，控制器僅警告并不停機?？刂破骶媪咳缦卤恚喉樞蚓婢瘓竺Q備注1超速警告當(dāng)控制

21、器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速超過設(shè)定的超速警告閾值時，控制器發(fā)出警告信號。2欠速警告當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速小于設(shè)定的欠速警告閾值時，控制器發(fā)出警告信號。3速度信號丟失警告當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速等于零，且速度信號丟失動作類型選擇警告時，控制器發(fā)出警告信號。4發(fā)電過流警告當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的電流大于設(shè)定的過流值，且過流動作類型選擇警告時，控制器發(fā)出警告信號。5停機失敗警告當(dāng)發(fā)電機組停穩(wěn)延時結(jié)束后，若發(fā)動機未停穩(wěn)，則控制器發(fā)出警告信號。6充電失敗警告當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的充電機電壓值小于設(shè)定的閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號。7電池過壓警告當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的電池電壓值大于設(shè)定的閾值時

22、，控制器發(fā)出警告報警信號。8電池欠壓警告當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的電池電壓值小于設(shè)定的閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號。9維護1時間到警告當(dāng)維護倒計時為1時，且維護時間到動作類型選擇警告時，控制器發(fā)出警告信號。10發(fā)電缺相警告當(dāng)控制器檢測到發(fā)電缺相時，控制器發(fā)出警告信號。11發(fā)電逆相序警告當(dāng)控制器檢測到發(fā)電逆相序時，控制器發(fā)出警告信號。12發(fā)電合閘失敗當(dāng)控制器發(fā)出發(fā)電合閘指令后開始檢測合閘狀態(tài)輸入是否有效，如果在預(yù)設(shè)的合閘延時內(nèi)都沒有檢測到有效時，發(fā)出合閘失敗警告。此警告不會自動消除。（可以按靜音鍵消除）13市電合閘失敗當(dāng)控制器發(fā)出市電合閘指令后開始檢測合閘狀態(tài)輸入是否有效，如果在預(yù)設(shè)的合閘延時內(nèi)

23、都沒有檢測到有效時，發(fā)出合閘失敗警告。此警告不會自動消除。（可以按靜音鍵消除）14發(fā)電分閘失敗當(dāng)控制器發(fā)出發(fā)電分閘指令后開始檢測合閘狀態(tài)輸入是否有效，如果在預(yù)設(shè)的分閘延時內(nèi)都沒有檢測到有效時，發(fā)出分閘失敗警告。此警告不會自動消除。（可以按靜音鍵消除）15市電分閘失敗當(dāng)控制器發(fā)出市電分閘指令后開始檢測合閘狀態(tài)輸入是否有效，如果在預(yù)設(shè)的分閘延時內(nèi)都沒有檢測到有效時，發(fā)出分閘失敗警告。此警告不會自動消除。（可以按靜音鍵消除）16溫度傳感器開路警告當(dāng)控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇警告時，控制器發(fā)出警告信號。17高溫度警告當(dāng)控制器檢測的溫度數(shù)值大于設(shè)定的高溫度警告數(shù)值時，控制器發(fā)出警告信號。

24、18油壓傳感器開路警告當(dāng)控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇警告時，控制器發(fā)出警告信號。19低油壓警告當(dāng)控制器檢測的油壓數(shù)值小于設(shè)定的油壓警告數(shù)值時，控制器發(fā)出警告報警號。20液位傳感器開路警告當(dāng)控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇警告時，控制器發(fā)出警告信號。21低液位警告當(dāng)控制器檢測的液位數(shù)值小于設(shè)定的液位警告數(shù)值時，控制器發(fā)出警告報警號。22輸入口1警告當(dāng)開關(guān)量輸入口1配置為警告時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸入口警告信號。23輸入口2警告當(dāng)開關(guān)量輸入口2配置為警告時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸入口警告信號。24輸入口3警告當(dāng)開關(guān)量輸入口3配置為警告時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸

25、入口警告信號。25輸入口4警告當(dāng)開關(guān)量輸入口4配置為警告時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸入口警告信號。26輸入口5警告當(dāng)開關(guān)量輸入口5配置為警告時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸入口警告信號。27DTU 通信失敗警告當(dāng)設(shè)置與DTU 綁定時，控制器與DTU 通信失敗是顯示屏指示。4.6.2：停機報警 當(dāng)控制器檢測停機報警信號時，控制器立即分閘并停機，同時顯示報警類型停機 報警量如下表：順序停機警報類型備注1緊急停機報警當(dāng)控制器檢測到緊急停機報警信號時，控制器發(fā)出停機報警信號。2超速報警停機當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速超過設(shè)定的超速停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號。3欠速報警停機當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組

26、的轉(zhuǎn)速小于設(shè)定的欠速停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號。4充電失敗警告當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的充電機電壓值小于設(shè)定的閥值時,控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示充電失敗警告字樣。5過頻報警停機當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的頻率超過設(shè)定的過頻停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號。6欠頻報警停機當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的頻率小于設(shè)定的欠頻停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號。7發(fā)電過壓報警停機當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的電壓大于設(shè)定的過壓停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號。8發(fā)電欠壓報警停機當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的電壓小于設(shè)定的欠壓停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號。9起動失敗報警停機在設(shè)定的起動次數(shù)內(nèi)，

27、如果發(fā)電機組沒有起動成功，控制器發(fā)出停機報警信號。10發(fā)電過流報警停機當(dāng)控制器檢測到發(fā)電機組的電流大于設(shè)定的過流值，且過流動作類型選擇停機報警時，控制器發(fā)出停機報警信號。12維護1時間到報警停機當(dāng)維護1倒計時為0時，且維護時間到動作類型選擇停機報警時，控制器發(fā)出停機報警信號。13溫度傳感器開路當(dāng)控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇報警停機時，控制器發(fā)出停機報警信號。14高溫度報警停機當(dāng)控制器檢測的溫度數(shù)值大于設(shè)定的溫度停機數(shù)值時，控制器發(fā)出停機報警信號。15油壓傳感器開路當(dāng)控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇報警停機時，控制器發(fā)出停機報警信號。16低油壓報警停機當(dāng)控制器檢測的油壓數(shù)

28、值小于設(shè)定的油壓停機數(shù)值時，控制器發(fā)出停機報警信號。17液位傳感器開路當(dāng)控制器檢測到傳感器開路，且開路動作類型選擇報警停機時，控制器發(fā)出停機報警信號。18液位低停機當(dāng)控制器檢測到液位數(shù)值小于設(shè)定的低液位值，且開路動作類型選擇報警停機時，控制器發(fā)出停機報警信號。19輸入口1報警停機當(dāng)開關(guān)量輸入口1配置為停機報警時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸入口停機報警信號。20輸入口2報警停機當(dāng)開關(guān)量輸入口2配置為停機報警時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸入口停機報警信號。21輸入口3報警停機當(dāng)開關(guān)量輸入口3配置為停機報警時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸入口停機報警信號。22輸入口4報警停機當(dāng)開關(guān)量輸入口4配置為停機

29、報警時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸入口停機報警信號。23輸入口5報警停機當(dāng)開關(guān)量輸入口5配置為停機報警時，且有效后，控制器發(fā)出相應(yīng)輸入口停機報警信號。24D+開路報警停機當(dāng)起動成功條件設(shè)置了D+ ，如果控制器檢測到D+ 開路，則發(fā)出此報警信息。4.9. 控制器接線端子及其功能參數(shù)設(shè)置(參考隨機附帶自動化模塊說明書)5. 自動化機組故障排除常見故障及解決方法：故障現(xiàn)象可能采取的措施打開鑰匙開關(guān)控制器無反應(yīng)用萬用表測量控制器是否帶電電壓正常(20-26V)控制器故障聯(lián)系廠家或更換控制器沒有電壓或電壓太低測量電瓶無電壓電瓶故障(維修或更換)浮充故障(診斷見 )測量電瓶電壓正常(23-26V)檢查鑰匙

30、開關(guān)、直流、斷路器、直流連線?？刂破骶o急停機用萬用表測量控制器緊急停機輸入3與1腳電壓電壓正常檢查急停按鈕功能是否正確沒有電壓或電壓太低檢查急停按鈕及其連線是否正確操作控制器面板自動或手動按鍵起動機組，控制器能按程序動作，但起動機沒反應(yīng)旋手動/自動轉(zhuǎn)換 開關(guān)到手動位置,通過鑰 匙開關(guān)或起動按鈕起動機組起動馬達動作1：通過控制器起動機組時，手動/自動轉(zhuǎn) 換開關(guān)是否在自動位置；2：檢查控制器4腳在控制器起動過程，有無直流24v或12電壓輸出(無電壓輸出，控制器故障)；3：檢查控制器4腳到起動繼電器連線是否連線是否松脫虛接。起動馬達沒有響應(yīng)1：檢查控制箱(柜 )內(nèi)的起動繼電器是否動作；2：檢查 外接

31、起動繼電器線圈在起動過程中直流電壓是否正常(24v或12v);3：測量起動馬達上的吸拉開關(guān)線圈電壓是否正常;4：檢查起動馬達及吸拉開關(guān).起動不成功1：檢查起動蓄電池電量是否充足(電瓶容量不足起動柴油機時，柴油機轉(zhuǎn)動困難或達不到起動轉(zhuǎn)速)；2：起車時柴油機轉(zhuǎn)動比較輕松，且柴油機排氣管無氣體(黑煙或白煙)排出，應(yīng)檢查柴油機燃油回路是否漏氣。如是電子調(diào)速器，應(yīng)先查找電調(diào)是否有故障(詳見第12節(jié)電子調(diào)速器故障與維修)；3：柴油機供油時間不對，請專業(yè)的維修人員檢修并調(diào)整；4：冬天溫度太低時,有可能造成柴油機起動困難(柴油機起動時有煙冒出)運行過程中報警停機根據(jù)控制器LCD面板第四行顯示的提示信息,檢查相

32、關(guān)的開關(guān)及傳感器,檢查柴油機的工作狀態(tài)是否與控制器顯示的信息相符,并作出相應(yīng)的檢修.起動成功后低油壓或水溫高報警停檢查機油壓力、水溫傳感器是否正常，檢查傳感器連線是否正常。機組運轉(zhuǎn)但ATS開關(guān)不切換1：檢查ATS開關(guān)連線(202 與206端子必須短接，102與103之間接市電，104 與105之間接發(fā)電）；2：檢查送電繼電器CK是否動作，觸點是否正常動合。6、柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)6.1柴油發(fā)動機的維護保養(yǎng)6.1.1冷卻系統(tǒng)的介紹雅瑪標(biāo)準(zhǔn)配置的機組采用自帶風(fēng)扇閉式循環(huán)液體冷卻方式。其冷卻系統(tǒng)循環(huán)回路基本由以下幾個部分組成：水泵；發(fā)動機缸體與缸蓋內(nèi)的水道；節(jié)溫器；節(jié)溫器體與水泵間的旁通管；水箱散

33、熱器；管路和軟管；潤滑油冷卻器。散熱器芯片上粘有各種臟物會極大地降低散熱器的冷卻性能，因此，在多塵環(huán)境下，經(jīng)常清洗散熱器是非常必要的。冷卻液在有結(jié)冰危險的地區(qū)，冷卻液中應(yīng)含有40%60%的防凍液，防凍液含量為40%時，其冰點可降低到-25。防凍液含量為60%時，可降低到-56。建議用戶用50%機組防凍液（乙二醇）和50%純凈水的混合液，并應(yīng)在獨立容器內(nèi)單獨配制，混合均勻后再加入水箱。不建議用戶在冷卻液中加入超60%的防凍液，否則就會降低柴油發(fā)電機組防凍保護的功能。推薦使用乙二醇作防凍液。在沒有結(jié)冰危險的地區(qū)應(yīng)使用防銹液代替防凍液。防銹液與純凈水的混合比例在1：30左右時，可以達到較好的防銹效果

34、，而且不會降低機組的冷卻效能。在加注防銹液后應(yīng)將機組運行到熱機狀態(tài)，以獲得最佳的防腐蝕保護。推薦使用甘醇作機組防銹液。切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用，因為這會因產(chǎn)生大量的泡沫而降低其冷卻效能。防凍液、防銹液具有危險性，不可飲用，并避免同皮膚及眼睛的接觸。冷卻系統(tǒng)內(nèi)杜絕使用酒精。冷卻液排放、當(dāng)使用環(huán)境溫度<5或長期停車時，必須使用發(fā)動機生產(chǎn)廠家認可的防凍液，按比例調(diào)配后加入，或排干冷卻液，其排放順序為：冷卻水箱機體循環(huán)水泵（中冷器）（水套預(yù)熱器）。不同機型放水點不同。冷卻液更換、冷卻液應(yīng)該每半年內(nèi)至少更換一次，以避免由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)有沉淀而降低冷卻性能。更換冷卻液的另一個原因

35、是避免機組銹蝕的危險，因為時間一長，銹跡就會降低添加劑的有效性及使水溫傳感器失效。、更換冷卻液時,系統(tǒng)應(yīng)先用清水沖洗,清洗時一定要等沖出的水很干凈時才行。、確保柴油機停機和完全冷卻后，才能加入冷卻液。除緊急情況外，當(dāng)發(fā)動機溫度依然很高時，不要打開加水口蓋。否則蒸氣或高溫冷卻液可能會噴出。、向水箱中添加冷卻液須注意如下事項：A向冷卻系統(tǒng)加入冷卻液前，要確保其排放蓋緊閉及排放塞位于正確位置。B向系統(tǒng)加入冷卻液時不要太快，以避免系統(tǒng)內(nèi)形成氣泡斷層。C空氣須通過通風(fēng)口或通過填孔排出。如冷卻系統(tǒng)連接有加熱器，加熱器控制閥須打開，注入時應(yīng)保持單元內(nèi)通風(fēng)。D注入冷卻液時，液面應(yīng)達到位于填口塞焊接面下5厘米處

36、。E冷卻液加好后，應(yīng)注意啟動并預(yù)熱機組。同時檢查冷卻液面，如需要請補滿。F水箱內(nèi)應(yīng)加入同原冷卻系統(tǒng)內(nèi)所含相同的冷卻液。清洗散熱器外部、拆下散熱器的護罩，用清水和中性清洗劑清洗散熱器，要用軟毛刷清洗。小心不要損壞散熱片。不能用高壓槍清洗。6.1.2潤滑系統(tǒng)潤滑油的介紹、潤滑油的主要功用是通過在柴油機的運動部件之間提供持久的保護油膜來降低摩擦和磨損，它同時可防止各部件表面發(fā)生腐蝕。高溫的氣缸和軸承對潤滑油油膜的依賴性極高。潤滑油對機組的很多部件還有十分重要的冷卻作用。、柴油機潤滑油請采用CD級機油。推薦以高品位的機油代替低品位的機油。環(huán)境溫度-15以上用CD15w/40機油、-15以下用5W/20

37、機油。潤滑油的注意事項、潤滑油填口打開時，切勿啟動或操作柴油機，以防潤滑油噴出。、使用不符合上述規(guī)格的潤滑油會帶來操作損耗和使其可靠性變差。、如果柴油機使用錯誤型號或品質(zhì)等級的潤滑油，其保修服務(wù)將失效，應(yīng)避免不同規(guī)格、不同品牌的潤滑油混合使用。更換潤滑油和潤滑油濾清器、熱潤滑油容易引起燙傷，請避開熱油同皮膚接觸，添加潤滑油確保潤滑油位在最低和最高油位標(biāo)記之間，一定要遵守推薦的潤滑油更換周期，更換潤滑油的同時一定要更換潤滑油濾清器。、更換步驟A拆下底部螺塞，放盡潤滑油，裝上底部螺塞，卸下濾清器;B擦干凈濾清器安裝座，以免安裝新濾清器時臟物進入發(fā)動機;C讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)至工作溫度后停機;D給新的濾清器

38、加滿潤滑油，在密封墊上抹些潤滑油，用手把濾清器擰到發(fā)動機上，直到密封墊觸及底座為止，然后再擰緊;E把潤滑油加到適當(dāng)水平;F 啟動機組，看潤滑油壓力是否正常，檢查濾清器周圍有無泄漏現(xiàn)象。6.1.3燃油系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置機組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有：油箱、供油泵、燃油過濾器、手動油泵、噴油泵、噴油嘴及相關(guān)輸油管等。只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對燃油系統(tǒng)作業(yè)時必須嚴格保持清潔。在對燃油系統(tǒng)作業(yè)時，必須確認發(fā)動機已經(jīng)冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會引起火災(zāi)。燃油規(guī)格柴油的成分對柴油發(fā)動機的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響。為了獲得規(guī)定的功率、燃油經(jīng)濟性和達到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部

39、門所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該只使用滿足國際和國家標(biāo)準(zhǔn)的潔凈輕燃油。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機中的燃料,輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為GB252-2000輕柴油標(biāo)準(zhǔn)，柴油的牌號劃分依據(jù)是柴油的凝固點?？蛻魬?yīng)按工作地點的氣溫選用合適的柴油牌號。（見表）注意事項、必須使用操作手冊中所推薦使用的燃油。對于柴油發(fā)動機，使用低品質(zhì)的燃油可致使控制桿粘固，及發(fā)動機超速旋轉(zhuǎn)，造成機組損壞甚至嚴重的人身傷害，劣質(zhì)燃油還會縮短維護周期、增加維護成本、減少機組正常的使用壽命。、添加燃油時，通常存在著起火和爆炸的危險。加油時禁止吸煙。、切不可使燃料油溢出油箱，油箱蓋要安全封好。、燃油中的水會導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中

40、的金屬部件銹蝕，還容易使真菌和微生物在油箱中生長，從而阻塞濾清器。常用機組或當(dāng)燃油含水量相對較大時，建議用戶給機組加裝油水分離器。一定要確保進入機體的燃油沒有水或其它雜質(zhì)。雅瑪機組的所有型號均可應(yīng)用戶要求加裝油水分離器，油水分離器不屬于機組出廠時的標(biāo)準(zhǔn)配置，用戶需要訂購時，應(yīng)單獨說明。更換燃油濾清器、保持清潔，不要讓任何污物進入燃油系統(tǒng)。、為避免燃油濺到熾熱面而引發(fā)火災(zāi)，更換燃油濾清器必須要在冷機狀況下進行。、拆下濾清器，在新濾清器的密封墊片上涂少許潤滑油。用手擰上濾清器使其密封墊與座接觸。然后再擰緊，不要多擰，排出燃油系統(tǒng)中的空氣。、啟動機組，檢查是否有泄漏。噴油泵、噴油泵由柴油機內(nèi)定時齒輪

41、傳動機構(gòu)驅(qū)動。泵的設(shè)置是通過特定曲軸角度的基圓上升時用升分表來測量的。、雅瑪柴油發(fā)電機組所用噴油泵均質(zhì)量優(yōu)越，性能可靠，可保證用戶的長期正常使用。噴油嘴、平均分配燃料油使其能可靠的點火和燃燒、直接向燃燒室噴入燃料油，并提供燃料油及空氣的最佳混合，噴油壓力可以由彈簧預(yù)先調(diào)節(jié)。系統(tǒng)排氣、如果燃油系統(tǒng)中混有氣體，可能會影響機組的正常啟動和運行。燃油系統(tǒng)的排氣可按下述方法進行A檢查確保燃油管路接頭沒有松動。擰松燃油濾清器上的排氣螺釘，按壓手動油泵，直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊排氣螺釘。繼續(xù)泵油15-20次，檢查是否泄漏。B 一般經(jīng)過低壓油路的排除空氣，機組就可啟動。如還需要排除高壓油管中的空氣，松開

42、高壓油管在噴油器一端的螺帽，按壓手動油泵，直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊螺帽。如此逐缸進行，使各缸噴油器中充滿燃油。C在探摸燃料油是否泄漏時，請保護您的手指，高壓下滲出的油液可浸入您的皮膚。D如果充電發(fā)電機位于濾油器下部，請確保其遮掩好，溢落的油漬可能損壞電機。6.1.3進氣系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)主要由進氣管道和空氣濾清器組成。、雅瑪柴油發(fā)電機組所配置的空氣濾清器為干式紙質(zhì)空氣濾清器，該濾清器自帶一個阻力指示器，用于指示濾芯的阻塞情況，機組每次啟動運行前，均應(yīng)檢查該阻力指示器，當(dāng)從窗口可以看見色標(biāo)志全部露出時，應(yīng)立刻更換空氣濾清器。換下的空氣濾清器應(yīng)作報廢處理，不能再利用。當(dāng)更換空氣濾清器時，應(yīng)該特別

43、小心防止灰塵進入進氣系統(tǒng)。6.1.4排氣系統(tǒng)雅瑪柴油發(fā)電機組配備相應(yīng)排煙管，室內(nèi)排煙用戶需自接煙道。6.2發(fā)電機的維護養(yǎng)6.2.1運行前檢查、接地：發(fā)電機出廠時未接地，必須按照現(xiàn)場規(guī)定正確接地。不正確的接地和不正確的保護會導(dǎo)致機組的損壞甚至人員的傷亡。、重新連接：大多數(shù)交流發(fā)電機可以重新接線以適應(yīng)不同的輸出電壓，在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓，如斷電開關(guān)、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。、絕緣檢查在安裝好發(fā)電機后，應(yīng)首先檢查線圈的阻值。此時，自動穩(wěn)壓器應(yīng)斷開，旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時用電線短接，或者先斷開，所有的控制線路都要斷開。拆開中點和地之間的導(dǎo)線，用一個500V兆歐表或類似的其它儀表測量從終端到地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應(yīng)超過2M。如絕緣阻抗少于2M，必須對線圈進行烘干處理。6.2.2維護保養(yǎng)注意事項、建議